Embalse de Derwent (Derbyshire)
El embalse de Derwent es el medio de tres embalses en el valle superior de Derwent en el norte de Derbyshire, Inglaterra. Se encuentra aproximadamente a 10 mi (16 km) de Glossop y a 10 mi (16 km) de Sheffield. El río Derwent fluye primero a través del embalse de Howden, luego del embalse de Derwent y finalmente a través del embalse de Ladybower. Entre ambos abastecen prácticamente toda el agua de Derbyshire, así como a gran parte de South Yorkshire y lugares tan lejanos como Nottingham y Leicester.
El embalse de Derwent tiene una longitud aproximada de 2,4 km (1,5 mi) y se extiende de norte a sur, con la presa de Howden en el extremo norte y la presa de Derwent en el sur. Una pequeña isla se encuentra cerca de la presa de Howden. El Abbey Brook desemboca en el embalse desde el este.
En su máxima capacidad, el embalse cubre un área de 70,8 ha (175 acres) y en su punto más profundo tiene 34,7 m (114 pies).
Historia
La revolución industrial y la urbanización del siglo XIX crearon una gran demanda de agua en las ciudades industriales de East Midlands y South Yorkshire. La proximidad de Sheffield y sus vecinos al valle de Upper Derwent fueron, por lo tanto, factores en la decisión de represar el valle para crear los embalses de Howden y Derwent.
La construcción de la presa neogótica de mampostería sólida comenzó en 1902, un año después de que comenzara la construcción de Howden, y resultó ser una tarea titánica. El ingeniero jefe fue Edward Sandeman. También estuvo a cargo de la construcción de la presa cercana de Howden y recibió la Medalla Telford en 1918 por su trabajo 'Derwent Valley Waterworks'. Las enormes piedras que formaban las paredes de la presa se transportaron a lo largo de un ferrocarril especialmente creado desde las canteras de Bole Hill, cerca de Grindleford. Más de 1000 trabajadores vivían en una ciudad autónoma especialmente construida llamada Birchinlee o 'Tin Town'. Una de las casetas de metal se conservó y se trasladó al pueblo de Hope, donde ahora es una peluquería. Los trabajadores que murieron durante la construcción de la presa fueron enterrados en la iglesia de Bamford.
El llenado del embalse comenzó en noviembre de 1914 y se desbordó por primera vez en enero de 1916, pasando el agua casi de inmediato al suministro. La presa puede soportar un total de 9,64 millones de metros cúbicos (340 millones de pies cúbicos) de agua.
Solo dos años después de la finalización de la represa en 1916, se decidió que el flujo del embalse era insuficiente para sustentar a la población circundante. Como resultado, entre 1920 y 1931, los ríos Alport y Ashop también fueron desviados desde el valle de Ashop hacia el embalse mediante túneles y un canal Venturi.
El desvío ayudó a retener el agua durante la construcción del embalse Ladybower en el sur, que se construyó entre 1935 y 1945.
Ferrocarril de Bamford y Howden
Entre 1901 y 1903, se construyó un ferrocarril de ancho estándar de más de 11 km desde el pueblo de Bamford al sur del embalse hasta Howden, para transportar las miles de toneladas de piedra necesarias para la construcción del dos represas Cerca del extremo sur se encontraba la cantera recién abierta en Bole Hill, cerca de Grindleford.
Todavía se pueden ver restos de la vía férrea junto al embalse de Derwent, así como en el extremo occidental de la presa Ladybower, donde quedan más de 2,4 km (1,5 mi) de corte y vía, y se conocen localmente como 'La ruta& #39;. Entre las presas de Howden y Derwent, la carretera actual se construyó sobre la parte superior de la vía férrea.
Después de suministrar más de un millón de toneladas de piedra, la cantera de Bole Hill se cerró en septiembre de 1914 y poco después se terminó el ferrocarril. La sección entre el ferrocarril principal en Hope y Yorkshire Bridge se volvió a colocar en 1935 para ayudar a la construcción de la presa Ladybower, pero se cerró nuevamente en 1946.
Campo
La mayor parte de la tierra alrededor del embalse es propiedad de Severn Trent Water, y aproximadamente la mitad son bosques. Los bosques consisten predominantemente en coníferas de alerce, pino y abeto, y el tercio restante es principalmente sicómoro, haya y roble.
Las colinas del Distrito de los Picos se dedican al pastoreo de ovejas, arrendadas a granjeros locales. Los páramos y los bordes de arenisca están atravesados por senderos abiertos todo el año, excepto durante los períodos de tiro seleccionados.
Un monumento de piedra a Tip, un perro pastor, se encuentra en la orilla del embalse. Tip permaneció con el cuerpo del pastor local, Joseph Tagg, durante 105 días después de su muerte en Howden Moor en el invierno de 1953-54. Tip recibió la Medalla de Bronce de la Liga de Defensa Canina.
Dambusters
Durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos del Escuadrón 617 utilizaron el embalse para practicar los vuelos a baja altura necesarios para la Operación Chastise (comúnmente conocida como las incursiones "Dam Busters"), debido a su similitud con las presas alemanas. Hoy hay una placa conmemorativa del Escuadrón 617 en la presa, y una de las torres de la presa alberga el Museo del Valle de Derwent. La exhibición, que fue propiedad y estuvo a cargo del difunto Vic Hallam, cuenta la historia del Escuadrón 617 y su entrenamiento para la Operación Chastise y también tiene una exhibición sobre la historia del valle de Derwent y los pueblos perdidos de Derwent y Ashopton. También se organizan vuelos ocasionales del Vuelo Conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña en el embalse para conmemorar los eventos durante la guerra. En septiembre de 2014, se llevó a cabo un vuelo único con los dos Lancaster restantes en condiciones de volar, uno del Battle of Britain Memorial Flight y otro de Canadá, volando tres pases en formación.
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