Historia de Guernesey

La Bailía de Guernsey

La historia de Guernsey se remonta a evidencias de viviendas y asentamientos prehistóricos y abarca el desarrollo de su sociedad moderna.

Prehistoria

La Gran'mère du Chimquière, la abuela de Chimquiere, la estatua menhir a la puerta de la iglesia de San Martín es un importante monumento prehistórico

Alrededor del año 6000 a. C., el aumento del nivel del mar creó el Canal de la Mancha y separó los promontorios normandos que se convirtieron en los distritos judiciales de Guernsey y Jersey de la Europa continental. Los agricultores del Neolítico se asentaron entonces en su costa y construyeron los dólmenes y menhires que hoy se encuentran en las islas. La isla de Guernsey contiene dos menhires esculpidos de gran interés arqueológico, mientras que el dolmen conocido como L'Autel du Dehus contiene una deidad del dolmen conocida como Le Gardien du Tombeau.

La ocupación romana de Europa occidental indujo a la gente a huir, incluso a las Islas del Canal, donde se han encontrado varios tesoros, incluido el tesoro de Grouville. Más tarde trajo comercio y asentamientos romanos. Se encontró un naufragio de un barco galorromano del siglo III en el puerto de St Peter Port. El comercio se realizaba por barco a lo largo de la costa oeste de Europa, plata de Inglaterra, cerámica bretona, ánforas de vino, como se descubrió en la excavación de Kings Road en St Peter Port. El convento de monjas en Alderney era un fuerte romano de la estación de señales del siglo V.

Historia temprana

La llegada del cristianismo

Durante su migración a Bretaña, los británicos ocuparon las islas Lenur (el antiguo nombre de las Islas del Canal), incluidas Sarnia o Lisia (Guernsey) y Angia (Jersey). Anteriormente se pensaba que el nombre original de la isla era Sarnia, pero investigaciones recientes indican que este podría haber sido el nombre en latín de Sark (Sarnia sigue siendo la isla& #39;s designación tradicional). Viajando desde el Reino de Gwent, a San Sampson, más tarde abad de Dol en Bretaña, se le atribuye la introducción del cristianismo en Guernsey.

Una capilla, dedicada a San Magloire, se alzaba en el Valle. San Magloire era sobrino de San Sansón de Dol, y nació alrededor del año 535. La capilla que lleva su nombre fue mencionada en una bula del Papa Adriano IV como parte del patrocinio de Mont Saint-Michel, en Normandía; todos los rastros de la capilla han desaparecido. Si bien la capilla probablemente sería de una fecha muy posterior, St Magloire, el misionero británico, bien pudo haber establecido un centro de culto cristiano antes del año 600 d.C.

Alrededor del año 968 d. C., del monasterio benedictino de Mont Saint-Michel, llegó a Guernsey para establecer una comunidad en el norte de la isla. El Priorato de Mont Saint-Michel era una dependencia de la famosa Abadía de Mont Saint-Michel

El Ducado de Normandía

La historia del alguacilazgo de Guernsey se remonta al año 933 cuando las islas quedaron bajo el control de William Longsword, hijo de Rollo, el primer duque de Normandía, después de haber sido anexadas del ducado de Bretaña por el ducado de Normandía. La isla de Guernsey y la otra isla de las Islas del Canal representan los últimos restos del ducado medieval de Normandía. En las islas, el título tradicional de Isabel II como jefa de Estado era duque de Normandía. (La nomenclatura masculina 'Duque' se conserva incluso cuando la monarca es mujer).

En 1020, el duque Ricardo II dividió Guernsey por la mitad, entre los vizcondes de Cotentin y los vizcondes de Bessin. Sin embargo, cuando uno de los antepasados del primero murió sin herederos alrededor de 1137, el feudo volvió al duque, por lo que se llama Fief le Roi (el feudo del rey).

