U-571 (película)
U-571 es una película de submarinos de 2000 dirigida por Jonathan Mostow a partir de un guión que coescribió con Sam Montgomery y David Ayer. La película está protagonizada por Matthew McConaughey, Harvey Keitel, Bill Paxton, Jon Bon Jovi, Jake Weber y Matthew Settle. La película, que cuenta la historia de un submarino alemán de la Segunda Guerra Mundial abordado por submarinistas estadounidenses para capturar su máquina de cifrado Enigma, no representa ningún hecho real.
Aunque la película fue económicamente exitosa y razonablemente bien recibida por la crítica, y ganó el Premio de la Academia a la Mejor Edición de Sonido, la trama atrajo muchas críticas. Los marineros británicos del HMS Bulldog capturaron la primera máquina naval Enigma del U-110 en el Atlántico Norte en mayo de 1941, meses antes de que Estados Unidos entrara en guerra y tres años antes de que la Marina de los EE. UU. capturara el U-505 y su máquina Enigma. La ira por estas inexactitudes llegó a la Cámara de los Comunes, donde el primer ministro, Tony Blair, coincidió en que la película era una "afrenta" a los marineros británicos. La película también fue criticada por retratar a las tripulaciones de submarinos alemanes de manera negativa al mostrarlos disparando a los sobrevivientes aliados en lugar de brindarles asistencia o llevarlos a bordo como prisioneros.
Trama
Durante la Batalla del Atlántico, después de hundir un barco mercante de un convoy aliado, el submarino alemán U-571 tiene los motores gravemente dañados por las cargas de profundidad de un destructor británico. El patrón Kapitänleutnant del U-571, Günther Wassner, hace una llamada de socorro que es interceptada por la inteligencia estadounidense. La Marina de los EE. UU. tiene su submarino S-33 modificado para parecerse a un submarino de reabastecimiento alemán, para intentar robar el dispositivo de codificación de la máquina Enigma y hundir el U-571. Antes de que la tripulación del S-33 reciba su asignación, el oficial ejecutivo del submarino, el teniente Tyler, no está contento con el bloqueo de una recomendación para el mando de su propio submarino por parte de su oficial al mando, el teniente comandante Dahlgren.
Durante una tormenta, el grupo de abordaje del S-33 sorprende y supera a la tripulación del U-571. Después de asegurar el U-571, el S-33 estadounidense es torpedeado por el submarino de reabastecimiento alemán que llega. Dahlgren sale volando de la cubierta y resulta gravemente herido; mientras lucha en el mar, se niega a ser rescatado y ordena al grupo de abordaje del submarino capturado que se sumerja inmediatamente. Tyler toma el mando del U-571 y se sumerge debajo de la superficie, donde posteriormente atacan y hunden el submarino de reabastecimiento.
Después de hacer las reparaciones y restaurar su energía, Tyler decide dirigir el submarino averiado hacia Land's End en Cornualles. Sin embargo, son detectados por un avión de reconocimiento alemán, que no sabe que el U-571 ha sido requisado por estadounidenses. Un destructor alemán cercano envía a algunos tripulantes, pero antes de que lleguen, Tyler da órdenes de disparar un tiro con el cañón de cubierta, lo que destruye la sala de radio del barco, lo que impide que informe de la situación y revela que los aliados tienen la Enigma. Luego, el submarino se sumerge debajo del destructor alemán, que comienza a lanzar cargas de profundidad. El U-571's Kapitänleutnant Wassner escapa del cautiverio y mata a uno de los tripulantes de Tyler, pero es sometido antes de que pueda sabotear los motores.
Tyler intenta engañar al destructor para que detenga su ataque, expulsando escombros y un tripulante muerto por un tubo de torpedo, fingiendo su propia destrucción. Sin embargo, el destructor sigue lanzando cargas de profundidad. U-571 cae por debajo de 600 pies (180 m) y se daña por la alta presión del agua. Comienzan a hundirse y solo pueden revertir esto ascendiendo sin control. Tyler ordena al tripulante Trigger que se sumerja en la sentina bajo el agua para volver a presurizar el único tubo de torpedo restante.
