Militares das Ilhas Malvinas

As Ilhas Malvinas são um território ultramarino britânico e, como tal, contam com o Reino Unido para garantir a sua segurança. Os outros territórios do Reino Unido no Atlântico Sul, Geórgia do Sul e Ilhas Sandwich do Sul, estão sob a proteção das Forças Britânicas Ilhas do Atlântico Sul (BFSAI), anteriormente conhecidas como Ilhas Malvinas das Forças Britânicas b> (BFFI), que inclui compromissos do Exército Britânico, Royal Air Force e Royal Navy. Eles são chefiados pelo Comandante das Forças Britânicas das Ilhas do Atlântico Sul (CBFSAI), uma nomeação equivalente a brigadeiro que gira entre os três serviços (Marinha, Exército Britânico e RAF).

A Argentina invadiu e assumiu o controle das Malvinas em 2 de abril de 1982. Depois de reconquistar o território em junho de 1982, o Reino Unido investiu pesadamente na defesa das ilhas, cujo ponto central era um novo aeródromo na RAF Mount Pleasant, 27 milhas (43 km) a oeste de Stanley. A base foi inaugurada em 1985 e tornou-se totalmente operacional em 1986.

Força de Defesa das Ilhas Malvinas

As Ilhas Malvinas mantêm sua própria força voluntária em tempo parcial, a Força de Defesa das Ilhas Falkland (FIDF), anteriormente conhecida como Corpo de Voluntários das Ilhas Malvinas. Embora esta unidade existisse em 1982 como reforço para o destacamento de fuzileiros navais reais do governador, ela não participou do conflito principal durante a guerra de 1982, tendo seus membros passado as hostilidades em prisão domiciliar por os argentinos após sua rendição na captura argentina das ilhas. A FIDF é agora um pelotão para uma unidade de infantaria leve de força de companhia com um subtenente de treinamento permanente destacado pelos fuzileiros navais reais. A FIDF opera em várias funções e está totalmente integrada no esquema de defesa das ilhas.

A FIDF também foi treinada pela Royal Navy para operar canhões Oerlikon de 20 mm e abordar embarcações suspeitas de pesca furtiva. A partir de 2022, o navio de patrulha de pesca e soberania das Ilhas Malvinas é o FPV Protegat, que auxilia no policiamento da zona econômica exclusiva ao redor das ilhas. Ela será substituída em 2023 pelo MV Lilibet, nomeado em homenagem à Rainha Elizabeth II, e arrendado ao Governo das Malvinas pela Seagull Maritime Limited por quinze anos. Com tripulação civil, a embarcação é um navio patrulha Damen Stan 5009 com alcance de 2.900 milhas náuticas (5.400 km; 3.300 mi), velocidade máxima de 29,5 nós (54,6 km/h; 33,9 mph) e uma tripulação de até 28 pessoas.

Marinha Real

HMS Dauntless, um destruidor de mísseis tipo 45.

A RAF Mount Pleasant tem sua própria instalação portuária chamada Mare Harbour, operada pela Naval Party 2010 (NP2010). A Royal Navy tem um compromisso formal, através do Atlantic Patrol Task (South), de manter uma presença potencial na área com uma fragata ou contratorpedeiro de mísseis guiados acompanhado por uma embarcação Royal Fleet Auxiliary (RFA) no Atlântico Sul. No entanto, a partir de 2019, o HMS Lancaster foi a última fragata a ser implantada nesta tarefa em 2015 e, na prática, um navio de patrulha offshore, atualmente HMS Forth, é a principal presença permanente perto das ilhas. Além disso, um Navio Patrulha do Gelo, HMS Protetor, está estacionado perto da Antártica durante os meses regionais de verão.

Quando implantado, o navio de guerra principal e o navio RFA realizam a missão Atlantic Patrol Tasking (Sul), que "fornece uma presença marítima para proteger os interesses do Reino Unido na região". O contratorpedeiro Tipo 42 HMS Edinburgh assumiu a Tarefa de Patrulha do Atlântico Sul em outubro de 2006, substituindo o HMS Southampton. Antes da implantação de Southampton' em agosto de 2005, a função era preenchida pelo HMS Cardiff, que foi desativado no retorno ao Reino Unido. Em fevereiro de 2010, o navio de guerra da estação era o contratorpedeiro Type 42 HMS York. No final de abril de 2010, York foi substituído pela fragata Type 23 HMS Portland. Em agosto de 2010, Portland foi substituído pelo contratorpedeiro Type 42 HMS Gloucester. Em 21 de abril de 2011, York retornou ao Porto Militar de East Cove, nas Ilhas Malvinas, iniciando as tarefas de patrulha nas ilhas. Outubro de 2011 viu a chegada da fragata Type 23 HMS Montrose, gerando uma declaração da UNASUL (União das Nações Sul-Americanas). O contratorpedeiro de mísseis guiados Type 45 HMS Dauntless substituiu o Montrose em abril de 2012. No início de agosto de 2013, o HMS Richmond foi implantado para ser o navio da Patrulha do Atlântico da Marinha Real. Portland foi implantado novamente em janeiro de 2014 e Lancaster implantado em 2015. Desde então, um navio de patrulha da classe River, inicialmente HMS Clyde e desde 2020 HMS Forth, manteve o compromisso.

