USSRonald Reagan
USS Ronald Reagan (CVN-76) es un superportaaviones de propulsión nuclear de clase Nimitz al servicio de la Marina de los Estados Unidos. El noveno barco de su clase, recibe su nombre en honor a Ronald W. Reagan, presidente de los Estados Unidos de 1981 a 1989. Fue construido en Newport News Shipbuilding en Newport News, Virginia, y se puso en servicio el 12 de julio de 2003.
Ronald Reagan realizó cinco despliegues en el Pacífico y Medio Oriente entre 2006 y 2011 mientras estaba basado en la Estación Aeronaval de North Island. En octubre de 2015, Ronald Reagan reemplazó al USS George Washington como el buque insignia del Grupo de ataque de portaaviones 5, el único grupo de ataque de portaaviones con base en Yokosuka, Japón, como parte de la Séptima Flota de los Estados Unidos.. Desde 2016, Ronald Reagan se ha embarcado en breves patrullas anuales de verano en el Pacífico Occidental en el área de operaciones de la Séptima Flota de los Estados Unidos.
Diseño y construcción
El contrato para construir Ronald Reagan se adjudicó a Northrop Grumman Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company en Newport News, Virginia, el 8 de diciembre de 1994, y su quilla se colocó el 12 de febrero de 1998. El presupuesto para el barco tuvo que aumentar varias veces y, finalmente, se gastaron $ 4.5 mil millones en su construcción. Esto incluyó una isla de barco rediseñada. Ronald Reagan fue bautizado por la esposa de Reagan, Nancy, el 4 de marzo de 2001 en Newport News Shipbuilding, la tripulación se trasladó a bordo el 30 de octubre de 2002 y el barco se puso en servicio el 12 de julio de 2003 en la Estación Naval de Norfolk., con el Capitán J. W. Goodwin al mando.
El vicepresidente Dick Cheney y Lynne Cheney estuvieron presentes en la ceremonia, así como Nancy Reagan, quien le dio a la tripulación del barco la primera orden tradicional como unidad activa de la Armada: "Man the enviar y traerla a la vida." Ronald Reagan realizó su viaje inaugural el 21 de julio de 2003. El presidente Reagan, que no asistió ni a la botadura ni a la puesta en marcha debido a la enfermedad de Alzheimer, murió 11 meses después. Al final de los servicios junto a la tumba, el oficial al mando del barco en ese momento, el capitán James Symonds, entregó la bandera que cubría el ataúd del expresidente a la Sra. Reagan a pedido de ella. Esta fue también la bandera que ondeó sobre el Capitolio el 20 de enero de 1981, cuando asumió el cargo de presidente. En una fecha posterior, el Capitán Symonds también le entregó a la Sra. Reagan la bandera que ondeaba sobre Ronald Reagan cuando murió el expresidente.
Nombramiento
Ronald Reagan es el primer portaaviones y el primer buque de guerra de propulsión nuclear, de cualquier tipo, en ser nombrado en honor de un ex presidente vivo. A diferencia de la mayoría de los otros hombres honrados por su inclusión en este grupo, Reagan no estuvo asociado con la Armada de los Estados Unidos, aparte de su mandato como Comandante en Jefe, aunque una de sus iniciativas clave en el cargo fue el programa de la Armada de 600 barcos.
Sello del barco
El diseño del sello de Ronald Reagan'fue creado en su totalidad por el dueño de su tablón tripulación con asistencia histórica proporcionada por miembros del personal de la fundación de la Biblioteca Presidencial Ronald Reagan. El borde rojo que rodea el sello del barco es similar al borde rojo distintivo que define la porcelana de la Casa Blanca diseñada para los Reagan durante sus años en la Casa Blanca. Cuatro estrellas doradas representan la presidencia número 40 de Reagan y sus cuatro pilares de la libertad: libertad individual, oportunidad económica, democracia global y orgullo nacional. "Paz a través de la fuerza" fue un tema recurrente de la vida de Reagan en el servicio público. El portaaviones está ubicado en la costa oeste, lo que representa los dos mandatos de Reagan como gobernador de California y el puerto base del barco en la Flota del Pacífico. Los tres aviones con sus estelas patrióticas simbolizan las tres principales operaciones militares que dirigió Reagan durante su presidencia: Operación Furia Urgente (Granada/1983), Operación Cañón El Dorado (Libia/1986) y Operación Mantis Religiosa (Irán/1988). La vista del globo representa la visión de Reagan de la democracia global, y el centro es Estados Unidos, que representa el orgullo nacional del país. Los colores rojo, blanco y azul dominan el sello, reflejando la bandera estadounidense.
