USS Mustin (DD-413)
USS Mustin (DD-413) fue un destructor de clase Sims de la Armada de los Estados Unidos, el primer barco de la Armada con ese nombre, en honor al Capitán Henry C Mustin (1874–1923), pionero de la aviación naval.
Construcción y puesta en marcha
Mustin fue establecido el 20 de diciembre de 1937 por Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co., Newport News, Virginia; lanzado el 8 de diciembre de 1938; patrocinado por la Sra. Lloyd M. Mustin, nuera del Capitán Mustin; y encargado el 15 de septiembre de 1939.
Historial de servicio
Período de entreguerras
Mustin se unió a la Flota del Atlántico durante el tenso período de patrulla de neutralidad que precedió a la entrada estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, desempeñando su papel en la protección del Atlántico occidental. El 7 de diciembre de 1941, estuvo en revisión en Boston Navy Yard, Massachusetts, pero se hizo a la mar al día siguiente escoltando a Idaho y Mississippi a la guerra. Ella misma completó la revisión en Charleston Navy Yard, Carolina del Sur el 3 de enero de 1942, transitó por el Canal de Panamá el 20 de enero y llegó a Pearl Harbor el 17 de febrero para escoltar convoyes entre Hawái y San Francisco hasta el 3 de abril.
Segunda Guerra Mundial
Pacífico Sur, mayo de 1942 - abril de 1943
Una misión de convoy a Samoa se completó en Pearl Harbor el 24 de mayo. Mustin luego escoltó a un mercante con refuerzos a la isla Midway, amenazada por el ataque japonés que estalló mientras Mustin regresaba a Pearl Harbor, donde llegó el 5 de junio. Dos días después, el destructor zarpó con la Task Force 17 (TF 17), en busca de sobrevivientes japoneses dispersos de la gran batalla de Midway. Después de una búsqueda negativa, la fuerza regresó a aguas hawaianas el 13 de junio y Mustin comenzó 2 meses de entrenamiento y patrullas en Pearl Harbor.
Mustin zarpó el 17 de agosto con TF 17, el grupo Hornet, con destino a un papel importante en la gran guerra marítima que arrebató el suroeste del Pacífico a los japoneses. Su grupo cubrió los accesos del sur a Guadalcanal durante la fase inicial de la lucha allí, luego golpeó a Buin, Faisi y Tonolai desde el aire. En la Batalla de las Islas Santa Cruz el 26 de octubre, Mustin rescató 337 de Hornet los supervivientes del buque, y tenía el duro deber de destruir el portaaviones gravemente dañado con una salva completa de torpedos. Vengó al portaaviones en parte derribando cinco aviones enemigos durante la batalla.
El servicio de patrulla y convoy de Nouméa y Espiritu Santo se alternaba con el servicio del grupo de trabajo, y el 11 de noviembre se unió al TF 16 para la batalla naval de Guadalcanal. El 25 de diciembre, Mustin disparó un bombardeo desde la costa contra posiciones enemigas en Guadalcanal, a las que acababa de escoltar transportes. En febrero de 1943, volvió a vigilar las operaciones de los portaaviones frente a Guadalcanal y luego volvió a patrullar y escoltar hasta el 14 de abril, cuando regresó a Pearl Harbor.
Pacífico Norte, abril - agosto de 1943
Diez días después, Mustin llegó a Adak, Alaska, donde se unió a la patrulla al noroeste de la isla hasta finales de mayo, cuando su fuerza zarpó para cubrir la ocupación de la isla Attu. Durante el verano, patrulló las aguas neblinosas y traicioneras de las Aleutianas, bombardeó Kiska varias veces y bloqueó el refuerzo japonés de esa isla. En la noche del 25 al 26 de julio, su grupo participó en la extraña 'Batalla de los Pips', disparando contra lo que en realidad era una fuerza japonesa fantasma creada solo en el radar por condiciones atmosféricas inusuales. Después de cubrir la reconquista estadounidense de Kiska el 15 de agosto, Mustin se dirigió a una revisión del astillero naval de Mare Island, desde donde regresó a Pearl Harbor el 31 de octubre.