Trigger usa una manguera de aire para respirar dentro del compartimiento inundado. Cierra la válvula de aire a la bocina, pero encuentra una segunda fuga, que no puede alcanzar. La tripulación se da cuenta de que Wassner, a pesar de estar encadenado, está usando el código Morse para transmitir una señal de que el submarino había sido capturado, por lo que Hirsch lo mata. El U-571 sale a la superficie muy dañado y comienza a inundarse, incapaz de disparar su último torpedo. El destructor perseguidor dispara con sus cañones principales: el daño inmoviliza las piernas de Trigger cuando está fuera del alcance de la manguera de aire. Incapaz de dar marcha atrás, logra cerrar la válvula justo antes de ahogarse. Tyler le ordena a Tank que dispare el torpedo; el destructor no puede realizar una acción evasiva y se hunde. Mientras la tripulación suspira aliviada, Tank informa de la muerte de Trigger. Sin embargo, el submarino ha sufrido graves daños, por lo que la tripulación lo abandona con el Enigma en su poder. Observan al U-571 mientras se desliza bajo las olas de una vez por todas. Finalmente, son vistos y rescatados de su bote salvavidas por un hidroavión PBY Catalina de la Marina de los EE. UU.
Reparto
- Matthew McConaughey como teniente Andrew Tyler
- Bill Paxton como Teniente Comandante Mike Dahlgren
- Harvey Keitel como el Mate Henry Klough
- Jon Bon Jovi como teniente Pete Emmett
- David Keith como el mayor Matthew Coonan
- Jake Weber como teniente Michael Hirsch
- Jack Noseworthy como Seaman Bill Wentz
- Tom Guiry como Seaman Ted "Trigger" Fitzgerald
- Will Estes como Torpedoman Ronald "Rabbit" Parker
- T. C. Carson como Seaman Eddie Carson
- Erik Palladino como Seaman Anthony Mazzola
- Dave Power como maquinista motorista Charles "Tank" Clemens
- Derk Cheetwood como Seaman Herb Griggs
- Matthew Settle como alférez Keith Larson
- Thomas Kretschmann como Kapitänleutnant Günther Wassner
- Gunter Würger como Oberleutnant zur See Kohl
- Oliver Stokowski Electro-Obermaschinist Hans
- Burnell Tucker como Almirante Duke
- Paul McEvoy (no acreditado) como capitán alemán
Producción
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U-571 fue filmado en el Mediterráneo, cerca de Roma y Malta. Las imágenes, los escenarios y los modelos de la película se han reutilizado para otras producciones, incluida Submerged, que muestra la pérdida del USS Sailfish y el ficticio Ghostboat. Una réplica no sumergible del submarino estadounidense S-33 se encuentra en Grand Harbour, La Valeta.
En los EE. UU., la película se calificó originalmente como 'R', debido a una escena en la que el teniente Emmett es decapitado por escombros voladores. Para obtener un "PG-13", el disparo se rehizo con Emmett tirado por la borda. Esto dejó a la audiencia sin saber qué le había pasado a su personaje. También se filmó una escena de muerte para Major Coonan, pero el efecto no funcionó bien, por lo que se cortó.
Recepción crítica
En general, la película fue bien recibida por la crítica. En Rotten Tomatoes, la película tiene una puntuación del 67 % según 116 reseñas, con una puntuación media de 6,30/10. El consenso dice: "Excelente cinematografía y una trama interesante acompañada por un elenco y un equipo talentosos hacen de U-571 un thriller tenso". Tuvo un buen desempeño en la taquilla. Metacritic asignó a la película una puntuación media ponderada de 62 sobre 100, basada en 35 críticos, lo que indica "críticas generalmente favorables".
