Compañía Holandesa de las Indias Orientales

La Compañía Holandesa de las Indias Orientales, oficialmente Compañía Unida de las Indias Orientales (holandés: Vereenigde Oost Indische Compagnie; VOC), fue una corporación multinacional fundada por una consolidación dirigida por el gobierno de varias compañías comerciales holandesas rivales (voorcompagnieën) a principios del siglo XVII. Se cree que es la compañía más grande que jamás haya existido en la historia registrada. Se estableció el 20 de marzo de 1602 como una empresa autorizada para comerciar con Mughal India en el período moderno temprano, de donde se importaba el 50% de los textiles y el 80% de las sedas, principalmente de su región más desarrollada conocida como Bengala Subah. Además, la empresa comerciaba con países indianizados del sudeste asiático cuando el gobierno holandés le otorgó un monopolio de 21 años sobre el comercio de especias holandés.

La empresa ha sido a menudo etiquetada como una empresa comercial (es decir, una empresa de comerciantes que compran y venden bienes producidos por otras personas) o, a veces, como una empresa naviera. Sin embargo, la VOC era de hecho un modelo corporativo temprano moderno de cadena de suministro global integrada verticalmente y un protoconglomerado, que se diversificaba en múltiples actividades comerciales e industriales como el comercio internacional (especialmente el comercio intraasiático), la construcción naval y la producción y comercio de especias de las Indias Orientales, café de Indonesia, caña de azúcar de Formosa y vino de Sudáfrica.La empresa fue un empleador transcontinental y un pionero empresarial de la inversión extranjera directa en el mundo moderno temprano. En los albores del capitalismo moderno, dondequiera que fuera el capital holandés, se desarrollaban características urbanas, se expandían las actividades económicas, se establecían nuevas industrias, se creaban nuevos puestos de trabajo, operaban empresas comerciales, se drenaban pantanos, se abrían minas, se explotaban bosques, se construían canales, se giraban molinos y se embarcaban. se construyeron.En el período moderno temprano, los holandeses fueron inversores y capitalistas pioneros que aumentaron el potencial comercial e industrial de tierras subdesarrolladas o subdesarrolladas cuyos recursos explotaron, para bien o para mal. Por ejemplo, las economías nativas de Taiwán y Sudáfrica antes de la era VOC eran en gran parte rurales. Fueron los empleados de VOC quienes establecieron y desarrollaron las primeras áreas urbanas modernas en la historia de Taiwán (Tainan) y Sudáfrica (Ciudad del Cabo y Stellenbosch).

A principios de 1600, mediante la emisión generalizada de bonos y acciones para el público en general, VOC se convirtió en la primera empresa pública del mundo que cotiza formalmente. Con sus innovaciones institucionales pioneras y roles poderosos en la historia de los negocios globales, muchos consideran que la compañía es la precursora de las corporaciones modernas. En muchos aspectos, las corporaciones modernas son todos los 'descendientes directos' del modelo VOC. Sus innovaciones institucionales y prácticas comerciales del siglo XVII sentaron las bases para el surgimiento de corporaciones globales gigantes en los siglos posteriores, como una fuerza socio-política-económica altamente significativa y formidable del mundo moderno.– convertirse en el factor dominante en casi todos los sistemas económicos actuales. También sirvió como modelo directo para la reconstrucción organizacional de la Compañía Inglesa/Británica de las Indias Orientales en 1657. La compañía, durante casi 200 años de su existencia (1602–1800), se había transformado efectivamente de una entidad corporativa a un estado o estado. un imperio por derecho propio. Una de las empresas comerciales más influyentes y ampliamente investigadas de la historia, el mundo de VOC ha sido objeto de una gran cantidad de literatura que incluye tanto obras de ficción como de no ficción.

Históricamente, la empresa fue una empresa-estado ejemplar en lugar de una corporación puramente con fines de lucro. Originalmente una empresa militar-comercial respaldada por el gobierno, la VOC fue una creación en tiempos de guerra del destacado estadista republicano holandés Johan van Oldenbarnevelt y los Estados Generales. Desde sus inicios en 1602, la compañía no solo fue una empresa comercial, sino también un instrumento de guerra en la guerra global revolucionaria de la joven República Holandesa contra el poderoso Imperio español y la Unión Ibérica (1579-1648). En 1619, la compañía estableció por la fuerza una posición central en la ciudad javanesa de Jayakarta, cambiando el nombre a Batavia (la actual Yakarta). Durante los siguientes dos siglos, la empresa adquirió puertos adicionales como bases comerciales y protegió sus intereses al apoderarse del territorio circundante.Para garantizar su suministro, la empresa estableció posiciones en muchos países y se convirtió en pionera de la inversión extranjera directa en el exterior. En sus colonias extranjeras, la VOC poseía poderes casi gubernamentales, incluida la capacidad de hacer la guerra, encarcelar y ejecutar convictos, negociar tratados, acuñar sus propias monedas y establecer colonias. Con la creciente importancia de los puestos en el extranjero, la compañía a menudo se considera la primera corporación transnacional verdadera del mundo. Junto con la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales (WIC/GWIC), la VOC era vista como el brazo internacional de la República Holandesa y el poder simbólico del Imperio Holandés. Para impulsar sus rutas comerciales, los viajes de exploración financiados por VOC, como los dirigidos por Willem Janszoon (Duyfken), Henry Hudson (Halve Maen), y Abel Tasman, revelaron masas de tierra en gran parte desconocidas para el mundo occidental. En la Edad de Oro de la cartografía holandesa (c.  1570s-1670s), los navegantes y cartógrafos de VOC ayudaron a dar forma al conocimiento geográfico del mundo tal como lo conocemos hoy.

Los cambios socioeconómicos en Europa, el cambio en el equilibrio de poder y una gestión financiera menos exitosa dieron como resultado una lenta disminución de la VOC entre 1720 y 1799. Después de la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa financieramente desastrosa (1780-1784), la empresa fue nacionalizada en 1796 y finalmente se disolvió el 31 de diciembre de 1799. El gobierno se hizo cargo de todos los activos y los territorios de VOC se convirtieron en colonias del gobierno holandés.

Nombre, logotipo y bandera de la empresa

En holandés, el nombre de la empresa es Vereenigde Oostindische Compagnie o Verenigde Oost-Indische Compagnie, literalmente "United East Indian Company", que se abrevia como VOC. El logotipo del monograma de la empresa constaba de una gran 'V' mayúscula con una O a la izquierda y una C en la mitad derecha y posiblemente fue el primer logotipo corporativo reconocido a nivel mundial.Apareció en varios artículos corporativos, como cañones y monedas. En la parte superior se colocó la primera letra de la ciudad de origen de la cámara que realizaba la operación. El monograma, la versatilidad, la flexibilidad, la claridad, la simplicidad, la simetría, la atemporalidad y el simbolismo se consideran características notables del logotipo diseñado profesionalmente de VOC. Esos elementos aseguraron su éxito en un momento en que el concepto de identidad corporativa era prácticamente desconocido. Un viticultor australiano ha utilizado el logotipo de VOC desde finales del siglo XX, después de haber vuelto a registrar el nombre de la empresa para tal fin. La bandera de la empresa era roja, blanca y azul, con el logo de la empresa bordado.

En todo el mundo, y especialmente en los países de habla inglesa, la VOC es ampliamente conocida como la 'Compañía Holandesa de las Indias Orientales'. El nombre "Compañía Holandesa de las Indias Orientales" se utiliza para diferenciarla de la Compañía [británica] de las Indias Orientales (EIC) y otras compañías de las Indias Orientales (como la Compañía Danesa de las Indias Orientales, la Compañía Francesa de las Indias Orientales, la Compañía Portuguesa de las Indias Orientales y la Compañía Sueca de las Indias Orientales). Los nombres alternativos de la empresa que se han utilizado incluyen 'Dutch East Indies Company', 'United East India Company', 'United East Indian Company', 'United East Indies Company', 'Jan Company' o 'Jan Compagnie'.

Historia

Orígenes

Antes de la revuelta holandesa, Amberes había jugado un papel importante como centro de distribución en el norte de Europa. Sin embargo, después de 1591, los portugueses usaron un sindicato internacional de Fuggers y Welsers alemanes, y empresas españolas e italianas, que usaron Hamburgo como puerto básico del norte para distribuir sus mercancías, excluyendo así a los comerciantes holandeses del comercio. Al mismo tiempo, el sistema comercial portugués no pudo aumentar la oferta para satisfacer la creciente demanda, en particular la demanda de pimienta. La demanda de especias era relativamente inelástica; por lo tanto, cada retraso en el suministro de pimienta provocó un fuerte aumento en los precios de la pimienta.

En 1580, la corona portuguesa se unió en unión personal con la corona española, con la que la República Holandesa estaba en guerra. Por lo tanto, el Imperio portugués se convirtió en un objetivo apropiado para las incursiones militares holandesas. Estos factores motivaron a los comerciantes holandeses a ingresar ellos mismos en el comercio intercontinental de especias. Además, varios holandeses como Jan Huyghen van Linschoten y Cornelis de Houtman obtuvieron conocimiento de primera mano de las rutas y prácticas comerciales "secretas" portuguesas, lo que brindó oportunidades.

Así quedó preparado el escenario para la expedición exploratoria de cuatro barcos de Frederick de Houtman en 1595 a Banten, el principal puerto de pimienta de Java Occidental, donde se enfrentaron tanto con los portugueses como con los indígenas javaneses. Luego, la expedición de Houtman navegó hacia el este a lo largo de la costa norte de Java, perdiendo doce miembros de la tripulación en un ataque javanés en Sidayu y matando a un gobernante local en Madura. La mitad de la tripulación se perdió antes de que la expedición regresara a los Países Bajos al año siguiente, pero con suficientes especias para obtener una ganancia considerable.

En 1598, grupos de comerciantes competidores de los Países Bajos enviaron un número cada vez mayor de flotas. Se perdieron algunas flotas, pero la mayoría tuvo éxito, y algunos viajes produjeron grandes ganancias. En marzo de 1599, una flota de ocho barcos al mando de Jacob van Neck fue la primera flota holandesa en llegar a las 'Islas de las Especias' de Molucas, eliminando a los intermediarios javaneses. Los barcos regresaron a Europa en 1599 y 1600 y la expedición obtuvo una ganancia del 400 por ciento.

En 1600, los holandeses unieron fuerzas con los musulmanes hitueses en la isla de Ambon en una alianza antiportuguesa, a cambio de lo cual los holandeses obtuvieron el derecho exclusivo de comprar especias de Hitu. El control holandés de Ambon se logró cuando los portugueses entregaron su fuerte en Ambon a la alianza holandés-hituense. En 1613, los holandeses expulsaron a los portugueses de su fuerte de Solor, pero un ataque portugués posterior provocó un segundo cambio de manos; Tras esta segunda reocupación, los holandeses volvieron a capturar Solor en 1636.

Al este de Solor, en la isla de Timor, los avances holandeses fueron detenidos por un grupo autónomo y poderoso de portugueses euroasiáticos llamados Topasses. Mantuvieron el control del comercio de sándalo y su resistencia se prolongó durante los siglos XVII y XVIII, lo que provocó que el Timor portugués permaneciera bajo el control portugués.

Años formativos

En ese momento, era costumbre que una empresa se financiara solo por la duración de un solo viaje y se liquidara al regreso de la flota. La inversión en estas expediciones era una empresa de muy alto riesgo, no solo por los peligros habituales de piratería, enfermedades y naufragios, sino también porque la interacción de una demanda inelástica y una oferta relativamente elástica de especias podía hacer que los precios cayeran, arruinando así las perspectivas de rentabilidad.. Para gestionar tal riesgo, la formación de un cartel para controlar la oferta parecería lógica. En 1600, los ingleses fueron los primeros en adoptar este enfoque al agrupar sus recursos en una empresa monopólica, la Compañía Inglesa de las Indias Orientales, amenazando así con la ruina a sus competidores holandeses.

En 1602, el gobierno holandés hizo lo mismo, patrocinando la creación de una única "Compañía de las Indias Orientales Unidas" a la que también se le otorgó el monopolio del comercio asiático. Durante un tiempo en el siglo XVII, pudo monopolizar el comercio de nuez moscada, macis y clavo y vender estas especias en los reinos europeos y el Imperio mogol del emperador Akbar el Grande a 14-17 veces el precio que pagó en Indonesia; mientras que las ganancias holandesas se dispararon, la economía local de las Islas de las Especias fue destruida. Con un capital de 6.440.200 florines, los estatutos de la nueva compañía la facultaban para construir fuertes, mantener ejércitos y concluir tratados con gobernantes asiáticos. Preveía una empresa que continuaría durante 21 años, con una contabilidad financiera solo al final de cada década.

En febrero de 1603, la compañía se apoderó del Santa Catarina, una carraca mercante portuguesa de 1500 toneladas, frente a las costas de Singapur. Ella fue un premio tan rico que las ganancias de su venta aumentaron el capital de la VOC en más del 50%.

También en 1603, el primer puesto comercial holandés permanente en Indonesia se estableció en Banten, Java Occidental, y en 1611, se estableció otro en Jayakarta (más tarde "Batavia" y luego "Yakarta"). En 1610, la VOC estableció el cargo de Gobernador General para controlar más firmemente sus asuntos en Asia. Para asesorar y controlar el riesgo de los gobernadores generales despóticos, se creó un Consejo de Indias (Raad van Indië). El Gobernador General se convirtió efectivamente en el principal administrador de las actividades de la VOC en Asia, aunque el Heeren XVII, un cuerpo de 17 accionistas que representan a diferentes cámaras, siguió teniendo oficialmente el control general.

La sede de VOC estaba ubicada en Ambon durante el mandato de los primeros tres gobernadores generales (1610-1619), pero no era una ubicación satisfactoria. Aunque estaba en el centro de las áreas de producción de especias, estaba lejos de las rutas comerciales asiáticas y otras áreas de actividad de VOC que van desde África hasta India y Japón. Se buscaba así una ubicación en el oeste del archipiélago. El Estrecho de Malaca era estratégico pero se volvió peligroso después de la conquista portuguesa, y el primer asentamiento permanente de VOC en Banten fue controlado por un poderoso gobernante local y sujeto a una dura competencia de los comerciantes chinos e ingleses.

En 1604, un segundo viaje de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales comandada por Sir Henry Middleton llegó a las islas de Ternate, Tidore, Ambon y Banda. En Banda, se encontraron con una severa hostilidad de VOC, lo que provocó la competencia angloholandesa por el acceso a las especias. De 1611 a 1617, los ingleses establecieron puestos comerciales en Sukadana (suroeste de Kalimantan), Makassar, Jayakarta y Jepara en Java, y Aceh, Pariaman y Jambi en Sumatra, lo que amenazaba las ambiciones holandesas de monopolizar el comercio de las Indias Orientales.

En 1620, los acuerdos diplomáticos en Europa dieron paso a un período de cooperación entre holandeses e ingleses en el comercio de especias. Esto terminó con un incidente notorio pero controvertido conocido como la 'masacre de Amboyna', donde diez ingleses fueron arrestados, juzgados y decapitados por conspirar contra el gobierno holandés. Aunque esto causó indignación en Europa y una crisis diplomática, los ingleses se retiraron silenciosamente de la mayoría de sus actividades en Indonesia (excepto el comercio en Banten) y se concentraron en otros intereses asiáticos.

Crecimiento

En 1619, Jan Pieterszoon Coen fue nombrado gobernador general de la VOC. Vio la posibilidad de que la VOC se convirtiera en una potencia asiática, tanto política como económica. El 30 de mayo de 1619, Coen, respaldado por una fuerza de diecinueve barcos, irrumpió en Jayakarta y expulsó a las fuerzas de Banten; y de las cenizas estableció Batavia como la sede de VOC. En la década de 1620, casi toda la población nativa de las islas Banda fue expulsada, muerta de hambre o asesinada en un intento de reemplazarla con plantaciones holandesas. Estas plantaciones se utilizaron para cultivar nuez moscada para la exportación. Coen esperaba asentar un gran número de colonos holandeses en las Indias Orientales, pero la implementación de esta política nunca se materializó, principalmente porque muy pocos holandeses estaban dispuestos a emigrar a Asia.