Historial de servicio
El 8 de mayo de 2004, luego de una disponibilidad de cinco meses posterior al shakedown, Ronald Reagan recibió su segunda certificación de cabina de vuelo que abarca todas las operaciones de vuelo, incluido el lanzamiento y recuperación de aeronaves, seguridad, choque y salvamento, certificaciones de combustible y capacitación. Ronald Reagan luego comenzó el tránsito desde la Estación Naval de Norfolk, Virginia, a través del Estrecho de Magallanes hasta su nuevo puerto base de la Estación Aérea Naval de North Island, San Diego, con el Capitán James A. Symonds al mando.
El Carrier Air Wing Eleven, normalmente asignado al USS Nimitz, embarcó solo el 25 % de su fuerza total para el tránsito. Los escuadrones que hicieron el tránsito fueron VFA-14 y VFA-41 con el F/A-18E/F Super Hornet, VAW-117 con el E-2C Hawkeye 2000, HS-6 con el SH-60F Seahawk y VRC-30. volando el Greyhound C-2A. El barco visitó Río de Janeiro, Brasil, el 5 de junio de 2004, y durante la primera noche después de la llegada, el homónimo del barco, Reagan, murió. Una ceremonia en su honor se llevó a cabo a bordo más tarde esa noche, poco después de que se tocara públicamente el himno nacional de los Estados Unidos. Después de salir de Río, Ronald Reagan transitó por el Estrecho de Magallanes los días 20 y 21 de junio y posteriormente visitó los puertos de Valparaíso, Chile, y Callao, Perú, antes de llegar a San Diego el 23 de julio de 2004. Del 1 Octubre de 2004, Ronald Reagan fue asignado al Carrier Strike Group Fifteen.
Despliegue inaugural de 2006
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Ronald Reagan, ahora con Terry B. Kraft al mando, partió de San Diego el 4 de enero de 2006, en su despliegue inaugural para realizar operaciones navales en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera, como así como para realizar operaciones de seguridad marítima en el Golfo Pérsico. El 28 de enero de 2006, un caza de ataque F/A-18 Hornet que intentaba aterrizar a bordo del Ronald Reagan se estrelló contra la cubierta de vuelo del barco a unos 200 km (120 mi) al sureste de Brisbane, Queensland. La aeronave golpeó la rampa sin el tercer cable y patinó por la borda. El piloto se expulsó de forma segura, pero la aeronave se perdió. Mientras estaba en el puerto de Brisbane, los condensadores principales del portaaviones se obstruyeron con 1900 libras (860 kg) de medusas, lo que provocó problemas en los MMR principales y dificultó el enfriamiento de los reactores principales. El barco ingresó al Golfo Pérsico el 22 de febrero de 2006 y regresó del despliegue el 6 de julio de 2006.
Despliegue de aumento de 2007
Ronald Reagan y su Carrier Strike Group (CSG) partieron de North Island, Coronado en San Diego el 27 de enero de 2007 en un despliegue de aumento no programado en el Pacífico occidental, cumpliendo el papel de portaaviones desplegado hacia adelante. Kitty Hawk mientras se sometía a mantenimiento en Japón. El 20 de abril de 2007, Ronald Reagan y su CSG regresaron a Coronado. El "despliegue de oleada" fue parte del Plan de Respuesta de la Flota de la Marina, que brinda a los EE. UU. la capacidad de responder a cualquier compromiso global con fuerzas flexibles y sostenibles y la capacidad de responder rápidamente a una variedad de situaciones con poca antelación.
En enero de 2007, se anunció que Ronald Reagan había obtenido el título de Comandante de 2006, Naval Air Forces Pacific Carrier Battle Efficiency "E" premio para la Costa Oeste, la primera Battle "E" nunca para el transportista.
