1986 Estados Unidos bombardeio da Líbia
O bombardeio dos Estados Unidos na Líbia em 1986, codinome Operação El Dorado Canyon, consistiu em ataques aéreos dos Estados Unidos contra a Líbia na terça-feira, 15 de abril de 1986. O ataque foi realizado pelos Estados Unidos. Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais por meio de ataques aéreos, em retaliação ao atentado a bomba na discoteca de Berlim Ocidental dez dias antes, que o presidente dos Estados Unidos Ronald Reagan culpou o líder líbio Muammar Gaddafi. Houve 40 vítimas líbias relatadas; um avião dos EUA foi abatido. Uma das mortes líbias alegadas foi de uma menina, supostamente filha de Gaddafi, Hana Gaddafi. No entanto, há dúvidas se ela realmente foi morta ou se ela realmente existiu.
Origens
A Líbia representou uma alta prioridade para o presidente Ronald Reagan logo após sua posse em 1981. O líder líbio Muammar Gaddafi era firmemente anti-Israel e havia apoiado organizações violentas nos territórios palestinos e na Síria. Houve relatos de que a Líbia estava tentando se tornar uma potência nuclear e a ocupação do Chade por Gaddafi, que era rico em urânio, era uma grande preocupação para os Estados Unidos. As ambições de Gaddafi de estabelecer uma federação de estados árabes e muçulmanos no norte da África eram alarmantes para os interesses dos EUA. Além disso, então-EUA O secretário de Estado Alexander Haig queria tomar medidas proativas contra Gaddafi porque ele estava usando ex-agentes da Agência Central de Inteligência (CIA) para ajudar a estabelecer campos terroristas (principalmente Edwin P. Wilson e Frank E. Terpil).
Após os ataques aos aeroportos de Roma e Viena em dezembro de 1985, que mataram 19 e feriram aproximadamente 140, Gaddafi indicou que continuaria a apoiar a Facção do Exército Vermelho, as Brigadas Vermelhas e o Exército Republicano Irlandês enquanto os governos europeus apoiassem líbios anti-Gaddafi.
Depois de anos de escaramuças ocasionais com a Líbia sobre as reivindicações territoriais da Líbia ao Golfo de Sidra, os Estados Unidos contemplaram um ataque militar para atingir alvos dentro do continente líbio. Em março de 1986, os Estados Unidos, afirmando o limite de 12 milhas náuticas (22 km; 14 mi) para águas territoriais de acordo com o direito internacional, enviaram uma força-tarefa de porta-aviões para a região. A Líbia respondeu com contra-manobras agressivas em 24 de março, que levaram a um confronto naval no Golfo de Sidra.
Em 5 de abril de 1986, supostos agentes líbios bombardearam "La Belle" boate em Berlim Ocidental, matando três pessoas, incluindo um militar dos EUA, e ferindo 229 pessoas. A Alemanha Ocidental e os Estados Unidos obtiveram transcrições de telegramas de agentes líbios na Alemanha Oriental que estiveram envolvidos no ataque.
Informações mais detalhadas foram recuperadas anos depois, quando os arquivos da Stasi foram investigados pela Alemanha reunificada. Agentes líbios que realizaram a operação da embaixada da Líbia na Alemanha Oriental foram identificados e processados pela Alemanha na década de 1990.
Preparações
A missão de ataque contra a Líbia foi precedida em outubro de 1985 por um exercício no qual o 20º TFW estacionado na base aérea RAF Upper Heyford no Reino Unido, que estava equipado com F-111E Aardvarks, recebeu uma ordem ultrassecreta para lançar um missão de ataque simulada em 18 de outubro, com dez F-111Es armados com oito bombas de prática de 500 lb, contra um aeródromo simulado localizado em Newfoundland, Canadá, ao sul de CFB Goose Bay. A missão foi designada Operação Ghost Rider. A missão foi um ensaio completo para um ataque de longo alcance contra a Líbia. A missão foi concluída com sucesso, com exceção de uma aeronave que tinha apenas uma de suas oito bombas penduradas em um de seus suportes de asa. As lições aprendidas foram repassadas ao 48º TFW, que foi equipado com o novo "F" modelos do F-111.
