USS Haas

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El USS Haas (DE-424) fue un destructor de escolta de la clase John C. Butler adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El objetivo principal del destructor de escolta era escoltar y proteger a los barcos en convoy, además de otras tareas que se le asignaran, como patrullaje o vigilancia de radar.

Namesake

John William Haas nació el 14 de junio de 1907 en Sioux City, Iowa.

El 4 de junio de 1942, durante la batalla de Midway, el maquinista jefe Haas estaba sirviendo en el escuadrón de torpedos número tres (VT-3) del USS Yorktown cuando murió en acción. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada. La cita dice:

La Cruz Marina se presenta a John William Haas (0-146612), Jefe Machinista, Armada de los Estados Unidos, para el heroísmo extraordinario y el servicio distinguido más allá del llamado del deber como Piloto de Torpedo Squadron THREE (VT-3) embarcado del US YORKTOWN (CV-5) durante la "Batalla del Aire de Midway", contra las fuerzas japonesas enemigas el 4 de junio de 1942. Participando en un ataque aéreo de torpedos contra unidades navales japonesas, el Jefe Machinista Haas, frente a un tremendo fuego antiaéreo y una abrumadora oposición de luchadores, presionó su ataque a un punto en el que se hizo relativamente seguro de que, para cumplir su misión, probablemente sacrificaría su vida. Sin disuadir de las graves posibilidades de una ofensiva tan peligrosa, continuó, con extrema desprecio por su propia seguridad personal, hasta que su escuadrón anotó golpes directos en dos transportistas enemigos. Su propia gallanía y fortaleza estaban en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos

Construcción y puesta en marcha

El barco Haas fue botado el 20 de marzo de 1944 por la Brown Shipbuilding Co., Houston, Texas, patrocinado por la Sra. Gladys Winifred Haas, viuda del maquinista jefe Haas, y puesto en servicio el 2 de agosto de 1944.

Operaciones del Teatro Pacífico de la Segunda Guerra Mundial

Después de realizar pruebas en el Caribe y de cumplir misiones de escolta a lo largo de la costa este de los Estados Unidos, el Haas llegó a Manus, en las islas del Almirantazgo, a través del Canal de Panamá, las islas Galápagos y Espíritu Santo el 15 de enero de 1945. El esfuerzo bélico de los Estados Unidos en el Pacífico había llevado a su flota de regreso a las Filipinas, y el Haas zarpó hacia Leyte el 27 de enero para asumir misiones de escolta y patrulla en las islas aún en disputa. Además, la escolta del destructor proporcionó bombardeos costeros y apoyo de fuego para los desembarcos iniciales de asalto en la isla de Lubang el 1 de marzo y en las islas de Romblon y Simara del 10 al 12 de marzo. El Haas escoltó un convoy desde Okinawa a Leyte en julio y otro desde Ulithi a Manila a principios de agosto, justo antes de que se supiera la noticia de la capitulación japonesa.

Cesiones de fin de guerra

Después del fin de la guerra, continuó prestando servicios como buque de escolta y de despacho en el océano Pacífico, con frecuentes viajes a lo largo de la costa china. El 5 de enero de 1946, el Haas izó su banderín de regreso a casa y zarpó de Hong Kong hacia San Diego, California, vía Guam, Eniwetok y Pearl Harbor. Al llegar a su destino el 1 de febrero, el Haas fue dado de baja allí el 31 de mayo de 1946 y se unió a la "flota de desguace".

Regresado como barco de entrenamiento

El Haas fue puesto nuevamente en servicio en San Diego el 19 de mayo de 1951 y, después de las pruebas, se presentó en el cuartel general del 8.º Distrito Naval en Nueva Orleans, Luisiana, el 18 de septiembre para comenzar sus funciones como buque de entrenamiento de reserva. El Haas, que navegaba principalmente por el Golfo de México y el Caribe, con visitas ocasionales a América Central y del Sur, entrenó a unos 900 reservistas al año como parte del esfuerzo incesante de la Armada por mantener una reserva capacitada y preparada.

Decomiso final

El Haas entró en el astillero de Charleston el 7 de noviembre de 1957, fue dado de baja allí el 24 de enero de 1958 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico, donde permaneció hasta su desguace en diciembre de 1966. El 6 de septiembre de 1967 fue vendido para su desguace.

Referencias

Public Domain Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales americanos. La entrada se puede encontrar aquí.

  • Galería de fotos de Haas NavSource Naval History
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