Ronald Reagan regresó a la Estación Aeronaval de North Island el 20 de abril de 2007, luego del despliegue de tres meses en apoyo de las operaciones en el Pacífico Occidental.
El 15 de diciembre de 2007, el transportista respondió a una llamada de socorro de un crucero frente a las costas de Baja California. Un helicóptero SH-60 transportó por aire a un adolescente de Illinois cuyo apéndice se había roto durante un crucero mexicano a Ronald Reagan, a bordo del cual el cirujano del barco realizó una apendicectomía de emergencia.
Despliegue en 2008
El 25 de septiembre de 2008, Ronald Reagan fue el anfitrión de la banda de rock ganadora del premio Grammy Creed, mientras navegaba por el Golfo de Omán. Más de 1500 miembros de la tripulación del barco llenaron la cubierta de vuelo para ver la actuación de la banda.
Ronald Reagan, con el CVW-14 embarcado, partió de San Diego el 19 de mayo de 2008, para un despliegue programado de la 7.ª Flota y la 5.ª Flota.
El Ronald Reagan CSG llevó a cabo operaciones de asistencia humanitaria y ayuda en casos de desastre en Filipinas el 24 de junio de 2008 después de que ese país fuera devastado por el tifón Fengshen, que mató a cientos de personas en las regiones de las islas centrales y en la isla principal de Luzón.. El tifón también volcó el ferry de pasajeros MV Princess of the Stars. Trabajando en apoyo de las Fuerzas Armadas de Filipinas, Ronald Reagan y sus escoltas del CSG 7 centraron sus esfuerzos en la isla de Panay en Visayas Central. Durante ocho días, helicópteros SH-60 Seahawk y aviones C-2A Greyhound del Ronald Reagan CSG ayudaron a entregar más de 519 000 lb (235 000 kg) de arroz, agua dulce y otros suministros en áreas de Panay., a los que no se podía llegar en camión debido a las carreteras inundadas. La misión en Panay le valió a todo el grupo de ataque la Medalla de Servicio Humanitario de la Marina.
El CSG llegó al área de la Quinta Flota de EE. UU. el 28 de agosto de 2008, donde lanzó más de 1150 salidas a Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera. Ronald Reagan regresó a San Diego el 25 de noviembre de 2008.
Ronald Reagan recibió noticias en febrero de 2009 de que el barco había ganado su segundo premio Battle Efficiency.
Despliegue en 2009
El 28 de mayo de 2009, Ronald Reagan se desplegó con Carrier Air Wing 14 en las áreas de responsabilidad de la séptima y quinta flota. Ronald Reagan relevó al Dwight D. Eisenhower CSG y lanzó sus primeras incursiones en apoyo de OEF el 6 de julio. Ronald Reagan regresó al puerto base el 21 de octubre después de un despliegue de cinco meses.
2010
A principios de 2010, Ronald Reagan recibió el título de Jefe de Operaciones Navales de Seguridad a Flote 2009 "S" Award, y la Batalla de la Flota del Pacífico de 2009 "E" para la eficacia del combate. La batalla "E" El premio fue Ronald Reagan'segundo consecutivo y tercero en cuatro años.
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El 19 de mayo de 2010, el Astillero Naval de Norfolk completó el ciclo de mantenimiento de disponibilidad incremental planificada (PIA) de seis meses en Ronald Reagan. Este proyecto de PIA estuvo por debajo del presupuesto y marcó la mayor disponibilidad fuera del sitio del Astillero Naval de Norfolk, así como el paquete de trabajo del sector público más grande jamás realizado en un portaaviones atracado en la Estación Aeronaval de North Island, ubicada cerca de Coronado, California. Durante el período de mantenimiento, Ronald Reagan recibió actualizaciones tecnológicas que la prepararon para su próximo despliegue y operaciones posteriores. Las remodelaciones incluyeron sistemas de combate de alta tecnología y equipos de extinción de incendios para mejorar los servicios de lavandería y los espacios habitables del barco. Este proyecto de mantenimiento de PIA fue un ejemplo del 'One Shipyard' concepto en el que la Marina de los EE. UU. moviliza su fuerza laboral en sus diversos astilleros para cumplir mejor con los requisitos de preparación de la flota y estabilizar una base de fuerza laboral vital para la industria de defensa de los EE. UU. Si bien el Astillero Naval de Norfolk (NNSY) fue el líder del proyecto, sus socios realizaron un trabajo significativo: el Astillero Naval de Puget Sound & Instalación de mantenimiento intermedio (PSNS), Centro de mantenimiento regional del suroeste (SRMC) y Construcción naval de Northrop Grumman (NGSB). Durante la dotación máxima, alrededor de 1.400 trabajaron en el proyecto diariamente. Esto incluyó aproximadamente 625 empleados de NNSY, 165 empleados de PSNS y 600 de SWRMC/NGSB.
