Valmet L-90 Redigo

El Valmet L-90 Redigo es un avión de entrenamiento militar básico y de enlace propulsado por turbohélice, un desarrollo del anterior avión de entrenamiento de Valmet para la Fuerza Aérea Finlandesa. El L-90 fue el último avión militar diseñado y producido en Finlandia.

Diseño y desarrollo

El prototipo, un L-80 modificado, voló por primera vez el 12 de febrero de 1985. Un segundo prototipo, propulsado por un turbohélice Turbomeca TP319, fue destruido en un accidente en agosto de 1988. Un total de 29 aviones de producción más los 2 prototipos. fueron producidos. Aermacchi compró los derechos de fabricación en 1996, pero nunca volvió a poner el avión en producción.

El avión tiene una configuración convencional, con tren triciclo retráctil y ala baja. El estudiante y el instructor se sientan uno al lado del otro. Como es habitual en muchos entrenadores militares, también puede llevar armamento ligero para entrenamiento con armas o, potencialmente, para su uso en una función de apoyo cercano. La Fuerza Aérea Finlandesa sólo utilizó el L-90 como avión de enlace.

Operadoras

Eritrea

Eritrean Air Force 6 retirado

Finlandia

Fuerza Aérea finlandesa, 10 unidades, toda la flota se retiró

México

Armada Mexicana 7 en servicio

Especificaciones (M-290 TP)

Datos del Directorio mundial de sistemas y aeronaves de Brassey 1999/2000

Características generales

• Crew: 2
• Capacidad: Puede alojar otros dos pasajeros o camilla con paciente
• Duración: 8.53 m (28 ft 0 in)
• Wingspan: 10.60 m (34 pies 9 en)
• Altura: 3.20 m (10 ft 6 in)
• Área de ala: 14.8 m² (159 pies cuadrados)
• Airfoil: root: NACA 63-218 (mod); propina: NACA 63-412 (modelo)
• Peso vacío: 970 kg (2.138 lb)
• Peso máximo de despegue: 1,350 kg (2,976 lb) limpio – Categoría acrobática

1,470 kg (3,240 lb) limpio – categoría Utilidad

1.600 kg (3.500 lb) limpio – Categoría normal

1.900 kg (4.200 lb) w / tiendas externas – Categoría normal

• Powerplant: 1 × Allison 250-B17F turboprop, 340 kW (450 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 354 km/h (220 mph, 191 kn) TAS @ 3,281 m (10,764 pies) & 1,600 kg (3.500 lb), limpio
• Velocidad de crucero: 326 km/h (203 mph, 176 kn) TAS @ 3,281 m (10,764 pies) " 1.600 kg (3.500 lb), limpio
• Velocidad fija: 93 km/h (58 mph, 50 kn)
• Nunca supere la velocidad: 415 km/h (258 mph, 224 kn) IAS
• Rango: 1.000 km (620 mi, 540 nmi) #@ 1.600 kg (3.500 lb) velocidad normal de crucero, limpio
• Techo de servicio: 6,340 m (20.800 pies) (limitación del motor)
• g límites: +7.0 −3.5 @ 1,350 kg (2,980 lb) – Límite de la Categoría Aerobática

+4.4 −1.76 @ 1,470 kg (3,240 lb) – Utility Category Limit

+3.8 −1.52 @ 1.600 kg (3.500 lb) – Normal límite de categoría (limpio)

+3.8 −1.52 @ 1,900 kg (4,200 lb) – Normal límite de categoría (w/ tiendas externas)

• Tasa de subida: 9.3 m/s (1.830 pies/min) @ 1.600 kg (3.500 libras) ISA

6.3 m/s (1.240 pies/min) @ 1.900 kg (4.200 libras) ISA

• Carga de ala: 91,6 kg/m² (18.8 lb/sq ft)
• Potencia/masa: 0,25 kW/kg (0,15 hp/lb)

Armament

• Puntos difíciles: Seis puntos fuertes por un máximo de 800 kg (1.800 libras) de armas