Rotterdam

Roterdão (ROT-ər-dam, ROT-ər-DAM, Holandês:O que foi? (Ouça.); lit. "A Barragem no Rio Rotte") é a segunda maior cidade e município da Holanda. É na província da Holanda do Sul, parte da boca do Mar do Norte do Reno–Meuse–Scheldt delta, através do canal de navegação interior "New Meuse", escavou para se conectar ao Meuse primeiro, mas agora ao Reno em vez.

A história de Rotterdam remonta a 1270, quando uma barragem foi construída no Rotte. Em 1340, Roterdã recebeu direitos de cidade de Guilherme IV, Conde da Holanda. A área metropolitana de Rotterdam-Haia, com uma população de aproximadamente 2,7 milhões, é a décima maior da União Europeia e a mais populosa do país.

Um importante centro logístico e econômico, Rotterdam é o maior porto marítimo da Europa. Em 2022, Rotterdam tinha uma população de 655.468 habitantes e abrigava mais de 180 nacionalidades diferentes.

Rotterdam é conhecida por sua universidade, ambiente ribeirinho, vida cultural animada, patrimônio marítimo e arquitetura moderna. A destruição quase completa do centro da cidade na Segunda Guerra Mundial Rotterdam Blitz resultou em uma paisagem arquitetônica variada, incluindo arranha-céus projetados por arquitetos como Rem Koolhaas, Piet Blom e Ben van Berkel.

O Reno, Meuse e Scheldt dão acesso por via navegável ao coração da Europa Ocidental, incluindo o altamente industrializado Ruhr. O extenso sistema de distribuição, incluindo ferrovias, estradas e hidrovias, rendeu a Roterdã os apelidos de "Gateway to Europe" e "Portal para o Mundo".

História

História inicial

Mapa de Roterdão por Frederick de Wit (c1690)

O assentamento na extremidade inferior do córrego do pântano Rotte (ou Rotta, como era então conhecido, de rot, &# 34;muddy" e a, "água", portanto "água lamacenta") datam pelo menos do ano 950. Por volta de 1150, grandes inundações na a área terminou o desenvolvimento, levando à construção de diques e barragens de proteção, incluindo Schielands Hoge Zeedijk ("Schieland's High Sea Dike") ao longo das margens do norte do atual -dia Rio Nieuwe Maas. Uma barragem no Rotte foi construída na década de 1260 e estava localizada na atual Hoogstraat ("High Street").

Em 7 de julho de 1340, o conde Willem IV da Holanda concedeu direitos de cidade a Rotterdam, cuja população era de apenas alguns milhares. Por volta do ano de 1350, um canal de navegação (o Rotterdamse Schie) foi concluído, o que forneceu a Roterdã acesso às maiores cidades do norte, permitindo que se tornasse um centro local de transbordo entre a Holanda e a Inglaterra. e Alemanha, e urbanizar.

Delftsevaart, c. 1890–1905

Nieuwe Markt, 1915

O porto de Rotterdam cresceu lenta mas firmemente em um porto de importância, tornando-se a sede de uma das seis "câmaras" da Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), a Companhia Holandesa das Índias Orientais e uma das cinco "câmaras" da West-Indische Compagnie (WIC), a Companhia Holandesa das Índias Ocidentais.

O maior surto de crescimento, tanto na atividade portuária quanto na população, ocorreu após a conclusão do Nieuwe Waterweg em 1872. A cidade e o porto começaram a se expandir na margem sul do rio. O arranha-céu Witte Huis ou Casa Branca, inspirado nos prédios de escritórios americanos e construído em 1898 no estilo Art Nouveau francês, é uma evidência do rápido crescimento e sucesso de Roterdã. Quando concluído, era o edifício de escritórios mais alto da Europa, com uma altura de 45 m (147,64 pés).

Século 20

Roterdão centro após o bombardeio de 1940 de Roterdão. A Igreja de São Lourenço arruinada foi restaurada.

Blocos de torre no bairro de Kop van Zuid

Durante a Primeira Guerra Mundial, a cidade foi o maior centro de espionagem do mundo devido à neutralidade holandesa e à sua localização estratégica entre a Grã-Bretanha, a Alemanha e a Bélgica ocupada pelos alemães. Muitos espiões que foram presos e executados na Grã-Bretanha eram liderados por agentes secretos alemães operando em Rotterdam. O MI6 tinha seu principal escritório europeu em de Boompjes. A partir daí, os britânicos coordenaram a espionagem na Alemanha e ocuparam a Bélgica. Durante a Primeira Guerra Mundial, uma média de 25.000 refugiados belgas viviam na cidade, assim como centenas de desertores alemães e prisioneiros de guerra aliados que escaparam.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o exército alemão invadiu a Holanda em 10 de maio de 1940. Adolf Hitler esperava conquistar o país em apenas um dia, mas suas forças encontraram resistência inesperadamente feroz. O exército holandês foi forçado a capitular em 15 de maio de 1940, após o bombardeio de Rotterdam em 14 de maio e a ameaça de bombardear outras cidades holandesas. O coração de Rotterdam foi quase completamente destruído pela Luftwaffe. Cerca de 80.000 civis ficaram desabrigados e 900 foram mortos; um número relativamente baixo, já que muitos fugiram da cidade por causa da guerra e dos bombardeios em Roterdã desde o início da invasão três dias antes. A Prefeitura sobreviveu ao bombardeio. Ossip Zadkine mais tarde tentou capturar o evento com sua estátua De Verwoeste Stad ('A Cidade Destruída'). A estátua fica perto de Leuvehaven, não muito longe de Erasmusbrug, no centro da cidade, na margem norte do rio Nieuwe Maas. Em 1941, 11.000 judeus ainda viviam em Rotterdam. Antes da guerra, havia 13.000. Entre 30 de julho de 1942 e 22 de abril de 1943, 6.790 pessoas foram deportadas em 8 transportes via Loods 24. A grande maioria dos judeus que foram deportados via Loods 24 foram assassinados em Sobibór e Auschwitz-Birkenau. Uma pesquisa em 2000 mostrou que 144 pessoas sobreviveram às deportações. Em 2013, o Monumento das Crianças Judias foi inaugurado.

Em janeiro de 1948, a Rainha Guilhermina apresentou o lema 'Sterker door strijd' (Mais forte pelo esforço) como parte do brasão de armas de Rotterdam para o governo da cidade:

...para recordar também para a posteridade a coragem e a força com que o povo de Rotterdam suportou todas as provações da guerra e o importante papel que desempenhou na libertação da pátria.... — Guilhermina da Holanda

Rotterdam foi gradualmente reconstruída a partir dos anos 1950 até os anos 1970. Como o centro da cidade foi em grande parte destruído, uma nova infraestrutura espacial pôde ser construída, tornando-a uma cidade aberta e moderna. Em 1953, foi inaugurada a Lijnbaan, a primeira rua comercial sem carros da Europa. O design progressivo atraiu muita atenção internacional. A nova Estação Central foi concluída em 1957, com o Groothandelsgebouw de 1953 próximo a ela. O Euromast foi erguido em 1960 por ocasião da Floriade. A partir da década de 1980, as câmaras municipais começaram a desenvolver uma política arquitetônica ativa. Os portos estavam se movendo para o oeste e o antigo ambiente teve que ser reformulado. Estilos ousados e novos de apartamentos, prédios de escritórios e instalações de lazer resultaram em um ambiente mais 'habitável' centro da cidade com um novo horizonte. Na década de 1990, o Kop van Zuid foi construído na margem sul do rio como um novo centro de negócios. Rotterdam foi eleita a Cidade Europeia do Ano de 2015 pela Academy of Urbanism. Um perfil de Rem Koolhaas no The Guardian começa com "Se você colocar os últimos 50 anos de arquitetura em um liquidificador e cuspi-los em pedaços do tamanho de prédios no horizonte, provavelmente terminará com algo que parecia um pouco com Rotterdam".