Premios y nominaciones
La película fue nominada a dos premios en la 73ª edición de los Premios de la Academia: Mejor sonido (Steve Maslow, Gregg Landaker, Rick Kline e Ivan Sharrock) y Mejor edición de sonido. Ganó el premio de edición de sonido.
Correlación histórica
Inexactitudes históricas
La película no retrata un evento histórico. La Royal Navy británica había capturado la primera máquina naval Enigma en mayo de 1941, antes de que Estados Unidos entrara en guerra. La representación estadounidense ofendió a muchos de los militares y el público británico. Los aliados capturaron máquinas y libros de códigos relacionados con Enigma unas quince veces durante la guerra; todos menos dos de estos por las fuerzas británicas. La Royal Canadian Navy capturó U-744 en marzo de 1944 y la Marina de los EE. UU. se apoderó del U-505 en junio de 1944. En ese momento, los aliados ya estaban decodificando rutinariamente el tráfico Enigma naval alemán.
En el estreno de la película, el parlamentario laborista Brian Jenkins usó las Preguntas del primer ministro en junio de 2000 para afirmar que la película era una "ofensiva a la memoria de los marineros británicos que perdieron la vida". en esta acción." El primer ministro Tony Blair dijo: "Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice... esperamos que la gente se dé cuenta de que son personas que, en muchos casos, sacrificaron sus vidas para que este país siguiera siendo libre". Paul Truswell, diputado por el distrito electoral de Pudsey, una ciudad estrechamente asociada con el HMS Aubrietia, escribió al presidente de los EE. UU., Bill Clinton, quien reconoció que la trama de la película era solo una obra de ficción. El director del Museo Horsforth local lamentó la reescritura de la historia y dijo: "No se puede reescribir la historia y tenemos que transmitir los hechos a las generaciones más jóvenes a través de las escuelas".
La primera captura de una máquina naval Enigma con sus claves de cifrado de un submarino fue realizada el 9 de mayo de 1941 por el HMS Bulldog de la Royal Navy, comandado por el capitán Joe Baker-Cresswell asistido por el HMS Aubrietia. El submarino era el U-110. En 1942, la Royal Navy también se apoderó del U-559, capturando libros de códigos Enigma adicionales. Según el Canal 4 de Gran Bretaña, "los libros de códigos capturados brindaron una asistencia vital a los criptógrafos británicos como Alan Turing, en las instalaciones de descifrado de códigos de Bletchley Park".
Estados Unidos' la participación en el Teatro Europeo de la Segunda Guerra Mundial no comenzó hasta mediados de 1941 con Lend-Lease, y la participación directa y abierta no comenzó hasta que la Marina de los EE. UU. comenzó a enfrentarse a la Kriegsmarine en el otoño de 1941, meses antes de Pearl Harbor, por momento en el que las máquinas Enigma ya habían sido capturadas y sus códigos descifrados en Europa. Un Enigma militar anterior había sido examinado por la inteligencia polaca en 1928; la Oficina de cifrado polaca descifró el código Enigma en 1932 y entregó sus hallazgos a Gran Bretaña y Francia en 1939, justo antes de la invasión alemana de Polonia.
El subteniente David Balme, el oficial de la Royal Navy que dirigió el grupo de abordaje del U-110, llamó al U-571, "una gran película&# 34; y dijo que no habría sido financieramente viable sin ser "americanizado". Los productores de la película no accedieron a su solicitud de una declaración de que se trataba de una obra de ficción, pero los créditos finales dedican la película a los "marineros y oficiales aliados que arriesgaron sus vidas capturando materiales de Enigma".; durante la Segunda Guerra Mundial. Los créditos reconocen el papel de la Royal Navy en la captura de máquinas Enigma y documentos de código de U-110, U-559 y la captura de la Marina de los EE. UU. U-505.
