Ziad Jarrah

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Libanés terrorista y secuestrador del 11 de septiembre (1975–2001)

Ziad Samir Jarrah (árabe: زياد سمير جراح, Ziyād Samīr Jarrāḥ; 11 de mayo de 1975 - 11 de septiembre de 2001) fue un terrorista libanés y uno de los perpetradores de los atentados del 11 de septiembre. Fue el secuestrador-piloto del vuelo 93 de United Airlines y estrelló el avión contra un campo en un área rural cerca de Shanksville, Pensilvania, después de un levantamiento de pasajeros, como parte de los ataques coordinados.

Después de una crianza adinerada y laica, Jarrah se mudó a Alemania en 1996. Se involucró en la planificación de los ataques del 11 de septiembre mientras asistía a la Universidad de Ciencias Aplicadas de Hamburgo (HAW) a fines de la década de 1990 y conoció a Mohamed Atta, Marwan al- Shehhi y Ramzi bin al-Shibh, formando lo que ahora se conoce como la célula de Hamburgo. Jarrah fue reclutado por Osama bin Laden para los ataques de 1999. Único entre los secuestradores, estaba cerca de su familia y novia. Según los informes, era el único secuestrador que tenía temores significativos sobre la realización de los ataques. Su familia y amigos continúan negando su asociación con los ataques.

Jarrah llegó a los Estados Unidos en junio de 2000. Entrenó en Huffman Aviation junto con Atta y Al-Shehhi con su instructor de vuelo Rudi Dekkers desde junio de 2000 hasta enero de 2001, después de mudarse a Florida desde Nueva Jersey.

El 7 de septiembre de 2001, Jarrah voló de Fort Lauderdale a Newark. Cuatro días después, abordó el vuelo 93 de United Airlines y se cree que asumió el cargo de piloto de la aeronave junto con su equipo de secuestradores, que incluía a Saeed al-Ghamdi, Ahmed al-Nami y Ahmed al-Haznawi, quienes juntos hizo un intento de estrellar el avión contra el Capitolio de los Estados Unidos o la Casa Blanca, que se frustró cuando los pasajeros iniciaron una revuelta contra los secuestradores.

Vida temprana y educación

Jarrah nació en Beirut, Líbano, en el seno de una familia adinerada. Se crió en el barrio musulmán de la ciudad, Tarik Jdideh, y recibió su educación primaria y secundaria en las escuelas de esa zona. Sus padres eran nominalmente musulmanes sunitas, aunque vivían un estilo de vida secular. En su infancia, siempre había querido volar aviones, pero su familia lo desaconsejaba. "Le impedí que fuera piloto," su padre le dijo al Wall Street Journal una semana después de los ataques. "Solo tengo un hijo y tenía miedo de que se estrellara."

De 1995 a 1996, mientras Jarrah todavía vivía en Yemen, según su familia, alguien del mismo nombre alquiló un apartamento en Brooklyn, Nueva York. Los propietarios afirmaron que era el mismo Ziad Jarrah que aparecía en las fotografías del FBI.

En la primavera de 1996, Jarrah se mudó a Alemania con su primo, Salim. Estaban allí para tomar un curso certificado en alemán en la Universidad de Greifswald, que se requiere para los extranjeros que estudian en Alemania y no hablan el idioma. Según los informes, mientras compartía un apartamento con su primo, asistía a discotecas y fiestas en la playa, y su asistencia a la mezquita disminuyó. Conoció a Aysel Şengün, una mujer nacida en Alemania de ascendencia turca que estudiaba odontología, y los dos se hicieron buenos amigos. Salieron de forma intermitente durante el resto de su vida y vivieron juntos brevemente, lo que molestó a sus amigos más religiosos.

En septiembre de 1997, Jarrah dejó Greifswald y comenzó a estudiar ingeniería aeroespacial en la Fachhochschule (Universidad de Ciencias Aplicadas) en Hamburgo, mientras trabajaba en un taller de pintura de Volkswagen en las cercanías de Wolfsburg. Mientras estaba en Hamburgo, le alquiló un apartamento a Rosemarie Canel, quien le pintó un retrato que le traería como regalo a su madre ese diciembre.

El Informe de la Comisión del 11-S establece que Jarrah era miembro de la célula de Hamburgo, junto con Mohamed Atta y los demás. Sin embargo, no vivía con ninguno de los otros, y se puede confirmar que se reunió con alguno de ellos en Hamburgo solo en una sola ocasión: la de la boda de Said Bahaji en la mezquita de al-Quds en octubre de 1999.

