James Cook

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Explorador britânico, cartógrafo e oficial naval (1728–1779)

Capitão James Cook FRS (7 de novembro de 1728 – 14 fevereiro de 1779) foi um explorador, cartógrafo e oficial naval britânico famoso por suas três viagens entre 1768 e 1779 no Oceano Pacífico e para a Nova Zelândia e Austrália em particular. Ele fez mapas detalhados da Terra Nova antes de fazer três viagens ao Pacífico, durante as quais conseguiu o primeiro contato europeu registrado com a costa leste da Austrália e as ilhas havaianas, e a primeira circunavegação registrada da Nova Zelândia.

Cook ingressou na marinha mercante britânica quando adolescente e ingressou na Marinha Real em 1755. Ele entrou em ação na Marinha dos Sete Anos. War e posteriormente pesquisou e mapeou grande parte da entrada do rio St. Lawrence durante o cerco de Quebec, o que chamou a atenção do Almirantado e da Royal Society. Essa aclamação veio em um momento crucial para a direção da exploração britânica no exterior e levou à sua comissão em 1768 como comandante do HMS Endeavour na primeira das três viagens ao Pacífico.

Nessas viagens, Cook navegou milhares de milhas em áreas desconhecidas do globo. Ele mapeou as terras da Nova Zelândia ao Havaí no Oceano Pacífico com mais detalhes e em uma escala nunca antes mapeada por exploradores ocidentais. Ele pesquisou e nomeou feições e registrou ilhas e costas em mapas europeus pela primeira vez. Ele exibiu uma combinação de marinharia, topografia superior e habilidades cartográficas, coragem física e capacidade de liderar homens em condições adversas.

Em 1779, durante a terceira viagem exploratória de Cook no Pacífico, as tensões aumentaram entre seus homens e os nativos do Havaí, e uma tentativa de sequestrar o chefe Kalaniʻōpuʻu levou à morte de Cook. Embora haja controvérsia sobre o papel de Cook como facilitador do colonialismo britânico e da violência associada a seus contatos com os povos indígenas, ele deixou um legado de conhecimento científico e geográfico que influenciou seus sucessores até o século XX, e numerosos memoriais em todo o mundo foram dedicados a ele.

Infância e família

James Cook nasceu em 7 de novembro de 1728 (NS) na vila de Marton em North Riding of Yorkshire e foi batizado em 14 de novembro (NS) na igreja paroquial de St Cuthbert, onde seu nome pode ser visto na igreja registro. Ele foi o segundo de oito filhos de James Cook (1693–1779), um trabalhador rural escocês de Ednam em Roxburghshire, e sua esposa nascida localmente, Grace Pace (1702–1765), de Thornaby-on-Tees. Em 1736, sua família mudou-se para a fazenda Airey Holme em Great Ayton, onde o empregador de seu pai, Thomas Skottowe, pagou para ele frequentar a escola local. Em 1741, após cinco anos' escolar, começou a trabalhar para o pai, que havia sido promovido a gerente de fazenda. Apesar de não ter sido formalmente educado, ele se tornou capaz em matemática, astronomia e mapeamento na época de sua viagem no Endeavour. Para lazer, ele subia uma colina próxima, Roseberry Topping, aproveitando a oportunidade de solidão. Cozinheiros' Cottage, a casa de seus pais. A última casa, que ele provavelmente visitou, está agora em Melbourne, na Austrália, tendo sido transferida da Inglaterra e remontada, tijolo por tijolo, em 1934.

Em 1745, quando tinha 16 anos, Cook mudou-se 20 milhas (32 km) para a vila de pescadores de Staithes, para ser aprendiz de lojista do dono da mercearia e armarinho William Sanderson. Os historiadores especularam que foi aqui que Cook sentiu pela primeira vez a atração do mar enquanto olhava pela vitrine.

Depois de 18 meses, não se mostrando adequado para o trabalho na loja, Cook viajou para a cidade portuária vizinha de Whitby para ser apresentado aos amigos de Sanderson, John e Henry Walker. Os Walker, que eram quakers, eram importantes armadores locais no comércio de carvão. A casa deles é agora o Captain Cook Memorial Museum. Cook foi contratado como aprendiz da marinha mercante em sua pequena frota de navios, transportando carvão ao longo da costa inglesa. Sua primeira missão foi a bordo do carvoeiro Freelove, e ele passou vários anos nesta e em várias outras montanhas-russas, navegando entre o Tyne e Londres. Como parte de seu aprendizado, Cook se dedicou ao estudo de álgebra, geometria, trigonometria, navegação e astronomia – todas as habilidades que um dia precisaria para comandar seu próprio navio.

Elizabeth Cook, esposa e por 56 anos viúva de James Cook, por William Henderson, 1830

Concluído seu aprendizado de três anos, Cook começou a trabalhar em navios mercantes no Mar Báltico. Depois de passar nos exames em 1752, ele logo progrediu nas fileiras da marinha mercante, começando com sua promoção naquele ano para imediato a bordo do brigue mineiro Amizade. Em 1755, um mês depois de receber a oferta de comando deste navio, ele se ofereceu para servir na Marinha Real, quando a Grã-Bretanha estava se rearmando para o que viria a ser a Guerra dos Sete Anos. Guerra. Apesar da necessidade de começar na base da hierarquia naval, Cook percebeu que sua carreira avançaria mais rapidamente no serviço militar e ingressou na Marinha em Wapping em 17 de junho de 1755.

Cook se casou com Elizabeth Batts, filha de Samuel Batts, dono do Bell Inn em Wapping e um de seus mentores, em 21 de dezembro de 1762 na Igreja de St Margaret, Barking, Essex. O casal teve seis filhos: James (1763–1794), Nathaniel (1764–1780, perdido a bordo do HMS Thunderer que afundou com todas as mãos em um furacão nas Índias Ocidentais), Elizabeth (1767–1771), Joseph (1768–1768), George (1772–1772) e Hugh (1776–1793, que morreu de escarlatina enquanto estudante no Christ's College, Cambridge). Quando não estava no mar, Cook morava no East End de Londres. Ele frequentou a Igreja de São Paulo, Shadwell, onde seu filho James foi batizado. Cook não tem descendentes diretos - todos os seus filhos morreram antes de terem seus próprios filhos.

Início da carreira na Marinha Real

O primeiro posto de Cook foi no HMS Eagle, servindo como marinheiro qualificado e imediato do capitão Joseph Hamar em seu primeiro ano a bordo, e do capitão Hugh Palliser posteriormente. Em outubro e novembro de 1755, ele participou da captura do Eagle de um navio de guerra francês e do naufrágio de outro, após o que foi promovido a contramestre, além de suas outras funções. Seu primeiro comando temporário foi em março de 1756, quando ele foi brevemente mestre do Cruizer, um pequeno cortador acoplado ao Eagle durante a patrulha.

Em junho de 1757, Cook passou formalmente nos exames de mestrado em Trinity House, Deptford, qualificando-o para navegar e comandar um navio da frota do rei. Ele então se juntou à fragata HMS Solebay como mestre do capitão Robert Craig.

Terra Nova

Durante os Sete Anos' War, Cook serviu na América do Norte como comandante a bordo do navio de quarta categoria da Marinha HMS Pembroke. Com outros membros da tripulação de Pembroke, ele participou do grande ataque anfíbio que capturou a Fortaleza de Louisbourg dos franceses em 1758 e no cerco da cidade de Quebec em 1759. Ao longo de seu serviço, ele demonstrou talento para agrimensura e cartografia e foi responsável por mapear grande parte da entrada do rio São Lourenço durante o cerco, permitindo assim que o General Wolfe fizesse seu famoso ataque furtivo durante a Batalha de 1759 das Planícies de Abraham.

A capacidade de levantamento de Cook também foi usada no mapeamento da costa recortada de Newfoundland na década de 1760, a bordo do HMS Grenville. Ele pesquisou o trecho noroeste em 1763 e 1764, a costa sul entre a Península de Burin e Cape Ray em 1765 e 1766, e a costa oeste em 1767. Nessa época, Cook empregou pilotos locais para apontar as "rochas e perigos ocultos" ao longo das costas sul e oeste. Durante a temporada de 1765, quatro pilotos foram contratados com um pagamento diário de 4 xelins cada: John Beck para a costa oeste de "Great St Lawrence", Morgan Snook para Fortune Bay, John Dawson para Connaigre e Hermitage Bay, e John Peck para a "Baía do Desespero".

Enquanto estava em Newfoundland, Cook também realizou observações astronômicas, em particular do eclipse do sol em 5 de agosto de 1766. Obtendo uma estimativa precisa do tempo de início e término do eclipse, e comparando-os com os horários em uma posição conhecida na Inglaterra, foi possível calcular a longitude do local de observação em Newfoundland. Este resultado foi comunicado à Royal Society em 1767.

Suas cinco temporadas na Terra Nova produziram os primeiros mapas precisos e de grande escala das costas da ilha e foram os primeiros levantamentos hidrográficos científicos de grande escala a usar triangulação precisa para estabelecer contornos de terra. Eles também deram a Cook seu domínio da pesquisa prática, alcançado sob condições muitas vezes adversas, e chamaram a atenção do Almirantado e da Royal Society em um momento crucial tanto em sua carreira quanto na direção da descoberta britânica no exterior. Os mapas de Cook foram usados no século 20, com cópias sendo referenciadas por aqueles que navegavam nas águas da Terra Nova por 200 anos.

Seguindo seus esforços na Terra Nova, Cook escreveu que pretendia ir não apenas "mais longe do que qualquer homem já foi antes de mim, mas até onde eu acho que é possível para um homem ir"..

Primeira viagem (1768–1771)

Em 25 de maio de 1768, o Almirantado comissionou Cook para comandar uma viagem científica ao Oceano Pacífico. O objetivo da viagem era observar e registrar o trânsito de Vênus em 1769 pelo Sol que, quando combinado com observações de outros lugares, ajudaria a determinar a distância da Terra ao Sol. Cook, aos 39 anos, foi promovido a tenente para lhe conceder status suficiente para assumir o comando. De sua parte, a Royal Society concordou que Cook receberia uma gratificação de cem guinéus além de seu salário naval.

A expedição partiu a bordo do HMS Endeavour, partindo da Inglaterra em 26 de agosto de 1768. Cook e sua tripulação contornaram o Cabo Horn e continuaram para o oeste através do Pacífico, chegando ao Taiti em 13 de abril de 1769, onde foram feitas as observações do trânsito. No entanto, o resultado das observações não foi tão conclusivo ou preciso quanto se esperava. Concluídas as observações, Cook abriu as ordens seladas, que eram instruções adicionais do Almirantado para a segunda parte de sua viagem: procurar no sul do Pacífico sinais do suposto rico continente austral da Terra Australis.

Cook então navegou para a Nova Zelândia, onde mapeou toda a costa, cometendo apenas alguns pequenos erros. Com a ajuda de Tupaia, um sacerdote taitiano que se juntou à expedição, Cook foi o primeiro europeu a se comunicar com os Māori. No entanto, pelo menos oito Māori foram mortos em confrontos violentos. Cook então viajou para o oeste, alcançando a costa sudeste da Austrália perto de hoje Point Hicks em 19 de abril de 1770 e, ao fazê-lo, sua expedição se tornou a primeira registrada de europeus a encontrar sua costa leste.

Cook aterrissando em Botany Bay (Kamay)

Em 23 de abril, ele fez sua primeira observação direta registrada de aborígines australianos em Brush Island, perto de Bawley Point, anotando em seu diário: "... e estavam tão perto da costa que distinguiam várias pessoas no mar praia eles pareciam ser de uma cor muito escura ou preta, mas se essa era a cor real de suas peles ou das roupas que eles poderiam estar usando, eu não sei."

O

Endeavour continuou em direção ao norte ao longo da costa, mantendo a terra à vista com Cook mapeando e nomeando pontos de referência enquanto avançava. Em 29 de abril, Cook e sua equipe fizeram seu primeiro pouso no continente em uma praia agora conhecida como Silver Beach em Botany Bay (Kamay Botany Bay National Park). Dois homens Gweagal da nação Dharawal / Eora se opuseram ao desembarque e no confronto um deles foi baleado e ferido.

Cook e sua equipe ficaram em Botany Bay por uma semana, coletando água, madeira, forragem e espécimes botânicos e explorando a área circundante. Cook procurou estabelecer relações com a população indígena sem sucesso. No início, Cook chamou a enseada de "Sting-Ray Harbour" depois das muitas arraias encontradas lá. Mais tarde, isso foi alterado para "Botanist Bay" e finalmente Botany Bay após os espécimes únicos recuperados pelos botânicos Joseph Banks e Daniel Solander. Este primeiro local de pouso foi mais tarde promovido (particularmente por Joseph Banks) como um candidato adequado para situar um assentamento e posto avançado colonial britânico.

Endeavour réplica em Cooktown, porto de Queensland – ancorado onde o original Elaboração foi baleado por sete semanas em 1770

Após sua partida de Botany Bay, ele continuou para o norte. Ele parou em Bustard Bay (agora conhecido como Seventeen Seventy) em 23 de maio de 1770. Em 24 de maio, Cook e Banks e outros desembarcaram. Continuando para o norte, em 11 de junho, ocorreu um acidente quando o Endeavour encalhou em um baixio da Grande Barreira de Corais e depois "encalhou na foz de um rio em 18 de junho de 1770". O navio foi seriamente danificado e sua viagem foi atrasada quase sete semanas enquanto os reparos eram realizados na praia (perto das docas da moderna Cooktown, Queensland, na foz do rio Endeavour). Os encontros da tripulação com o povo aborígine local foram em sua maioria pacíficos, embora após uma disputa sobre tartarugas verdes, Cook ordenou que tiros fossem disparados e um local ficou levemente ferido.

A viagem então continuou e por volta do meio-dia de 22 de agosto de 1770, eles alcançaram a ponta mais ao norte da costa e, sem deixar o navio, Cook batizou-o de Cabo York (agora Cabo York). Deixando a costa leste, Cook virou para o oeste e conduziu seu navio danificado pelas águas perigosamente rasas do Estreito de Torres. Procurando um ponto de vista, Cook viu uma colina íngreme em uma ilha próxima, do topo da qual esperava ver "uma passagem para os mares da Índia". Cook chamou a ilha de Ilha da Possessão, onde reivindicou todo o litoral que acabara de explorar como território britânico.

Retorno à Inglaterra

Cook voltou para a Inglaterra via Batávia (atual Jacarta, Indonésia), onde muitos de sua tripulação sucumbiram à malária, e depois pelo Cabo da Boa Esperança, chegando à ilha de Santa Helena em 30 de abril de 1771. O navio finalmente voltou para Inglaterra em 12 de julho de 1771, ancorando em The Downs, com Cook indo para Deal.

Interlúdio

Os diários de Cook foram publicados após seu retorno e ele se tornou uma espécie de herói entre a comunidade científica. Entre o público em geral, no entanto, o botânico aristocrático Joseph Banks foi um herói maior. Banks até tentou assumir o comando da segunda viagem de Cook, mas retirou-se da viagem antes de começar, e Johann Reinhold Forster e seu filho Georg Forster foram contratados como cientistas para a viagem. O filho de Cook, George, nasceu cinco dias antes de partir para sua segunda viagem.

Segunda viagem (1772–1775)

Retrato de James Cook de William Hodges, que acompanhou Cook em sua segunda viagem

Logo após seu retorno da primeira viagem, Cook foi promovido em agosto de 1771 ao posto de comandante. Em 1772, ele foi contratado para liderar outra expedição científica em nome da Royal Society, para procurar a hipotética Terra Australis. Em sua primeira viagem, Cook demonstrou ao circunavegar a Nova Zelândia que ela não estava ligada a uma massa de terra maior ao sul. Embora ele mapeasse quase toda a costa leste da Austrália, mostrando que era de tamanho continental, acreditava-se que a Terra Australis ficava mais ao sul. Apesar desta evidência em contrário, Alexander Dalrymple e outros da Royal Society ainda acreditavam que um enorme continente do sul deveria existir.

Cook comandou o HMS Resolution nesta viagem, enquanto Tobias Furneaux comandou seu navio companheiro, HMS Adventure. A expedição de Cook circunavegou o globo em uma latitude extrema ao sul, tornando-se uma das primeiras a cruzar o Círculo Antártico em 17 de janeiro de 1773. No nevoeiro antártico, Resolução e Aventura se separou. Furneaux seguiu para a Nova Zelândia, onde perdeu alguns de seus homens durante um encontro com Māori, e finalmente navegou de volta para a Grã-Bretanha, enquanto Cook continuou a explorar a Antártica, alcançando 71°10'S em 31 de janeiro de 1774.

Ilustração da edição de 1815 de Cook's Voyages, representando Cook observando um sacrifício humano em Taiti c. 1773

Cook quase encontrou o continente da Antártida, mas voltou-se para o Taiti para reabastecer seu navio. Ele então retomou seu curso para o sul em uma segunda tentativa infrutífera de encontrar o suposto continente. Nessa parte da viagem, ele trouxe um jovem taitiano chamado Omai, que provou ser um pouco menos conhecedor do Pacífico do que Tupaia na primeira viagem. Em sua viagem de volta à Nova Zelândia em 1774, Cook desembarcou nas Ilhas Friendly, Ilha de Páscoa, Ilha Norfolk, Nova Caledônia e Vanuatu.

Antes de retornar à Inglaterra, Cook fez uma varredura final no Atlântico Sul a partir do Cabo Horn e pesquisou, mapeou e tomou posse da Geórgia do Sul para a Grã-Bretanha, que havia sido explorada pelo comerciante inglês Anthony de la Roché em 1675. Cook também descobriu e nomeou Clerke Rocks e as Ilhas Sandwich do Sul ("Sandwich Land"). Ele então virou para o norte para a África do Sul e de lá continuou de volta para a Inglaterra. Seus relatórios sobre seu retorno para casa acabaram com o mito popular da Terra Australis.

1777 mapa de South-Up de James Cook, da Geórgia do Sul, que ele nomeou após o rei Jorge III
A segunda viagem de Cook marcou o emprego bem-sucedido da cópia K1 de Larcum Kendall do cronômetro marítimo H4 de John Harrison, que permitiu a Cook calcular sua posição longitudinal com muito mais precisão. O diário de Cook estava cheio de elogios a este relógio que ele usou para fazer mapas do sul do Oceano Pacífico tão notavelmente precisos que cópias deles ainda estavam em uso em meados do século XX.

Após seu retorno, Cook foi promovido ao posto de pós-capitão e recebeu uma aposentadoria honorária da Marinha Real, com o posto de oficial do Greenwich Hospital. Ele aceitou com relutância, insistindo em que lhe fosse permitido deixar o cargo se surgisse uma oportunidade para o serviço ativo. Sua fama se estendeu além do Almirantado; ele foi nomeado membro da Royal Society e premiado com a Medalha de Ouro Copley por completar sua segunda viagem sem perder um homem para o escorbuto. Nathaniel Dance-Holland pintou seu retrato; ele jantou com James Boswell; ele foi descrito na Câmara dos Lordes como "o primeiro navegador da Europa". Mas ele não podia ser mantido longe do mar. Uma terceira viagem foi planejada e Cook se ofereceu para encontrar a Passagem do Noroeste. Ele viajou para o Pacífico e esperava viajar para o leste até o Atlântico, enquanto uma viagem simultânea percorria a rota oposta.

Terceira viagem (1776–1779)

Havaí

Em sua última viagem, Cook comandou novamente o HMS Resolution, enquanto o capitão Charles Clerke comandou o HMS Discovery. A viagem foi ostensivamente planejada para devolver o Pacific Islander Omai ao Taiti, ou assim o público foi levado a acreditar. O principal objetivo da viagem era localizar uma Passagem do Noroeste ao redor do continente americano. Depois de deixar Omai no Taiti, Cook viajou para o norte e em 1778 se tornou o primeiro europeu a iniciar contato formal com as ilhas havaianas. Após seu desembarque inicial em janeiro de 1778 no porto de Waimea, Kauai, Cook chamou o arquipélago de "Ilhas Sandwich" em homenagem ao quarto conde de Sandwich - o primeiro lorde interino do Almirantado.

América do Norte

Das Ilhas Sandwich, Cook navegou para o norte e depois para o nordeste para explorar a costa oeste da América do Norte ao norte dos assentamentos espanhóis na Alta Califórnia. Ele avistou a costa do Oregon a aproximadamente 44°30′ de latitude norte, nomeando Cape Foulweather, devido ao mau tempo que forçou seus navios para o sul a cerca de 43° norte antes que pudessem começar a exploração da costa ao norte. Ele navegou sem saber pelo Estreito de Juan de Fuca e logo depois entrou no Nootka Sound na Ilha de Vancouver. Ele ancorou perto da aldeia de Yuquot, das Primeiras Nações. Os dois navios de Cook permaneceram em Nootka Sound de 29 de março a 26 de abril de 1778, no que Cook chamou de Ship Cove, agora Resolution Cove, no extremo sul da Ilha de Bligh. As relações entre a tripulação de Cook e o povo de Yuquot eram cordiais, mas às vezes tensas. No comércio, o povo de Yuquot exigia itens muito mais valiosos do que as bugigangas comuns que eram aceitas no Havaí. Objetos de metal eram muito desejados, mas o chumbo, o estanho e o estanho comercializados no início logo caíram em descrédito. Os itens mais valiosos que os britânicos recebiam no comércio eram peles de lontra marinha. Durante a estadia, os Yuquot "anfitriões" controlava essencialmente o comércio com os navios britânicos; os nativos geralmente visitavam os navios britânicos em Resolution Cove, em vez dos britânicos visitarem a vila de Yuquot em Friendly Cove.

Depois de deixar Nootka Sound em busca da Passagem do Noroeste, Cook explorou e mapeou a costa até o Estreito de Bering, identificando no caminho o que veio a ser conhecido como Cook Inlet, no Alasca. Em uma única visita, Cook mapeou a maior parte da costa noroeste da América do Norte em mapas mundiais pela primeira vez, determinou a extensão do Alasca e fechou as lacunas nas sondas exploratórias russas (do oeste) e espanholas (do sul). os limites do norte do Pacífico.

HOMEM Resolução e Descobrimento em Tahiti

Na segunda semana de agosto de 1778, Cook atravessou o estreito de Bering, navegando para o mar de Chukchi. Ele se dirigiu para o nordeste até a costa do Alasca até ser bloqueado pelo gelo marinho a uma latitude de 70 ° 44 'norte. Cook então navegou para o oeste até a costa da Sibéria e depois para sudeste pela costa da Sibéria de volta ao Estreito de Bering. No início de setembro de 1778, ele estava de volta ao mar de Bering para iniciar a viagem às ilhas Sandwich (havaianas). Ele ficou cada vez mais frustrado com esta viagem e talvez tenha começado a sofrer de uma doença estomacal; especulou-se que isso levou a um comportamento irracional em relação à sua tripulação, como forçá-los a comer carne de morsa, que eles declararam intragável.

Retorno ao Havaí

Cook voltou ao Havaí em 1779. Depois de navegar pelo arquipélago por cerca de oito semanas, ele pousou na baía de Kealakekua, na ilha do Havaí, a maior ilha do arquipélago havaiano. A chegada de Cook coincidiu com o Makahiki, um festival de colheita havaiano de adoração ao deus polinésio Lono. Coincidentemente, a forma do navio de Cook, HMS Resolution, ou mais particularmente a formação do mastro, as velas e o cordame, assemelhavam-se a certos artefatos significativos que faziam parte da época de adoração. Da mesma forma, a rota horária de Cook ao redor da ilha do Havaí antes de atingir a costa se assemelhava às procissões que aconteciam no sentido horário ao redor da ilha durante os festivais de Lono. Tem sido argumentado (mais extensivamente por Marshall Sahlins) que tais coincidências foram as razões para a deificação inicial de Cook (e, em certa medida, de sua tripulação) por alguns havaianos que trataram Cook como uma encarnação de Lono.. Embora essa visão tenha sido sugerida pela primeira vez por membros da expedição de Cook, a ideia de que qualquer havaiano entendia que Cook era Lono e as evidências apresentadas em apoio a isso foram contestadas em 1992.

Morte

Marker na costa de Kealakekua Bay perto do local Capitão Cook foi morto

Depois de um mês de permanência, Cook tentou retomar sua exploração do norte do Pacífico. Pouco depois de deixar a Ilha do Havaí, no entanto, o mastro dianteiro do Resolution' quebrou, então os navios voltou para Kealakekua Bay para reparos.

As tensões aumentaram e brigas eclodiram entre europeus e havaianos na baía de Kealakekua, incluindo o roubo de madeira de um cemitério sob as ordens de Cook. Em 13 de fevereiro de 1779, um grupo desconhecido de havaianos roubou um dos escaleres de Cook. A essa altura, o povo havaiano havia se tornado "insolente", mesmo com ameaças de atirar contra eles. Cook respondeu ao roubo tentando sequestrar e resgatar o rei do Havaí, Kalaniʻōpuʻu.

No dia seguinte, 14 de fevereiro de 1779, Cook marchou pela aldeia para resgatar o rei. Cook pegou o rei (aliʻi nui) pelas próprias mãos e o levou embora. Uma das esposas favoritas de Kalani'ōpu'u's, Kanekapolei, e dois chefes se aproximaram do grupo enquanto eles se dirigiam para os barcos. Eles imploraram ao rei para não ir. Um velho kahuna (sacerdote), cantando rapidamente enquanto segurava um coco, tentou distrair Cook e seus homens quando uma grande multidão começou a se formar na praia. Nesse ponto, o rei começou a entender que Cook era seu inimigo. Quando Cook virou as costas para ajudar a lançar os barcos, ele foi atingido na cabeça pelos aldeões e depois esfaqueado até a morte ao cair de cara na arrebentação. Ele foi atingido pela primeira vez na cabeça com uma clava por um chefe chamado Kalaimanokahoʻowaha ou Kanaʻina (homônimo de Charles Kanağina) e depois esfaqueado por um dos assistentes do rei, Nuaa. Os havaianos levaram seu corpo para a parte de trás da cidade, ainda visível para o navio através de sua luneta. Quatro fuzileiros navais, o cabo James Thomas, o soldado Theophilus Hinks, o soldado Thomas Fatchett e o soldado John Allen também foram mortos e outros dois ficaram feridos no confronto.

As rotas das viagens do Capitão James Cook. A primeira viagem é mostrada em vermelho, segunda viagem em verde verdee terceira viagem em azul. A rota da tripulação de Cook após sua morte é mostrada como uma linha azul tracejada.

Aftermath

A estima que os ilhéus, no entanto, mantinham para Cook os fez manter seu corpo. Após a prática da época, eles prepararam seu corpo com rituais funerários geralmente reservados para os chefes e os mais velhos mais altos da sociedade. O corpo foi estriado e assado para facilitar a remoção da carne, e os ossos foram cuidadosamente limpos para a preservação como ícones religiosos de uma maneira que lembra um pouco do tratamento de santos europeus na Idade Média. Alguns dos restos de Cook, assim preservados, acabaram sendo devolvidos à sua tripulação para um enterro formal no mar.

Clerke assumiu a liderança da expedição e fez uma tentativa final de passar pelo estreito de Bering. Ele morreu de tuberculose em 22 de agosto de 1779 e John Gore, um veterano da primeira viagem de Cook, assumiu o comando de Resolution e da expedição. James King substituiu Gore no comando de Discovery . A expedição voltou para casa, chegando à Inglaterra em outubro de 1780. Após sua chegada à Inglaterra, King concluiu o relato da viagem de Cook.

legado

Coleções etnográficas

Havaí ʻahuula (feather cloak) realizada pelo Museu Australiano

O Australian Museum adquiriu sua "Cook Collection" em 1894 do Governo de New South Wales. Naquela época, a coleção consistia em 115 artefatos coletados nas três viagens de Cook pelo Oceano Pacífico, durante o período de 1768 a 1780, juntamente com documentos e memorabilia relacionados a essas viagens. Muitos dos artefactos etnográficos foram recolhidos numa época de primeiro contacto entre povos do Pacífico e europeus. Em 1935, a maioria dos documentos e memorabilia foram transferidos para a Biblioteca Mitchell na Biblioteca Estadual de New South Wales. A proveniência da coleção mostra que os objetos permaneceram nas mãos da viúva de Cook, Elizabeth Cook, e seus descendentes, até 1886. Neste ano, John Mackrell, sobrinho-neto de Isaac Smith, herdeiro de Elizabeth Cook primo, organizou a exibição desta coleção a pedido do governo de NSW na Exposição Colonial e Indiana em Londres. Em 1887, o agente-geral do governo de Nova Gales do Sul, Saul Samuel, com sede em Londres, comprou os itens de John Mackrell e também adquiriu itens pertencentes aos outros parentes Reverendo Canon Frederick Bennett, Sra. Thomas Langton, H.M.C. Alexandre e William Adams. A coleção permaneceu com o Colonial Secretary of NSW até 1894, quando foi transferida para o Australian Museum.

Navegação e ciência

Um gráfico de 1775 da Terra Nova, feito de James Cook's Seven Years' Inquéritos de guerra
Os 12 anos de cozinha navegando pelo Oceano Pacífico contribuíram muito para os europeus ' conhecimento da área. Várias ilhas, como o grupo havaiano, foram encontradas pela primeira vez pelos europeus, e seu gráfico de navegação mais preciso de grandes áreas do Pacífico foi uma grande conquista. Para criar mapas precisos, a latitude e a longitude devem ser determinadas com precisão. Os navegadores conseguiram elaborar com precisão a latitude por séculos, medindo o ângulo do sol ou uma estrela acima do horizonte com um instrumento como um backstaff ou quadrante. A longitude era mais difícil de medir com precisão, porque requer conhecimento preciso da diferença horária entre os pontos na superfície da Terra. A Terra transforma 360 graus completos em relação ao sol todos os dias. Assim, a longitude corresponde ao tempo: 15 graus a cada hora ou 1 grau a cada 4 minutos. Cook reuniu medições precisas de longitude durante sua primeira viagem de suas habilidades de navegação, com a ajuda do astrônomo Charles Green e usando as recém -publicadas tabelas almanaques náuticas, através do método de distância lunar - medindo a distância angular da lua até o sol durante DIA ou uma das oito estrelas brilhantes durante a noite para determinar o tempo no Royal Observatory, Greenwich, e comparando isso ao seu horário local determinado através da altitude do sol, lua ou estrelas.

Em sua segunda viagem, Cook usou o cronômetro K1 feito por Larcum Kendall, que era a forma de um grande relógio de bolso, 13 cm (13 cm) de diâmetro. Foi uma cópia do relógio H4 feito por John Harrison, que provou ser o primeiro a manter o tempo preciso no mar quando usado no navio Deptford Jornada s para a Jamaica em 1761–62. Ele conseguiu circunavegar o mundo em sua primeira viagem sem perder um único homem para escorrir, uma conquista incomum na época. Ele testou várias medidas preventivas, o mais importante é o reabastecimento frequente de alimentos frescos. Para apresentar um artigo sobre esse aspecto da viagem à Sociedade Real, ele recebeu a medalha de Copley em 1776. Cook se tornou o primeiro europeu a ter um amplo contato com várias pessoas do Pacífico. Ele postulou corretamente um elo entre todos os povos do Pacífico, apesar de serem separados por grandes trechos do oceano (ver línguas malaios-polinésias). Cook teorizou que os polinésios se originaram da Ásia, que o cientista Bryan Sykes verificou mais tarde. Na Nova Zelândia, a vinda de cozinheiro é frequentemente usada para significar o início da colonização que começou oficialmente mais de 70 anos depois que sua equipe se tornou o segundo grupo de europeus a visitar esse arquipélago.

William Hodges' pintura de HMS Resolução e HMS Aventura em Matavai Bay, Tahiti

Cook carregava vários cientistas em suas viagens; Eles fizeram observações e descobertas significativas. Dois botânicos, Joseph Banks e o sueco Daniel Solander, navegaram na primeira viagem. Os dois coletaram mais de 3.000 espécies de plantas. Os bancos posteriormente promoveram fortemente o assentamento britânico da Austrália, levando ao estabelecimento de Nova Gales do Sul como um acordo penal em 1788. Os artistas também navegaram na primeira viagem de Cook. Sydney Parkinson estava fortemente envolvido na documentação dos botânicos ' descobertas, completando 264 desenhos antes de sua morte perto do final da viagem. Eles eram de imenso valor científico para os botânicos britânicos. A segunda expedição de Cook incluía William Hodges, que produziu pinturas de paisagens notáveis do Taiti, Ilha de Páscoa e outros locais. Vários oficiais que serviram sob Cook foram a realizações distintas. William Bligh, o mestre de vela de Cook, recebeu o comando do HMS Bounty em 1787 para navegar para o Taiti e retornar com frutfuit -pão. Bligh ficou conhecido pelo motim de sua tripulação, que resultou no fato de ele estar à deriva em 1789. Mais tarde, ele se tornou governador de Nova Gales do Sul, onde foi alvo de outro motim - a rebelião de rum de 1808. George Vancouver, um dos homens da marinha de Cook, liderou uma viagem de exploração à costa do Pacífico da América do Norte de 1791 a 1794. Em homenagem ao ex -comandante de Vancouver, seu navio foi nomeado Discovery. George Dixon, que navegou sob Cook em sua terceira expedição, mais tarde comandou o seu. Henry Roberts, um tenente sob Cook, passou muitos anos depois daquela viagem preparando as paradas detalhadas que entraram no atlas póstumo de Cook, publicado por volta de 1784.

As contribuições de

Cook para o conhecimento ganharam reconhecimento internacional durante sua vida. Em 1779, enquanto as colônias americanas lutavam na Grã -Bretanha por sua independência, Benjamin Franklin escreveu aos capitães de navios de guerra coloniais no mar, recomendando que, se eles entraram em contato com o navio de Cook, eles deveriam a considerar um inimigo, nem sofre qualquer pilhagem a ser feito dos efeitos contidos nela, nem obstruir seu retorno imediato à Inglaterra, detendo -a ou enviando -a para qualquer outra parte da Europa ou da América; mas que você trata o referido capitão Cook e seu povo com toda civilidade e bondade... como amigos comuns para a humanidade. "

memoriais

Memorial a James Cook e família na igreja de St Andrew the Great, Cambridge

Uma moeda dos EUA, a meia dólar do Havaí de 1928, carrega a imagem de Cook. Para o 150º aniversário de sua descoberta das ilhas, sua baixa cunhagem (10.008) fez esse exemplo de uma moeda comemorativa dos Estados Unidos, tanto escassos quanto caros. O local onde ele foi morto no Havaí foi marcado em 1874 por um obelisco branco. Esta terra, embora no Havaí, tenha sido entregue ao Reino Unido pela princesa e seu marido, Archibald Scott Cleghorn, ao cônsul britânico para o Havaí, James Hay Wodehouse, em 1877. Uma cidade próxima se chama Capitão Cook, Havaí; Várias empresas havaianas também carregam seu nome. O módulo de comando/serviço da Apollo 15 Endeavor recebeu o nome do navio de Cook, HMS Endeavor, assim como o espaço de ônibus espacial. Além disso, a primeira cápsula de dragão da tripulação voada pela SpaceX recebeu o nome de Endeavor. Outro Shuttle, Discovery, recebeu o nome de HMS Discovery de Cook.

A primeira instituição do ensino superior no norte de Queensland, na Austrália, recebeu o nome dele, com a abertura da Universidade de James Cook em Townsville em 1970. Numerosas instituições, marcos e nomes de lugares refletem a importância das contribuições de Cook, incluindo o Cook Islands, Cook Strait, Cook Inlet e a Cratera Cook na Lua. Aoraki / Mount Cook, o maior cume da Nova Zelândia, recebeu o nome dele. Outro Monte Cook fica na fronteira entre o Estado dos EUA no Alasca e o território canadense de Yukon, e é designado Pico de Limite 182 como um dos picos de fronteira oficial do tratado de feno -Herbert. Uma estátua maior do que a vida de Cook on a coluna fica em Hyde Park, localizada no centro de Sydney. Um grande monumento aquático está planejado para o local de aterrissagem de Cook em Botany Bay, Sydney.

