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Ciudad en Bursa provincia en Turquía occidental

Metropolitan la municipalidad en Marmara, Turquía

Bursa (griego: Προῦσα, translit. Proûsa, latín: Prusa, turco otomano: بورسه, árabe: بورصة) es una ciudad en el noroeste de Turquía y el centro administrativo de la provincia de Bursa. La cuarta ciudad más poblada de Turquía y la segunda más poblada de la región de Mármara, Bursa es uno de los centros industriales del país. La mayor parte de la producción automotriz de Turquía tiene lugar en Bursa.

A partir de 2019, la Provincia Metropolitana albergaba a 3.056.120 habitantes, 2.161.990 de los cuales vivían en los 3 distritos urbanos de la ciudad (Osmangazi, Yildirim y Nilufer) más Gursu y Kestel, en gran parte conurbados.

Bursa fue la primera capital importante y la segunda en general del estado otomano entre 1335 y 1363. La ciudad se conocía como Hüdavendigar (خداوندگار, que significa &#34 "Regalo de Dios" en turco otomano, un nombre de origen persa) durante el período otomano, mientras que un apodo más reciente es Yeşil Bursa ("Green Bursa") en referencia a los parques y jardines ubicados a lo largo de su tejido urbano, así como a los vastos y variados bosques de la región circundante. El monte Uludağ, el antiguo Olimpo de Mysian, se eleva sobre él y tiene una conocida estación de esquí. Bursa tiene un crecimiento urbano bastante ordenado y bordea una llanura fértil. Los mausoleos de los primeros sultanes otomanos se encuentran en Bursa, y los principales lugares de interés de la ciudad incluyen numerosos edificios construidos durante el período otomano. Bursa también tiene baños termales, antiguas mansiones otomanas, palacios y varios museos.

Los personajes del juego de sombras Karagöz y Hacivat se basan en personalidades históricas que vivieron y murieron en Bursa en el siglo XIV.

Historia

Atenea, bronce, siglo II d.C., en el Museo Arqueológico de Bursa

El asentamiento humano más antiguo conocido cerca de la ubicación actual de Bursa fue en Ilıpınar Höyüğü alrededor del año 5200 a. Le siguió la antigua ciudad griega de Cius, que Felipe V de Macedonia concedió a Prusias I, rey de Bitinia, en el 202 a. El rey Prusias reconstruyó la ciudad con el consejo del general Aníbal de Cartago, quien se refugió con Prusias después de perder la guerra con la República romana y la rebautizó como Prusa (griego antiguo: Προῦσα; a veces traducido como Prussa). Después de 128 años de gobierno de Bitinia, Nicomedes IV, el último rey de Bitinia, legó todo el reino al Imperio Romano en el 74 a. Se encontró un tesoro romano temprano en las cercanías de Bursa a principios del siglo XX. Compuesto por artículos de tocador de plata de una mujer, ahora se encuentra en el Museo Británico.

Bajo el dominio bizantino, la ciudad se convirtió en una ciudad de guarnición en el año 562 d.C., donde se apostaron guardias imperiales. Ya a mediados del siglo VI, Bursa era conocida como un famoso centro de fabricación de textiles de seda.

Bursa (del griego "Prusa") se convirtió en la primera gran capital del Imperio Otomano temprano luego de su captura de los bizantinos en 1326. Como resultado, la ciudad fue testigo de una cantidad considerable de crecimiento urbano. como la construcción de hospitales, caravasares y madrazas a lo largo del siglo XIV, con la primera casa de moneda otomana oficial establecida en la ciudad. Después de conquistar Edirne (Adrianópolis) en Tracia Oriental, los otomanos la convirtieron en la nueva capital en 1363, pero Bursa conservó su importancia espiritual y comercial en el Imperio Otomano. El sultán otomano Bayezid I construyó el Bayezid Külliyesi (complejo teológico de Bayezid I) en Bursa entre 1390 y 1395 y la Ulu Cami (Gran Mezquita) entre 1396 y 1400. Después de que Bayezid fuera derrotado en la Batalla de Ankara por las fuerzas de Timur en 1402, el nieto de este último, Muhammad Sultan Mirza, hizo saquear y quemar la ciudad. A pesar de esto, Bursa siguió siendo el centro administrativo y comercial más importante del imperio hasta que Mehmed II conquistó Constantinopla en 1453. La población de Bursa era de 45.000 habitantes en 1487.

