Túnel de Lötschberg

El túnel Lötschberg es un túnel ferroviario de 14,612 km (9,079 millas) de largo en la línea Lötschberg, que conecta Spiez y Brig en el extremo norte del túnel Simplon que atraviesa los Alpes berneses en Suiza. Sus extremos se encuentran en las localidades de Kandersteg (a 2 km) en el cantón de Berna y Goppenstein en el cantón de Valais. La elevación superior del túnel está a 1.240 m (4.070 pies) sobre el nivel del mar, este es el punto más alto de la principal red ferroviaria suiza.

La construcción comenzó en 1907 y sufrió retrasos por varios accidentes graves.

• Febrero 1908: Una avalancha destruyó un hotel en el que vivían los trabajadores, matando 13.
• Julio de 1908: El túnel entró en una profunda fisura debajo del valle de Gasterntal e inundado con agua y depósito glacial de la fisura, matando 25, y 1554 metros (5100 pies, 0.9656 millas) del túnel tuvo que ser abandonado y sellado y reemplazado por un bypass curvado.
• Marzo de 1911: Se logró un avance
• 3 de junio de 1913: Finalización
• 15 de julio de 1913: El servicio regular a través del túnel de Lötschberg comenzó en 1913.

El túnel es de doble vía y de un solo paso.

La empresa BLS AG ofrece un servicio de transporte de vehículos a través del túnel, entre las estaciones de Kandersteg y Goppenstein, para vehículos acompañados. El viaje dura aproximadamente 20 minutos y los pasajeros permanecen en sus coches en vehículos de transporte con laterales abiertos. En las horas punta, el servicio de transporte en coche opera en cada dirección cada 7½ minutos.

El nuevo túnel de base de Lötschberg, inaugurado el 15 de junio de 2007, se construyó a unos 400 m (1312 pies) por debajo del nivel del actual túnel de Lötschberg como parte del proyecto NRLA (Nuevo enlace ferroviario a través de los Alpes).