Astillero

Mónaco

Constanța Shipyard, Romania

Turku Repair Yard, Finland

Dubai Maritime City, Dubai, UAE

Un astillero, también llamado astillero o astillero, es un lugar donde se construyen y reparan barcos. Estos pueden ser yates, buques militares, cruceros u otros buques de carga o de pasajeros. En comparación con los astilleros, que a veces están más involucrados con la construcción original, los astilleros a veces están más vinculados con las actividades de mantenimiento y base. Los términos se usan indistintamente de manera rutinaria, en parte porque la evolución de los astilleros y los astilleros a menudo los ha llevado a cambiar o fusionar roles.

Los países con grandes industrias de construcción naval incluyen Australia, Brasil, China, Croacia, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, India, Irlanda, Italia, Japón, Países Bajos, Noruega, Filipinas, Polonia, Rumania, Rusia, Singapur, Sur Corea, Suecia, Taiwán, Turquía, Emiratos Árabes Unidos, Ucrania, Reino Unido, Estados Unidos y Vietnam. La industria de la construcción naval está más fragmentada en Europa que en Asia, donde los países tienden a tener menos empresas más grandes. Muchos buques de guerra se construyen o mantienen en astilleros que son propiedad del gobierno nacional o de la marina o son operados por ellos.

Los astilleros se construyen cerca del mar o ríos de marea para permitir un fácil acceso a sus barcos. El Reino Unido, por ejemplo, tiene astilleros en muchos de sus ríos.

El sitio de un gran astillero contendrá muchas grúas especializadas, diques secos, gradas, almacenes libres de polvo, instalaciones de pintura y áreas extremadamente grandes para la fabricación de barcos. Una vez que termina la vida útil de un barco, hace su último viaje a un astillero de desguace de barcos, a menudo en una playa en el sur de Asia. Históricamente, el desguace de barcos se llevó a cabo en dique seco en los países desarrollados, pero los altos salarios y las regulaciones ambientales han resultado en el movimiento de la industria hacia las regiones en desarrollo.

Historia

Los primeros astilleros conocidos del mundo se construyeron en la ciudad portuaria de Lothal, en Harappa, alrededor del año 2400 a. C. en Gujarat, India. Los astilleros de Lothal se conectaban a un antiguo curso del río Sabarmati en la ruta comercial entre las ciudades de Harappa en Sindh y la península de Saurashtra cuando el desierto de Kutch que lo rodea actualmente formaba parte del Mar Arábigo.

Los ingenieros de Lothal dieron alta prioridad a la creación de un astillero y un almacén para servir a los propósitos del comercio naval. El muelle se construyó en el flanco este de la ciudad y los arqueólogos lo consideran una hazaña de ingeniería del más alto nivel. Estaba ubicado lejos de la corriente principal del río para evitar la sedimentación, pero también brindaba acceso a los barcos durante la marea alta.

El nombre de la antigua ciudad griega en el Golfo de Corinto, Naupactus, significa "astillero" (combinación de las palabras griegas ναύς naus: "barco, barco"; y πήγνυμι pêgnumi, pegnymi: "constructor, reparador"). Naupactus' la reputación en este campo se extiende hasta la época de la leyenda, en la que se representa como el lugar donde los Heráclidos construyeron una flota para invadir el Peloponeso.

En la ciudad española de Barcelona, los astilleros Drassanes estuvieron activos al menos desde mediados del siglo XIII hasta el siglo XVIII, aunque en ocasiones sirvieron como cuartel para las tropas y como arsenal. Durante su tiempo de funcionamiento las Drassanes fueron continuamente cambiadas, reconstruidas y modificadas, pero hoy en día se conservan dos torres originales y parte de las ocho naves-construcción originales. El sitio es actualmente un museo marítimo.

Desde el siglo XIV, varios cientos de años antes de la Revolución Industrial, los barcos fueron los primeros artículos que se fabricaron en una fábrica, en el Arsenal de Venecia de la República de Venecia en la actual Italia. Aparentemente, el Arsenal producía en masa casi un barco todos los días utilizando piezas prefabricadas y líneas de ensamblaje. En su apogeo en el siglo XVI, la empresa empleó a 16.000 personas.

España construyó barcos componentes de la Gran Armada de 1588 en puertos como Algeciras o Málaga.

