Upminster

Upminster es una ciudad suburbana en el este de Londres, Inglaterra, dentro del distrito londinense de Havering. Ubicado a 16,5 millas (26,6 km) al este-noreste de Charing Cross, es uno de los centros de distrito identificados para el desarrollo en el Plan de Londres.

Históricamente un pueblo rural, Upminster creció a partir de la antigua parroquia de St. Lawrence, en la unión de Romford; parte del centenar de Chafford y el histórico condado de Essex. La historia económica de Upminster se caracteriza por un cambio de la agricultura a la fabricación de ladrillos y al suburbio de jardines. Actualmente se trata principalmente de compras comerciales, pequeñas empresas y residencial.

Se conectó por primera vez con el centro de Londres por ferrocarril en 1885 y tiene una estación terminal en la red de metro de Londres. Como parte del crecimiento suburbano de Londres en el siglo XX, Upminster se expandió y aumentó significativamente en población, convirtiéndose en parte del Distrito Urbano de Hornchurch en 1934, y ha formado parte del Gran Londres desde 1965.

Historia

Toponimia

El topónimo Upminster se registra por primera vez en 1062 como Upmynstre y en el Domesday Book de 1086 como Upmunstra. Se forma a partir del inglés antiguo upp y mynster, que significa "la iglesia grande en un terreno elevado". El terreno elevado de la iglesia parroquial de St Laurence está en relación con el valle del río Ingrebourne y el puente Upminster sobre el río comparte el nombre. Una explicación alternativa sugiere que upp podría referirse a la relación geográfica con una iglesia en Barking o Tilbury en la época anglosajona.

Desarrollo económico

Hubo una granja romana en el área de Upminster desde el siglo I hasta el siglo III, y la agricultura fue la industria predominante durante los siglos siguientes.

El área alguna vez fue arbolada, pero los desmontes en el siglo XII dieron más tierra a la agricultura; y para el siglo XVII había una variedad de cultivos y ganado. Hubo un crecimiento en la horticultura en el siglo XIX. Ha habido varios molinos de viento en Upminster y uno de los cuales, un molino smock construido en 1803, permanece. La industria local incluía una curtiduría, extracción de grava y una fábrica de ladrillos que se conectó a la estación de tren por un tranvía en 1895.

El ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend desde Fenchurch Street se amplió desde Barking hasta Upminster en 1885. El ferrocarril subterráneo de Whitechapel y Bow se inauguró en 1902 y permitió que los servicios del District Railway operaran hasta Upminster. El Distrito se convirtió a trenes eléctricos en 1905 y los servicios se redujeron a East Ham. Retrasadas por la Primera Guerra Mundial, las vías electrificadas fueron extendidas por London, Midland and Scottish Railway hasta Upminster y los servicios se reanudaron en 1932.

Gobierno local

1931: Upminster (4) dentro del distrito rural de Romford, junto con Great Warley (3), Cranham (5) y Rainham (6)

Upminster formó una antigua parroquia de 3369 acres (1363 ha) en Chafford cien de Essex. La sacristía parroquial tuvo reuniones en la iglesia hasta 1798, cuando se trasladaron al Bell Inn. La parroquia se dividió en distritos norte y sur por la carretera de Hornchurch a Cranham. En 1836, la sacristía perdió el control del alivio de los pobres, Upminster se convirtió en parte de Romford Poor Law Union y en 1875 la parroquia se convirtió en parte del distrito sanitario rural de Romford. Después de la Ley de Gobierno Local de 1894, el distrito sanitario se convirtió en el Distrito Rural de Romford y se formó un consejo parroquial de nueve miembros, que aumentó a doce en 1913 a medida que la población se había duplicado. El consejo parroquial adquirió el edificio Clock House en St Mary's Lane para usarlo como oficinas en 1924. La parroquia formó parte del área de tráfico de Londres desde 1924 y del área de transporte de pasajeros de Londres desde 1933. En 1934 se abolió el consejo parroquial. y Upminster se combinó con otras parroquias para formar parte del distrito urbano de Hornchurch. En 1965 se abolió el distrito urbano y su área anterior se combinó con la del Municipio Municipal de Romford; y desde entonces ha formado parte del distrito londinense de Havering en el Gran Londres, tal como se establece en la Ley del Gobierno de Londres de 1963

