Combate en túneles

La guerra de túneles o combate en túneles es un nombre general para la guerra que se lleva a cabo en túneles y otras cavidades subterráneas. A menudo incluye la construcción de instalaciones subterráneas (minería o socavación) para atacar o defender, y el uso de cuevas naturales existentes e instalaciones subterráneas artificiales con fines militares. Los túneles se pueden usar para socavar las fortificaciones y deslizarse en territorio enemigo para un ataque sorpresa, mientras que pueden fortalecer una defensa al crear la posibilidad de emboscadas, contraataques y la capacidad de transferir tropas de una parte del campo de batalla a otra sin ser visto y protegido. Además, los túneles pueden servir como refugio para combatientes y no combatientes del ataque enemigo.

Desde la antigüedad, los zapadores han utilizado la minería contra una ciudad amurallada, una fortaleza, un castillo u otra posición militar fuerte y fortificada. Los defensores han excavado contraminas para atacar a los mineros o destruir una mina que amenaza sus fortificaciones. Dado que los túneles son comunes en las áreas urbanas, la guerra de túneles suele ser una característica, aunque generalmente menor, de la guerra urbana. Un buen ejemplo de esto se vio en la Guerra Civil Siria en Alepo, donde en marzo de 2015 los rebeldes colocaron una gran cantidad de explosivos bajo el cuartel general de la Dirección de Inteligencia de la Fuerza Aérea Siria.

Los túneles son angostos y restringen los campos de fuego; por lo tanto, las tropas en un túnel generalmente solo tienen unas pocas áreas expuestas al fuego oa la vista en un momento dado. Pueden ser parte de un extenso laberinto y tener callejones sin salida e iluminación reducida, lo que generalmente crea un entorno de combate nocturno cerrado.

Tiempos tempranos

Antigua Grecia

El historiador griego Polibio, en sus Historias, da un relato gráfico de la minería y la contra minería en el asedio romano de Ambracia:

Los etolios... ofrecieron una valiente resistencia al asalto de la artillería de asedio y [los romanos], por lo tanto, desesperados, recurrieron a las minas y los túneles. Habiendo asegurado con seguridad la central de sus tres obras, y cuidadosamente ocultado el pozo con pantallas de zarzo, erigieron frente a él un paseo cubierto o stoa de unos doscientos pies de largo, paralelo a la pared; y comenzando a excavar a partir de eso, lo llevaron sin cesar día y noche, trabajando en relevos. Durante un número considerable de días los sitiados no los descubrieron arrastrando la tierra por el pozo; pero cuando el montón de tierra así sacado se hizo demasiado alto para ocultarlo a los que estaban dentro de la ciudad, los comandantes de la guarnición sitiada se pusieron a trabajar vigorosamente cavando una trinchera en el interior, paralela a la muralla y a la stoa que daba a las torres. Cuando la zanja estuvo hecha a la profundidad requerida, luego colocaron en fila a lo largo del lado de la zanja más cercano a la pared una serie de vasijas de bronce hechas muy delgadas; y, mientras caminaban a lo largo del fondo de la trinchera pasando por estos, escucharon el ruido de la excavación afuera. Habiendo marcado el lugar indicado por cualquiera de estos barcos de bronce, que eran extraordinariamente sensibles y vibraban con el sonido exterior, comenzaron a cavar desde adentro, en ángulo recto con la zanja, otro túnel que conducía debajo de la pared, calculado para golpear exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara. luego colocaron en fila a lo largo del lado de la trinchera más cercana a la pared una serie de vasijas de bronce muy delgadas; y, mientras caminaban a lo largo del fondo de la trinchera pasando por estos, escucharon el ruido de la excavación afuera. Habiendo marcado el lugar indicado por cualquiera de estos barcos de bronce, que eran extraordinariamente sensibles y vibraban con el sonido exterior, comenzaron a cavar desde adentro, en ángulo recto con la zanja, otro túnel que conducía debajo de la pared, calculado para golpear exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara. luego colocaron en fila a lo largo del lado de la trinchera más cercana a la pared una serie de vasijas de bronce muy delgadas; y, mientras caminaban a lo largo del fondo de la trinchera pasando por estos, escucharon el ruido de la excavación afuera. Habiendo marcado el lugar indicado por cualquiera de estos barcos de bronce, que eran extraordinariamente sensibles y vibraban con el sonido exterior, comenzaron a cavar desde adentro, en ángulo recto con la zanja, otro túnel que conducía debajo de la pared, calculado para golpear exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara. mientras caminaban por el fondo de la trinchera pasando por estos, escucharon el ruido de la excavación afuera. Habiendo marcado el lugar indicado por cualquiera de estos barcos de bronce, que eran extraordinariamente sensibles y vibraban con el sonido exterior, comenzaron a cavar desde adentro, en ángulo recto con la zanja, otro túnel que conducía debajo de la pared, calculado para golpear exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara. mientras caminaban por el fondo de la trinchera pasando por estos, escucharon el ruido de la excavación afuera. Habiendo marcado el lugar indicado por cualquiera de estos barcos de bronce, que eran extraordinariamente sensibles y vibraban con el sonido exterior, comenzaron a cavar desde adentro, en ángulo recto con la zanja, otro túnel que conducía debajo de la pared, calculado para golpear exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara. Comenzaron a cavar desde dentro, en ángulo recto con la trinchera, otro túnel que conducía bajo el muro, calculado de manera que golpeara exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara. Comenzaron a cavar desde dentro, en ángulo recto con la trinchera, otro túnel que conducía bajo el muro, calculado de manera que golpeara exactamente el túnel del enemigo. Esto se logró pronto, porque los romanos no solo habían llevado su mina hasta la pared, sino que habían apuntalado una parte considerable de ella a ambos lados de su mina; y así las dos partes se encontraron cara a cara.

