Vagón de pasajeros 122

Stridsvagn 122 (strv 122, IPA: [ˈstrɪ̂tːsvaŋn]

Después de que se cancelara el proyecto Strv 2000 para un nuevo tanque de batalla principal sueco, el gobierno sueco decidió en 1991 que se adquiriría un tanque de batalla principal extranjero para reemplazar a los Strv 101, 102, 103 y 104 que estaban en servicio en ese momento. Durante el proyecto Strv Ny, se enviaron tres modelos de tanque a Suecia para participar en pruebas: el M1A2 Abrams estadounidense, el Leopard 2 Improved alemán y una variante prototipo del Leclerc francés.

Las pruebas concluyeron con el Leopard 2 aprobado como ganador y el M1A2 en segundo lugar. Las deficiencias del Leclerc se atribuyeron en parte a que todavía estaba en la fase de desarrollo y aún no estaba maduro para el servicio. En 1994, el gobierno sueco decidió adquirir 120 tanques de producción nuevos y 160 Leopard 2A4 más antiguos como medida provisional antes de que se terminaran los tanques más nuevos. El Leopard 2A4 en servicio en Suecia pasó a denominarse strv 121, mientras que el de nueva producción se convirtió en strv 122. De los 120 strv 122, 29 fueron fabricados por Krauss-Maffei Wegmann, mientras que los otros 91 fueron fabricados por Bofors y Hägglunds.

Se mantuvo el ancho de 3,75 metros del Leopard PT A y se aumentó el peso en 350 kilogramos (770 libras).

El strv 122 fue diseñado para luchar en las condiciones suecas, incluidas las zonas con gran cantidad de bosques y el terreno urbano. La denominación deriva del cañón de 12 cm; fue el segundo tanque en servicio en Suecia con este calibre (el primero fue el strv 121, un Leopard 2A4 equipado con luces y radios suecas y pintado con camuflaje sueco). El strv 122 sueco presenta:

• Heavily reinforced armour to protect against man-portable anti-tank weapons.
• An advanced CBRN defence system for protection against chemical, biological, and radioactive weapons.
• Capacidad de espera para pasar por el agua hasta 1,4 metros de profundidad.
• Capacidad rápida de descubrir, identificar y bloquear un objetivo con la asistencia de un rangefinder láser, cámara termográfica, y una calculadora de velocidad/distancia/exactitud para la máxima precisión.
• Capacidad de cerrar a numerosos blancos a la vez, lo que permite al tanque luchar contra numerosos vehículos enemigos sin tener que volver a apuntar manualmente el arma después de cada disparo.
• Comunicación activa para mejorar la cooperación entre las dependencias.
• Sistema de Control de Mando de Tanque (TCCS) por Celsius Tech Systems AB.

En 2013, solo había 42 tanques Strv 122 en servicio activo. Cada tanque se rotaba con los que se guardaban en almacenamiento para minimizar el desgaste. Se dividían entre tres compañías, dos bajo el Regimiento Skaraborg, P 4 en Skövde y una bajo el Regimiento Norrbottens, I 19 en Boden. En agosto de ese mismo año, el gobierno sueco anunció que modernizaría sus tanques Strv 122 para extender su vida útil operativa hasta 2030. Los informes iniciales indicaban que se modernizarían 56 tanques, pero esta cifra se revisó a 42 más adelante. En 2016, se ordenaron modernizaciones para 88 tanques. Los tanques recibirían un Stridsledningssystem Bataljon (un sistema de mando táctico de batallón de SAAB), una nueva mira de observación/cañón (TIM) para el comandante y nuevos sistemas de comunicación para misiones internacionales. Se había planificado un sistema de protección balística modular de 360°, pero no se implementó. Se contrató a Krauss-Maffei Wegmann para realizar las actualizaciones de 46 tanques, mientras que el resto quedó a cargo de la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV) con kits de actualización adquiridos a Krauss-Maffei Wegmann. La entrega está prevista entre 2018 y 2023.

En 2015, el gobierno sueco decidió que se creara una compañía de tanques adicional en la isla de Gotland. Esta compañía debía entrenarse en el P 4 y transferirse al reestablecido Regimiento de Gotland, el P 18, en 2019.

El 24 de febrero de 2023, el gobierno sueco anunció que enviaría 10 strv 122A a las Fuerzas Armadas de Ucrania.

En octubre de 2023, la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV) anunció que un total de 44 strv 122 se actualizarán al estándar strv 123A. Las modificaciones incluyen el cañón L/55 más potente, nuevas orugas, ópticas mejoradas para el comandante y el artillero, y una mira nocturna para el conductor. También se reemplazará la mayor parte de la electrónica, lo que acercará los tanques a las variantes más modernas del Leopard 2. El primer tanque strv 123A se entregará en 2026.

El contrato también incluye la opción de modernizar todos los carros de combate principales Strv 122 del ejército sueco.

