XL Airways Francia

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Línea aérea francesa

XL Airways France era una aerolínea francesa con sus oficinas centrales en los terrenos del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle. Operaba vuelos programados principalmente a destinos de larga duración en África, el Oriente Medio, los Estados Unidos y el Caribe, así como vuelos charter a destinos de media altura en el Mediterráneo, principalmente fuera del aeropuerto de Charles de Gaulle. El 19 de septiembre de 2019, XL Airways anunció la suspensión de todos los vuelos al 23 de septiembre; las ventas de entradas cesaron inmediatamente y la empresa fue colocada bajo recepción legal y posteriormente terminó. Con el cierre de la aerolínea, se unió a sus aerolíneas hermana XL Airways UK y XL Airways Alemania, ambas también desactivadas, terminando el uso de la marca XL Airways.

Historia

A Star Airlines Airbus A320-200 operando para Germanwings en 2006

La aerolínea fue fundada por Cédric Pastour en agosto de 1995 como Société de Transport Aérien Régional y cotizaba bajo el nombre de Star Europe. En octubre de 1997 cambió su nombre comercial a Star Airlines. El 23 de noviembre de 2006, la aerolínea cambió su nombre a XL Airways France. El 12 de septiembre de 2008, la matriz XL Leisure estuvo a punto de declararse en quiebra. Posteriormente, la aerolínea fue comprada por Straumur Investment Bank (más tarde ALMC hf).

El 19 de septiembre de 2019, XL Airways quedó bajo administración judicial debido a dificultades financieras. La venta de billetes cesó inmediatamente y los vuelos se suspendieron a partir del 23 de septiembre. Las negociaciones con posibles compradores llevaban más de un año en marcha y la búsqueda de un nuevo comprador continuaba bajo los auspicios del tribunal comercial. Antes de la fecha límite del 4 de octubre, sólo se recibió una oferta formal: la de Gérard Houa, ex accionista minoritario de Aigle Azur, que propuso adquirir dos de las acciones de XL Airways. cuatro aviones y el 48% de sus 570 empleados, pero el tribunal consideró que las garantías eran insuficientes y ordenó la liquidación de la empresa. En enero de 2020, se subastaron los activos restantes de la aerolínea; Las marcas y los nombres de dominio de la empresa se vendieron a un postor anónimo por 686.400 euros, dejando abierta la posibilidad de revivir el nombre.

Asuntos corporativos

La oficina central de XL Airways se encuentra en el Bâtiment Mars en la Plaza Continental II en los terrenos del aeropuerto Charles de Gaulle y en la comuna de Tremblay-en-France. La sede de la aerolínea se encontraba originalmente en las instalaciones del Immeuble Horizon en Noisy-le-Grand, en la urbanización Marne-la-Vallée. Cédric Pastour, fundador de la aerolínea, dijo que la compañía eligió el sitio de Noisy porque aún no sabía qué aeropuerto, el aeropuerto Charles de Gaulle o el aeropuerto de Orly, serviría como base de la aerolínea, y que el Noisy El sitio estaba equidistante de ambos aeropuertos. Pastour añadió que el sitio de Noisy tenía acceso a las autopistas A4 y A86 y estaba cerca de la Francilienne, y que los costos en el área de Noisy eran menores que los costos en el área del aeropuerto.

Destinos

XL Airways France voló a los siguientes destinos (a junio de 2019):

País Ciudad IATA OACI Aeropuerto Notas Refs
ChinaJinanTNAZSJNJinan Yaoqiang Aeropuerto Internacional
CubaVaraderoVRAMUVRJuan Gualberto Gómez Airport
República DominicanaPunta CanaPUJMDPCPunta Cana International Aeropuerto
FranciaLyonLYSLFLLAeropuerto Lyon-Saint-Exupéry
MarsellaMRSLFMLAeropuerto de Marsella Provenza
NantesNTELFRSNantes Atlantique Airport
ParísCDGLFPGAeropuerto Charles de GaulleBase
GuadalupePointe-à-PitrePTPTFFRAeropuerto Internacional Pointe-à-Pitre
IsraelTel AvivTLVLLBGAeropuerto de Ben GurionSeasonal
MartinicaFort-de-FranceFDFTFFFMartinique Aimé Césaire International Airport
MéxicoCancúnCUNMMUNCancún International Aeropuerto
ReuniónSaint-DenisRUNFMEEAeropuerto Roland Garros
Estados UnidosLos ÁngelesLAXKLAXAeropuerto Internacional de Los ÁngelesSeasonal
MiamiMIAKMIAMiami International AeropuertoSeasonal
NewarkORKEWRNewark Liberty Aeropuerto Internacional
San FranciscoSFOKSFOAeropuerto Internacional de San FranciscoSeasonal

Flota

Flota en el cierre de la aerolínea

XL Airways France Airbus A330-200 aterrizando en el Aeropuerto Ben Gurion en 2015

En el momento del cierre, la flota de XL Airways France estaba compuesta por los siguientes aviones:

Flota XL Airways France
Aviones In
servicio
Órdenes Pasajeros Notas
CYTotal
Airbus A330-200 3 21 343 364
Airbus A330-900 2 TBALas acciones habrían comenzado en 2020.
Total 3 2

Anteriormente operado

XL Airways France operaba anteriormente los siguientes tipos de aviones:

XL Airways Francia flota histórica
Aviones Total Presentada Retirada Notas
Airbus A310-300 1 2005 2006 Leased from Air Atlanta Icelandic
Airbus A320-200 11 1997 2013
Airbus A330-300 1 2010 2010 Leased from Iberworld
2 2011 2012 Leased from Orbest and Orbest Orizonia Airlines
3 2014 2019
Airbus A340-300 1 2014 2014 Leased from Hi Fly
Boeing 737-300 1 1995 1996
Boeing 737-400 2 1996 1997 Vendido a Jet Airways
Boeing 737-800 1 2007 2007 Leased from XL Airways Germany
5 2008 2016

Cabina y servicio

Los Airbus A330 de XL Airways France se configuraron íntegramente con asientos de clase económica en su mayoría en un diseño 3-3-3, con algunas filas hacia la parte trasera del avión configuradas en un diseño 2-3-2. Se sirvió una comida caliente de cortesía en todos los vuelos de larga distancia, con un desayuno adicional o una comida ligera dependiendo de la duración del vuelo. Se podían comprar bocadillos y bebidas adicionales. También estaban disponibles para su compra kits de comodidad que constan de diversas comodidades, incluida una manta y una almohada inflable para el cuello.

El entretenimiento a bordo estuvo disponible a través de pantallas superiores en un horario continuo y transmisión bajo demanda a dispositivos electrónicos personales a través de XL Cloud, el portal de entretenimiento de transmisión inalámbrica de la aerolínea. A través de XL Cloud, estuvo disponible de forma gratuita una selección de películas, programas de televisión, documentales y otros medios digitales, así como un mapa en vivo a bordo y mensajería instantánea entre pasajeros, sin embargo, no se proporcionó acceso a Internet a través del portal. Una selección ampliada y premium de películas de alta definición y medios digitales estaba disponible por una tarifa con todo incluido. Además, durante el vuelo también estuvo disponible el alquiler de pago de cascos de realidad virtual equipados con auriculares con cancelación de ruido y una selección de películas en 2D y 3D.

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