El Gran Premio de Pinchcliffe
El Gran Premio de Pinchcliffe (Noruego: Gran Premio de Flåklypa) es un 1975 Largometraje noruego de animación stop-motion dirigido por Ivo Caprino. Se basa en personajes de una serie de libros del dibujante y autor noruego Kjell Aukrust.
Es la película noruega más vista de todos los tiempos, con unas 5,5 millones de entradas vendidas desde su estreno a una población que actualmente supera los 5 millones.
Trama
En el pueblo de Flåklypa, (En. Pinchcliffe), el inventor Reodor Felgen (En. Theodore Rimspoke) vive con sus amigos animales Ludvig (En. Lambert) (un erizo nervioso, pesimista y melancólico) y Solan Gundersen (En.. Sonny Duckworth) (una urraca alegre y optimista). Reodor trabaja como reparador de bicicletas, aunque pasa la mayor parte de su tiempo inventando extraños artilugios al estilo de Rube Goldberg. Un día, el trío descubre que uno de los exasistentes de Reodor, Rudolf Blodstrupmoen (En. Rudolph Gore-Slimey), ha robado su diseño para el motor de un coche de carreras y se ha convertido en campeón mundial de Fórmula Uno. Solan obtiene fondos del jeque petrolero árabe Ben Redic Fy Fazan (En. Abdul Ben Bonanza), quien casualmente está de vacaciones en Flåklypa, y para participar en la carrera, el trío construye un gigantesco auto de carreras: Il Tempo Gigante—una construcción fabulosa con dos motores extremadamente grandes (que pesan solo 2,8 toneladas y hacen que el sismómetro en Bergen muestre 7,8 Richter cuando se enciende por primera vez), un cuerpo hecho de cobre, un radar giratorio (que resulta útil cuando Blodstrupmoen comienza a participar en la guerra de humo durante la carrera), distribuidor super-retométrico y su propio banco de sangre. Reodor termina ganando a pesar de los intentos de sabotaje de Blodstrupmoen.
Historia
En 1970, Ivo Caprino y su pequeño equipo de colaboradores comenzaron a trabajar en un especial de televisión de 25 minutos de duración, que eventualmente se convertiría en El Gran Premio de Pinchcliffe. El especial de televisión era una colección de bocetos basados en los libros de Aukrust, sin una historia real. Después de un año y medio de trabajo, se decidió que realmente no funcionaba como un todo, por lo que se detuvo la producción del especial de televisión (con la excepción de algunos clips muy cortos, el material nunca ha sido visto por el director). público). Pero aproximadamente un año después del rechazo, el hijo de Ivo Caprino, Remo Caprino, tuvo la idea de convertir los bocetos en un largometraje. Kjell Aukrust, Ivo Caprino, Kjell Syversen y Remo Caprino comenzaron en ese momento a escribir el guión de lo que luego se convertiría en The Pinchcliffe Grand Prix.
La película está muy inspirada en el lugar de nacimiento del padre de Kjell Aukrust, Lom. La montaña Flåklypa es una versión estilizada de una montaña real, donde el valle debajo de ella se llama Flåklypa. También se cree ampliamente que los personajes son caricaturas de personas reales.
La película fue realizada en 3,5 años por un equipo de aproximadamente cinco personas. Caprino dirigió y animó; Bjarne Sandemose (principal colaborador de Caprino a lo largo de su carrera) construyó la mayor parte de la utilería, los decorados y los coches y estuvo a cargo de los aspectos técnicos de la realización de la película; Ingeborg Riiser diseñó los títeres y Gerd Alfsen hizo el vestuario y la utilería. Charley Patey fue el camarógrafo.
Cuando se estrenó en 1975, The Pinchcliffe Grand Prix fue un gran éxito en Noruega, vendiendo 1 millón de entradas en su primer año de lanzamiento. Sigue siendo el mayor éxito de taquilla de todos los tiempos en Noruega (Caprino Studios afirma que ha vendido 5,5 millones de entradas hasta la fecha) y también se estrenó en muchos otros países. La película ostentaba el récord de la película de animación en stop motion más taquillera hasta que fue superada en 1993 por Pesadilla antes de Navidad. La película se proyectó en los cines todos los días de la semana durante 28 años, desde 1975 hasta 2003, principalmente en Noruega, Moscú y Tokio. Se utilizó un coche real Il tempo gigante para promocionar la película, p. conduciendo alrededor del Hockenheimring entre carreras. El automóvil originalmente tenía un motor Cadillac de 250 hp, pero cuando Niki Lauda lo vio, les proporcionó un Chevrolet de bloque grande de 7.6 L y 550 hp. El automóvil también tiene un motor a reacción auxiliar, pero debido a las restricciones de la UE, apenas se permite el uso del vehículo, excepto para apariciones exclusivas en televisión.
El lanzamiento en el Reino Unido contó con la voz del conocido comentarista de Fórmula Uno Murray Walker. También hay una versión doblada en EE. UU.
La película se lanzó por primera vez en DVD en 2001. En 2005, se lanzó un DVD del 30 aniversario restaurado digitalmente que incluía bandas sonoras y subtítulos en cinco idiomas, incluido el inglés.
La película se emitió cada Nochebuena en Noruega durante varios años, hasta que un cambio de canal de NRK a TV 2 cambió la fecha de emisión al 23 o 25 de diciembre. En 2009 se mostró el día 25.
Se estrenó el 8 de mayo de 1980 en los cines australianos por Filmways Australia y se estrenó en Estados Unidos y Canadá en 1981.
Películas posteriores basadas en el universo Flåklypa de Aukrust
- Gurin con el Foxtail (1998)
- Solan og Ludvig - Jul i Flåklypa (2013)
- Solan og Ludvig: Herfra til Flåklypa (2015)
- Månelyst i Flåklypa (2018)
Otras obras inspiradas
En 2000, se lanzó un juego de computadora basado en la película. El juego fue creado por Tyr Neilsen, quien fue director creativo y estaba a cargo de la producción en Ingames Interactive hasta que un accidente debilitante terminó con su carrera en los videojuegos. El proyecto fue asumido y completado por el hijo de Caprino, Remo, mientras que su nieto Mario fue el programador principal. El diseñador principal fue Joe Dever. El juego fue portado a Nintendo DS en 2010. El juego vendió más de 380.000 copias en Noruega.
La película inspiró a un joven Christian von Koenigsegg a crear el Koenigsegg CC, el primero de los superdeportivos de Koenigsegg.
El dúo de hip-hop noruego Multicyde basó su sencillo de 1999 "Not for the Dough" en una muestra de la banda sonora de la película y extractos destacados de la película en el video musical de la canción.