Un mundo
Oneworld (estilizado como oneworld; CRS: *O) es una alianza de aerolíneas fundada el 1 de febrero de 1999. La alianza' El objetivo declarado es ser la alianza de aerolíneas de primera elección para los viajeros internacionales frecuentes del mundo. Su oficina central de la alianza está en la ciudad de Nueva York e incluye 13 aerolíneas miembro: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian y SriLankan Airlines, así como Fiji Airways como socio de Oneworld Connect. El 20 de junio de 2022, Oman Air anunció que se uniría formalmente a la alianza para 2024.
A partir de marzo de 2020, sus aerolíneas miembro operan colectivamente una flota de 3296 aviones, dan servicio a unos 1000 aeropuertos en 170 países y transportan a más de 490 millones de pasajeros al año en más de 13 000 salidas diarias. Es la tercera alianza global de aerolíneas más grande en términos de pasajeros transportados, detrás de SkyTeam (676 millones en 2019) y Star Alliance (762 millones en 2019).
Administración
Oneworld anunció la formación de un equipo de alianza central, Oneworld Management Company (oMC), en febrero de 2000, para conmemorar el primer aniversario de la alianza. El oMC se estableció en mayo de 2000 en Vancouver, Columbia Británica, Canadá, y en junio de 2011 se trasladó a la ciudad de Nueva York. Actúa como la secretaría central de la alianza, con la responsabilidad de impulsar el crecimiento futuro y el lanzamiento de nuevos servicios y beneficios para el cliente.
El oMC fue dirigido por primera vez por el socio gerente Peter Buecking, anteriormente director de ventas y marketing de Cathay Pacific; seguido por John McCulloch, anteriormente vicepresidente de marketing de la alianza. Bruce Ashby, quien anteriormente ocupó los cargos de director ejecutivo de SAMA Airlines de Arabia Saudita, director ejecutivo de IndiGo de India y vicepresidente ejecutivo de US Airways, se convirtió en director ejecutivo en diciembre de 2011. Rob Gurney sucedió a Ashby como director ejecutivo en octubre de 2016.
Reportando al CEO están los vicepresidentes comerciales; membresía y experiencia del cliente; y comunicaciones corporativas, un director financiero y un director de TI.
El CEO reporta al Consejo de Administración de Oneworld, que está compuesto por los directores ejecutivos de cada una de las aerolíneas miembro. La Junta de Gobierno se reúne regularmente para establecer la dirección estratégica y revisar el progreso. La presidencia de la junta rota entre los miembros de la alianza' jefes ejecutivos. El director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, sucedió al director ejecutivo de Qantas como presidente en mayo de 2021.
Sede
En 2011, la sede de la alianza se mudó de Vancouver, Canadá, a Park Avenue en la ciudad de Nueva York, compartiendo instalaciones con las oficinas locales de varias aerolíneas miembro de Oneworld, incluidas American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines. y Qantas.
La sede de la alianza Oneworld se mudará a Fort Worth, Texas, donde tiene su sede American Airlines, una de sus aerolíneas miembro, en diciembre de 2022.
Historial de membresía
Nueva alianza global
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Oneworld fue presentado por sus miembros fundadores, American Airlines, British Airways, Canadian Airlines International, Cathay Pacific y Qantas en una conferencia de prensa en Londres, Reino Unido, el 21 de septiembre de 1998. Oneworld se lanzó oficialmente y entró en funcionamiento el 1 de febrero. 1999. La alianza describió sus servicios y beneficios de la siguiente manera:
- Smoother transfers for passengers travelling across all member Airlines
- Mayor apoyo a los pasajeros sin importar con qué aerolínea miembro viajan
- Mayor gama de productos redondos del mundo
- Cooperación mejorada en los programas frecuentes de las aerolíneas miembros para proporcionar más recompensas
- Mayor reconocimiento y acceso a más salones de aeropuerto.
- Más acuerdos de código compartido y conexión de vuelos entre aerolíneas miembros
Antes del lanzamiento oficial, la alianza se embarcó en un extenso programa de comunicación y capacitación para empleados, en el que participaron prácticamente todos los 220 000 empleados de las cinco aerolíneas miembro, para garantizar que pudieran cumplir lo que prometía la marca de la alianza. En su lanzamiento en 1999, las aerolíneas miembro de Oneworld y sus afiliados operaban 648 destinos en 139 países y transportaban 181 millones de pasajeros con una flota de 1577 aviones.
