Amsterdã

Amesterdão (AM-stər-dam, AM-stər-DAM, Holandês:- Não. (Ouça.); lit. "A Barragem no Rio Amstel") é a capital e a cidade mais populosa dos Países Baixos, sendo Haia a sede do governo. Tem uma população de 921,402 dentro da cidade própria, 1,457,018 na área urbana e 2.480,394 na área metropolitana. Localizado na província holandesa da Holanda do Norte, Amsterdã é coloquialmente referido como a "Veneza do Norte", para seu grande número de canais, agora designado Patrimônio Mundial da UNESCO.

Amsterdã foi fundada na foz do rio Amstel, que foi represado para controlar as enchentes; o nome da cidade deriva da represa Amstel. Originalmente uma pequena vila de pescadores no final do século 12, Amsterdã se tornou um importante porto mundial durante a Era de Ouro holandesa do século 17, quando a Holanda era uma potência econômica. Amsterdã é o principal centro de finanças e comércio, bem como um centro de produção de arte secular. Nos séculos 19 e 20, a cidade se expandiu e muitos novos bairros e subúrbios foram planejados e construídos. Os canais de Amsterdã e a Linha de Defesa de Amsterdã do século 19-20 estão ambos na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Sloten, anexada em 1921 pelo município de Amsterdã, é a parte mais antiga da cidade, datada do século IX. A cidade tem uma longa tradição de abertura, liberalismo e tolerância. Andar de bicicleta é a chave para o caráter moderno da cidade, e existem inúmeras ciclovias e pistas espalhadas por toda a cidade.

As principais atrações de Amsterdã incluem seus canais históricos; o Rijksmuseumcódigo: nld promovido a código: nl , o museu estadual com uma vasta coleção de arte holandesa da Era de Ouro ; o Museu Van Gogh; a Praça Dam, onde fica o Palácio Real de Amsterdã e antiga prefeitura (stadhuiscódigo: nld promovido a código: nl ) estão localizados; o Museu de Amsterdã; Museu Stedelijk, com arte moderna; Hermitage Amsterdam, o Concertgebouwcódigo: nld promovido a código: nl sala de concertos; a Casa de Anne Frank; o estilo Het Scheepvaartmuseumcódigo: nld promovido a código: nl , a Heineken Experience, o Natura Artis Magistracódigo: lat promovido a código: la ; Hortus Botanicus, NEMO, o distrito da luz vermelha e muitos cafés de cannabis. A cidade também é conhecida por sua vida noturna e festivais; com várias de suas casas noturnas (Melkwegcódigo: nld promovido a código: nl , Paradiso) entre o mundo&#39 ;s mais famoso. Conhecido principalmente por seu patrimônio artístico, elaborado sistema de canais e estreitas casas de canal com fachadas triangulares; legados bem preservados da Idade de Ouro da cidade no século XVII e a criação do Museu Van Gogh, exibindo o trabalho do famoso artista moderno holandês, atraem milhões de visitantes a Amsterdã anualmente.

A Bolsa de Valores de Amsterdã é considerada a mais antiga "moderna" bolsa de valores do mercado de valores mobiliários do mundo. Como a capital comercial da Holanda e um dos principais centros financeiros da Europa, Amsterdã é considerada uma cidade mundial alfa pela Globalization and World Cities Research Network. A cidade também é a capital cultural da Holanda. Muitas grandes instituições holandesas têm sua sede na cidade, incluindo: o conglomerado Philips, AkzoNobel, Booking.com, TomTom e ING. Muitas das maiores empresas do mundo estão sediadas em Amsterdã ou estabeleceram suas sedes europeias na cidade, como as principais empresas de tecnologia Uber, Netflix e Tesla. Em 2022, Amsterdã foi classificada como a nona melhor cidade do mundo para se viver pela Economist Intelligence Unit e a 12ª globalmente em qualidade de vida para o meio ambiente e infraestrutura pela Mercer. A cidade foi classificada em 4º lugar globalmente como principal centro de tecnologia no relatório Savills Tech Cities 2019 (2º na Europa) e 3º em inovação pela agência de inovação australiana 2thinknow em seu Innovation Cities Index 2009. O porto de Amsterdã é o quinto maior da Europa . O hub da KLM e o principal aeroporto de Amsterdã, Schiphol, é o aeroporto mais movimentado da Holanda, o terceiro mais movimentado da Europa e o 11º aeroporto mais movimentado do mundo. A capital holandesa é considerada uma das cidades mais multiculturais do mundo, com pelo menos 177 nacionalidades representadas. Imigração e segregação étnica em Amsterdã é uma questão atual.

Alguns dos residentes notáveis de Amsterdã ao longo de sua história incluem os pintores Rembrandt e Vincent van Gogh, o filósofo do século XVII Baruch Spinoza e a vítima do Holocausto e diarista Anne Frank.

História

Pré-história

Devido à sua localização geográfica no que costumava ser uma turfa úmida, Amsterdã foi fundada mais tarde do que outros centros urbanos nos Países Baixos. No entanto, em torno da área do que mais tarde se tornou Amsterdã, os agricultores se estabeleceram há três milênios. Eles viviam ao longo do rio pré-histórico IJ e rio acima de seu afluente Amstel. O IJ pré-histórico era um riacho raso e tranquilo em uma turfeira atrás de cordilheiras de praia. Esta área isolada foi capaz de se transformar em um importante centro de povoamento local, especialmente no final da Idade do Bronze, na Idade do Ferro e na Idade Romana. Artefatos neolíticos e romanos também foram encontrados na cama pré-histórica de Amstel sob Damrak e Rokin de Amsterdã, como fragmentos de cerâmica da cultura Bell Beaker (2200-2000 aC) e uma pedra de amolar de granito (2700-2750 aC), mas a localização desses artefatos nas margens do rio Amstel provavelmente aponta para a presença de um modesto assentamento semipermanente ou sazonal. Até que as questões de água fossem controladas, um assentamento permanente não teria sido possível, uma vez que a foz do rio e as margens do Amstel nesse período eram muito úmidas para habitação permanente.

Fundação

As origens de Amsterdã estão ligadas ao desenvolvimento da turfeira chamada Amestelle, que significa 'área aquática', de Aa(m) &# 39;rio' + stelle 'local na costa', 'margem do rio'. Nesta área, a recuperação de terras começou no final do século X. Amestelle foi localizado ao longo de um braço lateral do IJ. Este braço lateral recebeu o nome da terra de mesmo nome: Amstel. Amestelle era habitada por fazendeiros, que viviam mais no interior e mais a montante, onde a terra não era tão úmida quanto nas margens da foz do rio a jusante. Esses fazendeiros estavam iniciando a recuperação perto do rio Ouderkerk aan de Amstel e, mais tarde, do outro lado do rio, em Amstelveen. A família Van Amstel, conhecida documentalmente por este nome desde 1019, ocupava a mordomia neste recanto noroeste do distrito eclesiástico do bispo de Utrecht. A família mais tarde serviu também sob o conde da Holanda.

Uma grande virada no desenvolvimento da foz do rio Amstel foi a enchente de All Saints de 1170. Em um período de tempo extremamente curto, o rio raso IJ se transformou em um amplo estuário, que a partir de então ofereceu o Amstel é uma conexão aberta com Zuiderzee, IJssel e vias navegáveis mais distantes. Isso tornou o fluxo de água do Amstel mais ativo, para que o excesso de água pudesse ser drenado melhor. Com margens mais secas, a foz do Amstel a jusante tornou-se atraente para habitação permanente. Além disso, o rio havia crescido de um insignificante córrego de turfa para um entroncamento de vias navegáveis internacionais. Logo após a alteração paisagística de 1170, foi aqui edificado um povoado. Desde o início da sua fundação, concentrou-se no tráfico, na produção e no comércio; não na agricultura, ao contrário de como as comunidades viveram rio acima nos últimos 200 anos e ao norte por milhares de anos. Estima-se historicamente que a construção de uma barragem na foz do Amstel, com o mesmo nome Barragem, tenha ocorrido entre 1264 e 1275. O povoamento apareceu pela primeira vez num documento de 1275, relativo a uma portagem concedida pelo conde de Holland Floris V a os residentes apud Amestelledamme 'na barragem do Amstel' ou 'na barragem de Amstelland'. Isso permitiu que os habitantes da vila viajassem livremente pelo Condado da Holanda, sem pagar pedágios em pontes, eclusas e represas. Este foi um movimento em uma luta de anos pelo poder na área entre o conde da Holanda e a família Amstel que governou a área em nome do bispo de Utrecht. Em 1327, o nome se desenvolveu em Aemsterdam.

Idade Média

O Oude Kerk foi consagrado em 1306 AD.

O bispo de Utrecht concedeu direitos de cidade a Amsterdã em 1300 ou 1306. Het Mirakel van Amsterdam em 1345 tornou a cidade um importante local de peregrinação. Durante o auge do Stille Omgang, que se tornou a expressão da peregrinação após a Reforma Protestante, até 90.000 peregrinos vieram a Amsterdã.

A partir do século XIV, Amsterdã floresceu, em grande parte devido ao comércio com a Liga Hanseática. A partir do século XV, a cidade estabeleceu uma rota comercial independente com o Mar Báltico em grãos e madeira, eliminando a Liga Hanseática como intermediários. A cidade tornou-se o principal mercado da Europa para carga a granel. Isso foi possível devido às inovações na pesca do arenque, da qual Amsterdã colheu grande riqueza. O arenque tinha demanda em mercados de toda a Europa. As invenções do evisceramento a bordo e do haringbuis em 1415 possibilitaram viagens mais longas e, portanto, permitiram aos pescadores holandeses seguir os cardumes de arenque para longe da costa, dando-lhes o monopólio da indústria.

A indústria do arenque dependia da cooperação comercial internacional e de grandes investimentos iniciais em navios, que precisavam da cooperação de muitos trabalhadores altamente qualificados e não qualificados, o que exigia a importação das matérias-primas necessárias para transformar um produto inacabado em comercializável, o que exigia comerciantes para depois vendê-lo em todo o continente e guarda-livros e contadores para dividir o lucro. Em suma, a indústria do arenque estava estabelecendo as bases para o que mais tarde se tornaria o sistema de comércio transcontinental e a Idade de Ouro holandesa, com Amsterdã no centro, daí o ditado "Amsterdã é construída sobre ossos de arenque".

Conflito com a Espanha

Os cidadãos de Amesterdão celebram a Paz de Münster, 30 de Janeiro de 1648. Pintura por Bartholomeus van der Helst

Os Países Baixos faziam parte da herança dos Habsburgos e ficaram sob a monarquia espanhola no início do século XVI. Os holandeses se rebelaram contra Filipe II da Espanha, que liderou uma defesa do catolicismo durante a Reforma Protestante. As principais razões para o levante foram a imposição de novos impostos, o décimo centavo e a perseguição religiosa aos protestantes pela recém-introduzida Inquisição. A revolta escalou para a revolta dos Oitenta Anos. Guerra, que acabou levando à independência holandesa. Fortemente impulsionada pelo líder da Revolta Holandesa, Guilherme, o Silencioso, a República Holandesa tornou-se conhecida por sua relativa tolerância religiosa. Judeus da Península Ibérica, huguenotes protestantes da França, comerciantes e impressores prósperos de Flandres e refugiados econômicos e religiosos das partes dos Países Baixos controladas pela Espanha encontraram segurança em Amsterdã. O influxo de impressores flamengos e a tolerância intelectual da cidade fizeram de Amsterdã um centro para a imprensa livre europeia.