Entrenamiento en Afganistán

A fines de 1999, Jarrah, Mohamed Atta, Marwan al-Shehhi, Said Bahaji y Ramzi bin al-Shibh decidieron viajar a Chechenia para luchar contra los soldados rusos en la Segunda Guerra de Chechenia. Khalid al-Masri y Mohamedou Ould Slahi los convencieron en el último minuto de viajar a Afganistán para reunirse con Osama bin Laden y entrenarse para ataques terroristas. Se les dijo que estaban en una misión altamente secreta y se les indicó que regresaran a Alemania después de la operación y se matricularan en la escuela de vuelo. En octubre de 1999, Ziad Jarrah fue filmado en la boda de Said Bahaji con otros secuestradores del 11 de septiembre, incluido Marwan al-Shehhi.

En 2006, apareció un video que mostraba a Jarrah, todavía con barba, leyendo su testamento en enero de 2000 junto con Mohamed Atta. No mucho después de esto, Jarrah se afeitó la barba y comenzó a actuar de una manera más secular, según Şengün. Muchos de los futuros secuestradores intentaron ocultar su radicalismo y mezclarse con la población. Para ocultar sus viajes a Afganistán (lo que puede haber preocupado a los funcionarios de seguridad en los aeropuertos internacionales), Jarrah denunció el robo de su pasaporte en febrero de 2000 y recibió un duplicado en blanco, tal como lo habían hecho los secuestradores Atta y Shehhi el mes anterior.

Jarrah abandonó la Fachhochschule y comenzó a buscar escuelas de vuelo. Afirmó que esto era para cumplir su sueño de la infancia de ser piloto. Después de buscar en varios países, decidió que ninguna de las escuelas de vuelo en Europa era adecuada. Por consejo de un amigo de la infancia, se preparó para mudarse a los Estados Unidos.

En los Estados Unidos

Jarrah volando en Florida, Diciembre 2000

Al parecer, Jarrah ingresó a los Estados Unidos en siete ocasiones distintas, más que cualquier otro secuestrador. El 25 de mayo de 2000, solicitó y recibió una visa B-1/B-2 estadounidense de cinco años. (turista/negocios) visa en Berlín. El 27 de junio de 2000 viajó por primera vez a Estados Unidos, llegando al Aeropuerto Internacional de Newark. Luego viajó a Florida junto con al-Shehhi y Atta, donde los tres hombres se inscribieron a tiempo completo en Huffman Aviation, en Venecia. Jarrah no solicitó un cambio de estatus, de visa de turista a visa de estudiante, violando así su estatus migratorio.

Jarrah estuvo inscrito en la escuela de vuelo durante seis meses, desde junio de 2000 hasta el 15 de enero de 2001. En la escuela de vuelo, muchos de sus compañeros lo recuerdan con cariño, describiéndolo como amable y digno de confianza, y lo recuerdan bebiendo cerveza de vez en cuando. Jarrah era único entre los secuestradores en el sentido de que no vivía con ningún otro secuestrador, sino que vivía con un estudiante alemán llamado Thorsten Biermann. Biermann no observó que Jarrah actuara de manera particularmente religiosa o abiertamente política. Jarrah ocasionalmente volaba de regreso a Alemania para visitar a Aysel Şengün, su novia turco-alemana, y la llamaba o le enviaba correos electrónicos casi todos los días.

Rudi Dekkers, un holandés e instructor de vuelo de Huffman Aviation (que ahora está fuera del negocio), fue entrevistado por las autoridades después de los ataques en 2001. Según Dekkers, tanto Jarrah como Al-Shehhi eran buenos estudiantes, a diferencia de Atta, que se portaba mal y se negaba a seguir las instrucciones. Dekkers le dijo a Atta que lo echaría de la escuela si su comportamiento no cambiaba y, como respuesta, el comportamiento de Atta comenzó a mejorar. Dekkers también dijo que fue con Al-Shehhi y Jarrah a un bar en Sarasota, Florida llamado Shamrock Pub después de una de sus lecciones de vuelo. En el bar, hablaron con Dekkers sobre sus planes después de obtener sus licencias de piloto, y Jarrah le dijo a Dekkers: "Tengo un trabajo y estamos planeando convertirnos en pilotos".