Primeros miembros adicionales
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Finnair, la aerolínea de bandera y la aerolínea de bandera más grande de Finlandia, fue la primera incorporación de la alianza el 9 de diciembre de 1998. La alianza dio la bienvenida a Iberia, la aerolínea de bandera de España, como su segunda incorporación el 15 de diciembre de 1998. Febrero de 1999. Ambas aerolíneas, junto con la franquicia de Iberia, Iberia Regional Air Nostrum, se unieron a la alianza el 1 de septiembre de 1999, sumando más de 50 destinos a la red Oneworld.
El 19 de mayo de 1999, LAN Chile se convirtió en miembro electo, el primer representante de la alianza en América Latina. Las dos filiales de LanChile, LAN Express y LAN Perú, también se unirían a la alianza. La aerolínea de bandera irlandesa Aer Lingus fue elegida formalmente a bordo y confirmada como el noveno miembro de la alianza el 2 de diciembre de 1999. Cuando LanChile y Aer Lingus se unieron el 1 de junio de 2000, Canadian Airlines International abandonó la alianza, luego de la compra de la aerolínea. por Air Canada, miembro de la rival Star Alliance.
Swiss International Air Lines (Swiss) aceptó una invitación para unirse a Oneworld en septiembre de 2003, luego de firmar un memorando de entendimiento (MOU) el 23 de septiembre de 2003 para establecer un acuerdo comercial de amplio alcance con British Airways. Sin embargo, Swiss decidió más tarde no continuar con los elementos clave de su acuerdo con British Airways y, por lo tanto, se liberó de su compromiso de unirse a Oneworld; fue adquirida por Lufthansa en 2005 y se unió a Star Alliance en 2006.
2005–2006: la primera gran unidad de expansión
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A mediados de la década de 2000, Oneworld emprendió una de las mayores expansiones de su historia. La aerolínea de bandera húngara Malév firmó un MOU en mayo de 2005 como precursor de una invitación formal para unirse, extendida en noviembre de 2005. El 17 de octubre de 2005, la alianza firmó como miembro electo Royal Jordanian, la primera aerolínea de Medio Oriente en aceptar una invitación para unirse a cualquier alianza global de aerolíneas.
Japan Airlines, entonces el grupo de aerolíneas más grande de Asia, solicitó unirse a la alianza el 25 de octubre de 2005. JAL y Oneworld intercambiaron un MOU el 8 de febrero de 2006, estableciendo un marco para los pasos restantes a tomar antes de la aerolínea podría ser invitada formalmente a unirse. El 5 de junio de 2006, JAL aceptó una carta de invitación formal para unirse a la alianza, junto con cinco miembros del Grupo JAL como miembros afiliados, incluidos J-Air, JAL Express, JALways, Japan Asia Airways y Japan Transocean Air.
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Los tres grupos de aerolíneas (Japan Airlines, Malév y Royal Jordanian) se unieron como miembros de pleno derecho y comenzaron a ofrecer la gama completa de servicios y beneficios de la alianza el 1 de abril de 2007, junto con, como miembros afiliados de Oneworld, Aerolíneas de Japón' las subsidiarias J‑Air, JAL Express, JALways, Japan Asia Airways y Japan Transocean Air, y las subsidiarias de LAN, LAN Argentina y LAN Ecuador. Expandieron la red de Oneworld a casi 700 aeropuertos en casi 150 países atendidos por 9000 salidas diarias, transportando alrededor de 315 millones de pasajeros por año con una flota de casi 2500 aviones, con viajeros frecuentes de primer nivel que pueden acceder a 400 salas VIP de aeropuertos en todo el mundo.
El mismo día, Aer Lingus abandonó voluntariamente la alianza debido a un cambio fundamental en su estrategia empresarial. La aerolínea irlandesa se estaba reposicionando como una aerolínea punto a punto con tarifas bajas, mientras que el enfoque de Oneworld estaba en el multisector, premium, viajeros internacionales frecuentes. mercado. Aunque ya no es miembro de Oneworld, Aer Lingus mantuvo asociaciones de programas de viajero frecuente con algunos de los miembros de la alianza y continuó participando en el producto de tarifa alrededor del mundo Global Explorer de la alianza.
En febrero de 2012, Malév suspendió todos los servicios indefinidamente, citando dificultades financieras. Su participación en Oneworld terminó cuando la aerolínea se disolvió en las semanas siguientes.
2009–2011: Nuevas contrataciones y expansión
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El 26 de mayo de 2009, la aerolínea rusa S7 Airlines fue elegida por unanimidad para formar parte de la alianza. Se convirtió en miembro de pleno derecho el 15 de noviembre de 2010, agregando a Oneworld una de las redes más extensas que cubren Rusia y la Comunidad de Estados Independientes (CEI). Amplió la red de Oneworld a otras 54 ciudades, 35 de ellas en Rusia. La subsidiaria de la aerolínea, Globus Airlines, se unió a Oneworld al mismo tiempo como miembro afiliado.