Geografia

Imagem do mapa topográfico de Roterdão (cidade), a partir de setembro 2014

Roterdã é dividida em norte e sul pelo rio Nieuwe Maas, conectada por (de oeste a leste): o túnel Benelux; o Maastunnel; o Erasmobrug; um túnel de metrô; o túnel Willemsspoort ('túnel ferroviário Willems'); o Willemsbrug ('Willems Bridge') juntamente com o Koninginnebrug ('Queen's Bridge'); e a Van Brienenoordbrug ('Ponte Van Brienenoord'). A antiga ponte ferroviária De Hef ('o Elevador') é preservada como um Rijksmonument (patrimônio nacional) em posição elevada entre Noordereiland ('North Island') e o sul de Rotterdam.

O centro da cidade está localizado na margem norte do Nieuwe Maas, embora o desenvolvimento urbano recente tenha estendido o centro para partes do sul de Roterdã conhecidas como Kop van Zuid ('a Cabeça do Sul', ou seja, o parte norte do sul de Rotterdam). De seu núcleo interior, Roterdã chega ao Mar do Norte por uma faixa de área predominantemente portuária.

Construído principalmente atrás de diques, grandes partes de Rotterdam estão abaixo do nível do mar. Por exemplo, o Prins Alexander Polder no nordeste de Roterdã se estende 6 m (20 pés) abaixo do nível do mar, ou melhor, abaixo do Normaal Amsterdams Peil (NAP) ou 'Amsterdam Ordnance Datum'. O ponto mais baixo da Holanda (6,76 m (22,2 pés) abaixo do NAP) está situado a leste de Rotterdam, no município de Nieuwerkerk aan den IJssel.

Imagem por satélite de Roterdão e seu porto

O rio Rotte não se junta mais ao Nieuwe Maas diretamente. Desde o início dos anos 1980, quando a construção da segunda linha subterrânea de Rotterdam interferiu no curso do Rotte, suas águas foram bombeadas através de um cano para o Nieuwe Maas através do Boerengat.

Os 24 municípios da Área Metropolitana de Haia de Roterdão

Entre os verões de 2003 e 2008, uma praia artificial foi criada no Boompjeskade ao longo do Nieuwe Maas, entre a Ponte Erasmus e a Ponte Willems. Não era possível nadar, cavar poços era limitado à altura da camada de areia, cerca de 50 cm (20 in). Alternativamente, as pessoas vão para a praia de Hook of Holland (que é um distrito de Rotterdam) ou uma das praias da Zelândia: Renesse ou Zuid Hollandse Eilanden: Ouddorp, Oostvoorne.

Rotterdam forma o centro da conurbação de Rijnmond, fazendo fronteira com a conurbação ao redor de Haia a noroeste. As duas conurbações estão próximas o suficiente para serem uma única conurbação. Eles compartilham o Aeroporto de Rotterdam The Hague e um sistema ferroviário leve chamado RandstadRail. Está sendo considerada a criação de uma região metropolitana oficial de Rotterdam The Hague (Metropoolregio Rotterdam Den Haag), que teria uma população combinada de aproximadamente 2,5 milhões.

Por sua vez, a conurbação de Rijnmond faz parte da ala sul (o Zuidvleugel) de Randstad, que é uma das zonas económicas mais importantes e densamente povoadas do Noroeste da Europa. Com uma população de 7,1 milhões, Randstad é a sexta maior área urbana da Europa (depois de Moscou, Londres, Paris, Istambul e a área de Rhein-Ruhr). O Zuidvleugel, situado na província da Holanda do Sul, tem uma população de cerca de 3 milhões.

Clima

Rotterdam possui um clima oceânico temperado (classificação climática de Köppen Cfb) semelhante a todas as áreas costeiras da Holanda. Localizado perto da costa, seu clima é ligeiramente mais ameno do que locais mais no interior. Os invernos são frescos com dias frios freqüentes, enquanto os verões variam de suaves a quentes, com ocasionais temperaturas quentes. A temperatura sobe acima de 30 °C em média 4 dias a cada verão, enquanto (à noite) as temperaturas podem cair abaixo de -5 °C durante o inverno por curtos períodos de tempo, principalmente durante períodos de ventos de leste (continentais) sustentados. A precipitação é geralmente moderada ao longo do ano, embora a primavera e o verão (principalmente antes de agosto) sejam relativamente mais secos e ensolarados, enquanto o outono e o inverno são mais nublados com chuvas (ou neve) mais frequentes. Os dados climáticos a seguir são do aeroporto, que é um pouco mais fresco que a cidade, sendo cercado por canais de água que tornam o clima mais ameno e com maior umidade relativa. A cidade possui uma ilha de calor urbana, especialmente dentro do centro da cidade.

Dados demográficos

Pirâmide populacional de Roterdão em 2022

Rotterdam é diversificada, com dados demográficos diferentes por bairro. O centro da cidade tem um número desproporcionalmente alto de solteiros quando comparado a outras cidades, com 70% da população entre 20 e 40 anos se identificando como solteiros. Aqueles com ensino superior e renda mais alta vivem desproporcionalmente no centro da cidade, assim como os cidadãos nascidos no exterior. 54% dos residentes do centro da cidade são estrangeiros, em comparação com 45% em outras partes da cidade, enquanto no centro da cidade 70% dos negócios são administrados por pessoas nascidas no exterior. No entanto, isso não é um comentário sobre renda, pois 80% das casas são alugadas no centro da cidade.

Composição

O município de Rotterdam faz parte da área metropolitana de Rotterdam-Haia, que, em 2015, cobre uma área de 1.130 km², dos quais 990 km km² é terra, e tem uma população de aproximadamente 2.563.197. A partir de 2019, o próprio município ocupa uma área de 325,79 km², dos quais 208,80 km² são terrestres e abriga 638.751 habitantes. Sua população atingiu o pico de 731.564 em 1965, mas os processos duplos de suburbanização e contraurbanização fizeram com que esse número diminuísse constantemente nas 2 décadas seguintes, chegando a 560.000 em 1985. Embora Roterdã tenha experimentado crescimento populacional desde então, o fez em um ritmo mais lento do que cidades comparáveis na Holanda, como Amsterdã, Haia e Utrecht.

Rotterdam consiste em 14 submunicípios: Centrum, Charlois (incluindo Heijplaat), Delfshaven, Feijenoord, Hillegersberg-Schiebroek, Hook of Holland, Hoogvliet, IJsselmonde, Kralingen-Crooswijk, Noord, Overschie, Pernis e Prins Alexander (o mais populoso submunicípio com cerca de 85.000 habitantes). Uma outra área, Rozenburg, tem status oficial de submunicípio desde 18 de março de 2010. Desde que o status de submunicípio foi levantado em 19 de março de 2014, tornou-se parte integrante do município de Rotterdam.

O tamanho do município de Rotterdam é o resultado da fusão dos seguintes antigos municípios, alguns dos quais eram um submunicípio antes de 19 de março de 2014:

• Delfshaven (adicionado em 30 de janeiro de 1886)
• Charlois (adicionado em 28 de Fevereiro de 1895)
• Kralingen (adicionado em 28 de Fevereiro de 1895)
• Hoogvliet (adicionado em 1 de maio de 1934)
• Pernis (adicionado em 1 de Maio de 1934)
• Hillegersberg (adicionado em 1 de agosto de 1941)
• IJsselmonde (adicionado em 1 de agosto de 1941)
• Overschie (adicionado em 1 de agosto de 1941)
• Schiebroek (adicionado em 1 de agosto de 1941)
• Rozenburg (adicionado em 18 de março de 2010)

Maquiagem de fundo de origem

Na Holanda, Rotterdam tem a maior porcentagem de estrangeiros de nações não industrializadas. Eles formam uma grande parte da diversidade multiétnica e multicultural de Rotterdam. 52,9% da população é de origem não holandesa ou tem pelo menos um dos pais nascido fora do país. Existem 80.000 muçulmanos, constituindo 13% da população em 2010. O prefeito de Rotterdam, Ahmed Aboutaleb, é descendente de marroquinos e muçulmano praticante (os prefeitos não são eleitos na Holanda). A cidade abriga a maior comunidade holandesa das Antilhas. A cidade também tem sua própria China Town em West-Kruiskade, perto de Rotterdam Centraal.

