F-19

La impresión del artista del F-19

F-19 es la designación de un hipotético avión de combate estadounidense que nunca ha sido reconocido oficialmente, y ha generado mucha especulación de que podría referirse a un tipo de avión cuya existencia aún está clasificada.

Historia

Desde la unificación del sistema de numeración en 1962, los cazas estadounidenses han sido designados por números consecutivos, comenzando con el F-1 Fury. El F-13 nunca se asignó a un caza debido a la triskaidecafobia, aunque la designación se había utilizado anteriormente para una versión de reconocimiento del B-29. Después del F/A-18 Hornet, el siguiente avión anunciado fue el YF-20 Tigershark. La USAF propuso la designación F-19 para el caza, pero Northrop solicitó el "F-20" en cambio. La USAF finalmente aprobó la designación F-20 en 1982. La verdad detrás de este aumento en los números es que Northrop presionó la designación "YF-20" ya que querían un número par, para destacarse de las designaciones impares soviéticas. A pesar de esto, las designaciones YF-17 y YF-23 no se omitieron (aunque YF-20, YF-17 y YF-23 eran prototipos y no entraron en fase de producción).

Estados Unidos recibió el primer caza furtivo Lockheed F-117 Nighthawk en 1982. Durante la década, muchos artículos discutieron lo que llamaron el 'F-19'. Testor Corporation produjo un modelo a escala F-19. La compañía tenía décadas de experiencia en la producción de modelos muy detallados que compraban los pilotos y los ingenieros aeroespaciales, y utilizaba sus fuentes en los contratistas militares y de defensa de los Estados Unidos. El CBS Evening News con Dan Rather y otros medios discutieron el modelo después de su presentación en enero de 1986; cuando el avión furtivo real se estrelló en California en julio de 1986, las noticias utilizaron el modelo para representarlo. El representante Ron Wyden le preguntó al presidente de Lockheed Corporation por qué un avión que los congresistas no podían ver se vendió como modelo de avión. La publicidad ayudó a que el modelo fuera el modelo de avión más vendido de todos los tiempos, pero en realidad no se parecía al F-117, lo que sin duda complació a quienes trabajaban con el avión real y secreto. La designación F-117 se reveló públicamente con el avión real en noviembre de 1988.

Apariciones notables en los medios

• En 1986, el Testor Corporation lanzó un kit de aviones modelo, llamándolo "F-19 Stealth Fighter". Se afirma que el kit es el kit de modelos de plástico más vendido de todos los tiempos.
• Al igual que la Corporación Testor, los modelos Monogram también lanzaron el "F-19A Specter" que se basó en el diseño de Loral Inc.
• En su novela de 1986 Red Storm Rising, Tom Clancy contó con el "F-19A Ghostrider" (nombrado "Frisbee" por los pilotos y la tripulación) como un arma secreta utilizada para combatir una invasión soviética de Alemania.
• Un F-19 fue el modo alternativo del personaje de Decepticon Whisper en Marvel Comics Transformadores series cómicas durante los Transformers: Generación 1 era.
• El Toyline Ring Raiders, producido por Matchbox, hizo uso amplio de la F19 y F19A en múltiples ocasiones. El héroe principal Victor Vector voló un F19 personal llamado Victoria 1! El piloto antagonista Cutthroat utilizó un F19A con la designación Bayonet. En los llamados "Wing Packs", en los que cada piloto principal consiguió su propio escuadrón, F19 y F19A combatientes eran parte de muchos sets.
• Los Testors F-19 aparecen brevemente en la apertura animada para el programa de televisión Más allá de 2000.
• El Grupo de Información de Jane publicó una entrada incorrecta en el F-19 en su referencia de aviación, Jane's All the World's Aircraft 1986-1987. Además de la obra de arte ficticia, las ediciones 1987–1988 y 1988–89 enumeran el avión como el "Lockheed 'RF-19'"y "XST".
• Un F-19 aparece en Dan Dare como Mark Dos penetrador de perfil bajo de Stealth, voló en el aeroespacial anual de la Flota Espacial por el Coronel Dan Dare y apodado un "mud de mudanza" por Digby. Un diseño modificado "F-19" con una cabina retrofuturista también se ve utilizado como parte de una demostración de prueba de choque de la atmósfera en el espectáculo.
• Micro Prose lanzó el videojuego de 1987 Project Stealth Fighter y el sucesor 1988/1990 juego F-19 Luchador de Stealth, ambos con una imagen de las capacidades de la F-19, con obras de arte basadas en el kit modelo Testor Corporation.
• En 1988, un F-19 fue liberado en el G.I. Joe línea de juguete, llamada "X-19 Phantom". Incluido fue un piloto llamado Ghostrider. El G.I. Joe: Un héroe americano real el juguete "Phantom X-19" se basó flojamente en el modelo de Testor.
• El videojuego de 1990 Air Diver presentó un "F-119D Stealth Fighter" que se parecía fuertemente al modelo Monogram F-19.
• El videojuego de 1989 David Wolf: Agente Secreto implica la desaparición del luchador del sigilo SF-2a "Shadowcat", cuya apariencia se basaba en el modelo Testor. Lo mismo sucede en el juego 1990 Operación Stealth.