Cruz leonor
Las cruces de Eleanor eran una serie de doce monumentos de piedra altos y lujosamente decorados, rematados con cruces erigidas en línea en parte del este de Inglaterra. El rey Eduardo I los hizo construir entre 1291 y alrededor de 1295 en memoria de su amada esposa Leonor de Castilla. El Rey y la Reina habían estado casados durante 36 años y ella permaneció al lado del Rey en sus muchos viajes. Mientras estaba en un viaje real, murió en East Midlands en noviembre de 1290. Las cruces, erigidas en su memoria, marcaron los lugares de descanso nocturno a lo largo de la ruta que se tomó cuando su cuerpo fue transportado a la Abadía de Westminster, cerca de Londres.
Las cruces estaban en Lincoln, Grantham y Stamford, todas en Lincolnshire; Geddington y Hardingstone en Northamptonshire; Stony Stratford en Buckinghamshire; Woburn y Dunstable en Bedfordshire; St Albans y Waltham (ahora Waltham Cross) en Hertfordshire; Cheapside en Londres; y Charing (ahora Charing Cross) en Westminster.
Tres de los monumentos medievales, los de Geddington, Hardingstone y Waltham Cross, sobreviven más o menos intactos; pero los otros nueve, aparte de unos pocos fragmentos, se han perdido. El más grande y ornamentado de los doce fue el Charing Cross. Se han erigido varios monumentos y reproducciones elaboradas de las cruces, incluida la Cruz Conmemorativa de la Reina Leonor en la estación Charing Cross (construida en 1865).
Antecedentes
Procesión y entierros
Leonor de Castilla murió el 28 de noviembre de 1290 en Harby, Nottinghamshire. Edward y Eleanor se amaban y, al igual que su padre, Edward era muy devoto de su esposa y se mantuvo fiel a ella durante toda su vida de casados. Estaba profundamente afectado por su muerte y mostró su dolor erigiendo doce cruces llamadas Leonor, una en cada lugar donde su cortejo fúnebre se detuvo para pasar la noche.
Después de su muerte, el cuerpo de la reina Leonor fue llevado a Lincoln, a unas 7 millas (11 km) de distancia, donde fue embalsamada, probablemente en el priorato gilbertino de Santa Catalina, en el sur de la ciudad, o en el priorato. de los dominicanos. Sus vísceras, menos su corazón, fueron enterradas en el Angel Choir de la Catedral de Lincoln el 3 de diciembre. Los otros restos de Leonor fueron llevados a Londres, un viaje de unos 290 km (180 millas) que duró 12 días. Su cuerpo fue enterrado en la Abadía de Westminster, a los pies de su suegro, el rey Enrique III, el 17 de diciembre; mientras su corazón estaba enterrado en la iglesia de los dominicanos de Londres' priorato en Blackfriars (una casa que ella y Edward habían patrocinado en gran medida) el 19 de diciembre, junto con los de su joven hijo Alphonso, conde de Chester, que había muerto en 1284, y de John de Vesci, que había muerto en 1289.
Conmemoración
Monumentos funerarios
Tanto el entierro del cuerpo de Eleanor en Westminster como su entierro visceral en Lincoln fueron posteriormente marcados por monumentos efigiales ornamentados, ambos con efigies similares de bronce dorado de tamaño natural fundidas por el orfebre William Torell. El entierro de su corazón en Blackfriars estuvo marcado por otro monumento elaborado, pero probablemente no con una efigie de tamaño natural. El monumento de Blackfriars se perdió tras la disolución del priorato en 1538. El monumento de Lincoln fue destruido en el siglo XVII, pero fue reemplazado en 1891 con una reconstrucción, no en el sitio del original. El monumento de la Abadía de Westminster sobrevive.