Desarrollo urbano

La parroquia tuvo tres primeros centros de actividad; el pueblo alrededor de la iglesia y los asentamientos de Hacton y Corbets Tey. Las propiedades de Gaynes, New Place y Upminster Hall fueron compradas durante el siglo XVII por comerciantes de la ciudad de Londres. Esto hizo que se construyeran o mejoraran un número significativo de edificios en la ciudad. El mantenimiento de los tres puentes que cruzan el Ingrebourne era responsabilidad de Upminster, ya que la parroquia adyacente de Hornchurch estaba en Havering freedom y estaba exenta de responsabilidad debido a su estatuto. Aunque la apertura de la estación fue clave para el desarrollo del suburbio, la tierra no se compró para el desarrollo hasta que se aseguraron 10 acres (4,0 ha) en 1901.

La electricidad se introdujo en Upminster en 1926. El suministro principal de gas provino de Romford en 1872 y desde 1905 hubo alumbrado público de gas. El área contaba con buena agua de manantial, con suministro principal proporcionado por South Essex Waterworks Company desde 1836. Las obras en el sistema de alcantarillado comenzaron en 1899 en el pueblo de Upminster y Corbets Tey. En 1922 se abrieron obras de alcantarillado para Upminster y Cranham en Great Warley. El consejo parroquial compró el terreno para Upminster Park en 1929.

Gobernanza

Constituyente de Hornchurch y Upminster en Gran Londres

La ciudad forma parte de la circunscripción del Parlamento británico de Hornchurch y Upminster, y está cubierta por los distritos de Havering de Upminster y Cranham. La diputada actual es Julia López. Cada barrio elige a tres concejales para el Ayuntamiento de Havering London. Los seis concejales elegidos en 2010 para los dos distritos fueron los residentes de Upminster y Cranham. Los candidatos de la asociación y el área son inusuales porque los residentes' la asociación es muy activa. De 1945 a 1974, Upminster formó parte del distrito electoral de Hornchurch y de 1974 a 2010 formó parte del distrito electoral de Upminster. Upminster se encuentra dentro del distrito electoral de la Asamblea de Londres de Havering y Redbridge.

Geografía

Mapa de Upminster y alrededores

Upminster se eleva a unos 200 pies (61 m) sobre el nivel del mar hacia el norte y unos 50 pies (15 m) sobre el nivel del mar hacia el sur. Descansa sobre una capa de marga, sobre arena y grava en el sur y London Clay en el norte. Limita al oeste con el río Ingrebourne y hay un arroyo que corre de este a oeste, justo al norte de Corbets Tey, que ha sido represado para formar un lago. Ha formado parte del área continuamente construida de Londres desde la década de 1930 y linda con Cranham al este y Hornchurch al oeste. Al norte y al sur hay un terreno abierto que forma parte del Cinturón Verde Metropolitano y hay espacios abiertos formados por Upminster Golf Club y Upminster Hall Playing Field al norte, Upminster Park y Clock House Gardens al sur, y el valle de Ingrebourne. parque lineal al suroeste. La ciudad está efectivamente dividida en partes norte y sur por la vía férrea. El norte es predominantemente residencial, y la parte sur contiene la principal zona comercial. Más al sur vuelve a ser predominantemente residencial. Upminster es una ciudad postal en el área del código postal de RM; forma un largo saliente sobre la autopista M25 y además incluye North Ockendon, también en Havering, y Bulphan en Thurrock.

Demografía

El área del comité de Havering para Upminster se define como los distritos de Upminster y Cranham. La Oficina de Estadísticas Nacionales produce datos demográficos para estos distritos. Todo Upminster está contenido dentro de estos distritos, sin embargo, también cubren el asentamiento conectado de Cranham y el atípico rural de North Ockendon. En 2001, la población del distrito de Upminster era de 12 674 y del distrito de Cranham de 12 242, lo que da una población total de 25 098. El 80,95% en Upminster y el 81,73% en Cranham informan que su religión es cristiana, en comparación con el 76,13% de Havering, el 58,23% en Londres y el 71,74% en Inglaterra. El 10,08% en Upminster y el 10,46% en Cranham informan que no tienen religión, en comparación con el 13,18% en Havering, el 15,76% en Londres y el 14,59% en Inglaterra. Con una población étnica negra y minoritaria del 3% en 2001, los distritos de Cranham y Upminster tienen el índice Simpson más bajo de diversidad étnica en Londres. El nivel de propiedad de la vivienda es atípicamente alto en comparación con el resto de Londres e Inglaterra, con más del 90% de la tenencia de la vivienda bajo ocupación del propietario en ambos distritos. El distrito de Upminster tiene uno de los niveles de privación más bajos de Londres.