Elementos do então secreto 4450º Grupo Tático (USAF) foram colocados de prontidão para realizar a missão de ataque contra a Líbia. Mais de 30 aeronaves de ataque furtivo F-117 Nighthawk já haviam sido entregues ao Comando Aéreo Tático (USAF) e estavam operando no Aeroporto Tonopah Test Range em Nevada. Os comandantes nos teatros do Norte da África/Mediterrâneo não sabiam nada sobre as capacidades furtivas do F-117, ou que a aeronave sequer existia. Uma hora após o lançamento planejado dos F-117, o secretário de Defesa Caspar Weinberger cancelou a missão furtiva, temendo um comprometimento da aeronave secreta e de seu programa de desenvolvimento. O ataque aéreo foi realizado com aeronaves convencionais da Marinha dos EUA e da USAF. O F-117 permaneceria completamente desconhecido para o mundo por vários meses, antes de ser revelado em 1988 e apresentado com destaque na cobertura da mídia da Operação Tempestade no Deserto.
Para o ataque à Líbia, os Estados Unidos tiveram os direitos de sobrevoo negados pela França, Espanha e Itália, bem como o uso de bases continentais europeias, forçando a parte da USAF da operação a voar pela França e Espanha, sobre Portugal e através do Estreito de Gibraltar, acrescentando 1.300 milhas (2.100 km) em cada sentido e exigindo vários reabastecimentos aéreos. Somente a recusa francesa somou 2.800 km. O presidente francês François Mitterrand recusou a autorização de sobrevoo porque os Estados Unidos estavam interessados em uma ação limitada na Líbia, enquanto a França estava mais interessada em uma ação importante que removesse Gaddafi do poder. Outro fator na decisão francesa foi a decisão dos Estados Unidos. falha de última hora em participar de um ataque aéreo de retaliação às posições iranianas após os bombardeios de quartéis de Beirute em 1983.
Alvos
Depois de vários dias improdutivos de reuniões com nações europeias e árabes, e influenciado pela morte de um militar americano, Ronald Reagan, em 14 de abril, ordenou um ataque aéreo aos seguintes alvos líbios:
- Bab al-Azizia Barracks em Tripoli – centro de comando e controle de Gaddafi para operações no exterior
- Murrat Sidi Bilal em Trípoli – um campo de treinamento para comandos navais e combate râgmen
- Mitiga Internacional Aeroporto – usado por Ilyushin Il-76 aeronave de transporte
- Jamahiriyah Guard barracas em Benghazi – uma sede de comando e controle alternativo para operações no exterior, e que continha um armazém para armazenamento de componentes de aeronaves MiG
- Benina Internacional Aeroporto – usado como base defendendo lutadores
Força de ataque
Entre as aeronaves táticas operacionais dos Estados Unidos, apenas o General Dynamics F-111 e o A-6 Intruder possuíam a capacidade de atacar à noite com a precisão necessária. Embora os F-111 precisassem voar de bases distantes, eles eram essenciais para o sucesso da missão, porque os dezoito A-6 disponíveis a bordo do USS Coral Sea (CV-43) e USS America (CV-66) não podiam carregar bombas suficientes para infligir simultaneamente o dano desejado nos cinco alvos selecionados.
Força Aérea dos Estados Unidos
Vinte e oito McDonnell Douglas KC-10 Extenders e Boeing KC-135 Stratotankers decolaram da RAF Mildenhall e da RAF Fairford pouco depois das 19:00 do dia 14 de abril. Esses navios-tanque conduziriam quatro operações de reabastecimento silenciosas ao longo da rota de ida e volta de 6.000 milhas (9.700 km) que os F-111s voariam para o alvo. Em poucos minutos, os petroleiros foram seguidos por vinte e quatro aeronaves de ataque F-111F da 48ª Ala de Caça Tática, voando da RAF Lakenheath e cinco Ravens EF-111A da 20ª Ala de Caça Tática da RAF Upper Heyford. Seis F-111 e um EF-111 foram designados sobressalentes que retornaram à base após o primeiro reabastecimento ter sido concluído sem nenhuma falha de sistema entre as aeronaves de ataque designadas.