Jarrah había obtenido su licencia para volar aviones pequeños en agosto de 2000 y comenzó a entrenarse para volar aviones grandes ese mismo año. Voló a Beirut para visitar a su familia y luego a Alemania para visitar a su novia, Şengün. Él la trajo de regreso a los Estados Unidos para una visita de diez días, e incluso asistió a una sesión de escuela de vuelo con él. A fines de enero de 2001, voló nuevamente a Beirut para visitar a su padre, que estaba enfermo, y luego a Alemania para visitar a su novia. Regresó a los Estados Unidos una vez más a fines de febrero. Su comportamiento fue marcadamente diferente al de los otros secuestradores, quienes rompieron todas las relaciones familiares y románticas.

En su camino de regreso a los EE. UU., pasó por los Emiratos Árabes Unidos, según los funcionarios de ese país, donde inicialmente se informó que había sido entrevistado por las autoridades el 30 de enero de 2001, a pedido de la CIA Supuestamente admitió haber estado en Afganistán y Pakistán, aunque desde entonces la CIA ha negado la afirmación y el Informe de la Comisión del 11-S no lo menciona. La escuela de vuelo de Florida donde Jarrah había estado estudiando también dijo que estuvo en la escuela allí hasta el 15 de enero de 2001.

El 6 de mayo, Jarrah se registró para obtener una membresía de dos meses en el US1 Fitness Center, un gimnasio en Dania Beach, Florida; más tarde renovaría su membresía por dos meses más y finalmente recibió lecciones de combate cuerpo a cuerpo. Se cree que en algún momento de ese mes, Ahmed al-Haznawi, quien llegó el 8 de junio, se mudó con Jarrah. Jarrah alquiló un apartamento nuevo en Lauderdale-by-the-Sea después de que ambos hombres le dieran al propietario fotocopias de sus pasaportes alemanes, que luego entregó al FBI.

El 25 de junio, Jarrah llevó a Haznawi al Hospital Holy Cross en Fort Lauderdale, Florida, siguiendo el consejo de su casero. Haznawi fue tratado por el Dr. Christos Tsonas, quien le dio antibióticos para un corte en la pantorrilla izquierda. Si bien le dijo al personal que se había topado con una maleta, los medios lo informaron brevemente como un signo de ántrax cutáneo, con la esperanza de mostrar un vínculo con los ataques de ántrax de 2001, aunque el FBI luego abordó los rumores y afirmó que 'exhaustivo las pruebas no respaldaron que el ántrax estuviera presente en cualquier lugar donde hubieran estado los secuestradores.

A mediados de julio de 2001, algunos de los secuestradores y miembros de la célula de Hamburgo se reunieron cerca de Salou, España, por un período de unos días a un par de semanas. Parecía haber tensión entre Jarrah y Atta sobre la trama en sus últimas etapas. Atta se había quejado con Ramzi bin al-Shibh sobre su dificultad para comunicarse con Jarrah y su temor de que Jarrah pudiera retirarse completamente del complot. El 25 de julio, Jarrah voló a Alemania con un billete de ida y volvió a encontrarse con su novia, la última vez que ella lo vio (aunque hablarían por teléfono al menos una vez más). Más tarde, se reunió con bin al-Shibh, quien convenció a Jarrah de continuar con la operación. Jarrah regresó a los Estados Unidos el 5 de agosto, aunque otras fuentes indican que tomó su prueba de piloto el 2 de agosto, habiéndose perdido la boda de su hermana para hacerlo. El 27 de agosto, se registró en el motel Pin-Del en Laurel, Maryland, a solo una milla de distancia del motel Valencia, donde se alojaban otros cuatro secuestradores. El 7 de septiembre de 2001, los cuatro secuestradores del vuelo 93 volaron desde Fort Lauderdale al aeropuerto internacional de Newark a bordo de Spirit Airlines.

En las primeras horas de la mañana del 9 de septiembre de 2001, Jarrah fue detenido por exceso de velocidad en Maryland y recibió una multa. Jarrah llamó a sus padres más tarde ese día y mencionó que había recibido el giro postal que le habían enviado cinco días antes. Les dijo que tenía la intención de verlos el 22 de septiembre para la boda de su prima.