Astilleros históricos

• Préstamo en Gujarat, India alrededor de 2400 BC a 1900 BC
• Naupactus
• Tel Abu Saifi, Sinaí del Norte, un siglo IV BCE, Era Ptolemaica, patio egipcio, con dos muelles secos.
• Astillero romano de Stifone (Narni)
• Blackwall Yard 1614 a 1987
• Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock, Scotland, 1711-1984
• Astillero Kraljevica establecido el 28 de abril de 1729 y todavía en funcionamiento
• Thames Ironworks and Shipbuilding Co. Ltd 1837 to 1912
• William Denny y Hermanos, Dumbarton, Escocia 1840 a 1963
• John Brown & Company, Clydebank, Escocia 1851 a 1972
• Gdańsk Astillero el lugar de nacimiento del Movimiento de Solidaridad – (un patio de trabajo todavía)
• Swan Hunter – (cerrado en abril de 2006 y vendido a los astilleros Bharati, el segundo mayor constructor del sector privado de la India)
• Harland y Wolff – (todavía un patio de trabajo)
• Cammell Laird – (todavía un patio de reparación)
• Blohm + Voss, donde Bismarck fue construido (todavía un patio principal)
• La Habana, por mucho tiempo el único muelle en el Caribe durante el período colonial, el Santísima Trinidad, mayor nave de guerra de su tiempo, fue construido allí en 1769.
• Royal Naval Dockyards in the UK (including Woolwich, Deptford, Chatham, Portsmouth and Devonport), Gibraltar, Bombay, Bermudas, Hong Kong y otros lugares del mundo
• Charlestown Navy Yard, later Boston Navy Yard, Boston, Massachusetts 1800 a 1974
• Ulstein Verft, Noruega, establecido en 1917 (un patio de trabajo bajo el Grupo Ulstein)
• Isla de la Marina, Ontario, Canadá – francés en el siglo XVIII, luego británico 1763 a Guerra de 1812
• Mare Island Naval Shipyard, Mare Island, California, 1854 a 1996
• Astillero naval de Nueva York (NYNSY), también conocido como el Yard de la Marina de Brooklyn, el Yard de la Marina de Nueva York y el Yard de la Marina de los Estados Unidos, Nueva York 1801 a 1966
• Philadelphia Astillero naval 1799 a 1995, en dos localidades
• Astillero naval de San Francisco, más tarde Hunters Point Naval Shipyard, luego Treasure Island Naval Station Hunters Point Annex, 1941 to 1994
• Colonna's Shipyard Archived 2015-02-28 en la Wayback Machine 1875 hasta la actualidad- sólo 10 años después de la Guerra entre los Estados terminó.
• Astillero naval de Long Beach, 1943 a 1997
• Astillero naval de Portsmouth, ubicado en la frontera Maine-New Hampshire; Operativo: 1800 para presentar, lo que lo convierte en el astillero más antiguo de operación continua de la Armada de Estados Unidos.
• Chantiers de l'Atlantique (STX Francia) – establecido en 1861 (todavía un patio de trabajo)
• Nantes-Indret, Francia – Estableció en 1771 que construyó barcos para la Revolución Americana incluyendo el Deane.
• 3. Maj... Uno de los astilleros más grandes del Mediterráneo, establecido en 1892 en Rijeka (un patio de trabajo)
• SLKB Komarno (Komárno) – Astillero eslovaco Komárno – Astillero europeo en Danubio, establecido en 1898
• Jean Street Shipyard 1843–present – El astillero más antiguo operado continuamente en Estados Unidos. Situado en el río Hillsborough en Tampa, Florida.
• Gloucester Marine Railways 1859–present – Astillero de trabajo más antiguo en Nueva Inglaterra. Situado en Rocky Neck en Gloucester, Massachusetts.

Astilleros y astilleros destacados

África

• Astillero Alexandria, el astillero más antiguo de África fundado en 1831 ubicado en Alejandría, Egipto.
• African Marine General Engineering " Company ltd, older " Biggest Dry dock in East Africa (Mombasa, Kenya) Fundada en 1930.