Ex-HMS Torbay, um submarino nuclear de classe Trafalgar

HMS Forth chegou às ilhas em janeiro de 2020 e espera-se que permaneça na estação por uma década ou mais. O navio de patrulha anterior, HMS Clyde, havia retornado à Grã-Bretanha no final de 2019 para descomissionamento, depois de ter substituído os navios de patrulha da classe Castle HMS Dumbarton Castle e HMS Leeds Castle, que mantiveram o compromisso de rotação até 2007.

A Royal Navy também possui submarinos nucleares da classe Trafalgar e Astute que podem ser implantados na área, embora tais implantações sejam classificadas. A ameaça de submarinos a navios hostis foi demonstrada durante a Guerra das Malvinas, quando o HMS Conqueror afundou o cruzador argentino ARA General Belgrano. Os submarinos da Royal Navy também carregam mísseis de cruzeiro BGM-109 Tomahawk, que têm um alcance de 1.500 milhas (2.400 km). Em fevereiro de 2012, um submarino da classe Trafalgar pode ter sido implantado nas Ilhas Malvinas.

Exército Britânico

Sky Sabre: sistema de mira de radar, comando e controle e veículos de lançamento de mísseis

O Exército Britânico mantém uma guarnição nas Ilhas Malvinas baseada em Mount Pleasant. O destacamento total é de cerca de 1.200 pessoas compostas por uma companhia de infantaria de roulement, um esquadrão de engenharia, uma unidade de sinais (parte da Unidade Conjunta de Comunicações – veja abaixo), um grupo de logística e serviços de apoio.

A defesa aérea terrestre da RAF Mount Pleasant é fornecida pelo 16º Regimento de Artilharia Real do 7º Grupo de Defesa Aérea do Exército Britânico. Até 2021, o destacamento estava equipado com o sistema de mísseis terra-ar Rapier FSC. O Rapier foi substituído pelo novo sistema de mísseis terra-ar Sky Sabre, incorporando uma capacidade expandida. O Sky Sabre alcançou a capacidade operacional inicial informal na RAF Mount Pleasant em outubro de 2021. No mesmo mês, o Rapier foi totalmente retirado de serviço nas Malvinas.

O Exército Britânico contribuiu para o grupo Joint Service Explosive Ordnance Disposal nas Ilhas Malvinas, fornecendo 33 equipes de Regimento de Engenharia (EOD) e RLC EOD. Isso foi posteriormente reduzido a uma equipe de 11 pessoas. Em novembro de 2020, foi anunciado que todas as minas terrestres restantes haviam sido removidas das ilhas.

Artigo principal: Minas terrestres nas Ilhas Malvinas

Força Aérea Real

Eurofighter Typhoon

Voyager KC2

A400M

O RAF Mount Pleasant foi construído em 1985–86, capaz de aceitar grandes aeronaves transatlânticas, como o Lockheed TriStar. O TriStar foi adquirido principalmente para a rota Reino Unido-Falklands; até sua entrada em serviço, o Reino Unido usava 747 e 767 alugados.

Originalmente, os Lockheed Hercules C.1K eram usados para missões de reabastecimento ar-ar, mas posteriormente foram substituídos por um VC10. Em 31 de agosto de 2013, o VC10 foi substituído por um TriStar K.1, que foi substituído por um Voyager KC.2 em fevereiro de 2014. Quando um caça é lançado, ele é quase imediatamente seguido pelo navio-tanque, pois as condições climáticas mutáveis podem desviar para outro aeródromo necessário. A Voyager, no entanto, não caberá em um hangar na RAF Mount Pleasant.

Quatro aeronaves Typhoon fornecem defesa aérea para as ilhas e territórios vizinhos e têm um papel secundário de ataque ao solo/anti-navio.

Os helicópteros do Esquadrão N.º 1564 (antigo Esquadrão N.º 78) prestavam missões de transporte aéreo. Os Sea Kings realizaram missões de busca e salvamento de curto e médio alcance, até sua aposentadoria. A AAR Corp recebeu um contrato para serviços de busca e resgate de helicópteros nas Ilhas Malvinas para substituir o voo 1564, usando helicópteros AgustaWestland AW189 na função de 2016. Em março de 2015, o Reino Unido anunciou que um par de Chinooks estaria estacionado nas Malvinas novamente, o primeiro dos quais começou a voar em junho de 2016. O 1564 Flight foi dissolvido em março de 2016.