El 10 de septiembre, Jarrah pasó su última noche escribiendo una carta a Şengün, con quien había hecho planes de matrimonio. Esta carta es ampliamente interpretada como una nota de suicidio. La carta no llegó a Şengün; había entrado en protección de testigos poco después de los ataques y su apartamento estaba desatendido. La carta fue devuelta a Estados Unidos por el servicio postal alemán, donde fue descubierta y entregada al FBI. La nota contenía las frases "Hice lo que tenía que hacer" y "Es un gran honor y verán el resultado, y todos estarán celebrando."

Según una fuente, Jarrah había instalado una gran cabina simulada hecha de cajas de cartón en su apartamento justo antes de los ataques.

Ataques del 11 de septiembre

pasaporte cargado encontrado entre los restos del vuelo 93
Jarrah – 09:31:57
Primer anuncio hecho por Ziad Jarrah.
Jarra – 09:39:11
Segundo anuncio hecho por Ziad Jarrah.

Antes de abordar el vuelo esa mañana a las 5:01 a. m., Jarrah en Newark hizo una llamada telefónica al piloto del secuestrador del vuelo 175 de United Airlines Marwan al-Shehhi en Boston que duró 5 minutos (5:01-5:06 a. m.); Se creía que esta llamada indicaba que el plan para los ataques estaba listo para comenzar. El 11 de septiembre de 2001, Jarrah, Saeed al-Ghamdi, Ahmed al-Nami y Ahmed al-Haznawi abordaron el vuelo 93 de United Airlines desde el Aeropuerto Internacional de Newark en la puerta A17 sin incidentes y se sentaron en asientos de primera clase cerca de la cabina. Antes de abordar, Ziad Jarrah llamó a su novia Aysel Şengün desde un teléfono público en el aeropuerto, repitiendo las palabras "Te amo" una y otra vez. Debido a un retraso, el avión despegó a las 8:41 a. m., cinco minutos antes de que el vuelo 11 de American Airlines se estrellara contra el World Trade Center. El piloto y la tripulación fueron notificados de los dos primeros secuestros de ese día y se les dijo que estuvieran alerta. En cuestión de minutos, alrededor de las 9:28 a.m., el vuelo 93 también fue secuestrado. La Comisión del 11-S declaró que Jarrah era el piloto.

El control de tráfico aéreo escuchó la voz de un piloto que les decía a los pasajeros que permanecieran sentados. Jarrah anunciando, "Damas y caballeros: aquí el capitán. Siéntese, mantenga los asientos restantes. Tenemos una bomba a bordo. Así que siéntate." A las 9:39 a. m., el piloto anunció por radio: 'Este es el capitán. Me gustaría que todos permanecieran sentados. Hay una bomba a bordo y estamos regresando al aeropuerto, y para tener nuestras demandas, así que por favor permanezcan callados."

Al menos dos de las llamadas telefónicas realizadas por los pasajeros indican que todos los secuestradores que vieron llevaban pañuelos rojos e indicaron que uno de los hombres, que se cree que era Ahmed al-Haznawi o Ahmed al-Nami, tenía una caja atado alrededor de su torso y afirmó que había una bomba adentro. Los pasajeros del avión se habían enterado del destino de los otros aviones secuestrados a través de llamadas telefónicas; algunos decidieron actuar, temiendo que su avión también fuera utilizado como misil. Un levantamiento de pasajeros frustró los terroristas' planes, pero no pudo salvar el avión. Según el análisis del 8 de agosto de 2003 de la grabación de la cabina del avión realizada por investigadores de los Estados Unidos, un grupo de pasajeros intentó irrumpir en la cabina. Para desequilibrarlos, Jarrah hizo rodar el avión hacia la izquierda y hacia la derecha. Cuando esto falló, inclinó la nariz hacia adelante y hacia atrás. Jarrah estabilizó el avión a las 10:00:03. Cinco segundos después, preguntó: '¿Eso es todo? ¿Lo acabamos?" Otro secuestrador respondió: 'No. Aún no. Cuando vengan todos, lo rematamos." La grabadora de voz grabó el sonido de los pasajeros usando el carrito de comida como ariete contra la puerta de la cabina. Jarrah cesó las maniobras violentas a las 10:01:00 y recitó el takbir (oración islámica) varias veces. Luego le preguntó a otro secuestrador: '¿Eso es todo? Quiero decir, ¿lo dejamos? El otro secuestrador respondió: 'Sí, póngalo y bájelo'. Los pasajeros continuaron su asalto y a las 10:02:17, un pasajero masculino dijo: "¡Sube el volumen!" Un segundo después, un secuestrador dijo: '¡Bájalo! ¡Tíralo hacia abajo!" A las 10:02:33, Jarrah hizo una súplica desesperada en árabe, gritando '¡Oye! ¡Oye! ¡Dámelo! ¡Dámelo! ¡Dámelo! ¡Dámelo! ¡Dámelo! ¡Dámelo! ¡Dámelo! ¡Dámelo!", posiblemente refiriéndose al yugo del avión. El avión se estrelló en las afueras de Shanksville, Pensilvania, a las 10:03:11, a 200 km (125 millas) de Washington, D.C. Todos a bordo murieron. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte informó que el vuelo impactó a 563 mph (906 km/h; 252 m/s; 489 kn).