El 10 de noviembre de 2009, Oneworld dio la bienvenida a Mexicana y sus subsidiarias, MexicanaClick y MexicanaLink, luego de que la aerolínea aceptara una invitación formal para unirse a la alianza el 9 de abril de 2008. Mexicana y sus afiliadas agregaron 26 destinos al mapa de la alianza. Mexicana fue miembro de Star Alliance y dejó el grupo en marzo de 2004 cuando rescindió su acuerdo de código compartido con United Airlines y optó por acuerdos bilaterales con American Airlines e Iberia, miembros de Oneworld. El 2 de agosto de 2010, Mexicana solicitó concurso de acreedores en México y protección por quiebra en Estados Unidos ante el deterioro de su situación financiera. La aerolínea suspendió todas las operaciones desde el 28 de agosto de 2010. Con el grupo bajo protección judicial mexicana, ha permanecido como miembro inactivo de Oneworld desde entonces.
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El 23 de febrero de 2010, Kingfisher Airlines de la India dio su primer paso para unirse a Oneworld con su presidente Vijay Mallya y los directores ejecutivos de las aerolíneas miembro existentes de la alianza que firmaron un memorando de entendimiento, sujeto a las regulaciones indias. aprobación. La aerolínea obtuvo la aprobación para unirse a la alianza del Ministerio de Aviación Civil de la India y comenzó a participar en el producto de tarifa alrededor del mundo Global Explorer de la alianza. Sin embargo, el 3 de febrero de 2012, solo una semana antes de unirse a la alianza, Kingfisher Airlines' la entrada se suspendió para darle más tiempo para fortalecer su posición financiera. Kingfisher Airlines suspendió sus operaciones el 20 de octubre de 2012 y finalmente cesó sus operaciones en febrero de 2013.
Did you mean:On 26 July 2010, Air Berlin, at that time Germany 's second-largest airline, accepted an invitation to join Oneworld and joined the alliance on 20 March 2012.
El 6 de junio de 2011, Malaysia Airlines se convirtió en un nuevo miembro designado al margen de la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo de la IATA en Singapur. Malaysia Airlines se convirtió en parte de Oneworld el 1 de febrero de 2013.
2012-presente: La segunda gran expansión
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El 11 de junio de 2012, SriLankan Airlines se convirtió en el último miembro electo de Oneworld, al margen de la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo de la IATA en Beijing. Cathay Pacific está sirviendo a SriLankan Airlines como su patrocinador a través de su programa de implementación de alianzas. Se esperaba que la implementación de su membresía tomara alrededor de 18 meses. El 1 de mayo de 2014, SriLankan Airlines se convirtió en miembro de pleno derecho de la alianza, lo que la convirtió en la primera aerolínea del subcontinente indio en unirse a cualquier alianza.
El 8 de octubre de 2012, Qatar Airways se convirtió en miembro electo de Oneworld. Qatar Airways fue una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en todo el mundo —añadió 15 destinos solo en 2012— y una de las más respetadas, ya que fue nombrada Aerolínea del Año por la agencia independiente de calificación de calidad de aerolíneas Skytrax tanto en 2011 como en 2012. El acuerdo para se informó ampliamente en los medios de comunicación como un golpe de estado para Oneworld, con Qatar Airways como el primero entre los 'Tres Grandes'. aerolíneas en el Golfo Pérsico para firmar cualquier alianza global de aerolíneas. La aerolínea se unió a la alianza el 30 de octubre de 2013.
El 14 de febrero de 2013, American Airlines inició planes para fusionarse con US Airways. Tras la aprobación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU., la fusión se completó el 9 de diciembre de 2013. US Airways dejó Star Alliance el 30 de marzo de 2014 y se unió a Oneworld como miembro afiliado al día siguiente.
El 7 de marzo de 2013, LATAM Airlines Group eligió a Oneworld como su alianza y anunció que la filial de LAN LAN Colombia más TAM Airlines y su filial TAM Paraguay se unirían a Oneworld. LAN Colombia se unió a la alianza el 1 de octubre de 2013.
Did you mean:On 31 March 2014, TAM Airlines and US Airways join Oneworld after leaving Star Alliance on 30 March 2014.
El 15 de agosto de 2017, Air Berlin se declaró en concurso de acreedores después de que Etihad Airways, con sede en Abu Dabi, dejara de financiar a la aerolínea. Posteriormente, Air Berlin abandonó Oneworld al entrar en administración y cesar sus operaciones el 28 de octubre de 2017.
