Charretera

Charretera (también deletreado epaulet) es un tipo de pieza decorativa para el hombro o decoración utilizada como insignia de rango por las fuerzas armadas y otras organizaciones. Las charreteras de metal flexible (generalmente hechas de latón) se conocen como escamas de hombro.

En los ejércitos francés y otros, todos los rangos de élite o unidades ceremoniales también usan charreteras cuando están en un desfile. Puede tener un rango u otra insignia, y no debe confundirse con una marca en el hombro, también llamada hombrera, deslizador de rango o sin cordones, una manga de tela plana que se usa en la correa del hombro de un uniforme (aunque los dos términos son a menudo se usa indistintamente).

Etimología

Épaulette (Francés: [e.po.lɛt]) es una palabra francesa que significa "pequeño hombro" (diminutivo de épaule, que significa "hombro").

Cómo llevar

Las charreteras se sujetan al hombro mediante una correa para el hombro o passenten, una pequeña correa paralela a la costura del hombro y el botón cerca del cuello, o por cordones en la parte inferior de la charretera que pasan por los agujeros en el hombro del abrigo. Coloquialmente, las correas de los hombros con marcas también se llaman charreteras. La ubicación de la charretera, su color y la longitud y el diámetro de su franja de lingotes se utilizan para indicar el rango del usuario. En la unión del fleco y la hombrera suele haber una pieza de metal en forma de media luna. Aunque originalmente se usaban en el campo, las charreteras ahora normalmente se limitan a la vestimenta o los uniformes militares ceremoniales.

Historia

Las charreteras tienen cierta semejanza con los pteruges de los hombros de los antiguos trajes militares grecorromanos. Sin embargo, su origen directo se encuentra en los manojos de cintas que se llevaban en los hombros de las casacas militares a finales del siglo XVII, que eran en parte decorativas y en parte destinadas a evitar que se deslizaran los cinturones de los hombros. Estas cintas se ataban en un nudo que dejaba libre el extremo con flecos. Esto estableció el diseño básico de la charretera a medida que evolucionó a lo largo de los siglos XVIII y XIX.

Desde el siglo XVIII, las charreteras se utilizaron en los ejércitos francés y otros para indicar el rango. El rango de un oficial podría determinarse si se usaba una charretera en el hombro izquierdo, en el hombro derecho o en ambos. Más tarde, una "contra charretera" (sin flecos) se usaba en el hombro opuesto de aquellos que usaban una sola charretera. Se confeccionaban charreteras de plata u oro para los oficiales y de tela de varios colores para los soldados de diversas armas.

Aparte de eso, las charreteras de metal flexible eran bastante populares entre ciertos ejércitos en el siglo XIX, pero rara vez se usaban en el campo. Conocidas como escamas de hombro, eran, p. un equipamiento de la Caballería de los EE. UU., la Infantería de los EE. UU. y la Artillería de los EE. UU., de 1854 a 1872.

A principios del siglo XVIII, las charreteras se habían convertido en la característica distintiva del rango comisionado. Esto llevó a los oficiales de unidades militares que aún no tenían charreteras a solicitar el derecho a usar charreteras para garantizar que se reconociera su estado. Durante las guerras napoleónicas y posteriormente durante el siglo XIX, los granaderos, la infantería ligera, los voltigeurs y otras categorías especializadas de infantería en muchos ejércitos europeos usaban charreteras de tela con flecos de lana en varios colores para distinguirlos de la infantería de línea ordinaria. La artillería voladora usaba hombreras tipo charretera. La artillería pesada llevaba sobre sus hombros pequeñas bolas que representaban municiones.

Una forma intermedia en algunos servicios, como el ejército ruso, es la hombrera, que no tiene flecos ni se extiende más allá de la costura del hombro. Esto se originó durante el siglo XIX como una versión simplificada para el uso de servicio de la charretera de gala pesada y llamativa con flecos de lingotes.

Derivaciones modernas

Hoy en día, las charreteras han sido reemplazadas en su mayoría por una solapa de tela de cinco lados llamada hombrera, que se cose en la costura del hombro y el extremo se abotona como una charretera.

