Compañía de la Bahía de Hudson

La Compañía de la Bahía de Hudson (HBC; francés: Compagnie de la Baie d'Hudson) es un grupo empresarial minorista canadiense. Un negocio de comercio de pieles durante gran parte de su existencia, se convirtió en la corporación más antigua de Canadá y ahora posee y opera tiendas minoristas en todo el país. La división de negocios del mismo nombre de la compañía es la Bahía de Hudson, comúnmente conocida como La Bahía ( La Baie en francés).

Después de su incorporación por carta real inglesa en 1670, la compañía funcionó como el gobierno de facto en partes de América del Norte durante casi 200 años hasta que HBC vendió la tierra que poseía (toda la zona de drenaje de la Bahía de Hudson cuenca, conocida como Rupert's Land) a Canadá en 1869 como parte de la escritura de rendición, autorizada por la Ley de Rupert's Land de 1868. En su apogeo, la empresa controlaba el comercio de pieles en gran parte del territorio inglés. - y más tarde Norteamérica controlada por los británicos. A mediados del siglo XIX, la empresa evolucionó hasta convertirse en un negocio mercantil que vendía una amplia variedad de productos, desde pieles hasta artículos finos para el hogar, en una pequeña cantidad de tiendas de venta (a diferencia de los puestos comerciales) en todo Canadá. Estas tiendas fueron el primer paso hacia los grandes almacenes que hoy posee la empresa.

En 2006, un empresario estadounidense, Jerry Zucker, compró HBC por 1100 millones de dólares. En 2008, HBC fue adquirida por NRDC Equity Partners, que también era propietaria de los grandes almacenes estadounidenses de lujo Lord & Taylor. De 2008 a 2012, HBC estuvo a cargo de una sociedad de cartera de NRDC, Hudson's Bay Trading Company, que se disolvió a principios de 2012. La sede canadiense de HBC está ubicada en Toronto y su sede estadounidense está en Nueva York. La compañía escindió la mayoría de sus operaciones europeas en agosto de 2019 y sus tiendas restantes allí, en los Países Bajos, se vendieron a fines de 2019.

Hasta marzo de 2020, la empresa cotizaba en la Bolsa de Valores de Toronto con el símbolo "HBC.TO" hasta que Richard Baker y un grupo de accionistas privatizaron la empresa. HBC es, a partir de 2022, el propietario mayoritario de las empresas de comercio electrónico Saks y Saks Off 5th, ambas establecidas como empresas operativas separadas en 2021. HBC es propietaria total de SFA, la entidad que opera las ubicaciones físicas de Saks Fifth Avenue; O5, la empresa operadora de las tiendas Saks Off 5th; The Bay, un mercado de comercio electrónico y Hudson's Bay, la empresa operadora de las tiendas físicas de Hudson's Bay.

HBC posee o controla aproximadamente 3,7 millones de metros cuadrados (40 millones de pies cuadrados) de bienes raíces alquilables brutos a través de su división de bienes raíces e inversiones, HBC Properties and Investments, establecida en octubre de 2020.

Historia

Siglo XVII

Durante gran parte del siglo XVII, los franceses, basados en su colonia de Nueva Francia, operaron un monopolio de facto en el comercio de pieles de América del Norte. Dos comerciantes franceses, Pierre-Esprit Radisson y Médard des Groseilliers (Médard de Chouart, Sieur des Groseilliers), el cuñado de Radisson, aprendieron de los Cree que la mejor región peletera se encuentra al norte y al oeste del lago Superior. y que había un "mar helado" aún más al norte. Suponiendo que se trataba de la Bahía de Hudson, buscaron el respaldo francés para un plan para establecer un puesto comercial en la Bahía a fin de reducir el costo del transporte de pieles por tierra. Según Peter C. Newman, "preocupado de que la exploración de la ruta de la Bahía de Hudson pudiera desviar el enfoque del comercio de pieles del río St. Lawrence, el gobernador francés", Marquis d'Argenson (en oficina 1658–61), "se negó a conceder a los coureurs des bois permiso para explorar el territorio distante". A pesar de esta negativa, en 1659 Radisson y Groseilliers partieron hacia la cuenca superior de los Grandes Lagos. Un año después regresaron a Montreal con pieles de primera calidad, evidencia del potencial de la región de la Bahía de Hudson. Posteriormente, fueron arrestados por las autoridades francesas por comerciar sin licencia y multados, y el gobierno confiscó sus pieles.

Decididos a establecer comercio en el área de la Bahía de Hudson, Radisson y Groseilliers se acercaron a un grupo de comerciantes coloniales ingleses en Boston, Massachusetts, para ayudarlos a financiar sus exploraciones. Los bostonianos estuvieron de acuerdo con los méritos del plan, pero su viaje especulativo en 1663 fracasó cuando su barco se topó con una banquisa en el estrecho de Hudson. El comisionado inglés con sede en Boston, el coronel George Cartwright, se enteró de la expedición y llevó a los dos a Inglaterra para recaudar fondos. Radisson y Groseilliers llegaron a Londres en 1665 en el apogeo de la Gran Plaga. Eventualmente, los dos se conocieron y obtuvieron el patrocinio del Príncipe Rupert. El príncipe Rupert les presentó a los dos a su primo, el rey reinante, Carlos II. En 1668, la expedición inglesa adquirió dos barcos, el Nonsuch y el Eaglet, para explorar el posible comercio en la bahía de Hudson. Groseilliers navegó en el Nonsuch, comandado por el Capitán Zachariah Gillam, mientras que el Eaglet fue comandado por el Capitán William Stannard y acompañado por Radisson. El 5 de junio de 1668, ambos barcos zarparon del puerto de Deptford, Inglaterra, pero el Eaglet se vio obligado a retroceder frente a la costa de Irlanda.

El Nonsuch continuó hasta James Bay, la parte sur de la Bahía de Hudson, donde sus exploradores fundaron, en 1668, el primer fuerte en la Bahía de Hudson, Charles Fort en la desembocadura del río Rupert. (Más tarde se conoció como "Rupert House" y se desarrolló como la comunidad de la actual Waskaganish, Quebec). Tanto el fuerte como el río recibieron el nombre del patrocinador de la expedición, el Príncipe Rupert del Rin., uno de los principales inversores y pronto se convertirá en el primer gobernador de la nueva empresa. Después de una exitosa expedición comercial durante el invierno de 1668-1669, Nonsuch regresó a Inglaterra el 9 de octubre de 1669 con el primer cargamento de pieles resultante del comercio en la bahía de Hudson. La mayor parte de la piel, valorada en 1.233 libras esterlinas, se vendió a Thomas Glover, uno de los peleteros más destacados de Londres. Esta y las compras posteriores de Glover demostraron la viabilidad del comercio de pieles en la Bahía de Hudson.

Una carta real del rey Carlos II incorporó "El Gobernador y Compañía de Aventureros de Inglaterra, comerciando en la Bahía de Hudson' el 2 de mayo de 1670. La carta otorgó a la compañía el monopolio de la región drenada por todos los ríos y arroyos que desembocan en la Bahía de Hudson en el norte del actual Canadá. El área fue nombrada "Rupert's Land" después del príncipe Rupert, el primer gobernador de la compañía designado por el Rey. Esta cuenca de drenaje de la Bahía de Hudson se extiende por 3 861 400 kilómetros cuadrados (1 490 900 sq mi), comprende más de un tercio del área de la actual Canadá y se extiende hasta el actual centro-norte de los Estados Unidos. Los límites específicos seguían siendo desconocidos en ese momento. Rupert's Land eventualmente se convertiría en la 'compra' de tierras más grande de Canadá. en el siglo 19.