El 1 de junio de 2018, Oneworld presentó Oneworld Connect, una plataforma de membresía similar a 'Connecting Partners' de Star Alliance, con Fiji Airways como el primer miembro a partir del 5 de diciembre en adelante.
Did you mean:On 5 December 2018, Oneworld announced Royal Air Maroc as a member-elect, and the airline joined the alliance on 1 April 2020, extending the alliance 's network into Africa.
El 26 de septiembre de 2019, Delta Air Lines, miembro de SkyTeam, anunció sus planes de comprar el 20 % de LATAM por 1900 millones de dólares. Esta adquisición eliminó efectivamente a LATAM Airlines Group de Oneworld el 1 de mayo de 2020, pero el destino de Qatar Airways' La participación del 10% en LATAM no se ha anunciado actualmente.
El 31 de marzo de 2021, Alaska Airlines y sus afiliadas Alaska Horizon y Alaska SkyWest se unieron a la alianza como miembros y miembros afiliados, respectivamente.
El 20 de junio de 2022, Oman Air y Oneworld firmaron el MOU para que Oman Air se uniera a la alianza durante la reunión general de IATA en Doha. Qatar Airways actuará como su patrocinador.
Filiales y franquicias
Además de sus aerolíneas miembro de pleno derecho, Oneworld también incluye alrededor de 30 "afiliados" miembros Por lo general, se trata de aerolíneas regionales que son propiedad de los miembros de pleno derecho de la alianza o tienen fuertes vínculos comerciales con ellos. Para los clientes, amplían aún más la red que la alianza puede ofrecer. En términos de gobernanza, estos afiliados están representados en los asuntos de Oneworld por su "matriz" aerolínea.
Air Liberté dejó de ser miembro afiliado de Oneworld cuando British Airways vendió la aerolínea francesa al grupo de inversión francés Taitbout y la aerolínea británica explicó que no había podido recibir los rendimientos adecuados de su inversión en el negocio. Regional Air, con sede en Kenia, se unió a la alianza el 1 de julio de 2001, luego de su acuerdo de franquicia con British Airways. British Airways rescindió su contrato de franquicia con Regional Air cuando la aerolínea africana suspendió los vuelos a mediados de abril de 2005, poniendo fin a su membresía afiliada de Oneworld. Las aerolíneas regionales de TWA, que operaban bajo la marca Trans World Express, se convirtieron en miembros afiliados de Oneworld, ya que su nombre cambió a AmericanConnection el 2 de diciembre de 2001, luego de la adquisición de TWA por parte de American Airlines. Tres aerolíneas operaban bajo la marca AmericanConnection en ese momento: Chautauqua Airlines, Corporate Airlines y Trans States Airlines.
La alianza fortaleció aún más su red en América Latina cuando las dos subsidiarias de LAN, LAN Argentina y LAN Ecuador, se convirtieron en los miembros afiliados más nuevos de la alianza. LAN Argentina lanzó servicios de pasajeros y carga en junio de 2005 desde su base de operaciones en Buenos Aires, mientras que LAN Ecuador lanzó sus servicios en abril de 2003 desde su base de operaciones en Guayaquil. Ambas aerolíneas se unieron oficialmente a sus aerolíneas hermanas y ofrecen los servicios y beneficios de la alianza el 1 de abril de 2007.
Por el contrario, el 5 de marzo de 2007, la alianza finalizó su relación con el miembro afiliado y subsidiaria de British Airways, BA Connect. Las operaciones regionales de BA Connect en el Reino Unido se vendieron a Flybe el 3 de noviembre de 2006, a cambio de una participación del 15 % en esta última. Aproximadamente 50 rutas regionales del Reino Unido se ven afectadas por la venta; sin embargo, Belfast y Southampton permanecerían vinculados a la red de la alianza a través de otros miembros de la alianza y British Airways. Las operaciones de BA Connect desde el Aeropuerto de la Ciudad de Londres y entre Manchester y Nueva York fueron retenidas y operadas por otra subsidiaria de British Airways, BA CityFlyer, y la propia aerolínea, respectivamente.
La alianza finalizó su relación con el miembro afiliado y franquiciado de British Airways BMED el 27 de octubre de 2007, tras la compra de la aerolínea por uno de los miembros de British Airways' Rivales del Reino Unido, BMI. Cuatro días después, Oneworld dio la bienvenida a Dragonair a su último miembro afiliado y subsidiaria de propiedad absoluta de Cathay Pacific a la alianza el 1 de noviembre de 2007. Dragonair tenía la red más grande en China continental para una aerolínea fuera del continente, con alrededor de 400 salidas por semana.