De la hombrera se desarrolló la marca del hombro, un tubo de tela plana que se usa sobre la correa del hombro y lleva la insignia de rango bordada o clavada. Las ventajas de esto son la capacidad de cambiar fácilmente la insignia según lo requieran las ocasiones.

Las camisas de los uniformes de los pilotos de líneas aéreas generalmente incluyen charreteras tubulares planas de tela que tienen rayas trenzadas de tela o lingotes, unidas por correas para los hombros integrales a las camisas. El rango del usuario se designa por el número de franjas: tradicionalmente cuatro para un capitán, tres para primer oficial superior o primer oficial, y dos para primer oficial o segundo oficial. Sin embargo, las insignias de rango son específicas de la aerolínea. Por ejemplo, en algunas aerolíneas, dos franjas indican primer oficial subalterno y una franja segundo oficial (crucero o piloto de relevo). Capitanes de aerolíneas' las gorras de los uniformes generalmente tendrán un patrón de trenzas en la visera. Estas especificaciones uniformes cambian según la política de la empresa.

Bélgica

En el ejército belga, los uniformes ceremoniales de la escolta real llevan charreteras rojas con flecos blancos, mientras que los granaderos llevan unas completamente rojas. Los trompetistas de la Royal Escort se distinguen por sus charreteras rojas, mientras que los oficiales de las dos unidades visten plata u oro, respectivamente.

Canadá

En las Fuerzas Armadas de Canadá, todavía se usan charreteras en algunos uniformes de gala del ejército, de patrulla y de comedor. Las charreteras en forma de hombreras se usan con el vestido blanco del servicio naval del oficial.

Después de la unificación de las Fuerzas, y antes de la emisión de los distintivos uniformes ambientales, los músicos de la Rama Musical usaban charreteras de cordón de oro trenzado.

Francia

Hasta 1914, los oficiales de la mayoría de los regimientos de infantería del ejército francés usaban charreteras doradas en traje de gala, mientras que los de las unidades montadas usaban plata. No se usó ninguna insignia en la charretera en sí, aunque la franja de lingotes que caía de la media luna difería según el rango. Otros rangos de la mayoría de las ramas de la infantería, así como los coraceros, usaban charreteras desmontables de varios colores (rojo para infantería de línea, verde para cazadores, amarillo para infantería colonial, etc.) con flecos de lana, de un patrón tradicional que se remonta al siglo XVIII. siglo. Otra caballería, como húsares, dragones y chasseurs à cheval, usaban charreteras especiales de un estilo originalmente destinado a desviar los golpes de espada del hombro.

En el ejército francés moderno, las unidades que conservan los uniformes de gala al estilo del siglo XIX todavía usan charreteras, en particular el ESM Saint-Cyr y la Garde Républicaine. La Legión Extranjera Francesa continuó usando sus charreteras verdes y rojas, excepto por un descanso de 1915 a 1930. En los últimos años, la Infantería de Marina y algunas otras unidades han vuelto a adoptar sus tradicionales charreteras con flecos en varios colores para los desfiles ceremoniales. La Marine nationale y la Armée de l'Air no usan charreteras, pero los suboficiales y los oficiales comisionados usan una correa dorada para el hombro llamada attentes, cuya función original era enganchar la charretera en el hombro. Los attentes también los usan los generales del ejército en sus uniformes de gala.

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  Cadetes de la ESM Saint-Cyr con uniforme completo. Las epaulettes de oro que se muestran son las de los oficiales de cadetes, mientras que las de los cadetes ordinarios son rojas.

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  Epaulettes amarillas de los Marines franceses

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  Epaulette roja y verde de la Legión Extranjera Francesa

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  Gendarmerie nationale cadet in full uniform. Aviso attente manteniendo la epaulette sobre el hombro.

Alemania

Hasta la Primera Guerra Mundial, los oficiales del Ejército Imperial Alemán generalmente usaban charreteras plateadas como una característica distintiva de sus uniformes de gala. Para los rangos hasta el capitán inclusive, estos fueron "escala" charreteras sin flecos, para mayores y coroneles con flecos finos y para generales con flecos gruesos. La base de la charretera era de colores de regimiento. Para tareas ordinarias, vístase con "cordones de hombro" de galones plateados entrelazados con los colores del estado.

