Enrique Creel

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Enrique Clay Creel Cuilty, a veces conocido como Henry Clay Creel (30 de agosto de 1854 - 18 de agosto de 1931) fue un empresario, político y diplomático mexicano, miembro de la poderosa familia Creel-Terrazas de Chihuahua. Fue miembro de los Científicos, así como fundador y presidente del Banco Central Mexicano, vicepresidente de Kansas City, México y Orient Railway, así como gobernador de Chihuahua en dos ocasiones, embajador de México en Estados Unidos, y Ministro de Relaciones Exteriores del Presidente Porfirio Díaz en los últimos años de su régimen. El banquero más destacado durante el Porfirato (1876-1910) es considerado un símbolo del régimen porfiriano.

Biografía

Creel era hijo de Reuben Creel, un veterano de la guerra entre México y Estados Unidos de Greensburg, Kentucky, y cónsul estadounidense de Abraham Lincoln en Chihuahua. Nació en Ciudad Chihuahua y se convirtió en yerno de don Luis Terrazas en virtud del matrimonio con su hija Ángela (Rubén Creel y Luis Terrazas estaban casados ​​con hermanas de la acaudalada familia Cuilty, de ascendencia inglesa y emparentada con Sir Tomás Moro).

Después de que Porfirio Díaz asumiera la presidencia de México en 1876, nombró a Creel como director de la Junta Nacional de Dinamita y Explosivos. La demanda de explosivos en México era alta debido a sus industrias minera y ferroviaria y la necesidad de municiones del ejército. La junta impuso un impuesto de importación del 80% sobre la dinamita, lo que permitió a sus miembros fabricar explosivos sin competencia y, según se informa, permitió a Creel acumular una fortuna aún mayor en sobornos.

En 1898 fundó el Banco Central Mexicano (del cual llegó a ser presidente) junto con otros miembros de los Científicos.

Enrique Creel se desempeñó como Ministro de Relaciones Exteriores de México y como su Embajador en los Estados Unidos. El bilingüe Creel sirvió de intérprete cuando los presidentes Porfirio Díaz y William Howard Taft se reunieron en 1909 en el puente internacional entre Ciudad Juárez y El Paso. Se convirtió en vicepresidente de Kansas City, Mexico and Orient Railway, donde fue responsable de la construcción de parte del ferrocarril al oeste de Chihuahua, ahora el Ferrocarril Chihuahua Pacific Railroad (Ferrocarril Chihuahua al Pacífico) que atraviesa el pueblo de Creel, Chihuahua. Fue un intermediario clave entre el gobierno mexicano y las empresas extranjeras, sirviendo en sus directorios, además de ayudar a organizar "subsidios gubernamentales y reducciones de impuestos y apoyo financiero para empresas extranjeras".Sus haciendas una vez totalizaron más de 1,7 millones de acres (6.900 km²). Creel fue uno de los asesores de Díaz que había instado al presidente a ser entrevistado por James Creelman de Pearson's Magazine, en la que Díaz declaró que no sería candidato a presidente en 1910.

La Revolución Mexicana lo obligó a abandonar México por los Estados Unidos y tuvo grandes pérdidas financieras debido a la Revolución, con los revolucionarios expropiando sus tierras. Regresó después del final de la revolución y sirvió durante un período en la administración del general revolucionario norteño Álvaro Obregón (1920-1924). Murió en la Ciudad de México el 18 de agosto de 1931.

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