Freidorf

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Freidorf (alemán para "pueblo libre"; húngaro: Szabadfalu) fue uno de los primeros asentamientos alemanes en el condado de Temes en el Banato, Reino de Hungría. En 1920 pasó a formar parte de Rumanía; desde 1950 es un distrito de la ciudad de Timișoara. Freidorf mantiene una arquitectura histórica, antiguas casas de Banat Swabian y muchos espacios verdes.

Historia

Se han descubierto aquí vestigios de viviendas eneolíticas desde la segunda mitad del siglo XIX. Investigaciones más recientes los han atribuido a las culturas Tiszapolgár y Baden con influencias Coțofeni.

Según el historiador húngaro Dezső Csánki [hu], habría otro pueblo aquí en la Edad Media, mencionado por primera vez como Zabadfalua en 1369, cuando estaba en posesión de cierta familia Nexa de Délvidék y los Bésáns de Belinț.

Colonización alemana

Freidorf en el mapa Josephiniano de Banat, 1769–72

La actual Freidorf fue originalmente un asentamiento alemán, fundado en 1723 y exento de impuestos, lo que le dio el nombre de Freidorf ("pueblo libre" en alemán). Los primeros pobladores vinieron de Alsacia, de un pueblo también llamado Freidorf. Construyeron aquí una iglesia (1735), una escuela y un molino de viento. Inicialmente era un pueblo bastante pequeño, construido en la finca del Conde Franz Paul von Wallis [de], comandante de la Fortaleza de Timișoara (1716-1729) tras la capitulación de los otomanos tras el asedio de 1716, con unos 500 habitantes y poca tierra cultivable. En 1730, Wallis fue trasladado a Transilvania, en cuya ocasión la oficina de impuestos recompró las propiedades del conde y Freidorf se vio obligado a pagar impuestos.

Casa en Freidorf construida en 1929

Aunque el lugar no era atractivo, por estar rodeado de pantanos, y las condiciones de vida eran precarias, las autoridades' los planes para Freidorf eran cada vez más ambiciosos. La colonización continuó en 1732, cuando se trajeron aquí artesanos de la seda de Italia. También se llevó a cabo una ampliación significativa en 1764, bajo el mando del jefe de distrito de Temesvár, Knoll.

Revolución de 1848

Freidorf también desempeñó un papel importante durante la revolución húngara (1848–1849). La ciudad de Timișoara fue sitiada por tropas húngaras, pero su liderazgo militar se mantuvo leal al emperador de Austria. El líder del ejército húngaro, Józef Bem, instaló un campamento en Freidorf. Se instaló en la casa parroquial, mientras sus ayudantes se alojaban en otras casas del pueblo. Entre ellos se encontraba el poeta nacional húngaro Sándor Petőfi, que fue ascendido a mayor en el campamento militar entre Timișoara y Freidorf. En 1889 se inauguró un monumento dedicado a Sándor Petőfi. El parque que existe hoy en día lleva su nombre, y cada año, el 15 de marzo, cientos de húngaros se reúnen para depositar ofrendas florales en el monumento.

Evolución demográfica

Para 1741, 37 familias vivían en Freidorf. En 1836, la población fue diezmada por una epidemia de cólera y, a partir de 1850, las familias húngaras y rumanas comenzaron a mudarse al pueblo. Se centraron principalmente en el cultivo de hortalizas, la cría de animales y la producción de ladrillos, toda la producción destinada a la ciudad cercana en expansión.

Siglo XX

El pueblo se anexó oficialmente a Timișoara en 1950. Durante el período comunista, se construyó una gran plataforma industrial en la zona, hacia Utvin, que incluía la Fábrica de Azúcar, la Fábrica de Aceite y Comtim, y a su alrededor varios bloques para trabajadores.. Aquí también se encuentra la planta de tratamiento de aguas residuales, que fue construida según los planos del arquitecto Stan Vidrighin [ro] y todavía está en funcionamiento hoy, desde 1912.

Transporte

Transporte ferroviario

El transporte ferroviario tiene más de un siglo de antigüedad en Freidorf. La línea ferroviaria Timișoara-Modoș se inauguró el 31 de julio de 1897. En ese momento, era muy importante porque conectaba Timișoara y Zrenjanin, la ciudad más grande del Banato serbio. La primera estación que tuvo Freidorf (la que se puso en funcionamiento en 1897, el mismo año que el ferrocarril), y que aún hoy existe, se encuentra a 340 m al suroeste de la nueva estación y fue construida durante la década de 1970. Actualmente, el ferrocarril que pasa por Freidorf es el ferrocarril Timișoara-Cruceni (CFR Line 926).

A lo largo del tiempo, la emisora ha tenido varios nombres, dependiendo del contexto político-histórico. Así, en el momento de la inauguración de la línea, la estación se denominaba Szabadfalu (siendo este el nombre oficial de la localidad en aquel momento). En el período de entreguerras, la estación de Freidorf se llamaba Estación Sâmbăta, como aparece en los Mapas de Ferrocarriles Rumanos de 1921 y 1938. Después de la Segunda Guerra Mundial, se conocía como Freidorf.; este nombre se cambió más tarde a la forma actual: Timișoara West.

Envío

El primer registro de la sección del canal Bega en Freidorf data de 1796. El estado del canal lo describe el cabo de pontones, Franz Ulrichsberger, en un informe del 20 de octubre de 1796, escrito en Timișoara luego de una inspección realizada por orden del Comando Militar General de Banat: "Desde Temeswar hasta Freidorf puede navegar el canal con carga completa. De Freidorf a Deutschsanktmichael, los barcos completamente cargados no pueden pasar, solo si van a estar parcialmente descargados, la causa del nivel del agua ligeramente más bajo es que en varios lugares el canal tiene hasta 86 terraplenes."

El transporte naval, aunque actualmente muy poco desarrollado, todavía se practica en el canal de Bega. En el pasado, pesadas barcazas de remolacha llegaban al canal para la fábrica de azúcar Banat. Varios barcos también trajeron a los campesinos de las aldeas del Bega para comerciar con frutas y verduras en Timișoara. Actualmente, las obras que se iniciaron en el Canal de Bega, tienen como objetivo la reapertura de la navegación.

Transporte por carretera

Trams on line 3 in 2006

El transporte de automóviles está muy desarrollado, Freidorf es atravesado por la carretera del condado 526 que conecta Timișoara con Utvin y Sânmihaiu Român, y luego continúa hasta la frontera con Serbia.

Antiguamente, el transporte público lo proporcionaba la línea 3 de tranvía, que fue desmantelada en noviembre de 2009. Hoy, Freidorf cuenta con las líneas de autobús E7 y E7b.

Parque Industrial de Freidorf

El Parque Industrial de Freidorf se estableció en 1999 por decisión del Ayuntamiento. Desarrollado sobre una superficie total de 63 ha, el parque ha atraído a lo largo de los años a empresas como ContiTech, Kromberg & Schubert, ELBA, Smithfield, etc.

Personas notables

El nadador olímpico y el actor Johnny Weissmuller nació aquí (la casa original fue demolida en los años 80) el 2 de junio de 1904.