Submarino classe Seawolf

A classe Seawolf é uma classe de submarinos de ataque rápido (SSN) com propulsão nuclear em serviço na Marinha dos Estados Unidos. A classe era a sucessora pretendida da classe Los Angeles, e o trabalho de design começou em 1983. Uma frota de 29 submarinos deveria ser construída ao longo de um período de dez anos, mas foi reduzida para 12 submarinos. O fim da Guerra Fria e as restrições orçamentárias levaram ao cancelamento de quaisquer acréscimos à frota em 1995, deixando a classe Seawolf limitada a apenas três barcos. Isso, por sua vez, levou ao projeto da classe menor da Virgínia. A classe Seawolf custou cerca de US$ 3 bilhões por unidade (US$ 3,5 bilhões para o USS Jimmy Carter), tornando-o o submarino de ataque rápido mais caro da Marinha dos Estados Unidos e o segundo submarino mais caro de todos os tempos, depois do submarino nuclear francês da classe Triomphant. submarinos de mísseis balísticos movidos a energia.

Projeto

O projeto do Seawolf tinha como objetivo combater a ameaça de submarinos avançados de mísseis balísticos soviéticos, como a classe Typhoon, e atacar submarinos como a classe Akula em um ambiente de oceano profundo. Os cascos da classe Seawolf são construídos em aço HY-100, que é mais forte que o aço HY-80 empregado nas classes anteriores, para suportar a pressão da água em maiores profundidades.

Os submarinos da classe Seawolf são maiores, mais rápidos e significativamente mais silenciosos do que os submarinos anteriores da classe Los Angeles; eles também carregam mais armas e têm o dobro de tubos de torpedo. Os barcos são capazes de transportar até 50 mísseis de cruzeiro UGM-109 Tomahawk para atacar alvos terrestres e marítimos. Os barcos também possuem amplo equipamento para permitir operações em águas rasas. A classe usa o sistema de combate AN/BSY-2 modificado ARCI mais avançado, que inclui um conjunto de sonar esférico maior, um conjunto de ampla abertura (WAA) e um novo sonar de conjunto rebocado. Cada barco é movido por um único reator nuclear S6W, fornecendo 45.000 HP (34 MW) a um jato-bomba de baixo ruído.

Como resultado de seu design avançado, entretanto, os submarinos da classe Seawolf eram muito mais caros. O custo projetado para 12 submarinos dessa classe foi de US$ 33,6 bilhões, mas a construção de três barcos foi interrompida quando a Guerra Fria terminou.

Variantes

O USS Jimmy Carter é aproximadamente 30 m (100 pés) mais longo que os outros dois barcos de sua classe, devido à inserção de uma seção conhecida como Plataforma Multimissão (MMP), que permite o lançamento e a recuperação de navios subaquáticos operados remotamente. veículos (ROV) e Navy SEALs. O MMP também pode ser usado como uma câmara de emenda subaquática para derivação de cabos de fibra óptica submarinos. Esta função foi anteriormente preenchida pelo agora desativado USS Parche. Jimmy Carter foi modificado para essa função pela General Dynamics Electric Boat a um custo de US$ 887 milhões.

Barcos em classe

Nome	Hull não.	Construtor	Laid para baixo	Lançado	Comissão	Estado
Lobisomem subgrupo
Lobisomem	SSN-21	General Dynamics Electric Boat, Groton	25 de Outubro de 1989	24 de Junho de 1995	19 de Julho de 1997	Ativa em serviço
Connecticut	SSN-22		14 de Setembro de 1992	1 de Setembro de 1997	11 de Dezembro de 1998	Ativa em serviço
Jimmy Carter subgrupo
Jimmy Carter	SSN-23	General Dynamics Electric Boat, Groton	5 de Dezembro de 1998	13 de Maio de 2004	19 de Fevereiro de 2005	Ativa em serviço