Transporte em Botswana

Bandeira do Botsuana

O transporte em Botswana é fornecido por uma extensa rede interna de ferrovias, rodovias, serviços de balsa e rotas aéreas que cruzam o país. O setor de transporte em Botswana desempenhou um papel importante no crescimento econômico nos 23 anos após a independência. O país teve a sorte de descobrir recursos naturais para financiar desenvolvimentos econômicos, e políticas sólidas garantiram que o setor de transporte crescesse a um ritmo acessível compatível com a demanda por serviços.

Transporte ferroviário

Ferrovias

BR Express

As novas cadeiras de BR Express

Todos os serviços de passageiros foram descontinuados em 2009, sendo o único serviço restante uma ligação internacional para o Zimbabwe a partir de Francistown. Os trens de carga ainda operam. Esperava-se que o serviço de passageiros fosse retomado no final de 2015. Os serviços de passageiros foram reintroduzidos posteriormente em março de 2016.

Trem de carga

Trem de Frete de Botsuana

Mais da metade do tráfego de carga da BR é de carvão, grãos e frete intermodal, e também transporta peças de automóveis e automóveis montados, enxofre, fertilizantes, outros produtos químicos, carbonato de sódio, produtos florestais e outros tipos de commodities.

Trem regional

Botswana Railways opera 2 trens noturnos de passageiros, um de Lobatse para Francistown e outro de Francistown para Lobatse, com paradas em Gaborone, Mahalapye, Palapye e Serule. O trem de passageiros é denominado "BR Express" (Ferrovias de Botswana).

Trem suburbano/suburbano

No Botswana, o (Botswana Railways) "BR Express" tem um trem suburbano entre Lobatse e Gaborone. O trem está programado para partir de Lobatse às 05h30 e chegar a Gaborone às 06h49. Este trem retorna a Lobatse à noite, partindo de Gaborone às 18h. A hora de chegada em Lobatse é 1934 horas.

O trem para em Otse, Ramotswa e Commerce Park Halt.

BR Express Sleeping & Departamento de Refeições

BR Express Sala de jantar

A BR decidiu desde o início que operaria seus próprios vagões-leito. Foram construídos berços de maior porte e ambientes mais confortáveis. A disponibilização e exploração de viatura própria permitiu um melhor controlo do serviço prestado bem como das receitas auferidas, embora o lucro nunca tenha sido resultado direto do fornecimento de alimentação aos passageiros. Em vez disso, era para aqueles que podiam viajar grandes distâncias que esperavam tais facilidades, e a opinião favorável atrairia outros para o Botswana e os trens do BR.

Locomotivas

BR Express Train de Gaborone para Francistown

Locomotivas a diesel

A partir de março de 2009:

• 8 General Electric UM 22C locomotiva diesel-elétrica, 1982.
• 20 General Motors Modelo GT22LC-2 locomotiva diesel-elétrica, 1986.
• 10 General Electric UI5C locomotiva diesel-elétrica, 1990.
• 8 novos gt142aces entregues em 2017 de emd.

Rede

Rede ferroviária de Botsuana

• total: 888 km (desde 2015)
• número de estações: 13
• calibre padrão: calibre de 1,067 mm (3 ft 6 in).

Ligações ferroviárias com países adjacentes

Existente

• África do Sul-sim- mesmo calibre

1.067 mm (3 ft 6 in)

• Zimbábue-sim-mesmo calibre

1.067 mm (3 ft 6 in)

Atualmente em construção

• Zâmbia- sendo construído na Ponte Kazungula em Kazungula.

Proposta

• Namíbia
• Moçambique

Transporte rodoviário

População de veículos

• Botsuana tinha 584,000 veículos registrados localmente no final de junho 2019 - mais do que o dobro do número de 10 anos atrás. Isso equivale a cerca de 250 veículos por 1.000 pessoas no país.
• 30.583 veículos foram registrados nos primeiros 6 meses de 2019.
• As importações de segunda mão da Ásia (e do Reino Unido) são uma fonte significativa de veículos no Botsuana.

Rodovias

Ônibus no A1l

Carga Trucking o A3

Estradas

Estradas B

Autoestradas

As auto-estradas no Botswana têm um conjunto de restrições, que proíbem certos tráfegos de usar a estrada. As seguintes classes de tráfego não são permitidas nas autoestradas do Botswana:

• Drivers de aprendizagem
• Veículos lentos (ou seja, não capazes de alcançar 60 km/h em uma estrada de nível).
• Carros inválidos (veículos leves de três rodas)
• Pedestres
• Ciclos de pedais (bicicletas, etc.)
• Veículos com menos de 50cc (por exemplo, mopeds)
• Tratores
• Animais

As regras para dirigir em rodovias incluem o seguinte:

• A regra de manter-esquerda aplica-se a menos que a ultrapassagem
• Sem parar a qualquer momento
• Sem reverência
• Sem boleia
• Apenas os veículos que viajam mais rápido que 80 km/h podem utilizar a pista exterior
• Nenhuma condução no ombro duro

O limite geral de velocidade nas rodovias é de 120 km/h.

Sinais de trânsito

Sinal de "curvas de calibração" do Botsuana

Novo sinal

Tradicionalmente, os sinais de trânsito em Botswana usavam fundos azuis em vez do amarelo, branco ou laranja que o resto do mundo usa nos sinais de alerta de trânsito. No início da década de 2010, as autoridades anunciaram planos para começar a eliminar gradualmente os sinais distintivos azuis em favor de sinais mais típicos, a fim de estarem mais alinhados com os estados membros vizinhos da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral.