Durante el período de 1919 a 1945, los uniformes del ejército alemán eran conocidos por una "figura de ocho" trenzada de cuatro cuerdas; condecoración que actuaba como hombrera para los oficiales superiores y generales. Esto se llamaba un "nudo de hombro" y era plateado con ribetes de colores especiales (para oficiales de campo) y plateado con borde rojo (para generales). Aunque una vez se vio en los uniformes del ejército de los EE. UU., permanece solo en el uniforme del comedor. Los oficiales del ejército británico vestidos de gala usaron una forma similar de nudo en el hombro hasta 1914 y la caballería doméstica la conserva en la actualidad. Los oficiales generales del Ejército de la República de Corea usan charreteras de este patrón y fueron usadas ampliamente por oficiales de los ejércitos de Venezuela, Chile, Colombia, Paraguay, Ecuador y Bolivia; todos los cuales anteriormente vestían uniformes que seguían de cerca el modelo imperial alemán. El Ejército de Chile aún conserva el estilo alemán de charretera en los uniformes de sus unidades ceremoniales, la Academia Militar y la Escuela de Suboficiales, mientras que el Regimiento de Caballería "Aca Caraya" del Ejército de Paraguay luce charreteras y nudos en los hombros en sus uniformes de gala (salvo un pelotón que viste uniformes de la Guerra del Chaco). Los oficiales de las unidades ceremoniales y escuelas del Ejército de Bolivia utilizan charreteras del patrón alemán (así como nudos en los hombros).

Haití

Las charreteras doradas en Haití se usaron con frecuencia durante los siglos XVIII y XIX en traje de gala. Durante la revolución haitiana, el general Charles Leclerc del ejército francés escribió una carta a Napoleón Bonaparte diciendo: "Debemos destruir a la mitad de los que están en las llanuras y no debemos dejar en la colonia a una sola persona de color que haya usado una charretera"..”

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  El líder revolucionario haitiano Toussaint Louverture, lleva un uniforme de cuatro estrellas con epaulettes.

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  Jean-Pierre Boyer, ex comandante del batallón del Ejército Revolucionario Francés, se convirtió más tarde en presidente de Haití controlando toda la isla de Hispaniola durante veintidós años.

Imperio Otomano

Durante el período Tanzimat en el Imperio Otomano, se adoptaron uniformes de estilo occidental y vestidos de corte. Se usaban charreteras doradas en traje de gala.

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  Funcionarios del gobierno otomano vestido completo

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  Otra representación de funcionarios del gobierno otomano en vestido completo

Imperio Ruso

Tanto el Ejército Imperial Ruso como la Armada Imperial Rusa lucían diferentes formas de charreteras para sus oficiales y suboficiales superiores. Hoy, el actual Regimiento del Kremlin continúa con la tradición de las charreteras.

Tipos de epaulette del Imperio Ruso

1. Infantería
1a. Oficial subalterno, aquí: poruchik del 13º Regimiento de Granaderos Vitalicios Erivan Su Majestad Imperial
1b. Oficial de Estado Mayor, aquí: polkovnik de la 46ª Brigada de Artillería
1c. General, aquí: Mariscal de campo del 85º regimiento de infantería ruso Vyborg del emperador alemán Wilhelm II.
2. Guardias
2a. Oficial subalterno, aquí: capitán de la escuela de artillería Mikhailovsky
2b. Oficial de estado mayor, aquí: polkovnik del regimiento lituano de Life Guards.
2c. Oficial de bandera, aquí: Vicealmirante
3. Caballería
3a. De los rangos inferiores, aquí: junior unteroffizier (suboficial junior) del 3er regimiento de lanceros de Smolensk HIM Emperador Alejandro III
3b. Oficial subalterno, aquí: podysaul del 1.er regimiento de caballos cosacos ruso Kizlyar-Grebensky.
3c. Oficial de Estado Mayor, aquí: teniente coronel del regimiento de Su Majestad Imperial Emperatriz María Feodorovna del 2º Dragón Vitalicio Pskov
3d. General, aquí: General de caballería.
4. Otros
4a. Subalterno-oficial, aquí: Consejero titular, médico veterinario.
4b. Oficial de Estado Mayor, aquí: ingeniero mecánico insignia, Cuerpo Mecánico de Ingenieros de Flota.
4c. General, aquí: Consejero privado, Profesor de la Academia Médica Militar Imperial.