Los etolios luego contrarrestaron la mina romana con humo de plumas quemadas con carbón.

Otro uso extraordinario de la minería de asedio en la antigua Grecia fue durante el asedio de Felipe V de Macedonia a la pequeña ciudad de Prinassos, según Polibio, "el suelo alrededor de la ciudad era extremadamente rocoso y duro, lo que hacía prácticamente imposible cualquier minería de asedio. Sin embargo, Felipe ordenó a sus soldados durante la oscuridad de la noche que recogieran tierra de otros lugares y la arrojaran a la entrada del túnel falso, haciendo que pareciera que los macedonios casi habían terminado de completar los túneles. Finalmente, cuando Felipe V anunció que gran parte de la ciudad... los muros fueron socavados, los ciudadanos se rindieron sin demora".

Polibio también describe a los seléucidas y partos empleando túneles y contratúneles durante el sitio de Sirynx.

Romano

Las fuentes más antiguas conocidas sobre el empleo de túneles y trincheras para la guerra de guerrillas son romanas. Después de la Revuelta de los Batavi, las tribus insurgentes pronto comenzaron a cambiar las prácticas defensivas, de solo fortalezas locales a aprovechar la ventaja de un terreno más amplio. Se cavaron trincheras ocultas para ensamblar para ataques sorpresa, conectadas a través de túneles para una reserva segura. En acción, a menudo se usaban barreras para evitar que el enemigo los persiguiera.

Las legiones romanas que entraron en el país pronto aprendieron a temer esta guerra, ya que las emboscadas de las columnas que marchaban causaron muchas bajas. Por lo tanto, se acercaron con mucho cuidado a las áreas posiblemente fortificadas, dando tiempo para evaluar, reunir tropas y organizarlas. Cuando los propios romanos estaban a la defensiva, el gran sistema de acueductos subterráneos se utilizó en la defensa de Roma, así como para evacuar a los líderes que huían.

El uso de túneles como medio de guerra de guerrillas contra el Imperio Romano también fue una práctica común de los rebeldes judíos en Judea durante la revuelta de Bar Kokhba (132-136 d. C.). Con el tiempo, los romanos comprendieron que se debían hacer esfuerzos para exponer estos túneles. Una vez que se descubrió una entrada, se encendió fuego, fumando a los rebeldes o asfixiándolos hasta la muerte.

Se han desenterrado evidencias bien conservadas de operaciones mineras y contraminas en la fortaleza de Dura-Europos, que cayó ante los sasánidas en 256/7 d. C. durante las guerras romano-persa.

Porcelana

La minería fue un método de asedio utilizado en la antigua China desde al menos el período de los Reinos Combatientes (481–221 a. C.) en adelante. Cuando los enemigos intentaban cavar túneles debajo de los muros para la minería o la entrada a la ciudad, los defensores usaban grandes fuelles (del tipo que los chinos usaban comúnmente para calentar el alto horno para fundir hierro fundido) para bombear humo en los túneles con el fin de sofocar a la gente. intrusos

Guerra medieval

En la guerra durante la Edad Media, una "mina" era un túnel excavado para derribar castillos y otras fortificaciones. Los atacantes utilizaron esta técnica cuando la fortificación no estaba construida sobre roca sólida, desarrollándola como una respuesta a los castillos construidos en piedra que no podían quemarse como los fuertes de madera de estilo anterior. Se excavaría un túnel debajo de las defensas exteriores para proporcionar acceso a la fortificación o para derrumbar las paredes. Estos túneles normalmente estarían sostenidos por puntales temporales de madera a medida que avanzaba la excavación. Una vez que se completaba la excavación, los atacantes derrumbarían el muro o la torre socavada llenando la excavación con material combustible que, cuando se encendiera, quemaría los puntales dejando la estructura superior sin soporte y, por lo tanto, propensa a derrumbarse. Más tarde, se usaron explosivos como la pólvora para un efecto aún mayor.

Una táctica relacionada con la minería es minar la pared, donde los ingenieros cavarían en la base de una pared con palancas y picos. Pedro de les Vaux-de-Cernay cuenta cómo en la batalla de Carcassonne, durante la cruzada contra los albigenses, "después de que la parte superior de la muralla se hubiera debilitado un poco por el bombardeo de petrarios, nuestros ingenieros lograron con gran dificultad llevar un carro de cuatro ruedas, cubiertos de pieles de buey, junto al muro, desde donde se ponían a trabajar para socavar el muro".

