Vuelo 410 de Avianca

Vuelo 410 de Avianca fue un vuelo que se estrelló a las 13:17 del 17 de marzo de 1988, cerca de Cúcuta, Colombia, ocurrido poco después del despegue cuando se estrelló contra una montaña. Las 143 personas a bordo murieron. Fue el accidente de aviación más mortífero ocurrido en Colombia en ese momento.

Aeronave

La aeronave involucrada en el accidente era un Boeing 727-21 operado por Avianca, la aerolínea nacional de Colombia. El vuelo 410 era un vuelo regular doméstico de pasajeros desde el Aeropuerto Internacional Cúcuta-Camilo Daza (CUC) al Aeropuerto Internacional Cartagena de Indias-Rafael Núñez (CTG). La aeronave se estrelló en el cerro El Espartillo poco después de despegar por la pista 33 de Cúcuta.

El número de matrícula de la aeronave era HK-1716. Ese avión había volado anteriormente con Pan Am, como N321PA (Clipper Koln-Bonn); fue vendido el 20 de septiembre de 1974 a Avianca. El avión fue construido en 1966 y tenía 44.000 horas de autonomía.

Descripción

El AV410 despegó de Cúcuta alrededor de las 13:17 por la pista 33 con destino a Cartagena. No hubo más información del HK-1716 hasta que los testigos en tierra afirmaron que vieron un Boeing 727 volando demasiado bajo. El avión chocó contra algunos árboles y luego, a las 13:18:01, chocó de frente contra la montaña. El 727 se partió por la mitad y se desintegró cuando explotó el combustible; los restos estaban esparcidos en un radio de 60 metros (200 pies). No hubo supervivientes entre los 7 tripulantes y los 136 pasajeros.

Los equipos de rescate y las comisiones se apresuraron al lugar del accidente, al que era imposible llegar debido a la caída de la noche y la consiguiente baja visibilidad. Los residentes de la zona proporcionaron luz y ayudaron a los rescatistas a llegar a la cima de la montaña, donde estaba el resto de los restos. Al día siguiente, los restos fueron transportados de regreso a Cúcuta para ser identificados por sus familiares.

Investigación

La causa oficial del accidente fue un vuelo controlado contra un terreno a 6,343 pies. La investigación apuntó a una serie de causas probables, entre ellas un piloto no tripulado en la cabina, cuya presencia desvió la atención del piloto e interfirió en el funcionamiento de la aeronave, y una falta de trabajo en equipo (gestión de recursos de la tripulación) entre los piloto y copiloto.

Consecuencias

El accidente del vuelo 410 fue el accidente de aviación más mortífero ocurrido en Colombia hasta el 20 de diciembre de 1995, cuando el vuelo 965 de American Airlines se estrelló contra una montaña cerca de Buga, Valle del Cauca, matando a 159 personas. Se determinó que la causa fue un error del piloto.