Guerras angloholandesas
Las Guerras angloholandesas (holandés: Engels–Nederlandse Oorlogen) fueron una serie de conflictos que se libraron principalmente entre la República Holandesa e Inglaterra (luego Gran Bretaña) desde mediados del siglo XVII hasta finales del siglo XVIII. Las primeras tres guerras ocurrieron en la segunda mitad del siglo XVII por el comercio y las colonias de ultramar, mientras que la cuarta se libró un siglo después. Casi todas las batallas fueron enfrentamientos navales.
Los ingleses triunfaron en el primero, mientras que los holandeses triunfaron en el segundo y tercer enfrentamiento. Sin embargo, en el momento de la cuarta guerra, la Royal Navy británica se había convertido en la fuerza marítima más poderosa del mundo.
Habría más batallas a finales del siglo XVIII y principios del XIX, principalmente ganadas por los británicos, pero estos generalmente se consideran conflictos separados.
Antecedentes
Los ingleses y los holandeses participaron en los conflictos religiosos europeos del siglo XVI entre la dinastía católica de los Habsburgo y los estados protestantes opuestos. Al mismo tiempo, cuando amanecía la Era de la Exploración, tanto los holandeses como los ingleses buscaban ganancias en el extranjero en el Nuevo Mundo.
República Holandesa
A principios de 1600, los holandeses, mientras continuaban luchando contra los Ochenta Años' Guerra con los Habsburgo católicos, también comenzó a realizar exploraciones de larga distancia por mar. La innovación holandesa en el comercio de acciones en una sociedad anónima les permitió financiar expediciones con suscripciones de acciones vendidas en las Provincias Unidas y en Londres. Fundaron colonias en América del Norte, India e Indonesia (las Islas de las Especias). También disfrutaron de un éxito continuo en el corso: en 1628, el almirante Piet Heyn se convirtió en el único comandante en capturar con éxito una gran flota del tesoro español. Con los muchos viajes largos de los hombres holandeses de las Indias Orientales, su sociedad construyó una clase de oficiales y un conocimiento institucional que luego sería replicado en Inglaterra, principalmente por la Compañía de las Indias Orientales.
A mediados del siglo XVII, los holandeses se unieron a los portugueses como los principales comerciantes europeos en Asia. Esto coincidió con el enorme crecimiento de la flota mercante holandesa, posible gracias a la producción en masa barata de los tipos de veleros fluyt. Pronto, los holandeses tenían una de las flotas mercantes más grandes de Europa, con más barcos mercantes que todas las demás naciones juntas, y poseían una posición dominante en el comercio del Báltico.
En 1648 las Provincias Unidas firmaron la Paz de Münster con España. Debido a la división de poderes en la República Holandesa, el ejército y la marina eran la principal base de poder del Stadtholder, aunque el presupuesto que se les asignaba lo fijaban los Estados Generales. Con la llegada de la paz, los Estados Generales decidieron dar de baja a la mayor parte del ejército holandés. Esto provocó un conflicto entre las principales ciudades holandesas y el nuevo estatúder, Guillermo II de Orange, lo que llevó a la República al borde de la guerra civil. La inesperada muerte del estatúder en 1650 solo aumentó las tensiones políticas.
Inglaterra
Tudor
En el siglo XVI, Isabel I de Inglaterra formó su armada para llevar a cabo "corsarios" o misiones de piratería contra los intereses globales del imperio español, ejemplificados por los ataques de Francis Drake a la marina mercante española y sus puertos. En parte para proporcionar un pretexto para las hostilidades en curso contra España, Isabel ayudó a la revuelta holandesa (1581) contra el Reino de España al firmar el Tratado de Nonsuch en 1585 con el nuevo estado holandés de las Provincias Unidas.
Estuardo
Después de la muerte de Isabel, las relaciones anglo-españolas comenzaron a mejorar bajo James I, y la paz de 1604 puso fin a la mayoría de las acciones corsarias (hasta el estallido de la próxima guerra anglo-española durante la Guerra de los Treinta Años). La falta de financiación llevó entonces al descuido de la Royal Navy.