Esses helicópteros militares permaneceram nas ilhas apenas por um curto período e, a partir de 2022, os Chinooks do voo nº 1310 não estão mais baseados nas Malvinas. No lugar dessa capacidade militar, a empresa British International Helicopters opera dois helicópteros AW189 (no papel de Busca e Resgate) e dois helicópteros S61N (no papel de apoio) da RAF Mount Pleasant.

Um C-130 Hercules foi usado para transporte, busca e salvamento e patrulha marítima até ser substituído por um A400M Atlas C1 em abril de 2018. Em agosto de 2022, uma aeronave RAF A400M voando da RAF Ascension Island foi reabastecida pela primeira vez por uma aeronave Voyager KC.2 voando da RAF Mount Pleasant. Em janeiro de 2023, uma aeronave de transporte RAF A400M Atlas, apoiada por um avião-tanque Voyager, lançou o primeiro de 300 tambores de combustível como parte de uma tarefa para reabastecer a instalação Sky Blu do British Antarctic Survey.

Havia inicialmente duas unidades de radar de defesa aérea, ambas localizadas em West Falkland; No. 7 Signals Unit em Byron Heights e No. 751 Signals Unit em Mount Alice. Byron Heights e Mount Alice foram posteriormente aumentados por uma nova instalação de radar no Mount Kent, designada No. 303 Signals Unit. No. 7 Signals Unit e No. Central de Controle e Reporte. O edifício foi inaugurado oficialmente em 4 de outubro de 1998 pelo Chefe do Ar, Marshall Sir Richard Johns, então Chefe do Estado-Maior da Força Aérea.

A Ilha de Ascensão da RAF também se reporta ao Comandante BFSAI.

Organização

Sikorsky S-61

AgustaWestland AW189

• No. 905 Ala Aérea Expedicionária
  • No 1435 Voo – 4 Eurofighter Typhoons
  • No. 1312 Voo – 1 Voyager KC2, 1 Airbus A400M Atlas
• Internacional Britânica Helicópteros aeronaves civis
  • 2 x Sikorsky S-61N (papel de suporte)
  • 2 x AgustaWestland AW189 (função SAR)

Serviço Conjunto

A Joint Communications Unit Falkland Islands (JCUFI) fornece a guerra eletrônica e os sistemas de comando e controle para a Marinha Real, o Exército e a RAF estacionados lá. Ele incorpora a unidade de sinais do Exército e o pessoal da RAF.

Comandantes

Os seguintes serviram como Comandantes das Forças Britânicas Ilhas Malvinas/Ilhas do Atlântico Sul:

• General Sir David Thorne, CBFFI (1982-1983)
• Major-General Keith Spacie, CBFFI (1983-1984)
• Major General. Peter de la Billière, CBFFI (1984-1985) (esquerda até 20 de novembro de 1985)
• Marechal Sir John Kemball, CBFFI (1985-1986)
• Contra-Almirante Christopher Layman, CBFFI (1986-1987)
• Major General Anthony Carlier (1987-1988)
• David Crwys-Williams (1988-1989)
• Major General Paul Stevenson (1989-1990)
• Major General Malcolm Hunt (1990-1991)
• Vice-Marechal Peter Beer (1991-1992)
• Contra-Almirante Neil Rankin (1992-1993)
• Major General Iain Mackay-Dick (1993-1994)
• Air Commodore Peter Johnson (1994-1995)
• Commodore Alexander Backus (1995-1996)
• Brigadier Iain Campbell (1996-1998)
• Air Commodore Raymond Dixon (1998-1999)
• Brigadier David Nicholls (1999-2000)
• Brigadier Geoff Sheldon (2000-2001)
• Vice-Marechal John Cliffe (2001-2002)
• Vice-Almirante Sir Richard Ibbotson (2002)
• Brigadier James Gordon (2002-2003)
• Vice-Marechal da Air Richard Lacey (2003-2005)
• Contra-Almirante Ian Moncrieff (2005-2006)
• Brigadier Nick Davies (2006-2008)
• Air Commodore Gordon Moulds (2008-2009)
• Commodore Philip Thicknesse (2009–2011)
• Brigadier William Aldridge (2011–2013)
• Air Commodore Russell La Forte (2013-2015)
• Commodore Darren Bone (2015–2017)
• Brigadier Baz Bennett (2017–2018)
• Brigadeiro Nick Sawyer (2018-2020)
• Commodore Jonathan Lett (2020–presente)

Instalações das Forças Britânicas nas Ilhas do Atlântico Sul