Xiaoshan, Hangzhou
Xiaoshan es uno de los diez distritos urbanos de la ciudad a nivel de prefectura de Hangzhou, capital de la provincia de Zhejiang, en el este de China. Anteriormente, Xiaoshan era una ciudad por derecho propio, separada por el río Qiantang de Hangzhou propiamente dicha, pero el municipio fue anexado por su vecino más poblado en 2001.
Xiaoshan tiene una población permanente con derechos residenciales de alrededor de 1.511.000 y una población adicional no permanente de alrededor de 876.500. La mayoría de los residentes locales son personas Han que hablan una variedad local de chino Wu además del chino mandarín. La historia de los asentamientos humanos en la zona se remonta a hace más de 8.000 años, como lo han demostrado las excavaciones en el sitio arqueológico Kuahuqiao de Xiaoshan. La economía dominada por la manufactura de Xiaoshan lo ha convertido en uno de los distritos metropolitanos más prósperos de China. En 2012 tenía un PIB de 161.200 millones de CNY, o alrededor de 17.000 dólares per cápita. El aeropuerto internacional de Hangzhou, el Aeropuerto Internacional Hangzhou Xiaoshan, está situado en el oeste de Xiaoshan, cerca de la desembocadura de la bahía de Hangzhou. El distrito también está en el centro de uno de los auges inmobiliarios locales de China, ya que la demanda de viviendas más nuevas y exclusivas por parte de la creciente clase media china ha provocado una explosión en la construcción de nuevos rascacielos. condominios. Además, el centro deportivo Hangzhou Xiaoshan también se encuentra en Xiaoshan.
La cultura local está profundamente arraigada en el carácter comunista de la zona, y el Partido Comunista Chino tiene una fuerte presencia local y una membresía local estimada en 250.000.
Divisiones administrativas
Subdistritos:
- Chengxiang Subdistrict, Beigan Subdistrict, Shushan Subdistrict, Xintang Subdistrict
Ciudades:
- Louta (primera vez), Heshang (directo), Daicun (戴 tuya), Puyang (浦 tuya), Jinhua (primeras palabras), Linpu (actúas); Yiqiao (previamente), Suoqian (prendizaje), Yaqian (disminución), Wenyan (dependientes), Ningwei (sujetos), Xwanjie (extracción)
Clima
| Datos climáticos para Xiaoshan (1991–2020 normales, extremos 1981–2010) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °C (°F) | 23.9 (75.0) | 29.0 (84.2) | 33.1 (91.6) | 35.1 (95.2) | 37.2 (99.0) | 38.6 (101.5) | 42.2 (108.0) | 42.2 (108.0) | 39,7 (103.5) | 36.2 (97.2) | 33.0 (91.4) | 24.0 (75.2) | 42.2 (108.0) |
| Significado máximo diario °C (°F) | 8.8 (47.8) | 11.3 (52.3) | 16.1 (61.0) | 22.2 (72.0) | 26.9 (80.4) | 29.2 (84.6) | 34.1 (93.4) | 33.4 (92.1) | 28,7 (83.7) | 23,7 (74.7) | 17.9 (64.2) | 11.6 (52.9) | 22.0 (71.6) |
| Daily mean °C (°F) | 4.9 (40.8) | 7.0 (44.6) | 11.1 (52.0) | 16.9 (62.4) | 21.9 (71.4) | 24.9 (76.8) | 29.3 (84.7) | 28,7 (83.7) | 24.3 (75.7) | 19.1 (66.4) | 13.3 (55.9) | 7.3 (45.1) | 17.4 (63.3) |
| Medio diario mínimo °C (°F) | 2.1 (35.8) | 3.8 (38.8) | 7.5 (45.5) | 12.9 (55.2) | 18.0 (64.4) | 21.7 (71.1) | 25.6 (78.1) | 25.3 (77.5) | 21.1 (70.0) | 15.6 (60.1) | 9.8 (49.6) | 4.1 (39.4) | 14.0 (57.1) |