Más tarde, el simpatizante católico Carlos I de Inglaterra hizo una serie de acuerdos secretos con España, dirigidos contra el poder marítimo holandés. También se embarcó en un importante programa de reconstrucción naval, haciendo cumplir el dinero de los barcos para financiar la construcción de barcos tan prestigiosos como el HMS Sovereign of the Seas. Pero temeroso de poner en peligro sus relaciones con el poderoso estatúder holandés Federico Enrique, príncipe de Orange, su ayuda a España se limitó en la práctica a permitir que las tropas de los Habsburgo en su camino a Dunkerque hicieran uso de la navegación inglesa. Sin embargo, en 1639, cuando una gran flota de transporte española buscó refugio en el fondeadero de English Downs frente a la ciudad de Deal en Kent, Charles decidió no protegerla contra un ataque holandés; la Batalla de los Downs resultante socavó tanto el poder marítimo español como la reputación de Carlos en España.
Mientras tanto, en el Nuevo Mundo, las fuerzas navales de los Nuevos Países Bajos holandeses y la colonia inglesa de la bahía de Massachusetts disputaron gran parte de la costa noreste de Estados Unidos.
Cromwell
El estallido de la Guerra Civil Inglesa en 1642 inició un período en el que la posición naval de Inglaterra se vio gravemente debilitada. Su armada estaba dividida internamente, aunque sus oficiales tendían a favorecer al lado parlamentario; Sin embargo, después de la ejecución por decapitación pública del rey Carlos en 1649, Oliver Cromwell pudo unir a su país en la Commonwealth de Inglaterra. Luego renovó la armada al expandir el número de barcos, promover oficiales por mérito en lugar de conexiones familiares y tomar medidas enérgicas contra la malversación de fondos por parte de los proveedores y el personal del astillero, posicionando así a Inglaterra para montar un desafío global al dominio comercial holandés.
El estado de ánimo en Inglaterra se volvió cada vez más beligerante hacia los holandeses. Esto se debió en parte a viejos desaires percibidos: se consideró que los holandeses se habían mostrado desagradecidos por la ayuda que habían recibido contra los españoles al volverse más fuertes que sus antiguos protectores ingleses; capturaron la mayor parte del arenque frente a la costa este de Inglaterra; habían expulsado a los ingleses de las Indias Orientales; y apelaron enérgicamente al principio del libre comercio para eludir los impuestos en las colonias inglesas. También hubo nuevos puntos de conflicto: con el declive del poder español a finales de los Treinta Años' Guerra en 1648, las posesiones coloniales del Imperio portugués (ya en medio de la Guerra de Restauración portuguesa) y quizás incluso las del propio Imperio español estaban en juego.
Cromwell temía la influencia tanto de la facción orangista en casa como de los monárquicos ingleses exiliados en la República; los Stadtholders habían apoyado a los monarcas Estuardo —Guillermo II de Orange se había casado con la hija de Carlos I de Inglaterra en 1641— y aborrecían el juicio y la ejecución de Carlos I.
A principios de 1651, Cromwell trató de aliviar las tensiones enviando una delegación a La Haya proponiendo que la República Holandesa se uniera a la Commonwealth y ayudara a los ingleses a conquistar la mayor parte de Hispanoamérica por sus recursos extremadamente valiosos. Este intento apenas disimulado de poner fin a la soberanía holandesa involucrándolo en una alianza desigual con Inglaterra de hecho condujo a la guerra: la facción pacifista gobernante en los Estados de Holanda no pudo formular una respuesta a esta oferta inesperada y los pro-Stuart Orangists incitaron turbas para hostigar a los enviados de Cromwell. Cuando la delegación regresó a casa, el Parlamento inglés decidió seguir una política de confrontación.