Centro da Era de Ouro Holandesa

Courtyard of the Amsterdam Stock Exchange by Emanuel de Witte, 1653. A Amsterdam Stock Exchange foi a primeira bolsa de valores a introduzir o comércio contínuo no início do século XVII.

Durante o século XVII, Amsterdã viveu o que é considerado sua Era de Ouro, durante a qual se tornou a cidade mais rica do mundo ocidental. Os navios navegavam de Amsterdã para o Mar Báltico, Caribe, América do Norte e África, bem como para a atual Indonésia, Índia, Sri Lanka e Brasil, formando a base de uma rede comercial mundial. Os comerciantes de Amsterdã tinham a maior participação na Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC) e na Companhia Holandesa das Índias Ocidentais. Essas empresas adquiriram possessões no exterior que mais tarde se tornaram colônias holandesas.

Amsterdã era o centro mais importante da Europa para o transporte de mercadorias e era o principal centro financeiro do mundo ocidental. Em 1602, o escritório de Amsterdã da Companhia Holandesa das Índias Orientais tornou-se a primeira bolsa de valores do mundo negociando suas próprias ações. O Banco de Amsterdã iniciou suas operações em 1609, atuando como banco de serviço completo para banqueiros comerciais holandeses e como banco de reservas.

A partir desse período, Amsterdã também se envolveu com o comércio de escravos africanos. A cidade foi um importante porto de destino para navios negreiros holandeses a partir do século 17, que durou até que os Países Baixos Unidos abolissem o envolvimento holandês no comércio em 1814 sob pressão do governo britânico. Amsterdã também era membro da Sociedade do Suriname, uma organização fundada para supervisionar a gestão do Suriname, uma colônia de escravos holandesa. Em 1º de julho de 2021, a prefeita de Amsterdã, Femke Halsema, pediu desculpas pelo envolvimento da cidade no tráfico de escravos africanos, que contribuiu para a riqueza da cidade.

Declínio e modernização

A prosperidade de Amsterdã diminuiu durante o século XVIII e início do século XIX. As guerras da República Holandesa com a Inglaterra (atualmente, Grã-Bretanha) e a França afetaram a cidade. Durante as Guerras Napoleônicas, a importância de Amsterdã atingiu seu ponto mais baixo, com a Holanda sendo absorvida pelo Império Francês. No entanto, o estabelecimento posterior do Reino Unido dos Países Baixos em 1815 marcou um ponto de virada.

Vista de Vijzelstraat olhando para o Muntplein, 1891

O final do século 19 é às vezes chamado de segunda Era de Ouro de Amsterdã. Novos museus, uma estação ferroviária e a classe Concertgebouwcódigo: nld promovido a código: nl foram construídos; nessa mesma época, a Revolução Industrial chegava à cidade. O Canal Amsterdã-Reno foi cavado para dar a Amsterdã uma conexão direta com o Reno, e o Canal do Mar do Norte foi cavado para dar ao porto uma conexão mais curta com o Mar do Norte. Ambos os projetos melhoraram drasticamente o comércio com o resto da Europa e do mundo. Em 1906, Joseph Conrad fez uma breve descrição de Amsterdã vista do litoral, em O Espelho do Mar.

Século 20–presente

Fotocromo da barragem de Amsterdã Praça no início do século XX

Pouco antes da Primeira Guerra Mundial, a cidade começou a se expandir novamente e novos subúrbios foram construídos. Embora a Holanda tenha permanecido neutra nesta guerra, Amsterdã sofreu uma escassez de alimentos e o combustível para aquecimento tornou-se escasso. A escassez provocou tumultos nos quais várias pessoas foram mortas. Esses distúrbios são conhecidos como Aardappeloproer (rebelião da batata). As pessoas começaram a saquear lojas e armazéns para conseguir suprimentos, principalmente comida.

O reconstruído Magere Brug, por volta de 1938.

Em 1º de janeiro de 1921, após uma inundação em 1916, os municípios esgotados de Durgerdam, Holysloot, Zunderdorp e Schellingwoude, todos situados ao norte de Amsterdã, foram, a pedido deles, anexados à cidade. Entre as guerras, a cidade continuou a se expandir, principalmente a oeste do distrito de Jordaan em Frederik Hendrikbuurt e bairros vizinhos.

A Alemanha nazista invadiu a Holanda em 10 de maio de 1940 e assumiu o controle do país. Alguns cidadãos de Amsterdã abrigaram judeus, expondo assim a si mesmos e suas famílias a um alto risco de serem presos ou enviados para campos de concentração. Mais de 100.000 judeus holandeses foram deportados para campos de concentração nazistas, dos quais cerca de 60.000 viviam em Amsterdã. Em resposta, o Partido Comunista Holandês organizou a greve de fevereiro com a presença de 300.000 pessoas para protestar contra os ataques. A deportada mais famosa foi a jovem judia Anne Frank, que morreu no campo de concentração de Bergen-Belsen. No final da Segunda Guerra Mundial, a comunicação com o resto do país foi interrompida e os alimentos e o combustível tornaram-se escassos. Muitos cidadãos viajaram para o campo para forragear. Cachorros, gatos, beterrabas cruas e bulbos de tulipa — cozidos até virar polpa — eram consumidos para se manterem vivos. Muitas árvores em Amsterdã foram cortadas para combustível, e a madeira foi retirada das casas, apartamentos e outros edifícios dos judeus deportados.

Pessoas que celebram a libertação dos Países Baixos no final da Segunda Guerra Mundial em 8 de maio de 1945

Muitos novos subúrbios, como Osdorp, Slotervaart, Slotermeer e Geuzenveld, foram construídos nos anos após a Segunda Guerra Mundial. Esses subúrbios continham muitos parques públicos e espaços abertos, e os novos edifícios forneciam melhores condições de habitação com quartos, jardins e varandas maiores e mais iluminados. Por causa da guerra e outros eventos do século 20, quase todo o centro da cidade estava em ruínas. À medida que a sociedade estava mudando, políticos e outras figuras influentes fizeram planos para redesenhar grandes partes dela. Houve uma demanda crescente por edifícios de escritórios e também por novas estradas, à medida que o automóvel se tornou disponível para a maioria das pessoas. Um metrô começou a operar em 1977 entre o novo subúrbio de Bijlmermeer no enclave Zuidoost (sudeste) da cidade e o centro de Amsterdã. Outros planos eram construir uma nova rodovia acima do metrô para conectar Amsterdam Centraal e o centro da cidade com outras partes da cidade.

As demolições em larga escala necessárias começaram no antigo bairro judeu de Amsterdã. Ruas menores, como Jodenbreestraat e Weesperstraat, foram alargadas e quase todas as casas e prédios foram demolidos. No auge da demolição, estourou o Nieuwmarktrellen (Motins do Nieuwmarkt); os manifestantes expressaram sua fúria com a demolição causada pela reestruturação da cidade.

Como resultado, a demolição foi interrompida e a rodovia para o centro da cidade nunca foi totalmente construída; apenas o metrô foi concluído. Apenas algumas ruas permaneceram alargadas. A nova prefeitura foi construída na quase completamente demolida Waterlooplein. Enquanto isso, grandes organizações privadas, como Stadsherstel Amsterdam, foram fundadas para restaurar todo o centro da cidade. Embora o sucesso dessa luta seja visível hoje, os esforços para uma maior restauração ainda estão em andamento. Todo o centro da cidade recuperou seu antigo esplendor e, como um todo, agora é uma área protegida. Muitos de seus edifícios se tornaram monumentos e, em julho de 2010, o Grachtengordel (os três canais concêntricos: Herengracht, Keizersgracht e Prinsengracht) foi adicionado à Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO.

Os Canals de Amsterdã do século XVII foram listados como Patrimônio Mundial da UNESCO em 2010, contribuindo para a fama de Amsterdã como a "Veneza do Norte". Junto com De Wallen, os canais são o ponto focal para os turistas na cidade.

No século 21, o centro da cidade de Amsterdã atraiu um grande número de turistas: entre 2012 e 2015, o número anual de visitantes aumentou de 10 para 17 milhões. Os preços dos imóveis dispararam e o comércio local está abrindo espaço para o turismo, tornando o centro inacessível para os habitantes da cidade. Esses desenvolvimentos evocaram comparações com Veneza, uma cidade considerada sobrecarregada pelo fluxo turístico.

A construção de uma nova linha de metrô ligando a parte norte da cidade do IJ à sua parte sul foi iniciada em 2003. O projeto gerou polêmica porque seu custo havia superado seu orçamento por três vezes em 2008, devido a temores de danos a edifícios no centro e porque a construção teve que ser interrompida e reiniciada várias vezes. A nova linha de metrô foi concluída em 2018.

Desde 2014, um foco renovado tem sido dado à regeneração e renovação urbana, especialmente em áreas próximas ao centro da cidade, como Frederik Hendrikbuurt. Esta renovação urbana e expansão do centro tradicional da cidade – com a construção em ilhas artificiais do novo bairro oriental de IJburg – faz parte da iniciativa Structural Vision Amsterdam 2040.

Geografia

Imagem satélite de Amsterdam e do canal do Mar do Norte

Mapa topográfico de Amsterdã

Mapa de grande escala do centro da cidade de Amsterdã, incluindo marcadores turísticos, a partir de abril de 2017.

Amsterdã está localizada no oeste dos Países Baixos, na província da Holanda do Norte, cuja capital não é Amsterdã, mas sim Haarlem. O rio Amstel desemboca no centro da cidade e liga-se a um grande número de canais que acabam por desembocar no IJ. Amsterdã fica a cerca de 2 m (6,6 pés) abaixo do nível do mar. A terra ao redor é plana, pois é formada por grandes pôlderes. Uma floresta artificial, Amsterdamse Bos, fica no sudoeste. Amsterdã está conectada ao Mar do Norte através do longo Canal do Mar do Norte.

Amsterdã é intensamente urbanizada, assim como a área metropolitana de Amsterdã ao redor da cidade. Com 219,4 km² (84,7 sq mi) de terra, a cidade propriamente dita tem 4.457 habitantes por km² e 2.275 casas por km². Parques e reservas naturais representam 12% da área terrestre de Amsterdã.

Água

Amsterdã tem mais de 100 km (60 mi) de canais, a maioria dos quais navegáveis por barco. Os três principais canais da cidade são o Prinsengracht, Herengracht e Keizersgracht.

Na Idade Média, Amsterdã era cercada por um fosso, chamado Singel, que agora forma o anel mais interno da cidade e dá ao centro da cidade uma forma de ferradura. A cidade também é servida por um porto marítimo. Já foi comparada a Veneza, devido à sua divisão em cerca de 90 ilhas, que são ligadas por mais de 1.200 pontes.

Clima

Nieuwendammerdijk en Buiksloterdijk, Amsterdam-Noord, inverno 2010

Amsterdã tem um clima oceânico (Köppen: Cfb) fortemente influenciado por sua proximidade com o Mar do Norte a oeste, com ventos predominantes de oeste.

Amsterdã, assim como a maior parte da província da Holanda do Norte, encontra-se na zona 8b do USDA Hardiness. As geadas ocorrem principalmente durante períodos de ventos de leste ou nordeste do interior do continente europeu. Mesmo assim, como Amsterdã é cercada por três lados por grandes massas de água, além de ter um efeito significativo de ilha de calor, as noites raramente caem abaixo de −5 °C (23 °F), embora possa facilmente ser de −12 °C (10 °F) em Hilversum, 25 km (16 mi) a sudeste.