América del Norte

Vista aérea de Norfolk Naval Shipyard

• Davie Shipbuilding, (antes Chantier Davie Canada Inc) en Lévis, Québec, es el más antiguo constructor naval que opera continuamente en América del Norte.
• Newport News Shipbuilding, (antes Northrop Grumman Newport News) es el mayor constructor de barcos privados en los Estados Unidos y el más conocido por su capacidad única para construir los transportistas de aviones de clase Nimitz.
• Ingalls Shipbuilding, parte de Huntington Ingalls Industries, ubicada en Pascagoula, Mississippi, reparó el USS Cole y construye plataformas de perforación offshore, cruceros y buques navales.
• Astillero National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) en San Diego, California, parte de General Dynamics; es la ubicación principal de la construcción naval en la costa oeste de los Estados Unidos.
• Norfolk Naval Shipyard en Portsmouth, Virginia, es uno de los astilleros más grandes del mundo; especializado en la reparación, el reacondicionamiento y modernización de barcos y submarinos navales. Es la instalación industrial más antigua y más grande que pertenece a la Armada de los Estados Unidos
• Electric Boat Division (EBDiv) de General Dynamics en Groton, Connecticut, con un accesorio en Quonset Point, Rhode Island, constructor de muchos submarinos navales en los últimos 100 años, con algunos tipos construidos sólo aquí.
• Bath Iron Works (BIW), subsidiaria de General Dynamics, es un importante astillero americano situado en el río Kennebec en Bath, Maine.
• Puget Sound Naval Shipyard en Bremerton, Washington, también es propiedad de la Armada de Estados Unidos. Servicios de barcos y submarinos de la Costa Oeste.
• El Portland, Oregon, astillero, operado por Cascade General Ship Repair (que es propiedad de Vigor Industrial) es la instalación más grande en la Costa Oeste de los Estados Unidos.
• Pearl Harbor Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility es operado por la Marina de los Estados Unidos. Servicios de superficie barcos y submarinos de la región del Pacífico.
• El puerto de Louisiana está a lo largo del río Mississippi. Se trata de la compañía Bollinger en St. Rose.
• Talleres Navales del Golfo (TNG) en el Puerto de Veracruz, México. Member of the Hutchison Port Holdings Group
• Swiftships LLC, tiene tres (3) astilleros en América del Norte, en Louisiana, astillero de coproducción en Egipto y Arabia Saudita

América del Sur

Astillero Brasfels – Río de Janeiro

• El astillero DIANCA en Puerto Cabello, Venezuela.
• SCRA (Construction Refurbishment and Armament Service) con dos muelles secos, listos para trabajos navales y generales.
  • Punta de Lobos (Wolves Point) en el oeste de Montevideo, establecido en 1874.
  • Punta Maua (Maua Point) en el este de Montevideo, establecido en 1872.
• Tsakos Industrias Navales S.A.
• Astillero Cotecmar en Cartagena, Colombia.
• Enseada Industria Naval S.A., Bahía y Río de Janeiro, Brasil
• El astillero SIMA en Callao, Perú.
• Astilleros ASMAR en Valparaíso, Talcahuano y Punta Arenas, Chile.

Europa

• Imperial Arsenal está en Estambul, Turquía. Fundada en 1454, sigue operado hoy bajo el nombre Astillero Haliç.
• El astillero Riga está en Riga, Letonia. Establecido en 1913 y revivido después de ambas guerras mundiales, sigue siendo uno de los mayores astilleros de la región báltica.
• Ferguson Shipbuilders está en Port Glasgow en inverclyde Escocia en el río Clyde. El patio de Ferguson ha estado construyendo barcos durante más de 110 años