La HBC estableció seis puestos entre 1668 y 1717. Rupert House (1668, sureste), Moose Factory (1673, sur) y Fort Albany, Ontario (1679, oeste) se erigieron en James Bay; Se establecieron otros tres puestos en la costa occidental de la bahía de Hudson propiamente dicha: Fort Severn (1689), York Factory (1684) y Fort Churchill (1717). Los puestos interiores no se construyeron hasta 1774. Después de 1774, York Factory se convirtió en el puesto principal debido a su cómodo acceso a los vastos sistemas de vías navegables interiores de los ríos Saskatchewan y Red. Originalmente llamado "fábricas" debido a que el "factor", es decir, una persona que actuaba como agente mercantil, hacía negocios desde allí, estos puestos operaban a la manera de las operaciones holandesas de comercio de pieles en Nueva Holanda. Mediante la adopción del Estándar de Comercio en el siglo XVIII, la HBC aseguró precios constantes en todo Rupert's Land. Surgió un medio de intercambio basado en el "Made Beaver" (MEGABYTE); una piel de primera, usada durante un año y lista para procesar: "los precios de todos los bienes comerciales se fijaron en valores de Made Beaver (MB) con otras pieles de animales, como ardilla, nutria y alce citadas en su MB (hecho castor) equivalentes. Por ejemplo, dos pieles de nutria pueden equivaler a 1 MB".

Durante el otoño y el invierno, los hombres de las Primeras Naciones y los tramperos europeos llevaron a cabo la gran mayoría de la captura de animales y la preparación de pieles. Viajaban en canoa ya pie hasta los fuertes para vender sus pieles. A cambio, por lo general recibían artículos comerciales populares, como cuchillos, teteras, abalorios, agujas y la manta de punto de la bahía de Hudson. La llegada de los tramperos de las Primeras Naciones fue uno de los puntos culminantes del año, recibido con pompa y circunstancia. El punto culminante fue muy formal, una "Ceremonia de negociación" casi ritualizada. entre el Comerciante Jefe y el Capitán del contingente aborigen que comerciaba en su nombre. Durante los años iniciales del comercio de pieles, los precios de los artículos variaban de un puesto a otro.

El primer modelo de fábrica costera de los ingleses contrastaba con el sistema de los franceses, quienes establecieron un extenso sistema de puestos tierra adentro en las aldeas nativas y enviaban comerciantes a vivir entre las tribus de la región, aprendiendo sus idiomas y, a menudo, formando alianzas a través de Matrimonios con mujeres indígenas. En marzo de 1686, los franceses enviaron un grupo de asalto al mando del Chevalier des Troyes a más de 1300 km (810 mi) para capturar los puestos de la HBC a lo largo de James Bay. Los franceses designaron a Pierre Le Moyne d'Iberville, quien había mostrado un gran heroísmo durante las redadas, como comandante de los puestos capturados de la compañía. En 1687, un intento inglés de repoblar Fort Albany fracasó debido a los engaños estratégicos de d'Iberville. Después de 1688, Inglaterra y Francia estaban oficialmente en guerra, y el conflicto también se desarrolló en América del Norte. D'Iberville asaltó Fort Severn en 1690, pero no intentó asaltar la sede local bien defendida en York Factory. En 1693, la HBC recuperó Fort Albany; d'Iberville capturó York Factory en 1694, pero la compañía la recuperó al año siguiente.

En 1697, d'Iberville volvió a comandar una incursión naval francesa en York Factory. De camino al fuerte derrotó a tres barcos de la Royal Navy en la Batalla de la Bahía de Hudson (5 de septiembre de 1697), la batalla naval más grande en la historia del Ártico norteamericano. La diezmada fuerza francesa de D'Iberville capturó York Factory poniendo sitio al fuerte y fingiendo ser un ejército mucho más grande. Los franceses retuvieron todos los puestos de avanzada excepto Fort Albany hasta 1713. (Una pequeña fuerza francesa e india atacó Fort Albany nuevamente en 1709 durante la Guerra de la Reina Ana, pero no tuvo éxito. Las consecuencias económicas de la posesión francesa de estos puestos para el empresa fueron importantes, la HBC no pagó dividendos durante más de 20 años.Véase Conflictos anglo-franceses en la bahía de Hudson.

Siglo XVIII

Con el final de los Nueve Años' Guerra en 1697 y la Guerra de Sucesión española en 1713 con la firma del Tratado de Utrecht, Francia había hecho concesiones sustanciales. Entre las muchas disposiciones del tratado, requería que Francia renunciara a todos los reclamos sobre Gran Bretaña en la Bahía de Hudson, que nuevamente se convirtió en una posesión británica. (El Reino de Gran Bretaña se había establecido tras la unión de Escocia e Inglaterra en 1707).

Después del tratado, la HBC construyó el Fuerte del Príncipe de Gales, un fuerte de piedra en forma de estrella en la desembocadura del cercano río Churchill. capturó y demolió York Factory y Prince of Wales Fort en apoyo de los rebeldes estadounidenses.

En su comercio con los pueblos nativos, Hudson's Bay Company intercambió mantas de lana, llamadas mantas de punto de la Bahía de Hudson, por pieles de castor atrapadas por los cazadores aborígenes. Para 1700, las mantas de punto representaban más del 60 por ciento del comercio. La cantidad de rayas índigo (también conocidas como puntos) tejidas en las mantas identificaba su tamaño final. Una idea errónea de larga data es que el número de rayas estaba relacionado con su valor en pieles de castor.

Se puede trazar un paralelo entre el control de la HBC sobre Rupert's Land con el monopolio comercial y las funciones gubernamentales disfrutadas por la Compañía de las Indias Orientales sobre la India durante aproximadamente el mismo período. La HBC invirtió 10.000 libras esterlinas en la Compañía de las Indias Orientales en 1732, a la que consideraba un competidor importante.

El primer puesto comercial interior de Hudson's Bay Company fue establecido por Samuel Hearne en 1774 con Cumberland House, Saskatchewan.

Por el contrario, una serie de "casas" de HBC en el interior son anteriores a la construcción de Cumberland House, en 1774. Henley House, establecida en 1743, tierra adentro desde la Bahía de Hudson, en la confluencia de los ríos Albany y Kabinakagami, dependía del río Albany - Fort Albany para las líneas de comunicación, no era & #34;terminado" hasta 1768. A continuación, las casas del interior de Split Lake y Nelson Houses se establecieron entre 1740 y 1760. Estas dependían del río York: York Factory y Churchill River, respectivamente. Aunque no está tierra adentro, Richmond Fort se estableció en 1749. Esto estaba en una isla dentro de la Bahía de Hudson. Se tituló "Nuevo descubrimiento" en 1749, y en 1750 se tituló Richmond Gulf. El nombre se cambió a Richmond Fort y se le dio la abreviatura RF de 1756 a 1759, sirvió principalmente como un lugar de almacenamiento de mercancías y provisiones comerciales. Los puestos interiores adicionales fueron Capusco River y Chickney Creek, ambos alrededor de 1750. Asimismo, Brunswick (1776), New Brunswick (1777), Gloucester (1777), Upper Hudson (ca. 1778), Lower Hudson (1779), Rupert y Wapiscogami Las casas se establecieron en la década de 1770. Estos son posteriores a Cumberland House, pero hablan de la expansión de la incursión tierra adentro de la HBC en el último cuarto del siglo XVIII. Las publicaciones menores también durante este período incluyen Mesackamy/Mesagami Lake (1777), Sturgeon Lake (1778), Beaver Lake Posts.