Al igual que en el asedio de Carcassonne, los defensores trabajaron para evitar la destrucción arrojando todo lo que tenían sobre los atacantes que intentaban cavar debajo del muro. La zapa exitosa generalmente terminaba la batalla, ya que los defensores ya no podían defender su posición y se rendían, o los atacantes podían ingresar a la fortificación y enfrentarse a los defensores en un combate cuerpo a cuerpo.

Varios métodos resistieron o contrarrestaron el socavamiento. A menudo, la ubicación de un castillo podría dificultar la minería. Los muros de un castillo pueden construirse sobre roca sólida o sobre tierra arenosa o empapada de agua, lo que dificulta la excavación de minas. Se podría construir una zanja o foso muy profundo frente a las paredes, como se hizo en el castillo de Pembroke, o incluso lagos artificiales, como se hizo en el castillo de Kenilworth. Esto hace que sea más difícil cavar una mina, e incluso si se abre una brecha, la zanja o el foso dificultan la explotación de la brecha.

Los defensores también podrían cavar contra minas. Desde estos, podrían excavar en los túneles de los atacantes y entrar en ellos para matar a los mineros o prender fuego a los puntales del pozo para derrumbar el túnel de los atacantes. Alternativamente, podrían socavar los túneles de los atacantes y crear un camuflaje para colapsar los túneles de los atacantes. Finalmente, si se abrieron brechas en las paredes, podrían colocar obstáculos en la brecha, por ejemplo, un cheval de frise para obstaculizar una esperanza perdida, o construir un coupure. Las grandes fortalezas circulares concéntricas, como el castillo de Beaumaris en Anglesey, se diseñaron de modo que los muros interiores fueran coupures ya construidos: si un atacante lograba romper los muros exteriores, entraría en un campo de muerte entre los muros exteriores inferiores y los interiores superiores. paredes

Guerra moderna

El aumento de la potencia de fuego que vino con el uso de pólvora, cordita y dinamita hizo que las fortificaciones sobre el suelo fueran muy costosas si debían resistir cualquier ataque. Las fortificaciones se cubrieron con tierra y finalmente se construyeron totalmente bajo tierra para proteger a las tripulaciones y las municiones. A los efectos de disparar, los emplazamientos de artillería y ametralladoras tenían lagunas.

Era difícil entrar en una fortaleza de túnel de este tipo, y en el interior no había espacio para que los atacantes se escondieran de los disparos y los explosivos. Por otro lado, el gas venenoso demostró tener un efecto devastador.

En la guerra de trincheras con fortalezas fuertemente fortificadas, la táctica de excavar y minar las posiciones enemigas se usó en la Guerra Civil Estadounidense durante el Sitio de Petersburgo y la Guerra Ruso-Japonesa durante el Sitio de Port Arthur. Las tropas alemanas, francesas, británicas y australianas llevaron a cabo una extensa guerra minera en el frente occidental durante la Primera Guerra Mundial, donde las líneas de frente en gran parte estáticas crearon condiciones favorables para la minería.

Las operaciones mineras más grandes se llevaron a cabo en la Batalla de Messines, donde las empresas especialistas en túneles Royal Engineer colocaron 22 minas bajo las líneas alemanas. 19 finalmente explotaron, matando a unos 10.000 soldados alemanes. Los ataques clandestinos quebraban especialmente la moral del enemigo si era sorprendido en sus posiciones seguras. Sin embargo, los enormes cráteres que son el resultado de la minería de posiciones enemigas podrían ser obstáculos durante un avance, como se encontró en la Batalla del Cráter de Petersburgo y el Somme. Se construyeron túneles para asegurar el suministro de primera línea en varios lugares del frente occidental.

En el Frente Oriental, la exitosa Ofensiva Brusilov empleó túneles/trincheras para permitir que las tropas rusas comenzaran el asalto inicial muy cerca de las trincheras austriacas. Durante la Segunda Guerra Mundial, los sistemas de tránsito rápido que existían en muchas ciudades se convirtieron en otra consideración militar.

Las lecciones de estas batallas llevaron a la construcción de sistemas de defensa subterráneos aún más grandes, como la línea Maginot o el Westwall con sus propias infraestructuras.

Corea del Norte, se ha afirmado, ha preparado varios túneles de transporte con una capacidad de 10.000 efectivos por hora para una posible invasión de Corea del Sur. Esto combina la guerra defensiva en túneles con la guerra móvil.

El término guerra de túneles o guerra de túneles (地道战) se utilizó por primera vez para la táctica de guerrilla empleada por los chinos en la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Los sistemas de túneles fueron rápidos y fáciles de construir y permitieron que una pequeña fuerza luchara con éxito contra enemigos superiores.

La llegada de la pólvora

Se produjo un cambio importante en el arte de la guerra en túneles en el siglo XV en Italia con el desarrollo de la pólvora para socavar las fortificaciones enemigas.

Iván el Terrible tomó Kazan con el uso de explosiones de pólvora para socavar sus muros.

Muchas fortalezas construyeron galerías contra minas, "túneles de audición" que se utilizaron para escuchar las minas enemigas que se estaban construyendo. A una distancia de unos cincuenta metros, podrían usarse para detectar túneles.

El Kremlin de Moscú tenía esos túneles.

Desde el siglo XVI, durante el asalto a las posiciones enemigas, comenzaron a usarse savias excavadas por zapadores.