Cruces
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Las doce cruces se erigieron para marcar los lugares donde el cortejo fúnebre de Leonor se detuvo durante la noche. Su construcción está documentada en los albaceas' rollos de cuentas, que sobreviven desde 1291 hasta marzo de 1294, pero no después. Al final de ese período, los cruces en Lincoln, Hardingstone, Stony Stratford, Woburn, Dunstable, St Albans y Waltham estaban completos o casi completos, y los de Cheapside y Charing en progreso; pero los de Grantham, Stamford y Geddington aparentemente aún no han comenzado. Se supone que estos tres últimos fueron erigidos en 1294 o 1295, y que seguramente se terminaron antes de la crisis financiera de 1297 que paralizó las obras reales. Varios artistas trabajaron en las cruces, como muestran los registros de cuentas, con una distinción generalmente establecida entre las estructuras principales, hechas localmente bajo la dirección de maestros albañiles designados por el Rey, y las estatuas de Leonor, hechas de piedra de Caen, y otros detalles escultóricos, traídos de Londres. Los maestros albañiles incluyeron a Ricardo de Crundale, Roger de Crundale (probablemente el hermano de Ricardo), Miguel de Canterbury, Ricardo de Stow, Juan de Battle y Nicholas Dymenge. Los escultores incluyeron a Alejandro de Abingdon y Guillermo de Irlanda, quienes habían trabajado en la Abadía de Westminster, a quienes se les pagó £ 3,6 chelines. 8d. cada uno para las estatuas; y Ralph de Chichester.
Propósito y paralelos
Parece que las cruces de Eleanor se pretendían en parte como expresiones del poder real; y en parte como cenotafios para alentar las oraciones por su alma de los viajeros. En el pedestal de cada uno estaba inscrita la frase Orate pro anima ("Ora por [su] alma").
No era desconocido que se construyeran cruces conmemorativas en la Edad Media, aunque normalmente eran instancias aisladas y de diseño relativamente simple. Se dice que Guillermo II erigió una cruz en Strand, cerca de Londres, en memoria de su madre, la reina Matilda (m. 1083). Enrique III erigió uno en Merton, Surrey, para su primo el conde de Surrey (m. 1240). Otro fue erigido en Reading para la hermana de Eduardo I, Beatrice (m. 1275). Otro, casi contemporáneo con las cruces de Leonor, se erigió cerca de Windsor para la madre de Eduardo, Leonor de Provenza (muerta en 1291).
El precedente más cercano de las cruces de Leonor, y casi con certeza su modelo, fue la serie de nueve cruces conocidas como montjoies erigidas a lo largo de la ruta funeraria del rey Luis IX de Francia en 1271. Estas fueron elaboradas estructuras que incorporan representaciones escultóricas del Rey, y fueron erigidas en parte para promover su canonización (una campaña que en 1297 tuvo éxito). Las cruces de Eleanor nunca aspiraron a este último propósito, pero en diseño eran incluso más grandes y ornamentadas que las montjoies, siendo de al menos tres niveles en lugar de dos.
Ubicaciones
Lincoln
(53°12′51″N 00°32′47″W / 53.21417°N 0.54639°W / 53.21417; -0.54639)
Eleanor descansó la primera noche del viaje en The Priory of Saint Katherine sin Lincoln y sus vísceras fueron enterradas en la Catedral de Lincoln el 3 de diciembre de 1290. La cruz de Lincoln fue construida entre 1291 y 1293 por Richard of Stow a un costo total registrado de más de £120, con esculturas de Guillermo de Irlanda. John Leland, a principios de la década de 1540, señaló que "un poco sin Barre [puerta] es una cruz muy hermosa y grande". Se encontraba en Swine Green, St Catherine's, un área a las afueras de la ciudad en el extremo sur de High Street, pero había desaparecido a principios del siglo XVIII. La única pieza sobreviviente es la mitad inferior de una de las estatuas, redescubierta en el siglo XIX y ahora en los terrenos del Castillo de Lincoln.