Según la tradición, Roberto I, duque de Normandía (padre de Guillermo el Conquistador) viajaba a Inglaterra en 1032 para ayudar a Eduardo el Confesor. Se vio obligado a refugiarse en Guernsey y entregó a los monjes un terreno, ahora conocido como el Clos du Valle. Además, en 1061, cuando los piratas atacaron y saquearon la isla, se presentó una denuncia ante el duque Guillermo. Envió a Sampson D'Anneville, quien logró, con la ayuda de los monjes, expulsar a los piratas. Para este servicio, Sampson D' Anneville y los monjes fueron recompensados con una subvención de la mitad de la isla entre ellos. La porción que va al monasterio se conoce como Le Fief St Michel, e incluye las parroquias de St Saviour, St Pierre du Bois, Ste. Marie du Catel y el valle.

En 1066, el duque Guillermo el Conquistador derrotó a Harold Godwinson en Hastings para convertirse en rey de Inglaterra; sin embargo, continuó gobernando sus posesiones francesas, incluida Guernsey, como una entidad separada, ya que se le debía lealtad al rey de Francia. Esta asociación inicial de Guernsey con Inglaterra no duró mucho, ya que William dividió sus posesiones entre sus hijos: Robert Curthose se convirtió en duque de Normandía y William Rufus ganó la corona inglesa. Guillermo Rufus' el hermano Enrique I recuperó Normandía para Inglaterra en 1106. La isla era entonces parte del reino del rey inglés (aunque todavía formaba parte de Normandía y Francia). Alrededor de 1142, se registra que Guernsey estaba bajo el control del conde de Anjou, quien administró Normandía para el duque.

Baja Edad Media

La pérdida de Normandía por el rey Juan en 1204 aisló las Islas del Canal de Europa continental. Cada vez que Inglaterra y Francia entraron en guerra durante los siguientes siglos, el comercio hacia y desde las Islas del Canal se restringió o prohibió e incluso cuando no estaba oficialmente en guerra, la isla fue atacada repetidamente por piratas continentales y fuerzas navales.

Batalla 1342

Se mejoraron las fortificaciones en las Islas del Canal, a cargo de soldados profesionales y la milicia de Guernsey que ayudaría a defender la isla durante los próximos 600 años. El servicio en la milicia era obligatorio para todos los hombres de la Isla. Las incursiones en Guernsey en 1336 y 1337 por el exiliado David Bruce, se produjeron al comienzo de la Guerra de los Cien Años, fueron seguidas por Sark que fue capturado y usó esto como base, al año siguiente cuando, a partir de 1339, Guernsey fue ocupado por el Capetos, ocupando la Isla durante dos años y el Castillo de Cornet durante siete. Los ataques se repetirían en varias ocasiones.

Era 1348 cuando la Peste Negra llegó a la Isla, arrasando con la población. En 1372, la isla fue invadida por mercenarios aragoneses al mando de Owain Lawgoch (recordado como Yvon de Galles), que estaba a sueldo del rey francés. Lawgoch y sus mercenarios de cabello oscuro fueron luego absorbidos por la leyenda de Guernsey como una invasión de hadas del otro lado del mar.

En 1394 Ricardo II de Inglaterra otorgó una nueva Carta a las islas, debido a la gran lealtad mostrada a la Corona, exención para siempre, de peajes, aduanas y derechos ingleses.

Las habilidades de construcción de barcos mejoraron y el comercio hacia y desde Guernsey aumentó con un número creciente de puertos, a veces usando tratados comerciales y a veces evitando pagar aranceles. Los barcos de Guernsey en el siglo XIV eran pequeños. 12-80 toneladas con tripulaciones de 8-20 hombres. En tiempos de guerra, los barcos podían ser embargados como botín, continuando la práctica en tiempos de paz, contra todas las nacionalidades, como piratería.

En 1441, las libertades, costumbres y usos de Guernsey se establecieron en Le Précepte d'Assise .