En 1779, otros comerciantes fundaron North West Company (NWC) en Montreal como una sociedad temporal para proporcionar más capital y seguir compitiendo con HBC. Se puso en funcionamiento para el equipo de 1780 y fue la primera sociedad anónima en Canadá y posiblemente en América del Norte. El acuerdo duró un año. Un segundo acuerdo establecido en 1780 tenía una vigencia de tres años. La compañía se convirtió en una entidad permanente en 1783. Para 1784, la NWC había comenzado a incursionar seriamente en las ganancias de la HBC.

Siglo XIX

La North West Company (NWC) era el principal rival en el comercio de pieles. La competencia condujo a la pequeña guerra de Pemmican en 1816. La batalla de Seven Oaks el 19 de junio de 1816 fue el clímax de la larga disputa. En 1821, la Compañía del Noroeste de Montreal y la Compañía de la Bahía de Hudson se fusionaron por la fuerza mediante la intervención del gobierno británico para poner fin a la competencia a menudo violenta. 175 puestos, 68 de ellos los de HBC, se redujeron a 52 por eficiencia y porque muchos eran redundantes como resultado de la rivalidad y no eran inherentemente rentables. Su territorio combinado se amplió mediante una licencia al Territorio del Noroeste, que llegaba hasta el Océano Ártico en el norte y, con la creación del Departamento de Columbia en el Noroeste del Pacífico, hasta el Océano Pacífico en el oeste. La sede regional de la NWC en Fort George (Fort Astoria) se trasladó a Fort Vancouver en la orilla norte del río Columbia; se convirtió en la base de operaciones de HBC en la Vertiente del Pacífico.

Antes de la fusión, los empleados de HBC, a diferencia de los de North West Company, no participaban en sus ganancias. Después de la fusión, con todas las operaciones bajo la dirección de Sir George Simpson (1826-1860), la empresa tenía un cuerpo de oficiales comisionados: 25 factores principales y 28 comerciantes principales, que compartían las ganancias de la empresa durante el monopolio. años. Su comercio cubría 7 770 000 km² (3 000 000 sq mi) y tenía 1500 empleados contratados.

Entre 1820 y 1870, la HBC emitió su propio papel moneda. Los billetes, denominados en libras esterlinas, se imprimieron en Londres y se emitieron en York Factory para su circulación principalmente en Red River Colony.

Competencia y exploración

Aunque la HBC mantuvo el monopolio del comercio de pieles desde principios hasta mediados del siglo XIX, hubo competencia de James Sinclair y Andrew McDermot (Dermott), comerciantes independientes en Red River Colony. Enviaron pieles por Red River Trails a Norman Kittson, un comprador en los Estados Unidos. Además, los estadounidenses controlaron el comercio marítimo de pieles en la costa noroeste hasta la década de 1830.

Durante las décadas de 1820 y 1830, la HBC controló casi todas las operaciones comerciales en la región del noroeste del Pacífico y tenía su sede en Fort Vancouver, en el río Columbia. Aunque los reclamos sobre la región quedaron en suspenso por acuerdo, los derechos de operación comercial fueron compartidos nominalmente por los Estados Unidos y Gran Bretaña a través de la Convención Angloamericana de 1818, pero la política de la compañía, se hizo cumplir a través del Factor Principal John McLoughlin de la compañía en Columbia. Distrito, era desalentar el asentamiento estadounidense en el territorio. El monopolio comercial efectivo de la compañía prácticamente prohibía cualquier asentamiento en la región. Estableció Fort Boise en 1834 (en el suroeste actual de Idaho) para competir con el American Fort Hall, 483 km (300 mi) al este. En 1837, compró Fort Hall, también a lo largo de la ruta de Oregon Trail. El director del puesto de avanzada mostró los carromatos abandonados de los colonos desalentados a aquellos que buscaban moverse hacia el oeste a lo largo del sendero.

Los tramperos de HBC estuvieron profundamente involucrados en la exploración y el desarrollo tempranos del norte de California. Se enviaron brigadas de trampas de la compañía al sur de Fort Vancouver, a lo largo de lo que se conoció como Siskiyou Trail, hacia el norte de California hasta el área de la bahía de San Francisco, donde la compañía operaba un puesto comercial en Yerba Buena (San Francisco). Estas brigadas de captura en el norte de California enfrentaron serios riesgos y, a menudo, fueron las primeras en explorar territorios relativamente desconocidos. Incluían al menos conocido Peter Skene Ogden y Samuel Black.

También operó una tienda en lo que entonces se conocía como las islas Sandwich (ahora Hawái), y se dedicó a la navegación mercante a las islas entre 1828 y 1859.

El dominio absoluto de la empresa en la región se rompió con el éxito de la primera caravana grande que llegó a Oregón en 1843, dirigida por Marcus Whitman. En los años que siguieron, miles de emigrantes llegaron al valle de Willamette en Oregón. En 1846, Estados Unidos adquirió plena autoridad al sur del paralelo 49; las áreas más pobladas del país de Oregón estaban al sur del río Columbia en lo que ahora es Oregón. McLoughlin, quien una vez rechazó a los posibles colonos cuando era director de la compañía, luego los recibió en su tienda general en Oregon City. Más tarde se hizo conocido como el "Padre de Oregón". La compañía no tiene presencia en la actualidad en la parte del noroeste del Pacífico gobernada por los Estados Unidos.

Fin del monopolio

El juicio de Guillaume Sayer en 1849 contribuyó al fin del monopolio de HBC. Sayer, un trampero y comerciante métis, fue acusado de comercio ilegal de pieles. El Tribunal de Assiniboia llevó a juicio a Sayer, ante un jurado de funcionarios y simpatizantes de HBC. Durante el juicio, una multitud de hombres métis armados encabezados por Louis Riel, Sr. se reunieron fuera de la sala del tribunal. Aunque Sayer fue declarado culpable de comercio ilegal, habiendo evadido el monopolio de HBC, el juez Adam Thom no impuso una multa o castigo. Algunos relatos lo atribuyeron a la intimidante multitud armada reunida frente al juzgado. Con el grito, Le commerce est libre! Le commerce est libre! ("¡El comercio es libre! ¡El comercio es libre!"), los métis aflojaron el control anterior de los tribunales por parte de la HBC, que había impuesto su monopolio sobre los pobladores de Red River.

Otro factor fueron los hallazgos de la expedición Palliser de 1857 a 1860, dirigida por el capitán John Palliser. Inspeccionó el área de las praderas y la naturaleza desde el lago Superior hasta los pasos del sur de las Montañas Rocosas. Aunque recomendó en contra del asentamiento de la región, el informe provocó un debate. Terminó con el mito publicitado por Hudson's Bay Company: que el oeste canadiense no era apto para asentamientos agrícolas.

En 1863, la Sociedad Financiera Internacional compró una participación mayoritaria en HBC, lo que marcó un cambio en la perspectiva de la empresa: la mayoría de los nuevos accionistas estaban menos interesados en el comercio de pieles que en la especulación inmobiliaria y el desarrollo económico en el oeste. La Sociedad colocó £2 millones en acciones públicas en terrenos no cedidos que aparentemente pertenecían a Hudson's Bay Company como un activo y apalancó este activo como garantía para estos fondos. Estos fondos permitieron a la Sociedad los medios financieros para capear el colapso financiero de 1866 que destruyó a muchos competidores e invertir en ferrocarriles en América del Norte.