Otra de las empresas de Coen fue más exitosa. Un problema importante en el comercio europeo con Asia en ese momento era que los europeos podían ofrecer pocos bienes que los consumidores asiáticos deseaban, excepto plata y oro. Por lo tanto, los comerciantes europeos tenían que pagar las especias con los metales preciosos, que escaseaban en Europa, excepto en España y Portugal. Los holandeses e ingleses tuvieron que obtenerlo creando un superávit comercial con otros países europeos. Coen descubrió la solución obvia al problema: iniciar un sistema de comercio intraasiático, cuyos beneficios podrían utilizarse para financiar el comercio de especias con Europa. A la larga esto evitó la necesidad de exportar metales preciosos desde Europa, aunque al principio requirió la formación de un gran fondo de capital comercial en las Indias.

El VOC se comercializa en toda Asia, beneficiándose principalmente de Bengala. Los barcos que llegaban a Batavia desde los Países Bajos llevaban suministros para los asentamientos de VOC en Asia. La plata y el cobre de Japón se utilizaron para comerciar con los imperios más ricos del mundo, Mughal India y Qing China, a cambio de seda, algodón, porcelana y textiles. Estos productos se comercializaban dentro de Asia por las codiciadas especias o se traían de vuelta a Europa. La VOC también jugó un papel decisivo en la introducción de ideas y tecnología europeas en Asia. La empresa apoyó a los misioneros cristianos e intercambió tecnología moderna con China y Japón. Un puesto comercial de VOC más pacífico en Dejima, una isla artificial frente a la costa de Nagasaki, fue durante más de doscientos años el único lugar donde a los europeos se les permitía comerciar con Japón.Cuando la VOC intentó usar la fuerza militar para hacer que la China de la dinastía Ming se abriera al comercio holandés, los chinos derrotaron a los holandeses en una guerra por las islas Penghu de 1623 a 1624, lo que obligó a la VOC a abandonar Penghu por Taiwán. Los chinos derrotaron nuevamente a la VOC en la batalla de la bahía de Liaoluo en 1633.

Los Nguyen Lords vietnamitas derrotaron a la VOC en una batalla de 1643 durante la Guerra Trịnh-Nguyễn, haciendo estallar un barco holandés. Los camboyanos derrotaron a la VOC en la Guerra Camboyano-Holandesa de 1643 a 1644 en el río Mekong.

En 1640, la VOC obtuvo el puerto de Galle, Ceilán, de los portugueses y rompió el monopolio de este último sobre el comercio de canela. En 1658, Gérard Pietersz. Hulft puso sitio a Colombo, que fue capturada con la ayuda del rey Rajasinghe II de Kandy. Para 1659, los portugueses habían sido expulsados ​​​​de las regiones costeras, que luego fueron ocupadas por la VOC, asegurándose el monopolio de la canela. Para evitar que los portugueses o los ingleses vuelvan a capturar Sri Lanka, la VOC conquistó toda la costa de Malabar de los portugueses, expulsándolos casi por completo de la costa oeste de la India. Cuando la noticia de un acuerdo de paz entre Portugal y los Países Bajos llegó a Asia en 1663, Goa era la única ciudad portuguesa que quedaba en la costa oeste.

En 1652, Jan van Riebeeck estableció un puesto avanzado de reabastecimiento en el Cabo de las Tormentas (el extremo suroeste de África, ahora Ciudad del Cabo, Sudáfrica) para dar servicio a los barcos de la compañía en su viaje hacia y desde el este de Asia. Posteriormente, el cabo pasó a llamarse Cabo de Buena Esperanza en honor a la presencia del puesto de avanzada. Aunque los barcos que no eran de la compañía eran bienvenidos a usar la estación, se les cobraba exorbitantes. Este puesto se convirtió más tarde en una colonia de pleno derecho, la Colonia del Cabo, cuando más holandeses y otros europeos comenzaron a establecerse allí.

A lo largo del siglo XVII, también se establecieron puestos comerciales de VOC en Persia, Bengala, Malaca, Siam, Formosa (ahora Taiwán), así como en las costas de Malabar y Coromandel en la India. El acceso directo a China continental llegó en 1729 cuando se estableció una fábrica en Canton. En 1662, sin embargo, Koxinga expulsó a los holandeses de Taiwán (ver Historia de Taiwán).

En 1663, la VOC firmó el "Tratado de Painan" con varios señores locales en el área de Painan que se rebelaron contra el Sultanato de Aceh. El tratado permitió a la VOC construir un puesto comercial en el área y eventualmente monopolizar el comercio allí, especialmente el comercio de oro.

Para 1669, la VOC era la empresa privada más rica que el mundo jamás había visto, con más de 150 barcos mercantes, 40 barcos de guerra, 50 000 empleados, un ejército privado de 10 000 soldados y un pago de dividendos del 40 % sobre la inversión original.

Muchos de los empleados de VOC se mezclaron con los pueblos indígenas y expandieron la población de Indos en la historia precolonial.

Reorientación

Alrededor de 1670, dos eventos provocaron que el crecimiento del comercio de COV se estancara. En primer lugar, el altamente lucrativo comercio con Japón comenzó a decaer. La pérdida del puesto de avanzada en Formosa ante Koxinga en el asedio de Fort Zeelandia en 1662 y la agitación interna relacionada en China (donde la dinastía Ming estaba siendo reemplazada por la dinastía Qing de China) puso fin al comercio de la seda después de 1666. Aunque la VOC sustituyó Mughal Bengal's para la seda china, otras fuerzas afectaron el suministro de plata y oro japoneses. El shogunato promulgó una serie de medidas para limitar la exportación de estos metales preciosos, limitando en el proceso las oportunidades comerciales de VOC y empeorando gravemente los términos de intercambio. Por lo tanto, Japón dejó de funcionar como el eje del comercio intraasiático de VOC en 1685.

Aún más importante, la Tercera Guerra Anglo-Holandesa interrumpió temporalmente el comercio de COV con Europa. Esto provocó un aumento en el precio de la pimienta, lo que atrajo a la Compañía Inglesa de las Indias Orientales (EIC, por sus siglas en inglés) a ingresar agresivamente a este mercado en los años posteriores a 1672. mercado, a fin de deprimir los precios por debajo del nivel en el que se animaba a los intrusos a entrar en el mercado (en lugar de esforzarse por maximizar los beneficios a corto plazo). La sabiduría de tal política quedó ilustrada cuando se produjo una feroz guerra de precios con el EIC, ya que esa empresa inundó el mercado con nuevos suministros de la India. En esta lucha por la cuota de mercado, la VOC (que contaba con recursos financieros mucho mayores) podía esperar a la EIC. De hecho, en 1683, este último estuvo al borde de la bancarrota; el precio de sus acciones se desplomó de 600 a 250; y su presidente Josiah Child fue obligado temporalmente a dejar el cargo.

Sin embargo, la escritura estaba en la pared. Otras empresas, como la Compañía Francesa de las Indias Orientales y la Compañía Danesa de las Indias Orientales, también comenzaron a incursionar en el sistema holandés. Por lo tanto, la VOC cerró el hasta entonces floreciente emporio abierto de pimientos de Bantam mediante un tratado de 1684 con el sultán. Además, en la costa de Coromandel, trasladó su bastión principal de Pulicat a Negapatnam, para asegurarse el monopolio del comercio de pimienta en detrimento de los franceses y los daneses. Sin embargo, la importancia de estos productos tradicionales en el comercio asiático-europeo estaba disminuyendo rápidamente en ese momento. Los desembolsos militares que la VOC necesitaba hacer para mejorar su monopolio no estaban justificados por las mayores ganancias de este comercio en declive.

Sin embargo, esta lección tardó en asimilarse y, al principio, la VOC tomó la decisión estratégica de mejorar su posición militar en la costa de Malabar (esperando así reducir la influencia inglesa en el área y terminar con el drenaje de sus recursos del costo de la guerra). guarniciones de Malabar) mediante el uso de la fuerza para obligar a los Zamorin de Calicut a someterse al dominio holandés. En 1710, se obligó a Zamorin a firmar un tratado con la VOC comprometiéndose a comerciar exclusivamente con la VOC y expulsar a otros comerciantes europeos. Por un breve tiempo, esto pareció mejorar las perspectivas de la empresa. Sin embargo, en 1715, con el apoyo de EIC, Zamorin renunció al tratado. Aunque un ejército holandés logró reprimir esta insurrección temporalmente, Zamorin continuó comerciando con ingleses y franceses, lo que provocó un aumento apreciable en el tráfico inglés y francés. La VOC decidió en 1721 que ya no valía la pena tratar de dominar el comercio de pimienta y especias de Malabar. Se tomó una decisión estratégica para reducir la presencia militar holandesa y, de hecho, ceder el área a la influencia de EIC.

La Batalla de Colachel de 1741 por guerreros de Travancore bajo el mando de Raja Marthanda Varma derrotó a los holandeses. El comandante holandés Capitán Eustachius De Lannoy fue capturado. Marthanda Varma acordó perdonar la vida del capitán holandés con la condición de que se uniera a su ejército y entrenara a sus soldados en líneas modernas. Esta derrota en la Guerra Travancore-Holandesa se considera el primer ejemplo de una potencia asiática organizada que superó la tecnología y las tácticas militares europeas; y marcó el declive del poder holandés en la India.

Por lo tanto, fracasó el intento de continuar como antes como una empresa comercial de bajo volumen y alto beneficio con su actividad principal en el comercio de especias. Sin embargo, la empresa ya había seguido (a regañadientes) el ejemplo de sus competidores europeos al diversificarse hacia otras materias primas asiáticas, como el té, el café, el algodón, los textiles y el azúcar. Estos productos proporcionaron un margen de beneficio más bajo y, por lo tanto, requirieron un mayor volumen de ventas para generar la misma cantidad de ingresos. Este cambio estructural en la composición de productos del comercio de VOC comenzó a principios de la década de 1680, luego de que el colapso temporal de EIC alrededor de 1683 ofreciera una excelente oportunidad para ingresar a estos mercados. La causa real del cambio radica, sin embargo, en dos rasgos estructurales de esta nueva era.

En primer lugar, hubo un cambio revolucionario en los gustos que afectó la demanda europea de textiles asiáticos, café y té, a principios del siglo XVIII. En segundo lugar, en esta época se abrió repentinamente una nueva era de abundante oferta de capital a bajas tasas de interés. El segundo factor permitió a la empresa financiar fácilmente su expansión en las nuevas áreas de comercio. Entre las décadas de 1680 y 1720, la VOC pudo equipar y tripular una expansión apreciable de su flota y adquirir una gran cantidad de metales preciosos para financiar la compra de grandes cantidades de productos asiáticos para su envío a Europa. El efecto general fue aproximadamente el doble del tamaño de la empresa.

El tonelaje de los barcos que regresaron aumentó un 125 por ciento en este período. Sin embargo, los ingresos de la empresa por la venta de bienes desembarcados en Europa aumentaron solo un 78 por ciento. Esto refleja el cambio básico en las circunstancias de la VOC que se había producido: ahora operaba en nuevos mercados de bienes con una demanda elástica, en los que tenía que competir en igualdad de condiciones con otros proveedores. Esto hizo que los márgenes de beneficio fueran bajos. Desafortunadamente, los sistemas de información comercial de la época hicieron que esto fuera difícil de discernir para los gerentes de la empresa, lo que puede explicar en parte los errores que cometieron en retrospectiva. Esta falta de información podría haber sido contrarrestada (como en épocas anteriores de la historia de la VOC) por la perspicacia comercial de los directores. Desafortunadamente, en ese momento, estos fueron reclutados casi exclusivamente de la política.clase regente, que hacía tiempo que había perdido su estrecha relación con los círculos mercantiles.

Los bajos márgenes de beneficio por sí solos no explican el deterioro de los ingresos. En gran medida los costos de operación de la VOC tenían un carácter "fijo" (establecimientos militares; mantenimiento de la flota y demás). Por lo tanto, los niveles de beneficio podrían haberse mantenido si el aumento en la escala de las operaciones comerciales que de hecho tuvo lugar hubiera resultado en economías de escala. Sin embargo, aunque los barcos más grandes transportaban el creciente volumen de bienes, la productividad laboral no aumentó lo suficiente como para realizarlos. En general, los gastos generales de la empresa aumentaron al ritmo del crecimiento del volumen comercial; la disminución de los márgenes brutos se tradujo directamente en una disminución de la rentabilidad del capital invertido. La era de la expansión fue una de "crecimiento sin ganancias".

Específicamente: "[l]a ganancia anual promedio a largo plazo en la 'Edad de Oro' de la VOC de 1630-1670 fue de 2,1 millones de florines, de los cuales poco menos de la mitad se distribuyó como dividendos y el resto se reinvirtió. La ganancia anual promedio a largo plazo en la "Era de la Expansión" (1680-1730) fue de 2,0 millones de florines, de los cuales tres cuartas partes se distribuyeron como dividendos y una cuarta parte se reinvirtió. En el período anterior, las ganancias promediaron el 18 por ciento de los ingresos totales; en el último período, el 10 por ciento. El rendimiento anual del capital invertido en el primer período fue de aproximadamente 6 por ciento, en el último período, 3,4 por ciento".

Sin embargo, a los ojos de los inversores, a la VOC no le fue tan mal. El precio de las acciones osciló constantemente alrededor de la marca de 400 desde mediados de la década de 1680 (excepto un contratiempo en torno a la Revolución Gloriosa en 1688), y alcanzaron un máximo histórico de alrededor de 642 en la década de 1720. Las acciones de VOC arrojaron un rendimiento del 3,5 por ciento, solo un poco menos que el rendimiento de los bonos del gobierno holandés.

Declive y caída

Después de 1730, la fortuna de la VOC comenzó a decaer. Cinco problemas principales, no todos de igual peso, explican su declive durante los siguientes cincuenta años hasta 1780:

• Hubo una erosión constante del comercio intraasiático debido a los cambios en el entorno político y económico asiático sobre los que la VOC podía hacer poco. Estos factores expulsaron gradualmente a la empresa de Persia, Suratte, la costa de Malabar y Bengala. La empresa tuvo que limitar sus operaciones al cinturón que controlaba físicamente, desde Ceilán hasta el archipiélago de Indonesia. Por lo tanto, el volumen de este comercio intraasiático y su rentabilidad tuvieron que reducirse.
• La forma en que la empresa estaba organizada en Asia (centralizada en su hub en Batavia), que inicialmente había ofrecido ventajas en la recopilación de información del mercado, comenzó a causar desventajas en el siglo XVIII debido a la ineficiencia de enviar primero todo a este punto central. Esta desventaja se sintió más agudamente en el comercio del té, donde competidores como EIC y Ostend Company enviaban directamente desde China a Europa.
• La "venalidad" del personal de VOC (en el sentido de corrupción e incumplimiento de deberes), aunque era un problema para todas las Compañías de las Indias Orientales en ese momento, parece haber afectado a VOC en mayor escala que sus competidores. Sin duda, la empresa no era un "buen empleador". Los salarios eran bajos y oficialmente no se permitía el "comercio de cuentas privadas". No en vano proliferó en el siglo XVIII en detrimento del rendimiento de la empresa. Aproximadamente desde la década de 1790 en adelante, la frase pereció bajo la corrupción (vergaan onder corruptie, también abreviada VOC en holandés) llegó a resumir el futuro de la empresa.
• Un problema que la VOC compartía con otras empresas era la alta tasa de mortalidad y morbilidad entre sus empleados. Esto diezmó las filas de la compañía y enervó a muchos de los sobrevivientes.
• Una herida autoinfligida fue la política de dividendos de VOC. Los dividendos distribuidos por la empresa excedieron el superávit que obtuvo en Europa en cada década desde 1690 hasta 1760 excepto 1710-1720. Sin embargo, en el período hasta 1730, los directores enviaron recursos a Asia para acumular capital comercial allí. Por lo tanto, la contabilidad consolidada probablemente habría mostrado que las ganancias totales excedieron los dividendos. Además, entre 1700 y 1740 la empresa retiró 5,4 millones de florines de deuda a largo plazo. Por lo tanto, la empresa todavía tenía una base financiera segura en estos años. Esto cambió después de 1730. Mientras las ganancias se desplomaban, los bewindhebberssolo disminuyó ligeramente los dividendos desde el nivel anterior. Por lo tanto, los dividendos distribuidos excedieron las ganancias en todas las décadas menos una (1760-1770). Para lograr esto, el stock de capital asiático tuvo que reducirse en 4 millones de florines entre 1730 y 1780, y el capital líquido disponible en Europa se redujo en 20 millones de florines en el mismo período. Por lo tanto, los directores se vieron obligados a reponer la liquidez de la empresa recurriendo a la financiación a corto plazo de préstamos anticipados, respaldados por los ingresos esperados de las flotas con destino a casa.