La Reforma

La quema de los Mártires Guernsey 1556

A mediados del siglo XVI, la isla recibió la influencia de los reformadores calvinistas de Normandía. Durante las persecuciones marianas, tres mujeres locales, las mártires de Guernsey, fueron quemadas en la hoguera en 1556 por sus creencias protestantes. Dos años después, Isabel I subió al trono y el catolicismo se desvaneció en Guernsey.

Los franceses y la piratería eran problemas para comerciar con Guernsey en el siglo XVI, lo que requería que los barcos de guerra ingleses los mantuvieran a raya. Guernsey y Jersey recibieron ciertos privilegios ya que la corona inglesa necesitaba que las islas fueran leales, entre los cuales se encontraba la neutralidad de las islas, lo que permitía el comercio con Francia e Inglaterra, incluso cuando estaban en guerra. El comercio genera ingresos de impuestos para pagar las guarniciones de la isla.

Historia moderna temprana

Guerra Civil

Castillo Cornet visto por la noche sobre el puerto de San Pedro Puerto.

Durante la Guerra Civil Inglesa, Guernsey se puso del lado de los parlamentarios, mientras que Jersey siguió siendo realista. La decisión de Guernsey estuvo relacionada principalmente con la mayor proporción de calvinistas y otras iglesias reformadas, así como con la negativa de Carlos I a hacerse cargo del caso de algunos marineros de Guernsey que habían sido capturados por los corsarios de Berbería. Sin embargo, la lealtad no fue total; hubo algunos levantamientos realistas en el suroeste de la isla, mientras que Castle Cornet fue ocupado por el gobernador, Sir Peter Osborne y las tropas realistas. Castle Cornet, que había sido construido para proteger a Guernsey, fue atacado por la ciudad de St. Peter Port, que lo bombardeaba constantemente. Fue el penúltimo bastión realista en capitular (en 1651)

XVII y XVIII comercio y emigración

El comercio de bacalao de Terranova fue importante para Guernsey hasta alrededor de 1700, cuando los pequeños barcos de Guernsey descubrieron que el comercio de contrabando podía resultar más rentable, y se establecieron empresas de la isla para comprar bienes para vender a los contrabandistas hasta que el contrabando disminuyó a fines del siglo XVIII. siglo, cuando el corso legal se impuso como el negocio más rentable.

Las guerras contra Francia y España durante los siglos XVII y XVIII dieron a los armadores y capitanes de barco de Guernsey la oportunidad de explotar la proximidad de la isla a Europa continental solicitando cartas de marca y convirtiendo a sus mercantes en corsarios autorizados. Fue muy rentable. En los primeros diez años del siglo XVIII, la Guerra de Sucesión española, los corsarios de Guernsey se llevaron 608 presas. sin embargo, hubo un inconveniente con la pérdida de unos 50 barcos. Para repartir el riesgo, la gente compraría una participación en un barco (por ejemplo, ⅛) recibiendo una parte del dinero del premio después de los costos, si tiene éxito. Muchos isleños se enriquecieron sin siquiera poner un pie en un velero. Los barcos se hicieron más grandes, con más tripulación y estaban mejor armados a medida que se invertía más dinero. A finales del siglo XVIII, durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense que duró 8 años, los corsarios de Guernsey y Alderney se llevaron 221 premios por valor de 981 300 libras esterlinas (en términos actuales, alrededor de 100 millones de libras esterlinas). Las islas y Guernsey en particular proporcionaron un elemento importante para el bloqueo de los enemigos de Gran Bretaña.

A finales del siglo XVII, la concesión por parte de Carlos II de Inglaterra de una isla a George Carteret, el alguacil de Jersey, que pasó a llamarse Nueva Jersey, combinada con los barcos comerciales de la Isla del Canal que visitaban Nueva Inglaterra vio Isleños que establecen empresas y se establecen en el extranjero. A principios del siglo XVIII, los residentes de Guernsey comenzaron a establecerse en América del Norte. El condado de Guernsey fue fundado en Ohio en 1810.