Religião

O cristianismo é a maior religião em Rotterdam, com 36,3% da população se identificando. A segunda e a terceira maiores religiões são o islamismo (13,1%) e o hinduísmo (3,3%), enquanto cerca de metade da população não tem afiliação religiosa.

Desde 1795, Roterdã hospeda a principal congregação da irmandade protestante liberal dos Remonstrantes. Desde 1955 tem sido a sede do bispo católico de Rotterdam, quando a diocese de Rotterdam foi separada da diocese de Haarlem. Desde 2010, a cidade abriga a maior mesquita da Holanda, a mesquita Essalam (capacidade para 1.500).

Política

O conselho municipal é composto por 45 membros, o maior partido é o Livable Rotterdam. O executivo municipal é composto pelo prefeito Ahmed Aboutaleb e nove anciãos, pertencentes a quatro partidos.

Economia

Gebouw Delftse Poort, um dos edifícios de escritório mais altos da Holanda

Rotterdam sempre foi um dos principais centros da indústria naval na Holanda. Da Câmara de Rotterdam da VOC, a primeira multinacional do mundo, estabelecida em 1602, ao líder da marinha mercante Royal Nedlloyd, estabelecido em 1970, com sua sede corporativa localizada no edifício histórico 'Willemswerf' em 1988. Em 1997, a Nedlloyd fundiu-se com a P&O, líder da indústria naval britânica, formando a terceira maior companhia de navegação mercante do mundo. A anglo-holandesa P&O Nedlloyd foi comprada pela gigante dinamarquesa 'AP Moller Maersk' em 2005 e suas operações holandesas ainda estão sediadas no 'Willemswerf'. Atualmente, empresas conhecidas com sede em Rotterdam são a empresa de bens de consumo Unilever (desde 2020 Londres), a empresa de gestão de ativos Robeco, a empresa de energia Eneco, a empresa de dragagem Van Oord, a petrolífera Royal Dutch Shell (desde 2021 Londres), a operadora de terminais Vopak, empresa de comércio de commodities Vitol e escritório de arquitetura Office for Metropolitan Architecture.

Também abriga a sede regional da empresa química LyondellBasell, da empresa de comércio de commodities Glencore, da empresa farmacêutica Pfizer, das empresas de logística Stolt-Nielsen, da empresa de equipamentos elétricos ABB e da empresa de bens de consumo Procter & Jogar. Além disso, Rotterdam tem a sede holandesa da Allianz, Maersk, Petrobras, Samskip, Louis Dreyfus Group, Aon e MP Objects. A cidade de Rotterdam faz uso dos serviços das empresas semigovernamentais Roteb (para cuidar do saneamento, gestão de resíduos e serviços diversos) e da Autoridade do Porto de Rotterdam (para manter o porto de Rotterdam). Ambas as empresas já foram órgãos municipais; agora são entidades autônomas, de propriedade da cidade.

Veículos não tripulados lidam com recipientes na Europa Container Terminals (ECT), o maior operador terminal de contêineres na Europa.

O Waalhaven

Sendo o maior porto e uma das maiores cidades do país, Rotterdam atrai muitas pessoas em busca de emprego, principalmente no segmento de mão de obra barata. A taxa de desemprego da cidade é de 12%, quase o dobro da média nacional. Roterdã é o maior porto da Europa, com os rios Maas e Reno proporcionando excelente acesso ao interior a montante, chegando a Basel, Suíça e à França. Em 2004, Xangai assumiu o cargo de porto de contêineres mais movimentado do mundo. Em 2006, Rotterdam foi o sétimo maior porto de contêineres do mundo em termos de unidades equivalentes a vinte pés (TEU) movimentadas. As principais atividades do porto são indústrias petroquímicas e movimentação e transbordo de cargas em geral. O porto funciona como um importante ponto de trânsito de materiais a granel entre o continente europeu e o exterior. De Rotterdam, as mercadorias são transportadas por navio, barcaça fluvial, trem ou estrada. Em 2007, a Betuweroute, uma nova ferrovia rápida de carga de Roterdã para a Alemanha, foi concluída.

As ruas mais conhecidas de Roterdão são a Lijnbaan (o primeiro conjunto de ruas pedonais do país, inaugurado em 1953), a Hoogstraat, a Coolsingel com a Câmara Municipal, que foi renovada entre 2018 e 2021 dando aos ciclistas e peões mais espaço, o tráfego de carros foi reduzido de 4 faixas (2 em cada sentido) para 2 faixas (1 em cada sentido). Outra rua principal é a Weena, que vai da Estação Central até a Hofplein (praça). Um local de compras moderno é o Beurstraverse ("Stock Exchange Traverse"), mais conhecido por seu nome informal 'Koopgoot' ('Buying/Shopping Calha', após sua posição subterrânea), que atravessa o Coolsingel abaixo do nível da rua). A Kruiskade é uma rua comercial mais sofisticada, com varejistas como Michael Kors, 7 For All Mankind, Calvin Klein, Hugo Boss, Tommy Hilfiger e a conhecida marca holandesa de roupas masculinas Oger. Outro local de compras de luxo é a loja principal da loja de departamentos De Bijenkorf. Localizado um pouco mais a leste está o Markthal, com muitos pequenos varejistas dentro. Este salão também é um dos famosos marcos arquitetônicos de Roterdã. O principal ponto de compras no sul de Rotterdam é Zuidplein, que fica perto de Rotterdam Ahoy, um centro de hospedagem para shows, exposições, eventos esportivos, shows e congressos. Outro importante shopping center chamado Alexandrium fica no leste de Roterdã. Inclui uma grande cozinha e centro de móveis.

Educação

Estátua de Bronze de Erasmus, criada por Hendrick de Keyser em 1622

Rotterdam tem uma grande universidade, a Erasmus University Rotterdam (EUR), em homenagem a um dos famosos ex-habitantes da cidade, Desiderius Erasmus. O campus Woudestein abriga (entre outros) Rotterdam School of Management, Erasmus University. In Financial Times' No ranking de 2005, ficou em 29º lugar globalmente e 7º na Europa. No ranking de Masters of Management de 2009, a escola alcançou o primeiro lugar com o CEMS Master in Management e o décimo lugar com o RSM Master in Management. A universidade também abriga a maior associação estudantil da Europa, a STAR Study Association Rotterdam School of Management, a Erasmus University e a maior associação estudantil do mundo, AIESEC, com escritório internacional na cidade.

A principal escola de arte da Willem de Kooning Academy Rotterdam, que faz parte da Hogeschool Rotterdam. É considerada uma das escolas de arte mais prestigiadas da Holanda e a número 1 em Publicidade e Redação. Parte da Academia Willem de Kooning é o Instituto Piet Zwart para estudos de pós-graduação e pesquisa em Belas Artes, Design de Mídia e Design de Varejo. O Instituto Piet Zwart possui uma lista seletiva de artistas internacionais emergentes.

O campus Hoboken da EUR abriga o hospital Dijkzigt (geral), o Hospital Sophia (para crianças), a clínica Daniel den Hoed (instituto do câncer) e o departamento médico da universidade. Eles são conhecidos coletivamente como Erasmus Medical Center. Este centro é classificado em terceiro lugar na Europa pelo CSIC como hospital e também está classificado entre as 50 melhores universidades do mundo no campo da medicina (clínica, pré-clínica e saúde, 2017).

Três Hogescholen (Universidades de ciências aplicadas) existem em Rotterdam. Essas escolas concedem a seus alunos um diploma de bacharel profissional e pós-graduação ou mestrado. Os três Hogescholen são Hogeschool Rotterdam, Hogeschool Inholland e Codarts University for the Arts (Codarts hogeschool voor de kunsten), uma universidade vocacional que ensina música, dança e circo.