A pesar de estos problemas, la VOC en 1780 siguió siendo una operación enorme. Su capital en la República, consistente en barcos y bienes en inventario, ascendía a 28 millones de florines; su capital en Asia, que consiste en el fondo comercial líquido y los bienes en ruta a Europa, ascendió a 46 millones de florines. El capital total, neto de la deuda pendiente, se situó en 62 millones de florines. Por lo tanto, las perspectivas de la empresa en este momento no eran desesperadas, si uno de los planes de reforma se hubiera llevado a cabo con éxito. Sin embargo, intervino la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa. Los ataques navales británicos en Europa y Asia redujeron la flota de VOC a la mitad; quitó carga valiosa de su control; y erosionó su poder restante en Asia. Las pérdidas directas de la VOC durante la guerra se pueden calcular en 43 millones de florines. Los préstamos para mantener la empresa en funcionamiento redujeron sus activos netos a cero.

A partir de 1720, el mercado de azúcar de Indonesia declinó a medida que aumentaba la competencia del azúcar barato de Brasil. Los mercados europeos se saturaron. Docenas de comerciantes de azúcar chinos quebraron, lo que provocó un desempleo masivo, que a su vez generó bandas de culis desempleados. El gobierno holandés en Batavia no respondió adecuadamente a estos problemas. En 1740, los rumores de la deportación de las pandillas del área de Batavia provocaron disturbios generalizados. El ejército holandés registró casas de chinos en Batavia en busca de armas. Cuando una casa se incendió accidentalmente, los militares y los ciudadanos empobrecidos comenzaron a masacrar y saquear a la comunidad china.Esta masacre de los chinos se consideró lo suficientemente grave como para que la junta de la VOC iniciara una investigación oficial sobre el Gobierno de las Indias Orientales Holandesas por primera vez en su historia.

Después de la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa, la VOC era un desastre financiero. Después de vanos intentos de reorganización por parte de los estados provinciales de Holanda y Zelanda, fue nacionalizada por la nueva República de Batavia el 1 de marzo de 1796. La carta de VOC se renovó varias veces, pero se permitió que expirara el 31 de diciembre de 1799. La mayoría de las posesiones de los antiguos VOC fueron ocupados posteriormente por Gran Bretaña durante las guerras napoleónicas, pero después de que el Congreso de Viena creara el nuevo Reino Unido de los Países Bajos, algunos de estos fueron restaurados a este estado sucesor de la República Holandesa por el Tratado anglo-holandés. de 1814.

Estructura organizacional

En general, se considera que la VOC es la primera corporación verdaderamente transnacional del mundo y también fue la primera empresa multinacional en emitir acciones al público. Algunos historiadores como Timothy Brook y Russell Shorto consideran a la VOC como la corporación pionera en la primera ola de la era de la globalización corporativa.La VOC fue la primera corporación multinacional en operar oficialmente en diferentes continentes como Europa, Asia y África. Si bien la VOC operaba principalmente en lo que luego se convirtió en las Indias Orientales Holandesas (Indonesia moderna), la empresa también tenía operaciones importantes en otros lugares. Empleó a personas de diferentes continentes y orígenes en las mismas funciones y entornos de trabajo. Aunque era una empresa holandesa, sus empleados incluían no solo a personas de los Países Bajos, sino también a muchos de Alemania y de otros países. Además de la diversa mano de obra del noroeste de Europa contratada por la VOC en la República Holandesa, la VOC hizo un amplio uso de los mercados laborales asiáticos locales. Como resultado, el personal de las distintas oficinas de VOC en Asia estaba formado por empleados europeos y asiáticos. Los trabajadores asiáticos o euroasiáticos pueden ser empleados como marineros, soldados,En el apogeo de su existencia, la VOC tenía 25.000 empleados que trabajaban en Asia y 11.000 que estaban en ruta. Además, aunque la mayoría de sus accionistas eran holandeses, alrededor de una cuarta parte de los accionistas iniciales eran Zuid-Nederlanders (personas de un área que incluye la actual Bélgica y Luxemburgo) y también había unas pocas docenas de alemanes.

La VOC tenía dos tipos de accionistas: los participantes, que podían ser vistos como miembros no gerentes, y los 76 bewindhebbers (luego reducidos a 60) que actuaban como directores gerentes. Esta era la configuración habitual de las sociedades anónimas holandesas en ese momento. La innovación en el caso de la VOC fue que la responsabilidad no solo de los participantes sino también de los bewindhebbers estaba limitada al capital pagado (por lo general, los bewindhebbers tenían una responsabilidad ilimitada). Por lo tanto, la VOC era una sociedad de responsabilidad limitada. Además, la capital sería permanente.durante la vida de la empresa. Como consecuencia, los inversores que deseaban liquidar su participación en el ínterin solo podían hacerlo vendiendo su participación a otros en la Bolsa de Valores de Ámsterdam. Confusión de confusiones, un diálogo de 1688 del judío sefardí Joseph de la Vega analizó el funcionamiento de esta bolsa única.

La VOC constaba de seis Cámaras (Camers) en ciudades portuarias: Amsterdam, Delft, Rotterdam, Enkhuizen, Middelburg y Hoorn. Los delegados de estas cámaras se reunieron como Heeren XVII (los Diecisiete Señores). Fueron seleccionados de la clase bewindhebber de accionistas.

Del Heeren XVII, ocho delegados eran de la Cámara de Amsterdam (uno sin mayoría propia), cuatro de la Cámara de Zelanda y uno de cada una de las Cámaras más pequeñas, mientras que el decimoséptimo asiento era alternativamente de la Cámara de Middelburg-Zeeland o por rotación entre las cinco Cámaras pequeñas. Amsterdam tuvo así la voz decisiva. Los zelandeses en particular tenían dudas sobre este arreglo al principio. El temor no era infundado, porque en la práctica significaba que Ámsterdam estipulaba lo que sucedía.

Las seis cámaras recaudaron el capital inicial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales:

La obtención de capital en Rotterdam no fue tan fácil. Una parte considerable procedía de los habitantes de Dordrecht. Aunque no recaudó tanto capital como Amsterdam o Middelburg-Zeeland, Enkhuizen tuvo la mayor participación en el capital social de la VOC. Debajo de los primeros 358 accionistas, había muchos pequeños empresarios que se atrevieron a correr el riesgo. La inversión mínima en la VOC era de 3.000 florines, lo que ponía el precio de las acciones de la empresa al alcance de muchos comerciantes.

Entre los primeros accionistas de la VOC, los inmigrantes jugaron un papel importante. Debajo de los 1.143 licitadores había 39 alemanes y no menos de 301 del sur de los Países Bajos (aproximadamente los actuales Bélgica y Luxemburgo, entonces bajo el dominio de los Habsburgo), de los cuales Isaac le Maire era el mayor suscriptor con ƒ85.000. La capitalización total de VOC era diez veces mayor que la de su rival británico.

El Heeren XVII (Lords Seventeen) se reunió alternativamente seis años en Amsterdam y dos años en Middelburg-Zeeland. Definieron la política general de la VOC y dividieron las tareas entre las Cámaras. Las Cámaras realizaban todos los trabajos necesarios, construían sus propios barcos y almacenes y comerciaban con las mercancías. El Heeren XVII envió a los capitanes de los barcos con extensas instrucciones sobre la ruta a navegar, los vientos predominantes, las corrientes, los bajíos y los puntos de referencia. La VOC también produjo sus propios gráficos.

En el contexto de la Guerra Holandés-Portuguesa, la empresa estableció su sede en Batavia, Java (ahora Yakarta, Indonesia). También se establecieron otros puestos de avanzada coloniales en las Indias Orientales, como en las islas Molucas, que incluyen las islas Banda, donde la VOC mantuvo por la fuerza el monopolio de la nuez moscada y la maza. Los métodos utilizados para mantener el monopolio involucraron la extorsión y la represión violenta de la población nativa, incluido el asesinato en masa. Además, los representantes de VOC a veces usaban la táctica de quemar árboles de especias para obligar a las poblaciones indígenas a cultivar otros cultivos, cortando así artificialmente el suministro de especias como la nuez moscada y el clavo.

Activismo de los accionistas y cuestiones de gobernanza

Los empresarios holandeses del siglo XVII, especialmente los inversores de VOC, fueron posiblemente los primeros inversores registrados en la historia en considerar seriamente los problemas de gobierno corporativo. Isaac Le Maire, conocido como el primer vendedor en corto registrado de la historia, también era un importante accionista de VOC. En 1609, se quejó del gobierno corporativo de mala calidad de la VOC. El 24 de enero de 1609, Le Maire presentó una petición contra la VOC, marcando la primera expresión registrada de activismo de los accionistas. En lo que es la primera disputa de gobierno corporativo registrada, Le Maire acusó formalmente que la junta directiva de VOC (el Heeren XVII) buscó "retener el dinero de otro por más tiempo o usarlo de formas distintas a las de este último" y solicitó la liquidación de la VOC de acuerdo con la práctica comercial estándar.Inicialmente, el mayor accionista individual de VOC y un bewindhebber sentado en la junta de gobernadores, Le Maire aparentemente intentó desviar las ganancias de la empresa para sí mismo al realizar 14 expediciones bajo sus propias cuentas en lugar de las de la empresa. Dado que sus grandes participaciones no iban acompañadas de un mayor poder de voto, Le Maire pronto fue destituido por otros gobernadores en 1605 acusado de malversación de fondos y se vio obligado a firmar un acuerdo para no competir con la VOC. Habiendo retenido acciones en la empresa después de este incidente, en 1609 Le Maire se convertiría en el autor de lo que se celebra como "la primera expresión registrada de defensa de los accionistas en una empresa que cotiza en bolsa".

En 1622, la primera revuelta de accionistas registrada en la historia también ocurrió entre los inversores de VOC que se quejaron de que los libros de cuentas de la empresa habían sido "untados con tocino" para que pudieran "comerse los perros". Los inversores exigieron un "reeckeninge", una auditoría financiera adecuada. La campaña de 1622 de los accionistas de la VOC es un testimonio de la génesis de la responsabilidad social empresarial (RSE) en la que los accionistas protagonizaron protestas repartiendo panfletos y denunciando el autoenriquecimiento y secretismo de la gestión.

Principales puestos comerciales, asentamientos y colonias

Europa

Países Bajos

• Ámsterdam (sede mundial)
• porcelana de Delft
• Enkhuizen
• Hoorn
• middelburg
• Róterdam

África

Mauricio

• Mauricio holandés (1638–1658; 1664–1710)

Sudáfrica

• Colonia holandesa del Cabo (1652-1806)

Asia

Indonesia

• Batavia, Indias Orientales Holandesas

Subcontinente indio

• Coromandel holandés (1608-1825)
• Suratte holandesa (1616-1825)
• Bengala holandesa (1627-1825)
• Ceilán holandés (1640-1796)
• Malabar holandés (1661-1795)

Japón

• Hirado, Nagasaki (1609-1641)
• Dejima, Nagasaki (1641-1853)

Taiwán

• Anping (Fuerte Zelanda)
• Tainan (Fuerte Provincia)
• Wang-an, Penghu, Islas Pescadores (Fuerte Vlissingen; 1620–1624)
• Keelung (Fuerte Holanda Septentrional, Fuerte Victoria)
• Tamsui (Fuerte Antonio)

Malasia

• Malaca holandesa (1641–1795; 1818–1825)

Tailandia

• Ayutthaya (1608-1767)

Vietnam

• Thǎng Long/Tonkín (1636–1699)
• Hội An (1636-1741)

Conflictos y guerras que involucran a la VOC

La historia del conflicto comercial de la VOC, por ejemplo con la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC), en ocasiones estuvo estrechamente relacionada con los conflictos militares holandeses. Los intereses comerciales de la VOC (y, en general, de los Países Bajos) se reflejaron en los objetivos militares y los acuerdos acordados por tratado. En el Tratado de Breda (1667) que puso fin a la Segunda Guerra Anglo-Holandesa, los holandeses finalmente pudieron asegurar un monopolio de VOC para el comercio de nuez moscada, cediendo la isla de Manhattan a los británicos mientras obtenían la última fuente de nuez moscada no controlada por VOC, la isla de Rhun en las islas Banda.Más tarde, los holandeses recuperaron Manhattan, pero la devolvieron junto con la colonia de Nueva Holanda en el Tratado de Westminster (1674) que puso fin a la Tercera Guerra Anglo-Holandesa. Los británicos también renunciaron a sus reclamos sobre Surinam como parte del Tratado de Westminster. También hubo un esfuerzo para compensar las pérdidas relacionadas con la guerra de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales a mediados del siglo XVII con las ganancias de la VOC, aunque finalmente se bloqueó.

Roles históricos y legado

La Compañía de las Indias Orientales Unidas de los Países Bajos (Verenigde Oostindische Compagnie, o VOC), fundada en 1602, fue la primera corporación de responsabilidad limitada multinacional, por acciones, así como su primer cartel comercial respaldado por el gobierno. Nuestra propia Compañía de las Indias Orientales, fundada en 1600, siguió siendo una camarilla de café hasta 1657, cuando también comenzó a vender acciones, no en viajes individuales, sino en la propia Compañía John, momento en el cual su rival holandés era, con mucho, el más grande. empresa comercial que el mundo había conocido.—  Murray Sayle, London Review of Books, abril de 2001

(...) A medida que crecía la población, comenzaron a desarrollarse infraestructuras legales y financieras más sólidas en toda Europa. Esas infraestructuras, combinadas con los avances en la tecnología de envío, hicieron factible el comercio a gran escala por primera vez. En 1602, se formó la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. Era un nuevo tipo de institución: la primera empresa multinacional y la primera en emitir acciones públicas. Estas innovaciones permitieron que una sola empresa movilizara recursos financieros de una gran cantidad de inversionistas y creara empresas a una escala que anteriormente solo había sido posible para las monarcas.—  John Hagel y John Seely Brown, Deloitte Insights, marzo de 2013

En términos de la historia empresarial global, las lecciones de los éxitos o fracasos de la VOC son de vital importancia. En su libro Amsterdam: A History of the World's Most Liberal CityAvanzó la cartografía y la construcción naval. Fomentó la enfermedad, la esclavitud y la explotación en una escala nunca antes imaginada".

Un modelo temprano pionero de la corporación multinacional en su sentido moderno, la compañía también se considera la primera corporación transnacional verdadera del mundo. A principios de 1600, la VOC se convirtió en la primera empresa pública del mundo que cotiza formalmente porque fue la primera corporación en cotizar en una bolsa de valores formal. La VOC tuvo una enorme influencia en la evolución de la corporación moderna al crear un prototipo institucional para las subsiguientes empresas comerciales a gran escala (en particular, las grandes corporaciones como las corporaciones multinacionales/transnacionales/globales) y su ascenso hasta convertirse en un sociopolítico-social de gran importancia. fuerza económica del mundo moderno tal como lo conocemos hoy. En muchos aspectos, las empresas globales de hoy en día que cotizan en bolsa (incluidas las empresas Forbes Global 2000)son todos 'descendientes' de un modelo de negocio promovido por VOC en el siglo XVII. Al igual que las grandes corporaciones de hoy en día, en muchos sentidos, la estructura operativa de la Compañía Inglesa / Británica de las Indias Orientales posterior a 1657 fue un derivado del modelo VOC anterior.

Durante su época dorada, la empresa desempeñó papeles cruciales en la historia marítima del mundo empresarial, financiera, sociopolítica-económica, militar-política, diplomática, étnica y exploratoria. En el período moderno temprano, la VOC también fue la fuerza impulsora detrás del surgimiento de la globalización dirigida por las corporaciones, el poder corporativo, la identidad corporativa, la cultura corporativa, la responsabilidad social corporativa, la ética corporativa, el gobierno corporativo, las finanzas corporativas, el capitalismo corporativo y el capitalismo financiero.. Con sus innovaciones institucionales pioneras y roles poderosos en la historia mundial, muchos consideran que la compañía es la primera corporación importante, la primera moderna, la primera global, la más valiosa y la más influyente jamás vista.La VOC también fue posiblemente el primer modelo histórico de la megacorporación.