El 18 de mayo de 2010, Ronald Reagan partió de la Estación Aeronaval de North Island para realizar pruebas en el mar. Esta fue la fase final del PIA, y se llevó a cabo para evaluar la preparación material del portaaviones 'para regresar a la flota operativa. El Ronald Reagan llegó a la Estación Aeronaval de North Island el 19 de mayo de 2010 después de completar su prueba de mar de dos días, lo que marcó el final oficial del período de mantenimiento PIA de seis meses del barco.
El 2 de junio de 2010, Ronald Reagan, con el Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) embarcado, partió de la Estación Aérea Naval de North Island para realizar las certificaciones de la cabina de vuelo. Los escuadrones embarcados incluyeron: Helicóptero Antisubmarino Escuadrón 4 (HS-4), Marine Fighter Attack Squadron 323 (VMFA-323), Strike Fighter Squadron 154 (VFA-154), Strike Fighter Squadron 147 (VFA-147), Strike Fighter Squadron 146 (VFA-146), Escuadrón Aerotransportado de Alerta Temprana 113 (VAW-113) y Escuadrón de Logística de Flota 30 (VRC-30). La certificación incluyó una evaluación completa del equipo de detención, las catapultas de vapor y el personal de la cabina de vuelo. Se evaluó al departamento aéreo de Ronald Reagan' sobre la capacidad de mantener un vuelo totalmente operativo cubierta y responder a percances simulados.
Durante el verano de 2010, Ronald Reagan participó en el ejercicio RIMPAC, partió de la Estación Aeronaval de North Island, California, para una evaluación de la Junta de Inspección y Estudios el 25 de agosto de 2010, y partió de su puerto base para realizar operaciones de rutina frente a la costa del sur de California en preparación para su despliegue en el Pacífico Occidental (WESTPAC) en 2011. En noviembre de 2010, el barco proporcionó suministros de emergencia y asistencia a los pasajeros varados en el Océano Pacífico a bordo del crucero Carnival Splendor, que se había quedado sin energía debido a un incendio en el motor.
Despliegue en 2011
El barco partió para un despliegue asiático el 2 de febrero de 2011. El 11 de marzo de 2011, Ronald Reagan estaba en la región de la península de Corea para un ejercicio planificado desde hace mucho tiempo frente a Corea, pero fue redirigido hacia Japón para proporcionar apoyo después del enorme terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011. El barco, estacionado frente a Sendai, sirvió como estación de reabastecimiento de combustible para helicópteros militares y de la guardia costera japonesa en misiones de socorro en el área. Los helicópteros de la Marina de los EE. UU. también volaron en misiones de socorro desde el portaaviones. El 13 de marzo de 2011, el barco midió un brillo gamma directo de 0,6 mR/h de las nubes a 130 millas (≈210 km) de la planta de energía nuclear Fukushima Daiichi. Los miembros de la tripulación culparon de sus cánceres al evento. El 14 de marzo de 2011, el barco se vio obligado a reubicarse para evitar una columna radiactiva de los accidentes nucleares de Fukushima I que había contaminado a 17 miembros de la tripulación de tres helicópteros. El 23 de marzo, el equipo de Ronald Reagan' realizó una descontaminación por radiación restregando cualquier superficie que podría haberse contaminado, incluida la superestructura de la isla y la cabina de vuelo, para eliminar cualquier peligro potencial de radiación. El 4 de abril de 2011, el ministro de defensa de Japón, Toshimi Kitazawa, acompañado por el embajador de Estados Unidos en Japón, John Roos, visitó el barco para agradecer a la tripulación su asistencia como parte de la Operación Tomodachi. Dijo Kitazawa: "Nunca me había sentido más alentado y orgulloso del hecho de que Estados Unidos es nuestro aliado". El barco regresó a San Diego el 8 de septiembre de 2011. En enero de 2011, la Armada anunció que el portaaviones sería transferido al Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton, Washington, para su reparación y mantenimiento programados a partir de enero de 2012.