Marinha dos Estados Unidos
AAmérica estava estacionada no Golfo de Sidra, mas o Mar de Coral se preparava para deixar o Mediterrâneo e fez uma corrida em alta velocidade de Nápoles pelo Estreito de Messina. O grupo aéreo America's atacaria alvos no centro de Benghazi e forneceria apoio de combate e supressão para os bombardeiros da USAF, enquanto os aviões do Coral Sea's atacariam o aeródromo de Benina do lado de fora Benghazi e fornecer apoio de caça e supressão para os bombardeiros da Marinha. Por volta da 01:00, America lançou seis aeronaves de ataque A-6E TRAM Intruder com bombas Mark 82 contra o quartel da Guarda Jamahiriyah e seis aeronaves de apoio de ataque A-7 Corsair. O Coral Sea, operando a leste da América lançou simultaneamente oito A-6E TRAM Intruders e seis F/A-18A Hornets. Caças adicionais foram lançados para patrulha aérea de combate (CAP).
O ataque
O ataque começou na madrugada de 15 de abril, com os objetivos declarados de enviar uma mensagem e reduzir a capacidade da Líbia de apoiar e treinar terroristas. Pouco depois do ataque, Reagan alertou: “Hoje, fizemos o que tínhamos que fazer. Se necessário, faremos novamente."
O bloqueio coordenado pelos EF-111s e EA-6B Prowlers começou às 01:54 (horário da Líbia), quando os A-7Es e F/A-18As começaram a lançar mísseis AGM-88 HARM e AGM-45 Shrike para supressão de defesas aéreas inimigas (SEAD). O ataque começou às 02h00 (hora da Líbia) e durou cerca de doze minutos, com 60 toneladas de munições lançadas. Os bombardeiros F-111' as regras de engajamento exigiam a identificação do alvo tanto pelo radar quanto pelo Pave Tack antes do lançamento da bomba para minimizar os danos colaterais. Dos nove F-111 visando Bab al-Azizia, apenas três colocaram suas bombas GBU-10 Paveway II no alvo. Um F-111 foi abatido por um ZSU-23-4 líbio sobre o Golfo de Sidra e as bombas de um F-111 erraram o quartel, atingindo locais diplomáticos e civis em Trípoli e errando por pouco a embaixada francesa. Todos os três F-111 designados para Sidi Bilal lançaram suas bombas GBU-10 no alvo. Um dos seis F-111 designados para bombardear o campo de aviação de Trípoli abortou sua missão com um mau funcionamento do radar de acompanhamento do terreno, mas os cinco restantes lançaram bombas BSU-49 de alto arrasto, destruindo duas aeronaves de transporte Il-76. América's A-6 danificou o armazém de montagem do Jamahiriyah MiG e destruiu quatro navios MiG caixotes. Dois A-6s do Coral Sea abortaram sua missão, mas cinco A-6s com bombas de fragmentação CBU-59 APAM e um com bombas Mk 82 atingiram o aeródromo de Benina, destruindo três ou quatro MiGs, dois Mil Mi-8 helicópteros, um transporte Fokker F27 Friendship e uma pequena aeronave de asa reta. Um Boeing 727 também teria sido destruído durante a greve de Benina.
Alguns soldados líbios, supostamente, abandonaram suas posições com medo e confusão, e os oficiais demoraram a dar ordens. O fogo antiaéreo líbio não começou até que os aviões tivessem passado por cima de seus alvos. Nenhum caça líbio foi lançado, e os lançamentos e bloqueios HARM impediram qualquer um dos lançamentos 2K12 Kub (SA-6), S-75 Dvina (SA-2), S-125 Neva/Pechora (SA-3) ou Crotale SAM.. Um SA-6, no entanto, foi capaz de rastrear um A-6 do VA-34 durante o ataque no quartel da Jamahiriyah, mas foi evitado com sucesso.
Em doze minutos, todas as aeronaves dos Estados Unidos estavam "pés molhados" saindo pelo Mediterrâneo. As aeronaves de ataque da Marinha foram recuperadas a bordo de seus porta-aviões às 02h53 (horário da Líbia) e os aviões sobreviventes da USAF, com exceção de um F-111 que pousou na Estação Naval de Rota, Espanha, com um motor superaquecido, retornaram à Grã-Bretanha às 10h.:10 (hora da Líbia). Embora as operações de bombardeio tenham sido realizadas fora do Reino Unido, Akrotiri foi empregado como substituto em caso de emergência e foi usado como tal por pelo menos uma aeronave. Isso levou a uma ação retaliatória contra a base britânica.