Granham
(52°54′37″N 00°38′25″O / 52,91028°N 0,64028°O / 52,91028; -0,64028)
El féretro de Eleanor pasó la noche del 4 de diciembre de 1290 en Grantham, Lincolnshire. No se conoce al maestro albañil de la cruz aquí: probablemente se construyó en 1294 o 1295. Estaba en el extremo superior de High Street. Fue derribado durante la Guerra Civil, pero en febrero de 1647 Grantham Corporation ordenó que cualquier piedra que se pudiera rastrear se recuperara para uso público. No se sabe que sobreviva ninguna parte, pero es concebible que los escalones sustanciales de Market Cross en pie comprendan piedras que originalmente pertenecieron a Leonor Cross. Se alega que una carta del anticuario del siglo XVIII William Stukeley (ahora imposible de rastrear) afirma que tenía uno de los leones del escudo de armas de Eleanor en su jardín.
En 2015 se instaló una placa de piedra en relieve moderna dedicada a Eleanor en el Grantham Guildhall.
Stamford
(52°39′22″N 00°29′37″O / 52,65611°N 0,49361°O / 52,65611; -0,49361)
El féretro de Leonor pasó la noche del 5 de diciembre de 1290, y posiblemente también la del 6 de diciembre, en Stamford, Lincolnshire. No se conoce al maestro albañil de la cruz aquí: probablemente se construyó en 1294 o 1295. Existe evidencia contradictoria sobre su ubicación precisa, pero ahora se acepta en general que se encontraba en las afueras de la ciudad en Great North Road (actual Casterton). Road, la B1081), en lo que hoy es el área de Foxdale.
La cruz estaba en descomposición a principios del siglo XVII, y en 1621 el ayuntamiento ordenó algunos trabajos de restauración, aunque no está claro si se llevaron a cabo. Richard Symonds informó en 1645: "En la colina antes de entrar en la ciudad, se encuentra una gran cruz elevada construida por Eduardo III [sic], en memoria de Elianor su reina, cuyo cuerpo descansó allí viniendo del norte." En 1646, Richard Butcher, el secretario municipal, lo describió como "tan desfigurado que solo las ruinas se me aparecen a los ojos". Probablemente había sido destruido en 1659, y ciertamente a principios del siglo XVIII.
En 1745, William Stukeley intentó excavar los restos de la cruz y logró encontrar su base hexagonal y recuperar varios fragmentos de la superestructura. Su boceto de la parte superior, que parece haberse parecido estilísticamente a la Cruz de Geddington, se encuentra en sus diarios en la Biblioteca Bodleian de Oxford. Un único fragmento pequeño de entre los hallazgos de Stukeley, una rosa de mármol de Purbeck tallada, fue redescubierto alrededor de 1976 e identificado como parte de la cruz en 1993. Tras el cierre del Museo de Stamford en 2011, este fragmento se exhibe ahora en el área Discover Stamford en la biblioteca de la ciudad.
En 2009 se erigió un monumento moderno en Stamford en conmemoración de Eleanor: consulte Réplicas e imitaciones a continuación.
Gedington
(52°26′15″N 00°41′07″W / 52,43750°N 0,68528°W / 52,43750; -0,68528)
El féretro de Eleanor pasó la noche del 6 o 7 de diciembre de 1290, o posiblemente de ambas, en Geddington, Northamptonshire. No se conoce al maestro albañil de la cruz aquí: probablemente fue construida en 1294 o 1295. Fue registrada por William Camden en 1607; y aún se encuentra en el centro del pueblo, el mejor conservado de los tres sobrevivientes. Es único entre los tres por tener una planta triangular y un perfil más alto y esbelto con un nivel inferior completamente cubierto con pañales de rosetas, en lugar del motivo de arco y hastial con tracería que aparece en los otros dos; y estatuas con dosel coronadas por un esbelto pináculo hexagonal. Es posible que las otras cruces del norte (Lincoln, Grantham y Stamford) tuvieran un estilo relativamente simple similar; y que esto refleja la necesidad de recortar gastos en las últimas etapas del proyecto por razones financieras, o una decisión tomada en la etapa de planificación para hacer las cruces progresivamente más grandes y más ornamentadas a medida que la secuencia avanzaba hacia el sur.