Población histórica
Año	Papá.	±%
1487	45.000	—
1927	61.451	+36,6%
1955	128.875	+109,7%
1980	487,604	+278,4%
2000	1.184.144	+142,8%
2015	1,854,285	+56,6%

Durante el período otomano, Bursa continuó siendo la fuente de la mayoría de los productos de seda reales. Aparte de la producción local de seda, la ciudad importaba seda cruda de Irán y ocasionalmente de China, y fue el principal centro de producción de caftanes, almohadas, bordados y otros productos de seda para los palacios otomanos hasta el siglo XVII. El sistema Devshirme también se implementó en Bursa y sus alrededores, donde se negoció entre las autoridades y los lugareños. Por ejemplo, durante la exacción de 1603-4, los habitantes de un pueblo cristiano llamado Eğerciler, en Bursa, declararon que ellos eran los responsables de proporcionar ovejas a la capital y que los niños del pueblo eran muy necesarios como pastores. Afirmaron que aunque no estaban obligados a dar hijos para el ejército, los oficiales se llevaron algunos de todos modos y que debían devolverlos. El estado tomó en serio la afirmación de los aldeanos de que había una gran necesidad de futuros pastores, y un decreto ordenó el regreso de los niños. Bursa también se destacó por sus numerosos hammams (baños) construidos durante el reinado de Suleiman, como el Yeni Kaplıca. Como era un importante centro cultural y comercial, los comerciantes, la mayoría de los cuales eran armenios, se hicieron muy ricos. Sin embargo, este legado de pluralismo cultural en Bursa terminó casi por completo debido a los eventos que tuvieron lugar entre 1895 y 1925, a saber, las masacres de Hamidian, el genocidio armenio y el intercambio de población. El estudio más influyente sobre el comercio de la seda y la historia económica de Bursa es el trabajo del otomano Halil İnalcık.

Tras la fundación de la República de Turquía en 1923, Bursa se convirtió en uno de los centros industriales del país. El desarrollo económico de la ciudad fue seguido por el crecimiento de la población y Bursa se convirtió en la cuarta ciudad más poblada de Turquía.

Arquitectura otomana en Bursa

La ciudad ha sido tradicionalmente un polo de atracción y fue un importante centro para refugiados de diversos orígenes étnicos que emigraron a Anatolia desde los Balcanes durante la pérdida de los territorios otomanos en Europa entre finales del siglo XIX y principios del XX. La llegada más reciente de turcos balcánicos tuvo lugar entre las décadas de 1940 y 1990, cuando la República Popular de Bulgaria expulsó a aproximadamente 150.000 turcos búlgaros a Turquía. Alrededor de un tercio de estos 150.000 refugiados turcos búlgaros finalmente se establecieron en Bursa (especialmente en el barrio de Hürriyet). Con la construcción de nuevas zonas industriales en el período comprendido entre 1980 y 2000, muchas personas de las provincias orientales de Turquía llegaron y se establecieron en Bursa.

Geografía

Bursa se encuentra en las laderas noroccidentales del monte Uludağ (conocido como el Olimpo de Mysian en la antigüedad clásica), a orillas del río Nilüfer, en la región sur de Mármara. Es la ciudad capital de la provincia de Bursa, que limita con el Mar de Mármara y Yalova al norte; Kocaeli y Sakarya al noreste; Bilecik al este; y Kütahya y Balıkesir al sur.

