RUR-5 ASROC
O RUR-5 ASROC (para "Foguete Anti-Submarino") é um sistema de mísseis anti-submarino para qualquer clima e todas as condições do mar. Desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos na década de 1950, foi implantado na década de 1960, atualizado na década de 1990 e, eventualmente, instalado em mais de 200 navios de superfície da USN, especificamente cruzadores, contratorpedeiros e fragatas. O ASROC foi implantado em dezenas de navios de guerra de muitas outras marinhas, incluindo Canadá, Alemanha, Itália, Japão, República da China, Grécia, Paquistão e outros.
História
ASROC começou o desenvolvimento como o programa Rocket Assisted Torpedo (RAT) pela Naval Ordnance Test Station em China Lake no início dos anos 1950 para desenvolver uma arma ASW de navio de guerra de superfície para combater os novos submarinos pós-Segunda Guerra Mundial que funcionavam mais silenciosamente, em velocidade muito maior e poderia atacar de um alcance muito maior com torpedos de alta velocidade. Além disso, o objetivo era aproveitar os sonares modernos com um alcance de detecção muito maior. Um torpedo de longo alcance disparado de pára-quedas do ar permitiria aos navios de guerra a capacidade stand-off de atacar submarinos hostis com muito pouco aviso prévio ao submarino hostil.
O programa RAT veio em três fases: RAT-A, RAT-B e RAT-C. O RAT-A e seu sucessor, o RAT-B, eram armas compactas e econômicas para navios de guerra menores, mas estavam determinados a não serem confiáveis ou tinham um alcance muito curto. O RAT-C foi desenvolvido como uma arma ASW stand-off que usava uma carga de profundidade nuclear. Isso exigia um alcance de pelo menos 8.000 jardas (7.300 m) para escapar de possíveis danos causados pela explosão subaquática. O RAT-C era consideravelmente maior do que os foguetes do programa RAT anteriores para acomodar o alcance estendido necessário e era para navios de guerra maiores.
Após o fracasso dos programas RAT-A e RAT-B, o RAT-C foi redesenhado para usar não apenas uma carga de profundidade nuclear, mas também um torpedo ASW homing. Para obter a precisão necessária, o lançador de foguetes RAT-C teve que ser redesenhado com aletas laterais maiores. Este programa finalmente combinou confiabilidade e precisão, juntamente com a faixa de afastamento necessária. Antes de o RAT-C atingir o status operacional em 1960, a bordo do grande contratorpedeiro líder da Marinha dos EUA USS Norfolk, seu nome foi alterado para ASROC. O ASROC foi implantado em 1961 e eventualmente tornou a maioria dos combatentes de superfície da USN com capacidade nuclear.
Descrição
O primeiro sistema ASROC usando o MK-112 "Matchbox" lançador foi desenvolvido na década de 1950 e instalado na década de 1960. Este sistema foi eliminado na década de 1990 e substituído pelo RUM-139 Vertical Launch ASROC, ou "VLA".
Depois que um navio de superfície, avião de patrulha ou helicóptero anti-submarino detecta um submarino inimigo usando sonar ou outros sensores, ele pode retransmitir a posição do submarino para um navio equipado com ASROC para ataque. O navio atacante então dispararia um míssil ASROC carregando um torpedo acústico ou uma bomba de profundidade nuclear W44 em uma trajetória balística não guiada em direção ao alvo. Em um ponto pré-determinado na trajetória do míssil, a carga se separa do míssil e abre um paraquedas para permitir a queda e a entrada na água em baixa velocidade e com o mínimo de ruído detectável. A entrada de água ativa o torpedo, que é guiado por seu próprio sistema de sonar, e atinge o alvo usando sonar ativo ou passivo.
Carga de profundidade nuclear W44
A carga de profundidade nuclear W44 entrou em serviço em 1961, mas nunca foi usada além de um ou dois testes antes do Tratado de Proibição Limitada de Testes Nucleares que proíbe testes nucleares subaquáticos entrar em vigor. Um total de 575 armas foram produzidas. O W44 pesava 77 kg (170 lb) com um diâmetro de 35 cm (13,75 in) e comprimento de 64 cm (25,3 in). Após a separação da carga útil, o W44 não guiado afundou rapidamente a uma profundidade predeterminada onde a ogiva de 10 quilotons detonou. O ASROC com armas nucleares nunca foi usado em combate. Os mísseis ASROC armados com W44 foram retirados em 1989, quando todos os tipos de bombas nucleares de profundidade foram removidos de implantação.