La Society of Antiquaries publicó un grabado de la cruz de Geddington (dibujado por Jacob Schnebbelie y grabado por James Basire) en su serie Vetusta Monumenta en 1791. Fue "discretamente&# 34; restaurado en 1892.
Hardingstone, Northampton
(52°13′02″N 00°53′50″O / 52,21722°N 0,89722°O / 52,21722; -0,89722)
El féretro de Eleanor pasó la noche del 8 de diciembre de 1290, y quizás también la del 7 de diciembre, en Hardingstone, en las afueras de Northampton. La cruz aquí fue construida entre 1291 y 1292 por John of Battle, a un costo total registrado de más de £ 100. Guillermo de Irlanda y Ralph de Chichester esculpieron las estatuas. Robert, hijo de Henry, construyó una calzada que va desde la ciudad hasta la cruz. La cruz sigue en pie, cerca de Delapré Abbey, al lado de la A508 que sale de Northampton, y justo al norte del cruce con la A45. El rey se quedó cerca en el castillo de Northampton.
El monumento tiene forma octogonal y está asentado sobre escalones; los pasos actuales son reemplazos. Está construido en tres niveles y originalmente tenía un terminal de coronación, presumiblemente una cruz. La terminal parece haber desaparecido en 1460: se menciona una "cruz sin cabeza" en el lugar desde el que Thomas Bourchier, arzobispo de Canterbury, observó la huida de Margarita de Anjou tras la batalla de Northampton. El monumento fue restaurado en 1713, con motivo de la Paz de Utrecht y el final de la Guerra de Sucesión Española, y esta obra incluyó la colocación de una nueva terminal en forma de cruz de Malta. Se llevaron a cabo más reparaciones en 1762. En una restauración posterior en 1840, bajo la dirección de Edward Blore, la cruz de Malta fue reemplazada por el pintoresco eje roto que se ve hoy. Más tarde, se llevaron a cabo restauraciones menos intrusivas en 1877 y 1986. Se completaron más trabajos de restauración en 2019.
El nivel inferior del monumento presenta libros abiertos. Estos probablemente incluían inscripciones pintadas de la biografía de Eleanor y de oraciones por su alma para ser dichas por los espectadores, ahora perdidas.
John Leland, a principios de la década de 1540, la registró como "una buena cruz derecha, caullid, según recuerdo, la Quenes Crosse", aunque parece haberla asociado con la Batalla de Northampton de 1460. También se menciona en Daniel Defoe en su Tour thro' toda la isla de Gran Bretaña, al informar sobre el Gran Incendio de Northampton en 1675: "... un ciudadano que se encontraba en Queen's Cross sobre una colina en el lado sur de la ciudad, aproximadamente a dos millas (3,2 km) de distancia, vio el fuego en un extremo de la ciudad que recién había comenzado, y que antes de que pudiera llegar a la ciudad estaba ardiendo en el extremo más remoto, frente a donde lo vio por primera vez."
Celia Fiennes en 1697 lo describe como 'una cruz, a una milla de la ciudad llamada' d High-Cross, se encuentra justo en el centro de Inglaterra, sus 12 escalones de piedra lo rodean, encima de eso está la piedra tallada finamente y hay 4 nichos grandes en el medio, en cada uno está la estatua de alguna reina a lo largo que la rodea con otras tallas como guarnición, y así se eleva cada vez menos a la parte superior como una torre o pirámide."
La Society of Antiquaries publicó un grabado de la cruz de Hardingstone (dibujado por Jacob Schnebbelie y grabado por James Basire) en su serie Vetusta Monumenta en 1791.