Guerras
Primera guerra: 1652-1654
Como resultado del ambicioso programa de expansión naval de Cromwell, en un momento en que el almirantazgo holandés estaba vendiendo muchos de sus propios buques de guerra, los británicos llegaron a poseer una mayor cantidad de barcos más grandes y poderosos especialmente diseñados. buques de guerra que sus rivales en el Mar del Norte. Sin embargo, los holandeses tenían muchos más barcos de carga, junto con tarifas de flete más bajas, mejor financiación y una gama más amplia de productos manufacturados para vender, aunque los españoles bloquearon las operaciones de los barcos holandeses en la mayor parte del sur de Europa, dando a los ingleses una ventaja allí..
Para proteger su posición en América del Norte, en octubre de 1651 el Parlamento inglés aprobó la primera de las Leyes de navegación, que exigía que todos los bienes importados a Inglaterra debían ser transportados por barcos ingleses o barcos de los países exportadores, excluyendo así (principalmente holandés) intermediarios. Esta típica medida mercantilista como tal no perjudicó mucho a los holandeses, ya que el comercio inglés era relativamente poco importante para ellos, pero los muchos piratas que operaban desde territorio británico la utilizaron como un pretexto ideal para tomar legalmente cualquier barco holandés que encontraran.
Los holandeses respondieron a la creciente intimidación reclutando un gran número de mercantes armados en su marina. Los ingleses, tratando de revivir un antiguo derecho que percibían que tenían que ser reconocidos como los 'señores de los mares', exigieron que otros barcos izaran sus banderas en saludo a sus barcos, incluso en puertos extranjeros. El 29 de mayo de 1652, el teniente almirante Maarten Tromp se negó a mostrar la respetuosa prisa que se esperaba al bajar su bandera para saludar a una flota inglesa encontrada. Esto resultó en una escaramuza, la Batalla de Dover, después de la cual la Commonwealth declaró la guerra el 10 de julio.
Después de algunas peleas menores no concluyentes, los ingleses tuvieron éxito en la primera gran batalla, el general en el mar Robert Blake derrotó al vicealmirante holandés Witte de With en la batalla de Kentish Knock en octubre de 1652. terminado, los ingleses dividieron sus fuerzas y en diciembre fueron derrotados por la flota del teniente-almirante Maarten Tromp en la batalla de Dungeness en el Canal de la Mancha.
Los holandeses también obtuvieron la victoria en marzo de 1653, en la batalla de Livorno, cerca de Italia, y obtuvieron el control efectivo tanto del Mediterráneo como del Canal de la Mancha. Blake, recuperándose de una lesión, reconsideró, junto con George Monck, todo el sistema de tácticas navales, y después del invierno de 1653 utilizó la línea de batalla, primero para expulsar a la marina holandesa del Canal de la Mancha en la Batalla de Portland y luego fuera del Mar del Norte en la Batalla de Gabbard. Los holandeses no pudieron resistir de manera efectiva ya que los Estados Generales de los Países Bajos no habían prestado atención a tiempo a las advertencias de sus almirantes de que se necesitaban buques de guerra mucho más grandes.
En la batalla final de Scheveningen el 10 de agosto de 1653, Tromp murió, un golpe para la moral holandesa, pero los ingleses tuvieron que poner fin al bloqueo de la costa holandesa. Como ambas naciones ya estaban agotadas y Cromwell había disuelto el belicoso Parlamento Rump, las negociaciones de paz en curso podrían llevarse a cabo, aunque después de muchos meses de lentos intercambios diplomáticos.
La guerra terminó el 5 de abril de 1654, con la firma del Tratado de Westminster (ratificado por los Estados Generales el 8 de mayo), pero la rivalidad comercial no se resolvió, ya que los ingleses no lograron reemplazar a los holandeses en el mundo. 39; s nación comercial dominante. El tratado contenía un anexo secreto, el Acta de Seclusión, que prohibía al infante Príncipe Guillermo III de Orange convertirse en estatúder de la provincia de Holanda, lo que resultaría ser una futura causa de descontento. En 1653, los holandeses habían iniciado un importante programa de expansión naval, construyendo sesenta barcos más grandes, cerrando en parte la brecha cualitativa con la flota inglesa. Cromwell, habiendo iniciado la guerra contra España sin la ayuda holandesa, durante su gobierno evitó un nuevo conflicto con la República, aunque los holandeses derrotaron en el mismo período a sus aliados portugueses y suecos.