En 1869, después de rechazar la oferta del gobierno estadounidense de CA$10,000,000, la compañía aprobó la devolución de Rupert's Land a Gran Bretaña. El gobierno se lo dio a Canadá y prestó al nuevo país las 300.000 libras esterlinas necesarias para compensar a HBC por sus pérdidas. HBC también recibió una vigésima parte de las áreas fértiles que se abrirían para el asentamiento y retuvo el título de las tierras en las que había construido establecimientos comerciales. El acuerdo, conocido como Acta de Rendición, entró en vigor al año siguiente. El territorio resultante, ahora conocido como los Territorios del Noroeste, quedó bajo la jurisdicción canadiense según los términos de la Ley de Tierras de Rupert de 1868, promulgada por el Parlamento del Reino Unido. La Escritura permitió la admisión de la quinta provincia, Manitoba, a la Confederación el 15 de julio de 1870, el mismo día en que la propia escritura entró en vigor.

Durante el siglo XIX, la Compañía de la Bahía de Hudson experimentó grandes cambios en respuesta a factores tales como el crecimiento de la población y los nuevos asentamientos en parte de su territorio, y la presión constante de Gran Bretaña. Parecía poco probable que continuara controlando el futuro de Occidente.

Cambio a los grandes almacenes

Los icónicos grandes almacenes actuales evolucionaron desde los puestos comerciales a principios del siglo XIX, cuando comenzaron a ver crecer rápidamente la demanda de mercancías generales. HBC pronto se expandió hacia el interior y estableció puestos a lo largo de los asentamientos fluviales que luego se convirtieron en las ciudades modernas de Winnipeg, Calgary y Edmonton. En 1857, se estableció la primera tienda de ventas en Fort Langley. A esto le siguieron otras tiendas de venta en Fort Victoria (1859), Winnipeg (1881), Calgary (1884), Vancouver (1887), Vernon (1887), Edmonton (1890), Yorkton (1898) y Nelson (1902). El primero de los grandes "seis originales" Los grandes almacenes se construyeron en Calgary en 1913. Los otros grandes almacenes que siguieron estaban en Edmonton, Vancouver, Victoria, Saskatoon y Winnipeg.

Siglo XX

La Primera Guerra Mundial interrumpió una importante remodelación y restauración de tiendas minoristas planeada en 1912. Después de la guerra, la empresa revitalizó sus actividades inmobiliarias y de comercio de pieles, y diversificó sus operaciones incursionando en el negocio del petróleo. La compañía cofundó Hudson's Bay Oil and Gas Company (HBOG) en 1926 con Marland Oil Company (que se fusionó con Conoco en 1929). Aunque la empresa se diversificó en varias áreas, su negocio de grandes almacenes es la única parte restante de las operaciones de la empresa, en forma de grandes almacenes bajo la marca Hudson's Bay. La empresa también estableció nuevos puestos comerciales en el Ártico canadiense.

Salud indígena

El científico médico Frederick Banting estaba viajando por el Ártico en 1927 cuando se dio cuenta de que la tripulación o los pasajeros a bordo del Distribuidor SS de ruedas de paletas de HBC eran responsables de propagar el virus de la influenza por el río Slave y Mackenzie Río. Menos de una década después de la pandemia mundial de gripe de 1918, un virus similar se propagó por todo el territorio durante el verano y el otoño, devastando a la población aborigen del norte. Al regresar del viaje, Banting concedió una entrevista en Montreal con un reportero de Toronto Star bajo el acuerdo de que sus declaraciones en HBC permanecerían extraoficiales. No obstante, el periódico publicó la conversación, que rápidamente llegó a una amplia audiencia en Europa y Australia. Banting estaba enojado por la filtración y prometió al Departamento del Interior no hacer declaraciones a la prensa antes de aclararlas.

El artículo señaló que Banting le había dado al periodista C. R. Greenaway ejemplos repetidos de cómo el comercio de pieles de zorro siempre favorecía a la empresa: "Por más de $100 000 en pieles de zorro, estimó que los esquimales no habían recibido $5000 en bienes".." Él atribuyó este tratamiento a la salud, de acuerdo con los informes realizados en años anteriores por los oficiales de RCMP, sugiriendo que "el resultado fue una dieta de 'harina, bizcochos de mar, té y tabaco' con las pieles que una vez se usaron para la ropa intercambiadas simplemente por 'productos baratos para hombres blancos.'"

El comisionado de comercio de pieles de HBC calificó los comentarios de Banting como "falsos y difamatorios", y un mes después, el gobernador y el gerente general se reunieron con Banting en el King Edward Hotel para exigir una retractación. Banting afirmó que el reportero había traicionado su confianza, pero no se retractó de su declaración y reafirmó que HBC era responsable de la muerte de los residentes indígenas al suministrar el tipo de alimentos equivocado e introducir enfermedades en el Ártico. Como A. Y. Jackson, el pintor del Grupo de los Siete con el que viajaba Banting, señaló en sus memorias que, dado que ni el gobernador ni el gerente general habían estado en el Ártico, la reunión terminó pidiendo consejo a Banting sobre lo que debería hacer HBC. que hacer: "Les dio un buen consejo y luego recibió una tarjeta en Navidad con los mejores deseos del Gobernador".

Banting mantuvo esta posición en su informe al Departamento del Interior:

Señaló que "la mortalidad infantil era alta debido a la desnutrición de la madre antes del nacimiento"; que "la comida del hombre blanco conduce a la desintegración de los dientes nativos"; que la "tuberculosis ha comenzado. Vio varios casos en Godhavn, Etah, Port Burwell, Bahía Ártica"; que "una epidemia que parecía gripe mató a una proporción considerable de la población en Port Burwell"; y que "el peligro más grave se enfrenta al Esquimo en su traslado de un cazador de larga carrera a un secuestrador dependiente. La harina blanca, los bizcochos marinos, el té y el tabaco no proporcionan suficiente combustible para calentarlo y nutrirlo". Además, desalentó el establecimiento de un hospital del Ártico. El " hospital propuesto en Pangnirtung sería una pérdida de dinero, ya que podría ser alcanzado por sólo unos pocos nativos". El informe de la prohibición contrastó con las descripciones bland proporcionadas por el médico de la nave, F. H. Stringer.

Finales del siglo XX

En 1960, la empresa adquirió Morgan's, lo que le permitió expandirse a Montreal, Toronto, Hamilton y Ottawa. En 1965, HBC renombró sus grandes almacenes como The Bay. Se cambió el logotipo de Morgan para que coincidiera con la nueva identidad visual. Para 1972, la última de las antiguas tiendas Morgan había sido rebautizada como tiendas Bay. HBOG también se expandió durante la década de 1960, cuando comenzó a enviar crudo canadiense a través de un nuevo enlace al oleoducto Glacier ya la refinería en Billings, Montana. La compañía se convirtió en el sexto mayor productor de petróleo de Canadá en 1967.

En 1970, en el 300.º aniversario de la empresa, como resultado del castigo de las nuevas leyes fiscales británicas, la empresa se mudó a Canadá y se convirtió en una corporación comercial canadiense según la ley canadiense. Las funciones de la oficina central se transfirieron de Londres a Winnipeg. En 1974, cuando la empresa se expandió al este de Canadá, las funciones de la oficina central se trasladaron a Toronto.

En 1972, la compañía adquirió la cadena de tiendas de catálogo Shop-Rite de cuatro tiendas. La cadena se expandió rápidamente a 65 tiendas en Ontario, pero cerró en 1982 debido a la disminución de las ventas. En estas tiendas se exhibía poca mercancía; los clientes hacían sus selecciones de los catálogos y el personal recuperaba la mercancía de los almacenes. La HBC también adquirió los grandes almacenes Freimans en Ottawa y los convirtió en The Bay.

En 1973, HBOG adquirió una participación del 35 por ciento en Siebens Oil and Gas y, en 1979, vendió esa participación. En 1980, compró una participación mayoritaria en Roxy Petroleum.

