Canal de Moçambique

O Canal de Moçambique (francês: Canal du Mozambique, malgaxe: Lakandranon'i Mozambika, Português: Canal de Moçambique) é um braço do Oceano Índico localizado entre os países do Sudeste Africano de Madagascar e Moçambique. O canal tem cerca de 1.700 km (900 nmi; 1.100 mi) de comprimento e 419 km (226 nmi; 260 mi) de largura em seu ponto mais estreito e atinge uma profundidade de 3.292 m (10.801 pés) cerca de 230 km (124 nmi; 143 mi) ao largo da costa de Moçambique. Uma corrente quente, a Corrente de Moçambique, flui na direção sul no canal, levando à Corrente das Agulhas na costa leste da África Austral.

Extensão

A Organização Hidrográfica Internacional (OHI) define os limites do Canal de Moçambique da seguinte forma:

No Norte. Uma linha do estuário do Rio Rovuma (10°28′S 40°26′E / 10.467°S 40.433°E / -10.467; 40.433) a Ras Habu, o ponto mais setentrional de Ile Grande Comore, o mais setentrional das Ilhas Comore (Comoro), ao Cap d'Ambre (Cape Amber), a extremidade norte de Madagascar (11°57′S 49°17′E / 11.950°S 49.283°E / -11.950; 49.283).

No Leste. A costa oeste de Madagascar.

No Sul. Uma linha do Cap Sainte-Marie, a extremidade sul de Madagascar ao Ponto do Ouro no continente (26°53′S 32°56′E / 26.883°S 32.933°E / -26.883; 32.933).

No Oeste. A costa da África Austral.

Ilhas no canal

Comores

• Grande Comore
• Mohéli
• Anjouan

França

• Região da França: Mayotte (aclamado por Comores)
• Ilhas dispersas no Oceano Índico, distrito de Terras do Sul e da Antártida Francesa:
  • Ilhas Glorioso (aclamado por Madagascar e Comores)
  • Ilha Juan de Nova (aclamado por Madagascar)
  • Europa Island (aclamado por Madagascar)
  • Bassas da Índia (aclamado por Madagascar)

Moçambique

• Primeiras e Segundas Arquipélago

História

Segunda Guerra Mundial

Incidente de Graf Spee

A 15 de Novembro de 1939, sob o comando do capitão Patrick (Paddy) Dove, o British Coastal Tanker Africa Shell navegava em lastro no Canal de Moçambique na passagem de Quelimane para Lourenço Marques. No decorrer da manhã, em um ponto a 10 milhas náuticas (19 km; 12 mi) a sul-sudoeste do farol do Cabo Zavora, ela foi avistada pelo encouraçado de bolso alemão Almirante Graf Spee, sob o comando do capitão Hans Langsdorff, e que embarcou em uma surtida de ataque ao comércio. Graf Spee ordenou que o Africa Shell parasse com um tiro na proa.

Depois de parar o Africa Shell, um cúter com um grupo de embarque foi despachado do Graf Spee e subseqüentemente abordou o navio-tanque, o oficial encarregado dirigindo-se ao Capitão Dove em perfeito Inglês com a frase: "Bom dia, capitão. Desculpe; fortunas da guerra."

Com o tempo, o grupo de embarque ordenou que a companhia do navio, exceto o Africa Shell's Master, entrasse em seus botes salva-vidas antes de desmontar o Africa Shell de todos os alimentos, incluindo uma pequena quantidade de vinho. A tripulação recebeu ordens de remar para a costa, no entanto, o capitão Dove foi feito prisioneiro a bordo do Graf Spee, onde seria mantido em cativeiro. O capitão Dove ficou furioso com a interceptação de seu navio e queixou-se pessoalmente ao capitão Langsdorff, citando que o Africa Shell estava em águas territoriais portuguesas e que a ação violava claramente o direito internacional.

Com a tripulação do Africa Shell indo para a costa, e com o capitão Dove transferido para o Graf Spee, o grupo de embarque começou a embarcar no operação de afundamento do petroleiro. Cargas de afundamento foram colocadas dentro do navio e seus cronômetros ajustados, após o que o grupo embarcou novamente na lancha e voltou para o Graf Spee. Com todo o pessoal em segurança a bordo do Graf Spee, Langsdorff e sua tripulação observaram a detonação das cargas que abriram dois buracos na popa do Africa Shell. Em seguida, Graf Spee abriu fogo usando parte de seu armamento secundário de canhões SK C/28 de 15 cm (5,9 pol.), afundando o Africa Shell.

Batalha de Madagascar

O Canal de Moçambique foi um ponto de confronto da Segunda Guerra Mundial durante a Batalha de Madagáscar.