En 2006, el guionista David Ayer admitió que el U-571 había distorsionado la historia y dijo que no volvería a hacerlo. Le dijo a The Film Programme de BBC Radio 4 que "no se sentía bien" sobre sugerir que los estadounidenses, en lugar de los británicos, habían capturado el cifrado naval Enigma: "Fue una distorsión... una decisión mercenaria... crear esta historia paralela para llevar la película a una audiencia estadounidense". Mis dos abuelos fueron oficiales en la Segunda Guerra Mundial y personalmente me sentiría ofendido si alguien distorsionara sus logros."
Imprecisiones técnicas
Los destructores de la Kriegsmarine rara vez se aventuraban en el océano Atlántico abierto, pero generalmente permanecían en aguas costeras europeas. Durante el ataque de carga de profundidad del destructor, se detonan más de ochenta cargas de profundidad en la película, a pesar de que rara vez llevaban más de treinta.
El submarino de reabastecimiento alemán probablemente no habría sido hundido por el U-571. Esto habría sido difícil de lograr para un submarino alemán, ya que el sonar alemán no estaba tan avanzado como el británico durante la guerra. El único caso de un submarino sumergido que hundió otro barco sumergido fue en febrero de 1945 cuando el HMS Venturer hundió el U-864 con torpedos.
Los submarinos alemanes de suministro Tipo XIV o Milchkühe ("vacas lecheras") no tenían tubos de torpedos ni cañones de cubierta, y solo estaban armados con cañones antiaéreos para la defensa. y por lo tanto no podría haber atacado a otros barcos.
Un personaje menciona que el S-26 se hunde en una inmersión de prueba. El S-26 real no se hundió en una inmersión de prueba, sino que se hundió en una colisión con una patrulla de combate, PC-460, en enero de 1942.
Representación inexacta de los marineros de submarinos
La película muestra a marineros de submarinos ametrallando a tripulantes mercantes aliados que han sobrevivido al hundimiento de su barco, para que no puedan informar sobre la posición del submarino. En realidad, se sabe con mucha más frecuencia que los tripulantes de los submarinos ayudaron a los sobrevivientes con alimentos, direcciones y, en ocasiones, asistencia médica. Tal asistencia solo se detuvo después de que el almirante Karl Dönitz emitiera la "orden Laconia" luego de un ataque aéreo estadounidense contra submarinos que transportaban sobrevivientes heridos bajo una bandera de la Cruz Roja en 1942. A partir de entonces, las tripulaciones de los submarinos alemanes estaban bajo la Orden de Guerra No. 154 de no rescatar a los sobrevivientes, lo que era paralelo a la política aliada. Posteriormente, los submarinos todavía brindaron ayuda ocasionalmente a los sobrevivientes. De hecho, de varios miles de hundimientos de barcos mercantes en la Segunda Guerra Mundial, solo hay un caso en el que la tripulación de un submarino atacó deliberadamente a los supervivientes: el del U-852 tras el hundimiento del barco griego Peleo en 1944.
Destinos reales del U-571, S-33 y Z-49
El U-571 real, capitaneado por el Oberleutnant zur See Gustav Lüssow, nunca estuvo involucrado en ningún evento de este tipo, no fue capturado, pero de hecho se perdió con toda su tripulación el 28 de enero de 1944, al oeste de Irlanda Fue alcanzada por cargas de profundidad, lanzadas desde un hidroavión Short Sunderland Mk III, EK577, indicativo "D de perro", perteneciente al Escuadrón No. 461, Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y con base en RAF Pembroke Dock en Gales. El comandante de la aeronave, Flt Lt Richard Lucas, informó que la mayoría de los 52 tripulantes del submarino lograron abandonar el barco, pero todos murieron de hipotermia.
El USS S-33 real estuvo estacionado en el Océano Pacífico desde junio de 1942 hasta el final de la guerra. Fue vendida como chatarra en 1946.
El destructor Z-49 de la Kriegsmarine se ordenó el 12 de junio de 1943, pero nunca se depositó, y mucho menos se completó y zarpó.