Innovaciones institucionales pioneras e impactos en las prácticas comerciales globales y el sistema financiero de hoy en día

Las características definitorias de la corporación moderna, todas las cuales surgieron durante el ciclo holandés, incluyen: responsabilidad limitada para los inversionistas, libre transferibilidad de los intereses de los inversionistas, personalidad jurídica y administración centralizada. Aunque algunas de estas características estaban presentes hasta cierto punto en las societas comperarum genoveses del primer ciclo del siglo XIV, la primera sociedad anónima moderna totalmente reconocible fue la VOC. Las estructuras organizativas y las prácticas corporativas de la VOC fueron estrechamente paralelas a las de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales y sirvieron como modelo directo para todas las empresas comerciales mercantiles posteriores del segundo ciclo, incluidas las de Italia, Francia, Portugal, Dinamarca y Brandeburgo. -Prusia.—  Eric Michael Wilson, en "La República Salvaje" (2008)

En 1602 se emitieron acciones de la Vereenigde Oost-Indische Compagnie holandesa (VOC, más conocida como la Compañía Holandesa de las Indias Orientales), creando repentinamente lo que generalmente se considera la primera empresa del mundo que cotiza en bolsa. (...) Hay otros pretendientes al título de primera empresa pública, incluido un molino de agua del siglo XII en Francia y una empresa del siglo XIII destinada a controlar el comercio de lana inglés, Staple of London. Sus acciones, sin embargo, y la forma en que se negociaron esas acciones, no permitieron verdaderamente la propiedad pública por parte de cualquiera que pudiera pagar una acción. Por lo tanto, la llegada de las acciones de VOC fue trascendental, porque como señaló Fernand Braudel, abrió la propiedad de las empresas y las ideas que generaban, más allá de las filas de la aristocracia y los muy ricos, para que todos pudieran finalmente participar enla libertad especulativa de las transacciones. Al expandir la propiedad del pastel de su empresa por un precio determinado y un rendimiento tentativo, los holandeses habían hecho algo histórico: habían creado un mercado de capitales.—  Kevin Kaiser y David Young (INSEAD), en "El imperativo de la línea azul: lo que realmente significa administrar por valor" (2013)

La VOC desempeñó un papel crucial en el surgimiento de la globalización dirigida por las corporaciones, el gobierno corporativo, la identidad corporativa, la responsabilidad social corporativa, las finanzas corporativas, el espíritu empresarial moderno y el capitalismo financiero.Durante su época dorada, la empresa realizó algunas innovaciones institucionales fundamentales en la historia económica y financiera. Estas innovaciones financieramente revolucionarias permitieron que una sola empresa (como la VOC) movilizara recursos financieros de una gran cantidad de inversionistas y creara empresas a una escala que anteriormente solo había sido posible para las monarcas. En palabras del historiador y sinólogo canadiense Timothy Brook, "la Compañía Holandesa de las Indias Orientales -la VOC, como se la conoce- es para el capitalismo corporativo lo que la cometa de Benjamin Franklin es para la electrónica: el comienzo de algo trascendental que no podía haberse previsto en el tiempo."Muchos consideran que el nacimiento y el crecimiento de la VOC (especialmente en el siglo XVII) es el comienzo oficial de la era de la globalización corporativa con el surgimiento de empresas comerciales a gran escala (en particular, corporaciones multinacionales/transnacionales) como un socio socio formidable. -fuerza político-económica que afecta significativamente la vida de las personas en todos los rincones del mundo hoy, ya sea para bien o para mal. Como la primera empresa del mundo que cotiza en bolsa y la primera empresa que cotiza en bolsa (la primera empresa que cotiza en una bolsa de valores oficial), la VOC fue la primera empresa en emitir acciones y bonos al público en general. Considerada por muchos expertos como la primera corporación multinacional verdaderamente (moderna) del mundo,la VOC fue también la primera sociedad anónima de responsabilidad limitada organizada de forma permanente, con una base de capital permanente. Los accionistas de VOC fueron los pioneros en sentar las bases para el gobierno corporativo y las finanzas corporativas modernas. La VOC a menudo se considera como la precursora de las corporaciones modernas, si no la primera corporación verdaderamente moderna. Fue la VOC la que inventó la idea de invertir en la empresa en lugar de en una empresa específica gobernada por la empresa. Con sus características pioneras como identidad corporativa (primer logotipo corporativo reconocido a nivel mundial), espíritu emprendedor, personalidad jurídica, estructura operativa transnacional (multinacional), rentabilidad alta y estable, capital permanente (capital social fijo),acciones libremente transferibles y valores negociables, separación de propiedad y administración, y responsabilidad limitada tanto para los accionistas como para los gerentes, la VOC generalmente se considera un gran avance institucional y el modelo para las grandes corporaciones que ahora dominan la economía global.

(...) Este enigmático negocio [es decir, el funcionamiento interno de la bolsa de valores de Ámsterdam, principalmente la práctica de negociación de acciones VOC y WIC] que es a la vez el más justo y el más engañoso de Europa, el más noble y el más infame del mundo, el mejor y el más vulgar de la tierra. Es la quintaesencia del aprendizaje académico y un modelo de fraude; es piedra de toque para los inteligentes y lápida para los audaces, tesoro de utilidad y fuente de desastres, (...) Lo mejor y más agradable del nuevo negocio es que se puede enriquecer sin riesgo. En efecto, sin poner en peligro su capital, y sin tener nada que ver con la correspondencia, los anticipos de dinero, los almacenes, el franqueo, los cajeros, las suspensiones de pago y otros incidentes imprevistos, tiene la perspectiva de enriquecerse si, en caso de mala suerte en tus transacciones, solo cambiarás tu nombre. Así como los hebreos, cuando están gravemente enfermos, cambian de nombre para obtener alivio, así un cambio de nombre es suficiente para el especulador que se encuentra en dificultades, para liberarse de todos los peligros inminentes y de la inquietud atormentadora.—  Joseph de la Vega, en su libro Confusión de confusiones (1688), el primer libro sobre negociación de acciones

El mercado de valores, la serie de aventuras diurnas de los acomodados, no sería el mercado de valores si no tuviera sus altibajos. (...) Además de las ventajas y desventajas económicas de las bolsas de valores, la ventaja de que brindan un flujo libre de capital para financiar la expansión industrial, por ejemplo, y la desventaja de que brindan una forma demasiado conveniente para los desafortunados, la imprudentes y crédulos para perder su dinero: su desarrollo ha creado todo un patrón de comportamiento social, completo con costumbres, lenguaje y respuestas predecibles a eventos dados. Lo que es verdaderamente extraordinario es la velocidad con la que este patrón emergió por completo tras el establecimiento, en 1611, de la primera bolsa de valores importante del mundo -un patio sin techo en Ámsterdam- y el grado en que persiste (con variaciones, es cierto) en la Bolsa de Valores de Nueva York en los años sesenta. El comercio de acciones actual en los Estados Unidos, una empresa asombrosamente vasta, que involucra millones de millas de cables de telégrafo privados, computadoras que pueden leer y copiar el directorio telefónico de Manhattan en tres minutos y más de veinte millones de accionistas participantes, parecería ser un muy lejos de un puñado de holandeses del siglo XVII que regateaban bajo la lluvia. Pero las marcas de campo son muy parecidas. La primera bolsa de valores fue, sin querer, un laboratorio en el que se revelaron nuevas reacciones humanas. De la misma manera, la Bolsa de Valores de Nueva York es también un tubo de ensayo sociológico, que siempre contribuye a la autocomprensión de la especie humana. El comportamiento de los pioneros comerciantes de acciones holandeses está hábilmente documentado en un libro titulado "Confusión de confusiones". escrito por un desatascador del mercado de Amsterdam llamado Joseph de la Vega; publicado originalmente en 1688 (...)—  John Brooks, en "Aventuras empresariales" (1968)

Las empresas comerciales con múltiples accionistas se hicieron populares con los contratos de encomienda en la Italia medieval (Greif, 2006, p. 286), y Malmendier (2009) proporciona evidencia de que las empresas de accionistas se remontan a la antigua Roma. Sin embargo, el título de la primera bolsa de valores del mundo recae merecidamente en la Ámsterdam del siglo XVII, donde surgió un activo mercado secundario de acciones de empresas. Las dos empresas principales eran la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales, fundadas en 1602 y 1621. Existían otras empresas, pero no eran tan grandes y constituían una pequeña porción del mercado de valores.—  Edward P. Stringham y Nicholas A. Curott, en "The Oxford Handbook of Austrian Economics" [ Sobre los orígenes de los mercados bursátiles ] (2015)

La VOC fue una fuerza impulsora detrás del surgimiento de Ámsterdam como el primer modelo moderno de centros financieros internacionales que ahora dominan el sistema financiero global. Con su independencia política, su enorme poder marítimo y financiero, la Ámsterdam del período republicano y otras ciudades holandesas, a diferencia de sus primas y predecesoras del sur de los Países Bajos, como Brujas, dominada por los borgoñones, y Amberes, dominada por los Habsburgo, podían controlar recursos y mercados cruciales directamente, enviando su combinación flotas a casi todos los rincones del globo. Durante el siglo XVII y la mayor parte del siglo XVIII, Ámsterdam había sido el centro financiero más influyente del mundo. La VOC también desempeñó un papel importante en la creación del primer mercado financiero en pleno funcionamiento del mundo,con el nacimiento de un mercado de capitales en toda regla.Los holandeses también fueron los primeros en utilizar efectivamente un mercado de capitales completo (incluido el mercado de bonos y el mercado de valores) para financiar empresas (como la VOC y la WIC). Fue en la República Holandesa del siglo XVII cuando el mercado mundial de valores comenzó a tomar su forma moderna. Y fue en Ámsterdam donde las innovaciones institucionales importantes, como las empresas que cotizan en bolsa, las empresas transnacionales, los mercados de capital (incluidos los mercados de bonos y de valores), el sistema bancario central, el sistema bancario de inversión y los fondos de inversión (fondos mutuos) se operaron sistemáticamente para el primera vez en la historia. En 1602, la VOC estableció una bolsa en Amsterdam donde las acciones y los bonos de la VOC podían negociarse en un mercado secundario. La VOC llevó a cabo la primera oferta pública inicial registrada en el mundo en el mismo año. La Bolsa de Valores de Ámsterdam (Amsterdamsche Beurs o Beurs van Hendrick de Keyser en holandés) fue también la primera bolsa de valores de pleno derecho del mundo. Si bien las ciudades-estado italianas produjeron los primeros mercados de bonos formales, no desarrollaron el otro ingrediente necesario para producir un mercado de capitales completo: el mercado de valores formal. La Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) se convirtió en la primera empresa en ofrecer acciones. El dividendo promedió alrededor del 18% del capital en el transcurso de los 200 años de existencia de la empresa. El lanzamiento de la Bolsa de Valores de Ámsterdam por parte de la VOC a principios del siglo XVII ha sido reconocido durante mucho tiempo como el origen de las bolsas de valores "modernas" que se especializan en crear y mantener mercados secundarios en los valores (como bonos y acciones) emitidos por corporacionesLos inversores holandeses fueron los primeros en negociar sus acciones en una bolsa de valores regular. El proceso de compra y venta de estas acciones de la VOC se convirtió en la base del primer mercado de valores oficial (formal) de la historia. Fue en la República Holandesa donde se desarrollaron las primeras técnicas de manipulación del mercado de valores. Los holandeses fueron pioneros en futuros de acciones, opciones sobre acciones, ventas en corto, incursiones bajistas, canjes de deuda por acciones y otros instrumentos especulativos. Confusion of Confusions (1688) del empresario de Amsterdam Joseph de la Vega fue el primer libro sobre el comercio de acciones.

Impactos en la historia social, económica, financiera, política y militar de los Países Bajos

(...) No entiendo por qué están siendo tan negativos y desagradables. Solo seamos felices el uno con el otro. Digamos simplemente "los Países Bajos pueden hacerlo" de nuevo: esa mentalidad VOC. Mira más allá de nuestras fronteras. ¡Dinamismo! ¿No crees?—  Jan Pieter Balkenende, entonces Primer Ministro holandés, reaccionó a las críticas a su política de gobierno durante el debate parlamentario, septiembre de 2006

(...) Los estatutos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales estipulaban que cualquier ciudadano holandés podía comprar acciones de la empresa. Muchos aprovecharon esta oportunidad. ¡Y no solo eran ricos comerciantes! Entre estos primeros accionistas se encontraban comerciantes de maíz, almaceneros, panaderos, cerveceros, sastres, costureras, veleros, carpinteros, zapateros y sirvientes. Una de las participantes más modestas fue la doncella del alcalde de Amsterdam. Su nombre era Grietje Dirksdochter. Grietje vio un punto de inflexión en la historia holandesa. Esta nueva apertura brindó a personas comunes como ella no solo la oportunidad de convertirse en accionistas de una mera compañía naviera. Le brindó la oportunidad de convertirse en accionista de la Edad de Oro holandesa. De una era apasionante de desarrollo social y crecimiento económico. Ella estaba participando en una economía nueva y dinámica.—  Reina Máxima de los Países Bajos, ex banquera de inversiones, discurso en la cuarta Conferencia Anual de Inversiones de Morningstar en Ámsterdam, marzo de 2014

La idea de una empresa militar-comercial altamente competitiva y organizada (activa principalmente en la Gran India pero con sede en las Provincias Unidas de los Países Bajos) respaldada por el gobierno holandés y financiada con fondos privados fue una creación en tiempos de guerra del destacado estadista republicano Johan van Oldenbarnevelt y los Estados- General a fines de la década de 1590. En 1602, la Compañía de las Indias Orientales "Unida" (VOC) se formó mediante una consolidación/fusión dirigida por el gobierno de varias compañías comerciales holandesas rivales o las llamadas voorcompagnieën. Era una época en la que la recién formada República Holandesa se encontraba en medio de su guerra global revolucionaria de ochenta años (1579-1648) contra el poderoso Imperio español, una de las principales superpotencias del mundo moderno temprano, y su Unión Ibérica (1580). –1640).Y por lo tanto, desde el principio, la VOC no solo fue una empresa comercial sino también un instrumento de guerra. En otras palabras, la VOC era un complejo militar-político-comercial en pleno funcionamiento por derecho propio en lugar de una empresa comercial o naviera pura.

(...) Solo un estado federal único como la República Holandesa podría haber soñado con una estructura de empresa federal. La VOC combinó la flexibilidad con la fuerza, lo que le dio a los holandeses una gran ventaja en la competencia por dominar el comercio marítimo con Asia. En unas pocas décadas, la VOC demostró ser la corporación comercial más poderosa del mundo del siglo XVII y el modelo para las empresas comerciales a gran escala que ahora dominan la economía global.—  Timothy Brook, en "El sombrero de Vermeer" (2008)

A principios del período moderno, la VOC era el empleador privado más grande de los Países Bajos. La empresa fue una fuerza importante detrás de la revolución financiera y el milagro económico de la joven República Holandesa en el siglo XVII. Durante su Edad de Oro, la República Holandesa (o los Países Bajos del Norte), como los primos oscuros y pobres en recursos de los Países Bajos del Sur más urbanizados, ascendieron hasta convertirse en la principal superpotencia económica y financiera del mundo. A pesar de su falta de recursos naturales (a excepción del agua y la energía eólica) y de su tamaño y población comparativamente modestos, la República Holandesa dominó el mercado mundial en muchas industrias avanzadas como la construcción naval, el transporte marítimo, la ingeniería hidráulica, la imprenta y la publicación, la elaboración de mapas, la pulpa y papel, fabricación de lentes, refinación de caña de azúcar, inversiones en el extranjero,servicios financieros y comercio internacional. La República Holandesa fue uno de los primeros estados-nación industrializados en su Edad de Oro. Las innovaciones/invenciones mecánicas holandesas del siglo XVII, como los aserraderos impulsados ​​por viento y las batidoras Hollander, ayudaron a revolucionar las industrias de la construcción naval y del papel (incluida la pulpa) en el período moderno temprano. Los astilleros de la VOC también contribuyeron en gran medida a la dominación holandesa de las industrias mundiales de construcción naval y transporte marítimo durante el siglo XVII. "Según los estándares del siglo XVII", como afirma Richard Unger, la construcción naval holandesa "era una industria masiva y más grande que cualquier industria de construcción naval que la precediera". En la década de 1670, el tamaño de la flota mercante holandesa probablemente superaba las flotas combinadas de Inglaterra, Francia, España, Portugal y Alemania.Desde principios del siglo XVII hasta mediados del siglo XVIII, los sistemas económico, comercial y financiero de la República Holandesa fueron los más avanzados y sofisticados jamás vistos en la historia. Desde aproximadamente 1600 hasta aproximadamente 1720, los holandeses tuvieron el ingreso per cápita más alto del mundo, al menos el doble que el de los países vecinos en ese momento.