• strv 122A – Variante de referencia. En 1997 entró en servicio.
• strv 122B – Variante con la mejora de la protección de las minas; 10 fueron actualizados de los modelos existentes de strv 122A en 2002.
• Strv 122B Int. – Variante para despliegues internacionales en climas más cálidos con sistemas de mando y control compatibles con la OTAN, así como molienda de firma infrarroja Barracuda redes de camuflaje; cuatro se convirtieron en modelos strv 122A en 2011
• strv 122C – Renovado strv 122A con sistemas de mando y control actualizados por la división FSV Mv de FMV y Krauss-Maffei Wegmann.
• strv 122D – Renovado strv 122B con sistemas de mando y control actualizados por la división FSV Mv de FMV y Krauss-Maffei Wegmann.
• strv 122B+ Evolution – Prototipo hecho por IBD y Åkers Krutbruk Protection AB en 2010. Aumento de los niveles de protección utilizando materiales compuestos más avanzados.
• strv 123A – Variante actualizada con pistola L/55, munición programable, nueva vista nocturna del conductor y óptica mejorada. Primera entrega prevista en 2026.

El 24 de septiembre de 2023, durante la contraofensiva de Zaporizhia en la invasión rusa de Ucrania, dos tanques ucranianos Strv 122 se perdieron en combate. Sin embargo, uno de ellos fue recuperado poco después, reparado y luego inspeccionado por el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy.

El 30 de octubre de 2023, un tanque Strv 122 fue derribado por un misil antitanque pesado ruso. Se informó que los cuatro tripulantes del tanque fueron vistos escapando.

Según el blog de Oryx, al 19 de septiembre de 2024, siete de cada diez strv 122 habían sido destruidos, dañados o abandonados durante la invasión rusa de Ucrania.

Comparación de algunos tanques de batalla principales de la misma generación

	strv 122	M1A2	T-90	Leopard 2A5	Challenger 2
Costo por unidad	5,74 millones de dólares (de segunda mano, ejercicio económico de 2007)	6,21 millones de dólares (costo médico, para 1999)	4,25 millones de dólares (costo de exportación, 2011)	6,86 millones de dólares (costo médico, para 1999)	6,53 millones de dólares (costo médico, para 1999)
Peso	62,5 t	63.09 t	46 t	62,3 t	74,9 t
Duración	9.97 metros	9.77 metros	9.63 metros	9.97 metros	11.50 metros
Width	3.75 metros	3,7 metros	3.78 metros	3.75 metros	3.5 metros
Altura	3 metros	2.4 metros	2.22 metros	3 metros	2.49 metros
Crew	4	4	3	4	4
Armadura	Composite de tercera generación	Composite de uranio empobrecido	Compuesto/reactivo	Composite de tercera generación	Dorchester Nivel 2 (clasificado)
Armamento principal	1x 120 mm Rheinmetall L/44 softbore gun	1x M256 120 mm L/44 pistola de batido	1x 125 mm L/48 arma batida	1x 120 mm Rheinmetall L/44 softbore gun	1x 120 mm L30 L/55 pistola de fusil
munición principal	42 rondas	42 rondas	42 rondas	42 rondas	50 rondas
Armamento secundario	2x 7.62mm ametralladoras	Ametralladora pesada de 12,7 mm 2x 7.62mm ametralladoras	Ametralladora pesada de 12,7 mm 1x 7,62 mm de ametralladora	2x 7.62mm ametralladoras	Coaxial 7.62×51mm L94A1 EX-34 (caño de cadena), 7.62×51mm L7A2 (GPMG) Pistola de la máquina montada del cargador
munición secundaria	4.750 rondas	900 rondas 10.000 rondas	7.000 rondas	4.750 rondas	4.000 rondas
Potencia del motor	1.500 hp	1.500 hp	1.000 CV	1.500 hp	1.200 bhp
Potencia/peso	24.00 hp/t	23.54 hp/t	21.74 hp/t	24.07 hp/t	19.2 hp/t
Suspensión	Suspensión de la barra de torsión	Suspensión de la barra de torsión	Suspensión de la barra de torsión	Suspensión de la barra de torsión	Hydropneumatic
Capacidad de combustible	1.200 litros	1.900 litros	1.600 litros (con batería auxiliar)	1.200 litros	1.592 litros
Rango operacional	550 km	425 km	550 km	550 km	450 km
Speed	68 km/h	68 km/h	65 km/h	72 km/h	59 km/h

Operadores actuales

• Suecia - 120 unidades construidas en Alemania y Suecia, 10 fueron enviadas a Ucrania. 110 permanecieron en Suecia.
• Ucrania - 10 unidades entregadas. 7 destruidos, dañados o capturados.

• Foss, Christopher F. (2002). Armadura y artillería de Jane. La Compañía Editorial de Jane. ISBN 978-0-7106-0964-9.

• Stridsvagn 122 – Strv122