Fairbanks, Alaska

Fairbanks es una ciudad autónoma y la sede del municipio de Fairbanks North Star Borough en el estado estadounidense de Alaska. Fairbanks es la ciudad más grande de la región interior de Alaska y la segunda más grande del estado. El censo de 2020 situó la población de la ciudad propiamente dicha en 32 515 y la población del municipio de Fairbanks North Star en 95 655, lo que la convierte en la segunda área metropolitana más poblada de Alaska después de Anchorage. El Área Estadística Metropolitana abarca todo el municipio de Fairbanks North Star y es el Área Estadística Metropolitana más septentrional de los Estados Unidos, ubicada a 315 kilómetros (196 millas) por carretera (140 mi o 230 km por aire) al sur del Círculo Polar Ártico.

Fairbanks alberga la Universidad de Alaska Fairbanks, el campus fundador del sistema de la Universidad de Alaska.

Historia

El hundente asentamiento de Fairbanks como apareció en 1903. Los edificios mostrados son probablemente los del puesto comercial de E. T. Barnette.

Foto tomada por Elisabeth Meyer en 1955, mirando al este desde Second Avenue y Cushman Street. El edificio Polaris, el edificio más alto de Fairbanks desde su finalización en 1952, está en el fondo.

Primera Estatua familiar cerca del Centro de Visitantes, Fairbanks, Alaska

Presencia de nativos americanos

Los pueblos atabascanos han usado el área durante miles de años, aunque no se conoce ningún asentamiento permanente de nativos de Alaska en el sitio de Fairbanks. Un sitio arqueológico excavado en los terrenos de la Universidad de Alaska Fairbanks descubrió un campamento nativo de unos 3500 años de antigüedad, con restos más antiguos encontrados en niveles más profundos. A partir de la evidencia recopilada en el sitio, los arqueólogos suponen que las actividades nativas en el área se limitaban a la caza y la pesca estacionales, ya que las temperaturas gélidas impedían la recolección de bayas. Además, los sitios arqueológicos en los terrenos del cercano Fuerte Wainwright datan de hace más de 10 000 años. Las puntas de flecha excavadas en el sitio de Fairbanks de la Universidad de Alaska coincidieron con elementos similares encontrados en Asia, proporcionando algunas de las primeras pruebas de que los humanos llegaron a América del Norte a través del puente terrestre del Estrecho de Bering en la antigüedad profunda.

Polonos europeos

El capitán E. T. Barnette fundó Fairbanks en agosto de 1901 mientras se dirigía a Tanacross (o Tanana Crossing, donde el sendero Valdez-Eagle cruzaba el río Tanana), donde tenía la intención de establecer un puesto comercial. El barco de vapor en el que Barnette era pasajero, el Lavelle Young, encalló mientras intentaba navegar en aguas poco profundas. Barnette, junto con su grupo y suministros, fueron depositados a lo largo de las orillas del río Chena, 11 km (7 millas) río arriba de su confluencia con el río Tanana. La vista del humo de los motores del vapor llamó la atención de los buscadores de oro que trabajaban en las colinas del norte, sobre todo un inmigrante italiano llamado Felice Pedroni (más conocido como Felix Pedro) y su socio Tom Gilmore. Los dos conocieron a Barnette donde desembarcó y lo convencieron del potencial de la zona. Barnette instaló su puesto comercial en el sitio, todavía con la intención de llegar eventualmente a Tanacross. Los equipos de buscadores de oro pronto se congregaron en Fairbanks y sus alrededores; construyeron minas a la deriva, dragas y minas de filón además de paneo y esclusas.

Después de algunas instancias de James Wickersham, quien luego trasladó la sede de la corte de la Tercera División de Eagle a Fairbanks, el acuerdo recibió el nombre de Charles W. Fairbanks, un senador republicano de Indiana y más tarde el vigésimo sexto vicepresidente de la Estados Unidos, sirviendo bajo Theodore Roosevelt durante su segundo mandato.

En estos primeros años de asentamiento, el valle de Tanana fue un importante centro agrícola para Alaska hasta el establecimiento del Proyecto de colonización del valle de Matanuska y el pueblo de Palmer en 1935. La actividad agrícola todavía se lleva a cabo hoy en día en el valle de Tanana, pero principalmente para el sureste de Fairbanks en las comunidades de Salcha y Delta Junction. Durante los primeros días de Fairbanks, sus alrededores eran un importante productor de productos agrícolas. Lo que ahora es el extremo norte de South Fairbanks fue originalmente la granja de Paul J. Rickert, quien vino de la cercana Chena en 1904 y operó una gran granja hasta su muerte en 1938. Farmers Loop Road y Badger Road, caminos circulares al norte y al este (respectivamente) de Fairbanks, también fueron el hogar de una importante actividad agrícola. Badger Road lleva el nombre de Harry Markley Badger, uno de los primeros residentes de Fairbanks que más tarde estableció una granja a lo largo de la carretera y se hizo conocido como "el rey de las fresas". Ballaine y McGrath Roads, caminos secundarios de Farmers Loop Road, también recibieron el nombre de destacados agricultores locales, cuyas granjas estaban en las inmediaciones de sus respectivos caminos homónimos. A pesar de los primeros esfuerzos de la Liga Leal de Alaska, la Asociación de Agricultura del Valle de Tanana y William Fentress Thompson, editor y editor del Fairbanks Daily News-Miner, para fomentar la producción de alimentos, la agricultura en el área nunca pudo para apoyar plenamente a la población, aunque estuvo cerca en la década de 1920.