Sin embargo, en una sociedad multicultural típica de los Países Bajos (hogar de un millón de ciudadanos con raíces en las antiguas colonias de Indonesia, Surinam y las Antillas), la historia de la VOC (y especialmente su lado oscuro) siempre ha sido una fuente potencial de controversia. En 2006, cuando el primer ministro holandés, Jan Pieter Balkenende, se refirió al espíritu emprendedor pionero y la ética laboral del pueblo holandés y la República Holandesa en su Edad de Oro, acuñó el término "mentalidad VOC" (VOC-mentaliteit en holandés).Para Balkenende, la VOC representaba la perspicacia empresarial, el espíritu empresarial, el espíritu aventurero y la decisión de los holandeses. Sin embargo, desató una ola de críticas, ya que tales puntos de vista románticos sobre la Edad de Oro holandesa ignoran las asociaciones históricas inherentes con el colonialismo, la explotación y la violencia. Balkenende subrayó más tarde que "no había sido su intención referirse a eso en absoluto". Pero a pesar de las críticas, la "mentalidad VOC", como característica de la perspectiva histórica selectiva sobre la Edad de Oro holandesa, se ha considerado una característica clave de la política cultural holandesa durante muchos años.

Papeles en la historia de la economía global y las relaciones internacionales

Su fama [de la VOC] como la primera empresa pública, que anunció la transición del feudalismo al capitalismo moderno, y su notable éxito financiero durante casi dos siglos aseguran su importancia en la historia del capitalismo.—  Warwick Funnell y Jeffrey Robertson, en "Contabilidad de la primera empresa pública" (2014)

(...) Aquí [Ternate, Molucas del Norte, Indonesia, siglo XVII], sin duda, hubo una manifestación muy temprana y completamente operativa de integración internacional, la forma embrionaria de la globalización omnipresente de hoy. Reconoceríamos sus elementos constitutivos. Aquí estaba la tenue pero bien estructurada cadena de suministro, extendida desde Banda hasta Amsterdam, a través de numerosos puertos y funcionarios, administrada con brutal eficiencia por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, quizás la primera organización comercial que se asemeja a las corporaciones multinacionales de hoy.. La empresa recaudó dinero mediante la emisión de acciones. Tuvo el primer logotipo comercial ampliamente reconocido. Incluso sin las computadoras actuales, los funcionarios de la empresa estaban vinculados a través de una jerarquía de informes y contabilidad detallados y regulares. La producción se reunía en plantaciones y se procesaba en 'fábricas'. La agricultura de casi subsistencia fue reemplazada por el control de escala y calidad, supervisado por elperkeniers con un acuerdo incentivador de reparto de beneficios con la empresa. Los comentarios de los clientes se transmitieron insistentemente a los productores: 'las nueces pequeñas no tienen ningún valor'. Esta poderosa máquina producía 3000 toneladas de nuez moscada al año y las transportaba a través de aguas peligrosas para entregarlas a los burgueses de Holanda y al resto de la clase alta hambrienta de especias de Europa. El comercio ad hoc entre naciones, con bienes que pasaban por muchas manos, muchos propietarios y muchos mercados, fue reemplazado por un procesamiento 'directo' por parte de una sola entidad: la Compañía Holandesa de las Indias Orientales.—  Stephen Grenville, en "La primera cadena de suministro global", Lowy Institute, noviembre de 2017

La VOC fue un empleador transcontinental y uno de los primeros pioneros de la inversión extranjera directa en los albores del capitalismo moderno. En su libro The Ecology of Money: Debt, Growth, and Sustainability (2013), Adrian Kuzminski señala: "Parece que los holandeses, más que nadie en Occidente desde los días prósperos de la antigua Roma, tenían más dinero del que sabían". Descubrieron, a diferencia de los romanos, que el mejor uso del dinero era ganar más dinero. Lo invirtieron, principalmente en empresas en el extranjero, utilizando la innovación de la sociedad anónima en la que los inversores privados podían comprar acciones, la la más famosa es la Compañía Holandesa de las Indias Orientales".Las actividades intercontinentales de la VOC desempeñaron un papel importante en la prosperidad de la República Holandesa, y también pudieron despertar el dinamismo socioeconómico en otros lugares. Dondequiera que fuera el capital holandés, se desarrollaron características urbanas, se expandieron las actividades económicas, se establecieron nuevas industrias, se crearon nuevos puestos de trabajo, operaron empresas comerciales, se drenaron pantanos, se abrieron minas, se explotaron bosques, se construyeron canales, se giraron molinos y se construyeron barcos.

La VOC existió durante casi 200 años desde su fundación en 1602, cuando los Estados Generales de los Países Bajos le otorgaron un monopolio de 21 años sobre las operaciones holandesas en Asia hasta su desaparición en 1796. Durante esos dos siglos (entre 1602 y 1796), la VOC envió a casi un millón de europeos a trabajar en el comercio de Asia en 4.785 barcos y obtuvo gracias a sus esfuerzos más de 2,5 millones de toneladas de productos comerciales asiáticos. Por el contrario, el resto de Europa combinado envió sólo 882.412 personas entre 1500 y 1795, y la flota de la Compañía Inglesa (más tarde británica) de las Indias Orientales, el competidor más cercano de la VOC, estaba en un distante segundo lugar después de su tráfico total con 2.690 barcos y un mero una quinta parte del tonelaje de mercancías transportadas por la VOC. La VOC disfrutó de enormes ganancias de su monopolio de especias durante la mayor parte del siglo XVII.Para 1669, la VOC era la compañía más rica que el mundo jamás había visto, con más de 150 barcos mercantes, 40 barcos de guerra, 50 000 empleados, un ejército privado de 10 000 soldados y un pago de dividendos del 40 % sobre la inversión original.

La gran influencia global de una CorporNation le permite funcionar simultáneamente en dos ámbitos: una empresa con fines de lucro y como una fuerza que puede dar forma al panorama geopolítico. Google no es la única CorporNation; Goldman Sachs está claramente en esa categoría: como ha revelado la crisis política griega, la empresa ha sido cómplice del engaño con gobiernos que utilizaron la alquimia financiera para disfrazar los déficits como chucherías fuera de balance. Wal-Mart funcionó como CorporNation durante Katrina. Las corporaciones no son nuevas. De hecho, son tan antiguos como el capitalismo, remontándose a la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, que fue constituida en 1602, se convirtió en la primera compañía global del mundo y transformó a Holanda en una potencia colonial mientras dominaba el Este.—Adam Hanft, Huffington  Post, mayo de 2010

Una empresa autorizada, la primera con acciones que cotizan en bolsa y, a las pocas décadas de su fundación, la empresa más rica del mundo, la VOC no era simplemente un interés comercial. Constituía un politógeno, incluso un estado en sí mismo. Para 1669, comandaba más de doscientos barcos, una cuarta parte de ellos de guerra, y diez mil soldados. El estado holandés había otorgado a la VOC autoridad legislativa, guerrera y judicial. Fundó colonias que demostraron ser estados en pleno funcionamiento, si no totalmente independientes, que duraron siglos. Deportó e importó poblaciones para construir nuevas sociedades dedicadas a una economía productiva, aniquiló comunidades horizontales y derrocó estados locales preexistentes. (...) Uno de los logros más rompedores de la VOC fue organizar, prácticamente en solitario,—  Peter Gelderloos, en Adoración del poder: una visión anarquista de la formación temprana del estado (2016)

En términos de historia político-militar, la VOC, junto con la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales (WIC/GWIC), fue vista como el brazo internacional de la República Holandesa y el poder simbólico del Imperio Holandés. Históricamente, la VOC fue un complejo militar-político-económico en lugar de una empresa comercial pura (o compañía naviera). La empresa respaldada por el gobierno pero financiada de forma privada era efectivamente un estado por derecho propio, o un estado dentro de otro estado. Durante casi 200 años de su existencia, la VOC fue un actor geopolítico no estatal clave en Eurasia. La compañía fue en gran medida un representante no oficial de los Estados Generales de las Provincias Unidas en las relaciones exteriores de la República Holandesa con muchos estados, especialmente las relaciones entre Holanda y Asia. Los territorios de la empresa eran incluso más grandes que algunos países.

La VOC tuvo influencias fundamentales en la historia moderna de muchos países y territorios de todo el mundo, como Nueva Holanda (Nueva York), Indonesia, Malasia, India, Sri Lanka, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Mauricio, Taiwán y Japón.

• Pimienta negra, verde, rosa y blanca. En términos de comercio de especias, el VOC fue uno de los primeros modelos pioneros de la cadena de suministro global en su sentido moderno. La palabra holandesa "peperduur", que se traduce literalmente como "pimienta cara" o "tan cara como la pimienta", es una expresión para algo que es muy costoso.
• VOC Trade Cloth, 1675-1725, con motivo de alfombra de verano / colgante de tienda Mughal. Fabricado en India para el mercado indonesio. Los textiles finos de la India eran una importación de lujo popular en Indonesia, y algunos aún sobreviven como reliquias preciadas.
• La llegada del rey Carlos II de Inglaterra a Rotterdam, el 24 de mayo de 1660 por Lieve Verschuier. El rey Carlos II de Inglaterra navegó de Breda a Delft en mayo de 1660 en un yate propiedad de la VOC. HMY Mary y HMY Bezan (ambos fueron construidos por la VOC) fueron entregados a Carlos II, en la restauración de la monarquía, como parte del regalo holandés.

Legados artísticos, científicos, tecnológicos y culturales del Mundo VOC

(...) También se ha aprendido mucho sobre la VOC y las sociedades coloniales holandesas. Además, el proyecto TANAP (Towards a New Age of Partnership, 2000–2007) ha dado impulso a la investigación sobre la relación entre la VOC y las sociedades indígenas. Por el contrario, el papel de la VOC en la historia cultural y especialmente en la historia de la cultura visual y material aún no ha atraído un interés comparable. Sin duda, se han utilizado como fuentes diarios y otros relatos de viajes (algunos incluso con ilustraciones) de soldados, cargadores y funcionarios de la VOC, entre otros.—  Michael North y Thomas DaCosta Kaufmann, en "Mediating Netherlandish Art and Material Culture in Asia" (2014)

Como red de intercambio de información y conocimiento

Durante la Edad de Oro holandesa, los holandeses, utilizando su experiencia en negocios, cartografía, construcción naval, navegación y navegación, viajaron a los rincones más lejanos del mundo, dejando su idioma incrustado en los nombres de muchos lugares. Los viajes de exploración holandeses revelaron masas de tierra en gran parte desconocidas para el mundo civilizado y pusieron sus nombres en el mapa mundial. Durante la Edad de Oro de la exploración holandesa (c. 1590s-1720s) y la Edad de Oro de la cartografía holandesa (c. 1570s-1670s), los navegantes, exploradores y cartógrafos de habla holandesa fueron los primeros indiscutibles en trazar / mapear muchos hasta ahora en gran parte desconocidos. regiones de la tierra y el cielo. Los holandeses llegaron a dominar la industria de la cartografía y la impresión de mapas en virtud de sus propios viajes, empresas comerciales y amplias redes comerciales.A medida que los barcos holandeses llegaban a los rincones desconocidos del globo, los cartógrafos holandeses incorporaron nuevos descubrimientos geográficos a su trabajo. En lugar de usar la información ellos mismos en secreto, la publicaron, por lo que los mapas se multiplicaron libremente. Durante casi 200 años, los holandeses dominaron el comercio mundial. Los barcos holandeses transportaban mercancías, pero también abrieron oportunidades para el intercambio de conocimientos. Las redes comerciales de las empresas transnacionales holandesas, las empresas transnacionales holandesas, por ejemplo, la VOC y la Compañía de las Indias Occidentales (WIC/GWIC), proporcionaron una infraestructura accesible a las personas con un interés académico en el mundo exótico. El contador de la VOC, Hendrick Hamel, fue el primer europeo/occidental conocido en experimentar de primera mano y escribir sobre la era de Joseon en Corea.En su informe (publicado en la República Holandesa) de 1666, Hendrick Hamel describió sus aventuras en la península de Corea y dio la primera descripción precisa de la vida cotidiana de los coreanos al mundo occidental. El puesto comercial de VOC en Dejima, una isla artificial frente a la costa de Nagasaki, fue durante más de doscientos años el único lugar donde los europeos podían comerciar con Japón. Rangaku (literalmente 'aprendizaje holandés' y, por extensión, 'aprendizaje occidental') es un cuerpo de conocimiento desarrollado por Japón a través de sus contactos con el enclave holandés de Dejima, que permitió a Japón mantenerse al tanto de la tecnología y la medicina occidentales en el período en que el El país estuvo cerrado a los extranjeros entre 1641 y 1853 debido a la política de aislamiento nacional (sakoku) del shogunato Tokugawa.

• Una embajada de la Compañía de las Indias Orientales de las Provincias Unidas de Johan Nieuhof (1665).
• La portada del Hortus Malabaricus de Hendrik Adriaan van Reede tot Drakenstein.
• Portada del Herbarium Amboinense de Rumphius (1741-1750)
• Portada de Hortus Cliffortianus (1737). La obra fue una colaboración entre Carl Linnaeus (Carl von Linné) y Georg Dionysius Ehret, financiada por George Clifford III, uno de los directores de la VOC.
• Portada de Musa Cliffortiana (1736), la primera monografía botánica de Carl Linnaeus.
• Carl von Linné (Carl Linnaeus) vivió y estudió durante tres años, desde 1735 hasta 1738, en la República Holandesa, un período fundamental en su vida y carrera (ver artículos Herman Boerhaave, Johannes Burman, Engelbert Kaempfer, Georg Eberhard Rumphius, Carl Peter Thunberg, George Clifford III y Hartekamp). Las contribuciones científicas de la gente de VOC tuvieron una influencia considerable en su trabajo.
• El naturalista sueco Carl Peter Thunberg fue médico de VOC y apóstol de Linneo.]]
• Con el apoyo del gobernador de la VOC-regla de la colonia holandesa del Cabo Ryk Tulbagh, el astrónomo francés Nicolas-Louis de Lacaille estudió las estrellas del hemisferio sur desde 1750 hasta 1754 desde el Cabo de Buena Esperanza, cuando se dice que observó más de 10.000 estrellas utilizando un telescopio refractor de 0,5 pulgadas (13 mm). Diecisiete constelaciones del sur fueron creadas recientemente en 1763 por Lacaille y aparecen en su catálogo de estrellas, publicado en 1756.
• Cisnes negros en la orilla del río Swan (Australia Occidental), con el horizonte de Perth al fondo. La conclusión milenaria de que "todos los cisnes son blancos" fue refutada por el descubrimiento de 1697 del navegante de VOC Willem de Vlamingh.

Influencias en el arte holandés de la Edad de Oro

Desde 1609, la VOC tenía un puesto comercial en Japón (Hirado, Nagasaki), que utilizaba papel local para su propia administración. Sin embargo, el papel también se comercializó con otros puestos comerciales de la VOC e incluso con la República Holandesa. Muchas impresiones de las impresiones del artista holandés de la Edad de Oro Rembrandt se realizaron en papel japonés. Aproximadamente desde 1647, Rembrandt buscó cada vez más introducir variaciones en sus grabados utilizando diferentes tipos de papel e imprimió la mayoría de sus placas regularmente en papel japonés. También utilizó el papel para sus dibujos. Los tipos de papel japoneses, que en realidad fueron importados de Japón por la VOC, atrajeron a Rembrandt con su color cálido y amarillento. Suelen ser lisos y brillantes, mientras que el papel occidental tiene una superficie más rugosa y mate.Además, la porcelana de exportación china importada de VOC y los artículos de porcelana de exportación japonesa a menudo se representan en muchas pinturas de género de la Edad de Oro holandesa, especialmente en las pinturas de Jan Vermeer.