Suecia

Las charreteras aparecieron por primera vez en los uniformes suecos en la segunda mitad del siglo XVIII. La charretera se incorporó oficialmente a las normas uniformes suecas en 1792, aunque los regimientos reclutados en el extranjero las habían tenido antes. Los oficiales superiores debían usar coronas de oro para distinguir su rango de los oficiales de menor rango que usaban estrellas doradas.

Las charreteras se descontinuaron en el uniforme de campo a mediados del siglo XIX y se cambiaron a insignias de rango en el cuello de la chaqueta del uniforme. Las charreteras se descontinuaron cuando se quitaron del uniforme de gala general en la década de 1930. Sin embargo, todavía los usan los Royal Lifeguards y las bandas militares cuando visten gala ceremonial.

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  Salvavidas Reales Oficial en vestido ceremonial completo en el Palacio Real de Estocolmo

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  El rey sueco Oscar II con uniforme de almirante, como lo demuestran las tres estrellas en sus epaulettes

Reino Unido

Las charreteras aparecieron por primera vez en los uniformes británicos en la segunda mitad del siglo XVIII. La charretera se incorporó oficialmente a las normas uniformes de la Royal Navy en 1795, aunque algunos oficiales las usaban antes de esta fecha. Bajo este sistema, los oficiales de bandera usaban estrellas plateadas en sus charreteras para distinguir sus filas. Un capitán con al menos tres años de antigüedad tenía dos charreteras simples, mientras que un capitán subalterno usaba una en el hombro derecho y un comandante en el izquierdo.

En 1855, los oficiales del ejército' Las charreteras grandes con flecos dorados fueron abolidas y reemplazadas por un equivalente simplificado conocido oficialmente como hombreras retorcidas. Estos se usaban generalmente con uniformes de gala. Los oficiales navales conservaron las históricas charreteras con flecos para la gala durante este período. Estos se usaron oficialmente hasta 1960 cuando fueron reemplazados por hombreras. Hoy en día, solo los oficiales de Yeomen of the Guard, los Caballeros Militares de Windsor, los Hermanos Mayores de Trinity House y el Lord Warden de Cinque Ports conservan charreteras con flecos.

La caballería británica en servicio activo en Sudán (1898) y durante la guerra de los bóers (1899-1902) a veces usaba charreteras hechas de cota de malla para protegerse de los golpes de espada que caían sobre el hombro. El "vestido número 1" azul los uniformes de algunos regimientos de caballería británicos y unidades de yeomanry aún conservan esta característica en forma plateada ornamental.

Con la introducción de la vestimenta de servicio caqui en 1902, el ejército británico dejó de usar charreteras en el campo y cambió a insignias de rango bordadas en los puños de la chaqueta del uniforme. Durante la Primera Guerra Mundial, se descubrió que esto convertía a los oficiales en un objetivo para los francotiradores, por lo que la insignia se movía con frecuencia a las correas de los hombros, donde era menos visible.

El patrón multiterreno actual (MTP) y el uniforme de combate más antiguo (DPM) tienen la insignia que antes se usaba en las correas de los hombros y se muestra en una sola correa que se usa verticalmente en el centro del pecho. Los uniformes DPM anteriores tenían correas para los hombros en los hombros, aunque solo los oficiales usaban el rango en las correderas de rango que se unían a estas correas, otros rangos usaban el rango en la parte superior de la manga derecha en este momento, aunque más tarde se usaron títulos de regimiento en las correderas de rango. Esta práctica continuó en patrones posteriores donde el rango se usaba en el cofre, también se agregó el rango.