En 2008, la alianza perdió otros dos miembros afiliados debido a que British Airways continuó con la estrategia de reducir sus franquicias en el Reino Unido. El primer franquiciado, GB Airways, salió de la alianza el 30 de marzo de 2008, tras su compra por parte de EasyJet. British Airways tenía la intención de iniciar servicios desde Londres Heathrow a Faro, Portugal y Málaga, España, y desde Londres Gatwick a Faro, Gibraltar, Ibiza, Málaga, Palma y Túnez, que se operaron bajo la franquicia. La alianza se despidió de uno de sus miembros afiliados, Japan Asia Airways, el 31 de marzo de 2008, tras la consolidación de la aerolínea en su matriz, Japan Airlines. El segundo franquiciado de British Airways, Loganair, dejó la alianza el 25 de octubre de 2008, tras la finalización de su contrato de franquicia con la aerolínea. Un acuerdo separado para el código compartido en algunos servicios de Loganair reemplazó la franquicia anterior para los pasajeros de British Airways que conectan a través de Aberdeen, Edimburgo y Glasgow.
Décimo aniversario
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En febrero de 2009, Oneworld celebró su décimo aniversario con sus diez aerolíneas miembro: American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia Airlines, Japan Airlines, LAN, Malév, Qantas y Royal Jordanian. En la última década, la membresía se ha duplicado de cinco miembros iniciales a diez miembros ahora; sus aerolíneas miembro transportaron un total de 2500 millones de pasajeros y generaron casi 500 000 millones de dólares, 450 millones de euros en ingresos por actividades de pasajeros. Las tarifas y los productos de venta de la alianza generaron $ 5 mil millones, € 2,5 mil millones solo en ingresos, con dos tercios o casi $ 3 mil millones, € 1,5 mil millones no se habrían generado si la alianza no existiera. Como parte de la celebración y para aumentar el conocimiento de la alianza de 10 miembros, todas las aerolíneas miembros de la alianza decoraron una parte de sus flotas de aviones con una nueva librea estándar de Oneworld: alrededor de 40 aviones en total, principalmente tipos que vuelan en rutas internacionales. La alianza también presentó una versión especial de su logotipo, con el texto "10 años" impreso detrás de la palabra Oneworld como marca de agua en su esfera azul redonda.
Aerolíneas miembro
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Miembros plenos y sus afiliados
| Aerolínea miembro | Joined | Miembros afiliados | Patrocinado por |
|---|---|---|---|
 Alaska Airlines
| 31 de marzo de 2021 | Horizon Air SkyWest Airlines
| American Airlines
|
| American Airlines
| 1o de febrero de 1999 | Águila americana
| Founder |
 British Airways
| 1o de febrero de 1999 | BA CityFlyer Sun-Air BA EuroFlyer
| Founder |
 Cathay Pacific
| 1o de febrero de 1999 | — | Founder |
 Finnair
| 1o de septiembre de 1999 | Nordic Regional Airlines
| |
 Iberia
| 1o de septiembre de 1999 | Iberia Express Iberia Regional
| |
 Japan Airlines
| 1o de abril de 2007 | Hokkaido Air System J-Air Japan Air Commuter Japón Transocean Aire
| American Airlines
|
 Malaysia Airlines
| 1o de febrero de 2013 | — |  Qantas
|
| Qantas
| 1o de febrero de 1999 | QantasLink
| Founder |
 Qatar Airways
| 30 de octubre de 2013 | — | British Airways
|
 Royal Air Maroc
| 1 de abril de 2020 | Royal Air Maroc Express
| |
 Royal Jordanian
| 1o de abril de 2007 | — | British Airways
|
 SriLankan Airlines
| 1o de mayo de 2014 | — | Cathay Pacific
|
A Miembro fundador
B En rutas operadas en nombre de Alaska Airlines solo como Alaska SkyWest
C Los vuelos de American Eagle son operados por Envoy Air, Mesa Airlines, Piedmont Airlines, PSA Airlines, Republic Airways y SkyWest Airlines
D Aerolíneas franquiciadas operadas de forma independiente que utilizan el nombre, librea y código de vuelo de British Airways
E Solo en rutas operadas en nombre de Finnair
F Los vuelos de Iberia Regional son operados por Air Nostrum
G Los vuelos de QantasLink son operados por Eastern Australia Airlines, Network Aviation y Sunstate Airlines.