Astillero Girvan Alexander Noble e hijo, Ayrshire Escocia

Astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania

• BAE Systems Surface Ships opera tres astilleros en el Reino Unido; Portsmouth, Inglaterra y Scotstoun y Govan en el río Clyde en Glasgow, Escocia. Entre los principales proyectos se encuentran el destructor tipo 45 y los transportistas de aviones de clase Queen Elizabeth.
• BAE Systems Submarine Solutions opera un importante astillero en Barrow-in-Furness en Cumbria, Inglaterra. Es uno de los pocos metros del mundo capaz de construir submarinos nucleares como la clase Vanguard de la Marina Real. Las empresas de avanzada como Vickers Shipbuilding e Engineering han construido cientos de naves de superficie y buques civiles en Barrow desde finales del siglo XIX.
• Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. es una empresa de construcción naval italiana con sede en Trieste, Italia. Se formó en 1959 y es el mayor constructor naval de Europa, y uno de los más grandes del mundo. La compañía ha construido buques comerciales y militares durante su historia.
• Lürssen (o Lürssen Werft) es una empresa alemana de construcción naval con sede en Bremen-Vegesack. Lürssen diseña y construye yates, barcos navales y embarcaciones especiales. Trading como Lürssen Yachts, es uno de los constructores líderes de superyachts personalizados.
• Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire
• Fayard - también conocido como Lindøværftet.
• Astillero de Helsinki
• Meyer Turku
• Rauma Marine Constructions
• Astilleros rusos en Vyborg, Kronstadt NovoAlmiranteza, Almirantaza, Baltic Verf, Severnaja Verf, Sevmash, Kaliningrad Baltic Verf, Murmansk areas, Zvezda y Vostok Raffles cerca de Vladivostok a lo largo de Dalzavod, Azovskaja SudoVerf y Zaliv, más, Sevastok
• Kiel HDW
• Amsterdam Astilleros

Astillero LaNaval en España

• Hamburgo Astilleros
• Emden Shipyard
• La Meyer Werft GmbH es uno de los principales astilleros alemanes, con sede en Papenburg, en el río Ems. Fundada en 1795 y comenzando con pequeños buques de madera, Meyer Werft es uno de los principales constructores mundiales de barcos de pasajeros de lujo. En total se han construido alrededor de 700 barcos de diferentes tipos en el patio.
• Navantia: major public Empresa española de construcción naval, que ofrece sus servicios al sector militar y civil en tres áreas industriales: Cartagena / Cádiz / Ferrol (headquarters: Madrid) y con recientes importantes proyectos como programa de fragatas F100 clase y programa submarino S-80 clase
• Construcciones Navales del Norte LaNaval, Sestao (Bilbao)
• Cernaval
• Lisnave: reparación de instalaciones en Setúbal (Lisbon, Portugal)
• 

  Astillero Navantia-Cartagena (España)
  Devonport Dockyard, ubicado en la ciudad de Plymouth, Inglaterra en el condado de Devon es la base naval más grande de Europa occidental. Cuenta con 15 muelles secos, 4 millas (6.4 km) de frente acuoso, 25 arcos de marea, cinco cuencas y cubre 650 acres (2.6 km)²). Es la base principal de reacondicionamiento para submarinos nucleares de la Armada Real y también maneja el trabajo en fragatas. Es la base para siete de la Trafalgar- submarinos de cazadores nucleares de clase y muchas fragatas, aprovechando su cómodo acceso al Océano Atlántico. Apoya los submarinos de misiles balísticos nucleares de clase Vanguard Trident en un muelle de reacondicionamiento personalizado. Aloja a HMS Courageous, un submarino con energía nuclear utilizado en la Guerra de las Malvinas y abierto al público en general. Las instalaciones de la zona local también incluyen un importante establecimiento de formación naval y una base para los Marines Reales.
• Chatham Dockyard, situado en el río Medway en Kent, fue establecido como un muelle real por la reina Isabel I en 1567. Durante 414 años, el Dockyard proporcionó más de 500 barcos para la Marina Real, y fue la vanguardia de la tecnología naval, industrial y arquitectónica. A su altura, empleó más de 10.000 artesanos cualificados y cubrió 400 acres (1,6 km)²). El astillero cerrado en 1984, y la mayoría del astillero georgiano ahora se gestiona como una atracción de visitantes por el Chatham Historic Dockyard Trust.
• Damen Shiprepair en Brest, Francia. Opera tres secadores, hasta 420 por 80 metros (1.380 por 260 pies).
• Sunderland, Condado Durham una ciudad aclamada una vez como el "Largest Shipbuilding Town in the World". barcos fueron construidos en los muelles Sunderland de al menos 1346 y a mediados del siglo XVIII Sunderland fue una de las principales ciudades de construcción naval en el país.
• Constanţa Astillero en Rumania a orillas de la Cuenca del Mar Negro.
• Mangalia Astillero de nuevo en Rumania, 45 km al sur del puerto de Constanța.
• Astillero Galați Galați es el astillero naval más grande del Danubio, dado su posicionamiento estratégico en el interior pero con acceso al mar a través de Sulina o Danube-Black Sea canal sus salidas van desde grandes buques de tanque hasta buques de investigación, yates y pequeños barcos de patrulla de la costa. El patio es conocido por tomar proyectos de especialidad y bajo Damen ha completado más de 250 buques desde 1999.