El general austríaco de origen italiano Raimondo Montecuccoli (1609-1680) en su obra clásica sobre asuntos militares describió métodos de destrucción y contraataque de las savias enemigas. En su artículo sobre "el asalto de fortalezas", Vauban (1633-1707), el creador de la Escuela Francesa de Fortificación, dio una teoría del ataque de las minas y cómo calcular varias savias y la cantidad de pólvora necesaria para las explosiones.

Siglo 19

Guerra de Crimea

Ya en 1840, Eduard Totleben y Schilder-Schuldner se habían ocupado de cuestiones de organización y realización de ataques clandestinos. Comenzaron a usar corriente eléctrica para interrumpir las cargas. Se desarrollaron instrumentos de perforación especiales de diseño complejo.

En el Sitio de Sebastopol (1854-1855) la lucha clandestina se hizo inmensa. Al principio, los aliados comenzaron a cavar savias sin ninguna precaución. Después de una serie de explosiones provocadas por la acción contra las minas, los aliados aumentaron la profundidad de los túneles, pero comenzaron a encontrar terreno rocoso y la guerra subterránea tuvo que volver a niveles más altos. Durante el asedio, los zapadores rusos excavaron 6,8 kilómetros (4,2 millas) de zapas y contraminas. Durante el mismo período, los aliados excavaron 1,3 kilómetros (0,81 millas). Los rusos gastaron 12 toneladas de pólvora en la guerra clandestina mientras que los aliados usaron 64 toneladas. Estas cifras muestran que los rusos intentaron crear una red de túneles más extensa y llevaron a cabo ataques mejor dirigidos con un uso mínimo de pólvora. Los aliados usaron fusibles obsoletos, por lo que muchas cargas no se dispararon. Las condiciones en los túneles eran severas: las velas de cera se apagaban a menudo, los zapadores se desmayaban debido al aire viciado, las aguas subterráneas inundaban los túneles y las contraminas. Los rusos rechazaron el asedio y comenzaron a cavar túneles debajo de las fortificaciones aliadas. Los aliados reconocieron el éxito ruso en la guerra clandestina.The Times señaló que los laureles de este tipo de guerra deben ir a los rusos.

Guerra civil americana

En 1864, durante el asedio de Petersburg por el Ejército de la Unión del Potomac, se activó una mina hecha de 3600 kilogramos (8000 libras) de pólvora aproximadamente a 6 metros (20 pies) bajo el sector del IX Cuerpo del Mayor General Ambrose E. Burnside.. La explosión abrió una brecha en las defensas confederadas de Petersburg, Virginia, creando un cráter de 52 metros (170 pies) de largo, de 30 a 37 metros (100 a 120 pies) de ancho y al menos 9 metros (30 pies) de profundidad. En consecuencia, el combate se conoció como la Batalla del Cráter. A partir de este comienzo propicio, todo se deterioró rápidamente para los atacantes de la Unión. Unidad tras unidad cargaron dentro y alrededor del cráter, donde los soldados se arremolinaban en confusión. Los confederados se recuperaron rápidamente y lanzaron varios contraataques liderados por Brig. General William Mahone. La brecha fue sellada y las fuerzas de la Unión fueron rechazadas con graves bajas.Montaña Fría.

Durante el asedio de Vicksburg, en 1863, las tropas de la Unión dirigidas por el general Ulysses S. Grant excavaron un túnel debajo de las trincheras confederadas y detonaron una mina debajo del 3.er Louisiana Redan el 25 de junio de 1863. El asalto posterior, dirigido por el general John A. Logan, se afianzó en las trincheras confederadas donde se formó el cráter, pero los atacantes finalmente se vieron obligados a retirarse.

Siglo 20

Primera Guerra Mundial

La minería experimentó un breve resurgimiento como táctica militar durante la Primera Guerra Mundial, cuando los ingenieros del ejército intentaron romper el estancamiento de la guerra de trincheras excavando túneles en tierra de nadie y colocando grandes cantidades de explosivos debajo de las trincheras enemigas. Al igual que en la guerra de asedio, la guerra de túneles era posible debido a la naturaleza estática de la lucha.

En el frente occidental e italiano durante la Primera Guerra Mundial, los militares emplearon mineros especializados para cavar túneles.

En el frente italiano, los altos picos de la cordillera de los Dolomitas eran un área de feroz guerra de montaña y operaciones mineras. Para proteger a sus soldados del fuego enemigo y del entorno alpino hostil, los ingenieros militares tanto austrohúngaros como italianos construyeron túneles de combate que ofrecían cierto grado de cobertura y permitían un mejor apoyo logístico. Además de construir refugios subterráneos y rutas de suministro cubiertas para sus soldados, ambos bandos también intentaron romper el estancamiento de la guerra de trincheras excavando túneles en tierra de nadie y colocando cargas explosivas debajo de las posiciones enemigas. Sus esfuerzos en picos de alta montaña como Col di Lana, Lagazuoi y Marmolada fueron retratados en la ficción en la película Mountains on Fire de Luis Trenker de 1931.