El comercio ordinario continuó, la pesca siempre había sido un negocio importante. El tejido era una industria nacional importante, los barcos de ultramar transportaban productos tan diversos como madera, azúcar, ron, carbón, tabaco, sal, textiles, productos terminados, vidrio, emigrantes y vino. Comercia principalmente con Europa, las Indias Occidentales y las Américas.

Siglo XIX

La privatización durante las guerras napoleónicas generó más ganancias, derivadas de las guerras revolucionarias francesas. Londres emitió 5.632 cartas de marca de las cuales los capitanes de Guernsey recibieron 602, entre alrededor de 70 barcos que varían en tamaño de 5 a 500 toneladas. La Carta de marca establecería qué países' se podían tomar barcos, por qué barco, propiedad de qué personas. Los barcos también se volvieron más fuertes y mejor armados. La guerra vio la introducción de una serie de leyes de corsarios del Reino Unido, para establecer reglas de valoración de premios para reducir las disputas en los tribunales.

Fort George fue una antigua guarnición del ejército británico. La construcción comenzó en 1780 y se completó en 1812. Fue construido para acomodar el aumento en el número de tropas estacionadas en la isla en previsión de una invasión francesa durante las Guerras Napoleónicas. Le Braye du Valle era un canal de marea que convertía el extremo norte de Guernsey, Le Clos du Valle, en una isla de marea. Le Braye du Valle fue drenado y reclamado en 1806 por el gobierno británico como medida de defensa. El extremo este del antiguo canal se convirtió en la ciudad y el puerto (desde 1820) de St. Sampson's, ahora el segundo puerto más grande de Guernsey. El extremo occidental de La Braye es ahora Le Grand Havre. La calzada llamada "El Puente" cruzando el extremo del puerto en St. Sampson's recuerda el puente que anteriormente unía las dos partes de Guernsey durante la marea alta. Se construyeron nuevas carreteras y se asfaltaron las carreteras principales para facilitar su uso por parte de los militares.

En 1813, los Estados solicitaron permiso al Consejo Privado para emitir monedas de Guernsey. El Consejo estuvo de acuerdo con la condición de que se acuñara en la Royal Mint. Sin embargo, cuando se emitieron las primeras monedas en 1830, no habían sido acuñadas en Royal Mint, sino por R. Boulton & Co. de Birmingham. Es probable por esta razón que las monedas de la libra de Guernsey tradicionalmente no presentaran al soberano. La moneda francesa siguió siendo moneda de curso legal en Guernsey hasta 1921. Guernsey creó dinero libre de deudas para la construcción de carreteras en 1815.

En 1821, la población de Guernsey era de 20 302 habitantes, de los cuales más del 50 % vivían en St Peter Port. Para 1901 la población de la isla se duplicaría.

El siglo XIX vio un aumento dramático en la prosperidad de la isla, debido a su éxito en el comercio marítimo mundial y al auge de la industria de la piedra. Los barcos viajaban más lejos para comerciar, un notable hombre de Guernsey, William Le Lacheur, estableció el comercio de café de Costa Rica con Europa y la familia Corbet que creó Fruit Export Company. La construcción naval también aumentó en la era 1840-70, disminuyendo cuando se demandaron barcos de hierro.

La industria de las canteras fue un importante empleador en el siglo XIX, el granito de Guernsey era muy apreciado, y el puente de Londres y muchas carreteras importantes de Londres se repavimentaron con granito de Guernsey, lo que resultó en la aparición de cientos de canteras en los distritos del norte. La horticultura se desarrolló desde el uso de invernaderos para el cultivo de uvas hasta el cultivo de tomates, convirtiéndose en una industria muy importante a partir de la década de 1860. El turismo durante la época victoriana y el uso de Guernsey como refugio o lugar de retiro trajeron dinero a la isla, siendo Victor Hugo uno de los refugiados más destacados.