Os verões são moderadamente quentes, com vários dias quentes e úmidos, com chuvas ocasionais todos os meses. A alta média diária em agosto é de 22,1 °C (72 °F) e 30 °C (86 °F) ou superior é medida apenas em média em 2,5 dias, colocando Amsterdã na Zona de Calor AHS 2. Os extremos recordes variam de - 19,7 °C (-3,5 °F) a 36,3 °C (97,3 °F). Dias com mais de 1 mm (0,04 in) de precipitação são comuns, em média 133 dias por ano.

A precipitação média anual de Amsterdã é de 838 mm (33 pol.). Grande parte dessa precipitação cai como chuva fraca ou aguaceiros breves. Dias nublados e úmidos são comuns durante os meses mais frios de outubro a março.

Dados demográficos

População histórica

Em 1300, a população de Amsterdã era de cerca de 1.000 pessoas. Enquanto muitas cidades na Holanda experimentaram declínio populacional durante os séculos 15 e 16, a população de Amsterdã cresceu, principalmente devido ao aumento do lucrativo comércio marítimo do Báltico, especialmente de grãos, após a vitória da Borgonha na Guerra Holandesa-Hanseática em 1441. A população de Amsterdã era apenas modesta em comparação com as vilas e cidades de Flandres e Brabante, que compreendiam a área mais urbanizada dos Países Baixos.

Isso mudou quando, durante a Revolta Holandesa, muitas pessoas do sul da Holanda fugiram para o norte, especialmente depois que Antuérpia caiu para as forças espanholas em 1585. Judeus da Espanha, Portugal e Europa Oriental se estabeleceram em Amsterdã, assim como alemães e escandinavos. Em trinta anos, a população de Amsterdã mais que dobrou entre 1585 e 1610. Em 1600, sua população era de cerca de 50.000. Durante a década de 1660, a população de Amsterdã atingiu 200.000. O crescimento da cidade se estabilizou e a população se estabilizou em torno de 240.000 habitantes durante a maior parte do século XVIII.

Em 1750, Amsterdam era a quarta maior cidade da Europa Ocidental, atrás de Londres (676.000), Paris (560.000) e Nápoles (324.000). Isso foi ainda mais notável porque Amsterdã não era a capital nem a sede do governo da República Holandesa, que era um estado muito menor do que a Grã-Bretanha, a França ou o Império Otomano. Em contraste com essas outras metrópoles, Amsterdã também era cercada por grandes cidades como Leiden (cerca de 67.000), Rotterdam (45.000), Haarlem (38.000) e Utrecht (30.000).

A população da cidade diminuiu no início do século 19, caindo para menos de 200.000 em 1820. Na segunda metade do século 19, a industrialização estimulou um crescimento renovado. A população de Amsterdã atingiu o recorde histórico de 872.000 habitantes em 1959, antes de declinar nas décadas seguintes devido à suburbanização patrocinada pelo governo para os chamados groeikernen (centros de crescimento), como Purmerend e Almere . Entre 1970 e 1980, Amsterdã experimentou seu acentuado declínio populacional, chegando a uma perda líquida de 25.000 pessoas em 1973. Em 1985, a cidade tinha apenas 675.570 residentes. Isso foi logo seguido por reurbanização e gentrificação, levando a um crescimento populacional renovado na década de 2010. Também na década de 2010, grande parte do crescimento populacional de Amsterdã se deveu à imigração para a cidade.

Imigração

Nos séculos 16 e 17, os imigrantes não holandeses em Amsterdã eram principalmente huguenotes e flamengos protestantes, judeus sefarditas e vestfalianos. Os huguenotes vieram após o Édito de Fontainebleau em 1685, enquanto os protestantes flamengos vieram durante o período dos Oitenta Anos. Guerra contra a Espanha católica. Os vestfalianos vieram para Amsterdã principalmente por razões econômicas; seu influxo continuou durante os séculos 18 e 19. Antes da Segunda Guerra Mundial, 10% da população da cidade era judia. Apenas vinte por cento deles sobreviveram ao Holocausto.

A primeira imigração em massa no século 20 foi de pessoas da Indonésia, que vieram para Amsterdã após a independência das Índias Orientais Holandesas nas décadas de 1940 e 1950. Na década de 1960, trabalhadores convidados da Turquia, Marrocos, Itália e Espanha emigraram para Amsterdã. Após a independência do Suriname em 1975, uma grande onda de surinameses se estabeleceu em Amsterdã, principalmente na área de Bijlmer. Outros imigrantes, incluindo refugiados em busca de asilo e imigrantes indocumentados, vieram da Europa, Américas, Ásia e África. Nas décadas de 1970 e 1980, muitos 'velhos' Amsterdammers mudou-se para 'novo' cidades como Almere e Purmerend, motivadas pela terceira lei de planejamento do uso da terra do governo holandês. Este projeto de lei promoveu a suburbanização e organizou novos desenvolvimentos nos chamados "groeikernen", literalmente núcleos de crescimento. Jovens profissionais e artistas se mudaram para os bairros De Pijp e Jordaan abandonados por esses habitantes de Amsterdã. Os imigrantes não ocidentais se estabeleceram principalmente nos projetos de habitação social em Amsterdam-West e Bijlmer. Hoje, as pessoas de origem não ocidental representam aproximadamente um quinto da população de Amsterdã e mais de 30% das crianças da cidade. Os holandeses étnicos (conforme definido pelo censo holandês) agora constituem uma minoria da população total, embora de longe a maior. Apenas um em cada três habitantes com menos de 15 anos é autóctone, ou seja, uma pessoa que tem dois pais de origem holandesa. A segregação ao longo das linhas étnicas é claramente visível, com pessoas de origem não ocidental, consideradas um grupo separado pelas estatísticas holandesas, concentrando-se em bairros específicos, especialmente em Nieuw-West, Zeeburg, Bijlmer e em certas áreas de Amsterdam-Noord.

Em 2000, os cristãos formavam o maior grupo religioso da cidade (28% da população). A segunda maior religião era o Islã (8%), cuja maioria dos seguidores eram sunitas. Em 2015, os cristãos formavam o maior grupo religioso da cidade (28% da população). A segunda maior religião era o Islã (7,1%), cuja maioria dos seguidores eram sunitas.

Religião

Em 1578, a cidade predominantemente católica de Amsterdã juntou-se à revolta contra o domínio espanhol, atrasada em comparação com outras grandes cidades do norte da Holanda. Os padres católicos foram expulsos da cidade. Após a aquisição holandesa, todas as igrejas foram convertidas ao culto protestante. O calvinismo foi declarado a principal religião; embora o catolicismo não fosse proibido e os padres pudessem servir, a hierarquia católica era proibida. Isso levou ao estabelecimento de schuilkerken, edifícios religiosos ocultos em edifícios pré-existentes. Católicos, alguns judeus e protestantes dissidentes adoravam nesses edifícios. Um grande influxo de estrangeiros de muitas religiões chegou à Amsterdã do século XVII, em particular judeus sefarditas da Espanha e Portugal, huguenotes da França, luteranos, menonitas, bem como protestantes de toda a Holanda. Isso levou ao estabelecimento de muitas igrejas de língua não holandesa. Em 1603, os judeus receberam permissão para praticar sua religião na cidade. Em 1639, a primeira sinagoga foi consagrada. Os judeus passaram a chamar a cidade de 'Jerusalém do Ocidente'.

À medida que se estabeleceram na cidade, outras denominações cristãs usaram capelas católicas convertidas para realizar seus próprios serviços. A congregação da igreja de língua inglesa mais antiga do mundo fora do Reino Unido é encontrada no Begijnhof. Os serviços regulares ainda são oferecidos em inglês sob os auspícios da Igreja da Escócia. Sendo calvinistas, os huguenotes logo se integraram à Igreja Reformada Holandesa, embora frequentemente mantivessem suas próprias congregações. Alguns, comumente referidos pelo apelido de 'Walloon', são reconhecíveis hoje, pois oferecem serviços ocasionais em francês.

Na segunda metade do século XVII, Amsterdam experimentou um influxo de Ashkenazim, judeus da Europa Central e Oriental. Os judeus frequentemente fugiam dos pogroms nessas áreas. Os primeiros Ashkenazis que chegaram a Amsterdã eram refugiados da Revolta de Khmelnytsky que ocorreu na Ucrânia e da Revolução dos Trinta Anos. Guerra, que devastou grande parte da Europa Central. Eles não apenas fundaram suas próprias sinagogas, mas tiveram uma forte influência no 'dialeto de Amsterdã' adicionando um grande vocabulário local iídiche. Apesar da ausência de um gueto judeu oficial, a maioria dos judeus preferia viver na parte oriental, que costumava ser o centro da Amsterdã medieval. A rua principal desse bairro judeu era Jodenbreestraat. O bairro compreendia o Waterlooplein e o Nieuwmarkt. Os edifícios neste bairro caíram em desuso após a Segunda Guerra Mundial, uma grande parte do bairro foi demolida durante a construção do sistema de metrô. Isso levou a tumultos e, como resultado, os planos originais de reconstrução em grande escala foram abandonados pelo governo. O bairro foi reconstruído com edifícios residenciais de menor escala com base em seu layout original.

O Westerkerk no bairro Centrum, uma das igrejas mais conhecidas de Amsterdã

Igrejas católicas em Amsterdã foram construídas desde a restauração da hierarquia episcopal em 1853. Um dos principais arquitetos por trás das igrejas católicas da cidade, Cuypers, também foi responsável pela estação central de Amsterdã e pelo Rijksmuseumcódigo: nld promovido a código: nl .

Em 1924, a Igreja Católica sediou o Congresso Eucarístico Internacional em Amsterdã; numerosos prelados católicos visitaram a cidade, onde foram realizadas festividades em igrejas e estádios. As procissões católicas nas ruas públicas, no entanto, ainda eram proibidas por lei na época. Somente no século 20 a relação de Amsterdã com o catolicismo foi normalizada, mas apesar de seu tamanho populacional muito maior, a sede episcopal da cidade foi colocada na cidade provincial de Haarlem.

Historicamente, Amsterdam tem sido predominantemente cristã, em 1900 os cristãos formavam o maior grupo religioso da cidade (70% da população), a Igreja Reformada Holandesa formava 45% da população da cidade, enquanto a Igreja Católica formava 25% da população população da cidade. Nos últimos tempos, a demografia religiosa em Amsterdã foi alterada pela imigração de ex-colônias. O hinduísmo foi introduzido pela diáspora hindu do Suriname e vários ramos distintos do Islã foram trazidos de várias partes do mundo. O Islã é agora a maior religião não cristã em Amsterdã. A grande comunidade de imigrantes ganenses estabeleceu igrejas africanas, muitas vezes em garagens de estacionamento na área de Bijlmer.

Diversidade e imigração

Amsterdã experimentou um influxo de religiões e culturas após a Segunda Guerra Mundial. Com 180 nacionalidades diferentes, Amsterdã é o lar de uma das maiores variedades de nacionalidades de qualquer cidade do mundo. A proporção da população de origem imigrante na cidade propriamente dita é de cerca de 50% e 88% da população são cidadãos holandeses.

Amsterdã foi um dos municípios da Holanda que ofereceu aos imigrantes cursos extensos e gratuitos de língua holandesa, que beneficiaram muitos imigrantes.