La construcción de Ladd Army Airfield a partir de 1939, parte de un esfuerzo mayor del gobierno federal durante el New Deal y la Segunda Guerra Mundial para instalar infraestructura importante en el territorio por primera vez, fomentó un auge económico y demográfico en Fairbanks. que se extendió más allá del final de la guerra. En la década de 1940, el oleoducto Canol se extendió hacia el norte desde Whitehorse durante algunos años. The Haines - Fairbanks 626 millas de largo 8" El oleoducto de productos derivados del petróleo se construyó durante el período 1953-55. La presencia del ejército estadounidense se ha mantenido fuerte en Fairbanks. Ladd se convirtió en Fort Wainwright en 1960; el puesto se anexó a los límites de la ciudad de Fairbanks durante la década de 1980.

Fairbanks sufrió varias inundaciones en sus primeras siete décadas, ya sea por atascos de hielo durante la primavera o por fuertes lluvias. El primer puente que cruza el río Chena, una estructura de madera construida en 1904 para extender Turner Street hacia el norte para conectar con los caminos de vagones que conducen a los campamentos mineros de oro, a menudo arrasado antes de que Alaska Road construyera un puente permanente en Cushman Street en 1917 Comisión. El 14 de agosto de 1967, después de una lluvia récord río arriba, el Chena comenzó a desbordarse, inundando casi todo el pueblo de Fairbanks durante la noche. Este desastre condujo a la creación del Proyecto de control de inundaciones de los lagos del río Chena, que construyó y opera la presa Moose Creek de 15 m (50 pies) de altura en el río Chena y el aliviadero de 13 km (8 millas) de largo que la acompaña. El proyecto fue diseñado para evitar una repetición de la inundación de 1967 al poder desviar el agua en Chena río arriba desde Fairbanks hacia el río Tanana, evitando así la ciudad.

Historia del ferrocarril

El Ferrocarril de Alaska ofrece servicio regular de flete y pasajero entre Fairbanks y ciudades de Alaska del Surcentral. A la izquierda se muestra el depósito de Fairbanks del ferrocarril, frente a la autopista Johansen en el borde norte de los patios del ferrocarril. Se abrió en 2005, reemplazando el depósito en el centro de Fairbanks (derecha) que abrió en 1960.

El tren de Alaska Railroad llega a la estación Fairbanks

Después de que comenzara la extracción de oro a gran escala al norte de Fairbanks, los mineros querían construir un ferrocarril desde los muelles de los barcos de vapor en el río Chena hasta las minas en las colinas al norte de la ciudad. El resultado fue el Ferrocarril de las Minas de Tanana, que comenzó a operar en septiembre de 1905, utilizando lo que había sido la primera locomotora de vapor en el Territorio de Yukón. En 1907, el ferrocarril se reorganizó y se denominó Ferrocarril del Valle de Tanana. El ferrocarril continuó expandiéndose hasta 1910, cuando el primer auge del oro comenzó a tambalearse y la introducción de automóviles en Fairbanks le quitó el negocio al ferrocarril. A pesar de estos problemas, los patrocinadores del ferrocarril imaginaron una línea férrea que se extendía desde Fairbanks hasta Seward en el Golfo de Alaska, sede del Ferrocarril Central de Alaska.

En 1914, el Congreso de los EE. UU. asignó 35 millones de dólares para la construcción del sistema ferroviario de Alaska, pero el trabajo se retrasó debido al estallido de la Primera Guerra Mundial. Tres años más tarde, Alaska Railroad compró Tanana Valley Railroad, que había sufrido las problemas económicos de la guerra. Los trabajadores ferroviarios construyeron una línea que se extendía hacia el noroeste desde Fairbanks, luego hacia el sur hasta Nenana, donde el presidente Warren G. Harding martillaba la espiga final ceremonial en 1923. Los patios ferroviarios del Ferrocarril del Valle de Tanana se convirtieron para uso del Ferrocarril de Alaska, y Fairbanks se convirtió en el extremo norte de la línea y su segundo depósito más grande.

De 1923 a 2004, la terminal de Fairbanks de Alaska Railroad estuvo en el centro de Fairbanks, justo al norte del río Chena. En mayo de 2005, Alaska Railroad abrió una nueva terminal al noroeste del centro de la ciudad y esa terminal está en funcionamiento hoy. En verano, el ferrocarril opera trenes turísticos hacia y desde Fairbanks, y opera trenes de pasajeros ocasionales durante todo el año. La mayor parte de su negocio a través de Fairbanks es el transporte de mercancías. El ferrocarril está planeando una expansión de la línea férrea desde Fairbanks para conectar la ciudad por ferrocarril con Delta Junction, a unas 100 millas (160 km) al sureste.

Historial de carreteras

Airport Way, Eastbound (izquierda) y Westbound (derecha), es la principal vía este-oeste en Fairbanks. Construido a principios y mediados de los años 70, vincula la puerta principal de Fort Wainwright con la terminal principal del Aeropuerto Internacional de Fairbanks.

El puente más nuevo a través del río Chena en Fairbanks, Alaska, es el puente conmemorativo de Veteran, que abrió en noviembre de 2012.

Como centro de transporte para el interior de Alaska, Fairbanks cuenta con amplias conexiones por carretera, ferrocarril y aire con el resto de Alaska y el exterior. En Fairbanks' fundación, la única forma de llegar a la nueva ciudad era a través de un barco de vapor en el río Chena. En 1904, el dinero destinado a mejorar el sendero Valdez-Eagle se desvió para construir un sendero secundario, lo que le dio a Fairbanks su primera conexión terrestre con el mundo exterior. La autopista Richardson resultante se creó en 1910 después de que el general Wilds P. Richardson la mejorara y la convirtiera en un camino para carretas. En la década de 1920, se mejoró aún más y se hizo navegable por automóviles, pero no se pavimentó hasta 1957.

