Contaminación visual

La contaminación visual es el deterioro visible y la calidad estética negativa de los paisajes naturales y creados por el hombre que rodean a las personas. Se refiere a los impactos que tiene la contaminación al afectar la calidad del paisaje y se forma a partir de la combinación de fuentes de contaminación para crearla. La contaminación visual perturba la funcionalidad y el disfrute de un área determinada, lo que limita la capacidad del sistema ecológico más amplio, desde humanos hasta animales, para prosperar y prosperar dentro de él debido a la interrupción de los hábitats naturales y creados por el hombre. Aunque la contaminación visual puede ser causada por fuentes naturales (p. ej., incendios forestales), la causa predominante proviene de fuentes humanas, ya que el impacto de la humanidad sobre la Tierra ha alcanzado una devastación global.

Como tal, la contaminación visual no se considera una fuente primaria de contaminación, sino un síntoma secundario de la intersección de fuentes de contaminación. Su naturaleza secundaria y su aspecto subjetivo a veces dificultan la medición y el compromiso (p. ej., dentro de cifras cuantitativas para los formuladores de políticas), sin embargo, se han establecido marcos para la medición que incluyen sondeos y encuestas de opinión pública, comparación visual, métrica espacial y trabajo etnográfico.

La contaminación visual puede manifestarse en todos los niveles de análisis, desde instancias micro que afectan al individuo hasta problemas macro que impactan a la sociedad en su conjunto. Los casos de contaminación visual pueden tomar la forma de bolsas de plástico atrapadas en los árboles, anuncios con colores y contenido contrastantes, que crean una sobresaturación de información visual antropogénica dentro de un paisaje, hasta impactos en toda la comunidad de hacinamiento, líneas eléctricas aéreas o congestión. Mala planificación urbanística y entornos edificados irregulares que contrastan con los espacios naturales que crean paisajes alienantes.

Los efectos de la contaminación visual tienen síntomas primarios, como distracción, fatiga ocular, disminución de la diversidad de opiniones y pérdida de identidad. También se ha demostrado que aumenta las respuestas biológicas al estrés y altera el equilibrio. Como fuente secundaria de contaminación, estos también se combinan con el impacto de su fuente primaria, como la contaminación lumínica o acústica, que puede crear problemas y crisis de salud pública de múltiples niveles.

Fuentes

Los administradores locales de áreas urbanas a veces carecen de control sobre lo que se construye y ensambla en lugares públicos. A medida que las empresas buscan formas de aumentar las ganancias, la limpieza, la arquitectura, la lógica y el uso del espacio en las áreas urbanas sufren un desorden visual. Las variaciones en el entorno construido están determinadas por la ubicación del mobiliario urbano, como estaciones de transporte público, cubos de basura, grandes paneles y puestos. La insensibilidad de la administración local es otra causa de la contaminación visual. Por ejemplo, los edificios y los sistemas de transporte mal planificados generan contaminación visual. Los edificios de gran altura, si no se planifican de manera adecuada o suficiente, pueden generar cambios adversos en las características visuales y físicas de una ciudad, lo que puede reducir la legibilidad de dicha ciudad.

Una crítica frecuente de la publicidad es que hay demasiada. Se ha alegado que las vallas publicitarias, por ejemplo, distraen a los conductores, corrompen el gusto del público, promueven un consumismo sin sentido y derrochador y desordenan la tierra. Ver embellecimiento de carreteras. El vandalismo, en forma de grafiti, se define como marcas en las calles, mensajes ofensivos, inapropiados y de mal gusto realizados sin el consentimiento del propietario. El grafiti se suma al desorden visual ya que perturba la vista.

Evaluación de la contaminación visual (VPA)

El proceso de medir, cuantificar o evaluar el nivel de contaminación visual en cualquier lugar se denomina evaluación de la contaminación visual (VPA). En los últimos años, ha aumentado la demanda de métodos para evaluar la contaminación visual en las comunidades. Recientemente, Khydija ha introducido una herramienta para la medición de la contaminación visual que se puede utilizar para medir la presencia de varios objetos de contaminación visual (VPO) y el nivel resultante de contaminación visual.

Prevención

Estados Unidos

En los Estados Unidos, se están llevando a cabo gradualmente varias iniciativas para prevenir la contaminación visual. La Ley Federal de Embellecimiento de Carreteras de 1965 limita la colocación de vallas publicitarias en las carreteras interestatales y las carreteras con ayuda federal. Ha reducido drásticamente la cantidad de vallas publicitarias colocadas en estas carreteras. Otro proyecto de ley de carreteras, la Ley de Eficiencia del Transporte Intermodal de Superficie (ISTEA) de 1991 ha hecho que las instalaciones de transporte se sincronicen con las necesidades de las comunidades. Este proyecto de ley creó un sistema de caminos escénicos estatales y nacionales y proporcionó fondos para senderos para bicicletas, preservación histórica y conservación escénica.

Las empresas situadas cerca de una interestatal pueden crear problemas de publicidad a través de grandes vallas publicitarias; sin embargo, ahora una solución alternativa para los anunciantes está eliminando gradualmente el problema. Por ejemplo, los letreros con logotipos que brindan información direccional para los viajeros sin desfigurar el paisaje están aumentando y son un paso hacia la disminución de la contaminación visual en las carreteras de los Estados Unidos.

Brasil

En septiembre de 2006, São Paulo aprobó la Cidade Limpa (Ley de Ciudad Limpia), que prohíbe el uso de todos los anuncios al aire libre, incluso en vallas publicitarias, tránsito y frente a las tiendas.