| Registro bajo °C (°F) | −7.9 (17.8) | −7.5 (18.5) | −2.4 (27.7) | 0.3 (32.5) | 8.2 (46.8) | 12,7 (54.9) | 17.9 (64.2) | 18,7 (65.7) | 10.7 (51.3) | 2.8 (37.0) | −3.5 (25,7) | −13.2 (8.2) | −13.2 (8.2) |
| Promedio de precipitación mm ( pulgadas) | 96.4 (3.80) | 91,9 (3.62) | 136.2 (5.36) | 115.3 (4.54) | 129,7 (5.11) | 255.4 (10.06) | 173.7 (6.84) | 175,7 (6.92) | 119.7 (4.71) | 74.4 (2.93) | 79,6 (3.13) | 67.6 (2.66) | 1,515,6 (59.68) |
| Días de precipitación promedio (≥ 0,1 mm) | 13.1 | 12.3 | 15.3 | 14.1 | 13.6 | 16.1 | 12,5 | 13.9 | 11.6 | 8.4 | 10.7 | 10.2 | 151,8 |
| Promedio de días nevados | 3.4 | 2.2 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 1.3 | 7.6 |
| Humedad relativa media (%) | 76 | 75 | 74 | 72 | 73 | 80 | 74 | 76 | 79 | 76 | 77 | 74 | 76 |
| Horas mensuales de sol | 105.9 | 106,9 | 128,6 | 151,7 | 162,7 | 128,9 | 214.1 | 201.9 | 154.8 | 154.8 | 126.1 | 124,9 | 1,761,3 |
| El sol es posible | 33 | 34 | 34 | 39 | 38 | 31 | 50 | 50 | 42 | 44 | 40 | 40 | 40 |
| Source: China Meteorological Administración | |||||||||||||
Geografía
El distrito de Xiaoshan está en el norte de la provincia de Zhejiang, entre la latitud 29°50'48"-30°23'33 "N y la longitud 120°04'21" -120°43'31 "E. El área tiene aproximadamente 63,05 kilómetros de este a oeste y 60,5 kilómetros de norte a sur. Tiene unos 63,05 kilómetros de ancho de este a oeste y 60,5 kilómetros de largo de norte a sur, con una superficie total de 1.417,834 kilómetros cuadrados.
Topografía y geomorfología
El distrito de Xiaoshan se encuentra en la parte norte de las colinas bajas del este de Zhejiang y en la parte sur de las llanuras del norte de Zhejiang. El terreno es alto en el sur y bajo en el norte, inclinándose de suroeste a noreste y ligeramente bajo en el centro. Las características de la zonificación geomorfológica son más obvias: la parte sur es una zona montañosa baja con pequeñas llanuras de valles fluviales; las partes central y norte son llanuras, con colinas en el medio. Las llanuras representan aproximadamente el 66% de la región, las montañas el 17% y el agua el 17%.
Clima
El distrito de Xiaoshan está ubicado en el extremo sur de la zona climática monzónica subtropical del norte; el clima se caracteriza por largos inviernos y veranos, cortas primaveras y otoños, y cuatro estaciones distintas: abundante luz, abundantes precipitaciones, cálidas y húmedas; es fácil entrar aire frío y es difícil salir del clima más desastroso; La luz, la temperatura y el agua de las diferencias regionales son evidentes.
Industria
Xiaoshan Económico y Económico Zona de Desarrollo Tecnológico
Xiaoshan Económico y Económico La Zona de Desarrollo Tecnológico se estableció en 1990. La zona está a sólo 10 km (6,2 millas) del Aeropuerto Internacional Hangzhou Xiaoshan, por la que pasan la autopista Shanghai-Ningbo y la autopista Hangzhou-Qujiang. Actualmente, ha formado industrias líderes que incluyen comunicaciones electrónicas, automóviles y autopartes, maquinaria de precisión, alimentos médicos, textiles, prendas de vestir y materiales químicos de construcción.
Economía
Loong Airlines has its headquarters in the Loong Air Office Building (Chinese: 长龙航空办公大楼; pinyin: Chánglóng Hángkōng Bàngōngdàlóu) on the property of Hangzhou Xiaoshan International Airport.