Las empresas de la industria ligera aparecían con regularidad y después de unas décadas seguían adelante, como la firma de Dundee James Keiller, que se estableció en Guernsey en 1857 y duró hasta 1879 para evitar los altos impuestos sobre el azúcar en el Reino Unido, con mermelada fabricado en Guernsey exportado a todo el mundo.

Era normal que la isla deportara a vagabundos, delincuentes y cualquiera que hubiera atravesado tiempos difíciles que no fueran "locales". Entre 1842 y 1880 fueron deportadas 10.000 personas. Esto incluía viudas nacidas localmente e hijos nacidos localmente de "extranjeros" hombres y personas que, aunque no nacieron en Guernsey, habían residido en Guernsey durante más de 50 años. Esto redujo la carga sobre el requisito parroquial de cuidar a sus pobres y desalentó a Francia, Inglaterra e Irlanda alentando a sus pobres a emigrar a Guernsey.

Al final del siglo, resistido durante mucho tiempo, había llegado el momento del cambio, a las escuelas, donde se enseñaría el inglés como idioma, al gobierno, incluido el uso del inglés como idioma en los tribunales junto con la reforma electoral., y algunos cambios en el trato injusto de los no locales con respecto a su deportación si no son deseados y su arresto sumario y detención por delitos de deudas menores, siendo casi imposible que un inmigrante sea reconocido como local, independientemente de su riqueza y el número de décadas residiendo en Guernsey.

Siglo XX

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial, aproximadamente 3000 isleños sirvieron en la Fuerza Expedicionaria Británica. De estos, alrededor de 1000 sirvieron en el regimiento de Infantería Ligera Real de Guernsey formado a partir de la Milicia Real de Guernsey en 1916. En agosto de 1917, Guernsey recibió un escuadrón de hidroaviones franceses antisubmarinos, erigiendo hangares cerca de Castle Cornet. A la base se le atribuye haber destruido 25 submarinos alemanes. El cuadro de honor de Guernsey incluye 1343 personas que fueron alguacilazgo de Guernsey o que sirvieron en la Infantería Ligera Real de Guernsey.

La depresión económica de la década de 1930 también afectó a Guernsey. A los trabajadores desempleados se les asignan trabajos como la construcción de defensas marítimas y la construcción de carreteras, incluido Le Val des Terres, inaugurado en 1935 por Le Prince de Galles.

Segunda Guerra Mundial

Durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial, el alguacilazgo estuvo ocupado por tropas alemanas. Antes de la ocupación, muchos niños de Guernsey habían sido evacuados a Inglaterra para vivir con familiares o extraños durante la guerra. Algunos niños nunca se reunieron con sus familias.

Plaque to the memory of Guernsey civilians killed, particularly in the 28 June 1940 bombing raid.

Las fuerzas alemanas de ocupación deportaron a algunos de los residentes del Bailía a campos en el suroeste de Alemania, en particular a Lager Lindele (Campamento Lindele) cerca de Biberach an der Riß. Entre los deportados estaba Ambrose (más tarde Sir Ambrose) Sherwill, quien, como presidente del Comité de Control de los Estados, era de facto jefe de la población civil. Sir Ambrose, nacido en Guernsey, había servido en el ejército británico durante la Primera Guerra Mundial y más tarde se convirtió en alguacil de Guernsey. Tres isleños de ascendencia judía fueron deportados a Francia y de allí a Auschwitz donde fueron asesinados en el Holocausto. En Alderney, se construyeron cuatro campos para albergar a los trabajadores forzados, en su mayoría de Europa del Este, dos se entregaron para que los dirigieran las SS. Fueron los únicos campos de concentración administrados en suelo británico y se conmemoran en monumentos con el nombre francés de Alderney Aurigny.

