Villamil Libélula Viblandi
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La Libélula Viblandi, o Libélula Española, fue uno de los primeros helicópteros desarrollados a partir de 1924 por Federico Cantero Villamil, ingeniero civil español también conocido por las presas que construyó y planificó a lo largo del río Duero.Federico Cantero Villamil fundó un taller con maquinaria de precisión adquirida en 1900 en la Exposición Universal de París. Comenzó sus experimentos con "alas giratorias" (una especie de hélice inventada por él) en Zamora en 1908, y dos años después patentó una.El helicóptero fue patentado con el nombre de Libélula Viblandi en 1940 con el número de registro 149788 en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Esta y otras patentes sobre hélices de Federico Cantero Villamil que dieron origen a la Libélula Española se pueden consultar en la Oficina Española de Patentes y Marcas.Las obras de Villamil quedaron olvidadas durante muchos años, pero han sido redescubiertas recientemente por Isabel Díaz de Aguilar y Federico Suárez Caballero, gracias a las patentes que registró y a dos libros escritos por Cantero sobre la Libélula Española.
El proyecto
Entre 1912 y 1936 se desarrollaron varias patentes sobre hélices; como consecuencia, Villamil comenzó a construir su helicóptero en 1935, con la ayuda de Pedro Blanco Pedraza, un joven estudiante de ingeniería aeronáutica, y Antonio Díaz, propietario de un taller de ingeniería de precisión. Los nombres de estas tres personas forman el acrónimo VIBLANDI, que fue el nombre definitivo del helicóptero.En julio de 1936 comenzó la Guerra Civil Española, y la construcción del helicóptero se interrumpió hasta 1940. En septiembre de 1941 se completó el helicóptero, y las pruebas comenzaron en octubre de 1941, con resultados desconocidos. Durante los años siguientes, Villamil mejoró el helicóptero, registró tres patentes más y continuó probándolo. Las fotografías muestran la aeronave con un rotor de tres palas de diámetro relativamente grande y un rotor de cola de tres palas sobre el fuselaje trasero. La mayoría de las fuentes describen estas fotografías como el segundo prototipo, pero no hay ninguna otra evidencia que sugiera que Villamil construyó un segundo fuselaje."...procedimiento o idea para obtener el elevador de un cuerpo o aparato en el aire, así como la propulsión si es deseada, ambas cosas simultáneas o no, por medio de ruedas especiales de una o más cuchillas, articuladas, movebles, inclinadas gradualmente, dependiendo de la variación y forma explicada en el cuerpo de la Memoria actual."
Patentes
Fuentes
Véase también
- Juan de la Cierva
- Autogyro
- Igor Sikorsky
Referencias
- ^ "Base de datos de patentes otorgadas y publicadas en el BOPI (1930-1966)". historico.oepm.es (en español). Retrieved 5 de noviembre 2014.
Bibliografía
- CABALLERO, FEDERICO SUÁREZ (2006). FEDERICO CANTERO VILLAMIL. CRÓNICA DE UNA VOLUNTAD. EL HOMBRE, EL INVENTOR (en español). Arts & Press.
- Villén, Adolfo Roldán (2005). "Libélula Viblandi". Aeroplano. Revista de Historia Aeronáutica (en español) (23): 28–37. Retrieved 5 de noviembre 2014.
- Villamil, Federico Cantero (1945). Helicóptero \"Libélula Española\". Estudios y Patentes Relativos a la Propulsión por Reacción de los Aviones. Realizaciones del Helicóptero tipo: 1935-1936 (en español). Madrid: Federico Cantero Villamil.
- VILLAMIL, Federico CANTERO. PATENTES SOBRE HELICÓPTEROS (en español). Madrid: CANTERO VILLAMIL, Federico.
- Cantero, Isabel Díaz de Aguilar; Caballero, Federico Suárez. Federico Cantera Villamil: Entre la desmemoria y el revisionismo (PDF) (en español). Retrieved 5 de noviembre 2014.
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