Paisagem urbana e arquitetura

Vista do centro da cidade olhando para sudoeste do Oosterdokskade

Uma pintura de 1538 de Cornelis Anthonisz mostrando uma visão de olho de pássaro de Amsterdã. O famoso Grachtengordel ainda não tinha sido estabelecido.

Amsterdam segue para o sul a partir da estação Amsterdam Centraal e Damrak, a rua principal que sai da estação. A área mais antiga da cidade é conhecida como De Wallen (inglês: "The Quays"). Fica a leste de Damrak e contém o famoso distrito da luz vermelha da cidade. Ao sul de De Wallen fica o antigo bairro judeu de Waterlooplein.

Os canais medievais e coloniais de Amsterdã, conhecidos como grachten, abraçam o coração da cidade onde as casas têm empenas interessantes. Além do Grachtengordel estão as antigas áreas da classe trabalhadora de Jordaan e de Pijp. O Museumplein com os principais museus da cidade, o Vondelpark, um parque do século 19 que leva o nome do escritor holandês Joost van den Vondel, bem como o bairro de Plantage, com o zoológico, também estão localizados fora do Grachtengordel.

Várias partes da cidade e áreas urbanas ao redor são polders. Isso pode ser reconhecido pelo sufixo -meer que significa lago, como em Aalsmeer, Bijlmermeer, Haarlemmermeer e Watergraafsmeer.

Canais

Rokin – Novembro de 1977

O sistema de canais de Amsterdam é o resultado de um planejamento urbano consciente. No início do século XVII, quando a imigração estava no auge, foi desenvolvido um plano abrangente baseado em quatro semicírculos concêntricos de canais com suas extremidades emergindo na baía de IJ. Conhecido como Grachtengordel, três dos canais eram principalmente para desenvolvimento residencial: o Herengracht (onde "Heren" se refere a Heren Regeerders van de stad Amsterdam, senhores governantes de Amsterdã, enquanto gracht significa canal, de modo que o nome pode ser traduzido aproximadamente como "Canal dos Lordes"), Keizersgracht (Canal do Imperador) e Prinsengracht (Canal do Príncipe ). O quarto e mais externo canal é o Singelgracht, que muitas vezes não é mencionado nos mapas porque é um nome coletivo para todos os canais no anel externo. O Singelgracht não deve ser confundido com o canal mais antigo e interno, o Singel.

Aquisição

Revisão:

Os canais serviam para defesa, gestão de água e transporte. As defesas assumiram a forma de um fosso e diques de terra, com portões nos pontos de trânsito, mas fora isso não havia superestruturas de alvenaria. Os planos originais foram perdidos, então historiadores, como Ed Taverne, precisam especular sobre as intenções originais: acredita-se que as considerações do layout eram puramente práticas e defensivas, e não ornamentais.

A construção começou em 1613 e prosseguiu de oeste para leste, ao longo do traçado, como um gigantesco limpa pára-brisas como o chama o historiador Geert Mak – e não do centro para fora, como diz um mito popular. A construção do canal no setor sul foi concluída em 1656. Posteriormente, a construção de edifícios residenciais prosseguiu lentamente. A parte leste do plano concêntrico do canal, cobrindo a área entre o rio Amstel e a baía IJ, nunca foi implementada. Nos séculos seguintes, a terra foi usada para parques, casas de repouso para idosos. casas, teatros, outras instalações públicas e hidrovias sem muito planejamento. Ao longo dos anos, vários canais foram aterrados, transformando-se em ruas ou praças, como a Nieuwezijds Voorburgwal e a Spui.

Expansão

O Egelantiersgracht fica a oeste do Grachtengordel, no bairro de Jordaan.

Após o desenvolvimento dos canais de Amsterdã no século XVII, a cidade não cresceu além de suas fronteiras por dois séculos. Durante o século 19, Samuel Sarphati elaborou um plano baseado na grandeza de Paris e Londres na época. O plano previa a construção de novas casas, prédios públicos e ruas nos arredores de Grachtengordel. O principal objetivo do plano, no entanto, era melhorar a saúde pública. Embora o plano não tenha expandido a cidade, produziu alguns dos maiores edifícios públicos até hoje, como o Paleis voor Volksvlijt.

Seguindo Sarphati, os engenheiros civis Jacobus van Niftrik e Jan Kalff projetaram todo um anel de bairros do século 19 ao redor do centro da cidade, com a cidade preservando a propriedade de todas as terras fora do limite do século 17, firmemente controlando o desenvolvimento. A maioria desses bairros tornou-se o lar da classe trabalhadora.

Em resposta à superlotação, dois planos foram projetados no início do século 20, muito diferentes de tudo que Amsterdã já havia visto antes: Plan Zuid (desenhado pelo arquiteto Berlage) e Oeste. Esses planos envolviam o desenvolvimento de novos bairros constituídos por blocos habitacionais para todas as classes sociais.

Após a Segunda Guerra Mundial, grandes novos bairros foram construídos nas partes oeste, sudeste e norte da cidade. Esses novos bairros foram construídos para aliviar a escassez de espaço vital da cidade e oferecer às pessoas casas acessíveis com conveniências modernas. Os bairros consistiam principalmente em grandes blocos habitacionais localizados entre espaços verdes, conectados a estradas largas, tornando os bairros facilmente acessíveis por automóveis. Os subúrbios ocidentais que foram construídos naquele período são chamados coletivamente de Westelijke Tuinsteden. A área a sudeste da cidade construída durante o mesmo período é conhecida como Bijlmer.

Arquitetura

O Palácio Real de Amesterdão, pelos arquitetos Jacob van Campen e Daniël Stalpaert é característico da arquitetura barroca holandesa.

Amsterdã tem uma rica história arquitetônica. O edifício mais antigo de Amsterdã é o Oude Kerk (Inglês: Old Church), no coração da Wallen, consagrado em 1306. O edifício de madeira mais antigo é o Het Houten Huys no Begijnhof. Foi construído por volta de 1425 e é um dos dois únicos edifícios de madeira existentes. É também um dos poucos exemplos de arquitetura gótica em Amsterdã. O edifício de pedra mais antigo da Holanda, o Moriaan, foi construído em 's-Hertogenbosch.

No século XVI, os edifícios de madeira foram demolidos e substituídos por tijolos. Durante este período, muitos edifícios foram construídos no estilo arquitetônico do Renascimento. Os edifícios deste período são muito reconhecíveis com suas fachadas escalonadas, que é o estilo renascentista holandês comum. Amsterdã desenvolveu rapidamente sua própria arquitetura renascentista. Esses edifícios foram construídos de acordo com os princípios do arquiteto Hendrick de Keyser. Um dos edifícios mais impressionantes projetados por Hendrick de Keyser é o Westerkerk. No século XVII, a arquitetura barroca tornou-se muito popular, como em outras partes da Europa. Isso coincidiu aproximadamente com a Era de Ouro de Amsterdã. Os principais arquitetos desse estilo em Amsterdã foram Jacob van Campen, Philips Vingboons e Daniel Stalpaert.

O Begijnhof é um dos mais antigos hofjes em Amesterdão.

O Openbare Bibliotheek Amsterdam e Conservatorium van Amsterdam, dois exemplos de arquitetura do século XXI no centro da cidade

Philip Vingboons projetou esplêndidas roupas de mercadores. casas por toda a cidade. Um edifício famoso em estilo barroco em Amsterdã é o Palácio Real na Praça Dam. Ao longo do século 18, Amsterdã foi fortemente influenciada pela cultura francesa. Isso é refletido na arquitetura daquele período. Por volta de 1815, os arquitetos romperam com o estilo barroco e começaram a construir em diferentes estilos neo. A maioria dos edifícios de estilo gótico data dessa época e, portanto, diz-se que foi construída em estilo neogótico. No final do século XIX, o estilo Jugendstil ou Art Nouveau tornou-se popular e muitos novos edifícios foram construídos neste estilo arquitetônico. Como Amsterdã se expandiu rapidamente durante esse período, novos edifícios adjacentes ao centro da cidade também foram construídos nesse estilo. As casas nas proximidades da Praça dos Museus em Amsterdã Oud-Zuid são um exemplo de Jugendstil. O último estilo popular em Amsterdã antes da era moderna foi o Art Déco. Amsterdã tinha sua própria versão do estilo, chamada de Escola Amsterdamse. Bairros inteiros foram construídos neste estilo, como o Rivierenbuurt. Uma característica notável das fachadas dos edifícios projetados na Amsterdamse School é que elas são altamente decoradas e ornamentadas, com janelas e portas de formatos estranhos.

O centro antigo da cidade é o ponto focal de todos os estilos arquitetônicos anteriores ao final do século XIX. Jugendstil e georgiano são encontrados principalmente fora do centro da cidade, nos bairros construídos no início do século 20, embora também existam alguns exemplos marcantes desses estilos no centro da cidade. A maioria dos edifícios históricos no centro da cidade e nas proximidades são casas, como as casas dos famosos comerciantes. casas ao longo dos canais.

Parques e áreas de lazer

• A: Vondelpark
• B: Beatrixpark
• C: Sarphatipark
• D: Oosterpark
• E: Parque Frankendael
• F: Rembrandtpark
• G: Westerpark
• H: Flevopark
• I: Amsterdamse Bos
• J: Amstelpark
• K: Hortus Botanicus
• L: Wertheimerpark
• M: Martin Luther Kingpark
• N: Sloterpark

Amsterdã tem muitos parques, espaços abertos e praças por toda a cidade. O Vondelpark, o maior parque da cidade, está localizado no bairro de Oud-Zuid e recebeu o nome do autor de Amsterdã do século XVII, Joost van den Vondel. Anualmente, o parque recebe cerca de 10 milhões de visitantes. No parque existe um teatro ao ar livre, um parque infantil e várias instalações horecas. No bairro de Zuid, fica o Beatrixpark, em homenagem à rainha Beatrix. Entre Amsterdã e Amstelveen fica o Amsterdamse Bos ("Floresta de Amsterdã"), a maior área de lazer de Amsterdã. Anualmente, quase 4,5 milhões de pessoas visitam o parque, que tem 1.000 hectares e aproximadamente três vezes o tamanho do Central Park. O Amstelpark no bairro Zuid abriga o moinho de vento Rieker, que data de 1636. Outros parques incluem o Sarphatipark no bairro De Pijp, o Oosterpark no bairro Oost e o Westerpark no bairro Westerpark. A cidade tem três praias: Nemo Beach, Citybeach "Het stenen hoofd" (Silodam) e Blijburg, todos localizados no bairro Centrum.

A cidade tem muitas praças abertas (plein em holandês). O homônimo da cidade como o local da barragem original, Dam Square, é a principal praça da cidade e tem o Palácio Real e o Monumento Nacional. Museumplein hospeda vários museus, incluindo o Rijksmuseumcódigo: nld promovido a código: nl , Museu Van Gogh e Stedelijk Museu. Outras praças incluem Rembrandtplein, Muntplein, Nieuwmarkt, Leidseplein, Spui e Waterlooplein. Além disso, perto de Amsterdã está o projeto de conservação da propriedade Nekkeveld.

Economia

O estoque de Amsterdã Troca, a mais antiga bolsa de valores do mundo

O Zuidas, principal distrito empresarial da cidade

Amsterdã é a capital financeira e comercial da Holanda. De acordo com o European Cities Monitor (ECM) de 2007 - uma pesquisa anual de localização das principais empresas da Europa, realizada pela consultora imobiliária global Cushman & Wakefield – Amsterdã é uma das principais cidades europeias para se localizar um negócio internacional, ocupando o quinto lugar na pesquisa. com a pesquisa determinando Londres, Paris, Frankfurt e Barcelona como as quatro cidades europeias que superam Amsterdã nesse quesito.