Estratford pedregoso
(placa en 52°03′32″N 00°51′24″W / 52,05889°N 0,85667°W / 52,05889; -0,85667)
El féretro de Eleanor pasó la noche del 9 de diciembre de 1290 en Stony Stratford, Buckinghamshire. La cruz aquí fue construida entre 1291 y 1293 por John of Battle a un costo total registrado de más de £ 100. El proveedor de las estatuas es incierto, pero Ralph de Chichester proporcionó algunas tallas más pequeñas. La cruz se encontraba en el extremo inferior de la ciudad, hacia el río Ouse, en Watling Street (ahora High Street), aunque se debate su ubicación exacta. Se dice que tenía un diseño alto y elegante (quizás similar al de Geddington). Fue descrito por William Camden en 1607 como minus elegantem ("ninguno de los más bellos"), lo que sugiere que en esa fecha estaba en un estado de descomposición. Se dice que fue demolido alrededor de 1643. En 1735, William Hartley, un hombre de casi 80 años, solo podía recordar la base que aún estaba en pie. Cualquier rastro ahora se ha desvanecido.
La cruz se conmemora con una placa de bronce en la pared de 157 High Street.
Woburn
(aproximadamente en 51°59′20″N 00°37′10″W / 51,98889°N 0,61944°W / 51,98889; -0,61944)
El féretro de Leonor pasó la noche del 10 de diciembre de 1290 en Woburn, Bedfordshire. El trabajo en la cruz aquí comenzó en 1292, más tarde que algunos de los otros, y se completó en la primavera de 1293. Fue construido por John of Battle, a un costo total registrado de más de £ 100. Al igual que en Stony Stratford, el proveedor de las estatuas es incierto, pero algunas de las tallas fueron proporcionadas por Ralph de Chichester. Ninguna parte de la cruz sobrevive. Se desconoce su ubicación precisa y su destino.
Dunestable
(51°53′10″N 00°31′16″O / 51,88611°N 0,52111°O / 51,88611; -0,52111)
El féretro de Eleanor pasó la noche del 11 de diciembre de 1290 en Dunstable, Bedfordshire. Descansó primero en la plaza del mercado, antes de ser llevado a la iglesia del Priorato de Dunstable, donde los canónigos rezaron en una vigilia nocturna. La cruz fue construida entre 1291 y 1293 por John of Battle a un costo total registrado de más de £ 100. Parte de la escultura fue suministrada por Ralph de Chichester. Se cree que estuvo ubicado en el centro de la ciudad, probablemente en la plaza del mercado, y William Camden informó que todavía estaba en pie en 1586. Se dice que fue demolido en 1643 por las tropas del conde de Essex. No sobrevive ninguna parte, aunque se informa que algunos de los cimientos se descubrieron durante las obras viales a principios del siglo XX.
La zona comercial de Eleanor's Cross en High Street North contiene una estatua moderna de Eleanor, erigida en 1985.
St Albans
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(51°45′04″N 00°20′26″W / 51.75111°N 0.34056°W / 51.75111; -0.34056)
El féretro de Leonor pasó la noche del 12 de diciembre de 1290 en St Albans, Hertfordshire. La cruz aquí fue construida entre 1291 y 1293 por John of Battle a un costo total registrado de más de £ 100, con parte de la escultura proporcionada por Ralph of Chichester. Fue erigido en el extremo sur de Market Place, y durante muchos años estuvo frente a la Torre del Reloj del siglo XV en High Street, frente a la entrada de Waxhouse Gateway a la Abadía.
En 1596, se describió como "muy señorial". Sin embargo, habiendo caído en decadencia y probablemente dañado aún más durante la Guerra Civil, finalmente fue demolido en 1701-02, para ser reemplazado por una cruz de mercado. Este fue demolido a su vez en 1810, aunque la bomba del pueblo que contenía sobrevivió un poco más. La filántropa Isabella Worley erigió una fuente para beber en el sitio en 1874: se trasladó a la cercana Victoria Square a fines del siglo XX.
Una placa de cerámica de finales del siglo XIX en la Torre del Reloj conmemora la cruz de Leonor.