En el frente occidental, el principal objetivo de la guerra de túneles era colocar grandes cantidades de explosivos debajo de las posiciones defensivas enemigas. Cuando fuera detonado, la explosión destruiría esa sección de la trinchera. Luego, la infantería avanzaría hacia la línea del frente enemiga con la esperanza de aprovechar la confusión que siguió a la explosión de una mina subterránea. Podría llevar hasta un año cavar un túnel y colocar una mina. Además de cavar sus propios túneles, los ingenieros militares tenían que estar atentos a los túneles enemigos. En ocasiones, los mineros excavaron accidentalmente en el túnel del lado opuesto y se produjo una pelea subterránea. Cuando se encontraba el túnel de un enemigo, generalmente se destruía colocando una carga explosiva en su interior.

Durante el apogeo de la guerra clandestina en el frente occidental en junio de 1916, los tuneladores británicos dispararon 101 minas o camuflajes, mientras que los tuneleros alemanes dispararon 126 minas o camuflajes. Esto equivale a un total de 227 explosiones de minas en un mes, una detonación cada tres horas. Grandes batallas, como la Batalla del Somme en 1916 (ver minas en el Somme) y la Batalla de Vimy Ridge en 1917, también fueron apoyadas por explosiones de minas.

Ejemplos bien conocidos son las minas en el frente italiano colocadas por mineros austrohúngaros e italianos, donde la mina individual más grande contenía una carga de 110 000 libras (50 000 kg) de gelatina explosiva, y las actividades de las empresas de túneles de Royal Engineers en el Frente Occidental. Al comienzo de la ofensiva de Somme, los británicos detonaron simultáneamente 19 minas de diferentes tamaños debajo de las posiciones alemanas, incluidas dos minas que contenían 18.000 kilogramos (40.000 libras) de explosivos.

En enero de 1917, el general Plumer ordenó que se colocaran más de 20 minas bajo las líneas alemanas en Messines. Durante los siguientes cinco meses, se excavaron más de 8.000 m (26.000 pies) de túnel y se colocaron entre 450 y 600 toneladas de explosivos. La explosión simultánea de las minas tuvo lugar a las 3:10 am del 7 de junio de 1917. La explosión mató a unos 10.000 soldados y fue tan fuerte que se escuchó en Londres. Las explosiones casi simultáneas crearon 19grandes cráteres y se encuentra entre las mayores explosiones no nucleares de todos los tiempos. Dos minas no se incendiaron en 1917 porque habían sido abandonadas antes de la batalla y cuatro estaban fuera del área de la ofensiva. El 17 de julio de 1955, un rayo hizo estallar una de estas cuatro últimas minas. No hubo bajas humanas, pero una vaca murió. Se cree que otra de las minas no utilizadas se encontró en un lugar debajo de una casa de campo, pero no se ha hecho ningún intento por retirarla. La última mina disparada por los británicos en la Primera Guerra Mundial estaba cerca de Givenchy el 10 de agosto de 1917, después de lo cual las empresas de excavación de túneles de los Ingenieros Reales se concentraron en la construcción de piraguas profundas para el alojamiento de las tropas.

Las minas individuales más grandes en Messines estaban en St Eloi, que fue cargada con 43 400 kilogramos (95 600 lb) de amonal, en Maedelstede Farm, que fue cargada con 43 000 kg (94 000 lb), y debajo de las líneas alemanas en Spanbroekmolen, que fue cargada con 41.000 kg (91.000 lb) de amonio. La mina Spanbroekmolen creó un cráter que luego midió 130 metros (430 pies) de borde a borde. Ahora conocido como el Estanque de la Paz, es lo suficientemente grande como para albergar un lago de 12 m (40 pies) de profundidad.

• Acceso al eje de contra-minería alemán: trincheras de Bayernwald, Croonaert Wood, Ypres Salient
• Cráteres de minas: sitio conmemorativo de Butte de Vauquois, Vauquois, Francia
• Trinchera alemana destruida por la explosión de una mina en la Batalla de Messines. Aproximadamente 10.000 soldados alemanes murieron cuando las minas fueron detonadas simultáneamente a las 3:10 am del 7 de junio de 1917.