Um número substancial de grandes corporações e bancos' as sedes estão localizadas na área de Amsterdã, incluindo: AkzoNobel, Heineken International, ING Group, ABN AMRO, TomTom, Delta Lloyd Group, Booking.com e Philips. Embora muitos pequenos escritórios permaneçam ao longo dos canais históricos, as empresas com sede central têm se mudado cada vez mais para fora do centro da cidade de Amsterdã. Consequentemente, o Zuidas (inglês: South Axis) tornou-se o novo centro financeiro e jurídico de Amsterdã, com os cinco maiores escritórios de advocacia do país e várias subsidiárias de grandes empresas de consultoria, como Boston Consulting Group e Accenture, além de como o World Trade Center (Amsterdã) localizado no distrito de Zuidas. Além do Zuidas, existem três distritos financeiros menores em Amsterdã:

• em torno da estação ferroviária de Amsterdã Sloterdijk. Onde se pode encontrar os escritórios de vários jornais, como De Telegraaf. bem como os de Deloitte, o Gemeentelijk Vervoerbedrijf (empresa de transportes públicos municipais) e os escritórios fiscais holandeses (Adolescentes);
• em torno da Arena Johan Cruyff em Amsterdã Zuidoost, com a sede do Grupo ING;
• em torno da estação ferroviária de Amstel no distrito de Amsterdam-Oost ao leste da cidade histórica. O edifício mais alto de Amesterdão, a Torre Rembrandt, está localizado aqui. Assim como a sede da Philips, o conglomerado multinacional holandês. Amsterdã foi uma cidade líder para reduzir o uso de matérias-primas e criou um plano para se tornar uma cidade circular até 2050.

O município adjacente de Amstelveen é a localização da sede global da KPMG International. Outras empresas não holandesas optaram por se estabelecer em comunidades ao redor de Amsterdã, uma vez que permitem a posse de propriedade, enquanto Amsterdã retém o aluguel do terreno.

A Bolsa de Valores de Amsterdã (AEX), agora parte da Euronext, é a bolsa de valores mais antiga do mundo e, devido ao Brexit, ultrapassou a LSE como a maior bolsa da Europa. Fica perto da Praça Dam, no centro da cidade.

Porto de Amsterdã

O porto de Amsterdã é o quarto maior porto da Europa, o 38º maior porto do mundo e o segundo maior porto da Holanda em toneladas métricas de carga. Em 2014, o Porto de Amsterdã movimentou 97,4 milhões de toneladas de carga, principalmente carga a granel. Amsterdã tem o maior porto de cruzeiros da Holanda, com mais de 150 navios de cruzeiro todos os anos. Em 2019, foi inaugurada a nova eclusa em IJmuiden; desde então, o porto conseguiu crescer para 125 milhões de toneladas em capacidade.

Turismo

Barcos dão passeios pela cidade, como este em frente ao EYE Film Institute Netherlands.

Produtos de plástico

Amsterdã é um dos destinos turísticos mais populares da Europa, recebendo mais de 5,34 milhões de visitantes internacionais anualmente; isso exclui os 16 milhões de excursionistas que visitam a cidade todos os anos. O número de visitantes tem crescido constantemente na última década. Isso pode ser atribuído a um número crescente de visitantes europeus. Dois terços dos hotéis estão localizados no centro da cidade. Os hotéis de 4 ou 5 estrelas contribuem com 42% do total de camas disponíveis e 41% das dormidas em Amesterdão. A taxa de ocupação dos quartos foi de 85% em 2017, face a 78% em 2006. A maioria dos turistas (74%) é proveniente da Europa. O maior grupo de visitantes não europeus vem dos Estados Unidos, representando 14% do total. Certos anos têm um tema em Amsterdã para atrair turistas extras. Por exemplo, o ano de 2006 foi designado "Rembrandt 400", para comemorar o 400º aniversário de Rembrandt van Rijn. Alguns hotéis oferecem arranjos ou atividades especiais durante esses anos. O número médio de hóspedes por ano nos quatro acampamentos espalhados pela cidade varia de 12.000 a 65.000.

De Wallen (distrito da luz vermelha)

De Wallen, distrito de Red-light de Amsterdã, oferece atividades como prostituição legal e uma série de cafés que vendem cannabis. É uma das principais atrações turísticas.

De Wallen, também conhecido como Walletjes ou Rosse Buurt, é uma área designada para prostituição legalizada e é o maior e mais conhecido distrito da luz vermelha de Amsterdã. Este bairro tornou-se uma famosa atração para os turistas. Consiste em uma rede de canais, ruas e becos contendo várias centenas de pequenos apartamentos de um quarto alugados por profissionais do sexo que oferecem seus serviços atrás de uma janela ou porta de vidro, normalmente iluminada com luzes vermelhas. Nos últimos anos, a prefeitura vem fechando e reaproveitando as famosas vitrines do distrito da luz vermelha em um esforço para limpar a área e reduzir a quantidade de festas e turismo sexual.

Varejo

As lojas em Amsterdã variam de grandes lojas de departamentos sofisticadas, como a De Bijenkorf, fundada em 1870, a pequenas lojas especializadas. As lojas sofisticadas de Amsterdã são encontradas nas ruas P.C. Hooftstraat e Cornelis Schuytstraat, localizadas nas proximidades do Vondelpark. Uma das ruas mais movimentadas de Amsterdã é a estreita e medieval Kalverstraat, no coração da cidade. Outras áreas comerciais incluem Negen Straatjes e Haarlemmerdijk e Haarlemmerstraat. Negen Straatjes são nove ruas estreitas dentro do Grachtengordel, o sistema de canais concêntricos de Amsterdã. O Negen Straatjes difere de outros distritos comerciais com a presença de uma grande diversidade de lojas privadas. A Haarlemmerstraat e a Haarlemmerdijk foram eleitas as melhores ruas comerciais da Holanda em 2011. Estas ruas têm como Negen Straatjes uma grande diversidade de lojas privadas. No entanto, como as Negen Straatjes são dominadas por lojas de moda, as Haarlemmerstraat e Haarlemmerdijk oferecem uma grande variedade de lojas, só para citar algumas especialidades: doces e outras lojas ligadas à alimentação, lingerie, sapatilhas, roupa de casamento , lojas de interiores, livros, delicatessens italianas, corridas e mountain bikes, skate, etc.

A cidade também possui um grande número de mercados ao ar livre, como o Albert Cuyp Market, Westerstraat-markt, Ten Katemarkt e Dappermarkt. Alguns desses mercados são realizados diariamente, como o Albert Cuypmarkt e o Dappermarkt. Outros, como o Westerstraatmarkt, são realizados todas as semanas.

Moda

Um Amsterdammer espera que um semáforo mude no Muntplein no coração de Amesterdão.

Várias marcas e designers de moda estão sediados em Amsterdã. Os designers de moda incluem Iris van Herpen, Mart Visser, Viktor & Rolf, Marlies Dekkers e Frans Molenaar. Modelos como Yfke Sturm, Doutzen Kroes e Kim Noorda começaram suas carreiras em Amsterdã. Amsterdã tem seu centro de vestuário no World Fashion Center. Os fotógrafos de moda Inez van Lamsweerde e Vinoodh Matadin nasceram em Amsterdã.

Cultura

O Rijksmuseumcódigo: nld promovido a código: nl casas Rembrandt's O relógio noturno.

O Museu Van Gogh abriga a maior coleção mundial de pinturas e cartas de Van Gogh.

O Museu Stedelijk Amsterdam é um museu internacional dedicado à arte e ao design modernos e contemporâneos.

Durante a última parte do século XVI, a Rederijkerskamer (Câmara de retórica) de Amsterdã organizou concursos entre diferentes Câmaras na leitura de poesia e drama. Em 1637, foi construído Schouwburg, o primeiro teatro de Amsterdã, inaugurado em 3 de janeiro de 1638. As primeiras apresentações de balé na Holanda foram realizadas em Schouwburg em 1642 com o Ballet dos Cinco Sentidos. No século 18, o teatro francês tornou-se popular. Enquanto Amsterdã estava sob a influência da música alemã no século 19, havia poucas produções de ópera nacionais; a Hollandse Opera de Amsterdã foi construída em 1888 com o propósito específico de promover a ópera holandesa. No século 19, a cultura popular estava centrada na área de Nes em Amsterdã (principalmente vaudeville e music-hall). Um metrônomo melhorado foi inventado em 1812 por Dietrich Nikolaus Winkel. O Rijksmuseumcode: nld promovido a code: nl (1885) e Stedelijk Museum (1895) foram construídos e inaugurados . Em 1888, a orquestra Concertgebouworkest foi estabelecida. Com o século XX vieram o cinema, o rádio e a televisão. Embora a maioria dos estúdios esteja localizada em Hilversum e Aalsmeer, a influência de Amsterdã na programação é muito forte. Muitas pessoas que trabalham na indústria da televisão moram em Amsterdã. Além disso, a sede do Dutch SBS Broadcasting Group está localizada em Amsterdã.

Museus

Os museus mais importantes de Amsterdã estão localizados na Museumplein (Praça dos Museus), localizada no lado sudoeste do Rijksmuseum. Foi criado no último quartel do século XIX no terreno da antiga Feira Mundial. A parte nordeste da praça faz fronteira com o grande Rijksmuseum. Em frente ao Rijksmuseum, na própria praça, há um longo lago retangular. Isto é transformado num ringue de patinagem no inverno. A parte noroeste da praça faz fronteira com o Museu Van Gogh, House of Bols Cocktail & Genever Experience e Coster Diamonds. A fronteira sudoeste da Praça do Museu é a Van Baerlestraat, que é uma importante via nesta parte de Amsterdã. O Concertgebouw está localizado do outro lado da rua da praça. A sudeste da praça estão várias casas grandes, uma das quais contém o consulado americano. Uma garagem pode ser encontrada embaixo da praça, bem como um supermercado. O Museumplein é coberto quase inteiramente por um gramado, exceto pela parte nordeste da praça que é coberta de cascalho. A aparência atual da praça foi realizada em 1999, quando a praça foi remodelada. A praça em si é o local mais proeminente em Amsterdã para festivais e shows ao ar livre, especialmente no verão. Planos foram feitos em 2008 para remodelar a praça novamente porque muitos habitantes de Amsterdã não estão satisfeitos com sua aparência atual.

Rembrandt monumento em Rembrandtplein

O Rijksmuseumcódigo: nld promovido a código: nl possui a maior e mais importante coleção de clássicos holandeses arte. Foi inaugurado em 1885. Seu acervo é composto por quase um milhão de objetos. O artista mais associado a Amsterdã é Rembrandt, cujo trabalho, e o trabalho de seus alunos, é exibido no Rijksmuseum. A obra-prima de Rembrandt A Ronda Noturna é uma das principais obras de arte do museu. Também abriga pinturas de artistas como Bartholomeus van der Helst, Johannes Vermeer, Frans Hals, Ferdinand Bol, Albert Cuyp, Jacob van Ruisdael e Paulus Potter. Além de pinturas, a coleção é composta por uma grande variedade de arte decorativa. Isso varia de Delftware a casas de bonecas gigantes do século XVII. O arquiteto do edifício renascentista gótico foi P.J.H. Cuypers. O museu passou por uma reforma de 10 anos e 375 milhões de euros a partir de 2003. A coleção completa foi reaberta ao público em 13 de abril de 2013 e o Rijksmuseum continua sendo o museu mais visitado em Amsterdã, com 2,2 milhões de visitantes em 2016 e 2,16 milhões em 2017 .