Este de Asia

• Kawasaki Shipbuilding Corporation Kobe Shipyard & Machinery Obras en Japón construye tanques de petróleo, transportistas de GNL, transportistas a granel, buques de contenedores, buques Ro/Ro, jetfoils y buques de guerra para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
• Mitsui Engineering " Shipbuilding's Tamano Works construye transportistas a granel, transportistas de mineral, tanques de petróleo crudo, transportistas de productos petroleros, transportistas de GNL, transportistas de GLP, reefers, buques de contenedores, vehículos puros, buques de carga, buques de patrulla, buques de vigilancia oceánica, buques de capacitación, buques de patrulla y barcos de pesca
• Astillero Nagasaki de Mitsubishi Heavy Industries Obras produce principalmente buques comerciales especializados, incluyendo portaaviones de GNL, petroleros y cruceros de pasajeros
• Hyundai Heavy Industries El astillero Ulsan & Gunsan, en Corea del Sur, es actualmente el más grande del mundo y tiene la capacidad de construir una variedad de buques incluyendo el Cargo Comercial, FPSO offshore, buque de contenedores, GNL Carrier, Transportistas, Tankers como VLCC & ULCC, Iron ore portaaviones y buques navales como los submarinos Aegis.
• Hyundai Samho Heavy Industries Astillero Samho cerca de Mokpo 4o astillero surcoreano más grande para VLCC Tanques petroleros, buques contenedores " GNL, Offshore, Subsidiaria de industrias pesadas Hyundai.
• Patio Hyundai Mipo, Naves químicas del astillero de la bahía de Ulsan, transportistas de GLP, naves especiales. Subsidiaria de Hyundai Heavy Industries
• CSBC Corporation, Taiwán, en Taiwán, es una empresa privada que produce barcos para uso civil y militar. Fue una empresa estatal de Taiwán (República de China) pero se transfirió a la propiedad privada a través de una OPI en 2008. Está con sede en Kaohsiung y astilleros en Kaohsiung y Keelung.
• Yantai Raffles Shipyard, en Yantai, China, es el mayor constructor offshore del país. Emplea la grúa de 20.000 toneladas Taisun, el titular del Registro Mundial de Levantamiento Pesado. La cartera de Yantai Raffles incluye plataformas offshore, tuberías y otros buques especializados.
• Jiangnan Shipyard, en Shanghai, China, es una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation que produce buques militares y civiles. Su sede y su astillero principal están ubicados en Shanghai, con astilleros subsidiarios en Shanghai y Chongqing.
• Bohai Shipyard, en Huludao, China, es una subsidiaria de China Shipbuilding Industry Corporation que produce buques militares (incluidos los buques de energía nuclear) y buques civiles.

Sudeste asiático

Astillero Visakhapatnam

• Astillero Keppel (Singapur)
• Astillero septentrional de Kinabalu " Marítimo (Sabah, Malasia)
• ST Engineering Marine (Singapur)
• Jurong Shipyard Pte Ltd (Singapur)
• Penguin Shipyard International, filial de Penguin International Limited (Singapur)
• Astillero Hanjin en Subic, Zambales, Filipinas
• Selat Melaka Shipbuilding Corporation (Malasia)
• PT Surya Prima Bahtera Heavy Industries, en Batam, Indonesia.
• The Bangkok Dock Company Sattahip, Thailand
• Marsun Company Limited (MCL) Samutprakarn, Tailandia
• Marine Acme Thai Dockyard (MAT) Samutprakarn, Tailandia
• Bason Shipyard, en Ho Chi Minh City, Vietnam, es un constructor de larga data que fue establecido por el gobierno francés en abril de 1863 para reparar buques de guerra y buques mercantes. Además de su función principal de construir y reparar buques navales, Bason también ofrece servicio a clientes locales y extranjeros de Asia sudoriental y Europa.
• PT. Dok Duasatu Nusantara en Yakarta, Indonesia.
• PT Kim Seah Shipyard Indonesia en Batam, Indonesia, una subsidiaria de Penguin International Limited.
• PT Karyasindo Astillero Samudra Biru en Batam, Indonesia, un astillero de acero y aluminio bien establecido en la región.