Exclusivo para a cidade é o Shipping & Transport College, que oferece mestrado, bacharelado e diplomas vocacionais em todos os níveis.

Cultura

Roterdão à beira-mar, com holofotes brilhando no ar para comemorar o Roterdão Blitz

A par do Porto, Roterdão foi Capital Europeia da Cultura em 2001. A cidade tem a sua própria orquestra, a Orquestra Filarmónica de Roterdão, com o seu conceituado jovem director musical Lahav Shani que toca num grande edifício de congressos e concertos chamado De Doelen. Existem vários teatros e cinemas, incluindo o Cinerama. O complexo Ahoy no sul da cidade é usado para shows pop, exposições, torneios de tênis e outras atividades. Um grande zoológico chamado Diergaarde Blijdorp está situado no lado noroeste de Rotterdam, completo com um aquário marinho chamado Oceanium.

Rotterdam apresenta alguns projetos de arquitetura urbana, vida noturna e muitos festivais de verão que celebram a população e identidade multicultural da cidade, como o "Carnaval de Verão", de inspiração caribenha, o Dance Parade, Rotterdam 666, o festival pop Metropolis e as Jornadas Mundiais do Porto. Nos anos de 2005–2011, a cidade lutou com locais para a música pop. Muitos dos locais sofreram graves problemas financeiros. Isso resultou no desaparecimento dos principais locais de música Nighttown e WATT e palcos menores, como Waterfront, Exit e Heidegger. A cidade tem alguns locais para música pop como Rotown, Poortgebouw e Annabel. O local WORM se concentra em música experimental e música subcultural relacionada.

Há também o Festival Internacional de Cinema em janeiro, o Festival Internacional de Poesia em junho, o Festival de Jazz do Mar do Norte em julho, o Valery Gergiev Festival em setembro, setembro em Roterdã e o Mundo de Witte de With. Em junho de 1970, o Kralingen Music Festival (que apresentava Pink Floyd, Jefferson Airplane, The Byrds, Canned Heat, It's a Beautiful Day e Santana) foi realizado e filmado em Rotterdam.

Existe uma competição saudável com Amsterdã, muitas vezes vista como a capital cultural da Holanda. Essa rivalidade é mais comum entre os torcedores de futebol da cidade, Feyenoord (Roterdã) e Ajax (Amsterdã). Há um ditado: "Amsterdã para festejar, Den Haag (Haia) para viver, Roterdã para trabalhar". Outro, mais popular entre os Rotterdammers, é "O dinheiro é ganho em Rotterdam, distribuído em Haia e gasto em Amsterdã". Outro ditado que reflete a rivalidade entre Rotterdam e Amsterdam é "Amsterdam tem, Rotterdam não precisa disso". O editor da revista Bright, Erwin van der Zande, observa que esta frase está em camisetas em Roterdã.

Em termos de cultura alternativa, Rotterdam teve desde os anos 1960 até os anos 2000 um próspero movimento de posseiros que além de abrigar milhares de pessoas, ocupou locais, centros sociais e assim por diante. Desse movimento surgiram clubes como Boogjes, Eksit, Nighttown, Vlerk e Waterfront. O Poortgebouw foi ocupado na década de 1980 e rapidamente legalizado.

Rotterdam também é a casa do Gabber, um tipo de música eletrônica hardcore popular em meados dos anos 1990, com hard beats e samples. Grupos como Neophyte e Rotterdam Terror Corps (RTC) começaram em Rotterdam, tocando em clubes como Parkzicht.

Decoração da cidade para o Festival Eurovisão da Canção 2021

Em 30 de agosto de 2019, foi anunciado pela European Broadcasting Union e pelas emissoras de televisão holandesas AVROTROS, NOS e NPO, que Roterdã sediaria o Eurovision Song Contest 2020, após a vitória holandesa no concurso de 2019 em Tel Aviv, Israel com a música "Arcade", interpretada por Duncan Laurence. No entanto, devido à pandemia de COVID-19 na Europa, o concurso de 2020 foi cancelado e Rotterdam foi posteriormente mantido como anfitrião do concurso de 2021. O concurso decorreu no Rotterdam Ahoy, com as meias-finais a decorrer a 18 e 20 de maio de 2021 e a final a 22 de maio de 2021. Esta foi a primeira vez que Roterdão acolheu o concurso e a primeira vez que o A Holanda sediou o concurso desde 1980, quando foi realizado em Haia.

Museus, bibliotecas e arquivos

Rotterdam tem muitos museus. Museus bem conhecidos são o Museu Boijmans Van Beuningen, Het Nieuwe Instituut, o Wereldmuseum, o Kunsthal, Kunstinstituut Melly e o Museu Marítimo de Rotterdam. O Museu Histórico de Rotterdam mudou para Museum Rotterdam, que visa exibir Rotterdam como uma cidade transnacional contemporânea, e não uma cidade do passado. Outros museus incluem o tax & museu da alfândega, o Museu do Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda e o museu de história natural.

A Biblioteca Municipal de Rotterdam foi fundada em 1604.

Partes verdes de Rotterdam

Moinho de vento Kralings Bos

Arboreto Trompenburg

Vários parques conhecidos em Rotterdam são:

• Arboretum Trompenburg em Kralingen. O parque remonta a 1820, mas foi só depois que foi aberto ao público em 1958 que o parque, que foi gerido pela família Smith (Van Hoey) por gerações, ganhou mais atenção. O parque, aproximadamente 20 acres em tamanho, contém aproximadamente 4.000 tipos diferentes de árvores, arbustos e perenes, entre outros as coleções nacionais de plantas de coníferas, Querendo?, Fago, Rhododendron, Ligust, Rodgersia e Hosta.
• O Parque (70 acres) no Maas sul do Westzeedijk no Euromast. A metade oriental foi construída entre 1852 e 1863 para um projeto da empresa Jan David Zocher. A parte ocidental foi adicionada em 1866 com algumas modificações. O primeiro Floriade em 1960 foi realizado em Het Park com a torre de observação Euromast sendo erguida para marcar o evento. Patrimônio Nacional desde 2011.
• Parque Schoonoord (3 acres) está localizado no Scheepvaartkwartier e foi projetado em sua forma atual em 1860 por Jan David Zocher.
• O Kralingse Bos (500 acres) com o Kralingse Plas (250 acres) está localizado no distrito de Kralingen e tem sido baseado em um projeto de Marinus Jan Granpré Molière desde 1928. Em 1953, o Kralingse Bos foi oficialmente aberto.
• O Vroesenpark no distrito Rotterdam-Noord foi estabelecido de 1929 para um plano pelo arquiteto da cidade W.G. Witteveen.
• O Parque de estacionamento (780 acres) está localizado no distrito de Charlois. O parque foi estabelecido como um parque utilitário de 1952 e não como um parque ornamental.

Desde 28 de maio de 1994, Rotterdam tem o fenômeno Opzoomeren. 15% dos residentes de Rotterdam (cerca de 100.000 residentes) dizem participar desse fenômeno. No final de 2020, a cidade tinha um número recorde de 2.503 ruas Opzoomer, o que se reflete principalmente na construção de jardins de fachada.

Dakpark Roterdão

O município de Rotterdam está incentivando a construção de telhados verdes. Há um subsídio atraente para os proprietários de telhados e a cidade já forneceu um número de edifícios municipais com um telhado verde. A partir de 1º de janeiro de 2020, o requisito de capacidade de armazenamento de água aumentou para 30 litros de capacidade de armazenamento de água por metro quadrado. Isso reduz a carga no sistema de esgoto durante chuvas fortes e reduz o risco de inundações nas ruas.

