Galvanización
Galvanización o galvanización (también deletreado galvanización o galvanización) es el proceso de aplicación de una capa protectora de zinc al acero o al hierro, para evitar la oxidación. El método más común es el galvanizado en caliente, en el que las piezas se sumergen en un baño de zinc fundido caliente.
Acción protectora
El recubrimiento de zinc, cuando está intacto, evita que las sustancias corrosivas alcancen el hierro subyacente. Se puede aplicar una galvanoplastia adicional, como un revestimiento de conversión de cromato, para proporcionar una mayor pasivación de la superficie del material del sustrato.
Historia y etimología
Los europeos encontraron el primer ejemplo conocido de hierro galvanizado en una armadura india del siglo XVII en la colección del Royal Armouries Museum.
El término "galvanizado" continúa usándose metafóricamente de cualquier estímulo que resulte en actividad por parte de una persona o grupo de personas.
En el uso moderno, el término "galvanizar" ha llegado a asociarse en gran medida con los recubrimientos de zinc, con exclusión de otros metales. La pintura galvánica, precursora del galvanizado en caliente, fue patentada por Stanislas Sorel, de París, el 10 de junio de 1837, como adopción de un término de un campo de la ciencia contemporánea muy de moda, a pesar de no tener una relación evidente con él.
Métodos
El galvanizado en caliente deposita una capa gruesa y resistente de aleaciones de zinc y hierro sobre la superficie de un artículo de acero. En el caso de carrocerías de automóviles, donde se aplicarán revestimientos decorativos adicionales de pintura, se aplica una forma más delgada de galvanizado mediante electrogalvanizado. El proceso de inmersión en caliente generalmente no reduce la resistencia en un grado medible, con la excepción de los aceros de alta resistencia donde la fragilización por hidrógeno puede convertirse en un problema.
El galvanizado por difusión térmica, o Sherardizing, proporciona un recubrimiento de difusión de zinc sobre materiales a base de hierro o cobre.
Corrosión eventual
El acero galvanizado puede durar muchas décadas si se mantienen otras medidas complementarias, como recubrimientos de pintura y ánodos de sacrificio adicionales. La tasa de corrosión en ambientes no salinos es causada principalmente por los niveles de dióxido de azufre en el aire.
Acero de construcción galvanizado
Este es el uso más común del metal galvanizado y cientos de miles de toneladas de productos de acero se galvanizan anualmente en todo el mundo. En los países desarrollados, la mayoría de las ciudades más grandes tienen varias fábricas de galvanizado y muchos artículos de fabricación de acero están galvanizados para su protección. Por lo general, estos incluyen: mobiliario urbano, armazones de edificios, balcones, verandas, escaleras, escaleras, pasarelas y más. El acero galvanizado en caliente también se utiliza para fabricar marcos de acero como material de construcción básico para edificios con marcos de acero.
Tuberías galvanizadas
A principios del siglo XX, las tuberías galvanizadas reemplazaron el hierro fundido y el plomo que se usaban anteriormente en las tuberías de agua fría. Por lo general, las tuberías galvanizadas se oxidan de adentro hacia afuera, acumulando capas de placa en el interior de las tuberías, lo que provoca problemas de presión de agua y fallas eventuales en las tuberías. Estas placas pueden desprenderse, dando lugar a impurezas visibles en el agua y un ligero sabor metálico. La esperanza de vida de las tuberías galvanizadas es de aproximadamente 40 a 50 años, pero puede variar según la calidad de construcción e instalación de las tuberías. La longevidad de la tubería también depende del espesor del zinc en el galvanizado original, que varía en una escala de G01 a G360.
Contenido relacionado
Aplaudir patinar
Transporte en Tayikistán
Transporte en Mauritania