Intercâmbios

Existente

• Kenneth Nkhwa Intercâmbio na junção de A1 / Blue Jacket Street e A3 em Francistown.
• Intercâmbio de barco em Barco.

Em construção

O Governo do Botswana está a construir três ligações ao longo da K.T Motsete Drive (Western Bypass) em Gaborone. Este projeto começou em agosto de 2019, e a data limite é 2022.

Pontes mais longas

Botsuana terá duas pontes mais longas por vão e as seguintes são:

Existente

• Ponte Kazungula em Kazungula.

Em construção

• Ponte Mohembo localizada em Mohembo.

Ligações rodoviárias com países adjacentes

Existente

• Namíbia por Trans-Kalahari Corridor.
• África do Sul pela rodovia A1 (Botswana), rodovia A2 (Botswana), estrada A11 (Botswana) e A12 rodovia (Botswana).
• Zâmbia por A33 estrada (Botswana).
• Zimbábue pela rodovia A1 (Botswana).

Trânsito de massa

Táxis

Na maior parte do Botswana, existem muitos táxis de várias cores e estilos. Botswana não tem limitação no design de táxi, então cada empresa de táxi adota seu próprio design.

Táxis microônibus

Kombi (Minibus taxi)

Os táxis Minibus, também conhecidos como Kombi, são o meio de transporte predominante para as pessoas nas áreas urbanas de Botswana. A maioria deles é encontrada em cidades, vilas, grandes vilas e até mesmo nas áreas menos populosas.

Eles também têm sua própria estação de microônibus dentro dessa área específica; eles apenas transportam pessoas dentro daquela área específica, e todos eles têm rotas diferentes. Isto é devido à sua disponibilidade e acessibilidade ao público.

A maioria dos táxis microônibus não tem horário de partida alocado pelo estado e a maioria deles tem 15 lugares. Atualmente, eles pertencem a muitos proprietários de microônibus.

Ônibus

Os ônibus são usados para serviços de longa distância dentro e até mesmo fora de Botswana. Eles normalmente são operados por empresas privadas e são os únicos que têm horário de partida alocado pelo ministério dos transportes.

Todos os ônibus sofá têm horários diferentes para partir e também têm rotas diferentes, e também têm suas estações de ônibus sofá em todo o Botswana.

Aviação

Aeroporto Internacional Sir Seretse Khama em Gaborone, Botsuana

Em 2004 havia cerca de 85 aeroportos, 10 dos quais (em 2005) foram pavimentados. O principal aeroporto internacional do país é o Aeroporto Internacional Sir Seretse Khama, em Gaborone. A estatal Air Botswana opera voos regulares para Francistown, Gaborone, Maun e Selebi-Phikwe. Há serviço internacional para Joanesburgo, África do Sul; Mbabane, Eswatini; e Harare, Zimbábue. Um novo aeroporto internacional perto de Gaborone foi inaugurado em 1984. Os passageiros aéreos que chegaram e partiram de Botswana em 2003 totalizaram cerca de 183.000.

Aeroportos internacionais

Botsuana tem 4 aeroportos internacionais. Os seguintes são:

Existente

Sir Seretse Khama Internacional Novo edifício terminal do aeroporto

• Aeroporto Internacional Sir Seretse Khama no Gaborone.
• Aeroporto de Francistown em Francistown.

Kasane Internacional Aeroporto

• Aeroporto de Kasane em Kasane.

Maun Internacional Aeroporto

• Aeroporto de Maun em Maun.

Proposta

• "Aeroporto Internacional de Mophane" ainda está para ser estabelecido em Palapye Sub-District perto da aldeia de Moremi.

Pipelines

Em construção

Transportadora Norte-Sul

Botsuana NSC e extensão

NSC é um oleoduto em Botswana que transporta água bruta ao sul por uma distância de 360 quilômetros (220 mi) até a capital Gaborone. Foi feito em fases. No entanto, a fase 1 foi concluída em 2000.

A Fase 2 do NSC, ainda em construção, vai duplicar a conduta de transporte de água da Barragem de Dikgatlhong, concluída em 2012.

Uma extensão proposta para fornecer água do Zambeze acrescentaria outros 500 a 520 quilômetros (310 a 320 mi) ao comprimento total da tubulação.

Transporte Aquático Lesoto-Botswana

A Transferência de Água Lesotho-Botswana é um projeto em andamento que deverá fornecer duzentos milhões de metros cúbicos por ano para transferir água para as partes do sudeste de Botswana.

O esquema envolve o fornecimento de água para Gaborone a partir do Lesoto por meio de um oleoduto de 600 a 700 quilômetros (370 a 430 mi).

O projeto teve início em 1º de agosto de 2018 e está previsto para ser concluído em junho de 2020.

Proposta

Projeto de dessalinização da água do mar

O Governo do Botswana pretende assinar o Projeto de Dessalinização da Água do Mar da Namíbia. O projeto está em fase de licitação.

Transporte aquaviário

Caminhos de água

Balsas

Travessia de fronteira (ferry) de Botsuana para Zâmbia

A balsa de Kazungula era uma balsa flutuante que cruzava o rio Zambeze de 400 metros de largura (1.300 pés) entre Botswana e Zâmbia.

Postos de fronteira

Pandamate Sinal de Posto de Fronteira

• Bokspits Border Post
• Kazungula Posto de Fronteira
• Posto de Fronteira Ramatlabama
• Posto de Fronteira Ramokgwebana
• Posto de Fronteira Mamuno
• Posto de Fronteira Pandamatenga

Infraestrutura

Passagens elevadas para pedestres

Botsuana tem muitas passarelas elevadas para pedestres em diferentes lugares.

Pedestres de Gaborone Elevated Walkway

Barcos de passeio

BW Barcos de turismo