VEC-M1
El Pegaso VEC-M1 es un vehículo de reconocimiento de caballería militar español. Entró en servicio en el Ejército español en 1980 como BMR-625 VEC (también conocido como Pegaso 3562) y todos ellos fueron actualizados a finales de los 90 a la versión M1.
Características técnicas
El vehículo fue desarrollado y producido por Pegaso, ahora Iveco, como un derivado del conocido Pegaso BMR. Se trata de un 6x6, actualmente propulsado por un motor Scania DS9 diésel de 6 cilindros y 315 CV, dispuesto en la parte trasera derecha del casco, que sustituyó al motor Pegaso original de 306 CV.
Monta una pistola de cadena automática de 25 mm (M242 Bushmaster) en una torreta para dos hombres y una ametralladora coaxial MG3S de 7,62 mm. Seis lanzagranadas de humo disparadas eléctricamente están ubicados a los lados de la torreta, tres en el lado izquierdo y tres en el derecho. Tenía capacidad anfibia, ya que como equipamiento opcional se encontraban dos hidrojets para desplazamiento en el agua.
La tripulación está compuesta por cinco hombres: el comandante, el artillero, el conductor y dos exploradores.
Operadoras
(feminine)
España: Empleó el VEC en combate en los Balcanes, Líbano, Sinaí y en la Guerra de Irak, donde fueron favorecidos por sus tripulaciones y mando debido a sus buenas capacidades integrales, fiabilidad mecánica, armadura y poder de fuego.