En 1978, la cadena de tiendas de descuento Zellers hizo una oferta para adquirir HBC, pero HBC dio la vuelta y adquirió Zellers. También en 1978, los grandes almacenes Simpson fueron adquiridos por Hudson's Bay Company y se convirtieron en tiendas Bay en 1991. (La cadena relacionada Simpsons-Sears no fue adquirida por Bay, pero se convirtió en Sears Canada en 1978.) En 1991, Simpsons desapareció, cuando la última tienda de Simpsons se convirtió en la bandera de Bay.

En 1979, el multimillonario canadiense Kenneth Thomson ganó el control de la empresa en una batalla con George Weston Limited y adquirió una participación del 75 % por 400 millones de dólares. Thomson vendió el negocio de petróleo y gas, los servicios financieros, la destilería y otros intereses de la compañía por aproximadamente $ 550 millones, transformando a la compañía en una operación más eficiente y enfocada. En la década de 1980, las ventas y los precios del petróleo cayeron, mientras que la deuda de las adquisiciones se acumuló, lo que llevó a Hudson's Bay Company a vender su participación del 10,1 por ciento en HBOG a Dome Petroleum en 1981. En 1997, la familia Thomson vendió la última de sus acciones restantes.

Hudson's Bay Company revirtió un formidable problema de deuda en 1987, deshaciéndose de activos no estratégicos como su división mayorista y saliendo por completo del negocio del petróleo y el gas. HBC también vendió su negocio canadiense de subastas de pieles a Hudson's Bay Fur Sales Canada (ahora North American Fur Auctions). La División de Tiendas del Norte se vendió ese mismo año a un grupo de inversionistas y empleados, que adoptaron el nombre de The North West Company tres años después.

La HBC adquirió Towers Department Stores en 1990, combinándolas con la cadena Zellers, y las tiendas Woodward en 1993, convirtiéndolas en tiendas Bay o Zellers. Kmart Canada fue adquirida en 1998 y fusionada con Zellers.

En 1991, la Bahía acordó dejar de vender pieles al por menor en respuesta a las quejas de personas que se oponían a matar animales con este fin. En 1997, Bay reabrió sus salones de peletería para satisfacer la demanda de los consumidores.

Siglo XXI

En diciembre de 2003, Maple Leaf Heritage Investments, una empresa con sede en Nueva Escocia creada para adquirir acciones de Hudson's Bay Company, anunció que estaba considerando hacer una oferta para adquirir todas o algunas de las acciones ordinarias de Hudson& #39;s Bay Company. Maple Leaf Heritage Investments es una subsidiaria de B-Bay Inc. Su director ejecutivo y presidente es la empresaria estadounidense Anita Zucker, viuda de Jerry Zucker. Zucker había sido previamente el jefe de Polymer Group, que adquirió otra institución canadiense, Dominion Textile.

Había sido miembro de la Asociación Internacional de Tiendas por Departamentos de 2001 a 2005. El 26 de enero de 2006, la junta directiva de HBC aceptó una oferta de Jerry Zucker. El financiero multimillonario de Carolina del Sur fue accionista minoritario de HBC durante mucho tiempo. En un comunicado de prensa del 9 de marzo de 2006, HBC anunció que Zucker reemplazaría a Yves Fortier como gobernador y a George Heller como director ejecutivo, convirtiéndose en el primer ciudadano estadounidense en dirigir la empresa. Después de la muerte de Jerry Zucker, la junta nombró a su viuda, Anita Zucker, como gobernadora de HBC y al vicegobernador de HBC, Rob Johnston, como director ejecutivo.

& Taylor, la tienda por departamentos más antigua de los Estados Unidos. Las participaciones canadienses y estadounidenses se transfirieron a NRDC Equity Partners' holding, Hudson's Bay Trading Company, a finales de 2008.

En octubre de 2012, HBC anunció una oferta pública inicial (OPI) de $1600 millones; Baker planeó utilizar la oferta pública inicial para permitir que la propiedad canadiense volviera a la empresa y para ayudar a pagar las deudas con otros socios. Además, la compañía también anunció que cambiaría el nombre de la cadena de grandes almacenes The Bay como "Hudson's Bay". La nueva marca de la Bahía de Hudson se lanzó en marzo de 2013 e incorporó un nuevo logotipo con una versión actualizada del escudo de armas clásico de la Compañía de la Bahía de Hudson, diseñado para ser moderno y reflejar mejor la identidad de la compañía. herencia. Después de la oferta pública inicial, HBC también presentó un nuevo logotipo corporativo propio (reviviendo una marca denominativa de la bandera original de HBC), pero el nuevo logotipo no estaba destinado a ser una marca orientada al consumidor.

En enero de 2016, HBC anunció que se expandiría más en el espacio digital con la adquisición de un sitio de ventas flash en línea, Gilt Groupe, por 250 millones de dólares. HBC también anunció su expansión a los Países Bajos en mayo de 2016 con la adquisición de 20 ex Vroom & Dreesmann (V&D) para 2017. V&D, una histórica cadena holandesa de grandes almacenes, quebró y cerró a principios de 2016. A partir de noviembre de 2017, la empresa también amplió sus operaciones minoristas en Europa, incluidos cinco Saks Off Fifth tiendas en Alemania.

El 1 de abril de 2018, HBC reveló que más de cinco millones de tarjetas de crédito y débito utilizadas para compras en tiendas habían sido violadas recientemente por piratas informáticos. Las transacciones de tarjetas de crédito comprometidas se realizaron en Saks Fifth Avenue, Saks Off 5th y Lord & Tiendas Taylor. El hackeo había sido descubierto por Gemini Advisory, que calificó la brecha como "una de las más grandes y dañinas que jamás haya afectado a las empresas minoristas". Según HBC, un pirateo de Capital One en julio de 2019, que proporciona tarjetas Mastercard de HBC, no afectó las tarjetas de crédito ni las aplicaciones de tarjetas de HBC.

En junio de 2019, un consorcio que incluía al presidente Richard Baker, Rhône Group, WeWork, Hanover Investments (Luxemburgo) y Abrams Capital Management anunció que quería privatizar la empresa. El grupo entonces poseía poco más del 50 por ciento de las acciones de HBC. A mediados de agosto, el consorcio dijo que poseía el 57 por ciento de las acciones de HBC. Sin embargo, el 19 de agosto de 2019, la firma de inversión canadiense Catalyst Capital Group Inc. dijo que había adquirido suficientes acciones para bloquear el plan. Una empresa estadounidense, Land & Buildings Investment Management, propietaria de más del 6 por ciento de las acciones, también había criticado el plan Baker. En marzo de 2020, Baker y un grupo de accionistas lograron privatizar la empresa.

Además de Hudson's Bay, Saks Fifth Avenue y Saks Off Fifth, HBC vendió Galeria Kaufhof, Gilt Groupe y Lord & por Agosto de 2019. En junio de 2018, HBC anunció que vendería Gilt Groupe a la tienda de moda en línea Rue La La por una suma no revelada. En junio de 2019, HBC anunció su intención de vender el último 49,99 por ciento de las acciones de Galeria Kaufhof que poseía a la firma austriaca Signa Holding. En agosto de 2019, Lord & Taylor fue vendida a Le Tote por 75 millones de dólares. Las tiendas restantes en los Países Bajos se vendieron a fines de 2019.

A principios de septiembre de 2019, estaba claro que HBC estaba optimizando sus operaciones con las ventas de Galeria Kaufhof, Gilt Groupe y Lord & Taylor como los pasos más recientes. Un artículo destacado de Bloomberg News mencionó que la directora ejecutiva Helena Foulkes, contratada en 2018, "había ayudado a mejorar los resultados en la bahía de Hudson". Estaba vendiendo activos "para poner a la compañía sobre una base financiera más sólida" y luego podría concentrarse en Saks Fifth Avenue y la bahía. Por otro lado, Bloomberg sugirió que los compradores millennial prefieren realizar compras en línea o directamente de varias marcas. propias tiendas, y que HBC 'todavía tiene que ofrecer algo que no pueden encontrar en otro lugar y corre el riesgo de caer en la irrelevancia'.