EUA forças e alvos
Alvo | Planeado | Actual | ||||
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Aviões | Bombardeando | Aviões | Bate. | Srta. | ||
Barracas de Bab al-Azizia | 9 × F-111F | 36× GBU-10 2,000 lb (910 kg) LGB | 3 × bombardeado 1 × perdido 4× aborta 1 × perdido | 13 | 3 | |
Acampamento Murat Sidi Bilal | 3 × F-111F | 12× GBU-10 2,000 lb LGB | todos bombardeados | 12 | – | |
Aeródromo de Tripoli (fmr. Base Aérea de Wheelus) | 6 × F-111F | 72× Mk 82 500 lb (230 kg) RDB | 5 × bombardeado 1 × abortar | 60 | – | |
Barracas Jamahiriyah (Benghazi) | 7× A-6E TRAM VA-34 | 84 × Mk 82 500 lb RDB | 6 × bombardeado 1 × abortar no convés | 70 | 2 | |
Campo de aviação Benina | 8× A-6E TRAM VA-55 | 72× Mk 20 500 lb CBU 24× Mk 82 500 lb RDB | 6 × bombardeado 2× aborta | 60 × Mk 20 12 × Mk 82 | – | |
Defesa do ar redes | Trípoli | 6 × A-7E | 8× Santuário 16× HARM | todas as aeronaves disparadas | 8× Santuário 16× HARM | |
Benghazi | 6× F/A-18A VFA-131, VFA-132
VMFA-314, VMFA-323 | 20× HARM | todas as aeronaves disparadas | 20× HARM | ||
Total | 45 aeronaves | 300 bombas 48 mísseis | 35 bombardeados 1 perdido 1 perdido 8 abortos | 227 visualizações 5 Misses 48 mísseis de homenagem | ||
Avião de suporte | ||||||
Defesa do ar redes | Trípoli | 5x EF-111A | ALQ-99 | 1 × abortamento parcial | – | – |
1x EA-6B VMAQ-2 | ALQ-99 | Nenhuma | – | – | ||
Benghazi | 3x EA-6B (2x VAQ-135/1x VMAQ-2) | ALQ-99 | Nenhuma | – | – | |
3x EA-3B VQ-2 | EW/AAR | Nenhuma | – | – | ||
Aviso de início | – | 2x E-2C VAW-123 | Nenhuma | – | – | |
2x E-2C VAW-127 | Nenhuma | – | – |
Defesas aéreas da Líbia
A rede de defesa aérea da Líbia era extensa e incluía:
- 4 unidades de mísseis antiaéreo S-200 Vega (SA-5 Gammon) com 24 lançadores.
- 86 unidades de mísseis antiaéreo S-75 Volkhov (SA-2 Guideline) e S-125 Neva (SA-3 Goa) com 276 lançadores.
Cobrindo apenas Trípoli foram:
- 7 unidades de mísseis antiaéreo S-75 Volkhov (SA-2 Guideline) com 6 mísseis lançadores por unidade dando 42 lançadores.
- 12 unidades de mísseis antiaéreo S-125 Neva (SA-3 Goa) com 4 lançadores de mísseis por unidade, dando 48 lançadores.
- 3 2K12 Kub (SA-6 Gainful) unidades de mísseis antiaéreos com 48 lançadores.
- 1 9K33M2 Osa-AK (SA-8 Geko) regimento antiaéreo com 16 veículos de lançamento.
- 2 unidades antiaéreas Crotale II com 60 blocos de lançamento.
Vítimas
Líbio
O líder líbio Muammar Gaddafi e sua família saíram correndo de sua residência no complexo de Bab al-Azizia momentos antes das bombas caírem, alertados por um telefonema de Karmenu Mifsud Bonnici, primeiro-ministro de Malta. Bonnici foi informado da presença da força de ataque americana pelo primeiro-ministro Bettino Craxi da Itália; a última nação detectou a aeronave então não identificada na costa oeste da Sicília e embaralhou um vôo de F-104 Starfighters para interceptá-la, descobrindo a presença da força de ataque e sendo avisada por pilotos com sotaque americano óbvio.
De acordo com a equipe médica de um hospital próximo, duas dezenas de vítimas foram trazidas vestindo uniformes militares e duas sem uniformes. O total de baixas líbias foi estimado em 60, incluindo aquelas nas bases aéreas bombardeadas. Uma menina estava entre as vítimas; seu corpo foi mostrado a repórteres americanos, que disseram que ela era a filha adotiva de Gaddafi, Hana. No entanto, houve e continua sendo muito ceticismo sobre a afirmação. Ela pode não ter morrido; a adoção pode ter sido póstuma; ou ele pode ter adotado uma segunda filha e dado a ela o mesmo nome depois que a primeira morreu.