País	Región	Localización	notas
Bélgica	Flandes Occidental	Ypres: Hooge	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas 1915-1917; ver a Hooge en la Primera Guerra Mundial
Bélgica	Flandes Occidental	Ypres: Colina 60	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas 1915-1917; ver también Mines in the Battle of Messines (1917)
Bélgica	Flandes Occidental	Ypres: San Eloi	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas 1915-1917; ver también The Bluff and Mines in the Battle of Messines (1917)
Bélgica	Flandes Occidental	Heuvelland: Wytschaete	lucha entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con las minas en la batalla de Messines (1917)
Bélgica	Flandes Occidental	Cresta Messines	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas, ver también Mines in the Battle of Messines (1917)
Francia	Norte	Armentières	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas
Francia	Norte	Cresta de Aubers	lucha entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con la batalla de Aubers Ridge
Francia	Paso de Calais	Givenchy-lès-la-Bassée	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas, área donde murió William Hackett VC
Francia	Paso de Calais	Cuinchy	lucha entre unidades de túneles británicas y alemanas
Francia	Paso de Calais	Loos-en-Gohelle	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas
Francia	Paso de Calais	Givenchy en Gohelle	área de lucha sostenida entre unidades de túneles británicas y alemanas, también en relación con la Batalla de Vimy Ridge (1917)
Francia	Paso de Calais	Cresta de Vimy	Entre octubre de 1915 y abril de 1917, se dispararon unas 150 cargas francesas, británicas y alemanas en este sector de 7 kilómetros (4,3 millas) del frente occidental. Los tuneleros británicos se hicieron cargo progresivamente de los franceses entre febrero y mayo de 1916. Después de septiembre de 1916, cuando los Ingenieros Reales construyeron galerías defensivas a lo largo de la mayor parte de la línea del frente, la minería ofensiva cesó en gran medida aunque las actividades continuaron durante la Batalla de Vimy Ridge (1917). La red de galerías británica debajo de Vimy Ridge creció hasta una longitud de 12 kilómetros (7,5 millas). Antes de la Batalla de Vimy Ridge, las compañías de túneles británicas colocaron en secreto una serie de cargas explosivas debajo de las posiciones alemanas en un esfuerzo por destruir las fortificaciones de superficie antes del asalto.El plan original requería 17 minas y 9 cargas Wombat para apoyar el ataque de infantería, de las cuales finalmente se colocaron 13 (posiblemente 14) minas y 8 cargas Wombat.
Francia	Paso de Calais	Tapiz	combates entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con la Batalla de Arras (1917); ver también Carrière Wellington
Francia	Somme	Beaumont-Hamel: cresta de espino	combates entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con la Batalla del Somme (1916); para más detalles, consulte Minas en el primer día del Somme
Francia	Somme	La Boisselle	área de lucha sostenida entre unidades de excavación de túneles británicas y alemanas, los principales sitios de guerra subterránea fueron Schwabenhöhe/Lochnagar, la mina Y Sap y el sitio L'îlot/Granathof/Glory Hole; para más detalles, consulte Minas en el primer día del Somme
Francia	Somme	Fricourt	combates entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con la Batalla del Somme (1916); para más detalles, consulte Minas en el primer día del Somme
Francia	Somme	Mametz	combates entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con la Batalla del Somme (1916); para más detalles, consulte Minas en el primer día del Somme
Francia	Somme	Dompierre	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Oise	Tracy-le-Val: Bois St Mard	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Aisne	Berry-au-Bac	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Marne	Perthes-lès-Hurlus	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Marne	Auberive: Butte de Tahure	lucha entre unidades de túneles británicas y alemanas, principalmente en relación con la Batalla de las Colinas (1917)
Francia	Marne	Massiges: Main de Massiges	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Mosa	Bosque de Argonne: La Fille Morte	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Mosa	Bosque de Argonne: Bolante	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Mosa	Vauquois: Butte de Vauquois	área de lucha sostenida, también en relación con la Batalla de Verdún (1916). De 1915 a 1918, las unidades de excavación de túneles francesas y alemanas dispararon 519 minas separadas en Vauquois, y la red de galerías alemana debajo de la colina creció hasta una longitud de 17 kilómetros (11 millas).
Francia	Mosa	Vaux-lès-Palameix: Bois des Chevaliers	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Meurthe y Mosela	Reillon	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas
Francia	Alto Rin	Bernwiller: Ammerzwiller	lucha entre unidades de túneles francesas y alemanas

Guerra del Chaco

El 10 de mayo de 1933, las tropas paraguayas utilizaron un túnel para atacar por la retaguardia a las tropas bolivianas. Salieron victoriosos.

Segunda Guerra Mundial

Guerra chino-japonesa

El túnel de Ranzhuang evolucionó en el curso de la resistencia a las operaciones de limpieza de los japoneses en la provincia central china de Hebei. Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, las fuerzas comunistas chinas o la resistencia campesina local utilizaron tácticas de guerra de túneles contra los japoneses (y más tarde contra el Kuomintang durante la Guerra Civil China). Los túneles fueron excavados debajo de la tierra para cubrir el campo de batalla con numerosos agujeros de armas ocultos para realizar un ataque sorpresa. Las entradas generalmente estaban ocultas debajo de una estera de paja dentro de una casa o en un pozo. Esto permitió una maniobra o salida flexible.

La principal desventaja de la guerra de túneles era que, por lo general, los japoneses podían llenar los agujeros o verter agua para sofocar a los soldados dentro de los túneles. Esto resultó ser un problema importante, pero luego se resolvió instalando filtros que consumirían el agua y los gases venenosos. Se dice que incluso hubo mujeres y niños que lucharon voluntariamente en los túneles.

La película Tunnel War, que se basa en las historias sobre la lucha contra los japoneses en los túneles, dio a conocer la guerra de túneles en China. Pronto se produjeron y adaptaron más obras de arte en el mismo entorno.

Después de la guerra, el sitio del túnel de Ranzhuang se convirtió en una unidad clave de preservación del patrimonio que promueve el patriotismo y la educación para la defensa nacional. Atraía a decenas de miles de visitantes cada año. La mayoría de los aldeanos trabajaban en la industria de servicios de turismo, una industria que valía US$700.000 cada año.