• O maior telhado verde da cidade está localizado em cima do Groothandelsgebouw ao lado da Estação Central.
• O Dakakker é a maior quinta de telhado da Europa em cima do Schieblok.
• O Dakpark é um parque estreito e alongado no distrito Bospolder-Tussendijken em Rotterdam-West. Foi construído em uma altura de cerca de nove metros, é cerca de 85 metros de largura e estende-se por cerca de um quilômetro da Praça Hudson para perto da Praça Marconi.
• O município de Roterdão fornecerá o telhado plano da conferência e do edifício de concertos De Doelen com vegetação e armazenamento de água. O design para o telhado foi feito por Kraijvanger Architects.

Arquitetura

O cais Wilhelmina na carrinha Kop Zuid à distância. Uma parte de Roterdão com muitos arranha-céus e arranha-céus. À esquerda, a Ponte Erasmus pode ser vista.

Rotterdam tornou-se mundialmente famosa por causa de sua arquitetura moderna e inovadora. Ao longo dos anos, a cidade foi apelidada de Manhattan at the Meuse e A capital arquitetônica da Holanda, tanto por seu horizonte quanto por abrigar escritórios de arquitetura líderes internacionais envolvidos no projeto de edifícios famosos e pontes em outras grandes cidades. Os exemplos incluem OMA (Rem Koolhaas), MVRDV, Neutelings & Riedijk e Erick van Egeraat. Tem a reputação de ser uma plataforma de desenvolvimento e educação arquitetônica através do NAi (Netherlands Architecture Institute), que é aberto ao público e tem uma variedade de exposições sobre questões de arquitetura e planejamento urbano e antes do Berlage Institute, um laboratório de pós-graduação de arquitetura. A cidade tem 38 arranha-céus e 352 arranha-céus e muitos arranha-céus planejados ou em construção. O top 5 dos edifícios mais altos da Holanda consiste inteiramente em edifícios em Rotterdam. É o lar do edifício mais alto da Holanda, o Maastoren, com 165 metros de altura. Em 2021, a Torre Zalmhaven é concluída com 215 metros de altura e agora é o novo edifício mais alto da Holanda.

História

Em 1898, o prédio de escritórios de 45 m (148 pés) da Casa Branca (em holandês Witte Huis) foi concluído, na época o prédio de escritórios mais alto da Europa. Nas primeiras décadas do século XX, alguma arquitetura influente no estilo moderno foi construída em Rotterdam. Notáveis são o Van Nelle fabriek (1929), um monumento de design de fábrica moderna de Brinkman en Van der Vlugt, o clube Jugendstil do Royal Maas Yacht Club projetado por Hooijkaas jr. en Brinkman (1909) e o estádio de futebol do Feyenoord De Kuip (1936) também de Brinkman en Van der Vlugt. O arquiteto J. J. P. Oud era um famoso Rotterdammer naqueles dias. A Fábrica Van Nelle obteve o status de Patrimônio Mundial da UNESCO em 2014. Durante os primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial, o centro de Rotterdam foi bombardeado pela Luftwaffe alemã, destruindo muitos dos edifícios mais antigos no centro da cidade. Após uma crise inicial de reconstrução, o centro de Rotterdam tornou-se o local da ambiciosa nova arquitetura.

As Casas do Cubo, popularmente conhecidas como o A floresta de Blaak em 2014

O Markthal à noite como visto do centro de Binnenrotte, Roterdão

O Euromast em 2005

Rotterdam também é famosa por seu Lijnbaan 1952 dos arquitetos Broek en Bakema, Peperklip do arquiteto Carel Weeber, Kubuswoningen ou casas cúbicas projetadas pelo arquiteto Piet Blom 1984.

O mais novo marco em Rotterdam é o Markthal, projetado pelo escritório de arquitetura MVRDV. Além disso, existem muitos arquitetos internacionais conhecidos baseados em Roterdã, como O.M.A (Rem Koolhaas), Neutelings & Riedijk e Erick van Egeraat, para citar alguns. Dois marcos arquitetônicos estão localizados no Lloydkwartier: o prédio da faculdade STC e o Schiecentrale 4b. A construção do depósito do Museu Boijmans Van Beuningen foi iniciada em 2003 e foi inaugurada oficialmente pelo rei Willem-Alexander em 5 de novembro de 2021. É o primeiro depósito de arte totalmente acessível do mundo.

Rotterdam também abriga várias das estruturas mais altas da Holanda.

• O Erasmusbrug (1996) é uma ponte de 790 metros (2.600 pés) de pé por cabo que liga o norte e o sul de Roterdão. É realizada por um 138 m (453 ft) pylon alto com uma curva característica, ganhando a ponte seu apelido 'De Zwaan' ('o Cisne').
• Roterdão tem o edifício residencial mais alto da Holanda: a Torre De Zalmhaven (215 m (705,4 ft)).
• Roterdão também abriga o edifício de escritório mais alto 'Maastoren' (164.75 m ou 540.5 ft) que abriga Deloitte. Esta torre de escritório superou o 'Delftse Poort' (160 m ou 520 ft) que abriga a companhia de seguros Nationale-Nederlanden, parte do Grupo ING como torre de escritório mais alta em 2009.
• O horizonte de Roterdão também abriga o Euromast de 185 m (607 pés) de altura, que é uma grande atração turística. Foi construído em 1960, inicialmente atingindo uma altura de 101 m (331 pés); em 1970, o Euromast foi estendido por 85 m (279 pés).

Rotterdam tem a reputação de ser uma plataforma de desenvolvimento e educação arquitetônica através do Berlage Institute, um laboratório de pós-graduação em arquitetura, e do NAi (Netherlands Architecture Institute), aberto ao público e com uma variedade de exposições sobre arquitetura e questões de planejamento urbano.

Mais de 30 novos projetos de arranha-céus estão sendo desenvolvidos. Um jornalista do Guardian escreveu em 2013 que "Tudo isso é consequência de a cidade sofrer um bombardeio de duas coisas: bombas e arquitetos"

A antiga sede da Holland America Line, ao lado da arquitetura residencial moderna em 2010

Ponte Erasmus em 2011

Esportes

Rotterdam se autodenomina Sportstad (Cidade dos Esportes). A cidade organiza anualmente vários eventos esportivos de renome mundial. Alguns exemplos são a Maratona de Rotterdam, o Torneio Mundial de Portos e o Torneio Mundial de Tênis de Rotterdam. Rotterdam também organiza uma corrida do Red Bull Air Race World Championship e o evento de automobilismo Monaco aan de Maas (Monaco no Meuse).

A cidade é também casa de muitos clubes desportivos e de alguns atletas históricos e icónicos.

Futebol

Robin van Persie começou sua carreira com SBV Excelsior e rompeu em Feyenoord.

De Kuip, Estádio de casa Feyenoord

Rotterdam é o lar de três clubes de futebol profissional, sendo os clubes de primeira linha Feyenoord, Sparta e Excelsior.

O Feyenoord, fundado em 1908 e o dominante dos três clubes profissionais, conquistou dezesseis títulos nacionais desde a introdução do futebol profissional na Holanda. Venceu a Liga dos Campeões como o primeiro clube holandês em 1970 e venceu a Copa do Mundo por clubes no mesmo ano. Em 1974, foi o primeiro clube holandês a vencer a Taça UEFA e, em 2002, o Feyenoord voltou a vencer a Taça UEFA. Em 2008, ano do seu aniversário de 100 anos, o Feyenoord venceu a Taça KNVB.

Com capacidade para 51.480 pessoas, seu estádio de 1937, chamado Stadion Feijenoord, mas popularmente conhecido como De Kuip ('the Tub'), é o segundo maior do país, depois do Amsterdam Arena. De Kuip, localizado no sudeste da cidade, já sediou muitos jogos internacionais de futebol, incluindo a final da Euro 2000 e foi premiado com o ranking FIFA 5 estrelas. Existem planos concretos para construir um novo estádio com capacidade para pelo menos 63.000 lugares.

O Sparta, fundado em 1888 e situado no noroeste de Rotterdam, conquistou o título nacional seis vezes; A Excelsior (fundada em 1902), no Nordeste, nunca ganhou nenhuma.