Conectar socios y sus afiliados
| Socio de conexión | Joined | Asociados de conexión afiliados |
|---|---|---|
 Fiji Airways
| 3 de junio de 2018 | — |
Futuros miembros y sus afiliados
| Futuro miembro | Unirse | Futuros afiliados miembros | Patrocinado por |
|---|---|---|---|
 Oman Air
| 2024 | — | Qatar Airways
|
Miembros suspendidos y miembros afiliados
| Aerolínea miembro suspendida | Joined | Suspended | Miembros afiliados | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
 S7 Airlines
| 15 de noviembre de 2010 | 19 de abril de 2022 | Suspended due to 2022 Russian invasion of Ukraine |
Antiguos miembros y miembros afiliados
| Antigua aerolínea miembro | Joined | Exited | Miembros afiliados | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
 Aer Lingus
| 1o de junio de 2000 | 31 de marzo de 2007 | — | Dejó la alianza en 2007 debido a una reestructura empresarial. |
 Air Berlin
| 20 de marzo de 2012 | 28 de octubre de 2017 | Belair Niki | Operaciones cesadas el 28 de octubre de 2017. |
 Canadian Airlines International
| 1o de febrero de 1999 | 1o de junio de 2000 | Calma aire Canadian North Canadian Regional Airlines Inter-Canadien | Miembro fundador; adquirido por Air Canada, miembro de Star Alliance. |
 LATAM Airlines
| 1o de junio de 2000 | 1 de mayo de 2020 | LATAM Argentina LATAM Brasil LATAM Colombia LATAM Ecuador LATAM Express LATAM Perú | Dejó la alianza después de Delta Air Lines, un miembro de SkyTeam, adquirió una apuesta del 20 por ciento. |
 Malév
| 29 de marzo de 2007 | 3 de febrero de 2012 | — | Dejó la alianza después de sufrir colapso financiero. |
 Mexicana de Aviación
| 10 de noviembre de 2009 | 28 de agosto de 2010 | MexicanaClick MexicanaLink | Operaciones suspendidas indefinidamente el 28 de agosto de 2010 debido al colapso financiero. Fue catalogado como miembro inactivo en el sitio web de Oneworld; sin embargo, a partir de 2017, esta referencia ha sido eliminada del sitio web. |
Antiguo miembro afiliado de las actuales aerolíneas miembro
| Ex afiliado | Joined | Exited | Miembro afiliado |
|---|---|---|---|
| Air Liberté | 1999 | 2000 | British Airways |
| Airconnex | 2001 | 2004 | Qantas |
| American Connection | 2001 | 2014 | American Airlines |
| BA Connect | 1999 | 2007 | British Airways |
| British Asia Airways | 1999 | 2001 | British Airways |
| BMED | 1999 | 2007 | British Airways |
| British Airways Limited | 2012 | 2015 | British Airways |
| Cathay Dragon | 2007 | 2020 | Cathay Pacific |
| Deutsche BA | 1999 | 2008 | British Airways |
| GB Airways | 1999 | 2008 | British Airways |
| Globus Airlines | 2010 | 2019 | S7 Airlines |
| JAL Express | 2007 | 2014 | Japan Airlines |
| JALways | 2010 | 2014 | Japan Airlines |
| Japan Asia Airways | 2008 | 2014 | Japan Airlines |
| Loganair | 1999 | 2008 | British Airways |
| Mihin Lanka | 2014 | 2016 | SriLankan Airlines |
| OpenSkies | 2008 | 2018 | British Airways |
| Qantas Nueva Zelanda | 2000 | 2001 | Qantas |
| Regional Air | 2001 | 2005 | British Airways |
| Southern Australia Airlines | 1999 | 2002 | Qantas |
| US Airways | 2014 | 2015 | American Airlines |
| US Airways Express | 2014 | 2015 | American Airlines |
| US Airways Shuttle | 2014 | 2015 | American Airlines |
A Miembro fundador afiliado
B Los vuelos de AmericanConnection fueron operados por Chautauqua Airlines, RegionsAir y Trans States Airlines
C Fusionada con Cathay Pacific el 21 de octubre de 2020
D Fusionada con SriLankan Airlines el 31 de octubre de 2016
E se fusionó con American Airlines el 17 de octubre de 2015
F Los vuelos de US Airways Express fueron operados por Air Wisconsin, Mesa Airlines, Piedmont Airlines, PSA Airlines, Republic Airways y SkyWest Airlines.