Van Gogh viveu um curto período em Amesterdão e existe um museu dedicado à sua obra. O museu está instalado em um dos poucos edifícios modernos nesta área de Amsterdã. O edifício foi projetado por Gerrit Rietveld. Este edifício é onde a coleção permanente é exibida. Um novo prédio foi adicionado ao museu em 1999. Este prédio, conhecido como ala de performance, foi projetado pelo arquiteto japonês Kisho Kurokawa. Sua finalidade é abrigar exposições temporárias do museu. Algumas das pinturas mais famosas de Van Gogh, como Os comedores de batata e Girassóis, estão na coleção. O museu Van Gogh é o segundo museu mais visitado de Amsterdã, não muito atrás do Rijksmuseum em termos de número de visitas, sendo aproximadamente 2,1 milhões em 2016, por exemplo.

Ao lado do museu Van Gogh fica o Museu Stedelijk. Este é o museu de arte moderna mais importante de Amsterdã. O museu é tão antigo quanto a praça que o circunda e foi inaugurado em 1895. A coleção permanente é composta por obras de arte de artistas como Piet Mondrian, Karel Appel e Kazimir Malevich. Após reformas que duraram vários anos, o museu foi inaugurado em setembro de 2012 com uma nova extensão composta chamada 'A Banheira' devido à sua semelhança com um.

Amsterdã contém muitos outros museus espalhados pela cidade. Eles vão desde pequenos museus, como o Verzetsmuseum (Museu da Resistência), a Casa de Anne Frank e o Rembrandt House Museum, até os muito grandes, como o Tropenmuseum (Museu dos Trópicos), Museu de Amsterdã (anteriormente conhecido como Museu Histórico de Amsterdã). , Hermitage Amsterdam (uma dependência do Museu Hermitage em São Petersburgo) e Joods Historisch Museum (Museu Histórico Judaico). O Nemo de estilo moderno é dedicado a exposições científicas para crianças.

Música

Coldplay performando na Amsterdam Arena, 2016

A cultura musical de Amsterdã inclui uma grande coleção de canções que tratam a cidade com nostalgia e amor. A canção de 1949 "Aan de Amsterdamse grachten" ("Nos canais de Amsterdã") foi tocada e gravada por muitos artistas, incluindo John Kraaijkamp Sr.; a versão mais conhecida é provavelmente a de Wim Sonneveld (1962). Na década de 1950, Johnny Jordaan alcançou a fama com "Geef mij maar Amsterdam" ("Prefiro Amsterdã"), que elogia a cidade acima de todas as outras (explicitamente Paris); Jordaan cantou especialmente sobre seu próprio bairro, o Jordaan ("Bij ons in de Jordaan"). Colegas e contemporâneos de Johnny incluem Tante Leen e Manke Nelis. Outra música notável de Amsterdã é "Amsterdam" por Jacques Brel (1964). Uma pesquisa de 2011 do jornal de Amsterdã Het Parool de que o "Oude Wolf" foi eleito "Amsterdams lijflied". Bandas notáveis de Amsterdã da era moderna incluem Osdorp Posse e The Ex.

AFAS Live (anteriormente conhecido como Heineken Music Hall) é uma sala de concertos localizada perto da Johan Cruyff Arena (conhecida como Amsterdam Arena até 2018). Seu principal objetivo é servir de pódio para shows pop para grandes públicos. Muitos artistas internacionais famosos se apresentaram lá. Dois outros locais notáveis, Paradiso e Melkwegcódigo: nld promovido a código: nl estão localizados perto da Leidseplein. Ambos se concentram em uma ampla programação, variando de indie rock a hip hop, R&B e outros gêneros populares. Outros locais de música mais subculturais são OCCII, OT301, De Nieuwe Anita, Winston Kingdom e Zaal 100. O jazz tem muitos seguidores em Amsterdã, sendo o Bimhuis o local principal. Em 2012, foi inaugurado o Ziggo Dome, também próximo ao Amsterdam Arena, uma arena de música indoor de última geração.

O AFAS Live também é palco de muitos festivais de música eletrônica, além de muitos outros locais. Armin van Buuren e Tiesto, alguns dos principais DJs de Trance do mundo, vêm da Holanda e se apresentam com frequência em Amsterdã. Todos os anos, em outubro, a cidade sedia o Amsterdam Dance Event (ADE), que é uma das principais conferências de música eletrônica e um dos maiores festivais de clubes de música eletrônica do mundo, atraindo mais de 350.000 visitantes por ano. Outro festival de dança popular é o 5daysoff, que acontece nos locais Paradiso e Melkwegcódigo: nld promovido a código: nl . No verão, há várias grandes festas dançantes ao ar livre em Amsterdã ou nas proximidades, como Awakenings, Dance Valley, Mystery Land, Loveland, A Day at the Park, Welcome to the Future e Valtifest.

O Concertocódigo: nld promovido a código: nl ou concerto real Hall abriga apresentações da Royal Concertgebouw Orchestra e outros eventos musicais.

Amsterdã tem uma orquestra sinfônica de classe mundial, a Royal Concertgebouw Orchestra. A casa deles é Concertgebouwcódigo: nld promovido a código: nl , que fica do outro lado da Van Baerlestraat do Museu Quadrado. É considerada pela crítica uma sala de concertos com uma das melhores acústicas do mundo. O edifício contém três salões, Grote Zaal, Kleine Zaal e Spiegelzaal. Cerca de novecentos concertos e outros eventos por ano acontecem no Concertgebouw, para um público de mais de 700.000, tornando-o uma das salas de concerto mais visitadas do mundo. A casa de ópera de Amsterdã está localizada ao lado da prefeitura. Portanto, os dois edifícios combinados são freqüentemente chamados de Stopera, (uma palavra originalmente cunhada por manifestantes contra sua própria construção: Stop the Opera[-house]). Este enorme complexo moderno, inaugurado em 1986, situa-se no antigo bairro judeu em Waterlooplein junto ao rio Amstel. A Stopera é a sede da Dutch National Opera, do Dutch National Ballet e da Holland Symfonia. Muziekgebouw aan 't IJ é uma sala de concertos localizada no IJ, perto da estação central. Seus concertos atuam principalmente na música clássica moderna. Adjacente a ela, encontra-se o Bimhuis, uma sala de concertos de música improvisada e jazz.

Artes cênicas

Amsterdã tem três prédios de teatros principais.

Stadsschouwburg, o teatro mais conhecido de Amesterdão

Teatro Real Carré, Era originalmente um edifício de circo permanente.

O Stadsschouwburg no Leidseplein é a base do Toneelgroep Amsterdam. O edifício atual data de 1894. A maioria das peças é apresentada no Grote Zaal (Grande Salão). O programa normal de eventos abrange todos os tipos de formas teatrais. Em 2009, o novo salão do Stadsschouwburg Amsterdam, Toneelgroep Amsterdam e Melkweg foi inaugurado, e a reforma da frente do teatro estava pronta.

O Dutch National Opera and Ballet (anteriormente conhecido como Het Muziektheater), datado de 1986, é a principal casa de ópera e lar da Dutch National Opera e do Dutch National Ballet. Royal Theatre Carré foi construído como um teatro de circo permanente em 1887 e atualmente é usado principalmente para musicais, apresentações de cabaré e concertos pop.

O DeLaMar Theatre, recentemente reaberto, abriga mais peças comerciais e musicais. Um novo teatro também se mudou para a cena de Amsterdã em 2014, juntando-se a outros locais estabelecidos: o Theatre Amsterdam está localizado na parte oeste de Amsterdã, no Danzigerkade. Está alojado num edifício moderno com vista panorâmica sobre o porto. O teatro é o primeiro local construído especificamente para exibir uma única peça intitulada ANNE, a peça baseada na vida de Anne Frank.

No lado leste da cidade, há um pequeno teatro em uma casa de banho convertida, o Badhuistheater. O teatro costuma ter programação em inglês.

A Holanda tem uma tradição de cabaré ou kleinkunst, que combina música, contação de histórias, comentários, teatro e comédia. O cabaré remonta à década de 1930 e artistas como Wim Kan, Wim Sonneveld e Toon Hermans foram os pioneiros dessa forma de arte na Holanda. Em Amsterdã fica a Kleinkunstacademie (Inglês: Cabaret Academy) e Nederlied Kleinkunstkoor (Inglês: Cabaret Choir). Artistas populares contemporâneos são Youp van 't Hek, Freek de Jonge, Herman Finkers, Hans Teeuwen, Theo Maassen, Herman van Veen, Najib Amhali, Raoul Heertje, Jörgen Raymann, Brigitte Kaandorp e Comedytrain. A cena da comédia falada em inglês foi estabelecida com a fundação do Boom Chicago em 1993. Eles têm seu próprio teatro em Leidseplein.

Vida noturna

DeWolff atuando no Paradiso

O Magere Brug ou "Skinny Bridge" sobre o Amstel à noite

Amsterdã é famosa por sua vida noturna vibrante e diversificada. Amsterdam tem muitos cafés (bares). Eles variam de grandes e modernos a pequenos e aconchegantes. O típico Bruine Kroeg (marrom café) respira uma atmosfera mais antiquada com luzes esmaecidas, velas e clientela um pouco mais velha. Esses brown cafés oferecem principalmente uma ampla variedade de cervejas artesanais locais e internacionais. A maioria dos cafés tem esplanadas no verão. Uma visão comum na Leidseplein durante o verão é uma praça cheia de terraços lotados de pessoas bebendo cerveja ou vinho. Muitos restaurantes também podem ser encontrados em Amsterdã. Como Amsterdã é uma cidade multicultural, muitos restaurantes étnicos diferentes podem ser encontrados. Os restaurantes variam de luxuosos e caros a comuns e acessíveis. Amsterdam também possui muitas discotecas. As duas principais áreas de vida noturna para os turistas são a Leidseplein e a Rembrandtplein. The Paradiso, Melkwegcode: nld promovido a code: nl e Sugar Factory são centros culturais, que se transformam em discotecas em algumas noites. Exemplos de discotecas perto da Rembrandtplein são o Escape, Air, John Doe e Club Abe. Também dignos de nota são Panamá, Hotel Arena (Leste), TrouwAmsterdam e Studio 80. Nos últimos anos, '24 horas' clubes abriram suas portas, principalmente Radion De School, Shelter e Marktkantine. Bimhuis localizado perto da Estação Central, com sua rica programação hospedando o que há de melhor na área é considerado um dos melhores clubes de jazz do mundo. A Reguliersdwarsstraat é a rua principal da comunidade LGBT e da vida noturna.

Festivais

Dia da Rainha em Amsterdã em 2013

Pessoas vestidas de laranja nos canais de Amsterdã em 2010 durante Koningsdag ou o Dia do Rei

Em 2008, houve 140 festivais e eventos em Amsterdam. Durante o mesmo ano, Amsterdã foi designada como a Capital Mundial do Livro por um ano pela UNESCO.