Fairbanks' Las conexiones por carretera se mejoraron en 1927, cuando la autopista Steese de 161 millas (259 km) conectó la ciudad con el río Yukón en la comunidad minera de oro de Circle. En 1942, la autopista de Alaska conectó la autopista Richardson con el sistema de carreteras canadiense, lo que permitió viajar por carretera desde el resto de los Estados Unidos hasta Fairbanks, que se considera el final no oficial de la carretera. Debido a la Segunda Guerra Mundial, no se permitió el tráfico civil en la carretera hasta 1948.

A fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, se construyó una serie de caminos para conectar Fairbanks con los campos petroleros de Prudhoe Bay. La autopista Elliott se construyó en 1957 para conectar Fairbanks con Livengood, terminal sur de la autopista Dalton, que termina en Deadhorse en North Slope. Al oeste de la intersección de Dalton, la autopista Elliott se extiende hasta Manley Hot Springs en el río Tanana. Para mejorar la logística en Fairbanks durante la construcción del oleoducto Trans-Alaska, se construyó la autopista George Parks entre Fairbanks y Palmer en 1971.

Hasta 1940, ninguno de Fairbanks' Las calles superficiales fueron pavimentadas. El estallido de la Segunda Guerra Mundial interrumpió los planes para pavimentar la mayoría de las calles de la ciudad, y no comenzó un movimiento hacia la pavimentación a gran escala hasta 1953, cuando la ciudad pavimentó 30 cuadras de calles. Durante finales de la década de 1950 y la década de 1960, el resto de las calles de la ciudad se convirtieron de caminos de grava a superficies de asfalto. Pocos han sido repavimentados desde entonces; una encuesta de 2008 de las calles de la ciudad indicó que la edad promedio de una calle en Fairbanks era de 31 años.

Geografía

Imagen satélite de Fairbanks en 2021

Topografía

El área de Fairbanks en invierno, mirando al norte. El río Tanana se extiende por la foto al sur de la ciudad; el aeropuerto está al oeste de la ciudad.

Fairbanks se encuentra en el valle central de Tanana, a ambos lados del río Chena, cerca de su confluencia con el río Tanana. Inmediatamente al norte de la ciudad hay una cadena de colinas que se eleva gradualmente hasta llegar a las Montañas Blancas y al río Yukón. La frontera sur de la ciudad es el río Tanana. Al sur del río se encuentran Tanana Flats, un área de ciénagas y ciénagas que se extiende por más de 100 millas (160 km) hasta desembocar en la Cordillera de Alaska, que es visible desde Fairbanks en los días despejados. Al este y al oeste hay valles bajos separados por crestas de colinas de hasta 910 m (3000 pies) sobre el nivel del mar.

El valle de Tanana está atravesado por muchos arroyos y ríos bajos que desembocan en el río Tanana. En Fairbanks, el río Chena fluye hacia el suroeste hasta desembocar en el Tanana. Noyes Slough, que parte del río Chena y parte del mismo, crea Garden Island, un distrito conectado con el resto de Fairbanks por puentes y caminos con alcantarillas.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene un área de 32,7 millas cuadradas (85 km²); 31,9 millas cuadradas (83 km²) son tierra y 0,8 millas cuadradas (2,1 km²) (2,48 %) son agua.

Ubicación

La ciudad está muy al norte, cerca de los 16 grados al norte de la frontera del Pacífico entre EE. UU. y Canadá. Se encuentra aproximadamente en el mismo paralelo que la ciudad de Skellefteå, en el norte de Suecia, y la ciudad finlandesa de Oulu. Sin embargo, debido a sus veranos cálidos, Fairbanks se encuentra al sur de la línea de árboles árticos.

Clima

El clima de Fairbanks se clasifica como continental húmedo (Köppen Dfb) muy próximo al clima subártico (Dfc), con inviernos largos y muy fríos y veranos cortos y cálidos. De octubre a febrero son los meses con más nieve y, por lo general, hay nieve adicional de marzo a mayo. En promedio, la primera nevada acumulada de la temporada y la primera pulgada de nieve caen el 1 y el 11 de octubre, respectivamente; la última pulgada promedio y la última nevada acumulada son respectivamente el 29 de marzo y el 15 de abril, aunque puede haber ráfagas de nieve en mayo. La capa de nieve se establece en promedio el 18 de octubre y permanece hasta el 23 de abril. La nieve llega ocasionalmente temprano y en grandes cantidades. El 13 de septiembre de 1992, 8 pulgadas (20 cm) de nieve cayeron en la ciudad, doblando árboles aún cargados de hojas caídas. Ese septiembre también fue uno de los más nevados registrados, ya que cayeron 61 cm (24 pulgadas), en comparación con la mediana de 1991-2020 de solo un rastro durante el mes. Noviembre y diciembre son los meses con más nieve, mientras que marzo y abril no son muy nevados, ya que suelen ser meses muy secos en el centro de Alaska. La temporada con más nieve ha sido de julio de 1990 a junio de 1991 con 147,3 pulgadas (3,74 m), mientras que la menos nevada fue de julio de 1918 a junio de 1919 con solo 12,0 pulgadas (0,30 m).

La primera y la última fecha promedio con temperatura bajo cero son el 11 de septiembre y el 14 de mayo, respectivamente, lo que permite una temporada de crecimiento de 119 días, aunque se han producido heladas en junio, julio y agosto; la última helada ligera suele ser a principios de junio; y la primera helada ligera de otoño es a menudo a fines de agosto o principios de septiembre. La zona de rusticidad de la planta es 2 con mínimos anuales medios por debajo de -40.

