Acción colectiva (película)

Class Action es una película de drama legal estadounidense de 1991 dirigida por Michael Apted. Gene Hackman y Mary Elizabeth Mastrantonio protagonizan; También aparecen Larry Fishburne, Colin Friels, Fred Dalton Thompson y Donald Moffat. La película participó en el 17º Festival Internacional de Cine de Moscú.

Trama

La historia trata sobre una demanda por lesiones causadas por un automóvil defectuoso. La demanda adquiere una dimensión personal porque el abogado del demandante lesionado, Jedediah Tucker Ward, descubre que el abogado del fabricante de automóviles es su hija separada, Maggie Ward.

Jedediah Ward es un abogado liberal de derechos civiles que ha basado su carrera en ayudar a las personas a evitar ser engañadas por los ricos y poderosos; Ha perseguido sus principios a expensas de las ganancias, aunque tiene la mala costumbre de no hacer un seguimiento de sus clientes una vez resueltos sus casos.

La hija de Jed, Maggie, ha tenido una mala relación con su padre desde que descubrió que él estaba engañando a su madre, Estelle, y aunque ella también hizo una carrera en derecho, tomó una decisión muy ruta profesional diferente al trabajar para una firma de abogados corporativa de alto poder y ha adoptado una agenda política interesada en sí misma.

Jed es contratado para ayudar a presentar una demanda contra ARGO, un importante fabricante de automóviles, cuyas camionetas Meridian tienen una peligrosa propensión a explotar en caso de impacto cuando se activa la luz del intermitente izquierdo. Si bien su investigación indica que tiene un caso casi irrefutable contra ellos, el caso se vuelve más complicado para él cuando descubre que Maggie representa a la empresa a la que está demandando.

El fabricante de automóviles de la película también utiliza un sistema de "conteo de granos" enfoque de gestión de riesgos, mediante el cual las proyecciones de los actuarios sobre las probables muertes y lesiones de los propietarios de automóviles se comparan con el costo de cambiar las herramientas y remanufacturar (es decir, retirar del mercado) el automóvil sin el defecto (tanques de gasolina que explotan) con la decisión resultante de Mantenga el coche como está para beneficiar positivamente la rentabilidad a corto plazo.

Reparto

Notas de producción

La premisa central de la película es más o menos análoga a la controversia que rodea al Ford Pinto y el diseño de su tanque de combustible. Un artículo de 1977 en Mother Jones alegaba que Ford estaba al tanto del defecto de diseño, se negó a pagar por un rediseño y decidió que sería más barato pagar posibles demandas. La revista obtuvo un análisis de costo-beneficio que, según dijo, Ford había utilizado para comparar el costo de las reparaciones (Ford estimó el costo en $11 por automóvil) con el costo de los acuerdos por muertes, lesiones y quemaduras de vehículos. El memorando en cuestión en realidad fue preparado por Ford en respuesta a una solicitud de comentarios de la NHTSA; no revisaba a Ford sino todo el mercado de automóviles nuevos y no se utilizó para tomar decisiones sobre productos en Ford. El documento pasó a ser conocido como Ford Pinto Memo.

Ubicaciones

Las escenas de la película se rodaron en el restaurante del Beach Chalet en Ocean Beach, San Francisco, y muestran murales históricos de la década de 1930 sobre la vida en San Francisco realizados por Lucien Labaudt.

Receptor

Class Action abrió en el puesto 4 en su primer fin de semana con $4,207,923 y terminó con un ingreso bruto interno de $24,277,858; Se recaudó un total mundial de 28.277.918 dólares y la película fue un éxito de taquilla moderado.

La película recibió críticas generalmente positivas. Tiene una calificación del 77% en Rotten Tomatoes de 26 críticos. En Metacritic, tiene una puntuación de 58 sobre 100 basada en reseñas de 18 críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio".