George Vancouver
Capitão George Vancouver (22 de junho de 1757 - 10 de maio de 1798) foi um oficial da Marinha Real Britânica mais conhecido por sua expedição de 1791 a 1795, que explorou e mapeou a costa noroeste da América do Norte no Pacífico regiões, incluindo as costas do que é hoje a província canadense de British Columbia, bem como os estados americanos do Alasca, Washington e Oregon. Ele também explorou as ilhas havaianas e a costa sudoeste da Austrália.
Ilha de Vancouver, a cidade de Vancouver na Colúmbia Britânica, Vancouver, Washington nos Estados Unidos, Mount Vancouver na fronteira entre o Canadá e os Estados Unidos entre Yukon e Alasca, e a quarta montanha mais alta da Nova Zelândia, também Mount Vancouver, são todos nomeados após ele.
Infância
George Vancouver nasceu na cidade portuária de King's Lynn (Norfolk, Inglaterra) em 22 de junho de 1757 - o sexto e mais novo filho de John Jasper Vancouver, um vice-cobrador de alfândegas nascido na Holanda, e de Bridget Berners. Ele veio de uma velha família respeitada. O sobrenome Vancouver vem de Coevorden, província de Drenthe, Holanda (Koevern em Holandês Baixo Saxão).
Em 1771, aos 13 anos, Vancouver ingressou na Marinha Real como um "jovem cavalheiro", um futuro candidato a aspirante. Ele era nominalmente um marinheiro competente (AB), mas, na realidade, navegou como um dos aspirantes a bordo do HMS Resolution, na segunda viagem de James Cook (1772–1775) em busca da Terra Australis. Ele também embarcou na terceira viagem de Cook (1776–1780), desta vez a bordo do Resolution's navio companheiro, HMS Discovery, e esteve presente durante o primeiro avistamento europeu e exploração das ilhas havaianas. Após seu retorno à Grã-Bretanha em outubro de 1780, Vancouver foi comissionado como tenente e colocado a bordo do saveiro HMS Martin - inicialmente em serviço de escolta e patrulha no Canal da Mancha e no Mar do Norte. Ele acompanhou o navio quando ele deixou Plymouth em 11 de fevereiro de 1782 para as Índias Ocidentais. Em 7 de maio de 1782, ele foi nomeado quarto-tenente do navio de 74 canhões da linha HMS Fame, que na época fazia parte da Frota Britânica das Índias Ocidentais e foi designado para patrulhar as Ilhas Leeward controladas pelos franceses. Vancouver posteriormente entrou em ação na Batalha de Saintes (abril de 1782), onde se destacou. Vancouver voltou para a Inglaterra em junho de 1783.
No final da década de 1780, o Império Espanhol encomendou uma expedição ao noroeste do Pacífico. Em 1789, a Crise de Nootka se desenvolveu, e a Espanha e a Grã-Bretanha chegaram perto de uma guerra pela propriedade de Nootka Sound na contemporânea Ilha de Vancouver e - de maior importância - pelo direito de colonizar e colonizar a costa noroeste do Pacífico. Henry Roberts havia recentemente assumido o comando do navio de pesquisa HMS Discovery (um novo navio nomeado em homenagem ao navio na viagem de Cook) com a perspectiva de outra viagem ao redor do mundo, e Roberts selecionou Vancouver como seu primeiro tenente, mas ambos foram enviados para outros navios de guerra devido à crise. Vancouver foi com Joseph Whidbey para o navio de 74 canhões da linha HMS Courageux. Quando a primeira Convenção de Nootka encerrou a crise em 1790, Vancouver recebeu o comando do Discovery para tomar posse de Nootka Sound e inspecionar as costas.
Explorações
Expedição a Vancouver
Partindo da Inglaterra com dois navios, HMS Discovery e HMS Chatham, em 1º de abril de 1791, Vancouver comandou uma expedição encarregada de explorar a região do Pacífico. Em seu primeiro ano, a expedição viajou para a Cidade do Cabo, Austrália, Nova Zelândia, Taiti e Havaí, coletando amostras botânicas e pesquisando o litoral ao longo do caminho. Ele reivindicou formalmente em Possession Point, King George Sound Western Australia, agora a cidade de Albany, Western Australia para os britânicos. Seguindo para a América do Norte, Vancouver seguiu as costas dos atuais Oregon e Washington em direção ao norte. Em abril de 1792, ele encontrou o capitão americano Robert Gray na costa do Oregon, pouco antes de Gray navegar pelo rio Columbia.
Vancouver entrou no Estreito de Juan de Fuca, entre a Ilha de Vancouver e o atual continente do estado de Washington, em 29 de abril de 1792. Suas ordens incluíam um levantamento de cada entrada e saída na costa oeste do continente, todo o caminho norte para o Alasca. A maior parte desse trabalho era em pequenas embarcações movidas a vela e remo; manobrar navios maiores movidos a velas em águas desconhecidas era geralmente impraticável e perigoso.
Vancouver nomeou muitos recursos para seus oficiais, amigos, associados e seu navio Discovery, incluindo:
- Monte Baker – depois Descoberta 3o tenente Joseph Baker, o primeiro na expedição para vê-lo
- Mount St. Helens – depois de seu amigo, Alleyne Fitzherbert, 1o Barão St Helens
- Puget Sound – depois Descoberta 2o tenente Peter Puget, que explorou seus alcances do sul.
- Mount Rainier – depois de seu amigo, o Almirante Peter Rainier.
- Port Gardner e Port Susan, Washington – depois de seu ex-comandante Vice-Almirante Sir Alan Gardner e sua esposa Susannah, Lady Gardner.
- Whidbey Island – depois do engenheiro naval Joseph Whidbey.
- Discovery Passage, Discovery Island, Discovery Bay, Port Discovery e Discovery Park (Seattle).
Depois de uma expedição espanhola em 1791, Vancouver foi o segundo europeu a entrar na Burrard Inlet em 13 de junho de 1792, batizando-a em homenagem a seu amigo Sir Harry Burrard. É a atual área portuária principal da cidade de Vancouver, além do Stanley Park. Ele pesquisou Howe Sound e Jervis Inlet nos nove dias seguintes. Então, em seu 35º aniversário em 22 de junho de 1792, ele voltou para Point Grey, a localização atual da University of British Columbia. Aqui ele inesperadamente conheceu uma expedição espanhola liderada por Dionisio Alcalá Galiano e Cayetano Valdés y Flores. Vancouver ficou "mortificado" (palavra dele) ao saber que eles já tinham um mapa bruto do Estreito da Geórgia baseado na viagem exploratória de 1791 de José María Narváez no ano anterior, sob o comando de Francisco de Eliza. Por três semanas, eles exploraram cooperativamente o Estreito da Geórgia e a área das Ilhas Discovery antes de navegar separadamente em direção a Nootka Sound.
Depois que a temporada de pesquisa de verão terminou, em agosto de 1792, Vancouver foi para Nootka, então o porto mais importante da região, na atual Ilha de Vancouver. Aqui ele receberia quaisquer edifícios e terras britânicas devolvidas pelos espanhóis das reivindicações de Francisco de Eliza pela coroa espanhola. O comandante espanhol, Juan Francisco Bodega y Quadra, foi muito cordial e ele e Vancouver trocaram os mapas que haviam feito, mas nenhum acordo foi alcançado; decidiram aguardar novas instruções. Neste momento, eles decidiram nomear a grande ilha na qual Nootka agora estava localizada como Quadra e Vancouver Island. Anos depois, com o declínio da influência espanhola, o nome foi encurtado para simplesmente Ilha de Vancouver.
Enquanto estava em Nootka Sound, Vancouver adquiriu o gráfico de Robert Gray do baixo rio Columbia. Gray entrou no rio durante o verão antes de navegar para Nootka Sound para reparos. Vancouver percebeu a importância de verificar as informações de Gray e realizar uma pesquisa mais completa. Em outubro de 1792, ele enviou o tenente William Robert Broughton com vários barcos rio Columbia. Broughton chegou até o desfiladeiro do rio Columbia, avistando e nomeando Mount Hood.
Vancouver navegou para o sul ao longo da costa da Alta Califórnia espanhola, visitando as aldeias Chumash em Point Conception e perto de Mission San Buenaventura. Em novembro, ele entrou na baía de São Francisco, visitando mais tarde Monterey; em ambos os lugares, foi recebido calorosamente pelos espanhóis. Vancouver passou o inverno explorando continuamente as Ilhas Sandwich, as ilhas contemporâneas do Havaí.
Mais explorações
No ano seguinte, 1793, ele voltou para a Colúmbia Britânica e prosseguiu para o norte, sem saber, perdendo o explorador terrestre Alexander Mackenzie por apenas 48 dias. Ele chegou a 56°30'N, tendo explorado o norte de Point Menzies em Burke Channel até a costa noroeste da Ilha Prince of Wales. Ele navegou ao redor desta última ilha, bem como circunavegou a Ilha Revillagigedo e mapeou partes das costas das ilhas Mitkof, Zarembo, Etolin, Wrangell, Kuiu e Kupreanof. Com a piora do tempo, navegou para o sul até a Alta Califórnia, na esperança de encontrar Bodega y Quadra e cumprir sua missão territorial, mas o espanhol não estava lá. O governador espanhol recusou-se a deixar um funcionário estrangeiro entrar no interior. Vancouver observou que as "únicas defesas da região contra ataques estrangeiros são alguns canhões ruins". Ele novamente passou o inverno nas Ilhas Sandwich.
Em 1794, ele foi primeiro para Cook Inlet, o ponto mais ao norte de sua exploração, e de lá seguiu a costa sul. Grupos de barco mapearam as costas leste das ilhas Chichagof e Baranof, circunavegaram a Ilha do Almirantado, exploraram a cabeceira do Canal Lynn e mapearam o restante da Ilha Kuiu e quase toda a Ilha Kupreanof. Ele então partiu para a Grã-Bretanha pelo Cabo Horn, retornando em setembro de 1795, completando assim uma circunavegação da América do Sul.
Mais tarde
Impressionado com a vista de Richmond Hill, Vancouver retirou-se para Petersham, Londres.
Vancouver enfrentou dificuldades quando voltou para casa na Inglaterra. O talentoso e politicamente bem relacionado naturalista Archibald Menzies reclamou que seu servo havia sido pressionado a trabalhar durante uma emergência a bordo; o mestre de navegação Joseph Whidbey tinha uma reivindicação concorrente de pagamento como astrônomo de expedição; e Thomas Pitt, 2º Barão Camelford, a quem Vancouver disciplinou por inúmeras infrações e acabou mandando para casa em desgraça, começou a assediá-lo pública e privadamente.
Os aliados de Pitt, incluindo seu primo, o primeiro-ministro William Pitt, o Jovem, atacaram Vancouver na imprensa. Thomas Pitt adotou uma abordagem mais direta; em 29 de agosto de 1796, ele enviou a Vancouver uma carta com muitos insultos na cabeça de seu ex-capitão e desafiando-o para um duelo. Vancouver respondeu gravemente que era incapaz "em caráter privado de responder por sua conduta pública em seu dever oficial" e ofereceu, em vez disso, submeter-se a um exame formal por oficiais de bandeira. Em vez disso, Pitt escolheu perseguir Vancouver, acabando por agredi-lo em uma esquina de Londres. Os termos de sua disputa legal subsequente exigiam que ambas as partes mantivessem a paz, mas nada impediu o irmão civil de Vancouver, Charles, de interpor e dar a Pitt golpe após golpe até que os espectadores contiveram o atacante. Acusações e contra-acusações surgiram na imprensa, com a rica facção de Camelford tendo o maior poder de fogo até que Vancouver, doente de seu longo serviço naval, morreu.
Morte
Vancouver, que já esteve entre os maiores exploradores e navegadores da Grã-Bretanha, morreu na obscuridade em 10 de maio de 1798 aos 40 anos, menos de três anos após completar suas viagens e expedições. Nenhuma causa oficial da morte foi declarada, pois os registros médicos pertencentes a Vancouver foram destruídos; um médico chamado John Naish afirmou que Vancouver morreu de insuficiência renal, enquanto outros acreditavam que era uma condição de hipertireoidismo. Seu túmulo está no cemitério da Igreja de São Pedro, Petersham, no bairro londrino de Richmond upon Thames, Inglaterra. A Hudson's Bay Company colocou uma placa memorial na igreja em 1841. Seu túmulo em pedra de Portland, reformado na década de 1960, agora está listado como Grau II em vista de suas associações históricas.
Legado
Navegação
Vancouver determinou que a Passagem do Noroeste não existia nas latitudes sugeridas há muito tempo. Suas cartas da costa noroeste da América do Norte eram tão precisas que serviram de referência para a navegação costeira por gerações. Robin Fisher, vice-presidente acadêmico da Mount Royal University em Calgary e autor de dois livros sobre Vancouver, afirma:
Ele colocou a costa noroeste no mapa... Ele desenhou um mapa da costa noroeste que era preciso para o 9o grau, até o ponto que ainda estava sendo usado no dia moderno como um auxílio de navegação. Isso é incomum para um mapa daquele cedo.
No entanto, Vancouver não conseguiu descobrir dois dos maiores e mais importantes rios da costa do Pacífico, o rio Fraser e o rio Columbia. Ele também perdeu o rio Skeena perto de Prince Rupert, no norte da Colúmbia Britânica. Vancouver finalmente soube do rio antes de terminar sua pesquisa - de Robert Gray, capitão do navio mercante americano que conduziu a primeira navegação euro-americana no rio Columbia em 11 de maio de 1792, após avistá-lo pela primeira vez em uma viagem anterior em 1788. No entanto, ele e o rio Fraser nunca chegaram às paradas de Vancouver. Stephen R. Bown, observou na revista Mercator's World (novembro/dezembro de 1999) que:
Como Vancouver poderia ter perdido esses rios enquanto exatamente traçando centenas de entradas, ilhas e fluxos comparativamente insignificantes é difícil de fathom. O que é certo é que seu fracasso em ver a Columbia teve grandes implicações para o futuro desenvolvimento político do Noroeste do Pacífico....
Embora seja difícil compreender como Vancouver perdeu o rio Fraser, grande parte do delta deste rio estava sujeito a inundações e frescor do verão, o que impediu o capitão de avistar qualquer um de seus grandes canais enquanto navegava por toda a costa de Point Roberts, Washington, para Point Gray em 1792. As expedições espanholas ao noroeste do Pacífico, com a expedição Francisco de Eliza de 1791 precedendo Vancouver por um ano, também perderam o rio Fraser, embora soubessem por sua coluna lamacenta que havia um grande rio localizado nas proximidades.
Povos indígenas
Vancouver geralmente estabeleceu um bom relacionamento com os povos indígenas e caçadores europeus. Registros históricos mostram que Vancouver desfrutou de boas relações com os líderes nativos tanto no Havaí - com o rei Kamehameha I quanto no noroeste do Pacífico e na Califórnia. Os diários de Vancouver exibem um alto grau de sensibilidade para as populações indígenas que ele encontrou. Ele escreveu sobre o encontro com o povo Chumash e sobre sua exploração de uma pequena ilha na costa da Califórnia, na qual um importante cemitério foi marcado por um sepulcro de "caráter peculiar" forrado com tábuas e fragmentos de instrumentos militares deitado perto de uma caixa quadrada coberta com esteiras. Vancouver declara:
Isso nós naturalmente conjectured continha os restos de alguma pessoa de consequência, e muito animado a curiosidade de alguns de nosso partido; mas como exame adicional não poderia ter servido qualquer propósito útil, e poderia ter dado umbrage e dor aos amigos do falecido, se fosse costume deles visitar os repositórios de seus mortos, eu não pensei que fosse certo que ele deve ser perturbado.
Vancouver também demonstrou desprezo em seus diários em relação a comerciantes ocidentais inescrupulosos que forneciam armas aos nativos, escrevendo:
Estou extremamente preocupado em ser obrigado a afirmar aqui, que muitos dos comerciantes do mundo civilizado não só perseguiram uma linha de conduta, diametralmente oposto aos verdadeiros princípios da justiça em seus negócios comerciais, mas têm fomente discórdias, e agitaram disputas, entre as diferentes tribos, a fim de aumentar a demanda por esses motores destrutivos... Eles têm sido igualmente ansiosos para instruir os nativos no uso de armas europeias de todas as descrições; e ter derramado por seu próprio exemplo, que consideram o ganho como o único objeto de busca; e se este ser adquirido por meios justos e honrados, ou de outra forma, enquanto a vantagem é garantida, a maneira como é obtido parece ter sido, com muitos deles, mas uma consideração muito secundária.
Robin Fisher observa que as "relações de Vancouver com grupos aborígines eram geralmente pacíficas; de fato, sua pesquisa detalhada não teria sido possível se eles fossem hostis." Embora tenha havido incidentes hostis no final da última temporada de Vancouver - o mais sério dos quais envolveu um confronto com o povo Tlingit no Canal Behm, no sudeste do Alasca, em 1794 - essas foram as exceções à exploração de Vancouver por costa noroeste dos Estados Unidos e Canadá.
Apesar de uma longa história de guerra entre a Grã-Bretanha e a Espanha, Vancouver manteve excelentes relações com seus colegas espanhóis e até mesmo festejou um capitão do mar espanhol a bordo de seu navio Discovery durante sua viagem de 1792 à região de Vancouver.
Homônimos
Unidades de navios e cadetes
- HMCS Vancouver Fragata de classe Halifax da Marinha Real Canadense (Named para a cidade, que é nomeada para o homem.)
- TS Vancouver, Cadets da Marinha Australiana
- 47 RCSCC CAPTAIN VANCOUVER, Royal Canadian Sea Cadets [1] Arquivado em 19 de dezembro de 2012 no Wayback Machine
Lugares
Muitos lugares ao redor do mundo receberam o nome de George Vancouver, incluindo:
Austrália
- Vancouver Peninsula, Cabo Vancouver e Vancouver Breakers em King George Sound, Austrália Ocidental
Canadá
- Monte Vancouver, em Yukon e vizinho Alasca, oitava montanha mais alta no Canadá
- Vancouver, Colúmbia Britânica, uma grande cidade no continente no sudoeste da Colúmbia Britânica, a maior cidade da província
- Museu Marítimo de Vancouver
- Vancouver Bay, Colúmbia Britânica, em Jervis Inlet, East of Powell River, nomeado após Vancouver quando o capitão George H. Richards ressuscitou a área em 1860.
- Ilha de Vancouver, na Colúmbia Britânica, na costa sudoeste do continente. A maior ilha do Pacífico da América do Norte e a localização da capital provincial em Victoria em sua ponta sul.
Nova Zelândia
- Mount Vancouver, a sexta montanha mais alta da Nova Zelândia.
- Vancouver Arm of Breaksea Sound, Fiordland, South Island
Reino Unido
- Vancouver Road em Ham, Londres, perto de Petersham, seu lugar de enterro
Estados Unidos
- Vancouver, Washington, uma cidade no sudoeste de Washington em frente ao rio Columbia de Portland, Oregon
- Fort Vancouver, um posto de negociação da Hudson's Bay Company estabelecido em 1825
Memoriais
.jpg)
- Estátuas de Vancouver estão localizadas em seu berço de King's Lynn, em frente à Câmara Municipal de Vancouver, e em cima da cúpula dos Edifícios do Parlamento da Colúmbia Britânica.
- O Centro Comercial Vancouver Quarter tem o seu nome em King's Lynn.
- Canadá Post emitiu um par de selos 14-cent para marcar o 200o aniversário da chegada do capitão Cook no Nootka Sound na Ilha de Vancouver em 26 de abril de 1978. George Vancouver foi um tripulante nesta viagem.
- Porta para a Passagem Noroeste, uma estátua comemorativa do artista de Vancouver Alan Chung Hung foi encomendada por Parks Canada e instalada na foz de False Creek, em Vanier Park, perto do Museu Marítimo de Vancouver, em 1980.
- Canadá Post emitiu um selo 37-cent inscrito Vancouver Explora a Costa em 17 de Março de 1988. Foi um dos quatro selos emitidos para honrar Exploração do Canadá – Reconhecimentos.
- O George Vancouver Rosa, nomeado em sua honra e hibrida pela Agricultura e Agri-Food Canadá.
- Primeira Capital Connect chamada unidade classe 365514 Capitão George Vancouver, operando na rota entre King's Lynn e Londres.
- Virgin CrossCountry nomeado classe 221 unidade 221129 George Vancouver em 2003, foi demarcado na transferência para Arriva CrossCountry em 2007.
- Um monumento comemorativo está localizado na praia em North Kihei, Maui, Havaí, comemorando a contribuição de George Vancouver de café e vegetais raiz para as ilhas do Havaí, inscrito por Pierre Elliot Trudeau 2 de dezembro de 1967.
- Estátua de George Vancouver (2000), Vancouver, Washington
Muitas coleções foram feitas durante a viagem: uma foi doada por Archibald Menzies ao Museu Britânico em 1796; outro feito pelo cirurgião George Goodman Hewett (1765–1834) foi doado por Augustus Wollaston Franks ao Museu Britânico em 1891. Um relato deles foi publicado.
Comemorações dos 250 anos
O Canada Post emitiu um selo postal de $ 1,55 para comemorar o 250º aniversário do nascimento de Vancouver, em 22 de junho de 2007. O selo tem uma imagem em relevo de Vancouver vista de trás enquanto ele olha para frente em direção a uma costa montanhosa. Este pode ser o primeiro selo canadense a não mostrar o rosto do sujeito.
A cidade de Vancouver, no Canadá, organizou uma celebração para comemorar o 250º aniversário do nascimento de Vancouver, em junho de 2007, no Museu Marítimo de Vancouver. As festividades de uma hora incluíram a apresentação de um enorme bolo de cenoura de 63 por 114 centímetros, o disparo de uma salva de tiros do 15º Regimento de Campo da Royal Canadian Artillery e uma apresentação da Vancouver Firefighter's Band. O então prefeito de Vancouver, Sam Sullivan, declarou oficialmente 22 de junho de 2007 como o "Dia de George".
O Musqueam (xʷməθkʷəy̓əm) Ancião sɁəyeɬəq (Larry Grant) compareceu às festividades e reconheceu que alguns de seu povo podem desaprovar sua presença, mas também observou:
Muitas pessoas não se sentem aborígenes devem estar celebrando esta ocasião... Creio que ajudou o mundo e que faz parte de quem somos. É o legado do nosso povo. Somos generosos com a culpa. O legado é forte e bom, no sentido de que sem as primeiras nações trabalhando com os coloniais, não teria sido parte do Canadá para começar e a Grã-Bretanha seria mais pobre para ele.
Origens do sobrenome
Houve algum debate sobre as origens do nome Vancouver. Agora é comumente aceito que o nome Vancouver deriva da expressão van Coevorden, que significa "(originária) de Coevorden", uma cidade no nordeste da Os Países Baixos. Esta cidade aparentemente recebeu o nome de "Coeverden" família do século XIII-XV.
No século 16, vários empresários da área de Coevorden (e do resto da Holanda) se mudaram para a Inglaterra. Alguns deles eram conhecidos como Van Coeverden. Outros adotaram o sobrenome Oxford, como em bois fording (um rio), que é aproximadamente a tradução inglesa de Coevorden. No entanto, não é o nome exato da família nobre mencionada nos livros de história que reivindicam a nobre linhagem de Vancouver: esse nome era Coeverden e não Coevorden.
Na década de 1970, Adrien Mansvelt, ex-cônsul geral da Holanda baseado em Vancouver, publicou uma compilação de informações em jornais históricos e genealógicos e no jornal Vancouver Sun. A teoria de Mansvelt foi posteriormente apresentada pela cidade durante a Expo 86 World's Fair, como fato histórico. A informação foi então usada pelo historiador W. Kaye Lamb em seu livro A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean and Round the World, 1791–1795 (1984).
W. Kaye Lamb, ao resumir a pesquisa de Mansvelt de 1973, observa evidências de laços familiares estreitos entre a família Vancouver da Grã-Bretanha e a família Van Coeverden da Holanda, bem como as próprias palavras de George Vancouver em seus diários em referência a sua ascendência holandesa:
Como o nome Vancouver sugere, os Vancouvers eram de origem holandesa. Eles foram descendentes da família van Coeverden, uma das mais antigas da Holanda. No século XII, e por muitos anos depois, seu castelo em Coevorden, na província de Drenthe, foi uma importante fortaleza na fronteira oriental. George Vancouver sabia disso. Em julho de 1794, ele nomeou o Canal Lynn "depois do lugar do meu natividade" e Point Couverden (que ele saltou incorretamente) "depois do assento dos meus antepassados". O grande avô de Vancouver, Reint Wolter van Couverden, foi provavelmente o primeiro da linha para estabelecer uma conexão em inglês. Enquanto servia como lula em um dos tribunais alemães, ele conheceu Johanna (Jane) Lilingston, uma garota inglesa que era uma das senhoras em espera. Eles eram casados em 1699. Seu filho, Lucas Hendrik van Couverden, casou-se com a avó de Vancouver, Sarah. Em seus últimos anos ele Provavelmente. anglicizou seu nome e passou a maior parte de seu tempo na Inglaterra. No século XVIII, as propriedades da van Couverdens eram principalmente na província de Overijssel, e algumas da família viviam em Vollenhove, no Zuider Zee. Os ramos ingleses e holandeses mantiveram contato, e em 1798 (a data da morte de Vancouver) o irmão de George Vancouver, Charles, se casaria com uma parente, Louise Josephine van Couverden, de Vollenhove. Ambos eram bisnetos de Reint Wolter van Couverden."
Em 2006, John Robson, bibliotecário da Universidade de Waikato, conduziu sua própria pesquisa sobre os ancestrais de George Vancouver, que publicou em um artigo no jornal British Columbia History. Robson teoriza que os antepassados de Vancouver podem ter sido flamengos em vez de holandeses; ele acredita que Vancouver é descendente da família Vangover de Ipswich em Suffolk e Colchester em Essex. Essas cidades tiveram uma população flamenga significativa nos séculos XVI e XVII.
George Vancouver nomeou o ponto sul do que hoje é a Ilha Couverden, no Alasca, Point Couverden durante sua exploração da costa do Pacífico norte-americano, em homenagem à cidade natal de sua família, Coevorden. Ele está localizado no ponto de entrada ocidental do Canal Lynn, no sudeste do Alasca.
Obras de George Vancouver
O Almirantado instruiu Vancouver a publicar uma narrativa de sua viagem que ele começou a escrever no início de 1796 em Petersham. Na época de sua morte, o manuscrito cobria o período até meados de 1795. A obra, A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean, and Round the World, foi concluída por seu irmão John e publicada em três volumes no outono de 1798. Uma segunda edição foi publicada em 1801 em seis volumes.
- A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean: And Round the World, Volume 1
- A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean: And Round the World, Volume 2
- Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean: And Round the World, Volume 3
Uma edição comentada moderna (1984) de W. Kaye Lamb foi renomeada para A Viagem de George Vancouver 1791–1795 e publicada em quatro volumes pela Hakluyt Society de Londres, Inglaterra.