Fairbanks es la ciudad grande más fría de los EE. UU.; las temperaturas medias mensuales normales oscilan entre -8,3 °F (-22,4 °C) en enero y 62,9 °F (17,2 °C) en julio. En promedio, las temperaturas alcanzan -40 °F (-40 °C) y 80 °F (27 °C) en 7.0 y 13 días al año, respectivamente, y el último invierno que no logró alcanzar la marca anterior fue el de 2017-18. Entre 1995 y 2008, inclusive, Fairbanks no registró una temperatura de 90 °F o 32 °C. La temperatura más alta registrada en Fairbanks fue de 99 °F (37 °C) el 28 de julio de 1919, en comparación con la temperatura máxima récord en toda Alaska de 100 °F (38 °C), registrada en Fort Yukon. El más bajo fue de -66 °F (-54 °C) el 14 de enero de 1934. El año calendario más cálido en Fairbanks fue 2019, cuando la temperatura media anual fue de 32,5 °F (0,3 °C), mientras que el más frío fue 1956 con una temperatura media anual de 21,3 °F (−5,9 °C). El mes más cálido ha sido julio de 1975 con una media mensual de 68,4 °F (20,2 °C) y el más frío enero de 1906 con un promedio de -36,4 °F (-38,0 °C). Se han registrado temperaturas bajas por debajo de 0 °F o -18 °C en todos los meses excepto de junio a septiembre. El máximo diario frío récord es de -58 °F (-50 °C) el 18 de enero de 1906, y el mínimo diario cálido récord es de 76 °F (24 °C) el 26 de junio de 1915; la única otra ocurrencia de un mínimo diario de 70 °F (21 °C) fue el 25 de junio de 2013 en medio de un verano particularmente cálido.

Estas temperaturas extremas tan variables se deben a tres factores principales: inversiones de temperatura, luz diurna y dirección del viento. En invierno, Fairbanks' La ubicación baja en el fondo del valle de Tanana hace que el aire frío se acumule en la ciudad y sus alrededores. El aire más cálido sube a las cimas de las colinas al norte de Fairbanks, mientras que la ciudad misma experimenta una de las mayores inversiones de temperatura en la Tierra. El calentamiento a través de la luz solar es limitado debido a la ubicación en latitudes altas de Fairbanks. En el solsticio de invierno, el centro del disco solar está a menos de dos grados sobre el horizonte (1,7 grados) al mediodía local (no en la zona horaria del mediodía). Fairbanks experimenta 3 horas y 41 minutos de luz solar los días 21 y 22 de diciembre. En el solsticio de verano, unos 182 días después, el 20 y 21 de junio, Fairbanks recibe 21 horas y 49 minutos de luz solar. Después de la puesta del sol, el crepúsculo es lo suficientemente brillante como para permitir actividades diurnas sin luces eléctricas, ya que el centro del disco solar está a solo 1,7 grados por debajo del horizonte. Durante el invierno, la dirección del viento también provoca grandes cambios de temperatura en Fairbanks. Cuando el viento sopla desde cualquier dirección que no sea el sur, se produce un clima promedio. El viento del sur puede traer aire cálido y húmedo del golfo de Alaska, lo que eleva considerablemente las temperaturas. Cuando se combina con un viento chinook, a menudo resultan temperaturas muy por encima del punto de congelación: por ejemplo, en el cálido récord de enero de 1981, el máximo promedio de Fairbanks fue de 28,7 °F (−1,8 °C) y 15 días tuvieron un máximo por encima del punto de congelación, mientras que durante un hechizo de vientos chinook sostenidos del 4 al 8 de diciembre de 1934, la temperatura superó los 50 °F o 10 °C durante cinco días consecutivos.

Además del viento chinook, Fairbanks experimenta otras condiciones meteorológicas inusuales. En verano, el humo denso de los incendios forestales se acumula en el valle de Tanana, lo que afecta el clima y causa problemas de salud. Cuando surgen inversiones de temperatura en invierno, a menudo se produce una densa niebla helada. La niebla helada se produce cuando el aire está demasiado frío para absorber la humedad adicional, como la que liberan los motores de los automóviles o el aliento humano. En lugar de disiparse, el agua se congela en cristales microscópicos que quedan suspendidos en el aire, formando niebla. Otro de Fairbanks' Una ocurrencia inusual es la prevalencia de la aurora boreal, comúnmente llamada aurora boreal, que es visible en promedio más de 200 días al año en las cercanías de Fairbanks. Las auroras boreales no son visibles en los meses de verano debido a la luz diurna de 24 horas del sol de medianoche. Fairbanks también tiene un retraso estacional extremadamente bajo; el mes más cálido del año es julio, con un promedio de solo 1,9 °F (1,1 °C) más cálido que junio. Las temperaturas diarias promedio comienzan a caer a fines de julio y de manera más marcada en agosto, que en promedio es 4,0 °F (2,2 °C) más fría que en junio.

De 1949 a 2018, la temperatura media anual de Fairbanks ha aumentado 3,9 °F (2,2 °C), un cambio comparable al promedio de Alaska; el invierno fue la estación con el aumento más alto, con 8,1 °F (4,5 °C), mientras que el otoño tuvo el menor, con solo 1,5 °F (0,83 °C). Sin embargo, el aumento de la temperatura media anual de 1976 a 2018 en Fairbanks fue más moderado de 0,7 °F (0,39 °C); este cambio gradual de temperatura, también observado en otras partes de Alaska, se explica por el cambio de la Oscilación Decadal del Pacífico de una fase negativa a una fase positiva desde 1976 en adelante.