Clima

Bursa tiene un clima mediterráneo (clasificación climática de Köppen: Csa) según la clasificación de Köppen, y un clima subtropical de verano cálido y seco (Csa) según la clasificación de Trewartha. La ciudad tiene veranos calurosos y secos que duran desde junio hasta septiembre. Los inviernos son frescos y húmedos, y también contienen la mayor cantidad de lluvia. Puede haber nieve en el suelo que durará una semana o dos. La contaminación del aire es un problema crónico en Bursa.

Datos climáticos para Bursa (1991–2020, extremos 1928–2020)
Mes	Jan	Feb	Mar	Apr	Mayo	Jun	Jul	Aug	Sep	Oct	Nov	Dec	Año
Registro alto °C (°F)	25.2 (77.4)	26.9 (80.4)	32,5 (90.5)	36.2 (97.2)	37.0 (98.6)	41.3 (106.3)	43,8 (110.8)	42.6 (108.7)	40,3 (104.5)	37.3 (99.1)	31.0 (87.8)	27.3 (81.1)	43,8 (110.8)
Promedio alto °C (°F)	9.8 (49.6)	11.4 (52.5)	14.6 (58.3)	19.2 (66.6)	24.4 (75.9)	28.9 (84.0)	31,5 (88.7)	31,7 (89.1)	27.6 (81.7)	22.2 (72.0)	16.6 (61.9)	11.5 (52.7)	20.8 (69.4)
Daily mean °C (°F)	5.4 (41.7)	6.5 (43.7)	9.0 (48.2)	13.0 (55.4)	18.1 (64.6)	22.6 (72.7)	25.1 (77.2)	25.2 (77.4)	20.8 (69.4)	15.9 (60.6)	10.7 (51.3)	7.0 (44.6)	14.9 (58.8)
Promedio bajo °C (°F)	1.7 (35.1)	2.4 (36.3)	4.1 (39.4)	7.4 (45.3)	12.0 (53.6)	16.2 (61.2)	18.4 (65.1)	18,7 (65.7)	14.8 (58.6)	10.8 (51.4)	6.0 (42.8)	3.3 (37.9)	9.6 (49.3)
Registro bajo °C (°F)	20 - 20,5 (4 a 9)	−19.6 (3,3)	−10,5 (13.1)	−4.2 (24.4)	0,8 (33.4)	4.0 (39.2)	8.3 (46.9)	7.6 (45.7)	3.3 (37.9)	1.0− (30.2)	−8.4 (16.9)	−17.9 (0−0.2)	20 - 20,5 (4 a 9)
Promedio de precipitación mm (pulgadas)	79.2 (3.12)	78.2 (3.08)	74,9 (2.95)	68.6 (2.70)	47.9 (1.89)	42,8 (1.69)	14.3 (0.56)	17,5 (0,69)	50.1 (1.97)	84.4 (3.32)	67.3 (2.65)	93,9 (3.70)	719.1 (28.31)
Días de precipitación promedio	14.87	13.60	13.40	11.43	9.63	7.30	3.33	3.60	6.77	10.67	10.93	14.53	119.8
Humedad relativa media (%)	77	76	75	72	71	65	62	64	67	75	78	78	72
Horas mensuales de sol	83,7	90,4	124.0	165.0	217.0	264.0	300,7	275,9	217.0	145.7	111.0	77,5	2.071,9
Horas diarias de sol	2.7	3.2	4.0	5,5	7.0	8.8	9.7	8.9	7.0	4.7	3.7	2.5	5.6
Fuente 1: Servicio Meteorológico Estatal de Turquía
Fuente 2: Deutscher Wetterdienst (humidity 1973–1993)

Economía

Bursa es uno de los principales centros de producción industrial y agrícola de Turquía

Bursa es el centro de producción más grande de la industria automotriz turca. Fábricas de productores de vehículos de motor como Fiat, Renault y Karsan, así como productores de piezas de automóviles como Bosch, Mako, Valeo, Johnson Controls, Delphi han estado activos en la ciudad durante décadas. Las industrias textil y alimentaria son igualmente fuertes, con Coca-Cola, Pepsi Cola y otras marcas de bebidas, así como industrias de alimentos frescos y enlatados presentes en las zonas industriales organizadas de la ciudad.