Americana
Dois capitães da Força Aérea dos EUA - Fernando L. Ribas-Dominicci e Paul F. Lorence - foram mortos quando seu caça-bombardeiro F-111 foi abatido sobre o Golfo de Sidra. Nas horas seguintes ao ataque, os militares dos EUA se recusaram a especular se o caça-bombardeiro havia sido abatido ou não, com o secretário de Defesa Caspar Weinberger sugerindo que poderia ter tido problemas de rádio ou sido desviado para outro aeródromo. No dia seguinte, o Pentágono anunciou que não estava mais procurando o F-111 que se acredita ter sido abatido por um míssil líbio. Em 25 de dezembro de 1988, Gaddafi se ofereceu para liberar o corpo de Lorence para sua família por meio do Papa João Paulo II. O corpo, devolvido em 1989, foi identificado como sendo de Ribas-Dominicci a partir de registros dentários. Uma autópsia realizada na Espanha confirmou que ele havia se afogado depois que seu avião foi abatido sobre o Golfo de Sidra. A Líbia nega ter mantido o corpo de Lorence. No entanto, o irmão de Lorence disse que ele e sua mãe viram imagens de televisão de um líbio segurando um capacete branco com o nome "Lorence" estampado no verso. Além disso, William C. Chasey, que visitou o quartel de Bab al-Azizia, afirmou ter visto dois trajes de voo e capacetes gravados com os nomes "Lorence" e "Ribas-Dominicci", bem como os destroços de seu F-111.
Consequências
Na Líbia
Anúncios de Gaddafi
Gaddafi anunciou que havia "obtido uma vitória militar espetacular sobre os Estados Unidos". e o país foi oficialmente rebatizado de "Grande Jamahiriyah Árabe Popular Socialista da Líbia".
Gaddafi disse que a reconciliação entre a Líbia e os Estados Unidos era impossível enquanto Reagan estivesse na Casa Branca; do presidente, ele disse: "Ele é louco. Ele é tolo. Ele é um cachorro israelense." Ele disse que não tinha planos de atacar os Estados Unidos ou alvos dos EUA. Ele alegou que Reagan queria matá-lo, afirmando "Reagan estava tentando me matar?" Claro. O ataque se concentrou na minha casa e eu estava na minha casa', ele também descreveu como resgatou sua família. Quando perguntado se ele corre o risco de perder o poder, ele disse 'Realmente, esses relatórios e escritos não são verdadeiros. Como você pode ver, estou bem e não houve nenhuma mudança em nosso país."
Outros eventos
O governo da Líbia disse que os Estados Unidos foram vítimas da arrogância e da loucura do poder e queriam se tornar o policial do mundo. Ele acusou que qualquer parte que não concordasse em se tornar um vassalo americano era um fora da lei, um terrorista e um demônio.
Gaddafi reprimiu uma revolta interna, cuja organização ele culpou nos Estados Unidos, embora Gaddafi pareça ter deixado a esfera pública por um tempo em 1986 e 1987.
Os Correios da Líbia dedicaram ao evento várias edições de selos postais, desde 1986 até 2001. A primeira edição foi lançada em 1986, 13 de julho (ref. Catálogo Scott n.1311 – Catálogo Michel n.1699). A última edição foi lançada em 2001, 15 de abril (ref. catálogo Scott n.1653 – catálogo Michel n.2748–2763).
Retaliação da Líbia
Imediato
A Líbia respondeu disparando 2 ou 3 mísseis Scud contra uma estação da Guarda Costeira dos Estados Unidos na ilha italiana de Lampedusa que passou sobre a ilha e caiu no mar, e 188 foguetes que foram os únicos capazes de atingir o solo americano, na Ilha de Lampedusa.
Terrorismo posterior ligado à Líbia
Houve apenas uma mudança limitada no terrorismo ligado à Líbia.
O governo líbio teria ordenado o sequestro do voo 73 da Pan Am no Paquistão em 5 de setembro de 1986, que resultou na morte de 20 pessoas. A alegação não veio à tona até ser divulgada pelo The Sunday Times em março de 2004 — dias depois que o primeiro-ministro britânico Tony Blair fez a primeira visita oficial a Trípoli de um líder ocidental em uma geração.