Beneficios y servicios
Centros de miembros
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| Miembros | Hubs | Ciudades focalizadas |
|---|---|---|
| Alaska Airlines | Anclaje Los Ángeles Portland (OR) San Francisco Seattle/Tacoma | Boise San Diego San José (CA) |
| American Airlines | Charlotte Chicago-O'Hare Dallas/Fort Worth Los Ángeles Miami Nueva York–JFK Nueva York – LaGuardia Philadelphia Phoenix-Sky Harbor Washington – National | |
| British Airways | Londres-Gatwick Londres-Heathrow | Londres – Ciudad |
| Cathay Pacific | Hong Kong | Taipei-Taoyuan Bangkok–Suvarnabhumi |
| Finnair | Helsinki | Estocolmo-Arlanda |
| Iberia | Madrid | Barcelona |
| Japan Airlines | Tokio-Haneda Tokio-Narita Osaka–Kansai Osaka-Itami | Fukuoka Nagoya-Centrair Naha Sapporo-Chitose |
| Malaysia Airlines | Kuala Lumpur – Internacional Kota Kinabalu Kuching Penang | |
| Qantas | Adelaide Brisbane Melbourne Sydney Perth | Cairns Darwin Los Ángeles Singapur |
| Qatar Airways | Doha | |
| Royal Air Maroc | Casablanca | Marrakesh Tánger |
| Royal Jordanian | Amman-Queen Alia | Aqaba |
| SriLankan Airlines | Colombo-Bandaranaike |
Coubicación
La ubicación conjunta brinda a los clientes de la alianza transferencias más fluidas entre las aerolíneas miembro y mejores instalaciones que las que cualquiera de las aerolíneas miembro podría justificar por sí sola. La alianza ha combinado oficinas de boletos, instalaciones de check-in y salas VIP en unos 50 aeropuertos en todo el mundo.
| Ciudad | País | Aeropuerto | IATA | Terminales | Excepciones | Efectivo / a |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bangkok | Tailandia | Aeropuerto de Suvarnabhumi | BKK | West Wing | 28 de septiembre de 2006 | |
| Barcelona | España | Aeropuerto de Barcelona | BCN | 1 | 1o de septiembre de 2009 | |
| Beijing | China | Beijing Capital International Airport | PEK | 3 | American Airlines y SriLankan Airlines en la Terminal 2 British Airways, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc y S7 Airlines en el Aeropuerto Internacional Beijing Daxing Finnair parcialmente en el Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing | 26 de marzo de 2008 |
| Chicago | Estados Unidos | O'Hare Aeropuerto Internacional | ORD | 3 " 5 " | 26 de junio de 2009 | |
| Dallas/Fort Worth | Estados Unidos | Aeropuerto Internacional Dallas/Fort Worth | DFW | A, B, C " D (todos los vuelos internacionales) | American Airlines parcialmente en Terminal E | 26 de junio de 2009 |
| Dubai | UAE | Dubai International Aeropuerto | DXB | 1 | 11 de julio de 2009 | |
| Frankfurt | Alemania | Frankfurt Airport | FRA | 2 | Abril de 2009 | |
| Guangzhou | China | Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun | CAN | 1 | Japan Airlines en la Terminal 2 | 26 de abril de 2018 |
| Helsinki | Finlandia | Aeropuerto Helsinki-Vantaa | HEL | 2 | 5 de agosto de 2009 | |
| Hong Kong | Hong Kong | Aeropuerto Internacional de Hong Kong | HKG | 1 | 11 de julio de 2009 | |
| Londres | England, UK | Aeropuerto de Londres Heathrow | LHR | 3 " 5 " | Malaysia Airlines, Qatar Airways y Royal Air Maroc en la Terminal 4 | 29 de octubre de 2009 |
| Los Ángeles | Estados Unidos | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | LAX | 4 " Tom Bradley International " | American Airlines parcialmente en la Terminal 5 | 30 de junio de 2009 |
| Madrid | España | Aeropuerto de Madrid-Barajas | MAD | 4 | 5 de febrero de 2006 | |
| Manchester | England, UK | Manchester Ringway Aeropuerto Internacional | HOMBRE | 3 (British Airways, American Airlines e Iberia) | Cathay Pacific y Qatar Airways en la Terminal 2
Finnair y Aer Lingus en la Terminal 1 | |
| Ciudad de México | México | Aeropuerto Internacional de Ciudad de México | MEX | 1 | 26 de junio de 2009 | |
| Miami | Estados Unidos | Miami International Aeropuerto | MIA | Concourse D and E | Marzo de 2011 | |
| Moscú | Rusia | Sheremetyevo International Aeropuerto | SVO | British Airways, Finnair, Japan Airlines y Qatar Airways | ||
| Nueva York | Estados Unidos | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | JFK | 8 | AA también tiene múltiples vuelos nacionales desde el aeropuerto de LGA. Japón Airlines y Royal Air Maroc operados desde la Terminal 1 | Junio 2019 |
| Philadelphia | Estados Unidos | Philadelphia Aeropuerto Internacional | PHL | A (todos los vuelos internacionales), B, C ' F | ||
| Phoenix | Estados Unidos | Phoenix Sky Harbor Aeropuerto Internacional | PHX | 4 | 26 de febrero de 2014 | |
| San Francisco | Estados Unidos | Aeropuerto Internacional de San Francisco | SFO | 2 " International | American Airlines parcialmente en la Terminal 1 | 30 de junio de 2009 |
| Shanghai | China | Shanghai Pudong Aeropuerto Internacional | PVG | 2 | Japón Airlines, Qantas y SriLankan Airlines en la Terminal 1 | 29 de marzo de 2009 |