Demografía

Fairbanks apareció por primera vez en el Censo de EE. UU. de 1910 como una ciudad incorporada. Se incorporó en 1903.

La Oficina del Censo de EE. UU. estima que la población de la ciudad en 2011 era de 32 036 personas, 11 075 hogares y 7187 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 995 habitantes por milla cuadrada (384/km²). Había 12.357 unidades de vivienda con una densidad media de 387,9 por milla cuadrada (149,8/km²). La composición racial de la ciudad era 65,0% blanca, 10,0% negra o afroamericana, 10,1% nativa americana o nativa de Alaska, 5,1% asiática (1,92% filipina, 1,15% coreana, 0,62% laosiana, 0,37% china, 0,35% nepalí), 0,8% Isleño del Pacífico. Además, el 9.0% de la población se identificó como hispana o latina. La población estimada para el municipio de Fairbanks North Star fue de 99.192. La composición racial del distrito de North Star era 78,2% blanca, 5,0% negra, 7,2% nativa de Alaska o nativa americana, 2,8% asiática, 0,4% isleña del Pacífico; 6.3% identificado como hispano o latino.

De los 11.075 hogares, el 39,9 % tenía hijos menores de 18 años, el 47,2 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,6 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 35,1 % no eran familias. El 27,4 % de todos los hogares estaban formados por personas y el 6,0 % tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,56 y el tamaño promedio de la familia era de 3,15.

La mediana de edad de la población fue de 28 años, con 9,6 % menores de 5 años, 26,0 % menores de 18, 14,7 % de 18 a 24, 32,8 % de 25 a 44, 16,4 % de 45 a 64, y el 7,3 % de 65 años de edad o más. Por cada 100 mujeres, había 105,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 108,2 hombres.

El ingreso medio de un hogar entre 2007 y 2011 fue de $55 409. Los hombres tenían un ingreso medio de $30 539 frente a $26 577 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 19.814. Aproximadamente el 7,4% de las familias y el 10,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 11,6% de los menores de 18 años y el 7,0% de los mayores de 65 años. El porcentaje de graduados de secundaria o superior es del 88%. El 20,4% de la población de 25 años en adelante tenía una licenciatura o un título superior.

Crimen

En comparación con comunidades de población similar, Fairbanks' la tasa de delincuencia (violencia y delitos contra la propiedad combinados) es más alta que el promedio de Alaska, que a su vez es más alta que el promedio de los EE. UU.

Fairbanks también tiene una tasa de violación y agresión sexual más alta que el promedio, y en 2010 se clasificó como la tercera ciudad más peligrosa de EE. UU. para las mujeres con 70 violaciones por cada 100.000 habitantes.

Economía

Doyon, Limited, una empresa de servicios petroleros, tiene su sede en Fairbanks.

Impuestos

• Ventas: ninguna
• Propiedad: 20.777 molinos (7.171 ciudad/13.606 municipio en toda la zona)
• Especial: 5% impuesto al alcohol (sólo ciudad); 16% impuesto al tabaco (8% ciudad/8% municipio); 8% impuesto al alojamiento

Arte y cultura

Las luces del norte justo al norte de Fairbanks

Fairbanks Visitor Center

Escultura de hielo en Fairbanks

Atracciones

La ciudad de Fairbanks y el área metropolitana de Fairbanks albergan una serie de atracciones y eventos que atraen a visitantes de fuera de Alaska durante todo el año. El tráfico turístico de verano consiste principalmente en pasajeros de cruceros que compran paquetes turísticos que incluyen viajes a Fairbanks. Muchos de estos turistas pasan una o más noches en un hotel local y visitan una o más atracciones. El turismo el resto del año se concentra principalmente en la temporada de invierno, centrado en la aurora boreal, la talla de hielo y los deportes de invierno. Además, otros eventos atraen a visitantes de Alaska, principalmente del área comercial de la comunidad en todo el interior de Alaska y North Slope.

Las atracciones incluyen:

• Refugio de agua migratoria de campo de cremamer
• Desfile de Días de Oro (julio)
• Juego de sol de medianoche (21 de junio)
• Pioneer Park
• World Eskimo Indian Olympics (Julio)

Deportes

Instalaciones de béisbol en el Parque Memorial de Growden

Hay muchos deportes de invierno en Fairbanks, como el esquí de fondo y el trineo de perros. Fairbanks fue sede de los Juegos de Invierno del Ártico de 2014 del 15 al 22 de marzo de 2014. Fairbanks ha sido sede de muchos eventos de esquí diferentes, incluido el Campeonato Olímpico Juvenil de Esquí de Campo Traviesa de 2003 y los Nacionales de Distancia de Campo Traviesa de EE. UU. de 2008 y 2009. Fairbanks también tiene una carrera anual de 50k llamada Sonot Kkaazoot y las carreras Fairbanks Town Series que consta de cuatro carreras diferentes. Las carreras de Chest Medicine Distance Series consisten en solo 3 carreras.

Fairbanks también alberga la Yukon Quest, una carrera internacional de trineos tirados por perros de 1000 millas que se considera una de las más duras del mundo. La carrera alterna sus puntos de partida y llegada cada año entre Fairbanks, Alaska y Whitehorse, Yukon.