Waltham (ahora Waltham Cross)
(51°41′09″N 00°01′59″W / 51.68583°N 0.03306°W / 51.68583; -0.03306)
El féretro de Eleanor pasó la noche del 13 de diciembre de 1290 en la parroquia de Cheshunt, Hertfordshire. La cruz aquí fue construida alrededor de 1291 por Roger de Crundale y Nicholas Dymenge a un costo total registrado de más de £ 110. Probablemente se conoció como Waltham Cross porque se encontraba en el camino a Waltham Abbey, al otro lado del río Lea en Essex, que era claramente visible desde su sitio. La escultura fue de Alejandro de Abingdon, con algunos elementos proporcionados por Robert de Corfe. La cruz estaba ubicada en las afueras del pueblo de Waltham, pero a medida que el pueblo se convirtió en un pueblo en los siglos XVII y XVIII, comenzó a sufrir daños por el tránsito. En 1721, a instancias de William Stukeley y a expensas de la Sociedad de Anticuarios, se erigieron dos bolardos de roble "para proteger a Waltham Cross de los daños causados por los carruajes". Posteriormente, los comisionados de la autopista de peaje retiraron los bolardos y, en 1757, Stukeley dispuso que se erigiera un zócalo de ladrillo protector en su lugar, a expensas de Lord Monson. La cruz sigue en pie, pero ha sido restaurada en varias ocasiones, en 1832–34, 1885–92, 1950–53 y 1989–90.
La Sociedad de Anticuarios publicó un grabado de la cruz de George Vertue a partir de un dibujo de Stukeley en su serie Vetusta Monumenta en 1721; y otro, grabado por James Basire a partir de un dibujo de Jacob Schnebbelie, en la misma serie en 1791.
Las estatuas originales de Eleanor, que estaban muy desgastadas, fueron reemplazadas por réplicas en la restauración de la década de 1950. Los originales se guardaron durante algunos años en la Biblioteca Pública de Cheshunt; pero fueron retirados, posiblemente en la década de 1980, y ahora están en manos de Victoria & Museo Alberto. Una fotografía anteriormente en el sitio web del Museo Lowewood muestra una de las estatuas originales frente a una escalera en la biblioteca.
Westcheap (ahora Cheapside)
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(51°30′51″N 00°05′41″O / 51,51417°N 0,09472°O / 51,51417; -0,09472)
El féretro de Leonor llegó a la ciudad de Londres el 14 de diciembre de 1290 y se seleccionó un lugar para la cruz en Westcheap (ahora Cheapside). Su corazón fue enterrado en el priorato de Blackfriars el 19 de diciembre. La cruz de Cheapside fue construida a partir de 1291 por Michael de Canterbury a un costo total registrado de £ 226 13s. 4d.
Bajo una licencia otorgada por Enrique VI en 1441, la cruz fue restaurada o reconstruida en gran medida entre 1484 y 1486. Posteriormente fue redorado varias veces en el siglo XVI con motivo de coronaciones y visitas reales a la Ciudad. John Stow incluyó un relato detallado de la cruz y su historia en su Survay of London de 1598, actualizándolo en 1603.
Aunque se conocen varias imágenes de la cruz y su eventual destrucción, todas son posteriores a sus diversas remodelaciones y, por lo tanto, no brindan una guía segura de su apariencia original. Sin embargo, el cronista Walter de Guisborough se refiere a este y Charing Cross como hechos de "mármol"; y es probable que fuera similar a las cruces de Hardingstone y Waltham, pero aún más ornamentada y con algunos revestimientos de mármol de Purbeck.