Además de su gran industria automotriz, Bursa también produce una cantidad sustancial de productos lácteos (por Sütaş), alimentos procesados (por Tat) y bebidas (por Uludağ).

Nilüfer River y Hüdavendigar Park

Tradicionalmente, Bursa era famosa por ser el mayor centro de comercio de seda en los imperios bizantino y más tarde otomano, durante el período de la lucrativa Ruta de la Seda. La ciudad sigue siendo un importante centro textil en Turquía y alberga el Centro Internacional de Comercio y Textiles de Bursa (Bursa Uluslararası Tekstil ve Ticaret Merkezi, o BUTTIM). Bursa también era conocida por su suelo fértil y sus actividades agrícolas, que han disminuido en las últimas décadas debido a la fuerte industrialización de la ciudad.

Bursa es un importante centro de turismo. Una de las estaciones de esquí más populares de Turquía se encuentra en el monte Uludağ, justo al lado de la ciudad propiamente dicha. Los baños termales de Bursa se han utilizado con fines terapéuticos desde la época romana. Además de los baños operados por los hoteles, la Universidad de Uludağ tiene un centro de fisioterapia que también utiliza agua termal.

Transporte

Tram tipo "Silkworm" es producido en Bursa por el fabricante turco Durmazlar

Bursa tiene un sistema de metro (Bursaray), tranvías y autobuses para el transporte público dentro de la ciudad, mientras que también hay taxis disponibles. El aeropuerto Yenişehir de Bursa está a 32 km del centro de la ciudad. Los ciudadanos de Bursa también prefieren los aeropuertos de Estambul, como el Aeropuerto de Estambul y el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen, para vuelos a países extranjeros, debido a la proximidad de Estambul a Bursa. Hay numerosos servicios diarios de autobús y ferry entre las dos ciudades.

Bursa – Mt. Uludağ gondola lift

El teleférico Bursa Uludağ de 8,8 km (5,5 mi) de largo (en turco: Teleferik) conecta Bursa con las áreas de la estación de esquí a 1870 m (6140 pies) de altura en la montaña Uludağ.

La única estación de tren en Bursa es la estación Harmancık en el ferrocarril Balıkesir-Kütahya, que se inauguró en 1930.

La cantidad promedio de tiempo que las personas pasan viajando en transporte público en Bursa, por ejemplo, hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 62 minutos. El 12% de los usuarios del transporte público viajan más de 2 horas todos los días. La cantidad promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación de transporte público es de 18 minutos, mientras que el 31% de los pasajeros esperan más de 20 minutos en promedio todos los días. La distancia promedio que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 8,1 km (5,0 mi), mientras que el 17 % viaja más de 12 km (7,5 mi) en una sola dirección.

Educación

Universidad Técnica de Bursa

Bursa tiene dos universidades públicas y una universidad privada. La Universidad de Uludağ, fundada en 1975 en Görükle, es la institución de educación superior más antigua de la ciudad. Fundada primero como la Universidad de Bursa y luego rebautizada como Universidad de Uludağ en 1982, la universidad tiene un alumnado de 47.000, uno de los más grandes de Turquía. La Universidad Técnica de Bursa es la segunda universidad pública de Bursa y se estableció en 2010 y comenzó la educación en el año académico 2011-2012.

La primera universidad privada de Bursa fue la Universidad Bursa Orhangazi, que inició sus estudios en el año académico 2012-2013. Sin embargo, la Universidad de Orhangazi fue clausurada por el gobierno turco después del fallido intento de golpe de Estado de julio de 2016.

La Universidad de Comercio de Estambul abrió programas de posgrado en Bursa en 2013.

La escuela secundaria deportiva Bursa se encuentra en el distrito de Osmangazi.

Deportes

Timsah Arena es el hogar de Bursaspor, que ganó el título del campeonato Süper Lig (Super League) a finales de la temporada 2009-10.

