Túnel Ted Williams

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Tunel en Boston

El túnel Ted Williams es un túnel de autopista en Boston, Massachusetts. El tercero en la ciudad que pasa por debajo del puerto de Boston, con el túnel Sumner y el túnel Callahan, lleva el segmento final de la Interestatal 90 (la autopista de peaje de Massachusetts) desde el sur de Boston hacia su terminal este en la Ruta 1A en East Boston, un poco más allá de Logan. Aeropuerto Internacional. El túnel lleva el nombre de la leyenda del béisbol de los Boston Red Sox, Ted Williams.

Historia

Mapa que muestra el túnel de Williams (que aparece en rojo)

El túnel Ted Williams (TWT) fue el primer enlace importante construido como parte del Big Dig de Boston. Se construye a partir de doce secciones de acero "binoculares" fabricadas en un astillero de Baltimore. Estas secciones fueron llevadas al muelle del Halcón Negro cerca del sitio y cada una fue equipada con una gran masa circundante de hormigón (para que la sección del túnel fuera más neutralmente boyante). Utilizando la flotación adicional, las secciones del túnel se flotaron en su lugar, bajaron en un canal dragado y se unieron a las otras secciones. En este punto, los paneles de acero que sellan las secciones ahora unidas podrían cortarse y las operaciones de acabado podrían completarse.

Cuando el TWT se inauguró en 1995, sólo estaba disponible para el tráfico comercial autorizado. Posteriormente se permitió el acceso al túnel al tráfico no comercial los fines de semana y festivos. En 2003, con la finalización sustancial de la parte I-90 del Big Dig, el túnel estuvo abierto a todo el tráfico en todo momento.

El túnel tiene 8448 pies (2575 m) de largo, de los cuales aproximadamente 3960 pies (1210 m) están bajo el agua. Se cobra un peaje en ambas direcciones, a través del sistema de cobro de peaje electrónico E-ZPass, anteriormente llamado "Fast Lane" sistema. Los vehículos con un transpondedor E-ZPass de Massachusetts pagan $1.75, y los peajes son más altos para vehículos con un E-ZPass de otro estado o vehículos sin un E-ZPass. Los residentes elegibles de East Boston para el programa de descuento E-ZPass pagan $0.20 en cualquier dirección. Los vehículos comerciales pagan más, dependiendo del número de ejes.

Colapso del techo de Big Dig

El tráfico se desvió hacia el I-93 en el Intercambio de South Bay después del colapso.

On July 10, 2006, at approximately 11 p.m. four three-ton sections of a concrete drop ceiling inside the I-90 Fort Point Channel túnel leading to the Ted Williams Tunnel collapsed. Una sección de techo cayó encima de un coche que viajaba por el túnel del conector, matando a la pasajera Milena Del Valle de 38 años e hiriendo ligeramente a su esposo Angel Del Valle, quien conducía. La causa del colapso se determinó posteriormente como el fracaso de los adhesivos que conectan una corbata de acero suspendiendo el techo de gota de hormigón al techo principal arriba. El gobernador de Massachusetts Mitt Romney ordenó que los carriles del túnel Ted Williams fueran cerrados inmediatamente el 20 de julio después de que dos soportes de techo mostraban signos de deslizamiento. En una conferencia de prensa, Romney afirmó que las "pruebas de cola" debían realizarse en el tubo de oriente para probar la carga de estrés en el sistema de perno/epoxi que soporta el techo de gota. Una empresa contratante independiente debía realizar esa prueba. Romney dijo que el cierre debe durar "horas, no días". A la mañana siguiente, se abrieron los carriles de este túnel a los autobuses de MBTA Silver Line, así como autobuses comerciales que se dirigían al aeropuerto de Logan.

A última hora de la tarde del 8 de agosto, la rampa A del conector I-90 que conduce al túnel Ted Williams fue reabierta al tráfico general, aliviando la contracción del tráfico del aeropuerto Logan procedente del sur. Los automóviles que se dirigen al aeropuerto en dirección norte por la Southeast Expressway (I-93) se bajarían en la salida 15B (antigua salida 18) y tomarían la carretera South Boston Access (Haul) hasta la rampa A, eliminando la necesidad de pasar por el centro de Boston y U. -Gire en Storrow Drive para acceder al túnel Callahan. Un carril en dirección este del túnel conector que se derrumbó se reabrió al tráfico el 1 de septiembre.

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