En febrero de 2020, los accionistas de la empresa votaron a favor de un plan para convertirse en una empresa privada en una junta especial de accionistas. Según el plan de arreglo, la compañía será propiedad de un grupo de accionistas continuos encabezado por el gobernador y presidente ejecutivo de HBC, Richard Baker. A partir del 3 de marzo de 2020, la empresa dejó de cotizar en la Bolsa de Valores de Toronto y Richard A. Baker reemplazó a Foulkes como director ejecutivo.

Adquisición y venta de otras cadenas

De 2004 a 2008, HBC era propietaria y operaba una pequeña cadena de tiendas de descuento llamada Designer Depot. Al igual que el formato minorista de Winners y HomeSense, Designer Depot no cumplió con las expectativas de ventas y se vendieron sus nueve tiendas. Otra cadena de HBC, Fields, se vendió a una empresa privada en 2012. Establecida en 1950, Fields fue adquirida por Zellers en 1976. Cuando Zellers fue adquirida por HBC en 1978, Fields pasó a formar parte de la cartera de HBC. A principios de 2019, HBC anunció que las 37 tiendas Home Outfitters se cerrarían gradualmente para fin de año.

A principios de 2017, Hudson's Bay Company hizo una oferta a Macy's para una posible adquisición de la cadena de grandes almacenes de EE. UU. Posteriormente, HBC también consideró la compra de Neiman Marcus Group Inc. No procedió con ninguno de los acuerdos. El 16 de marzo de 2022, se anunció que HBC y Sycamore Partners estaban preparando ofertas para comprar Kohl's.

Zellers

En septiembre de 2011, HBC anunció que vendería la mayoría de los arrendamientos de Zellers por $1825 millones al minorista estadounidense Target Corporation y cerraría todas las ubicaciones restantes a principios de 2013. Target utilizó la adquisición de este inmueble como un medio para permitir su entrada en el mercado canadiense. HBC usó parte de los ingresos para pagar la deuda e invertir en el crecimiento de Hudson's Bay y Lord & Banderas de Taylor. En enero de 2013, se confirmó que tres ubicaciones de Zellers, reutilizadas como grandes almacenes de descuento para The Bay y Home Outfitters, permanecerían abiertas. La cadena Target Canada se dobló en 2015; los arrendamientos se devolvieron posteriormente a los propietarios o se revendieron a otros minoristas. Zellers todavía era propiedad de HBC como dos tiendas restantes luego de la venta de su cartera de arrendamiento a Target Canada en 2011. En septiembre de 2019, las ubicaciones rediseñadas de Toronto y Ottawa Zellers todavía operaban como grandes almacenes de descuento.

En agosto de 2022, Hudson's Bay Company anunció que reactivaría la marca Zellers mediante compras en línea y ubicaciones físicas en 2023.

Señor &amperio; Taylor

El 24 de enero de 2012, el Financial Post informó que Richard Baker (propietario de NDRC y gobernador de Hudson's Bay Company) había disuelto Hudson's Bay Trading Company y que la HBC ahora también operaría el Lord & cadena taylor. En ese momento, la empresa estaba dirigida por el presidente Bonnie Brooks. Baker siguió siendo gobernador y director ejecutivo de la empresa, y Donald Watros permaneció como director de operaciones.

En 2018, HBC en una empresa conjunta vendió el edificio que albergaba su buque insignia Lord & Tienda Taylor en la Quinta Avenida de Manhattan a WeWork Property Advisors por 850 millones de dólares. WeWork se estableció para ocupar los pisos superiores del edificio, y el resto del edificio siguió siendo un espacio insignia para Lord & Taylor. El acuerdo también incluyó el uso de los pisos de ciertos grandes almacenes propiedad de HBC en Nueva York, Toronto, Vancouver y Alemania como espacios de trabajo de oficina compartidos de WeWork.

En agosto de 2019, HBC anunció que vendería su Lord & Taylor a Le Tote Inc., que debía pagar 99,5 millones de dólares canadienses en efectivo cuando se cierre el trato (probablemente antes de que finalice el año 2019) y un CA $ 33,2 millones dos años después. HBC iba a obtener una participación accionaria del 25 por ciento en Le Tote. El comprador conservaría las tiendas' inventario, con un valor estimado de 284,2 millones de dólares canadienses. El trato, que se esperaba cerrar antes de fin de año, requería que HBC pagara a las tiendas' alquiler durante al menos tres años, lo que llevó a un informe de noticias a describirlo como "No es una salida limpia". La responsabilidad de HBC por los alquileres se estimó en 77 millones de dólares canadienses en efectivo por año.

Saks, Inc.

El 29 de julio de 2013, Hudson's Bay Company anunció que compraría Saks, Inc., operador de la marca estadounidense Saks Fifth Avenue, por 2900 millones de dólares, o 16 dólares por acción. La fusión se completó el 3 de noviembre de 2013. La empresa también declaró que, como resultado de la compra, los consumidores canadienses verían pronto llegar tiendas Saks a su país. Una vez finalizada la compra, HBC tuvo una pérdida neta de 124,2 millones de dólares en el tercer trimestre de 2013 debido al costo de la compra y las promociones.

Galería Kaufhof

HBC adquirió la cadena alemana de grandes almacenes Galeria Kaufhof y su filial belga de Metro Group en septiembre de 2015 por 3200 millones de dólares.

El 1 de noviembre de 2017, HBC recibió una oferta no solicitada de la firma austriaca Signa Holding por Kaufhof y otros bienes inmuebles. Una fuente no identificada le dijo a CNBC que el valor de la oferta era de aproximadamente 3 000 millones de euros. Esta información sobre la oferta también fue reiterada en un comunicado de prensa del accionista activista Land & Buildings Investment Management, que instó a HBC a aceptar la oferta; la empresa respondió que la oferta estaba incompleta y no dio indicaciones de financiamiento para el acuerdo. A fines de 2018, Galeria Kaufhof y Karstadt se fusionaron como parte de una escisión.

HBC anunció su intención de vender el último 49,99 % de las acciones de Galeria Kaufhof que poseía a la empresa austriaca Signa Holding en junio de 2019. La venta de los bienes inmuebles en Alemania le reportó a HBC 1500 millones de dólares estadounidenses (1000 millones de euros). En ese momento, HBC todavía tenía una operación minorista en los Países Bajos, utilizando Vroom & Ubicaciones de Dreesmann que había comprado en 2017. El 31 de agosto de 2019, la compañía anunció que las 15 tiendas se venderían antes de fin de año.

Operaciones

La HBC está diversificada en empresas conjuntas y otros tipos de productos comerciales. El HBC tiene sucursales de tarjetas de crédito, hipotecas y seguros personales. Estos otros productos y servicios son sociedades conjuntas con otras corporaciones. El HBC también tiene otros socios corporativos de HBC Rewards como: Imperial Oil/Esso, M&M Meat Shops, Chapters/Indigo Books, Kelsey's/Montana's Restaurants, Thrifty Car Rental, Cineplex Entertainment Theatres, etc. Los puntos HBC Rewards se pueden canjear internamente o en socios corporativos. tarjetas de regalo y certificados. Los puntos también se pueden convertir en Air Miles.

El HBC participa en actividades comunitarias y de caridad. El programa comunitario HBC Rewards recauda fondos para causas comunitarias. La Fundación HBC es una agencia de caridad involucrada en temas sociales y de servicio. El HBC solía patrocinar la HBC Run for Canada anual, una serie de carreras y caminatas de participación pública que se realizaban en todo el país el Día de Canadá para recaudar fondos para los atletas canadienses. La compañía suspendió este evento en 2009.