Guerra del pacifico

Los primeros en copiar la guerra de túneles fueron los propios japoneses. En las batallas del Pacífico Occidental, maximizarían sus capacidades estableciendo un punto de defensa fuerte, utilizando la guerra de cuevas. El primer encuentro de los marines estadounidenses con esta nueva táctica fue la isla de Peleliu. Los marines invasores sufrieron el doble de bajas que en Tarawa, donde se había empleado la vieja táctica japonesa de defender la playa. Sin embargo, el pináculo de esta forma de defensa se puede encontrar en Iwo Jima, donde los japoneses diseñaron todo el monte Suribachi con muchos túneles que conducían a emplazamientos defensivos o salidas para contraataques rápidos. La guerra de túneles por parte de los japoneses obligó a los marines estadounidenses a adoptar las tácticas de "soplete y sacacorchos" para expulsar sistemáticamente a los defensores japoneses, una cueva a la vez.

Guerra coreana

En la península de Corea, la guerra clandestina alcanzó una escala masiva. Por experiencia en la Segunda Guerra Mundial, EE. UU. se basó en la aviación. Las fuerzas de Corea del Norte sufrieron grandes pérdidas por los ataques aéreos que las obligaron a construir refugios subterráneos. Inicialmente, las fortificaciones subterráneas fueron construidas de forma independiente por unidades individuales y su ubicación fue caótica. Posteriormente, las fortificaciones subterráneas se unieron en un solo gran sistema. La longitud del frente era de 250 kilómetros (160 millas), mientras que la longitud de los túneles era de 500 kilómetros (310 millas). Así que por cada kilómetro de frente había dos kilómetros de túneles. Se extrajeron un total de 2.000.000 metros cúbicos (71.000.000 pies cúbicos) de roca.

Corea del Norte desarrolló una teoría de la guerra clandestina. La mano de obra, los almacenes y las armas de pequeño calibre estaban completamente bajo tierra, lo que los hacía menos vulnerables a los ataques aéreos y de artillería. En la superficie, los muchos objetivos falsos (bunkers, trincheras y entradas de señuelo al sistema de túneles) dificultaron la detección de objetivos verdaderos, lo que obligó a las fuerzas estadounidenses a desperdiciar municiones. Directamente debajo de la superficie se construyeron barracones espaciosos, lo que permitió que unidades enteras fueran llevadas rápidamente a la superficie por un corto tiempo y devueltas rápidamente a refugio bajo tierra.

Corea del Norte incluso creó refugios subterráneos para la artillería. Durante el bombardeo, la artillería se introdujo en búnkeres ubicados dentro de las montañas. Cuando llegó un momento de calma, los cañones volvieron a rodar hacia un área de tiro, dispararon algunos proyectiles y volvieron a rodar hacia el búnker. A diferencia de otros ejemplos de guerra clandestina, las tropas norcoreanas no se limitaron a permanecer en los túneles. Las fuerzas de Corea del Norte se refugiaban en los túneles del bombardeo y los bombardeos y esperaban el ataque de bayoneta estadounidense. Cuando las fuerzas estadounidenses alcanzaran el terreno en el área de los túneles, emergerían unidades norcoreanas elegidas para entablar un combate cuerpo a cuerpo aprovechando su superioridad numérica.

Actualmente, la estrategia de Corea del Norte es construir tantas instalaciones subterráneas como sea posible para uso militar en caso de un ataque estadounidense. La profundidad de las instalaciones subterráneas alcanza de 80 a 100 m (300 a 300 pies), lo que las hace difíciles de destruir incluso con el uso de armas nucleares tácticas.

En la Guerra de Corea, las propias fuerzas chinas emplearon la táctica de la guerra de túneles. "El recurso chino a la guerra de túneles y las pérdidas devastadoras de los soldados estadounidenses llevaron al sellado de las entradas de los túneles por parte del Comando de las Naciones Unidas. Según interrogatorios posteriores de prisioneros de guerra, los oficiales chinos habían matado a varios de sus propios soldados en los túneles, porque este último había querido abrirse camino y rendirse al Comando de las Naciones Unidas ".

Guerra de Vietnam

Para mantener una guerra de guerrillas a gran escala en el sur de Vietnam, se utilizaron bases camufladas capaces de abastecer a las guerrillas durante un largo período de tiempo. En todo el sur de Vietnam había bases subterráneas secretas que operaban con éxito. Hay informes de que cada aldeano se vio obligado a cavar 90 cm (35 pulgadas) de túnel al día. La base subterránea más grande fueron los túneles de Cu Chi con una longitud total de 320 km (200 millas). Para combatir las guerrillas en los túneles, los EE. UU. utilizaron fuerzas especiales: ratas de túnel.

Parte del Camino Ho Chi Minh se basó en cuevas hechas de karst.

Cuando Vietnam volvió a ser una colonia francesa después de la Segunda Guerra Mundial, el Vietminh comunista comenzó a cavar túneles cerca de Saigón. Después de que el ejército francés se fue (fueron derrotados en Dien Bien Phu), los túneles se mantuvieron en caso de que comenzara la plausible guerra con Vietnam del Sur. Ho Chi Minh, líder de Vietnam del Norte, ordenó ampliar los túneles después de que los estadounidenses entraran en la guerra entre el Norte y el Sur; los túneles serían utilizados por el Viet Cong. Los sistemas de túneles no se ocuparon temporalmente con fines militares, sino que comenzaron a contener pueblos enteros de personas que vivían permanentemente bajo tierra. Los túneles eran un inframundo completo, todo estaba allí; cocinas, hospitales, talleres, dormitorios, comunicaciones, almacenamiento de municiones, incluso algo de entretenimiento.