El hockey también está presente en Fairbanks. Dos equipos incluyen el equipo masculino de hockey sobre hielo Fairbanks Nanooks de la Universidad de Alaska, que juega en el Carlson Center, y los Fairbanks Ice Dogs. Los Fairbanks Ice Dogs, un equipo de hockey juvenil de la Liga de hockey de América del Norte, juegan en el Big Dipper Ice Arena. Antes de la formación de los Ice Dogs, el Teamsters Local 959 formó a los Fairbanks Gold Kings como un equipo de liga en 1974. El equipo adquirió vida propia más allá de la liga local y jugó fuera de la Osa Mayor durante muchos años hasta que se mudó a Colorado Springs, Colorado (convirtiéndose en los Colorado Gold Kings) en 1998.

Los Alaska Goldpanners son un equipo de béisbol universitario/semiprofesional de verano que juega en casa en Growden Memorial Park. El parque alberga el Midnight Sun Game anual, una tradición anual desde 1906, que se juega sin luces artificiales a partir de las diez de la noche del solsticio de verano.

La ciudad estuvo brevemente representada en la Indoor Football League por los Fairbanks Grizzlies.

Fairbanks es el punto de partida y de llegada de la carrera de lanchas motoras Yukon 800, que se celebra anualmente en junio.

Parques y recreación

Alaska State Parks opera el Sitio recreativo estatal del río Chena, un parque de 29 acres (0,12 km²) en medio de Fairbanks con un campamento, senderos y un lanzamiento de barco.

Gobierno

Ciudad Patrick Cole de Fairbanks Hall, construido originalmente en 1934 como edificio escolar, reemplazando una estructura de madera que se quemó. Conocido coloquialmente como "Old Main", el edificio albergaba aulas hasta mediados de los 70. Fairbanks North Star Borough Las oficinas administrativas del Distrito Escolar ocuparon el edificio hasta que el gobierno de la ciudad lo asumió en 1995.

Fairbanks es un centro regional para la mayoría de los departamentos del estado de Alaska, aunque la gran mayoría de los trabajos estatales se encuentran en Anchorage o Juneau.

La mayoría de Fairbanks es políticamente conservadora, con tres áreas geográficas distintas que representan diferentes puntos de vista ideológicos. La parte occidental de la ciudad, centrada en la Universidad de Alaska Fairbanks, es de tendencia demócrata. El área del centro y las partes del este cerca de Fort Wainwright son de tendencia republicana, y el área del Polo Norte más al este es aún más conservadora. Por lo tanto, muchos residentes han notado que la posición de un vecindario en el mapa de Fairbanks (de oeste a este) refleja su orientación política (de izquierda a derecha).

Municipales

Ciudad

Fairbanks, a diferencia de otras ciudades más grandes de Alaska, todavía tiene gobiernos municipales y municipales separados. La ciudad de Fairbanks se incorporó el 10 de noviembre de 1903.

Distrito

El municipio de Fairbanks North Star, creado por la legislatura de Alaska en virtud de la Ley de municipios obligatorios de 1963, se incorporó el 1 de enero de 1964.

Estado

Fairbanksans eligió a los primeros dos miembros del Partido Libertario para servir en una legislatura estatal en los Estados Unidos. Dick Randolph, que anteriormente había servido dos mandatos en la Cámara de Alaska como republicano, fue elegido por primera vez como libertario en 1978 y reelegido en 1980. Ken Fanning también fue elegido para la Cámara como libertario en 1980. En las elecciones de 1982, Randolph se postuló sin éxito como candidato del LP para gobernador de Alaska, mientras que Fanning perdió la reelección a la Cámara ante el demócrata Niilo Koponen, luego de la redistribución de distritos.

Actualmente, el área de Fairbanks comprende dos distritos completos y la mayor parte de un tercer distrito en el Senado de Alaska. Los senadores estatales del área de Fairbanks son el demócrata Scott Kawasaki y los republicanos Robert Myers Jr. y Click Bishop. El área comprende cinco distritos completos y una parte de otro distrito, en la Casa de Alaska. Los representantes del área de Fairbanks son los demócratas Adam Wool y David Guttenberg, junto con los republicanos Bart LeBon, Steve M. Thompson y Mike Prax, designados para ocupar el puesto después de que Tammie Wilson renunció a principios de 2020 (ambos republicanos). Dave Talerico, un miembro republicano de la Cámara que vive en la comunidad de Denali Borough de Healy, representa a las comunidades de Richardson Highway más allá del área del Polo Norte pero dentro de los límites del distrito de Fairbanks North Star. La elección de noviembre de 2020 vio el retiro de Talerico y la derrota de Coghill para los recién llegados al sistema político.

El centro de Fairbanks también votó por el demócrata Mark Begich en sus campañas para el Senado y gobernador de EE. UU., y por el independiente Bill Walker como gobernador en 2014.

Federales

El distrito centrado en el centro de Fairbanks suele votar por los candidatos republicanos a la presidencia, aunque Joe Biden casi lo gana en 2020. Los límites del distrito han cambiado ligeramente en las elecciones que se enumeran aquí.

Educación

Fairbanks North Star Borough School District headquarters

El Distrito Escolar del Municipio de Fairbanks North Star opera escuelas públicas que sirven a la Ciudad de Fairbanks y al Municipio de Fairbanks North Star. La junta escolar está compuesta por 10 miembros en total, tres de los cuales solo tienen votos consultivos. Son elegidos por períodos de tres años.

Para el año escolar 2011-2012, la inscripción en el distrito fue de 14,260. Para el año escolar 2021-2022, la inscripción fue de 12,268, un 14 % menos que el año escolar 2011-2012.

En febrero de 2022, la junta escolar tomó varias decisiones, incluida una para cerrar tres escuelas primarias en Fairbanks North Star Borough, lo que le ahorraría al distrito $3 millones al año. El distrito escolar tomó la decisión basándose en un déficit presupuestario de $20 millones. Alaska Public Media informó que "El distrito también reestructurará las escuelas intermedias del distrito para abarcar los grados 6 a 8, mientras que la mayoría de las escuelas primarias se convertirán en escuelas K-5."