• Hansken, una joven elefante asiática hembra del Ceilán holandés, fue traída a Ámsterdam en 1637 a bordo de un barco VOC. Se cree que el dibujo de Hansken de Rembrandt es un retrato temprano de uno de los primeros elefantes asiáticos descritos por la ciencia.
• Autorretrato de Rembrandt como un potentado oriental con un kris/keris, un arma de hoja javanesa de la era VOC (grabado, c. 1634). Además, fue uno de los primeros grabadores occidentales conocidos en utilizar ampliamente papel japonés (importado por VOC). Es importante tener en cuenta que algunas figuras importantes del arte holandés de la Edad de Oro, como Rembrandt y Vermeer, nunca fueron al extranjero durante su vida. Más que una simple corporación con fines de lucro del mundo moderno temprano, la VOC jugó un papel decisivo en 'traer' el Este (Oriente) al Oeste (Occidente), y viceversa.
• Bodegón con un tarro de porcelana china, del pintor holandés de la Edad de Oro Willem Kalf (hacia 1660). Los artículos de porcelana de exportación china del siglo XVII (importados por la VOC) a menudo se representan en muchas pinturas de género y bodegones holandeses de la Edad de Oro.
• Escaparate de la tienda de Delftware en el mercado, Delft. Delftware inspirado en el este asiático, un legado cultural y económico duradero de la era VOC.

Formación de grupos religiosos y étnicos dentro del Mundo VOC

Contribuciones en la era de la exploración

(...) La política holandesa del siglo XVII era famosa por no preocuparse por la expansión territorial: mientras la frontera operara efectivamente como un escudo defensivo, no se consideró necesaria ninguna tierra adicional.—  Peter J. Taylor, en "World City Network: A Global Urban Analysis" (2004)

La Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) también fue una fuerza importante detrás de la Edad de Oro de la exploración y el descubrimiento holandeses (c. 1590s-1720s). Los viajes de exploración financiados por VOC, como los dirigidos por Willem Janszoon (Duyfken), Henry Hudson (Halve Maen) y Abel Tasman, revelaron masas terrestres en gran parte desconocidas para el mundo civilizado. Además, durante la Edad de Oro de la cartografía holandesa/neerlandesa (c. 1570s-1670s), los navegantes, exploradores y cartógrafos de VOC ayudaron a dar forma al conocimiento cartográfico y geográfico del mundo moderno.

• Atlas Maior de Blaeu (1662-1672), un monumental atlas mundial de varios volúmenes de la Edad de Oro de la cartografía holandesa / neerlandesa (c. 1570s-1670s) y una obra maestra ampliamente reconocida en la historia de la cartografía. Willem Blaeu y su hijo Joan Blaeu fueron cartógrafos oficiales de la VOC.
• Regiones de Oceanía (incluidas Australasia, Polinesia, Micronesia y Melanesia). "El continente insular" Australia fue el último continente habitado por humanos en ser ampliamente conocido por el mundo civilizado. Los navegantes de la VOC fueron los primeros no nativos en descubrir, explorar y cartografiar indiscutiblemente las costas de Australia, Tasmania, Nueva Zelanda, Tonga y Fiji.
• Rutas de Abel Tasman del primer y segundo viaje

El viaje exploratorio de Halve Maen y su papel en la formación de Nueva Holanda

En 1609, el capitán de barco y explorador inglés Henry Hudson fue contratado por los emigrados de la VOC que dirigían la VOC ubicada en Ámsterdam para encontrar un paso por el noreste hacia Asia, navegando alrededor de Escandinavia y Rusia. El hielo del Ártico lo hizo retroceder en su segundo intento, por lo que navegó hacia el oeste para buscar un paso hacia el noroeste en lugar de regresar a casa. Terminó explorando las aguas de la costa este de América del Norte a bordo del vlieboot Halve Maen. Su primera recalada fue en Terranova y la segunda en Cape Cod.

Hudson creía que el paso hacia el Océano Pacífico estaba entre el río San Lorenzo y la bahía de Chesapeake, por lo que navegó hacia el sur hasta la bahía y luego giró hacia el norte, viajando cerca de la costa. Primero descubrió la bahía de Delaware y comenzó a navegar río arriba en busca del pasaje. Este esfuerzo fue frustrado por bancos de arena, y Halve Maen continuó hacia el norte. Después de pasar Sandy Hook, Hudson y su tripulación entraron en el estrecho de la bahía superior de Nueva York. (Sin el conocimiento de Hudson, los estrechos ya habían sido descubiertos en 1524 por el explorador Giovanni da Verrazzano; hoy, el puente que los cruza lleva su nombre.) Hudson creyó haber encontrado la ruta del agua continental, por lo que navegó por el río principal que más tarde llevaría su nombre: el Hudson. Encontró el agua demasiado poco profunda para continuar varios días después, en el sitio de la actual Troy, Nueva York.

Al regresar a los Países Bajos, Hudson informó que había encontrado una tierra fértil y un pueblo amigable dispuesto a involucrar a su tripulación en el trueque a pequeña escala de pieles, baratijas, ropa y pequeños productos manufacturados. Su informe fue publicado por primera vez en 1611 por Emanuel Van Meteren, un emigrado de Amberes y el cónsul holandés en Londres. Esto estimuló el interés en explotar este nuevo recurso comercial y fue el catalizador para que los comerciantes holandeses financiaran más expediciones.

En 1611-12, el Almirantazgo de Amsterdam envió dos expediciones encubiertas para encontrar un pasaje a China con los yates Craen y Vos, capitaneados por Jan Cornelisz Mey y Symon Willemsz Cat, respectivamente. En cuatro viajes realizados entre 1611 y 1614, Adriaen Block, Hendrick Christiaensen y Cornelius Jacobsen Mey exploraron, inspeccionaron y cartografiaron el área entre los actuales Maryland y Massachusetts. Los resultados de estas exploraciones, encuestas y cartas realizadas desde 1609 hasta 1614 se consolidaron en el mapa de Block, que utilizó el nombre New Netherland por primera vez.

Descubrimiento, exploración y mapeo holandés patrocinado por VOC de Australia continental, Tasmania, Nueva Zelanda y varias islas

En términos de la historia mundial de la geografía y la exploración, se le puede atribuir a la VOC la colocación de la mayor parte de la costa de Australia (entonces Hollandia Nova y otros nombres) en el mapa mundial, entre 1606 y 1756. Mientras que el territorio de Australia (originalmente conocido como New Holland) nunca se convirtió en un asentamiento o colonia holandés real, los navegantes holandeses fueron los primeros en explorar y mapear indiscutiblemente la costa australiana. En el siglo XVII, los navegantes y exploradores de la VOC cartografiaron casi las tres cuartas partes de la costa de Australia, excepto la costa este. El barco holandés Duyfken, dirigido por Willem Janszoon, realizó el primer desembarco europeo documentado en Australia en 1606. Aunque existe una teoría del descubrimiento portugués en la década de 1520, carece de pruebas definitivas.Precedencia de descubrimiento también se ha solicitado para China, Francia, España, la India,.

El descubrimiento de Hendrik Brouwer de la Ruta Brouwer, que navegar hacia el este desde el Cabo de Buena Esperanza hasta que se avistara tierra y luego navegar hacia el norte a lo largo de la costa oeste de Australia era una ruta mucho más rápida que alrededor de la costa del Océano Índico, hizo que los holandeses desembarcaran en el costa oeste inevitable. La primera recalada de este tipo fue en 1616, cuando Dirk Hartog aterrizó en Cape Inscription en lo que ahora se conoce como Dirk Hartog Island, frente a la costa de Australia Occidental, y dejó una inscripción en una placa de peltre. En 1697, el capitán holandés Willem de Vlamingh desembarcó en la isla y descubrió la placa de Hartog. La reemplazó por una propia, que incluía una copia de la inscripción de Hartog, y se llevó la placa original a Ámsterdam, donde aún se conserva en el Rijksmuseum de Ámsterdam.

En 1627, los exploradores de la VOC, François Thijssen y Pieter Nuyts, descubrieron la costa sur de Australia y cartografiaron unos 1.800 kilómetros (1.100 millas) entre el cabo Leeuwin y el archipiélago de Nuyts. François Thijssen, capitán del barco 't Gulden Zeepaert (El caballito de mar dorado), navegó hacia el este hasta Ceduna en el sur de Australia. El primer barco conocido que visitó el área es el Leeuwin ("Leona"), un barco holandés que cartografió parte de la costa cercana en 1622. El registro del Leeuwin se ha perdido, por lo que se sabe muy poco del viaje. Sin embargo, la tierra descubierta por los Leeuwinfue registrado en un mapa de 1627 por Hessel Gerritsz: Caert van't Landt van d'Eendracht ("Gráfico de la Tierra de Eendracht"), que parece mostrar la costa entre la actual bahía de Hamelin y Point D'Entrecasteaux. Parte del mapa de Thijssen muestra las islas de San Francisco y San Pedro, ahora conocidas colectivamente con sus respectivos grupos como el archipiélago de Nuyts. Las observaciones de Thijssen fueron incluidas ya en 1628 por el cartógrafo de VOC Hessel Gerritsz en una carta de las Indias y Nueva Holanda. Este viaje definió la mayor parte de la costa sur de Australia y desalentó la idea de que "Nueva Holanda", como se la conocía entonces, estaba vinculada a la Antártida.

En 1642, Abel Tasman zarpó de Mauricio y el 24 de noviembre avistó Tasmania. Llamó a Tasmania Anthoonij van Diemenslandt (en inglés como Van Diemen's Land), en honor a Anthony van Diemen, el gobernador general de la VOC, que había encargado su viaje. Su nombre oficial fue Tasmania en honor a su primer descubridor europeo el 1 de enero de 1856.

En 1642, durante la misma expedición, la tripulación del Tasman descubrió y trazó la línea costera de Nueva Zelanda. Ellos fueron los primeros europeos conocidos para llegar a Nueva Zelanda. Tasman anclado en el extremo norte de la Isla Sur en Golden Bay / Mohua (que llamó Bahía de TI Asesinos) en diciembre de 1642 y navegó hacia el norte a Tonga después de un enfrentamiento con los maoríes local. Tasman dibujó secciones de las costas occidentales de las dos islas principales. Tasman los llamó Staten Landt, en honor a los Estados Generales de los Países Bajos, y ese nombre apareció en sus primeros mapas del país. En 1645 los cartógrafos holandeses cambió el nombre a Nova Zelandia en América, desde Nieuw Zeeland, después de la provincia holandesa de Zeeland. Se inglesado posteriormente comoNueva Zelanda por James Cook. Se han hecho varias afirmaciones de que otros viajeros no polinesios llegaron a Nueva Zelanda antes de Tasmania, pero estas no son ampliamente aceptadas.

Exploración y mapeo del interior de África Austral patrocinado por VOC

Crítica

Una de las paradojas de la Compañía [VOC] es que los holandeses eran la nación más liberal y humana de Europa en ese momento y, sin embargo, crearon en la Compañía una monstruosidad muy eficiente. No debe olvidarse que los Países Bajos en ese momento eran una nación recién independizada, en verdadero peligro existencial por parte de sus antiguos amos españoles, quienes cometieron una serie de atrocidades en suelo holandés. En esta situación, los Países Bajos necesitaban las enormes ganancias de monopolio prometidas por la visión de Jan Pieterszoon Coen para la Compañía, que implicaba no solo excluir con violencia a otras potencias europeas, sino incluso dominar el comercio entre los mismos asiáticos.—Erudito de  VOC Graham Harman, 2016

La empresa ha sido criticada por su monopolio comercial casi absoluto, el colonialismo, la explotación (incluido el uso de mano de obra esclava), la trata de esclavos, el uso de la violencia, la destrucción del medio ambiente (incluida la deforestación) y por su estructura organizativa excesivamente burocrática.

Batavia, correspondiente a la actual Yakarta, fue la sede de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y tenía una estricta jerarquía social en la colonia. Según Marsely L. Kahoe en The Journal of Historians of Netherlandish Art, "es engañoso entender que Batavia, como lo han hecho algunos académicos, representa un orden pragmático e igualitario que luego fue corrompido por la situación colonial. De hecho, la estratificación social y la segregación de Batavia derivó en ciertos aspectos directamente de su plan holandés".

Muchos empleados de la VOC murieron debido a una mortalidad extraordinariamente alta. Entre 1602 y 1795, alrededor de un millón de marineros y artesanos partieron de Holanda, pero solo regresaron 340.000. JL van Zanden escribe "el VOC 'consumía' aproximadamente 4.000 personas por año".

Colonialismo, monopolio y violencia

Sus Señorías saben por experiencia que el comercio en Asia debe impulsarse y mantenerse bajo la protección y el favor de las propias armas de Sus Señorías, y que las armas deben pagarse con las ganancias del comercio; de modo que no podemos comerciar sin guerra ni guerra sin comercio.—  Jan Pieterszoon Coen, director ejecutivo de facto de la VOC [en las Indias Orientales], al Heeren XVII, la junta directiva de la VOC [en la República Holandesa], en 1614

La carta de VOC le permitió actuar como un estado casi soberano y participar en conquistas brutales. Un ejemplo es la conquista holandesa de las Islas Banda, entre 1609 y 1621, luego de que las islas resistieran el monopolio de la nuez moscada. Los holandeses lanzaron expediciones punitivas que resultaron en la casi destrucción de la sociedad bandanesa. Invadieron la principal isla bandanesa de Lontor en 1621. 2.800 bandaneses murieron, en su mayoría por hambruna, y 1.700 fueron esclavizados durante el ataque. La población total de las islas se estima en 15.000 personas antes de la conquista. Aunque el número exacto sigue siendo incierto, se estima que alrededor de 14.000 personas fueron asesinadas, esclavizadas o huyeron a otros lugares, y solo 1.000 bandaneses sobrevivieron en las islas, y fueron repartidas por los campos de nuez moscada como trabajadores forzados.El trato a los esclavos fue severo: la población nativa de Bandanese se redujo a 1000 en 1681. Se importaban 200 esclavos anualmente para mantener la población esclava en un total de 4000.

Comercio de esclavos holandés y esclavitud bajo el dominio colonial de VOC

Cuando se estableció el asentamiento en el Cabo en 1652, la VOC ya tenía una larga experiencia en la práctica de la esclavitud en las Indias Orientales. Jan van Riebeeck concluyó dentro de los dos meses posteriores al establecimiento del asentamiento del Cabo que se necesitaría mano de obra esclava para el trabajo más duro y sucio. Inicialmente, la VOC consideró esclavizar a los hombres de la población indígena khoikhoi, pero la idea fue rechazada con el argumento de que tal política sería costosa y peligrosa. La mayoría de los khoikhoi habían optado por no trabajar para los holandeses debido a los bajos salarios y las duras condiciones. Al principio, los colonos comerciaban con los khoikhoi, pero las duras condiciones laborales y los bajos salarios impuestos por los holandeses provocaron una serie de guerras. La población europea se mantuvo por debajo de 200 durante los primeros cinco años del asentamiento, y la guerra contra los vecinos que suman más de 20.000 habría sido una temeridad. Además, los holandeses temían que el pueblo khoikhoi, si esclavizado, siempre pudiera escapar a la comunidad local, mientras que a los extranjeros les resultaría mucho más difícil eludir a sus "amos".

Entre 1652 y 1657, se realizaron una serie de intentos fallidos para obtener hombres de las Indias Orientales holandesas y de Mauricio. En 1658, sin embargo, la VOC aterrizó dos barcos cargados de esclavos en el Cabo, uno que contiene más de 200 personas traídas de Dahomey (más tarde Benin), el segundo con casi 200 personas, la mayoría de ellos niños, capturados de un esclavista portugués de la costa de Angola. A excepción de unos pocos individuos, éstos debían ser los únicos esclavos que hayan sido llevadas a cabo desde el África occidental.Desde 1658 hasta el final del gobierno de la compañía, muchos más esclavos fueron traídos regularmente al Cabo de varias maneras, principalmente por viajes de esclavos patrocinados por la Compañía y esclavos traídos al Cabo por sus flotas de regreso. A partir de estas fuentes y por el crecimiento natural, la población esclava aumentó de cero en 1652 a aproximadamente 1000 en 1700. Durante el siglo XVIII, la población esclava aumentó drásticamente a 16 839 en 1795. Después de que se inició la trata de esclavos, todos los esclavos importados a El Cabo hasta que los británicos detuvieron el comercio en 1807 eran del este de África, Mozambique, Madagascar y el sur y sureste de Asia. Se trajeron grandes cantidades de Ceilán y el archipiélago de Indonesia. Los prisioneros de otros países del imperio de la VOC también fueron esclavizados. La población esclava,

En la década de 1660, el asentamiento del Cabo importaba esclavos de Ceilán, Malaya (Malasia) y Madagascar para trabajar en las granjas.El conflicto entre los agricultores holandeses y los khoikhoi estalló una vez que quedó claro para estos últimos que los holandeses estaban allí para quedarse y que tenían la intención de invadir las tierras de los pastores. En 1659, Doman, un khoikhoi que había trabajado como traductor para los holandeses e incluso había viajado a Java, encabezó un intento armado de expulsar a los holandeses de la península del Cabo. El intento fue un fracaso, aunque la guerra se prolongó hasta que se estableció una paz inconclusa un año después. Durante la década siguiente, la presión sobre los khoikhoi creció a medida que más holandeses se convirtieron en burgueses libres, ampliaron sus propiedades y buscaron pastos para sus rebaños en crecimiento. La guerra estalló de nuevo en 1673 y continuó hasta 1677, cuando la resistencia de los khoikhoi fue destruida por una combinación de armas europeas superiores y la manipulación holandesa de las divisiones entre la población local. A partir de entonces, la sociedad khoikhoi en el Cabo occidental se desintegró. Algunas personas encontraron trabajo como pastores en granjas europeas; otros rechazaron el dominio extranjero y se alejaron del Cabo. El golpe final para la mayoría llegó en 1713 cuando un barco holandés trajo la viruela al Cabo. Hasta ahora desconocida localmente, la enfermedad devastó los Khoikhoi restantes, matando al 90 por ciento de la población.A lo largo del siglo XVIII, el asentamiento continuó expandiéndose a través del crecimiento interno de la población europea y la continua importación de esclavos. Los aproximadamente 3.000 europeos y esclavos en el Cabo en 1700 habían aumentado a finales de siglo a casi 20.000 europeos y aproximadamente 25.000 esclavos.