2012 y 2013
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El 10 de enero de 2012, se cambió el puerto base oficial de Ronald Reagan' a Bremerton, Washington, donde permaneció poco más de un año hasta que regresó a su puerto de origen de San Diego el 21 de marzo de 2013. Para los marineros que se reubicaron, la Armada hizo transportar muchos de sus vehículos en la cubierta del barco como un medida de ahorro de costes.
2014
El 14 de enero de 2014, la Armada anunció que Ronald Reagan reemplazaría a su barco gemelo George Washington como el portaaviones desplegado de avanzada de la Séptima Flota en Yokosuka, Japón, en 2015.
Cambio de puerto base y patrullaje en 2015
En 2015, Ronald Reagan reemplazó a George Washington como el único portaaviones desplegado hacia adelante de la Marina de los EE. UU. En agosto, después de una breve patrulla en el Pacífico, George Washington atracó en la Base Naval de San Diego junto a Ronald Reagan. Se produjo un cambio de casco durante diez días, en los que las tripulaciones asignadas a cada portaaviones cambiaron de barco. Esto se hizo para minimizar la cantidad de marineros que tendrían que moverse entre San Diego y Japón debido al cambio de puerto base de los dos portaaviones. Ronald Reagan efectivamente tomó su nuevo lugar como el buque insignia del Carrier Strike Group 5 y Carrier Air Wing Five (CVW-5). El 1 de octubre de 2015, llegó a su nuevo puerto de origen, Yokosuka, en la prefectura de Kanagawa. CVW-5 tenía su base en Naval Air Facility Atsugi, que también se encuentra en la prefectura de Kanagawa. El barco estuvo abierto para que el público lo recorriera el 12 de octubre.
Ronald Reagan partió para su patrulla anual del Pacífico Occidental el 15 de octubre. El 29 de octubre, dos bombarderos rusos Tupolev Tu-142 volaron a una milla del barco a baja altura. Cuatro F/A-18 Super Hornets fueron revueltos en respuesta. El barco realizó ejercicios de flota con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón y la Armada de la República de Corea. Durante una revisión de la flota con la JMSDF, el Primer Ministro de Japón, Shinzo Abe, visitó el barco. El barco regresó a Yokosuka el 3 de diciembre.
Patrulla 2016
El 4 de junio de 2016, Ronald Reagan partió de Yokosuka y se desplegó con CSG 5 en el Mar de China Meridional antes de que un tribunal internacional publicara su decisión sobre un conflicto entre China y Filipinas. El barco regresó después de un crucero de 53 días para un descanso a mitad del crucero y realizó inspecciones de la Junta de Inspección y Estudios (INSURV) diseñadas para garantizar que el barco dure una vida útil completa de 50 años. Dejó temporalmente el puerto debido al tifón Lionrock. Después de completar INSURV, regresó al mar el 3 de septiembre. Luego, el barco participó en el Ejercicio Valiant Shield 2016 antes de hacer una escala en el puerto de Guam y participar en Invincible Spirit, un ejercicio conjunto con las fuerzas de Corea del Sur en el Mar de Japón y el Mar Amarillo. Ronald Reagan regresó a Yokosuka el 21 de noviembre.