Rotterdam também tem três clubes da quarta divisão, SC Feijenoord (Feyenoord Amateurs), PVV DOTO e TOGR. Rotterdam é e tem sido o lar de muitos grandes jogadores e treinadores de futebol, entre os quais:

Maratona

Corredores durante a maratona em Roterdão

Rotterdam tem sua própria maratona internacional anual, que oferece um dos percursos mais rápidos do mundo. De 1985 a 1998, o recorde mundial foi estabelecido em Rotterdam, primeiro por Carlos Lopes e depois em 1988 por Belayneh Densamo.

Em 1998, o recorde mundial feminino foi estabelecido por Tegla Loroupe, com o tempo de 2m20s47. Loroupe venceu a Maratona de Rotterdam três vezes consecutivas, de 1997 a 1999.

O recorde masculino é de Bashir Abdi, que fez o tempo de 2m03s36 em 2021. O recorde feminino foi estabelecido em 2012, quando Tiki Gelana terminou a prova em 2m18s58. Gelana se tornou a campeã olímpica de 2012 em Londres, alguns meses depois.

A maratona começa e termina no Coolsingel no coração de Rotterdam. Atrai um total de 900.000 visitantes.

Tênis

Arthur Ashe no Torneio Mundial de Tênis ABN de 1975

Desde 1972, Rotterdam sedia o Torneio Mundial de Tênis ABN AMRO em quadra dura coberta, parte do ATP Tour. O evento foi organizado pela primeira vez em 1972, quando foi vencido por Arthur Ashe. Ashe venceu o torneio mais duas vezes, tornando-se o recordista do título de simples.

O ex-vencedor de Wimbledon, Richard Krajicek, tornou-se o diretor do torneio após sua aposentadoria em 2000. A última edição do torneio atraiu um total de 116.354 visitantes.

Tour de France

Em novembro de 2008, Roterdã foi escolhida como sede do Grand Départ do Tour de France 2010. Rotterdam venceu a seleção sobre a cidade holandesa de Utrecht. Düsseldorf, da Alemanha, também já havia manifestado interesse em sediar. A Amaury Sport Organization (ASO), organizadora do Tour de France, disse em comunicado em seu site que escolheu Roterdã porque, além de ser outra cidade grande, como Londres, para mostrar o uso de bicicletas para uso urbano transporte, proporcionou um local bem posicionado considerando o restante do percurso previsto para o evento de 2010.

A largada em Rotterdam foi a quinta na Holanda. O prólogo foi um contra-relógio individual de 7 km (4,35 mi) cruzando o centro da cidade. A primeira etapa regular saiu de Erasmusbrug e seguiu para o sul, em direção a Bruxelas.

A segunda etapa da edição de 2015 levou os pilotos por Rotterdam a caminho de Neeltje Jans, na Zelândia.

Remo

Os membros do clube estudantil de remo Skadi fizeram parte do 'Holland Acht', ganhando uma medalha de ouro nas Olimpíadas de 1996. Desde a inauguração em abril de 2013, Rotterdam recebe o local de remo Willem-Alexander Baan que sediou os Campeonatos Mundiais de Remo de Seniores, Sub-23 e Juniores de 2016.

Hóquei em campo

No hóquei em campo, Rotterdam possui o maior clube de hóquei da Holanda, o HC Rotterdam, com estádio próprio na zona norte da cidade e cerca de 2.400 sócios. As primeiras equipes masculina e feminina jogam no mais alto nível na Hoofdklasse holandesa.

Basebol

Rotterdam é o lar do time de beisebol europeu de maior sucesso, o Neptunus Rotterdam, que conquistou o maior número de Copas da Europa.

Boxe

Produtos de plástico

Rotterdam tem uma longa tradição de boxe começando com Bep van Klaveren (1907–1992), também conhecido como 'The Dutch Windmill', vencedor da medalha de ouro nas Olimpíadas de Amsterdã em 1928, seguido por boxeadores profissionais como Regilio Tuur e Don Diego Poeder.

Natação

A tradição de natação de Rotterdam começou com Marie Braun, também conhecida como Zus (irmã) Braun, que foi treinada para uma medalha de ouro nas Olimpíadas de Amsterdã de 1928 por sua mãe Ma Braun, e 3 títulos europeus 3 anos depois em Paris. Em sua carreira como 14 vezes campeã nacional, ela quebrou 6 recordes mundiais. Mais tarde, Ma Braun também treinou o tricampeão olímpico Rie Mastenbroek, nascido em Roterdã, durante as Olimpíadas de Berlim em 1936. Nos últimos anos, Inge de Bruijn tornou-se um ícone esportivo de Roterdã como tricampeão olímpico da medalha de ouro em 2000 e tricampeão europeu da medalha de ouro em 2001.

Navegando

Medalhão de ouro olímpico, no O-Jolle durante as Olimpíadas de 1936, Daan Kagchelland nasceu em Rotterdam e é membro do Rotterdamsche Zeil Vereeniging. O Kralingse plas foi e ainda é uma fonte de velejadores olímpicos como Koos de Jong, Ben Verhagen, Henny Vegter, Serge Kats e Margriet Matthijsse.

Corrida de motocicleta

O autódromo de motocicletas foi realizado no Feyenoord Stadium após a segunda guerra mundial. A equipe que disputou uma liga holandesa era conhecida como Feyenoord Tigers. A equipe incluía pilotos holandeses e alguns pilotos ingleses e australianos.

Eleição do esportista do ano

Desde 1986, a cidade elegeu seu melhor esportista, mulher e equipe na eleição do Rotterdam Sports Awards, realizada em dezembro.

Outros atletas famosos de Rotterdam

Francisco Elson

• Mia Audina, um jogador de badminton aposentado na Indonésia, vivendo em Roterdão.
• Nelli Cooman, um atleta aposentado de Suriname, que realizou o recorde mundial de 60 m dash, e foi o campeão mundial e europeu nesse evento.
• Robert Doornbos, um piloto de corrida de Rotterdam, que competiu na Fórmula 1.
• Robert Eenhoorn, um shortstop aposentado de Rotterdam, que competiu pelos New York Yankees, os Anaheim Angels e os New York Mets.
• Dex Elmont, um judoka nascido em Roterdão, que terminou em segundo lugar no campeonato europeu em 2009 na divisão de 65 a 73 kg (143 a 161 lb).
• Guillaume Elmont, um judoka nascido em Roterdão, que se tornou campeão mundial em 2005 na divisão de 73 a 81 kg (161 a 179 lb).
• Francisco Elson, um jogador de basquetebol nascido em Roterdão que jogou na NBA, ganhou as finais da NBA em 2007 com o San Antonio Spurs.
• Ignisious Gaisah, um pulador longo nascida em Gana com um melhor pessoal de 8.43 m (27.66 ft), residente em Roterdão desde 2001. Gaisah é um vencedor de várias medalhas em vários eventos internacionais, tanto como cidadão de Gana como dos Países Baixos.
• Francis Hoenselaar, um jogador de dardos feminino nascido em Roterdão, geralmente reconhecido como o melhor jogador de dardos feminino holandês de sempre.
• Robert Lathouwers, um atleta nascido em um subúrbio de Roterdão, especializado em 800 m. Lathouwers ganhou notoriedade internacional quando ele ficou desqualificado depois de empurrar o atleta irlandês David McCarthy no Campeonato Europeu de 2010.
• Fatima Moreira de Melo, uma campeã olímpica de três vezes nascida em Roterdão no hóquei de campo. Moreira de Melo é um jogador profissional de poker.
• Piet Roozenburg, um jogador de dragagens nascido em Roterdão, que foi o campeão mundial de 1948 a 1956 e o campeão holandês de 8 vezes.
• Betty Stöve, uma ex-tenente de tênis aposentado de Rotterdam e vencedora do Grand Slam de 10 vezes.
• Ingmar Vos, um decatleta nascido em Roterdão, com um melhor pessoal de 8224 pontos.