Festivais e eventos famosos em Amsterdã incluem: Koningsdag (que foi nomeado Koninginnedag até a coroação do rei Willem-Alexander em 2013) (Dia do Rei – Dia da Rainha); o Holland Festival for the Performing Arts; o anual Prinsengrachtconcert (concerto clássico no canal Prinsen) em agosto; o 'Stille Omgang' (uma silenciosa procissão noturna católica romana realizada todo mês de março); Orgulho Gay de Amsterdã; A Copa da Cannabis; e o Uitmarkt. No Koningsdag - que acontece todos os anos em 27 de abril - centenas de milhares de pessoas viajam para Amsterdã para comemorar com os moradores da cidade. A cidade inteira fica lotada de pessoas comprando produtos no livremercado, ou visitando um dos muitos shows de música.

Um dos barcos decorados que participam da Parada de Canal 2013 do Orgulho Gay de Amesterdão

O Holland Festival anual atrai artistas internacionais e visitantes de toda a Europa. O Orgulho Gay de Amsterdã é uma parada LGBT local anual de barcos nos canais de Amsterdã, realizada no primeiro sábado de agosto. O Uitmarkt anual é um evento cultural de três dias no início da temporada cultural no final de agosto. Ele oferece prévias de muitos artistas diferentes, como músicos e poetas, que se apresentam no podia.

Esportes

Amsterdam é a casa do clube de futebol Eredivisie AFC Ajax. O estádio Johan Cruyff Arena é a casa do Ajax. Ele está localizado no sudeste da cidade, próximo à nova estação ferroviária Amsterdam Bijlmer ArenA. Antes de se mudar para sua localização atual em 1996, o Ajax jogou suas partidas regulares no agora demolido De Meer Stadion, na parte leste da cidade, ou no Estádio Olímpico. Em 1928, Amsterdã sediou os Jogos Olímpicos de Verão. O Estádio Olímpico construído para a ocasião foi totalmente restaurado e hoje é utilizado para eventos culturais e esportivos, como a Maratona de Amsterdã. Em 1920, Amsterdã ajudou a sediar alguns dos eventos de vela para os Jogos Olímpicos de Verão realizados na vizinha Antuérpia, na Bélgica, hospedando eventos em Buiten IJ.

AFC Ajax player Johan Cruyff, 1967

A cidade realiza a Dam to Dam Run, uma corrida de 16 km (10 mi) de Amsterdã a Zaandam, bem como a Maratona de Amsterdã. O time de hóquei no gelo Amstel Tijgers joga na pista de gelo Jaap Eden. A equipe compete na primeira liga holandesa de hóquei no gelo. Os campeonatos de patinação de velocidade foram realizados na pista de 400 metros desta pista de gelo.

Amsterdam possui duas franquias de futebol americano: o Amsterdam Crusaders e o Amsterdam Panthers. O time de beisebol Amsterdam Pirates compete na Liga Principal Holandesa. Existem três times de hóquei em campo: Amsterdam, Pinoké e Hurley, que jogam no Estádio Wagener, na cidade vizinha de Amstelveen. O time de basquete MyGuide Amsterdam compete na primeira divisão holandesa e joga no Sporthallen Zuid.

Existe um clube de rugby em Amsterdã, que também oferece aulas de treinamento esportivo, como o RTC (Rugby Talenten Centrum ou Rugby Talent Centre) e o estádio National Rugby.

Desde 1999, a cidade de Amsterdam homenageia os melhores esportistas no Amsterdam Sports Awards. O boxeador Raymond Joval e a meio-campista de hóquei em campo Carole Thate foram os primeiros a receber os prêmios, em 1999.

Amsterdã sediou o World Gymnaestrada em 1991 e o fará novamente em 2023.

Política

Femke Halsema tem sido o prefeito de Amsterdã desde 2018.

A cidade de Amsterdã é um município sob a Lei dos Municípios Holandeses. É governado por um conselho municipal eleito diretamente, um conselho executivo municipal e um prefeito. Desde 1981, o município de Amsterdã foi gradualmente dividido em distritos semiautônomos, chamados stadsdelen ou 'distritos'. Ao longo do tempo, um total de 15 bairros foram criados. Em maio de 2010, sob uma grande reforma, o número de bairros de Amsterdã foi reduzido para oito: Amsterdam-Centrum cobrindo o centro da cidade, incluindo o cinturão de canais, Amsterdam-Noord consistindo nos bairros ao norte do lago IJ, Amsterdam-Oost no leste , Amsterdam-Zuid no sul, Amsterdam-West no oeste, Amsterdam Nieuw-West no extremo oeste, Amsterdam Zuidoost no sudeste e Westpoort cobrindo a área do Porto de Amsterdã.

Governo municipal

Como em todos os municípios holandeses, Amsterdã é governada por um conselho municipal eleito diretamente, um conselho executivo municipal e um prefeito nomeado pelo governo (burgemeester). O prefeito é um membro do conselho executivo municipal, mas também tem responsabilidades individuais na manutenção da ordem pública. Em 27 de junho de 2018, Femke Halsema (ex-membro da Câmara dos Representantes de GroenLinks de 1998 a 2011) foi nomeada a primeira mulher a ser prefeita de Amsterdã pelo comissário do rei da Holanda do Norte por um mandato de seis anos após sendo nomeada pelo conselho municipal de Amsterdã e começou a cumprir um mandato de seis anos em 12 de julho de 2018. Ela substitui Eberhard van der Laan (Partido Trabalhista), que foi prefeito de Amsterdã de 2010 até sua morte em outubro de 2017. Após o conselho municipal de 2014 Nas eleições, formou-se uma maioria governista de D66, VVD e SP – a primeira coalizão sem o Partido Trabalhista desde a Segunda Guerra Mundial. A seguir ao Presidente da Câmara, o conselho executivo municipal é composto por oito wethouders ('vereadores') nomeados pela câmara municipal: quatro vereadores D66, dois vereadores VVD e dois vereadores SP.

Em 18 de setembro de 2017, foi anunciado por Eberhard van der Laan em uma carta aberta aos cidadãos de Amsterdã que Kajsa Ollongren assumiria seu cargo de prefeito interino de Amsterdã com efeito imediato devido a problemas de saúde. Ollongren foi sucedido como prefeito interino por Eric van der Burg em 26 de outubro de 2017 e por Jozias van Aartsen em 4 de dezembro de 2017.

Boroughs of Amsterdam até 24 Março 2022

Ao contrário da maioria dos outros municípios holandeses, Amsterdã é subdividida em oito boroughs, chamados stadsdelen ou 'districts', e a área urbana de Weesp, um sistema que foi implementado gradualmente no 1980 para melhorar a governança local. Os bairros são responsáveis por muitas atividades que antes eram executadas pela cidade central. Em 2010, o número de distritos de Amsterdã chegou a quinze. Quatorze deles tinham seu próprio conselho distrital (deelraad), eleito por voto popular. O décimo quinto, Westpoort, cobre o porto de Amsterdã e tinha poucos residentes. Portanto, era governado pelo conselho municipal central.

Sob o sistema borough, as decisões municipais são tomadas em nível borough, exceto para os assuntos pertencentes a toda a cidade, como grandes projetos de infra-estrutura, que são da jurisdição das autoridades municipais centrais. Em 2010, o sistema de bairros foi reestruturado, em que muitos bairros menores se fundiram em bairros maiores. Em 2014, sob uma reforma da Lei dos Municípios Holandeses, os distritos de Amsterdã perderam muito de seu status autônomo, pois seus conselhos distritais foram abolidos.

O conselho municipal de Amsterdã votou para manter o sistema borough, substituindo os conselhos distritais por comitês distritais menores, mas ainda eleitos diretamente (bestuurscommissies). Ao abrigo de um decreto municipal, as novas comissões distritais passaram a ter responsabilidades através da delegação de poderes regulamentares e executivos pelo conselho municipal central.

Vista da Stopera (à esquerda), atrás do Blauwbrug (ponte azul), onde a câmara municipal de Amsterdã e a casa de ópera estão localizadas, e o Museu Hermitage (à direita) no Amstel

Área metropolitana

Sede da polícia de Amsterdã

"Amsterdã" é geralmente entendido como referindo-se ao município de Amsterdã. Coloquialmente, algumas áreas dentro do município, como a cidade de Durgerdam, podem não ser consideradas parte de Amsterdã.

Estatísticas Holanda usa três outras definições de Amsterdam: aglomeração metropolitana Amsterdam (Grootstedelijke Agglomeratie Amsterdam, não deve ser confundido com Grootstedelijk Gebied Amsterdam, um sinônimo de Groot Amsterdã), Grande Amsterdã (Groot Amsterdam, uma região COROP) e a região urbana de Amsterdã (Stadsgewest Amsterdam). O Departamento de Pesquisa e Estatística de Amsterdã usa uma quarta conurbação, ou seja, o Stadsregio Amsterdam ('Região da cidade de Amsterdã'). A região da cidade é semelhante à Grande Amsterdã, mas inclui os municípios de Zaanstad e Wormerland. Exclui Graft-De Rijp.

A menor dessas áreas é o município de Amsterdã com uma população de 802.938 habitantes em 2013. A conurbação tinha uma população de 1.096.042 habitantes em 2013. Inclui apenas os municípios de Zaanstad, Wormerland, Oostzaan, Diemen e Amstelveen, bem como município de Amsterdã. A Grande Amsterdã inclui 15 municípios e tinha uma população de 1.293.208 em 2013. Embora muito maior em área, a população dessa área é apenas um pouco maior, porque a definição exclui o município relativamente populoso de Zaanstad. A maior área por população, a Área Metropolitana de Amsterdã (holandês: Metropoolregio Amsterdam), tem uma população de 2,33 milhões. Inclui, por exemplo, Zaanstad, Wormerland, Muiden, Abcoude, Haarlem, Almere e Lelystad, mas exclui Graft-De Rijp. Amsterdã faz parte do conglomerado da área metropolitana de Randstad, com uma população total de 6.659.300 habitantes.

Dessas várias configurações de área metropolitana, apenas o Stadsregio Amsterdam (Região da cidade de Amsterdã) tem um status governamental formal. Suas responsabilidades incluem o ordenamento do território regional e as concessões de transporte público metropolitano.

Capital nacional

Rei Willem-Alexander, Princesa Beatrix e Rainha Máxima saudando Amsterdammers do Palácio Real de Amsterdã durante a inauguração de Willem-Alexanders em 2013

De acordo com a Constituição holandesa, Amsterdã é a capital dos Países Baixos. Desde a revisão constitucional de 1983, a constituição menciona "Amsterdã" e "capital" no capítulo 2, artigo 32: A confirmação do rei por juramento e sua coroação ocorrem na "capital Amsterdã" ("de hoofdstad Amsterdam"). Versões anteriores da constituição mencionavam apenas "a cidade de Amsterdã" ("de stad Amsterdam"). Para uma investidura real, portanto, os Estados Gerais dos Países Baixos (o Parlamento holandês) se reúnem para uma sessão cerimonial conjunta em Amsterdã. A cerimônia tradicionalmente ocorre no Nieuwe Kerk na Praça Dam, imediatamente após o ex-monarca ter assinado o ato de abdicação no vizinho Palácio Real de Amsterdã. Normalmente, no entanto, o Parlamento se reúne em Haia, a cidade que historicamente foi a sede do governo holandês, da monarquia holandesa e da suprema corte holandesa. Embaixadas estrangeiras também estão localizadas em Haia.