La cruz llegó a ser considerada como una especie de peligro público, tanto como una obstrucción del tráfico como por la preocupación por la caída de fragmentos de piedra; mientras que en el período posterior a la Reforma, algunas de sus imágenes católicas despertaron resentimiento y los elementos fueron desfigurados en 1581, 1599 y 1600-01. Las cosas llegaron a un punto crítico durante los años previos a la Guerra Civil. Para los reformadores puritanos, se lo identificaba con Dagón, el antiguo dios de los filisteos, y se lo consideraba la encarnación de la tradición real y católica. Al menos se libró un motín a su sombra, cuando los oponentes de la cruz descendieron sobre ella para derribarla, y los partidarios se unieron para detenerlos. Después de que Carlos I huyó de Londres para formar un ejército, la destrucción de la cruz fue casi la primera orden del día del Comité Parlamentario para la Demolición de Monumentos de Superstición e Idolatría, dirigido por Sir Robert Harley, y fue demolido el 2 de mayo. 1643. La caída de Cheapside Cross es un episodio importante de iconoclasia en la historia inglesa.
Dos fragmentos de mármol de Purbeck de la cruz original, que muestran escudos con las armas reales de Inglaterra y Castilla y León, se recuperaron en 1838 durante la reconstrucción de la alcantarilla en Cheapside. Ahora están en manos del Museo de Londres.
Charing (ahora Charing Cross)
(51°30′26″N 00°07′39″O / 51,50722°N 0,12750°O / 51,50722; -0,12750) El féretro de Eleanor pasó la última noche de su viaje, el 16 de diciembre de 1290, en Royal Mews en Charing, Westminster, unos cientos de metros al norte de la Abadía de Westminster. Posteriormente, el área se conoció como Charing Cross. La cruz aquí fue la más cara de las doce, construida con mármol de Purbeck a partir de 1291 por Ricardo de Crundale, el mayor albañil real, con las esculturas proporcionadas por Alejandro de Abingdon y algunos elementos de Ralph de Chichester. Richard murió en el otoño de 1293 y el trabajo fue completado por Roger de Crundale, probablemente su hermano. El costo total registrado fue de más de £ 700.
La cruz se encontraba fuera de Royal Mews, en la parte superior de lo que ahora es Whitehall, y en el lado sur de lo que ahora es Trafalgar Square. John Norden alrededor de 1590 lo describió como el "más majestuoso" de la serie, pero para esta fecha tan "desfigurada por la antigüedad" como para haberse convertido en "un viejo monumento curtido por la intemperie". También fue observado por William Camden en 1607.
El Parlamento ordenó su desmantelamiento en 1643 y finalmente fue demolido en 1647. Después de la demolición, una balada contemporánea decía:
¡Deshacerse! ¡Deshacerse! los abogados lloran,
Ellos derribaron y bajaron;
No sabemos el camino Westminster
Ahora Charing-Cross Está abajo.
Después de la Restauración de Carlos II, se erigió una estatua ecuestre de Carlos I de Hubert Le Sueur en el lugar de la cruz en 1675, y aún se conserva. La ubicación todavía se conoce como Charing Cross, y desde principios del siglo XIX este punto se ha considerado como el centro oficial de Londres, en la legislación y al medir distancias desde Londres.
En 1865 se erigió una nueva cruz de Eleanor en las afueras de la estación de tren de Charing Cross, a varios cientos de metros del sitio original: consulte Réplicas e imitaciones a continuación.
Un mural de 100 metros de largo (330 pies) de David Gentleman en las paredes de la plataforma de la estación de metro Charing Cross, encargado por London Transport en 1978, representa, en forma de grabados en madera, la historia de la construcción de la cruz medieval por canteros y escultores.
La etimología popular sostiene que el nombre Charing deriva del francés chère reine (querida reina); pero el nombre "Charing" de hecho, el área es anterior a la muerte de Eleanor y probablemente proviene de la palabra anglosajona ċerring, que significa una curva, ya que se encuentra en el exterior de una curva pronunciada en el río Támesis (compárese con Charing en Kent).
Réplicas e imitaciones
Durante el siglo XIX y principios del XX, se erigieron varias réplicas de cruces de Leonor, o monumentos más vagamente inspirados en ellas.