Representaciones culturales

• Batavia: un naufragio en el Houtman Abrolhos en 1629, que se hizo famoso por el subsiguiente motín y masacre que tuvo lugar entre los supervivientes
• Flying Dutchman: un legendario barco fantasma en varios mitos marítimos, que probablemente se originó en la edad de oro de la VOC en el siglo XVII.
• Hansken: una elefante asiática hembra del Ceilán holandés. El joven elefante Hansken fue llevado a Ámsterdam en 1637 a bordo de un barco VOC. Rembrandt, artista holandés de la Edad de Oro, hizo algunos dibujos históricos de Hansken.
• Batavia, Indias Orientales Holandesas: pinturas de las décadas de 1650 y 1660 con escenas de la vida cotidiana del pintor holandés de la Edad de Oro Andries Beeckman, uno de los pocos pintores que viajó a las Indias Orientales Holandesas en el siglo XVII.
• Cosmos: un viaje personal: en el sexto episodio Travellers 'Tales de la popular serie documental de televisión Cosmos (1980), el astrónomo estadounidense Carl Sagan, quien también se desempeñó como presentador, echó un vistazo al viaje a Júpiter y Saturno y comparó estos eventos. con el espíritu aventurero de los exploradores holandeses de la Edad de Oro (incluidos los navegantes de la VOC).
• La guerra sino-holandesa de 1661: película de drama histórico chino de 2000. La película se basa libremente en la vida de Koxinga (Zheng Chenggong) y se centra en su batalla con la VOC por el control de la Formosa holandesa en el asedio de Fort Zeelandia.
• Ocean's Twelve: una película de atracos de comedia estadounidense de 2004 inspirada en la historia histórica de la oferta pública inicial de VOC y las primeras acciones cotizadas en bolsa en la historia. El certificado de acciones de VOC es el atraco enfocado por los ladrones en la película.
• Los mil otoños de Jacob de Zoet, novela histórica de 2010 del autor británico David Mitchell.
• My Father's Islands: Abel Tasman's Heroic Voyages: una ficción juvenil de 2012 de Christobel Mattingley, escrita desde la perspectiva de la joven hija de Tasman, Claesgen. La historia ficticia se inspiró en una pintura de 1637 de la familia Tasman del pintor holandés de la Edad de Oro Jacob Gerritsz. Cuyp, uno de los tesoros de la Biblioteca Nacional de Australia.
• El zar-carpintero: una representación cultural del zar Pedro el Grande (Pedro I de Rusia) en su visita encubierta a la República Holandesa como parte de la misión de la Gran Embajada (1697-1698). Cuando Pedro el Grande quiso aprender más sobre el poder marítimo de la República Holandesa, vino a estudiar náutica, industria naval y carpintería en Ámsterdam y Zaandam (Saardam). A través de la agencia de Nicolaas Witsen, alcalde de Ámsterdam y experto en Rusia, el zar Pedro I trabajaba como carpintero de barcos en los astilleros de la VOC en Holanda.
• Megacorporación o mega-corporación: un término/concepto cuasi-ficticio derivado de la combinación del prefijo mega- con la palabra corporación, posiblemente inspirado en la historia de la VOC. Se refiere a una corporación (cuasi ficticia) que es un conglomerado masivo, que posee poderes cuasi gubernamentales y tiene control monopólico sobre los mercados.
• Teoría del cisne negro: una metáfora o metateoría de la ciencia popularizada por Nassim Nicholas Taleb. Posiblemente se inspiró en el descubrimiento de 1697 de Willem de Vlamingh. De Vlamingh fue el primer europeo/occidental conocido en observar y describir cisnes negros y quokkas en Australia Occidental.

Etimologías del mundo VOC

Lugares y cosas que llevan el nombre de VOC, su gente y propiedades (epónimos de VOC World)

• Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC): 10649 VOC (planeta menor); Mentalidad VOC ("VOC-mentaliteit" en holandés, acuñada en 2006 por Jan Pieter Balkenende)
• Arnhem (barco VOC): Tierra de Arnhem (Arnhems Landt), Cabo Arnhem
• Willem Blaeu: 10652 Blaeu (planeta menor)
• Willem Bontekoe: 10654 Bontekoe (planeta menor)
• Hendrik Brouwer: Ruta Brouwer
• Pieter de Carpentier: Golfo de Carpentaria, río Carpentier
• Jan Carstenszoon: Monte Carstensz; Pirámide de Carstensz; Glaciar Carstensz
• George Clifford III: Musa Cliffortiana, Hortus Cliffortianus
• Jan Pieterszoon Coen: Río Coen
• Anthony van Diemen: Anthoonij van Diemenslandt (Tierra de Van Diemen); Golfo de Van Diemen
• Maria van Diemen: Isla María; Cabo María van Diemen
• Hendrik Adriaan van Rheede tot Drakenstein: Drakenstein (cadenas montañosas), Drakenstein (municipio local), Rheedia (Rheedia aristata), Rheedia edulis
• Robert Jacob Gordon: la bahía de Gordon
• Cornelis Jacob van de Graaff: Graaff-Reinet
• Dirk Hartog: Isla Dirk Hartog; Plato de Hartog
• Wiebbe Hayes: fuerte de piedra de Wiebbe Hayes
• Jacques l'Hermite: Islas Hermite
• Federico de Houtman: Houtman Abrolhos; 10650 Houtman (planeta menor)
• Henry Hudson: río Hudson; Valle de Hudson; Bahía Hudson
• Engelbert Kaempfer: Kaempferia (Kaempferia elegans, Kaempferia galanga, Kaempferia parviflora, Kaempferia rotunda)
• François Levaillant: cisticola de Levaillant, cuco de Levaillant, loro de Levaillant, pájaro carpintero de Levaillant
• Cornelis van der Lijn: Isla Vanderlin
• Joan Maetsuycker: Islas Maatsuyker; Isla Matsuyker
• Johan Maurits Mohr: 5494 Johanmohr (planeta menor)
• Pieter Nuyts: Archipiélago de Nuyts; Distrito de Nuyts Land; Nuytsia (Nuytsia floribunda)
• Francisco Pelsaert: Isla Pelsaert; Grupo Pelsaert
• Petrus Plancius: Planciusdalen; Planciusbukta; 10648 Plancius (planeta menor)
• Jan van Riebeeck: Riebeeckstad; Riebeek Este; Riebeek Oeste; Riebeek-Kasteel; Riebeeckosaurio
• Georg Eberhard Rumphius: Avicennia rumphiana, Caryota rumphiana, Musa rumphiana, Quadrula rumphiana
• Joost Schouten: Isla Schouten
• Willem Schouten: Islas Schouten (Indonesia), Islas Schouten (Papúa Nueva Guinea), 11773 Schouten (planeta menor), Schoutenia, Schoutenia cornerii, Schoutenia furfuracea, Schoutenia kunstleri
• Leeuwin (barco VOC): Cabo Leeuwin
• Simon van der Stel: Simonstad (la ciudad de Simon); Stellenbosch
• Hendrik Swellengrebel: Swellendam
• Salomon Sweers: Isla Dulce
• Abel Tasman: Tasmania; Mar de Tasmania; Bahía de Tasmania / Te Tai-o-Aorere; Río Tasmania; Monte Tasman; Carretera de Tasmania; Puente de Tasmania; Parque Nacional Abel Tasman; Distrito de Tasmania; Demonio de Tasmania
• Jacob Temminck: corcel de Temminck
• Carl Peter Thunberg: Thunbergia (Thunbergia alata, Thunbergia annua, Thunbergia erecta, Thunbergia fragrans, Thunbergia grandiflora, Thunbergia gregorii, Thunbergia laurifolia, Thunbergia mysorensis, Thunbergia natalensis); Allium thunbergii; Amaranthus thunbergii; Berberis thunbergii; geranio thunbergii; Lespedeza thunbergii; Pinus thunbergii; Spiraea thunbergii
• Maarten Gerritsz Vries: Estrecho de Vries
• Nicolaes Witsen: 10653 Witsen (planeta menor)
• Wesel (barco VOC): Islas Wessel

Lugares y cosas nombrados por personas de VOC

• Tierra de Arnhem (Australia)
• Isla De Witt (Tasmania, Australia)
• Groote Eylandt (Australia)
• Kaapstad / Ciudad del Cabo (Sudáfrica)
• Moordenaers Baij / Murderers Bay (Nueva Zelanda), de Abel Tasman
• Nova Hollandia / Nieuw Holland / New Holland (Australia continental), por Abel Tasman
• Nova Zeelandia / Nieuw Zeeland / Nueva Zelanda, por cartógrafos de VOC
• Oranjerivier / Orange River (Sudáfrica), de Robert Jacob Gordon
• Pedra Branca (Tasmania), de Abel Tasman
• Eylandt Rottenest / Isla Rottnest, de Willem de Vlamingh
• St Francis Island / Eyland St. François (Australia Meridional), de Pieter Nuyts y François Thijssen
• St Peter Island / Eyland St. Pierre (Australia Meridional), de Pieter Nuyts y François Thijssen
• Swarte Swaene-Revier / Zwaanenrivier / Swan River (Australia), de Willem de Vlamingh

Lugares poblados establecidos por personas VOC

Lugares poblados (incluidas ciudades, pueblos y aldeas) establecidos/fundados por personas de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC).

• Batavia (Indias Orientales Holandesas), actual Yakarta
• Tainan, el área urbana más antigua de Taiwán, ubicada en el suroeste de Taiwán
• Kaohsiung (anteriormente conocido como Takao o Dagao), ubicado en el suroeste de Taiwán
• Kaapstad (Ciudad del Cabo), la zona urbana más antigua de Sudáfrica y uno de los primeros asentamientos europeos permanentes en el África subsahariana. Constantia (el suburbio de Ciudad del Cabo) es considerada una de las regiones productoras de vino más antiguas del hemisferio sur.
• Stellenbosch, la segunda área urbana (ciudad) más antigua de Sudáfrica
• Swellendam, la tercera área urbana (ciudad) más antigua de Sudáfrica
• Graaff-Reinet, la cuarta área urbana (ciudad) más antigua de Sudáfrica
• Franschhoek, una ciudad en la Provincia Occidental del Cabo, Sudáfrica
• Paarl, el tercer asentamiento europeo más antiguo de Sudáfrica y la ciudad más grande de Cape Winelands
• Simonstad (Simon's Town), una ciudad cerca de Ciudad del Cabo, Sudáfrica
• Mauricio holandés, el primer asentamiento humano permanente en Mauricio

Importantes sitios patrimoniales en el Mundo VOC

• Países Bajos: Ámsterdam (sede mundial de la VOC); Zaandam (una de las primeras áreas industrializadas conocidas del mundo y el centro de construcción naval de la VOC)
• Indonesia: Kota Tua Jakarta / Yakarta Old Town, la segunda sede de la VOC y el centro administrativo de facto
• Sri Lanka: Galle, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
• Sudáfrica: Western Cape (Ciudad del Cabo; Stellenbosch; Swellendam; Franschhoek; Paarl), las primeras áreas urbanas que se establecieron en Sudáfrica
• Taiwán: Tainan, la primera área urbana establecida en Taiwán
• Japón: Nagasaki (Hirado y Dejima)
• Malasia: Malaca, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
• Australia: Australia Occidental (Isla Dirk Hartog y Houtman Abrolhos)

Edificios y estructuras

• Fuertes: Castillo de Batavia (Yakarta, Indonesia); Fuerte Róterdam (Makassar, Indonesia); Castillo de Buena Esperanza (Ciudad del Cabo, Sudáfrica); Fuerte de Galle (Galle, Sri Lanka); Fuerte de Batticaloa (Batticaloa, Sri Lanka); Fuerte Zeelandia (distrito de Anping, Tainan, Taiwán)
• Otros: Oost-Indisch Huis (Ámsterdam, Países Bajos); Iglesia de Cristo (Ciudad de Malaca, Malasia); Stadthuys (Ciudad de Malaca, Malasia)

Archivos y registros

Las operaciones de la VOC (puestos comerciales y colonias) produjeron no solo almacenes repletos de especias, café, té, textiles, porcelana y seda, sino también cargamentos de documentos. Los datos sobre las condiciones políticas, económicas, culturales, religiosas y sociales repartidas en un área enorme circulaban entre los establecimientos de VOC, el centro administrativo del comercio en Batavia (actual Yakarta) y la junta directiva (el Heeren XVII [nl ] /Gentlemen Seventeen) en la República Holandesa. Los registros de VOC están incluidos en el Registro de la Memoria del Mundo de la UNESCO.

Campo de estudios del mundo VOC

La Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), como empresa-estado transcontinental histórica, es una de las empresas comerciales mejor investigadas por expertos de la historia. Durante casi 200 años de existencia de la empresa (1602–1800), la VOC se había transformado efectivamente de una entidad corporativa a un estado, un imperio o incluso un mundo por derecho propio.El Mundo VOC (es decir, redes de personas, lugares, cosas, actividades y eventos asociados con la Compañía Holandesa de las Indias Orientales) ha sido objeto de una gran cantidad de literatura, incluidas obras de ficción y no ficción. Los estudios del mundo de VOC (a menudo incluidos dentro de un campo más amplio de los estudios del mundo global holandés de la Edad Moderna) es un campo multidisciplinario internacional centrado en los aspectos sociales, culturales, religiosos, científicos, tecnológicos, económicos, financieros, comerciales, marítimos, militares, políticos, legales, actividades diplomáticas, organización y administración de la VOC y su colorido mundo. Como señala North & Kaufmann (2014), "Durante mucho tiempo, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) ha atraído la atención de los académicos. Su larga historia, sus empresas generalizadas y la supervivencia de cantidades masivas de documentación, literalmente 1, Se pueden encontrar 200 metros de ensayos relacionados con la VOC en los Archivos Nacionales de La Haya, y muchos más documentos se encuentran dispersos en archivos de toda Asia y Sudáfrica, lo que ha estimulado muchos trabajos sobre historia económica y social. También han aparecido importantes publicaciones sobre el comercio, el transporte marítimo, la organización institucional y la administración de la VOC. También se ha aprendido mucho sobre la VOC y las sociedades coloniales holandesas. Además, el proyecto TANAP (Towards a New Age of Partnership, 2000–2007) ha dado impulso a la investigación sobre la relación entre la VOC y las sociedades indígenas. Por el contrario, el papel de la VOC en la historia cultural y especialmente en la historia de la cultura visual y material aún no ha atraído un interés comparable. Sin duda, diarios y otros relatos de viajes (algunos incluso con ilustraciones) de soldados,La beca VOC es altamente especializada en general, como los estudios arqueológicos del Mundo VOC. Algunos de los historiadores/eruditos notables de VOC incluyen a Sinnappah Arasaratnam, Leonard Blussé, Peter Borschberg, Charles Ralph Boxer, Jaap R. Bruijn, Femme Gaastra, Om Prakash, Nigel Worden e Ian Burnet.