Segunda guerra: 1665–1667
Después de la Restauración inglesa en 1660, Carlos II intentó por medios diplomáticos convertir a su sobrino, el príncipe Guillermo III de Orange, en estatúder de la República. Al mismo tiempo, Charles promovió una serie de políticas mercantilistas anti-holandesas, lo que condujo a una oleada de jingoísmo en Inglaterra, siendo el país, como dijo Samuel Pepys, 'loco por la guerra'.
Los comerciantes ingleses y las compañías autorizadas, como East India Company, Royal Adventurers Trading into Africa y Levant Company, calcularon que la primacía económica global ahora podía ser arrebatada a los holandeses. Consideraron que una combinación de batallas navales y misiones corsarias irregulares paralizaría a la República Holandesa y obligaría a los Estados Generales a aceptar una paz favorable. El plan era reponer los barcos ingleses y pagar a los marineros, con el botín incautado de los barcos mercantes holandeses capturados que regresaban del extranjero.
En 1665, muchos barcos holandeses fueron capturados y el comercio y la industria holandeses sufrieron daños. Los ingleses lograron varias victorias en la batalla, como la toma de la colonia holandesa de Nueva Holanda (actual Nueva York) por Charles' hermano, el futuro Jaime II; pero también hubo victorias holandesas, como la captura del buque insignia inglés Prince Royal durante la Batalla de los Cuatro Días, el tema de una famosa pintura de Willem van de Velde.
El comercio marítimo holandés se recuperó a partir de 1666, mientras que el esfuerzo de guerra inglés y su economía sufrieron cuando el país fue devastado por la peste y gran parte del corazón comercial de la capital fue quemado por el Gran Incendio de Londres (que generalmente fue interpretado en la República Holandesa como retribución divina por la hoguera de Holmes).
Un ataque sorpresa en junio de 1667, la incursión en el Medway, en la flota inglesa en su puerto de origen, podría decirse que ganó la guerra para los holandeses; se considera una de las derrotas más humillantes de la historia militar británica. Una flotilla de barcos dirigida por el almirante de Ruyter navegó por el estuario del Támesis, atravesó las defensas que custodiaban el puerto de Chatham, prendió fuego a los barcos de la flota inglesa amarrados allí y remolcó al HMS Unity y al Royal Charles, el orgullo de la flota inglesa.. También en junio de 1667, los holandeses navegaron en un barco desde New Amsterdam hacia lo que ahora es Hampton Roads, Virginia, destruyendo un barco británico en el puerto y atacando su fuerte.
El golpe de martillo en Chatham tuvo un gran impacto psicológico en toda Inglaterra. Esto, junto con el costo de la guerra y los gastos exorbitantes de la corte de Carlos, produjo un ambiente rebelde en Londres. Charles ordenó a los enviados ingleses en Breda que firmaran una paz rápidamente con los holandeses, ya que temía una revuelta abierta contra él.
Tercera guerra: 1672–1674
Pronto se reconstruyó la armada inglesa. Después de los vergonzosos acontecimientos de la guerra anterior, la opinión pública inglesa no se mostró entusiasmada con la idea de iniciar una nueva. Sin embargo, como estaba obligado por el Tratado secreto de Dover, Carlos II se vio obligado a ayudar a Luis XIV en su ataque a la República Holandesa en la guerra franco-holandesa. Cuando el ejército francés fue detenido por la Línea de Agua Holandesa (un sistema de defensa que involucra inundaciones estratégicas), se hizo un intento de invadir La República por mar. De Ruyter obtuvo cuatro victorias estratégicas contra la flota anglo-francesa y evitó la invasión.