La ciudad tiene un club de fútbol profesional, el Bursaspor, que anteriormente compitió en la Süper Lig (Superliga), el nivel más alto del fútbol turco, hasta que terminó en el puesto 16 al final de la temporada 2018-19 de la Süper Lig y descendió. a la Primera Liga TFF. Unos años antes, el Bursaspor había logrado convertirse en el campeón turco al final de la temporada 2009-10 de la Süper Lig, convirtiéndose así en el segundo club de Anatolia en ganar el título del campeonato de la Süper Lig después del Trabzonspor. De ahora en adelante, Bursaspor fue considerado a menudo como uno de los cinco clubes de fútbol más grandes de Turquía, junto con Galatasaray, Fenerbahçe, Beşiktaş y Trabzonspor. El descenso del club a la TFF First League al final de la temporada 2018-19 fue un gran impacto para sus fanáticos y se convirtió en el primero en la historia del fútbol turco: nunca antes un club que había ganado el campeonato de la Süper Lig. el título quedó relegado.

El Bursaspor juega sus partidos de local en el Timsah Arena (que significa 'Crocodile Arena', siendo el cocodrilo la mascota del equipo), que tiene una capacidad para 45.000 espectadores.

La ciudad tiene un equipo de baloncesto profesional en la Liga de baloncesto turca, Tofaş S.K., que se encuentra entre los equipos más exitosos. El club juega sus partidos en el Tofaş Nilüfer Sports Hall.

Política

El alcalde actual del municipio metropolitano de Bursa es Alinur Aktaş del Partido de la Justicia y el Desarrollo (AKP), en el cargo desde 2019, la coalición AKP obtuvo el 49,6 % de los votos frente a la coalición CHP, que obtuvo el 47 % de los votos.

Principales vistas

Ulu Cami (Gran Mezquita)

La Gran Mezquita y la Plaza Orhan Gazi en Bursa

Ulu Cami es la mezquita más grande de Bursa y un hito de la arquitectura otomana temprana, que incorporó muchos elementos de la arquitectura selyúcida.

Ordenada por el sultán Bayezid I, la mezquita fue diseñada y construida por el arquitecto Ali Neccar entre 1396 y 1400. Es un edificio grande y rectangular, con un total de veinte cúpulas que están dispuestas en cuatro filas de cinco, y se apoyan en 12 columnas. Supuestamente, las veinte cúpulas se construyeron en lugar de las veinte mezquitas separadas que el sultán Bayezid I había prometido por ganar la batalla de Nicópolis en 1396. La mezquita tiene dos minaretes.

Museo Bursa Atatürk

Dentro de la mezquita hay 192 inscripciones murales monumentales escritas por los famosos calígrafos de ese período. También hay una fuente (şadırvan) donde los fieles pueden realizar abluciones rituales antes de la oración; la cúpula sobre el şadırvan está coronada por una claraboya que crea una luz suave y serena debajo; jugando así un papel importante en la iluminación del gran edificio.

Yeşil Mosque

El interior horizontalmente espacioso y tenuemente iluminado está diseñado para sentirse tranquilo y contemplativo. Las subdivisiones del espacio formadas por múltiples cúpulas y pilares crean una sensación de privacidad e incluso intimidad. Esta atmósfera contrasta con las mezquitas otomanas posteriores (véanse, por ejemplo, las obras del arquitecto jefe de Solimán el Magnífico, Mimar Sinan). Las mezquitas que se construyeron después de la conquista de Constantinopla (Estambul) por los turcos otomanos en 1453 e influyeron por el diseño de la basílica bizantina de Hagia Sophia del siglo VI, tenía cúpulas centrales cada vez más elevadas y grandes, que crean un énfasis vertical que pretende ser más abrumador; para transmitir el poder divino de Alá, la majestad del sultán otomano y la autoridad gubernamental del Estado otomano.

Parque Botánico de Bursa

El pueblo de Cumalıkızık cerca de Bursa es un Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO con casas históricas de época otomana.

Lugares de interés

A continuación se presenta una breve lista de los lugares de interés en Bursa y sus alrededores. Para una lista más larga, vea los lugares de interés en Bursa.