Estas tácticas también se aplicaron contra los chinos durante la Guerra Sino-Vietnamita.

Guerra afgana

En la Guerra de Afganistán se persiguió activamente una guerra clandestina. Las tuberías de agua se extienden por debajo de todo el territorio afgano. En tiempos de guerra, los afganos han usado estos túneles para esconderse y también para aparecer repentinamente en la retaguardia de los enemigos. Para despejar estos túneles, las tropas soviéticas utilizaron explosivos y gasolina. La base subterránea más famosa de los muyahidines y luego de los talibanes fue Tora Bora: este sistema de túneles llegaba a una profundidad de 400 metros y tenía una longitud de 25 kilómetros (16 millas). Para combatir las guerrillas en los túneles tanto la Unión Soviética como los Estados Unidos han creado fuerzas especiales.

Guerra de Bosnia

Entre mayo de 1992 y noviembre de 1995, durante el asedio de Sarajevo en la guerra de Bosnia, el ejército bosnio construyó el túnel de Sarajevo para unir la ciudad de Sarajevo, que estaba totalmente aislada por las fuerzas serbias, con el territorio controlado por Bosnia al otro lado. lado del aeropuerto de Sarajevo, un área controlada por las Naciones Unidas. El túnel unía los barrios de Sarajevo de Dobrinja y Butmir, lo que permitía la entrada de alimentos, suministros de guerra y ayuda humanitaria a la ciudad y la salida de la gente. El túnel fue una de las principales formas de eludir el embargo internacional de armas y proporcionar armamento a los defensores de la ciudad.

Siglo 21

Conflicto árabe-israelí

A veces, el conflicto en curso entre el ejército israelí y los militantes islamistas en la Franja de Gaza gobernada por Hamas se denomina conflicto de túnel.

En 2017 comenzó a construirse la Barrera contra los túneles a lo largo de la frontera entre Israel y la Franja de Gaza. El 30 de octubre se ubicó un túnel de ataque dentro de las fronteras israelíes y fue detonado.

Guerra libanés-israelí

En julio de 2006, un grupo de combatientes de Hezbollah cruzó desde el sur del Líbano hacia el norte de Israel, matando a tres soldados israelíes y secuestrando a dos, lo que inició la guerra libanés-israelí. Frente a los ataques aéreos de Israel, Hezbollah necesitaba crear un sistema defensivo que permitiera que estos ataques con cohetes continuaran sin interrupción durante cualquier conflicto con Israel. Para hacerlo, crearon un intrincado sistema de túneles y búnkeres subterráneos, unidades antitanque y áreas llenas de explosivos.

Hezbollah construyó una sofisticada red de túneles con la ayuda de Corea del Norte, muy parecida a la propia red de túneles de Corea del Norte en la zona desmilitarizada que separa las dos Coreas. La red subterránea incluía túneles de veinticinco kilómetros, búnkeres, sistemas de comunicación de fibra óptica y almacenes para guardar misiles y municiones. Sus capacidades se ampliaron con el suministro iraní de armamento avanzado y el entrenamiento en profundidad de los combatientes de Hezbolá. Entre diciembre de 2018 y enero de 2019, el ejército israelí destruyó seis túneles construidos por Hezbolá a lo largo de la frontera de Israel durante la Operación Escudo del Norte.

Guerra civil siria

Durante la guerra civil siria, grupos rebeldes como el Frente Islámico, Al-Nusra e ISIS excavaron túneles y utilizaron explosivos para atacar posiciones militares fijas de las Fuerzas Armadas sirias y milicias aliadas. Un ejemplo notable es el ataque al Edificio de Inteligencia de la Fuerza Aérea en Alepo, donde el 4 de marzo de 2015, las fuerzas rebeldes detonaron una gran cantidad de explosivos en un túnel excavado cerca o debajo del edificio. El edificio sufrió un derrumbe parcial como resultado de la explosión que fue seguida inmediatamente por un asalto armado rebelde.

Famosas victorias en la guerra de los túneles

• En Jiaozhuanghu (焦庄户) en Ranzhuang, provincia de Hebei, el ejército japonés fue derrotado en una guerra de túneles en 1942, durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Más tarde, la República Popular China lo convirtió en la película Didao Zhan.
• Túneles de Củ Chi, un complejo de más de 200 kilómetros (120 millas) de sistemas de túneles que permitió a las guerrillas del FLN durante la Guerra de Vietnam mantener una gran presencia relativamente cerca de Saigón.

Túneles después de la guerra

Muchos de los famosos túneles de guerra se convirtieron más tarde en sitios turísticos debido a su importancia histórica en las guerras. Por ejemplo, el túnel de Sarajevo ahora se convirtió en un museo de guerra, con 20 metros (66 pies) del túnel original abiertos para la visita de turistas. El túnel de Hebei Ranzhuang es también un famoso sitio de turismo de guerra en China.