El censo de 2011 mostró que el 96 % de la población era blanca (92 % británica, 2 % de otros países, 2 % irlandesa). Indios, chinos y africanos negros fueron 1% cada uno. El 75% de la población es cristiana, la más alta de Londres.

Economía

Upminster se identifica en el Plan de Londres como un centro de distrito local con 37 000 metros cuadrados (400 000 pies cuadrados) de superficie comercial. No se considera una ubicación significativa de oficinas comerciales. Dentro de Havering, se identifica como uno de los siete centros urbanos del distrito, con un área comercial que se extiende a lo largo de Station Road, St Mary's Lane y Corbets Tey Road. Los tamaños de las unidades son en su mayoría pequeños y los puntos de venta más grandes son los grandes almacenes Roomes Fashion and Home, la tienda de muebles Roomes Furniture and Interiors y los supermercados Aldi, M&S Simply Food y Waitrose.

Transporte

Estación superior de entrada sur. Hay otro al oeste.

La ciudad cuenta con la estación Upminster en la línea London, Tilbury y Southend y el metro de Londres, en la zona tarifaria 6 de Londres. La parte occidental de la ciudad también cuenta con la estación de metro Upminster Bridge. Upminster y Upminster Bridge están en la línea District del metro de Londres, con servicios a Richmond, Ealing Broadway y Wimbledon a través del centro de Londres. La estación de Upminster cuenta con el servicio del operador National Rail c2c, que brinda servicios a Fenchurch Street a través de West Ham; Shoeburyness a través de Basildon; y Southend a través de Chafford Hundred. London Overground opera servicios a Romford a través de Emerson Park. Hay servicios de autobús de Transport for London a Hornchurch, Romford, North Ockendon, Lakeside Shopping Centre y Cranham. Al sur de Upminster se encuentra el aeródromo de Damyns Hall. La carretera A127 hacia el norte es la principal arteria radial hacia el centro de Londres, y la carretera A124 termina en la ciudad. La autopista M25 se encuentra a unas 1,5 millas (2,4 km) al este del centro de la ciudad.

Cultura

Upminster Windmill se encuentra en un pequeño espacio abierto llamado Windmill Field.

La estrategia urbana del Ayuntamiento de Havering reconoce que la cercana Hornchurch es el principal centro cultural del distrito con un gran teatro y espacios artísticos, y Romford ofrece la mayor concentración regional de instalaciones de entretenimiento. Dentro de Upminster se encuentra New Windmill Hall, un espacio de entretenimiento flexible, construido en 1968, con capacidad para 300 personas. Upminster forma parte de la estrategia turística del municipio. Es la ubicación de Upminster Windmill, uno de los pocos molinos que quedan en el Gran Londres y está catalogado como Grado II*. También está el Museo del Granero del Diezmo, que contiene artefactos de uso doméstico y agrícola. En el oeste de Upminster se encuentra Hornchurch Stadium, que es el estadio de A.F.C. Hornchurch. Upminster a menudo se asocia con Ian Dury y su álbum de 1981 Lord Upminster lleva el nombre de la ciudad.

Velocidad del sonido

La velocidad del sonido fue calculada con precisión por primera vez por el reverendo William Derham, rector de Upminster, mejorando así las estimaciones de Sir Isaac Newton. Derham usó un telescopio de la torre de la iglesia de St Laurence, Upminster para observar el destello de una escopeta distante que se disparaba, y luego midió el tiempo hasta que escuchó el disparo con un péndulo de medio segundo. Se realizaron mediciones de disparos de varios puntos de referencia locales, incluida la Iglesia de Santa María Magdalena, North Ockendon. La distancia se conocía por triangulación y, por lo tanto, se podía calcular la velocidad a la que había viajado el sonido.