Em outubro de 1986, Gaddafi financiou a facção Al-Rukn de Jeff Fort da gangue Black P. Stones de Chicago, em seu surgimento como um movimento revolucionário armado indígena antiamericano. Membros da Al-Rukn foram presos por preparar ataques em nome da Líbia, incluindo explodir prédios do governo dos Estados Unidos e derrubar um avião; os réus de Al-Rukn foram condenados em 1987 por "oferecer-se para cometer atentados a bomba e assassinatos em solo americano em troca de pagamento pela Líbia".
Em maio de 1987, a Austrália expulsou diplomatas e rompeu relações com a Líbia, alegando que a Líbia procurava alimentar a violência na Austrália e na Oceania.
No final de 1987, as autoridades francesas pararam um navio mercante, o MV Eksund, que tentava entregar 150 toneladas de armas soviéticas da Líbia ao Exército Republicano Irlandês (IRA), em parte em retaliação contra o Britânico por abrigar caças americanos.
Em Beirute, no Líbano, dois reféns britânicos mantidos pela Organização Abu Nidal, apoiada pela Líbia, Leigh Douglas e Philip Padfield, junto com um americano chamado Peter Kilburn, foram mortos a tiros em vingança. Além disso, o jornalista John McCarthy foi sequestrado e o turista Paul Appleby foi assassinado em Jerusalém. Outro refém britânico chamado Alec Collett também foi morto em retaliação ao bombardeio da Líbia. Collett foi mostrado sendo enforcado em uma fita de vídeo. Seu corpo foi encontrado em novembro de 2009.
Em 21 de dezembro de 1988, a Líbia bombardeou o vôo 103 da Pan Am, que explodiu no ar e caiu na cidade de Lockerbie, na Escócia, depois que uma bomba detonou, matando todas as 259 pessoas a bordo e 11 pessoas em Lockerbie. O Irã foi inicialmente considerado o responsável pelo atentado em vingança pela queda do voo 655 da Iran Air pelo cruzador de mísseis americano USS Vincennes sobre o Golfo Pérsico, mas em 1991 dois líbios foram acusados, um dos quais foi condenado pelo crime em um julgamento controverso em 31 de janeiro de 2001. O governo da Líbia aceitou a responsabilidade pelo bombardeio do vôo 103 da Pan Am em 29 de maio de 2002 e ofereceu $ 2,7 bilhões para compensar as famílias das 270 vítimas. O líbio condenado, Abdelbaset al-Megrahi, que sofria de câncer de próstata terminal, foi libertado em agosto de 2009 pelo governo escocês por motivos de solidariedade. Ele morreu em 2012. Em maio de 2014, um grupo de parentes das vítimas de Lockerbie continuou a fazer campanha para que o nome de al-Megrahi fosse limpo com a reabertura do caso.
Resposta internacional
Imediato
O ataque foi condenado por muitos países. Por uma votação de 79 a favor, 28 contra e 33 abstenções, a Assembleia Geral das Nações Unidas adotou a resolução 41/38, que "condena o ataque militar perpetrado contra a Jamahiriya Árabe Popular Socialista da Líbia em 15 de abril de 1986"., o que constitui uma violação da Carta das Nações Unidas e do direito internacional."
Uma reunião do Movimento dos Não-Alinhados disse que condenava o "ato covarde, flagrante e não provocado de agressão". A Liga dos Estados Árabes manifestou-se indignada com a agressão dos Estados Unidos e que reforçou um elemento de anarquia nas relações internacionais. A Assembleia de Chefes de Estado da União Africana disse que a tentativa deliberada de matar líbios violou os princípios do direito internacional. O governo do Irã afirmou que o ataque constituiu uma política de agressão, diplomacia de canhoneira, um ato de guerra e pediu um amplo boicote político e econômico aos Estados Unidos. Outros viram o motivo dos Estados Unidos como uma tentativa de eliminar a revolução da Líbia. A China afirmou que o ataque dos EUA violou as normas das relações internacionais e agravou a tensão na região. A União Soviética disse que havia uma ligação clara entre o ataque e a política dos EUA destinada a incitar focos de tensão existentes e criar novos, e desestabilizar a situação internacional. A Alemanha Ocidental afirmou que as disputas internacionais exigiam soluções diplomáticas e não militares, e a França também criticou o bombardeio.