Um dos primeiros monumentos a cozinhar no Reino Unido está localizado no Vache, erguido em 1780 pelo almirante Hugh Palliser, um contemporâneo de Cook e ex-proprietário da propriedade. Um grande obelisco foi construído em 1827 como um monumento para cozinhar em Easby Moor, com vista para sua vila de Great Ayton, junto com um monumento menor no antigo local da casa de Cook. Há também um monumento para cozinhar na Igreja de St. Andrew, o Grande, Street, de St. Andrew, Cambridge, onde seus filhos Hugh, um estudante da faculdade de Cristo, e James foram enterrados. A viúva de Cook, Elizabeth, também foi enterrada na igreja e em sua vontade deixou dinheiro para a manutenção do memorial. O 250º aniversário do nascimento de Cook foi marcado no local de seu local de nascimento em Marton pela abertura do Museu de Nascimento do Capitão Cook, localizado em Stewart Park (1978). Um vaso de granito ao sul do museu marca o local aproximado onde ele nasceu. Tributos também abundam em Middlesbrough pós-industrial, incluindo uma escola primária, a Praça de Compras e a Garrafa #39; o Notas , uma obra de arte pública de Claes Oldenburg, que foi erguida na cidade, Central Gardens em 1993. Também nomeado depois de Cook está o Hospital James Cook University, um grande hospital de ensino que foi inaugurado em 2003 com uma estação ferroviária que o servirá chamado James Cook que abriu em 2014. O navio de pesquisa real RRS James Cook foi construído em 2006 para substituir o RRS Charles Darwin na frota de pesquisa real do Reino Unido, e Stepney Historical Trust colocou uma placa no Livre Trade Wharf na rodovia, Shadwell para comemorar sua vida no The Life in the East End of London. Uma estátua erguida em sua homenagem pode ser vista perto do Almirantado Arco, no lado sul do shopping, em Londres. Em 2002, Cook foi colocado no número 12 na pesquisa dos 100 maiores britânicos da BBC.

Em 1959, a Associação de Reencenação de Cooktown realizou pela primeira vez uma reconstituição do desembarque de Cook no local da moderna Cooktown, na Austrália, e continuou a tradição a cada ano, com o apoio e a participação de muitos das pessoas locais de Guugu Yimithirr.

cultura

Cook foi um sujeito em muitas criações literárias.

Letitia Elizabeth Landon, uma poeta popular conhecida por sua poesia romântica sentimental, publicou uma ilustração poética para um retrato do capitão Cook em 1837.

Em 1931, o Poema de Kenneth Slessor, cinco visões do capitão Cook " foi o mais dramático de madrugada " na poesia australiana do século XX, de acordo com o poeta Douglas Stewart.

A frase de gíria australiana " tem um capitão Cook " significa dar uma olhada ou realizar uma breve inspeção.

Cook aparece como uma figura simbólica e genérica em vários mitos aborígines, geralmente de regiões onde Cook não encontrou pessoas aborígines. Maddock afirma que Cook geralmente é retratado como o traficante do colonialismo ocidental para a Austrália e é apresentado como um vilão que traz imensas mudanças sociais.

Controvérsia

Estátua de James Cook, Hyde Park, Sydney. A inscrição traseira diz: "Descobriu este território, 1770".

O período de 2018 a 2021 marcou o 250º aniversário da primeira viagem de exploração de Cook. Vários países, incluindo Austrália e Nova Zelândia, organizaram eventos oficiais para comemorar a viagem, levando a um amplo debate público sobre o legado de Cook e a violência associada a seus contatos com os povos indígenas. Antes das comemorações, vários memoriais de Cook na Austrália e na Nova Zelândia foram vandalizados e houve apelos públicos para sua remoção ou modificação devido à suposta promoção de narrativas colonialistas. Em 1º de julho de 2021, uma estátua de James Cook em Victoria, British Columbia, Canadá, foi derrubada após um protesto pacífico anterior sobre a morte de crianças indígenas em escolas residenciais no Canadá. Houve também campanhas para a devolução de artefatos indígenas levados durante as viagens de Cook (ver escudo Gweagal).

Alice Proctor argumenta que as controvérsias sobre as representações públicas de Cook e a exibição de artefatos indígenas de suas viagens fazem parte de um debate mais amplo sobre a descolonização de museus e espaços públicos e a resistência às narrativas colonialistas. Enquanto vários comentaristas argumentam que Cook foi um facilitador do colonialismo britânico no Pacífico, Geoffrey Blainey, entre outros, observa que foi Banks quem promoveu Botany Bay como um local para colonização após a morte de Cook. Robert Tombs defendeu Cook, argumentando que "ele sintetizou a Era do Iluminismo em que viveu". e ao realizar sua primeira viagem "estava cumprindo uma missão esclarecida, com instruções da Royal Society para mostrar 'paciência e indulgência' para com os povos nativos".

Armas

Brasão de armas de James Cook
James Cook Coat of Arms.svg
Notas
O brasão de Cook foi concedido a sua esposa viúva, o único exemplo conhecido de uma concessão póstuma. The Letters Patent mais detalhes que Elizabeth Batts Cook pediu para a concessão seis anos após sua morte para preservar a memória de seu falecido marido e ser colocado em quaisquer monumentos e memoriais.
Adopção
3 de Setembro de 1785
Crest
Em uma grinalda das cores, um braço encarnado, investido no uniforme de um capitão da Marinha Real, na mão o Union-Jack em uma equipe apropriada; o braço cercado por uma coroa de palma e Laurel.
Escutcheon
Azure, entre as duas Estrelas Polares Ou, uma Esfera no plano do Meridiano, Pólo Norte elevado, Círculos de Latitude para cada dez graus e de Longitude por quinze, mostrando o Oceano Pacífico entre cinqüenta e duzentos e quarenta Oeste, delimitado de um lado pela América, do outro pela Ásia e Nova Holanda, em memória de ter explorado e feito Descobrimentos naquele Oceano muito além de todos os antigos Navegadores marcados com a linha vermelha.
O quê?
NIL INTENTATUM RELIQUITAMENTO > CIRCA ORBEM
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