Eventos anuais

Rotterdam recebe vários eventos anuais exclusivos da cidade. Abriga o Zomercarnaval (carnaval de verão), o segundo maior carnaval caribenho da Europa, originalmente chamado de carnaval antilhano. Outros eventos incluem: North Sea Jazz Festival, o maior festival de jazz da Europa, e uma extravagância marítima de três dias chamada World Port Days celebrando o porto de Rotterdam.

• Janeiro: 'Zesdaagse van Rotterdam' – Roterdão Ahoy!
• Janeiro: Festival Internacional de Cinema Roterdão
• Fevereiro:
  • Roterdão Open ABN AMRO ATP 500 Torneio de Tênis – Roterdão Ahoy!
  • Art Rotterdam – feira internacional de arte em Van Nellefabriek
• Abril-Junho:
  • Maratona de Roterdão
  • Poesia Internacional
  • Festival de Koningsdag (27 de abril)
  • CHIO (Concours Hippique International Officiel) Roterdão
  • Roparun
• Julho:
  • Festival de Jazz do Mar do Norte (segundo fim de semana de julho)
  • Carnaval de verão
• Agosto:
  • Abertura
  • Dag van de Romantische Muziek (festival de música românica)
  • Festival de Roterdão
• Setembro:
  • Os Dias do Porto Mundial
• Novembro/Dezembro (No último fim de semana antes de 5 de dezembro (Sinterklaas)
  • Boterletterwedstrijden (Regata de salvamento para classes internacionais)

Transporte

Rotterdam oferece conexões por sistemas de transporte público internacional, nacional, regional e local, bem como pela rede holandesa de autoestradas.

Autoestradas
Existem várias auto-estradas de/para Roterdão. Os quatro seguintes fazem parte de seu 'Ring' (Circular):

• A20 (Ring North): Gancho da Holanda – Roterdão - Gouda.
• A16 (Ring East): Roterdão – Breda (- Antuérpia – Paris)
• A15 (Ring South): Europoort – Roterdão – Nijmegen
• A4 (Ring West): Roterdão – Haia (- Amesterdão)

As duas outras autoestradas seguintes também servem Roterdão:

• A13 (Amsterdam -): A Haia – Delft – Roterdão
• A29 (Antwerp -): Bergen op Zoom – Roterdão

Aeroporto
Muito menor do que o hub internacional Aeroporto de Schiphol, o Aeroporto de Rotterdam The Hague (anteriormente conhecido como Zestienhoven) é o terceiro maior aeroporto do país, atrás do Aeroporto de Schiphol e do Aeroporto de Eindhoven. Localizada ao norte da cidade, apresentou sólido crescimento nos últimos cinco anos, em grande parte devido ao crescimento do mercado de transportadoras de baixo custo. Para quem viaja a negócios, o Aeroporto de Rotterdam The Hague oferece vantagens em termos de manuseio rápido de passageiros e bagagens. As regulamentações ambientais tornam o crescimento futuro incerto.

Treinar

A nova Estação Central de Roterdão reabriu em março de 2014, projetada para lidar com até 320.000 passageiros diariamente.

Roterdã está bem conectada à rede ferroviária holandesa e possui várias conexões internacionais:

• Direcção Sul Dordrecht, Breda, Eindhoven, Flushing (Vlissingen) (também comboios internacionais para a Bélgica/França)
• Direcção ocidental Gancho da Holanda (reaberto como uma linha de metro em 2019)
• Direcção Norte-Oeste Haia, Leiden, Amsterdã
• sentido norte (ferroviário de alta velocidade) Schiphol, Amsterdã
• Direcção do Nordeste Utrecht e outros
• Um quinto sistema de trem alternativo para a Haia, a Linha Hofplein foi convertida para o sistema ferroviário leve Randstadrail em 2006.
• A cidade é frequentemente mencionada como o terminus da Ponte da Terra Eurasiana.

Estações ferroviárias

• Roterdão Centraal – principal estação de Roterdão
• Roterdão Alexander – Parte oriental de Roterdão
• Roterdão Blaak – Perto do centro de Roterdão
• Roterdão Lombardijen – A maior parte do sul de Roterdão
• Roterdão Noord – Parte norte de Roterdão
• Roterdão Zuid – Parte norte da parte sul de Roterdão
• Rotterdam Stadion – Uma estação perto do estádio Feyenoord, aberta em conexão com jogos de futebol e concertos de música

As principais conexões:

• Serviços internacionais directos à Bélgica e à França através do sistema de comboios de alta velocidade: Thalys
• Trens internacionais para o sul da França e Londres através da Eurostar
• Trens internacionais frequentes para Antuérpia e Bruxelas, Bélgica
• Serviços frequentes nos Países Baixos:
  • Intercity line to The Hague, Leiden, Schiphol airport and Amsterdam (norte)
  • Linha de intercidade para Utrecht e para Deventer ou Enschede (o leste), Leeuwarden (noroeste) ou Groningen (nordeste)
  • Intercity line to Dordrecht, Roosendaal and on to Vlissingen (sul oeste)
  • Intercity line to Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven e Venlo (sul leste)
  • Serviços noturnos a cada hora que liga todos os dias da semana a Delft, Haia, Leiden, Aeroporto de Schiphol, Amsterdã, e, com um desvio, Utrecht. Na quinta-feira, sexta-feira e sábado serviços noturnos (diretamente ou via um desvio) para Den Bosch, Eindhoven, Tilburg, Roosendaal.
  • Vários serviços semi-rápidos e trens locais originam ou chamam em Rotterdam Centraal; serviços semi-rápidos Amsterdam-Breda.
• InformaçÃμes detalhadas disponíveis a partir do site da Nederlandse Spoorwegen (Dutch Railways)

Em Rotterdam, os serviços de transporte público são fornecidos pelas seguintes empresas:

• NS (estradas holandesas): serviços de comboio nacionais
• RET (Rotterdamse Elektrische Tram): bonde, city-bus, metro, randstadrail e ferry-services em Roterdão e cidades circundantes
• Arriva Netherlands: regional bus services
• Connexxion: serviços regionais de autocarro
• Qbuzz: serviços regionais de ônibus
• Veolia: serviços regionais de ônibus.

Metrô

Em 1968, Rotterdam foi a primeira cidade holandesa a abrir um sistema de metrô. O sistema de metrô consiste em três linhas principais, cada uma com suas próprias variantes. A rede de metrô tem 78,3 km (48,7 mi) de trilhos e 70 estações, o que a torna a maior do Benelux. 5 linhas operam o sistema; 3 linhas (A, B e C) na linha leste-oeste e duas (D e E) na linha norte-sul. A linha E (Randstadrail) conecta Roterdã com Haia desde dezembro de 2011.

Mapa do metrô de Roterdão 2020

Roterdão metro

Trem

A rede de bondes de Roterdã oferece 9 linhas de bondes regulares e 4 linhas de bondes especiais com uma extensão total de 93,4 km (58,0 mi). Serviço Linhas de bonde em Rotterdam a partir de 2016:

• 2: (Rotterdam) Charlois – Roterdão Lombardijen NS – (Rotterdam) Keizerswaard (corre apenas para a parte sul da cidade)
• 4: (Rotterdam) Molenlaan – Rotterdam Centraal – (Rotterdam) Marconiplein
• 7: (Rotterdam) Oostplein – Rotterdam Centraal – (Rotterdam) Willemsplein
• 8: (Rotterdam) Spangen – Roterdão Centraal – (Rotterdam) Kleiweg
• 20: Roterdão Centraal – Roterdão Lombardijen NS – (Rotterdam) Lombardijen
• 21: (Schiedam) Woudhoek – Estação Schiedam Centrum – Roterdão Centraal – (Rotterdam) De Esch
• 23: (Rotterdam) Marconiplein – Roterdão Centraal – (Rotterdam) Beverwaard
• 24: (Vlaardingen) Santo – Estação Schiedam Centrum – Roterdão Centraal – (Rotterdam) De Esch
• 25: (Rotterdam) Schiebroek – Rotterdam Centraal – (Barendrecht) Carnisselande

A Citadis tram fora do antigo Centraal de Roterdão, 2008

Linhas especiais de bonde:

• 10: linha de bonde histórico, só corre no verão e em toda a cidade para informações turísticas. Usando Trams históricos de Roterdão do ano 1931.
• 18: tramline da Estação Central de Roterdão em direção Park, é executado apenas no Festival Dunya e durante os Roterdão World Port Days.
• 12: Rotterdam Centraal – Stadion Feyenoord ou Rotterdam Centraal – Het Kasteel ('O Castelo', Sparta Stadium). Tramline de futebol, apenas para grandes jogos no Stadion Feyenoord ou Het Kasteel.
• Snert-tram: elétrico histórico, apenas no inverno como um bonde turístico através de Roterdão. Os passageiros são fornecidos com uma xícara de "snert"; dialeto de Roterdão para erwtensoep (sopa de sopa). O material circulante é um bonde histórico de Roterdão de 1968.
• IJsjes-tram: versão de verão do bonde do snert, fornecendo turistas com sorvete em vez de sopa de ervilha.