2017
A partir del 10 de enero, el barco comenzó un período de disponibilidad restringida seleccionada con un enfoque en parte del barco, incluida la cubierta de vuelo, las bahías del hangar y los espacios habitables en general. El 19 de abril, el barco recibió la visita del vicepresidente Mike Pence. El 7 de mayo, el barco se hizo a la mar para realizar pruebas en el mar antes de su patrulla anual. Después de un breve período de pruebas en el mar, Ronald Reagan regresó a puerto y luego partió nuevamente en su crucero anual el 16 de mayo para relevar a su barco gemelo Carl Vinson, que se había desplegado cerca de Corea del Norte a la luz de tensiones políticas.
Visó Singapur en junio y luego navegó a Australia, donde participó en el ejercicio Talisman Saber con fuerzas australianas y otras en julio. Luego hizo una visita al puerto de Brisbane antes de regresar a Japón el 9 de agosto. El 8 de septiembre partió de Yokosuka nuevamente para realizar patrullas frente a Corea después del lanzamiento de un misil norcoreano sobre Japón y la prueba nuclear. El 2 de octubre, el barco visitó Hong Kong. Luego participó en simulacros con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón frente a Okinawa. Después de eso, Ronald Reagan participó en ejercicios frente a la península de Corea con la Armada de Corea del Sur. Después de los simulacros, hizo una visita al puerto de Busan en Corea del Sur.
El 29 de octubre, Ronald Reagan envió un número no revelado de Super Hornets para interceptar dos bombarderos rusos Tu-95MS en un vuelo de Tokyo Express cerca de Japón que se dirigía hacia el portaaviones. Los bombarderos rusos iban acompañados de sus propios cazas de escolta Su-35S. Durante sus vuelos, los bombarderos también fueron interceptados por cazas F-2, F-4 y F-15 de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. En noviembre, los destructores asignados a Ronald Reagan realizaron ejercicios con la Armada de la India, después de lo cual los barcos de la Armada de la India y un destructor de las Fuerzas de Autodefensa de Japón realizaron ejercicios con Ronald Reagan.
Más tarde, en noviembre, el buque realizó simulacros con otros dos portaaviones estadounidenses, Nimitz y Theodore Roosevelt. Era la primera vez en una década que tres grupos de ataque de portaaviones estadounidenses operaban juntos en Asia. También se les unieron el destructor de helicópteros japonés Ise y los destructores de misiles guiados Inazuma y Makinami. Después de trabajar con los buques de guerra japoneses, los grupos de portaaviones realizaron simulacros con siete buques de Corea del Sur, incluidos dos destructores equipados con Aegis. Los simulacros se programaron para coincidir con la gira asiática del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en medio de las tensiones con Corea del Norte.
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El 22 de noviembre, un avión de carga C-2A Greyhound de VRC-30 con 11 tripulantes y pasajeros a bordo se estrelló en el mar de Filipinas a 145 km al noroeste de Okinotorishima mientras volaba desde la estación aérea del Cuerpo de Marines de Iwakuni hasta el portaaviones. Fue la primera pérdida de C-2 desde 2005 y el primer accidente fatal desde 1973. Ocho de los 11 fueron rescatados. Ronald Reagan regresó a Yokosuka el 4 de diciembre.
2018
Desde el 17 de mayo, Ronald Reagan realizó pruebas en el mar y el 28 de mayo de 2018 partió en su patrulla regular del Pacífico. Su partida se retrasó varias semanas. El retraso se debió a un "asunto material" que requería reparaciones descubiertas durante las pruebas de mar. La práctica de aterrizaje de portaaviones para la tripulación aérea en Iwo Jima también se retrasó. Después de patrullar el disputado Mar de China Meridional, el barco visitó Filipinas por primera vez y permaneció cuatro días.
Del 7 al 16 de junio, el portaaviones participó en el ejercicio Malabar 2018 con Japón e India cerca de Guam. Ronald Reagan regresó a Yokosuka el 24 de julio. El 27 de julio, junto con otros barcos, volvió a salir del puerto para evitar el tifón Jongdari y regresó el 30 de julio. Salió del puerto nuevamente antes de un tifón el 7 de agosto. El 31 de agosto de 2018, el portaaviones realizó un entrenamiento con el destructor de helicópteros clase Izumo Kaga, de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón.
El 21 de noviembre de 2018, el barco visitó Hong Kong. El barco equipó el radar de búsqueda aérea tridimensional (3D) AN / SPS-48E existente con el AN / SPS-48G.
