USS Patrick Henry (SSBN-599)

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Submarino de los Estados Unidos

USS Patrick Henry (SSBN-599), llamado así por la figura de la Guerra Revolucionaria Americana y el padre fundador Patrick Henry (1736–1799), fue un avión nuclear de clase George Washington. -Submarino de misiles balísticos de la flota propulsada por la Armada de los Estados Unidos. Más tarde se convirtió en un submarino de ataque y se redesignó como SSN-599.

Historia

Polaris A3 DASO lanzamiento

Comisionado

La quilla de

Patrick Henry' fue colocada por la Electric Boat Division de General Dynamics Corporation, en Groton, Connecticut, el 26 de mayo de 1958. Fue botada el 22 de septiembre de 1959, patrocinada por la Sra. Betty Arends (de soltera Tychon), esposa del congresista Leslie C. Arends y fue comisionada el 9 de abril de 1960, con el Comandante Harold E. Shear al mando de la tripulación azul y el comandante Robert L. J. Long al mando de la tripulación dorada.

Tripulado alternativamente por dos tripulaciones, Blue y Gold, como todos los submarinos de misiles balísticos de la Marina de los EE. la tripulación se hizo cargo. El segundo submarino de misiles balísticos de la flota (FBM), comenzó su primera patrulla disuasoria en diciembre de 1960 con su Blue Crew a bordo. Cuando emergió de Holy Loch, Escocia, el 8 de marzo de 1961, había establecido un récord para su tipo, navegando sumergido 66 días y 22 horas. Patrick Henry fue el primer submarino de misiles balísticos en entrar en Holy Loch, y el primero en acompañar al buque auxiliar de submarinos USS Proteus para reabastecimiento y reparación de rutina.

Patrick Henry realizó 17 patrullas de disuasión desde Holy Loch hasta diciembre de 1964 cuando regresó a Electric Boat. Durante 18 meses recibió operaciones de revisión y reparación completas y extensas, incluido el reabastecimiento de combustible de la planta del reactor S5W y modificaciones para permitir el manejo de los misiles Polaris A-3. Después de la prueba a mediados de 1966 frente a Puerto Rico y Cabo Cañaveral, Florida, Patrick Henry partió de Charleston, Carolina del Sur, en diciembre para su decimoctava patrulla, equipada con misiles A-3 Polaris y asignada al Escuadrón Submarino 14. El 1 de marzo de 1968, Patrick Henry completó su patrulla número 22 en Holy Loch.

A principios de la década de 1970, el puerto base de Patrick Henry'era Pearl Harbor, Hawai.

En 1976, Patrick Henry se mudó al astillero naval de Mare Island en Vallejo, California, para reabastecerse de combustible.

Operaciones de demostración y de prueba, 1978

En la primavera de 1978, el Patrick Henry se sometió a operaciones de demostración y extorsión (DASO). El propósito del DASO era garantizar que la tripulación del submarino pudiera cumplir con seguridad los estrictos requisitos para el manejo, mantenimiento y operación de su sistema de armas estratégicas. También confirmó que la tripulación del submarino pudo apuntar y lanzar sus misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) correctamente y certificó que la tripulación y el submarino estaban listos para la patrulla operativa. Además, se recopilaron datos de rendimiento del sistema sobre el sistema de armas y el submarino mientras se encontraban en un entorno operativo, lo que evalúa la preparación y el rendimiento del sistema de armas.

Después de transitar por el Canal de Panamá, el Blue Crew disparó con éxito un misil A-3 Polaris frente a la costa de Cabo Kennedy en julio de 1978, y el Gold Crew completó con éxito el lanzamiento de un misil varias semanas después. La Tripulación Dorada trajo al Patrick Henry de regreso a través del Canal de Panamá y se trasladó a Pearl Harbor. Permaneció con la Flota del Pacífico hasta la década de 1980.

Conversión a submarino de ataque, 1982

En 1982, Patrick Henry y muchos de sus barcos hermanos tenían sus tubos de misiles balísticos desactivados y fueron reclasificados como submarinos de ataque (SSN). Patrick Henry fue redesignado como SSN-599.

Desmantelamiento y eliminación

Patrick Henry fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 25 de mayo de 1984. Fue eliminado a través del programa de reciclaje de Barcos-Submarinos en el Astillero Naval de Puget Sound, y dejó de existir el 21 de agosto. 1997.

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