Alguns observadores consideraram que o Artigo 51 da Carta da ONU estabelecia limitações ao uso da força no exercício do legítimo direito de autodefesa na ausência de um ato de agressão, e afirmaram que não houve tal ato por parte da Líbia. Foi acusado de que os Estados Unidos não esgotaram as provisões da Carta para resolver disputas sob o Artigo 33. O Wall Street Journal protestou que se outras nações aplicassem o Artigo 51 tão arrogantemente quanto os Estados Unidos, então "o governo da Nicarágua, prevendo de forma muito razoável que os EUA estão planejando um ataque ao seu território, tem o direito de bombardear Washington." O secretário de Relações Exteriores britânico, Denis Healey, disse à ABC News que, "por essa mesma lógica de defesa contra ataques futuros, a Grã-Bretanha poderia bombardear blocos de apartamentos em Nova York e Chicago com base no fato de que eles continham pessoas enviando dinheiro e suprimentos militares para os irlandeses". Exército Republicano."
Outros afirmaram que a Líbia era inocente no bombardeio da discoteca de Berlim Ocidental.
Os EUA receberam apoio do Reino Unido, Canadá, Austrália, Israel e 25 outros países. Sua doutrina de declarar guerra ao que chamou de "paraísos terroristas" não se repetiu até 1998, quando o presidente Bill Clinton ordenou ataques a seis campos terroristas no Afeganistão. A aprovação de Margaret Thatcher do uso de bases da Royal Air Force levou a críticas públicas substanciais, incluindo uma história sem precedentes no The Sunday Times sugerindo que a rainha estava chateada com uma atitude "indiferente"; Primeiro ministro. No entanto, os americanos endossaram fortemente Thatcher, e o relacionamento especial de longa data entre os Estados Unidos e a Grã-Bretanha foi fortalecido.
Embora a União Soviética fosse ostensivamente amiga da Líbia, na época do bombardeio da Líbia, ela havia tornado aparente sua crescente ambivalência em relação à Líbia nas comunicações públicas. Gaddafi tinha um histórico de atacar verbalmente as agendas políticas e a ideologia da União Soviética, e frequentemente se envolvia em várias intervenções e intromissões internacionais que entravam em conflito com os objetivos soviéticos em várias esferas. Durante um período em que a União Soviética aparentemente tentava liderar um esforço diplomático sutil que poderia impactar seu status global, a associação próxima com os caprichos de Gaddafi tornou-se um risco.
Em toda a crise, a União Soviética anunciou explicitamente que não forneceria ajuda adicional à Líbia além do reabastecimento de armamentos e munições básicas. Não fez nenhuma tentativa de intimidar militarmente os Estados Unidos, apesar das operações americanas em andamento no Golfo de Sidra e de seu conhecimento prévio de que os Estados Unidos poderiam lançar um ataque. A União Soviética não ignorou completamente o evento, emitindo uma denúncia sobre este 'selvagem' e 'bárbaro' ação dos Estados Unidos.
Após o ataque, Moscou cancelou uma visita planejada aos Estados Unidos pelo ministro das Relações Exteriores, Eduard Shevardnadze. Ao mesmo tempo, sinalizou claramente que não queria que essa ação afetasse as negociações sobre a próxima cúpula de verão entre os Estados Unidos e a União Soviética e seus planos para novos acordos de controle de armas.
O ex-procurador-geral dos EUA Ramsey Clark, agindo em nome de cidadãos líbios que foram mortos ou feridos no bombardeio dos EUA usando bases aéreas britânicas, entrou com uma ação sob a lei internacional contra os Estados Unidos e o Reino Unido no tribunal federal dos EUA. O processo foi julgado frívolo. Um recurso subsequente foi negado e sanções monetárias contra Clark foram permitidas. Saltany v. Reagan, 886 F. 2d 438 (DC Cir. 1989).
Resposta da ONU
Todos os anos, pelo menos entre 1994 e 2006, a Assembleia Geral das Nações Unidas agendou uma declaração da Organização da Unidade Africana sobre o incidente, mas sistematicamente adiou a discussão ano após ano até colocá-la formalmente de lado (juntamente com várias outras questões que havia sido remarcado de forma semelhante por anos) em 2005.