Medios

Fairbanks' El periódico más grande es el Fairbanks Daily News-Miner, que también incluye una guía de entretenimiento semanal, Latitude 65. Algunas otras publicaciones periódicas también prestan servicio en Fairbanks y el condado de Fairbanks North Star: The Ester Republic y el periódico estudiantil de la Universidad de Alaska Fairbanks, el Sun Star.

Fairbanks también cuenta con televisión y radio. Las principales estaciones de radio incluyen estaciones de radio AM Stations KFAR 660, KCBF 820 ESPN Radio Network, KFBX 970 talk radio y KJNP 1170 radio religiosa. Las estaciones FM incluyen 88.3 Christian popular, KUAC 89.9 National Public Radio, KSUA 91.5 University of Alaska, Fairbanks, KDJF ("CHET FM") 93.5 todo el país KXLR 94.3 Alaska's new country KWDD 95.9 rock clásico KYSC 96.9 rock suave, KWLF 98.1-"Wolf 98.1", top 40, KJNP-FM 100.3 radio religiosa, KAKQ-FM 101.1-"Magic 101.1" música pop, KIAK-FM 102.5 música country, KTDZ 103.9-"K-TED" éxitos para adultos, música rock KKED 104.7, charla religiosa KQHE 92.7 y radio religiosa KDFJ-LP 105.9.

Fairbanks' Los principales afiliados de televisión son KATN (ABC) 2.1, Fox 2.2, The CW 2.3, KUAC-TV (PBS), KTVF (NBC) y KXDF-CD (CBS). La televisión por cable está disponible en GCI. La televisión por satélite de Dish Network y DirecTV también están disponibles.

Infraestructura

Transporte

Autobús

El sistema de transporte público del área metropolitana, una agencia del gobierno municipal, proporciona transporte público desde 1977. El servicio de autobús conecta gran parte del área urbana de Fairbanks, y la mayoría de las rutas se conectan en el centro de tránsito del centro. University Bus Lines, una empresa privada, existió durante varias décadas antes de que MACS comenzara. La empresa, que fue propiedad primero de Paul Greimann y luego de Walt Conant, conectaba principalmente el centro de Fairbanks con el campus universitario y las bases militares.

Aire

Vista aérea del Aeropuerto Internacional de Fairbanks

El Aeropuerto Internacional de Fairbanks sirve como un importante centro para los viajes aéreos de Alaska. Varias aerolíneas regionales y chárter utilizan o han utilizado la ubicación como su principal base de operaciones debido a su ubicación central en el estado. Las aerolíneas comerciales también conectan Fairbanks con los 48 más bajos y destinos internacionales selectos. Fairbanks es la ciudad más pequeña de los Estados Unidos que recibe vuelos transatlánticos, ya que Condor opera vuelos directos a Frankfurt en la temporada turística de verano.

Utilidades

Fairbanks Memorial Hospital

Trans-Alaskan Pipeline, aproximadamente 10 millas (16 km) al norte de Fairbanks, Alaska

La electricidad es provista por la Golden Valley Electric Association, una cooperativa eléctrica formada en 1946 para servir áreas que la ciudad de Fairbanks' El Sistema de Servicios Públicos Municipales (FMUS) no dio servicio. En 1997, GVEA compró el sistema de distribución eléctrica de FMUS. La planta de energía a carbón del centro de la ciudad también fue comprada por Usibelli Coal Mine bajo la subsidiaria Aurora Energy y contratos para proporcionar energía a GVEA. Hay cuatro turbinas de vapor alimentadas por carbón. El interior de Alaska no está conectado a la red eléctrica de los Estados Unidos y Canadá contiguos, pero una línea de transmisión de 138 kv construida en 1985 conecta Fairbanks con las compañías eléctricas que prestan servicios en el área del centro sur de Alaska: Matanuska Electric Association, Chugach Electric Association y Homer Electric Association. Hasta 2019, GVEA ostentaba el récord mundial de la batería recargable BESS más grande, que pesa aproximadamente 1300 toneladas. La batería se instaló para ayudar a cerrar las brechas que ocurren durante los cortes de energía desde la línea de transmisión hasta Southcentral Alaska. La batería puede proporcionar 25 megavatios de electricidad durante 15 minutos o proporcionar energía durante 7 minutos a unos 12 000 hogares.

La Universidad de Alaska Fairbanks opera su propia estación generadora de carbón en el campus, que proporciona electricidad y calor a vapor a los edificios universitarios. A partir de 2019, se completó una nueva planta de energía a carbón de lecho fluidizado de 20 megavatios, que reemplazó el antiguo sistema de caldera dual.

Hasta 1996, el servicio telefónico lo proporcionaba el Sistema de Servicios Públicos Municipales de Fairbanks (FMUS), propiedad de la Ciudad de Fairbanks. En ese año, los votantes de la ciudad de Fairbanks autorizaron la venta de FMUS, que incluía teléfono, electricidad, alcantarillado y agua. El sistema telefónico fue vendido a PTI, una subsidiaria de Pacific Power and Light, una subsidiaria a su vez de PacifiCorp. Sin embargo, la compra de PacifiCorp de The Energy Group, una compañía de energía diversificada con operaciones en el Reino Unido, Australia y los EE. UU. con deuda, ejerció presión sobre PacifiCorp y vendieron las participaciones telefónicas a CenturyTel. CenturyTel no se aferró a él por mucho tiempo, ya que no estaba interesado en la cartera de Alaska que había adquirido de PacifiCorp. Vendieron el servicio telefónico a Alaska Communications, Inc., una empresa privada, algunos de los cuales eran habitantes de Alaska que participaban en la empresa PTI anterior. Alaska Communications (ACS) había prometido que Fairbanks sería la sede corporativa con un nuevo edificio en la esquina de Cushman St. y 1st Avenue. Eso cambió cuando, en el proceso de adquisición de la empresa de servicios telefónicos basada en Fairbanks, la empresa de servicios telefónicos de Anchorage salió a la venta, ACS la compró y Anchorage se convirtió en la sede de Alaska Communications Systems.

