Túpolev Tu-155

El Tupolev Tu-155 es un Tupolev Tu-154 modificado (СССР-85035) que se utilizó como banco de pruebas de combustible alternativo y fue el primer avión experimental del mundo que operaba con hidrógeno. y posteriormente gas natural licuado. El Tu-156 similar nunca se construyó.

Diseño y desarrollo

El Tu-155 voló por primera vez el 15 de abril de 1988. Primero utilizó hidrógeno líquido y luego gas natural licuado (GNL). Voló hasta la desaparición de la Unión Soviética y actualmente está almacenado en el aeropuerto Ramenskoye, cerca de Zhukovskiy. El Tu-156 estaba destinado a volar alrededor de 1997, pero fue cancelado debido al fin de la Unión Soviética. El avión utilizó criogénicos para almacenar combustible. El Tu-155 era un híbrido, sólo uno de sus tres motores Kuznetsov NK-8 (ahora se llaman NK-88) funcionaba realmente con hidrógeno. El tanque de combustible estaba ubicado en el compartimiento trasero impulsado por aire (o nitrógeno). Una característica distintiva del avión es que la protuberancia del sistema de ventilación es visible en la cola (cerca del motor número 2). El Tu-155 utilizaba motores Kuznetsov NK-88. El Tu-156 estaba destinado a utilizar motores Kuznetsov NK-89. El Tu-155 realizó aproximadamente 100 vuelos antes de ser almacenado. Sin embargo, sólo algunos vuelos se realizaron con hidrógeno. Desde enero de 1989, Tupolev estuvo probando principalmente el gas natural como sustituto del queroseno.