En los tiempos modernos, los profesionales del servicio de ambulancias usan con frecuencia charreteras para indicar el grado clínico y facilitar su identificación. Por lo general, son de color verde con escritura dorada y pueden contener de uno a tres puntos para indicar rangos gerenciales más altos.

Estados Unidos

Las charreteras fueron autorizadas para la Armada de los Estados Unidos en el primer reglamento oficial de uniformes, Uniforme de la Armada de los Estados Unidos, 1797. Los capitanes usaban una charretera en cada hombro, los tenientes solo una, en el hombro derecho. Para 1802, los tenientes usaban su charretera en el hombro izquierdo, y los tenientes al mando de un barco las usaban en el hombro derecho; después de la creación del rango de comandantes maestros, usaban sus charreteras en el hombro derecho similar a los tenientes al mando. Para 1842, los capitanes usaban charreteras en cada hombro con una estrella en las correas, el comandante principal pasó a llamarse comandante en 1838 y usaba las mismas charreteras que los capitanes, excepto que las correas eran sencillas, y los tenientes usaban una sola charretera similar a las del comandante, en el hombro izquierdo Después de 1852, los capitanes, comandantes, tenientes, sobrecargos, cirujanos, asistentes y asistentes de cirujanos pasados, maestros en la línea de promoción y jefes de ingenieros usaron charreteras.

Se especificaron charreteras para todos los oficiales del ejército de los Estados Unidos en 1832; los oficiales de infantería llevaban charreteras de plata, mientras que los de la artillería y otras ramas llevaban charreteras de oro, siguiendo el estilo francés. La insignia de rango era de un metal contrastante, plata sobre oro y viceversa.

En 1851, las charreteras se convirtieron en oro universal. Tanto los mayores como los subtenientes no tenían insignias específicas. Un comandante habría sido reconocible ya que habría usado las franjas de charretera más elaboradas de un oficial de campo superior. La insignia de rango era plateada para los oficiales superiores y dorada para las barras de capitanes y primeros tenientes. Se cree que la elección de las águilas plateadas sobre las doradas es económica; había más coroneles de caballería y artillería que de infantería, por lo que reemplazar los numéricamente menos dorados era más barato.

Las correas para los hombros se adoptaron para reemplazar las charreteras para el servicio de campo en 1836.

Los oficiales con licencia de la Marina Mercante de EE. UU. pueden usar marcas en los hombros y franjas en las mangas correspondientes a su rango y rama de servicio. Los oficiales de cubierta usan un ancla sucia sobre las rayas en las marcas de sus hombros y los oficiales de ingeniería usan una hélice de tres palas. En la Marina Mercante de EE. UU., el uso correcto de las marcas en los hombros que representan el ancla ensuciada es con la culata del ancla sin ensuciarse hacia adelante sobre el usuario.

En la cultura popular

En la literatura, el cine y la sátira política, los dictadores, en particular de las naciones inestables del Tercer Mundo, a menudo se representan con vestimenta militar y charreteras doradas de gran tamaño.

El personaje epónimo de Chica Revolucionaria Utena junto con el resto de los duelistas tienen charreteras estilizadas en sus uniformes.

The members of the Teikoku Kagekidan from Sakura Wars have epaulettes on their uniforms.

Grand Admiral Thrawn, a member on the Galactic Empire 's Imperial Fleet on the Star Wars franchise including Star Wars Rebels wore gold epaulettes on his uniform.

Clara Stahlbaum y el capitán Philip Hoffman en la película de 2018 El cascanueces y los cuatro reinos llevaban charreteras en sus uniformes.

El Genio usó charreteras doradas en algunos trajes en la película Aladdin de 1992 y la secuela de 1996 Aladdin and the King of Thieves.

Stephen Fry usó charreteras doradas cuando interpretó al duque de Wellington en Blackadder the Third.

Galería

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  Carl von Clausewitz, general prusiano

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  Royal Guardsman en Oslo, Noruega

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  Simón Bolívar, líder militar venezolano

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  Antonio López de Santa Ana, Presidente de México

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  Ivan Skobelev, general ruso, 1826

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  Pedro I, Emperador de Brasil (también Rey de Portugal como Pedro IV)