| Singapur | Singapur | Aeropuerto de Singapur Changi | SIN | 1 | Malaysia Airlines en la Terminal 2 Qatar Airways y SriLankan Airlines en la Terminal 3 Cathay Pacific en la Terminal 4 | 2 de julio de 2009 |
| Estocolmo | Suecia | Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda | ARN | 2 | 23 de abril de 2013 | |
| Tokio | Japón | Narita International Airport | NRT | 2 | 31 de octubre de 2010 | |
| Toronto | Canadá | Toronto Pearson Aeropuerto Internacional | YYZ | 3 (American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Royal Jordanian) | 10 de noviembre de 2009 |
Iniciativas de servicio al cliente
Billete electrónico interlínea
El 21 de abril de 2005, Oneworld se convirtió en la primera alianza de aerolíneas en permitir a sus clientes volar a través de sus miembros' red en boletos electrónicos (e-tickets) únicamente, con la finalización de enlaces de boletos electrónicos interlínea (IET) entre todas sus aerolíneas miembro.
Premios y reconocimientos
| Año | Organisation | Premio |
|---|---|---|
| 2002 | Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2003 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2004 | Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2004 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2005 | Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2005 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2006 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2007 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2008 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2009 | Business Traveller Cellars in the Sky Awards | Best Airline Alliance |
| 2009 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2010 | Premios Skytrax World Airline | Best Airline Alliance |
| 2010 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2010 | Global Traveler Tested Reader Survey 2010 Premios | Best Airline Alliance |
| 2011 | Australian Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2011 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2011 | Global Traveler Tested Reader Survey 2011 Premios | Best Airline Alliance |
| 2012 | Australian Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2012 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2012 | Global Traveler Tested Reader Survey 2012 Premios | Best Airline Alliance |
| 2013 | Premier Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2013 | Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2013 | Premios Skytrax World Airline | Best Airline Alliance |
| 2013 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2013 | Global Traveler Tested Reader Survey 2013 Premios | Best Airline Alliance |
| 2014 | Premier Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2014 | Business Traveller Premios | Best Airline Alliance |
| 2014 | Premios Skytrax World Airline | Best Airline Alliance |
| 2014 | Air Transport News | Best Airline Alliance |
| 2014 | World Travel Awards | World's Leading Airline Alliance |
| 2015 | Premios Skytrax World Airline | Best Airline Alliance |
Diseño y logotipo
Did you mean:All alliance members#39; aircraft bear a Oneworld logo, 30 centimetres (12 in) in diameter, on the right of the first set of entry doors behind the cockpit.
Japan Airlines: librea especial de Oneworld de 2007
En 2007, Japan Airlines (JAL) pintó dos de sus aviones Boeing 777, un Boeing 777-200ER (JA704J) y un Boeing 777-300 (JA8941), con una librea especial de Oneworld para marcar su entrada en la alianza. El primer avión (JA704J) despegó del principal centro internacional de la aerolínea, el Aeropuerto Internacional Narita de Tokio, como el vuelo 441 de Japan Airlines con destino a Moscú el 16 de abril de 2007. El diseño presentaba un enorme globo terráqueo en el distintivo horizonte azul. de Oneworld, pintado en el centro de la aeronave, con un motivo estilizado para simbolizar la comodidad, el valor y las opciones disponibles para los pasajeros en toda la red global integral de la alianza.
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Diseño estándar de Oneworld
La nueva librea estándar (opcional) de Oneworld se presentó como parte de la celebración del décimo aniversario de la alianza en febrero de 2009. Presenta el nombre de la alianza en letras grandes que miden casi 2 metros (6,6 pies) de alto y la alianza logotipo a lo largo del costado de su fuselaje, contra un fondo blanco o de metal pulido. El nombre de la aerolínea miembro operadora se colocará en letras más pequeñas en una posición estándar en la parte delantera de la aeronave, debajo del nombre y el logotipo de la alianza. Cada aerolínea miembro también conservará su diseño regular de aleta de cola.
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