Instalações específicas
Uma das primeiras instalações do ASROC foi no USS Norfolk (DL-1) em 1960. O primeiro grande grupo de navios a receber o ASROC foram 78 contratorpedeiros da classe Gearing, modificados sob o programa de Reabilitação e Modernização da Frota Mark I (FRAM I) no início da década de 1960. Um lançador ASROC Mark 112 de 8 tubos foi adicionado junto com outras modificações importantes. As recargas do ASROC foram armazenadas ao longo do hangar do helicóptero e manuseadas por um pequeno guindaste.
Os 31 contratorpedeiros da classe Spruance da Marinha dos EUA foram todos construídos com o sistema de recarga Mark 16 Mod 7 ASROC Launching Group e MK 4 ASROC Weapons Handling System (AWHS). Estes tinham um lançador ASROC óctuplo Mark 112 padrão, localizado imediatamente acima de um sistema de recarga contendo 16 rodadas adicionais montadas (duas recargas completas de oito mísseis cada). Assim, cada contratorpedeiro da classe Spruance carregava originalmente um total máximo de 24 ASROC.
A maioria dos outros destróieres da Marinha dos EUA e da marinha aliada, escoltas de contratorpedeiros, fragatas e várias classes diferentes de cruzadores carregavam apenas uma caixa de fósforos ASROC. Lançador MK 112 com oito mísseis ASROC (embora mais tarde em serviço, alguns desses mísseis poderiam ser substituídos pelo míssil antinavio Harpoon). A "caixa de fósforos" Os lançadores Mk 112 eram capazes de transportar uma mistura dos dois tipos. As recargas foram realizadas em muitas classes, seja no primeiro nível da superestrutura imediatamente atrás do lançador, ou em uma casa de convés separada logo à frente ou atrás do Mk 112.
O MK 16 Launching Group também tinha configurações que suportavam RGM-84 Harpoon (a bordo de escoltas de contratorpedeiros da classe Knox (fragatas)) ou uma variação do míssil Tartar em distribuição limitada.
Navios com o Mk 26 GMLS, e marcas tardias do Mk 10 GMLS a bordo dos cruzadores da classe Belknap, podiam acomodar o ASROC nesses lançadores carregados de energia (o Mk 13 GMLS não foi capaz de disparar a arma, pois o lançador trilho era muito curto).
A maioria dos contratorpedeiros da classe Spruance foram posteriormente modificados para incluir o Mk 41 VLS, esses lançadores são capazes de transportar uma mistura do RUM-139 VL-ASROC, o Tomahawk TLAM e outros mísseis. Todos os contratorpedeiros Spruance carregavam dois lançadores Harpoon separados. Outros navios dos EUA com o Mk 41 também podem acomodar VL-ASROC.
Operadores
- Japão Marítimo Força de autodefesa
- República da Marinha da China
Ex-operadores
- Marinha do Brasil
- Royal Canadian Marinha
- - apenas em destruidores de classe Restigouche (depois de modificação IRE/DELEX.)
- Marinha alemã
- - apenas em destruidores de classe Lütjens
- Marinha Helénica
- Marinha Italiana
- - apenas em Vittorio Veneto usando um lançador Mk 10 GMLS (depot para 40 mísseis, entre RIM-2 Terrier / RIM-67A SM-1ER e ASROC)
- Marinha do México
- República da Coreia Marinha
- Marinha do Paquistão
- Marinha Espanhola
- Marinha Real Britânica
- Marinha turca
- Marinha dos Estados Unidos e Guarda Costeira dos Estados Unidos
- - as mesmas configurações que a Marinha dos EUA também foram implantadas em alguns cortadores de classe High Endurance Hamilton da Guarda Costeira dos Estados Unidos durante a década de 1970 e início da década de 1980.
Contenido relacionado
Konix Multisystem
Transporte no Canadá
Elétron Bolota