VOC Arqueología mundial

Cronología de VOC y primicias históricas en el mundo de VOC

La publicación del Theatrum Orbis Terrarum por Abraham Ortelius en 1570 marcó el comienzo oficial de la Edad de Oro de la cartografía holandesa (c. 1570-1670). En la Edad de Oro de la exploración y el descubrimiento holandés (c. 1590s-1720s), los navegantes y exploradores de la República Holandesa (incluidos los navegantes de la VOC) se convirtieron en los primeros no nativos en descubrir, explorar y mapear indiscutiblemente las costas del continente australiano (incluido el continente). Australia, Tasmania y sus islas circundantes), Nueva Zelanda, Tonga y Fiji.

Período proto-VOC

• 1579: Establecimiento de la Unión de Utrecht como base de la República de las Siete Provincias Unidas (o República Holandesa).
• 1580: Establecimiento de la Unión Ibérica (1580-1640) por Felipe II, Rey de España y Señor de las Diecisiete Provincias de los Países Bajos (Heer der Nederlanden en holandés).
• 1581: Ley de abjuración.
• 1585: Caída de Amberes.
• 1594–1598: Establecimiento de la Compagnie van Verre, una de las precursoras (o las llamadas voorcompagnieën/pre-companies) de la United East India Company (VOC).
• 1595-1597: primer mapeo sistemático del cielo del extremo sur en la historia de la cartografía celeste (12 constelaciones del sur creadas por los holandeses). En la primera expedición holandesa a las Indias Orientales, los navegantes holandeses Pieter Dirkszoon Keyser y Frederick de Houtman introdujeron y enumeraron las 12 nuevas constelaciones del sur (incluidas Apus, Chamaeleon, Dorado, Grus, Hydrus, Indus, Musca, Pavo, Phoenix, Triangulum Australe, Tucana y Volans). Estas 12 constelaciones del sur aparecieron por primera vez en un globo celeste de 35 cm de diámetro publicado en 1597/1598 en Ámsterdam por Petrus Plancius (uno de los fundadores de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales) y Jodocus Hondius.
• 1596: el explorador holandés Willem Barentsz y su tripulación se convirtieron en los primeros en descubrir y cartografiar indiscutiblemente el archipiélago de Svalbard mientras buscaban la Ruta del Mar del Norte (Paso del Noreste) hacia el Lejano Oriente.
• 1596: La publicación del Itinerario de Jan Huygen van Linschoten en Amsterdam abrió el mundo del Océano Índico a la imaginación geográfica europea. A Van Linschoten se le atribuye la publicación en Europa de importante información clasificada sobre el comercio y la navegación asiáticos que fue ocultada por las grandes potencias ibéricas (el Imperio español y el Imperio portugués).
• 1598-1600: Segunda expedición holandesa a las Indias Orientales.
• 1599–1602: Establecimiento de Brabantsche Compagnie, uno de los precursores (voorcompagnieën/pre-companies) de United East India Company (VOC).
• 1600: Establecimiento de la Compañía Británica de las Indias Orientales (1600–1874).

Era VOC

• 1602: El 20 de marzo, la Compañía de las Indias Orientales Unidas/Compañía de las Indias Orientales Unidas (Vereenigde Oost-Indische Compagnie, o VOC en holandés), a la que los británicos a menudo se refieren como la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, la primera corporación transnacional verdadera del mundo, fue establecida originalmente como una compañía autorizada. La empresa se fundó a partir de una consolidación/fusión dirigida por el gobierno de las denominadas Voorcompagnieën (o preempresas). La VOC fue la primera sociedad anónima en obtener un capital social fijo y la primera empresa registrada (pública) en pagar dividendos regulares.
• 1603: Captura de Van Heemskerck de la carraca portuguesa Santa Catarina.
• 1606: El primer (indiscutible) avistamiento europeo documentado y aterrizaje en el continente australiano (Nova Hollandia) por el navegante de VOC Willem Janszoon a bordo del Duyfken.
• 1608–1825: Establecimiento de Dutch Coromandel por la VOC.
• 1609-1621: tregua de los doce años.
• 1609: El viaje exploratorio del barco VOC Halve Maen, un hito en la historia de Nueva York (incluida la ciudad de Nueva York) y América del Norte. El explorador inglés Henry Hudson, al servicio de la VOC, navegó en el Halve Maen a través de los estrechos hacia la bahía superior de Nueva York. Estaba buscando un pasaje occidental hacia el Lejano Oriente.
• 1609: el jurista holandés Hugo Grotius escribió Mare Liberum, un tratado fundamental sobre el derecho internacional del mar moderno, mientras era abogado de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) sobre la incautación de la cuestión de la carraca portuguesa de Santa Catarina.
• 1609: La primera disputa de gobierno corporativo registrada tuvo lugar el 24 de enero (1609) entre los accionistas/inversores (sobre todo Isaac Le Maire) y los directores de la VOC.
• 1609: El primer vendedor en corto registrado en la historia, Isaac Le Maire, un importante accionista de la VOC.
• 1609: Establecimiento del Banco de Ámsterdam (Amsterdamsche Wisselbank en holandés), posiblemente el primer banco central del mundo.
• 1610: uno de los primeros mecanismos de la práctica de regulación financiera fue la primera prohibición registrada de las ventas en corto por parte de las autoridades holandesas.
• 1611: la primera bolsa de valores oficial / formal del mundo (Bolsa de Valores de Ámsterdam, o Beurs van Hendrick de Keyser en holandés) y el mercado de valores fueron lanzados por la VOC en Ámsterdam.
• 1611: La VOC fue la primera corporación en cotizar en una bolsa de valores oficial/formal. En otras palabras, la VOC fue la primera empresa pública del mundo que cotiza formalmente (o empresa que cotiza en bolsa).
• 1611: Descubrimiento de la Ruta Brouwer por el navegante de la VOC Hendrik Brouwer.
• 1616: El navegante de la VOC, Dirk Hartog, realizó el primer desembarco europeo registrado en la costa oeste del continente australiano.
• 1616: Placa Hartog, el primer artefacto europeo conocido encontrado en suelo australiano (isla Dirk Hartog).
• 1616–1825: Establecimiento de Suratte holandés por la VOC.
• 1616: Establecimiento de la Compañía Danesa de las Indias Orientales (1616-1729).
• 1619: Establecimiento de Batavia en el sitio de la ciudad arrasada de Jayakarta por la VOC.
• 1619: el castillo de Batavia (Kasteel van Batavia en holandés) fue construido por la VOC.
• 1621: Establecimiento de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales (WIC/GWIC en holandés).
• 1622: El 24 de enero, el empresario Isaac Le Maire, con sede en Ámsterdam, presentó una petición contra la VOC, lo que marca la primera expresión registrada de activismo de accionistas o rebelión de accionistas.
• 1623: Masacre de Amboyna.
• 1624-1634: la VOC construyó Fort Zeelandia / Fort Anping (Formosa holandesa).
• 1624–1662: Tainan (Formosa holandesa), la primera área urbana que se estableció en Taiwán.
• 1627-1825: establecimiento de Bengala holandesa por la VOC.
• 1627: Los exploradores de la VOC, François Thijssen y Pieter Nuyts, realizaron el primer desembarco europeo registrado en la costa sur del continente australiano y cartografiaron unos 1.800 kilómetros entre el cabo Leeuwin y el archipiélago de Nuyts.
• 1628: Establecimiento de la Compañía Portuguesa de las Indias Orientales (1628-1633).
• 1629: Wiebbe Hayes Stone Fort (West Wallabi Island), la primera estructura europea conocida que se construyó en el continente australiano. Fue construido por sobrevivientes del naufragio y masacre de Batavia.
• 1636: Masacre de la isla de Lamey.
• 1636: Comienzos de la historia registrada de la educación en Taiwán.
• 1636-1637: Tulipomanía, generalmente considerada como la primera burbuja económica registrada (o burbuja especulativa) en la historia. Las primeras burbujas y caídas del mercado de valores también tienen sus raíces en las actividades financieras de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y la República Holandesa.
• 1637: Hansken, una joven elefante asiática hembra del Ceilán holandés, fue traída a Ámsterdam en 1637 a bordo de un barco VOC. El artista holandés de la Edad de Oro Rembrandt hizo algunos dibujos históricos de Hansken.
• 1638–1710: Isla Mauricio holandesa, el primer asentamiento humano permanente establecido en Isla Mauricio.
• 1640–1796: Establecimiento de Ceilán holandés por la VOC.
• 1641–1825: Establecimiento de la Malaca holandesa por la VOC.
• 1641–1853: Comienzos de Rangaku (primera fase: 1641–1720). Después de 1641, los empresarios de VOC fueron los únicos occidentales a los que se les permitió comerciar o ingresar al aislado Japón.
• 1642: El explorador de VOC Abel Tasman descubrió, exploró y cartografió Tasmania y sus islas vecinas. Llamó a Tasmania Anthoonij van Diemenslandt (en inglés como Van Diemen's Land), en honor a Anthony van Diemen, el gobernador general de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, que había encargado su viaje.
• 1642: El 13 de diciembre, la tripulación de VOC de Abel Tasman fueron los primeros no nativos conocidos en descubrir, explorar y cartografiar la costa de Nueva Zelanda (Nova Zeelandia).
• 1643: El navegante de la VOC, Maarten Gerritsz Vries, se convirtió en el primer europeo registrado en explorar y cartografiar el estrecho de Vries.
• 1643: Guerra Trịnh-Nguyễn.
• 1643–1644: guerra entre Camboya y Holanda.
• 1646: Batallas de La Naval de Manila.
• 1648: Paz de Westfalia.
• 1652-1654: Primera Guerra Anglo-Holandesa.
• 1652–1806: Kaapstad (Ciudad del Cabo), la primera área urbana que se estableció en Sudáfrica.
• 1653-1666: el contador de VOC, Hendrick Hamel, fue el primer no asiático conocido en experimentar de primera mano y escribir sobre la Corea de la era Joseon (a menudo denominada "Reino Ermitaño").
• 1659: Inicios de la industria vitivinícola sudafricana.
• 1659–1677: Khoikhoi–Guerras holandesas.
• 1660: el rey Carlos II de Inglaterra navega de Breda a Delft en un yate propiedad de la VOC. HMY Mary y HMY Bezan (ambos fueron construidos por la VOC) fueron entregados a Carlos II, en la restauración de la monarquía, como parte del regalo holandés.
• 1661-1795: Establecimiento de Dutch Malabar por la VOC.
• 1662: La publicación del Atlas Maior de Johannes Blaeu (primera edición) en Amsterdam. Johannes Blaeu (también conocido como Joan Blaeu), al igual que su padre Willem Blaeu, fue cartógrafo oficial de la VOC. Junto con Theatrum Orbis Terrarum (1570) de Abraham Ortelius, el Atlas Maior (1662-1665) es ampliamente considerado una obra maestra de la Edad de Oro de la cartografía holandesa (también conocida como la Edad de Oro de la cartografía holandesa).
• 1664: Establecimiento de la Compañía Francesa de las Indias Orientales (1664-1794).
• 1665-1667: Segunda Guerra Anglo-Holandesa.
• 1665: Batalla de Vågen, en agosto de 1665 como parte de la Segunda Guerra Anglo-Holandesa.
• 1666–1679: la VOC construyó el Castillo de Buena Esperanza, el edificio más antiguo que se conserva en Sudáfrica.
• 1672-1674: Tercera Guerra Anglo-Holandesa.
• 1672-1678: Guerra franco-holandesa.
• 1679: Stellenbosch, la segunda área urbana (ciudad) más antigua de Sudáfrica, fue fundada en 1679 por el gobernador de la colonia holandesa del Cabo, Simon van der Stel.
• 1680: Establecimiento de Simonstad (Ciudad de Simon), una ciudad cerca de Ciudad del Cabo.
• 1688-1689: la primera emigración a gran escala de hugonotes a la colonia holandesa del Cabo (actual Cabo Occidental, Sudáfrica).
• 1688: Establecimiento de Franschhoek, una ciudad en la Provincia Occidental del Cabo, en 1688 por hugonotes.
• 1688: Después de observar y analizar el funcionamiento del mercado de valores holandés liderado por VOC, el empresario Joseph de la Vega, con sede en Ámsterdam, publicó Confusion de Confusiones, el libro más antiguo conocido sobre el comercio de acciones y el primer libro sobre el funcionamiento interno del mercado de valores (que incluye la bolsa de valores) en su sentido moderno. La publicación de Confusion de Confusiones (1688) ayudó a sentar las bases de los campos modernos del análisis técnico y las finanzas conductuales.
• 1696: La VOC introdujo el cultivo del café en el Sudeste Asiático y el Lejano Oriente en general.
• 1697: descubrimiento europeo de cisnes negros por primera vez en la historia, por el navegante de VOC Willem de Vlamingh.
• 1697: en su visita encubierta a la República Holandesa como parte de la misión de la Gran Embajada (1697-1698), el zar Pedro I de Rusia (Pedro el Grande) trabajó de incógnito como carpintero de barcos en los astilleros de la VOC en Ámsterdam y Zaandam/Saardam. por un periodo de cuatro meses.
• 1704-1708: Primera Guerra de Sucesión de Java.
• 1712: El naufragio del barco VOC Zuytdorp en la costa occidental de Australia.
• 1719-1723: Segunda Guerra de Sucesión de Java.
• 1722: Al servicio de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales (WIC/GWIC), el explorador holandés Jacob Roggeveen y su tripulación fueron arrestados por violar el monopolio de la VOC y enviados de regreso a la República Holandesa casi como prisioneros en barcos de la VOC, la rivales de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales.
• 1731: Establecimiento de la Compañía Sueca de las Indias Orientales (1731–1813).
• 1740: Masacre de Batavia.
• 1741: Marthanda Varma derrota a los holandeses en la batalla de Colachel en Travancore, lo que pone fin a la influencia local de la VOC y señala la disminución de su poder militar en la India. El comandante de las fuerzas holandesas, el almirante Eustachius De Lannoy, se rindió y luego sirvió a Maharaja Marthanda Varma por el resto de su vida. Las tumbas de él y sus oficiales se pueden ver en el fuerte de Udayagiri, donde eran prisioneros de facto, y solo se les permitía salir para el trabajo militar.
• 1746: Establecimiento de Swellendam, la tercera área urbana (pueblo) más antigua de Sudáfrica.
• 1749-1757: Tercera Guerra de Sucesión de Java.
• 1766: motín de esclavos Meermin.
• 1780–1784: Cuarta Guerra Anglo-Holandesa.

• Muro de Fort Zeelandia/Fort Anping, Tainan (Taiwán)
• El Castillo de Buena Esperanza (Kasteel de Goede Hoop en holandés), Ciudad del Cabo, Sudáfrica

Galería

• La sala de conferencias restaurada del Heeren XVII [ nl ] (la junta directiva de VOC) en East Indies House / Oost-Indisch Huis, Amsterdam
• Una réplica del buque VOC Batavia (1620-1629)
• Ilustración del siglo XIX Halve Maen (Media luna) en el río Hudson en 1609
• Cuadro anónimo con Table Mountain al fondo, 1762
• Iglesia holandesa en Batavia, Indias Orientales Holandesas, 1682
• Un cañón naval (Dejima, Nagasaki, Japón). Las letras "VOC" son el monograma de la "Vereenigde Oost-Indische Compagnie" y la letra "A" representa la Cámara "Amsterdam" de la empresa.
• El Seri Rambai en Fort Cornwallis, George Town, Penang, Malasia
• Vista aérea del fuerte de Galle (Galle), declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en Sri Lanka
• Ciudad de Malaca (Malaca) - Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en Malasia
• Espada de la Compañía de las Indias Orientales, con el monograma VOC del guardia. En exhibición en el Musée de l'Armée de París.
• Envíos de COV en Chittagong o Arakan.
• Ayuntamiento de Batavia en 1682 CE.
• Frontispicio de Voyage dans l'intérieur de l'Afrique de François Levaillant
• Primera bandera de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales
• Segunda bandera de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, adoptada con una franja roja alrededor de 1630 o 1663 y más allá, con el fin de mejorar la visibilidad en el mar contra un cielo claro.
• Bandera de la Cámara de Ámsterdam de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales
• Bandera posterior de las Indias Orientales Holandesas, después de la disolución de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales
• Placa de estilo europeo de finales del siglo XVIII, con barcos holandeses / VOC, porcelana de Cantón, pintada allí en un "espacio en blanco" de Jingdezhen.