Símbolos

O brasão de Amesterdão é composto por vários elementos históricos. Primeiro e no centro estão três cruzes de Santo André, alinhadas em uma faixa vertical no escudo da cidade (embora o santo padroeiro de Amsterdã fosse São Nicolau). Essas cruzes de Santo André também podem ser encontradas nos escudos da cidade dos vizinhos Amstelveen e Ouder-Amstel. Esta parte do brasão é a base da bandeira de Amsterdã, hasteada pelo governo da cidade, mas também como insígnia civil de navios registrados em Amsterdã. Em segundo lugar está a Coroa Imperial da Áustria. Em 1489, como agradecimento por serviços e empréstimos, Maximiliano I concedeu a Amsterdã o direito de adornar seu brasão com a coroa do rei. Então, em 1508, isso foi substituído pela coroa imperial de Maximiliano quando ele foi coroado Sacro Imperador Romano. Nos primeiros anos do século XVII, a coroa de Maximiliano no brasão de Amsterdã foi novamente substituída, desta vez pela coroa do imperador Rodolfo II, coroa que se tornou a Coroa Imperial da Áustria. Os leões datam do final do século 16, quando a cidade e a província se tornaram parte da República dos Sete Países Baixos Unidos. Por último, veio o lema oficial da cidade: Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig ("Heroico, Determinado, Misericordioso"), concedido à cidade em 1947 pela Rainha Guilhermina, em reconhecimento da bravura da cidade durante a Segunda Guerra Mundial.

Transporte

Metrô, bonde e ônibus

Um bonde cruzando o Keizersgracht

O metrô de Amsterdã é um metrô misto e acima do sistema de trânsito rápido terrestre composto por cinco linhas.

Atualmente, existem dezesseis linhas de bonde e cinco linhas de metrô. Todos são operados pela operadora de transporte público municipal Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB), que também opera a rede de ônibus da cidade.

Quatro balsas GVB gratuitas transportam pedestres e ciclistas através do lago IJ até o bairro de Amsterdam-Noord, e duas balsas pagas circulam de leste a oeste ao longo do porto. Há também táxis aquáticos privados, um ônibus aquático, uma operação de compartilhamento de barcos, aluguel de barcos elétricos e cruzeiros nos canais, que transportam pessoas pelas vias navegáveis de Amsterdã.

Os ônibus regionais e alguns suburbanos são operados pela Connexxion e pela EBS. Os serviços de ônibus internacionais são fornecidos pela Eurolines da estação ferroviária Amsterdam Amstel, IDBUS da estação ferroviária Amsterdam Sloterdijk e Megabus do Zuiderzeeweg no leste da cidade.

Para facilitar o transporte até o centro de Amsterdã, a cidade possui vários locais P+R onde as pessoas podem estacionar seus carros a um preço acessível e fazer baldeação para uma das inúmeras linhas de transporte público.

Carro

Amsterdã foi planejada em 1932 para ser o hub, uma espécie de Quilômetro Zero, do sistema rodoviário da Holanda, com autoestradas numeradas de Um a Oito planejadas para partir da cidade. A eclosão da Segunda Guerra Mundial e a mudança de prioridades levaram à situação atual, onde apenas as estradas A1, A2 e A4 partem de Amsterdã de acordo com o plano original. O A3 para Rotterdam foi cancelado em 1970 para conservar o Groene Hart. A estrada A8, levando ao norte para Zaandam e o A10 Ringroad foram abertos entre 1968 e 1974. Além da A1, A2, A4 e A8, várias rodovias, como a A7 e A6, transportam tráfego principalmente com destino a Amsterdã.

O anel viário A10 que circunda a cidade conecta Amsterdã à rede nacional holandesa de rodovias. Os nós da A10 permitem que os carros entrem na cidade fazendo transferência para uma das 18 estradas da cidade, numeradas de S101 a S118. Essas estradas da cidade são estradas regionais sem separação de nível e, às vezes, sem uma reserva central. A maioria é acessível por ciclistas. O S100 Centrumring é um anel viário menor circunavegando o centro da cidade.

No centro da cidade, não é recomendável andar de carro. As taxas de estacionamento são caras e muitas ruas são fechadas para carros ou são de mão única. O governo local patrocina iniciativas de compartilhamento de carros e caronas, como Autodelen e Meerijden.nu. O governo local também começou a remover vagas de estacionamento na cidade, com a meta de remover 10.000 vagas (cerca de 1.500 por ano) até 2025.

Ferrovia Nacional

Estação Central de Amesterdão, principal estação ferroviária da cidade

Amsterdã é servida por dez estações da Nederlandse Spoorwegen (ferrovias holandesas). Cinco são paradas intermunicipais: Sloterdijk, Zuid, Amstel, Bijlmer ArenA e Amsterdam Centraal. As estações para serviços locais são: Lelylaan, RAI, Holendrecht, Muiderpoort e Science Park. Amsterdam Centraal também é uma estação ferroviária internacional. A partir da estação existem serviços regulares para destinos como Áustria, Bielorrússia, Bélgica, República Checa, Dinamarca, França, Alemanha, Hungria, Polónia, Rússia, Suíça e Reino Unido. Entre esses trens estão os trens internacionais da Nederlandse Spoorwegen (Amsterdã-Berlim), Eurostar (Amsterdã-Bruxelas-Londres), Thalys (Amsterdã-Bruxelas-Paris/Lille) e Intercity-Express (Amsterdã–Colônia–Frankfurt).

Aeroporto

Aeroporto de Amsterdã Schiphol é o terceiro aeroporto mais movimentado da Europa para o tráfego de passageiros.

O Aeroporto Schiphol de Amsterdã fica a menos de 20 minutos de trem da estação Amsterdam Centraal e é servido por trens intermunicipais domésticos e internacionais, como Thalys, Eurostar e Intercity Brussel. Schiphol é o maior aeroporto da Holanda, o terceiro maior da Europa e o 14º maior do mundo em termos de passageiros. Ele movimenta mais de 68 milhões de passageiros por ano e é a base de quatro companhias aéreas, KLM, Transavia, Martinair e Arkefly. A partir de 2014, Schiphol foi o quinto aeroporto mais movimentado do mundo medido pelo número internacional de passageiros. Este aeroporto está 4 metros abaixo do nível do mar. Embora Schiphol seja internacionalmente conhecido como Aeroporto Schiphol de Amsterdã, na verdade fica no município vizinho de Haarlemmermeer, a sudoeste da cidade.

Ciclismo

Biciclista de polícia cruzando uma ponte sobre o Prinsengracht

Biciclista em Amsterdã

Amsterdã é uma das grandes cidades mais amigas da bicicleta do mundo e é um centro da cultura da bicicleta com boas instalações para ciclistas, como ciclovias e bicicletários, e várias garagens vigiadas para bicicletas (fietsenstalling) que pode ser usado.

De acordo com os números mais recentes publicados pelo Central Bureau of Statistics (CBS), em 2015, os 442.693 domicílios (850.000 residentes) em Amsterdã possuíam 847.000 bicicletas – 1,91 bicicleta por domicílio. O roubo é generalizado - em 2011, cerca de 83.000 bicicletas foram roubadas em Amsterdã. As bicicletas são usadas por todos os grupos socioeconômicos devido à sua conveniência, ao pequeno tamanho de Amsterdã, aos 400 km (249 mi) de ciclovias, ao terreno plano e à inconveniência de dirigir um automóvel.

Educação

O portal Agnietenkapel na Universidade de Amesterdão, fundada em 1632 como o Athenaeum Illustre

Amsterdã tem duas universidades: a Universidade de Amsterdã (Universiteit van Amsterdam, UvA) e a Vrije Universiteit Amsterdam (VU). Outras instituições de ensino superior incluem uma escola de arte – Gerrit Rietveld Academie, uma universidade de ciências aplicadas – a Hogeschool van Amsterdam e a Amsterdamse Hogeschool voor de Kunsten. O Instituto Internacional de História Social de Amsterdã é uma das maiores instituições de documentário e pesquisa do mundo sobre a história social e, especialmente, a história do movimento trabalhista. O Hortus Botanicus de Amsterdã, fundado no início do século XVII, é um dos mais antigos jardins botânicos do mundo, com muitos exemplares antigos e raros, entre eles o cafeeiro que serviu de pai para toda a cultura do café na região Central e América do Sul.

Existem mais de 200 escolas primárias em Amsterdam. Algumas dessas escolas primárias baseiam seus ensinamentos em teorias pedagógicas específicas, como as várias escolas Montessori. A maior escola secundária Montessori em Amsterdã é o Montessori Lyceum Amsterdam. Muitas escolas, no entanto, são baseadas na religião. Costumava ser principalmente o catolicismo romano e várias denominações protestantes, mas com o influxo de imigrantes muçulmanos, houve um aumento no número de escolas islâmicas. Escolas judaicas podem ser encontradas nos subúrbios ao sul de Amsterdã.

Amsterdã é conhecida por ter cinco escolas secundárias independentes (em holandês: gymnasia), o Vossius Gymnasium, o Barlaeus Gymnasium, o St. Embora acreditado até recentemente por muitos como um conceito anacrônico e elitista que logo desapareceria, os ginásios experimentaram recentemente um renascimento, levando à formação de uma quarta e quinta escola de gramática, da qual participam as três escolas mencionadas. A maioria das escolas secundárias em Amsterdã oferece uma variedade de diferentes níveis de educação na mesma escola. A cidade também possui várias faculdades que vão desde arte e design até política e economia, que também estão disponíveis para estudantes vindos de outros países.

As escolas para estrangeiros em Amsterdã incluem a Amsterdam International Community School, a British School of Amsterdam, a Albert Einstein International School Amsterdam, o campus primário Lycée Vincent van Gogh La Haye-Amsterdam (escola francesa), a Escola Internacional de Amsterdã e a japonesa Escola de Amsterdã.

Pessoas notáveis

Mídia

Amsterdã é um importante centro de mídia nacional e internacional. Alguns jornais locais incluem Het Parool, um jornal diário nacional; De Telegraaf, o maior jornal diário holandês; os jornais diários Trouw, de Volkskrant e NRC; De Groene Amsterdammer, um jornal semanal; os jornais gratuitos Metro e The Holland Times (impresso em inglês).

Amsterdã é o lar do segundo maior grupo holandês de TV comercial SBS Broadcasting Group, composto pelas estações de TV SBS 6, Net 5 e Veronica. No entanto, Amsterdã não é considerada 'a cidade da mídia da Holanda'. A cidade de Hilversum, 30 km (19 mi) a sudeste de Amsterdã, foi coroada com este título não oficial. Hilversum é o principal centro de transmissão de rádio e televisão na Holanda. A Rádio Holanda, ouvida em todo o mundo via rádio de ondas curtas desde a década de 1920, também está sediada lá. Hilversum é o lar de um extenso complexo de estúdios de áudio e televisão pertencentes à produtora nacional de transmissão NOS, bem como aos estúdios e escritórios de todas as organizações de radiodifusão públicas holandesas e muitas empresas de produção de TV comercial.

Em 2012, o videoclipe do Far East Movement, 'Live My Life', foi filmado em várias partes de Amsterdã.

Além disso, vários filmes foram filmados em Amsterdã, como James Bond's Diamonds Are Forever, Ocean's Twelve, Girl with a Pearl Earring e The Hitman's Bodyguard. Amsterdã também é destaque no livro de John Green A Culpa é das Estrelas, que também foi transformado em filme que se passa parcialmente em Amsterdã.

Habitação

A partir do final da década de 1960, muitos prédios em Amsterdã foram ocupados tanto para habitação quanto para uso como centros sociais. Várias dessas ocupações foram legalizadas e se tornaram conhecidas, como OCCII, OT301, Paradiso e Vrankrijk.

Cidades irmãs

Manchester, Greater Manchester, Reino Unido, 2007

Zapopan, Jalisco, México, 2011