Equipamiento olímpico

La HBC fue el proveedor oficial de ropa para los miembros del equipo olímpico canadiense en 1936, 1960, 1964, 1968, 2006, 2008, 2010, 2012, 2014 y 2016. El patrocinio se ha renovado hasta 2020. Desde finales 2000, HBC usó su condición de proveedor oficial del equipo olímpico canadiense para obtener exposición global, como parte de un plan de cambio que incluía deshacerse de las marcas de bajo rendimiento y atraer nuevas marcas de alta gama.

El 2 de marzo de 2005, la empresa fue anunciada como el nuevo fabricante de ropa para el equipo olímpico canadiense, en un acuerdo de 100 millones de dólares, proporcionando ropa para los Juegos de 2006, 2008, 2010 y 2012, superando la oferta existente de ropa olímpica canadiense. -proveedor, Roots Canada, que suministró a los equipos olímpicos de Canadá de 1998 a 2004. La colección olímpica canadiense se vende a través de Hudson's Bay (y Zellers hasta 2013, cuando los arrendamientos de Zellers se vendieron a Target Canada).

Los uniformes y gorras de los Juegos Olímpicos de Invierno 2006 y los Juegos Olímpicos de Verano 2008 de HBC recibieron una recepción mixta por sus franjas multicolores (verde, rojo, amarillo, azul) que parecían ser publicidad no tan sutil de HBC en lugar de representar los colores tradicionales del equipo olímpico canadiense de rojo y blanco (con el negro como secundario), en contraste con la bien recibida colección de Root de 1998 con sus modernas chaquetas con letras rojas y gorras Poor Boy. HBC produjo entre el 80 y el 90 por ciento de su ropa olímpica en China, lo que fue criticado, ya que Roots se aseguró de que la ropa olímpica se fabricara en Canadá con material canadiense.

La indumentaria de HBC para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 que se llevaron a cabo en Vancouver resultó ser un gran éxito, en parte porque Canadá fue el país anfitrión y sus atletas lograron un récord de medallas. Los "Mitones rojos" (manoplas rojas y blancas con una gran hoja de arce) que se vendieron por 10 dólares canadienses, y un tercio de las ganancias se destinó al Comité Olímpico Canadiense. demostró ser muy popular, al igual que el "Canada" sudaderas con capucha

La indumentaria de los Juegos Olímpicos de Invierno 2010 de HBC también fue controvertida debido a un suéter de punto hecho a máquina que parecía un suéter de Cowichan. Después de una reunión entre los representantes de HBC y las tribus Cowichan, se llegó a un compromiso entre las partes; los tejedores tendrían la oportunidad de vender sus suéteres en la tienda HBC del centro de Vancouver, junto con las imitaciones de HBC.

Lord Sebastian Coe, presidente del Comité Organizador de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, que asistió a los Juegos Olímpicos de Vancouver, señaló que a los canadienses les apasionaba abrazar los Juegos con su "Canadá" sudaderas con capucha y sus guantes rojos (de los cuales se vendieron 2,6 millones de pares ese año). HBC ha seguido produciendo estos guantes rojos para los Juegos Olímpicos posteriores.

En 2021, se anunció que, a partir de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022, Lululemon reemplazaría a HBC como proveedor olímpico de Canadá.

Archivos

El legado de la HBC se ha mantenido en parte gracias al registro detallado y al archivo del material por parte de la empresa. Antes de 1974, los registros de la HBC se guardaban en la sede de la oficina de Londres. La HBC abrió un departamento de archivos para investigadores en 1931. En 1974, los Archivos de la Compañía de la Bahía de Hudson (HBCA) fueron transferidos desde Londres y depositados en los archivos de Manitoba en Winnipeg. La empresa concedió acceso público a la colección al año siguiente.

El 27 de enero de 1994, los archivos de la empresa se donaron formalmente a los Archivos de Manitoba.

En el momento de la donación, el valor de tasación de los registros era de casi 60 millones de dólares. Se estableció una fundación, Hudson's Bay Company History Foundation, financiada a través de los ahorros de impuestos resultantes de la donación, para respaldar las operaciones del Archivo HBC como una división de los Archivos de Manitoba, junto con otras actividades y programas. Más de dos kilómetros (1,2 millas) de documentos archivados y cientos de carretes de microfilm ahora se almacenan en una bóveda especial con clima controlado en el edificio de archivos de Manitoba.

En 2007, los Archivos de la Compañía de la Bahía de Hudson se convirtieron en parte del Programa 'Memoria del Mundo' de las Naciones Unidas. proyecto, a cargo de la UNESCO. Los registros cubrían la historia de HBC desde la fundación de la empresa en 1670. Los registros contenían transacciones comerciales, registros médicos, diarios personales de funcionarios, inventarios, informes de la empresa, etc.

Gobierno corporativo

A enero de 2018, los miembros de la junta directiva de Hudson's Bay Company son:

Jerarquía corporativa

En los siglos XVIII y XIX, la Compañía de la Bahía de Hudson operaba con una jerarquía de empleados muy rígida. Esta jerarquía esencialmente se dividió en dos niveles; los oficiales y los sirvientes. Compuesto por oficiales estaban los factores, maestros y principales comerciantes, empleados y cirujanos. Los sirvientes eran los comerciantes, barqueros y trabajadores. Los oficiales esencialmente dirigían los puestos de comercio de pieles. Tenían muchos deberes que incluían la supervisión de los trabajadores en sus puestos comerciales, la valoración de las pieles y el mantenimiento de registros comerciales y postales. En 1821, cuando la Compañía de la Bahía de Hudson y la Compañía del Noroeste se fusionaron, la jerarquía se volvió aún más estricta y las líneas entre oficiales y sirvientes se volvieron prácticamente imposibles de cruzar. Los funcionarios a cargo de los puestos comerciales individuales tenían mucha responsabilidad porque estaban directamente a cargo de hacer cumplir las políticas establecidas por el gobernador y el comité (la junta) de la empresa. Una de estas políticas fue el precio de pieles particulares y bienes comerciales. Estos precios se denominaron Estándares Oficiales y Comparativos. Made-Beaver, la medida de calidad de la piel, fue el medio de intercambio utilizado por Hudson's Bay Company para definir los Estándares Oficiales y Comparativos. Debido a que el gobernador estaba estacionado en Londres, Inglaterra, necesitaban oficiales confiables que administraran los puestos comerciales al otro lado del mundo. Debido a que el comercio de pieles era un mercado muy dinámico, HBC necesitaba tener algún tipo de flexibilidad al tratar con los precios y los comerciantes. La fluctuación de precios se remitía a los funcionarios a cargo de los puestos comerciales, y la oficina central registraba cualquier diferencia entre el estándar de la empresa y el establecido por los funcionarios individuales. El excedente, o cualquier exceso de ingresos obtenido por los funcionarios, se documentó estrictamente para garantizar que no se embolsara ni se lo quitaran a la empresa. Esta jerarquía estricta pero flexible ejemplifica cómo Hudson's Bay Company pudo tener tanto éxito sin dejar de tener su administración central y sus puestos comerciales ubicados tan lejos unos de otros.