General Communications Inc. (GCI ha competido contra ACS en Fairbanks desde 1997 con la instalación de una estación terrestre en el sitio del antiguo sistema de monitoreo satelital de la Organización Europea de Investigación Espacial, ahora la Agencia Espacial Europea. GCI compró ACS's servicio de telefonía móvil de ACS en 2014, cuando ACS tenía mucha deuda.Otros proveedores móviles son las empresas nacionales AT&T Mobility y Verizon Wireless.

Un par de cables de fibra óptica brindan servicio telefónico e Internet de larga distancia. Uno es paralelo a Parks Highway y conecta Fairbanks con Anchorage, mientras que el otro es paralelo a Richardson Highway y conecta Fairbanks con Valdez. Un tercer cable de fibra óptica derivado es paralelo al oleoducto Trans-Alaska y conecta Fairbanks con Prudhoe Bay. En 2020, la subsidiaria de Matanuska Telephone Association, MTA Fiber Holdings, completó recientemente la instalación de fibra AlCan One desde sus conexiones anteriores de Wasilla a Fairbanks y el Polo Norte, continuando por la autopista de Alaska hasta la frontera con Canadá, donde se conecta con los operadores canadienses.

El acceso a Internet de banda ancha es proporcionado por GCI, ACS, Ace Tekk y un puñado de servicios de Internet satelital e inalámbrico.

Policía

El Departamento de Policía de Fairbanks es la agencia de aplicación de la ley responsable de la ciudad. Recientemente, el departamento de policía ha tenido problemas para mantener a sus empleados. En 2021, el Fairbanks Daily News-Miner informó que "El Departamento de Policía de Fairbanks contrató a 45 oficiales en los últimos cinco años y perdió a 50 en el mismo período". El departamento también informó que de los 45 puestos de oficiales jurados, solo 34 se cubrieron, o alrededor del 75%.

Personas notables

• John Luther Adams (nacido 1953), compositor cuya música está inspirada en la naturaleza, especialmente en los paisajes de Alaska, donde vivió de 1978 a 2014
• Lincoln Brewster (nacido 1971), músico cristiano contemporáneo, pastor de adoración
• Susan Butcher (1954–2006), perro musher, notable como la segunda mujer en ganar la carrera de perros Iditarod Trail Sled en 1986, el segundo cuatro veces ganador en 1990, y el primero en ganar cuatro de cinco años consecutivos. Ella es conmemorada en Alaska por el Susan Butcher Day
• Jon Button, bajista nacido en Fairbanks, Alaska, y con sede en Los Ángeles, California
• John Drury Clark (1907–1988), nacido y criado en Fairbanks; destacó el desarrollador de cohetes americanos, escritor de ciencia ficción y químico
• Daryn Colledge (nacido en 1982), guardia ofensiva para los cardenales de Arizona; jugó para los Green Bay Packers y ayudó al equipo a ganar su victoria en Super Bowl XLV
• Mike Dunlap (nacido en 1957), NBA y entrenador jefe de baloncesto universitario, nació en Fairbanks
• Denali Foxx (nacido en 1992), a.k.a. Cordero Zuckerman, drag queen, figura skater y concursante que llegó al Top 8 en la decimotercera temporada de RuPaul's Drag Race
• Jessica Gavora (nacida en 1963), escritora de cultura y política; directora de redacción del Procurador General John Ashcroft y asesora de política del Departamento de Justicia
• Vivica Genaux (nacido en 1969), coloratura mezzo-soprano
• James C. Hayes (nacido en 1946), alcalde de Fairbanks (1992–2001), primer alcalde afroamericano en el estado de Alaska
• Ruthy Hebard (nacido 1998), una selección de primera ronda del Chicago Sky en el proyecto WNBA 2020, se crió de la infancia en Fairbanks, asistiendo a West Valley High School
• Rick Holmstrom (nacido en 1965), blues eléctricos y ritmo y guitarrista de blues, cantante-songwriter
• Kevin Johansen (nacido en 1964), músico, compositor
• Lance Mackey (1970-2022), cuatro veces ganador de las carreras de perros de Yukon Quest e Iditarod, vivía en el área de Fairbanks
• Kelly Moneymaker (nacido en 1970), cantante, compositor, productor
• Daishen Nix (nacido 2002), jugador profesional de baloncesto de Houston Rockets de la National Basketball Association, nacido en Fairbanks.
• Kirsten Powers (nacido en 1967), columnista político y analista
• Will Turpin (nacido 1971), bajista, sobre todo para el alma colectiva
• Paul Varelans (1969-2021), pionero de MMA y UFC, luchó fuera de Fairbanks. La ciudad fue citada como la inspiración detrás de su apodo, "El Oso Polar"

Ciudades hermanas

Fairbanks está hermanada con:

• Erdenet, Mongolia
• Fanano, Italia
• Pune, India
• Tainan, Taiwán
• Yakutsk, Rusia
• Yellowknife, Canadá