- La cruz en Ilam, Staffordshire, fue construida en 1840 por Jesse Watts-Russell de Ilam Hall para conmemorar a su esposa, Mary.
- El Memorial de los Mártires en Oxford, conmemorando los Mártires de Oxford del siglo XVI, fue construido en 1841–43 a los diseños de George Gilbert Scott.
- La Cruz del Mercado de Glastonbury, Somerset, fue erigida en 1846 a los diseños de Benjamin Ferrey.
- Banbury Cross, Oxfordshire, fue erigida en 1859 para conmemorar el matrimonio de Victoria, Princesa Real al Príncipe Frederick de Prusia: fue diseñada por John Gibbs.
- La Cruz Conmemorativa Queen Eleanor en Charing Cross en Londres fue erigida en 1865 fuera de la estación de ferrocarril Charing Cross en el Strand, a unos cientos de metros al este del sitio de la cruz medieval. No pretende ser una copia fiel del original, siendo más grande y más ordenado. Se encuentra a 70 pies (21 m) de altura y fue encargado por la South Eastern Railway Company por su recientemente abierto Charing Cross Hotel. La cruz fue diseñada por el arquitecto del hotel, E. M. Barry, quien también es conocido por su trabajo en Covent Garden. Fue construido por Thomas Earp de Lambeth de piedra Portland, piedra Mansfield (una piedra de arena fina) y granito Aberdeen. Fue restaurada en gran medida en 2009–10.
- El Monumento Ellesmere en Walkden, Lancashire, fue construido en 1868 a los diseños de T. G. Jackson para conmemorar Harriet (d. 1866), esposa del primer Conde de Ellesmere. Originalmente estaba en un cruce de caminos, pero fue trasladado al patio de la iglesia en 1968.
- El Albert Memorial, en Kensington Gardens, Londres, encargado por la reina Victoria en memoria de su esposo Prince Albert, y abierto en 1872, fue una estructura mucho más grande que cualquiera de las cruces de Eleanor, pero se inspiró en ellas. Su arquitecto, Sir Gilbert Scott, afirmó tener "adopt[ed] en mi diseño el estilo a la vez más congénito con mis propios sentimientos, y el de los monumentos más conmovedores jamás construidos en este país a un Consorcio Real – el exquisito 'Eleanor Crosses'".
- El Monumento Loudoun, Ashby-de-la-Zouch, Leicestershire, fue diseñado por Sir Gilbert Scott y erigido en 1879 para conmemorar a Edith Rawdon-Hastings, 10a Condesa de Loudoun (d. 1874), esposa de Charles Frederick Abney-Hastings.
- La Cruz de Sledmere fue erigida en Sledmere, East Riding de Yorkshire, en 1896–8, comisionada por Sir Tatton Sykes y diseñada por Temple Lushington Moore. El hijo de Sir Tatton, Sir Mark Sykes, añadió más tarde bronces grabados para convertirlo en un memorial de guerra.
- El monumento Queen Victoria, Birkenhead, Wirral, Merseyside, diseñado por Edmund Kirby, fue presentado en 1905.
- Un monumento moderno inspirado en la cruz medieval perdida se erigió en Stamford en 2009. Fue diseñado por Wolfgang Buttress y patrocinado por el Smith de Derby Group; y se encuentra en Sheepmarket, en lugar de en la ubicación original. El detalle tallado se basa en el fragmento único sobreviviente de la cruz medieval.
Galería
Ilam Cross, 1840
Martyrs' Memorial, Oxford, 1841
Glastonbury Market Cross, 1846
Banbury Cross, 1859
Charing Cross, Londres, 1865
Ellesmere Memorial, Walkden, 1868
Albert Memorial, Londres, 1872
Loudoun Memorial, Ashby-de-la-Zouch, 1879
Sledmere Cross, 1896
Monumento Reina Victoria, Birkenhead, 1905
La escultura moderna a Eleanor en Stamford, 2009
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