Orden jerárquica pre-1821

#	Título de trabajo
	OFFICERS
1	Factor Jefe
2	Segundo [Factor]
3	Maestro [de una estación comercial]
4	Sloopmaster Surgeon
5	Escritor
6	Aprendiz
	SERVANTS
1	Tradesman Steersman
2	Canoeman Bowsman
3	Middleman
4	Labourer

Orden jerárquico 1821-1871

#	Título de trabajo	Paga por año
	COMISIONADO DE
1	Gobernador de la Tierra de Rupert	Ejecución
2	Factor Jefe	Dos acciones
3	Chief Trader	Una parte
	GENTLEMEN
4	Clerk	75 a 100 libras
5	Aprendiz Clerk	25 a 27 libras
	NON-GENTLEMEN
6	Postmaster	40 a 75 libras
7	Guía Interpreter Sloopmaster	£30-45
8	Aprendiz postmaster
	SERVANTS
9	Tradesman Steersman Boatman Bowsman Middleman Labourer	16 a 40 libras

Progresión

En el siglo XIX, el progreso profesional de los oficiales, denominados en conjunto Caballeros comisionados, era ingresar a la empresa como comerciantes de pieles. Por lo general, eran hombres que tenían el capital para invertir en el inicio de su comercio. Buscaron ser ascendidos al rango de Comerciante Jefe. Un Comerciante Jefe estaría a cargo de un puesto individual y tenía derecho a una parte de las ganancias de la empresa. Los factores principales se sentaron en consejo con los gobernadores y fueron los jefes de distrito. Tenían derecho a dos acciones de las ganancias o pérdidas de la empresa. El ingreso promedio de un Comerciante Jefe era £360 y el de un Factor Jefe era £720.

Gobernadores

Lista cronológica de Gobernadores de la Compañía de la Bahía de Hudson:

Varios

Obligación de alquiler bajo carta

Según el estatuto que establecía la Compañía de la Bahía de Hudson, la compañía debía entregar dos pieles de alce y dos pieles de castor negro al rey inglés, luego a Carlos II, o a sus herederos, cada vez que el monarca visitaba Rupert's Land. El texto exacto de la Carta de 1670 dice:

...Rendiendo y pagando anualmente a nosotros y a nuestros herederos y sucesores por los mismos dos Elks y dos castores negros cuando así sea y tan a menudo como Nosotros, nuestros herederos y sucesores entrarán en los mencionados Países, Territorios y Regiones por la presente concedidos.

La ceremonia se llevó a cabo por primera vez con el Príncipe de Gales (el futuro Eduardo VIII) en 1927, luego con el Rey Jorge VI en 1939 y por último con su hija, la Reina Isabel II en 1959 y 1970. En la última visita de este tipo, las pieles se entregaron en forma de dos castores vivos, que la reina donó al zoológico de Winnipeg en Assiniboine Park. Sin embargo, cuando la empresa trasladó permanentemente su sede a Canadá, se modificó la Carta para eliminar la obligación de alquiler. Cada una de las cuatro "ceremonias de alquiler" tuvo lugar en o alrededor de Winnipeg.

Exploradores, constructores y asociados de HBC

• James Knight (c. 1640 – c. 1721) fue director de Hudson's Bay Company y explorador que murió en una expedición al Northwest Passage.
• Henry Kelsey (c. 1667 – 1 noviembre 1724), a.k.a. el Boy Kelsey, fue un comerciante de piel inglesa, explorador y marinero que jugó un papel importante en el establecimiento de la Compañía de Bahía de Hudson en Canadá. En 1690, Henry Kelsey emprendió un viaje de exploración de 2 años que le convirtió en el primer hombre blanco en ver búfalo.
• Thanadelthur (c. 1697 – 5 de febrero de 1717) fue una mujer de la nación chipewiana que sirvió como guía e intérprete para la compañía de la bahía de Hudson.
• Samuel Hearne (1745–92) fue un explorador inglés, fur-trader, autor y naturalista. En 1774, Hearne construyó Cumberland House para la compañía de la bahía de Hudson, su primer puesto de comercio interior y el primer asentamiento permanente en el presente Saskatchewan.
• David Thompson (30 de abril de 1770 – 10 de febrero de 1857) era un comerciante de pieles británico-canadiense que trabajaba tanto para la Compañía de Bahía de Hudson como para la Compañía de Trading del Oeste del Norte. Es más conocido por sus extensas exploraciones y actividades de elaboración de mapas. Él mapeó casi la mitad de América del Norte entre los paralelos 46 y 60, desde el St.Lawrence y Grandes Lagos hasta el Pacífico.
• Thomas Douglas, Lord Selkirk (20 de junio de 1771 – 8 de abril de 1820) era un par escocés. Fue un filántropo escocés que, como accionista mayoritario de HBC, arregló para comprar tierras en el Río Rojo para establecer una colonia para inmigrantes escoceses desposeídos.
• Isobel Gunn o Isabella Gunn (c. 1780 – 7 November 1861), también conocido como John Fubbister o Mary Fubbister, fue una trabajadora escocesa empleada por la compañía de la bahía de Hudson (HBC), señalada por haber pasado a sí misma como hombre, convirtiéndose así en la primera mujer europea en viajar a la tierra de Rupert, ahora parte del oeste de Canadá.
• George Simpson (1787 – 7 septiembre 1860) fue el gobernador canadiense de la compañía de la bahía de Hudson durante el período de su mayor poder, un período que comenzó en 1821 tras la fusión de la empresa con la compañía North West Trading Company.
• John McLean (c. 1799– 8 de septiembre de 1890), un tramador y comerciante escotocana que cruzó con éxito toda la península de Labrador, abriendo una ruta terrestre entre Fort Smith en el lago Melville y Fort Chimo en la bahía de Ungava; primer europeo en descubrir las cataratas Churchill en el río Churchill.
• Donald Smith, 1er Barón Strathcona y Mount Royal (6 de agosto de 1820 – 21 de enero de 1914), en varias ocasiones Factor Jefe del distrito de Labrador, Comisionado del distrito de Montreal, y Presidente del Consejo del Departamento del Norte, quien pacificó a Louis Riel durante el Rebelión del Río Rojo de 1870, permitiendo así la transferencia de la Tierra de Rupert desde el HBC al gobierno hundido de Canadá. Más tarde, se convirtió en gobernador del HBC.
• Dr. John Rae (Inuktitut Aglooka ᐊᒡᓘᑲ English: "long strider") (30 de septiembre de 1813 – 22 de julio de 1893) fue un médico escocés que exploró el norte de Canadá, revisó partes del paso del noroeste y informó el destino de la Expedición Franklin.
• William Keswick (15 de abril de 1834 – 9 de marzo de 1912) y el nieto Sir William Johnstone Keswick (1903–90) sirvieron en HBC; el primero como director y después como gobernador de 1952 a 1965. La familia Keswick es la dinastía de negocios escocesa que controla Jardine Matheson, uno de los comercios británicos originales o Hongs en Hong Kong británico.

HBC sternwheelers y barcos de vapor

Rivales

HBC es la única empresa comercial europea que ha sobrevivido y superado a todos sus rivales.

Años	Company	Fate
1551–1917	Muscovy Company	Tomado por la Rusia soviética y ahora opera como caridad.
1581–1825	Levant Company	Dissolved
1600-1874	Honorable East India Company	Dissolved
1602-1800	Dutch East India Company	La quiebra y los bienes que el gobierno holandés ha asumido
1621–1791	Dutch West India Company	Contratado por el gobierno holandés
1672–1752	Royal African Company	Sustituida por la Compañía Africana de Merchants, que se plegó en 1821.
1711-1850s	South Sea Company	Suprimido por la quiebra y la compra de Louisiana
1779–1821	North West Company	fusionado con el HBC
1799–1867	Russian-American Company	Alimentado con la venta de Rusia a Estados Unidos y activos comerciales en América del Norte vendidos a Hutchinson, Kohl & Company (ahora como la Compañía Comercial de Alaska)
1808-1842	American Fur Company	Folded