Turbina turgo
La turbina Turgo es una turbina hidráulica de impulso diseñada para aplicaciones de altura media. Las turbinas Turgo operativas alcanzan eficiencias de alrededor del 87%. En pruebas de fábrica y de laboratorio, las turbinas Turgo funcionan con eficiencias de hasta el 90%. Trabaja con alturas de red entre 15 y 300 m.
Diseñada en 1919 por Gilkes como una modificación de la rueda Pelton, la Turgo tiene algunas ventajas sobre los diseños de Francis y Pelton para determinadas aplicaciones.
En primer lugar, la fabricación del rodete es menos costosa que una rueda Pelton. En segundo lugar, no necesita una carcasa hermética como la del Francisco. En tercer lugar, tiene una velocidad específica más alta y puede manejar un flujo mayor que la rueda Pelton del mismo diámetro, lo que reduce el costo del generador y de la instalación.
Los Turgos operan en un rango de cabeza donde se superponen Francis y Pelton. Si bien existen muchas instalaciones grandes de Turgo, también son populares para pequeñas centrales hidroeléctricas donde el bajo costo es muy importante.
Como todas las turbinas con boquillas, se debe evitar el bloqueo por residuos para un funcionamiento eficaz.
Teoría del funcionamiento
La turbina Turgo es una turbina de tipo impulso; El agua no cambia de presión a medida que se mueve a través de las palas de la turbina. La energía potencial del agua se convierte en energía cinética con una boquilla. Luego, el chorro de agua a alta velocidad se dirige hacia las palas de la turbina, que desvían e invierten el flujo. El impulso resultante hace girar el rodete de la turbina, impartiendo energía al eje de la turbina. El agua sale con muy poca energía. Los corredores Turgo son extremadamente eficientes.
Un corredor Turgo parece un corredor Pelton partido por la mitad. Para la misma potencia, el rodete Turgo tiene la mitad del diámetro del rodete Pelton y, por tanto, el doble de velocidad específica. El Turgo puede manejar un flujo de agua mayor que el Pelton porque el agua que sale no interfiere con los cubos adyacentes.
La velocidad específica de los corredores Turgo está entre la Francis y la Pelton. Se pueden utilizar boquillas únicas o múltiples. Aumentar el número de chorros aumenta la velocidad específica del corredor por la raíz cuadrada del número de chorros (cuatro chorros producen el doble de velocidad específica de un chorro en la misma turbina).