Primeiro aniversário
No primeiro aniversário do atentado, abril de 1987, ativistas de esquerda europeus e norte-americanos se reuniram para comemorar o aniversário. Depois de um dia de networking social e cultural com os líbios locais, incluindo um passeio pela casa bombardeada de Gaddafi, o grupo se reuniu com outros líbios para um evento comemorativo.
Comentário de 2009
Em junho de 2009, durante uma visita à Itália, o coronel Gaddafi criticou a política externa americana e, questionado sobre a diferença entre os ataques da Al-Qaeda e o bombardeio de Trípoli em 1986, ele comentou: "Se a Al-Qaeda líder Osama bin Laden não tem estado e é um fora da lei, a América é um estado com regras internacionais."
Liquidação de reclamações
Em 28 de maio de 2008, os Estados Unidos iniciaram negociações com a Líbia sobre um acordo abrangente de liquidação de reivindicações para resolver reivindicações pendentes de cidadãos americanos e líbios contra cada país em seus respectivos tribunais. O filho de Gaddafi, Saif al-Islam, anunciou publicamente que um acordo estava sendo negociado em julho daquele ano. Em 14 de agosto de 2008, o resultante Acordo Abrangente de Reivindicações EUA-Líbia foi assinado em Trípoli pelo Secretário de Estado Adjunto para Assuntos do Oriente Próximo David Welch e pelo Secretário Líbio para Assuntos Americanos Ahmad Fituri.
Em outubro de 2008, a Líbia pagou US$ 1,5 bilhão (em três parcelas de US$ 300 milhões em 9 de outubro de 2008, US$ 600 milhões em 30 de outubro de 2008 e US$ 600 milhões em 31 de outubro de 2008) em um fundo usado para compensar as seguintes vítimas e seus parentes:
- As vítimas de bombardeio Lockerbie, que receberam um adicional de US$ 2 milhões cada após terem sido pagas US$ 8 milhões antes;
- Vitimas americanas do bombardeio discoteca de Berlim Ocidental de 1986;
- As vítimas americanas do bombardeio do voo 772 da UTA de 1989; e,
- Vítimas líbias do bombardeio norte-americano de Tripoli e Benghazi em 1986.
Para pagar o acordo, a Líbia exigiu US$ 1,5 bilhão de empresas petrolíferas globais que operam nos campos de petróleo da Líbia, sob ameaça de "sérias consequências" aos seus arrendamentos. O acordo da Líbia foi pelo menos parcialmente financiado por várias empresas, incluindo algumas sediadas nos EUA, que optaram por cooperar com a demanda da Líbia.
Em 4 de agosto de 2008, o presidente George W. Bush sancionou a Lei de Resolução de Reivindicações da Líbia, aprovada por unanimidade pelo Congresso em 31 de julho. A Lei previa a restauração das imunidades soberana, diplomática e oficial da Líbia perante os tribunais dos EUA se o Secretário de Estado certificasse que o governo dos Estados Unidos recebeu fundos suficientes para resolver reivindicações pendentes de morte e danos físicos relacionadas ao terrorismo contra a Líbia.
Em 14 de agosto de 2008, os Estados Unidos e a Líbia assinaram um acordo abrangente de liquidação de sinistros. Relações diplomáticas completas foram restauradas entre as duas nações.
Em canções e livros
Em 1986, a banda de hardcore punk The Meatmen referiu-se à falta de cooperação francesa com o ataque em sua música 'French People Suck': "French people suck, I just got' dizer/fez os pilotos de caça voar para fora de seu caminho." Esta música faz parte do álbum Rock & Roll Juggernaut (Caroline Records).
Em 1987, Neil Young escreveu "Mideast Vacation" uma música de seu álbum ao vivo, Life, sobre o atentado.
No terceiro álbum de estúdio de Roger Waters, Amused to Death, as canções "Late Home Tonight, Part I" e "Late Home Tonight, Parte II" relembre o bombardeio da perspectiva de duas "esposas comuns' e um jovem piloto americano de F-111.
No livro The Lion's Game de Nelson DeMille, publicado em 2000, há uma descrição detalhada, mas fictícia, do ataque do ponto de vista de um dos livros& #39;s principais protagonistas.
Notas explicativas
- ↑ a b d e Parks especifica momentos de eventos com o tempo em Washington DC, onde o ataque foi coordenado. Os tempos de Parks foram ajustados para refletir o tempo observado onde a batalha ocorreu.
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