Transporte no Egito

O transporte no Egito é centrado no Cairo e segue em grande parte o padrão de assentamento ao longo do Nilo. O Ministério dos Transportes e outros órgãos governamentais são responsáveis pelo transporte no Egito, seja por mar, rio, terra ou ar.

No que diz respeito às viagens ferroviárias, aéreas e hidroviárias, a principal linha do sistema ferroviário do país segue ao longo do rio Nilo e é operada pela Estrada de Ferro Nacional Egípcia. Além das rotas internacionais, a Egypt Air oferece serviços aéreos domésticos para os principais destinos turísticos a partir de seu hub no Cairo. O sistema do rio Nilo (cerca de 1.600 km (990 mi)) e os canais principais (1.600 km (990 mi)) são importantes localmente para o transporte. As pessoas ainda viajam pelo Nilo, principalmente entre Cairo e Aswan. O Canal de Suez é uma via navegável importante para o comércio e navegação internacional, ligando o Mediterrâneo e o Mar Vermelho. Os principais portos são Alexandria, Port Said, Damietta no Mediterrâneo e Suez e Safaga no Mar Vermelho.

No que diz respeito à direção, o Egito tem um dos maiores incidentes de fatalidades no trânsito, por quilômetro percorrido, no mundo. A rede rodoviária mal conservada se expandiu rapidamente para mais de 33.796 km (21.000 mi), cobrindo o Vale do Nilo e o Delta do Nilo, as costas do Mediterrâneo e do Mar Vermelho, o Sinai e o oásis ocidental. As regras de trânsito são rotineiramente ignoradas por motoristas impacientes.

Sistema rodoviário

Estrada em Marsa Alam.

Duas rotas da rede de Rodovias Transafricanas têm origem no Cairo. O Egito também tem várias ligações rodoviárias com a Ásia através da Rede Rodoviária Internacional do Mashreq Árabe. O Egito tem uma rede de autoestradas em desenvolvimento, ligando o Cairo a Alexandria e outras cidades. Embora a maior parte do transporte no país ainda seja feito nas estradas nacionais, as autoestradas são cada vez mais uma opção de transporte rodoviário dentro do país. As autoestradas existentes no país são:

• Cairo - Alexandria Desert Road: Corre entre Cairo e Alexandria, com uma extensão de 215 km (134 mi), é a principal auto-estrada no Egito.
• Estrada Costeira Internacional: Corre de Alexandria para Port Said, ao longo do Delta do Nilo Norte. Tem um comprimento de 280 km (170 mi). Além disso, entre outras cidades, liga Damietta e Baltim.
• Geish Road: Corre entre Helwan e Asyut, ao longo do rio Nilo, também conectando Beni Suef e Minya. Seu comprimento é 306 km (190 mi).
• Ring Road: Ele serve como uma estrada interior para Cairo. Tem um comprimento de 103 km (64 mi).
• Regional Ring Road: Ele serve como uma estrada de anel exterior para o Cairo, também conectando seus subúrbios como Helwan e 10a da cidade de Ramadan. Seu comprimento é de 130 km (81 mi).

Além disso, o Egito desenvolveu um extenso sistema de rodovias de 4 faixas que podem ser classificadas como autoestradas, porque servem como estradas normais e não discriminam o tráfego nelas, tornando-as mais lentas do que as autoestradas.

Ferrovias

Rede ferroviária do Egito
(versão interactiva)
1,435 mm (4 ft8+1?2em) calibre padrão

O sistema ferroviário egípcio é a rede ferroviária mais antiga da África e do Oriente Médio e a segunda mais antiga do mundo. A primeira linha entre Alexandria e Kafer Eassa foi inaugurada em 1854. Em 2018, o sistema tinha cerca de 5.085 km (3.160 mi) de extensão e era operado pela Ferrovia Nacional Egípcia. A ENR transporta anualmente cerca de 800 milhões de passageiros e 12 milhões de toneladas de carga.

Um grande programa de investimentos foi planejado para começar em 2007 com o objetivo de modernizar a rede ferroviária e melhorar os padrões de segurança. Os trens são geralmente um meio de transporte seguro no Egito.

A cidade do Cairo é servida pelo Metrô do Cairo, administrado pela Autoridade Nacional de Túneis. Além da cidade de Alexandria que é servida pelo bonde de Alexandria

O sistema ferroviário do Egito

Caminhos de água

Existem 3.500 km (2.200 mi) de vias navegáveis no Egito, incluindo o Nilo, o Lago Nasser, a Hidrovia Alexandria-Cairo e muitos canais menores no Delta do Nilo.

Imagem de satélite Alguma vez bloqueando o canal em março 2021

O Canal de Suez, 193,5 km (120,2 mi) (incluindo aproximações), é usado por embarcações oceânicas, puxando até 17,68 m de água (2011).

Pipelines

A partir de 2018, as informações no CIA World Factbook afirmam o seguinte sobre os oleodutos do Egito: "condensado 486 km; condensado/gás 74 km; gás 7.986 km; gás liquefeito de petróleo 957 km; petróleo 5.225 km; petróleo/gás/água 37 km; produtos refinados 895 km; água 65 km (2013)"

Portas

O Egito tem 15 portos comerciais e 29 portos especializados. Os portos especializados incluem 5 portos turísticos, 12 portos petrolíferos, 6 portos mineiros e 6 portos de pesca.

Portos Comerciais

• Porto de Alexandria
• Porto de El-Dekheila
• Porto de Damietta
• Porto Said
• Porto Leste disse Porto
• Porto de Arish
• Porto de Suez
• Porto do Dock do petróleo
• Porto de Adabiya
• Porto de Sokhna
• Porto de Nuwaiba
• Porto de Al-Tour
• Porto de Sharm El Sheikh
• Porto de Hurghada
• Porto de Safaga

Marinha mercante

Em 2018, o número de embarcações marítimas do Egito, de acordo com o CIA World Factbook, é de 399 como segue:

• transportadora a granel: 14
• navio recipiente: 8
• carga geral: 33
• petroleiro: 36
• Outros: 308 (2017)

Aeroportos

O Aeroporto Internacional do Cairo é usado por várias companhias aéreas internacionais, incluindo as próprias Egypt Air e Nile Air do país.

Aeroportos com pistas pavimentadas

total: 72

mais de 3.047 m: 15

2.438 a 3.047 m: 36

1.524 a 2.437 m: 15

914 a 1.523 m: 0

menos de 914 m: 6 (2017)

Aeroportos com pistas não pavimentadas

total: 11

2.438 a 3.047 m: 1

1.524 a 2.437 m: 3

914 a 1.523 m: 4

menos de 914 m: 3 (2013)

Heliportos

• 7 (2013)

Monotrilho

Em 2015, foram anunciados planos para a construção de dois sistemas de monotrilho, um ligando a cidade de October ao subúrbio de Gizé, a uma distância de 35 km, e o outro ligando a cidade de Nasr ao Novo Cairo, a uma distância de 52 km. Eles serão os primeiros sistemas de monotrilho do Egito. Em maio de 2019, o contrato para construir 70 trens de quatro vagões foi concedido à Bombardier Transportation, Derby, Inglaterra. A entrega dos trens está prevista entre 2021 e 2024. A rede será construída pela Orascom Construction e Arab Contractors.