Después del 11 de septiembre, la novia de Jarrah, Şengün, presentó un informe de persona desaparecida en Bochum. Jarrah se convirtió en sospechoso cuando los agentes del FBI encontraron un "Ziad Jarrahi" en el manifiesto de vuelo (la i adicional al final es una posible falta de ortografía).

Afirmaciones de identidad errónea

Ha habido afirmaciones de que Jarrah no era un secuestrador sino un pasajero inocente o que no estaba presente en el avión y su identidad fue robada. Se ha señalado que su comportamiento se desvió del perfil presentado por los otros secuestradores y que los pasajeros reportaron tres y no cuatro secuestradores. Sin embargo, la aparición en octubre de 2006 de un video filmado el 18 de enero de 2000, que muestra a Jarrah grabando su testamento junto a Mohamed Atta, ha arrojado grandes dudas sobre tales afirmaciones.

Poco después de los ataques del 11 de septiembre, familiares y amigos afirmaron que Jarrah no mostraba los mismos "resentimientos políticos latentes" o "conservadurismo cultural" como Mohamed Atta y los otros secuestradores. Aunque su familia era musulmana sunita, Jarrah no se crió con un trasfondo de convicciones religiosas y no mantuvo un estilo de vida obviamente conservador. El personal de la escuela de vuelo a la que asistió Jarrah lo describió como "una persona normal". Jarrah llamó a su familia dos días y a su novia Aysel Şengün tres horas antes de abordar el vuelo 93 de United Airlines; Şengün describió la conversación como "agradable" y "normales". También afirmó que él nunca mencionó los nombres de los otros secuestradores. En su llamada dos días antes del ataque, Jarrah le dijo a su familia que regresaría a casa para la boda de un primo. "No tiene sentido," afirmó su tío Jamal. "Dijo que incluso había comprado un traje nuevo para la ocasión". La familia de Jarrah en el Líbano afirmó en septiembre de 2001 que él era un pasajero inocente en el avión. Su tío, Jamal Jarrah, es actualmente diputado en el parlamento libanés y fue nombrado ministro el 18 de diciembre de 2016, y miembro del Movimiento Futuro, un partido político pro Arabia Saudita liderado por Saad Hariri. El 2 de enero de 2012, en una entrevista televisada en Future TV, MP Jarrah negó la participación de su sobrino en los ataques del 11-S, aludiendo a una conspiración.

El 23 de octubre de 2001, John Ashcroft afirmó que Jarrah había compartido un apartamento en Hamburgo con Mohamed Atta y Marwan al-Shehhi, aunque las autoridades alemanas ese mismo día le dijeron al Los Angeles Times que no tenían evidencia de que cualquiera de los tres apartamentos de Jarrah en Hamburgo había estado conectado con los otros secuestradores. Un oficial de policía alemán de alto rango declaró: "La única información que tenemos que conecta a los tres sospechosos de Hamburgo es la afirmación del FBI de que existe una conexión". En octubre de 2006, sin embargo, apareció un video que mostraba a Atta y Jarrah juntos en Afganistán, conectando claramente a Jarrah con los miembros de la célula de Hamburgo.

La Comisión del 11 de septiembre concluyó sin reservas que Jarrah era un secuestrador en el avión cuando se estrelló en Shanksville, Pensilvania.

En octubre de 2006, se publicó un video de al-Qaeda que mostraba a Jarrah y Mohamed Atta registrando sus testamentos en enero de 2000 en la base de Osama bin Laden en Tarnak Farms, cerca de Kandahar, Afganistán.

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