La guarnición alemana hizo cumplir las leyes de ocupación. Por ejemplo, se ofrecieron recompensas a los informantes que denunciaron a alguien por pintar "V-for Victory" letreros en paredes y edificios; una práctica que se había vuelto popular entre los isleños que deseaban expresar su lealtad a Gran Bretaña.

Guernsey estuvo fuertemente fortificada durante la Segunda Guerra Mundial fuera de toda proporción con el valor estratégico de la isla, por ejemplo, se instalaron cuatro cañones navales rusos antiguos de 305 mm capturados en Batterie Mirus. Las defensas y alteraciones alemanas permanecen visibles, incluidas las adiciones realizadas al Castillo Cornet y un molino de viento. Hitler se había obsesionado con la idea de que los Aliados tratarían de recuperar las islas a cualquier precio, por lo que más del 20 por ciento de los materiales utilizados para construir el "Muro Atlántico" (el intento nazi de defender Europa continental de la invasión marítima) se comprometió con las Islas del Canal, incluidos 47 000 metros cúbicos de hormigón utilizados para bases de armas. La mayoría de las fortificaciones alemanas permanecen intactas y, aunque la mayoría de ellas se encuentran en propiedad privada, varias están abiertas al público.

El hambre amenazó a la isla a finales de 1944 después de que las fuerzas alemanas fueran aisladas y no se pudieran traer suministros desde Francia. El SS Vega fletado por la Cruz Roja trajo paquetes de alimentos de la Cruz Roja y otros suministros esenciales a la isla.

La isla fue liberada el 9 de mayo de 1945.

Posguerra

Después de 1945 los isleños tuvieron que rehacer sus vidas, el regreso de los evacuados, especialmente niños que apenas recordaban a sus familiares. Muchas propiedades habían sido dañadas por la extracción de madera para combustible, la isla tenía una deuda enorme, el turismo fue destruido y la industria en crecimiento resultó dañada. Ahora se lamenta la cantidad de chatarra recolectada. El racionamiento continuó como en el Reino Unido, hasta mediados de la década de 1950.

Muchos negocios tradicionales, como la pesca y la explotación de canteras, no regresarían. Así que los isleños buscaron otras oportunidades, la importación/exportación física de mercancías era difícil ya que los puertos eran demasiado pequeños y el flete costaba demasiado caro, por lo que se buscó el control del comercio, el derecho de suministrar Mateus Rosé al Reino Unido estaba controlado por un negocio de Guernsey y se convirtió en el vino más vendido del mundo.

Para la década de 1960, la isla se había recuperado, el turismo volvía a ser importante, la industria de la horticultura estaba en auge, se exportaban 500 millones de tomates al año, luego vino el colapso. El combustible barato del Mar del Norte permitió a los Países Bajos proporcionar calefacción barata a sus productores, la industria de Guernsey se vio rebajada en el precio, lo que, combinado con el aumento de los precios del combustible, provocó la desaparición total de la industria del tomate después de 100 años a fines de la década de 1970. Se introdujeron restricciones para que a las personas les resulte más difícil y costoso mudarse a la isla, ya que se temía un aumento masivo de la población.

Durante las décadas de 1970 y 1980, la isla comenzó a tener un auge en la industria financiera. No es una transición fácil para las personas de la industria en crecimiento a un entorno de oficina. Las ganancias y los salarios eran buenos y la Isla tenía ingresos para respaldar los planes de gastos de capital a largo plazo. Continuar durante la década de 1990 con la divergencia hacia industrias relacionadas, como los seguros cautivos y la gestión de fondos, ha logrado mantener el desempleo bajo. El turismo decayó en la década de 1980 cuando el precio de unas vacaciones en España se volvió mucho más barato que venir a Guernsey, dejando a la isla con el objetivo de atraer al segmento más alto del mercado.

Las empresas de la industria ligera continuaron apareciendo y operando durante algunas décadas en Guernsey, incluida la electrónica (Tektronix desde 1957 hasta la década de 1980) y la actual Specsavers, que se estableció en 1984.