Pacífico central, noviembre de 1943 - octubre de 1944
Mustin partió con TF 52 el 10 de noviembre para el asalto a Makin en Gilberts 10 días después, luego regresó a la costa oeste para ensayos de operaciones anfibias frente a San Pedro, California. Llegó a Lahaina Roads, Maui el 21 de enero de 1944 para organizar la Campaña de las Islas Marshall, y el día 30 bombardeó las posiciones enemigas en Wotje. Al día siguiente, examinó los cruceros que golpeaban Kwajalein y el 1 de febrero se unió al fuego contra el atolón. Durante las siguientes 2 semanas, escoltó a varios grupos de trabajo alrededor de Kwajalein, luego operó en Eniwetok recién capturado hasta regresar a Pearl Harbor el 3 de marzo.
Mustin luego se unió a la fuerza de apoyo del poderoso TF 58, protegiendo engrasadores de flota vitales cuando los portaaviones y los aviones que alimentaban atacaron Palau, Yap, Woleai y Ulithi en las Carolinas del 30 de marzo al 1 de abril.. Regresó al suroeste del Pacífico el 7 de abril para proteger a los portaaviones en asaltos anfibios en Nueva Guinea, en Aitape y Hollandia (actualmente conocida como Jayapura) en abril y en Wakde en mayo. Las operaciones continuas en Nueva Guinea y sus alrededores le dieron a Mustin funciones variadas, como escolta, patrulla, bombardeo y como director de combate, mientras un desembarco tras otro avanzaba por la costa para arrebatarle la enorme isla al enemigo.. Noemfoor, Sansapor, Mios Woendi, Humboldt Bay, Biak fueron atacados por fuerzas en las que sirvió Mustin.
Filipinas, octubre de 1944 - febrero de 1945
El 15 de septiembre, Mustin se desempeñó como principal director de combate en el asalto inicial a Morotai, Indias Orientales Neerlandesas, y después de escoltar refuerzos desde Nueva Guinea, despejó la bahía de Humboldt el 16 de octubre con refuerzos para Leyte recién invadida. Al llegar el 25 de octubre, Mustin partió el mismo día, escoltando un convoy a salvo lejos de la Batalla del Golfo de Leyte. Siguieron operaciones de escolta entre las bases del Pacífico occidental cuando Mustin brindó apoyo distante a la operación de Filipinas, antes de regresar al golfo de Leyte el 25 de noviembre para unirse a la fuerza de defensa local bajo el ataque de aviones enemigos el 27 de noviembre. Mustin salpicó tres.
Después de los ensayos frente a Nueva Guinea, Mustin partió para el asalto a Luzón el 9 de enero de 1945, y durante el mes siguiente disparó en apoyo de las fuerzas terrestres, se unió para repeler el ataque aéreo enemigo frente a Lingayen y Realizó patrullas antisubmarinas. Operó en Filipinas, ayudando en el movimiento de refuerzos hasta el 2 de febrero, cuando zarpó hacia Guadalcanal, de donde se unió a la 5ª Flota, sirviendo como patrullera antisubmarina mientras esperaba el comienzo de los ensayos para la Batalla de Okinawa.
Okinawa, marzo-mayo de 1945
Su grupo de tareas se organizó en Ulithi y llegó a Hagushi Beach, Okinawa, el 1 de abril, para monitorear el área de transporte mientras se realizaba el asalto inicial. Durante los siguientes 4 días, protegió los transportes frente a las playas durante el día y durante sus retiros nocturnos, disparando contra los numerosos atacantes kamikazes. Del 5 al 17 de abril, Mustin zarpó para traer un convoy desde Saipan y Ulithi, luego regresó al servicio de apoyo de fuego, piquetes de radar, antisubmarinos y antiaéreos frente a Okinawa hasta el 2 de mayo, cuando se unió a la pantalla. de un grupo de portaaviones de escolta que opera al suroeste de Okinawa.
Mustin partió de Okinawa el 28 de mayo hacia Guam, Pearl Harbor, Eniwetok y San Pedro, y llegó el 18 de junio para una revisión y modificaciones del patio. La guerra terminó 6 días antes de que partiera de San Pedro. Después de un entrenamiento de actualización, Mustin navegó para el servicio de ocupación en Japón y llegó a Ominato, Honshū el 16 de septiembre.
Posguerra
Operación Encrucijada
A finales de año, regresó a la costa oeste y navegó de regreso a Hawái para prepararse para la Operación Crossroads, las pruebas atómicas en el atolón de Bikini, en las que participó durante el verano de 1946. Fue dado de baja el 29 de agosto de 1946 después de su uso. como objetivo; permaneció en Bikini; y fue destruido por disparos el 18 de abril de 1948 en las Islas Marshall.
Premios
Mustin recibió 13 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.