Sur de Asia y Oriente Medio

Cranes in Cochin Shipyard (India).

Astillero Dhaka

Astillero Dhaka – hélices de soldadura

• Haque Dockyard, situado en la capital Dhaka, uno de los nombres más antiguos y de confianza en el sector naval de Bangladesh.
• FMC Dockyard es uno de los astilleros más grandes de Bangladesh, ubicado en el Banco Oriental del río Karnaphuli en Chittagong. El muelle tiene su propio enlace hacia adelante y hacia atrás.

Sistema de transferencia lateral y Syncrolift de 106 x 26 metros (348 pies × 85 pies).

• West Marine Shipyard, un astillero líder en Bangladesh con sede en Chittagong. El astillero ha estado exportando buques y buques a varios países europeos, asiáticos y africanos.
• Khulna Shipyard es el astillero más antiguo de Bangladesh, situado en Khulna. Produce principalmente naves de guerra para la Armada de Bangladesh. Recientemente también comenzó a construir buques comerciales como buque de carga, contenedor, petrolero para compradores locales.
• Ananda Shipyard and Shipways, uno de los astilleros más grandes de Bangladesh, ubicado en Narayanganj. Es un astillero 100% orientado a la exportación.
• Pipavav Shipyard en Gujarat, India, es la principal, moderna y más grande instalación de ingeniería en el negocio de barcos y plataformas offshore construcción, reparación y conversión, ingeniería pesada e ingeniería offshore en el sur de Asia.
• Colombo Dockyard en Colombo, Sri Lanka, es la instalación de ingeniería más grande en el negocio de la reparación de buques, construcción naval, ingeniería pesada e ingeniería offshore en Sri Lanka.
• NorthStar Shipbuilding Pvt Limited en Nueva Mumbai, India, es uno de los principales astilleros de la India para pequeños y medianos barcos.
• Sulkha Shipyard construye una amplia variedad de barcos. Ha estado en funcionamiento durante 500 años.
• Astillero Cochin en Kochi, India, es el astillero más grande del país. Está construyendo el portaaviones de clase Vikrant.
• Garden Reach Shipbuilders and Engineers se encuentra en India. Es propiedad del Gobierno de la India y está construyendo los buques de aterrizaje de tanques de clase Shardul para la Marina India.
• Astillero Karachi y patio naval en Karachi, Pakistán, es el primer y más antiguo patio de ese país. Construye buques de carga, remolcadores, buques de apoyo y buques de guerra.
• Mazagaon Dockyard, operado por Mazagaon Dock Limited, es uno de los astilleros más grandes de la India. Construye una variedad de buques tanto para la defensa como para el sector civil. El muelle es conocido por construir el HMS Trincomalee de Gran Bretaña. Actualmente el astillero está construyendo tres fragatas de clase Shivalik y tres destructores de clase Kolkata para la Marina India.
• La playa de Alang en el estado indio de Gujarat es el sitio de un gran complejo de astilleros. En 2010, el patio desmanteló 357 barcos; en promedio el patio procesa 28-30 barcos al mes.
• Los puertos Jebel Ali y Dubai en los EAU son capaces de manejar, construir y reparar grandes barcos. También proporcionan instalaciones de muelle seco.
• La puerta 7 del puerto de Shuwaikh en Kuwait tiene instalaciones para reparar buques. También proporcionan instalaciones de muelle seco.
• Lavgan Dockyard Pvt. Ltd. La instalación de reparación de buques más reciente de la India (operacional desde junio de 2014). 106 por 26 metros (348 pies × 85 pies) Sistema de elevación y transferencia lateral.
• MOC Shipyards Private Limited, originario de Australia pero trasladado a Goa, India. Especialización en la construcción de embarcaciones de aterrizaje, buques de trabajo y buques de transporte de pasajeros, mercados de exportación 100% únicamente y gestionados bajo administración y propiedad australianas.
• El astillero Grandweld se encuentra en Dubai Maritime City, Dubai, UAE. Grandweld construye una gran variedad de barcos que incluyen Crewboats, tugs, Offshore Supply Vessels (OSVs), barcos piloto, ferries rápidos, y barcos de soporte para yates (yates de sombra). Grandweld hace sequerías y reparación de afloat para barcos, con el sincrolift de Dubai Maritime City teniendo una capacidad de barcos de hasta 130m o 6000t.