Táxi de água em Roterdão

Ônibus
Roterdã oferece 55 linhas de ônibus urbanos com uma extensão total de 432,7 km (268,9 mi).

A RET opera ônibus na cidade de Rotterdam e arredores como Barendrecht, Ridderkerk, Rhoon, Poortugaal, Schiedam, Vlaardingen, Delft e Capelle aan den IJssel.

Arriva Netherlands, Connexxion, Qbuzz e Veolia operam ônibus de outras cidades para Rotterdam.

Um serviço de ônibus automatizado, ParkShuttle, opera entre a estação de metrô Kralingse Zoom e o Rivium Business Park em Capelle aan den IJssel.

Fundação RoMeO
A Fundação RoMeO (Rotterdam Public Transport Museum and Exploitation of Oldtimers) foi fundada em 1997 para reunir várias coleções históricas de transporte em uma coleção. Atualmente, a coleção conjunta consiste em mais de sessenta bondes, vinte ônibus e um metrô subterrâneo datado de 1967. Desde 2010, o museu do transporte público de Roterdã está instalado no monumental depósito de bondes Hillegersberg de 1923.

Ônibus
A rede Waterbus é composta por sete linhas. A linha principal (Linha 20) se estende de Rotterdam a Dordrecht. A balsa transporta cerca de 130 passageiros e tem espaço para 60 bicicletas. As paradas entre Rotterdam e Dordrecht são:

• Roterdão Erasmusbrug – Krimpen aan den IJssel Stormpolder – Ridderkerk De Schans – Alblasserdam Kade – Hendrik-Ido-Ambacht Noordeinde – Papendrecht Westeind – Dordrecht Merwekade.

Balsa
A P&O Ferries faz viagens diárias de Europoort para Kingston upon Hull, no Reino Unido.

Relações internacionais

Prato branco EUA. BICENTENNIAL TOWN of ROTTERDAM, N.Y. 1776–1976, com casaco preto de braços e paisagens urbanas

A cidade de Roterdã foi fundada em 1661 por colonos holandeses, que a batizaram com o nome da cidade de Roterdã, na Holanda, onde muitos imigrantes chegaram à Europa pela última vez. A cidade faz fronteira com a cidade de Schenectady. Fundada como uma 'cidade de primeira classe' em 1942, Rotterdam adotou o brasão do Velho Mundo Rotterdam junto com o lema Sterker door Strijd (Stronger through Effort).

Rotterdam tem conexões de cidades e portos em todo o mundo. Em 2008, a cidade tinha 13 cidades irmãs, 12 cidades parceiras e 4 portos irmãos. Desde 2008, a cidade de Rotterdam não cria novas conexões irmãs ou parceiras. Cidades irmãs e parceiras não são prioridade nas relações internacionais.

Em 15 de março de 2017, o presidente turco expressou seu desejo de que Istambul não fosse mais a cidade gêmea de Rotterdam. Um porta-voz do município de Rotterdam explicou então que as duas cidades não têm parceria oficial. Ambas as autoridades cooperam frequentemente.

Cidades gêmeas – cidades irmãs

Rotterdam é geminada com:

Cidades parceiras

Portas irmãs

• Kobe (desde 1967)
• Busan (desde 1987)
• Seattle (desde 1969)
• Tóquio (desde 1989)

Lugares com nomes de Rotterdam

• Nieuw Rotterdam, Nickerie District, Suriname (1866-1875)
• Roterdão, Nova Iorque, Estados Unidos da América
• Roterdão, Limpopo, África do Sul

Residentes notáveis

Jacobus Henricus van 't Hoff, 1904

Coronel Tom Parker, 1969

• Pierre Bayle (1647–1706), filósofo da iluminação
• Leo Beenhakker (nascido em 1942), treinador de futebol
• Giovanni van Bronckhorst (nascido em 1975), ex-futebolista com Feyenoord
• Jules Deelder (1944–2019), poeta, escritor, DJ e prefeito noturno
• Desiderius Erasmus (1466–1536), filósofo e humanista
• Pim Fortuyn (1948–2002), político assassinado
• Leo Fuld (1912-1997), cantor
• Piet Pieterszoon Hein (1577–1629), oficial da frota naval e soldado
• Jacobus Henricus van 't Hoff (1852–1911), químico físico holandês, primeiro vencedor do Prêmio Nobel de Química
• Rem Koolhaas (nascido em 1944), arquiteto de renome internacional
• Willem de Kooning (1904–1997), pintor
• Bernard Mandeville (1670–1733), filósofo, economista político e satirista
• Mary Louisa Molesworth (1839–1921), uma escritora inglesa de histórias infantis
• Coen Moulijn (1937–2011), jogador de futebol de Feyenoord
• Johan van Oldebarnevelt (1547–1619), estadista da Revolta Holandesa
• Jan Jacob van Oosterzee (1817-1882), um divino holandês
• Coronel Tom Parker (1909-1997), gerente de Elvis Presley
• Robin van Persie (nascido em 1983), Feyenoord para a frente e futebolista internacional holandês
• James Scott, 1o Duque de Monmouth (1649–1685), nobre inglês e oficial militar
• Marten Toonder (1912-2005), escritor de quadrinhos
• Maarten Tromp (1598-1653) & Cornelis Tromp (1629–1691), almirantes holandeses
• Angela Visser (nascido em 1966), modelo e atriz, Miss Holland 1988 e Miss Universo 1989

Na cultura popular

Rotterdam aparece no conto de Edgar Allan Poe "The Unparalleled Adventure of One Hans Pfaall" (1835).

Rotterdam apresenta em J.T. Sheridan Le Fanu's "Strange Event in the Life of Schalken the Painter" (1839).

No episódio 2 da 1ª temporada de The Golden Girls ('Adivinha quem vem para o casamento?'), Dorothy relembra como seu ex-marido, Stan, compraria suas tulipas depois eles lutaram. "No final, nossa casa parecia a Páscoa em Rotterdam".

Em 1996, a banda britânica The Beautiful South gravou uma música com o nome desta região intitulada "Rotterdam (or Anywhere)".

Parte do filme de Jackie Chan de 1998 Quem sou eu? se passa em Roterdã.

Ender's Shadow, parte da série Ender's Game se passa parcialmente em Rotterdam.

No videogame de 2004 Hitman: Contracts, as missões "Rendezvous in Rotterdam" e "Carga mortal" ambos se passam em Roterdã.

A peça vencedora do prêmio Laurence Olivier 2017 Rotterdam, escrita por Jon Brittain, se passa na cidade.

Em Battlefield V, esta cidade é usada como um mapa lançado em seus dois mapas no lançamento, que são Rotterdam e Devastation, e apresentava o Exército Britânico lutando contra a Wehrmacht e de acordo com seu história, o prédio branco quase não foi tocado pelo bombardeio durante a Segunda Guerra Mundial e esse prédio pode ser visto tanto no jogo quanto no mundo real.