Yamaha WaveBlaster

El WaveBlaster es una moto acuática (PWC) fabricada por Yamaha Motor Corporation. El Yamaha WaveBlaster 700 (Marine Jet 700TZ), que forma parte de su línea de motos acuáticas WaveRunner, debutó en 1993. Aunque técnicamente es una PWC de estilo runabout, el Blaster está más relacionado con el SuperJet.

La filosofía de diseño de Yamaha para la Blaster era la simplicidad por encima de la comodidad. Un manillar con un acelerador de gatillo y un asiento estilo motocicleta hacían de esta una embarcación de alto rendimiento, que permitía a los conductores disfrutar de curvas muy inclinadas, caballetes traseros y otras maniobras acrobáticas. El carácter de alto rendimiento y el estilo de giro inclinado se deben principalmente a las suaves quillas, pero se mejoran aún más con secciones cóncavas cerca de la proa y listones a lo largo del casco. La velocidad máxima declarada era de 44-45 mph. Con su potente motor, casco de fondo semiplano y anillos de pistón de aleación de cromo, este es un modelo que todavía tiene muchos fanáticos devotos en la actualidad. Los inconvenientes del diseño son su alto centro de gravedad, lo que dificulta la conducción a velocidades de ralentí, la dificultad para abordar en aguas profundas y requiere algunas habilidades atléticas.

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  1994 Yamaha WaveBlaster
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  Paseos en Surf en Virginia Beach, VA
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  Paseos en Surf en Virginia Beach, VA
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  Paseos en Surf en Virginia Beach, VA
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  Fresco de agua en Westport, NZ

• Potencia nominal 63 hp (47 kW) @ 6,300 rpm
• Peso neto: 320 lb (150 kg)
• Longitud:8 pies (2.4 m)
• Beam: 889 mm (35.0 in)
• Tipo de motor 2 cilindros, 2 ruedas
• Bore/Stroke 81.0 mm × 68 mm (3.19 in × 2.68 in)
• Sustitución 701 cc
• Combustible ordinario sin plomo
• Tipo de válvula de admisión
• Tipo de andamiaje
• Tipo de escape húmedo
• Relación de mezcla 50:1 (con bomba de inyección de aceite)
• Agua enfriante
• Inicio Eléctrico
• Ignición CDI
• Relación de compresión 7.2:1
• Carburetor/Injection (1) Mikuni Super BN 44 (1993–1995), (2) Mikuni Super BN 38 (1996)
• Spark Advance 6°
• Ignition Timing 15° BTDC – 21° BTDC
• Spark Plug BR8HS/B8HS
• Bomba de 144 mm Flujo Axial
• Control directo de transmisión del motor
• Impeller 3-Blade, acero inoxidable (14/18 pitch)
• Capacidad del vehículo 1 Operador y 1 Pasajero
• Material del casco FRP ( plástico reforzado con fibra de vidrio)

1987-1991 El precursor de estas máquinas fue el Yamaha WaveJammer, producido entre 1987 y 1991. Fue la primera moto acuática personal del mundo con asiento para conducir en solitario. La combinación de una columna de dirección fija y un casco pequeño hizo de este modelo un modelo particularmente ágil. Contaba con un motor bicilíndrico de 500 cc, con una velocidad máxima de alrededor de 25-30 mph en un lago tranquilo. El motor se puede reemplazar por el nuevo motor de 701 cc, con problemas mínimos de montaje.

1993 a 1994 La embarcación permaneció sin cambios con las cajas 61X y la pintura de color azul/violeta comúnmente conocida como "blurple".

1995 Yamaha cambió el color a rojo.

1996 Yamaha agregó carburadores Mikuni duales de 38 mm y cárteres 62T al WaveBlaster, lo que dio como resultado un poco más de potencia, de 63 a 73 hp. Este modelo se discontinuó en 1996.

1997 a 1998 Yamaha cambió el esquema de colores a azul y blanco y renombró la máquina como WaveBlaster Limited (no disponible en EE. UU.).

1998 Este modelo se discontinuó en 1998.

Este esquí salió de fábrica como una máquina simplificada y sin lujos: no tiene tacómetro, velocímetro, GPS, espejos retrovisores, portavasos, hielera, compartimento para equipaje ni mecanismo de marcha atrás, típicos de los esquís más grandes para varias personas. Yamaha también fabricó un WaveBlaster 2 y un WaveBlaster 3, este último más conocido como WB800 en referencia a su motor de 800 cc.

Muchos han descrito el WaveBlaster como "lo más parecido a conducir una motocicleta sobre el agua".

• Pump-jet
• Yamaha WaveRunner
• Yamaha Super Jet