2019
El 24 de agosto de 2019, Ronald Reagan regresó a la Base Naval de Yokosuka, después de una patrulla muy breve por el Pacífico occidental. El buque hizo dos escalas sobre el despliegue. Primero en Brisbane, Australia, para unirse a los juegos de guerra Talisman Sabre 2019 frente a la costa este de Australia, luego en Manila, Filipinas para una breve visita al puerto. El barco también participó en varios ejercicios en el mar con países socios, más recientemente con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón.
2020
Se informó que la pandemia de coronavirus se había extendido a Ronald Reagan cuando se informaron los dos primeros casos el 27 de marzo de 2020. Los casos positivos forzaron el cierre de la base naval en las afueras de Tokio donde tiene su sede el portaaviones., y se le dijo a todo el personal en la base que permaneciera en el interior durante 48 horas.
El 5 de julio de 2020, el grupo de ataque de portaaviones Ronald Reagan se desplegó en el mar de China Meridional junto con el USS Nimitz.
2021
El 26 de junio de 2021, Ronald Reagan fue enviado a Oriente Medio para ayudar con la retirada de las tropas estadounidenses de Afganistán.
2022
A fines de mayo de 2022, Ronald Reagan fue relevado por el USS Abraham Lincoln en Sasebo, Japón. Ronald Reagan condujo al Grupo de Ataque de Portaaviones 5 hacia el Mar de Filipinas.
El 4 de agosto de 2022, el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, John Kirby, anunció que se había ordenado a Ronald Reagan que permaneciera en las cercanías de Taiwán en respuesta a los lanzamientos de misiles realizados por China, que a su vez fueron una respuesta a la visita de la presidenta de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Nancy Pelosi, a Taiwán. El 19 de agosto de 2022, Ronald Reagan regresó a su puerto de origen en Yokosuka, Japón.
El 12 de septiembre de 2022, Ronald Reagan partió de Yokosuka para la segunda etapa de su patrulla regional. Ronald Reagan llegó a Busan, Corea del Sur para una visita programada al puerto el 23 de septiembre de 2022. Esta fue la primera vez en cuatro años que un portaaviones de la Marina de los EE. UU. visitó Corea del Sur.
Galería
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Ceremonia de Comisión Ronald Reagan, 2003
Ex Primera Dama Nancy Reagan Christens Ronald Reagan con el presidente George W. Bush y el ex presidente de Newport News Shipbuilding, William Fricks, mirando adelante, 4 de marzo de 2001.
Maniobras Gringo-Gaucho con la Armada Argentina durante 2004 en tránsito alrededor de Sudamérica
Ronald Reagan es auxiliada por tugurios al entrar en Pearl Harbor, Hawaii, para una visita portuaria el 28 de junio de 2006.
Ronald Reagan realiza controles de timón en octubre de 2007, como parte de la inspección periódica del buque.
Marineros a bordo Ronald Reagan hombre los carriles como la supercarrera llega a su nuevo puerto en San Diego, California, el 23 de julio de 2004.
Marines y marineros de EE.UU. a bordo Ronald Reagan como el buque transita Pearl Harbor en Hawaii el 28 de junio de 2010 para participar en los ejercicios 22o RIMPAC (Izquierda del Pacífico).
Se utilizaron dos radares AN/SPN-46 Ronald Reagan
Veleros en la cubierta de vuelo Ronald Reagan stand by as an SH-60F Seahawk asignado a los Caballeros Negros Helicopter Anti-Submarine Squadron 4 entrega carga durante una reposición vertical.
Ronald Reagan en Santa Barbara, 31 de mayo de 2014, foto tomada en Shoreline Park, Santa Barbara, California
Ronald Reagan hace los preparativos finales para proporcionar combustible a la Real fragata de la Marina de Australia HMAS Ballarat durante una evolución de Fueling At Sea (FAS), 21 de abril de 2006
F/A-18F Super Hornet asignado a los "Caballeros Negros" de Strike Fighter Squadron 154 tierras en la cubierta de vuelo Ronald Reagan mientras que el porteador está en marcha en el Océano Pacífico en 2010
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