Después de estos fracasos, el parlamento inglés obligó a Charles a hacer las paces.
Cuarta guerra: 1780–1784
La exitosa invasión holandesa de Gran Bretaña que colocó a Guillermo III de Orange-Nassau en el trono inglés como co-gobernante con su esposa María, llamada en la historia británica la Revolución Gloriosa de 1688, puso fin al conflicto del siglo XVII entre la República Holandesa y Gran Bretaña.. Esto resultó ser una victoria pírrica para la causa holandesa. La principal preocupación de William había sido poner a los ingleses del mismo lado que los holandeses en su competencia contra Francia. Después de convertirse en monarca británico, otorgó muchos privilegios a la Royal Navy británica para garantizar su lealtad y cooperación. William ordenó que cualquier flota anglo-holandesa estuviera bajo el mando inglés, y que la armada holandesa tuviera el 60% de la fuerza de los ingleses.
Para 1707, la unión formal entre los Reinos de Inglaterra y Escocia había tenido lugar con el nuevo y más poderoso Reino de Gran Bretaña gobernado por el Parlamento con sede en Londres. Este nuevo estado británico se convirtió cada vez más en la fuerza militar y económica dominante. La élite comercial holandesa comenzó a utilizar Londres como una nueva base operativa y el crecimiento económico holandés se desaceleró. Aproximadamente desde 1720, la riqueza holandesa dejó de crecer en absoluto; alrededor de 1780, el producto nacional bruto per cápita del Reino de Gran Bretaña superó al de los holandeses. Mientras que en el siglo XVII el éxito comercial de los holandeses había inspirado los celos y la admiración de los ingleses, a finales del siglo XVIII el crecimiento del poder británico y la pérdida simultánea de la preeminencia de Ámsterdam provocaron el resentimiento de los holandeses.
Cuando la República Holandesa comenzó a apoyar a las Trece Colonias que se rebelaron en 1775 contra la Corona británica, estalló la cuarta guerra. La guerra hizo que la República Holandesa a su vez fuera fatalmente vulnerable a los franceses y condujo a un cambio de régimen. La armada holandesa estaba muy debilitada, con solo una veintena de barcos de línea, por lo que no hubo grandes batallas de flotas. Los británicos intentaron reducir la República al estado de un protectorado británico, utilizando la presión militar prusiana y obteniendo el control de hecho sobre las colonias holandesas, y las conquistadas durante la guerra fueron devueltas al final de la guerra. Los holandeses todavía ocupaban algunas posiciones clave en el comercio europeo con Asia, como la Colonia del Cabo, Ceilán y Malaca. La guerra había provocado una nueva ronda de construcción naval holandesa (95 buques de guerra en el último cuarto del siglo XVIII), pero los británicos mantuvieron su superioridad numérica absoluta al duplicar su flota durante el mismo período.
Guerras posteriores
En las guerras napoleónicas y revolucionarias francesas de 1793 a 1815, Francia redujo los Países Bajos a un satélite y finalmente anexó el país en 1810. En 1797, la flota holandesa fue derrotada por los británicos en la batalla de Camperdown. Francia consideró que tanto la flota holandesa existente como la gran capacidad de construcción naval holandesa eran activos muy importantes, pero después de la Batalla de Trafalgar abandonó su intento de igualar a la flota británica, a pesar de un fuerte cabildeo holandés en este sentido. Después de la incorporación de los Países Bajos al Imperio Francés en 1810, Gran Bretaña terminó de apoderarse de todas las colonias holandesas. Con la firma del Tratado Anglo-Holandés de 1814, Gran Bretaña devolvió todas esas colonias al nuevo Reino de los Países Bajos, con la excepción del Cabo, Ceilán y parte de la Guayana Holandesa.
Algunos historiadores cuentan las guerras entre Gran Bretaña y la República de Batavia y el Reino de Holanda durante la era napoleónica como la Quinta y la Sexta guerras angloholandesas.
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