Tuerca almenada


Una tuerca almenada, a veces denominada tuerca de castillo, es una tuerca con ranuras (muescas) cortadas en un extremo. El nombre proviene de la semejanza de la tuerca con el parapeto almenado de un castillo medieval. A las nueces almenadas a veces se las denomina incorrectamente tuercas castigadas.
Si bien las tuercas almenadas se conocen a menudo como tuercas ranuradas, desde una perspectiva técnica, las tuercas ranuradas difieren ligeramente de las tuercas almenadas. Las tuercas almenadas están formadas con una sección redonda en la parte superior donde se encuentran las ranuras. Las tuercas ranuradas no tienen esta modificación redondeada. Los lados planos de las tuercas ranuradas se extienden completamente desde la parte superior hasta la parte inferior de la tuerca. Tanto las tuercas almenadas como las ranuradas están diseñadas para utilizar un pasador (generalmente un pasador partido) que encaja a través de las ranuras y a través de un orificio en el tornillo al que está unida la tuerca. Este pasador evita que la tuerca gire y se afloje. En comparación con las tuercas ranuradas, las tuercas almenadas permiten que el pasador de chaveta se confine más cerca de los márgenes de la propia tuerca, lo que proporciona mayor seguridad.
El perno tiene uno o dos agujeros perforados en su extremo roscado. La tuerca se aprieta correctamente y luego, si la ranura no está alineada con el agujero en el sujetador, la tuerca se gira hacia adelante hasta la ranura más cercana. Luego, la tuerca se asegura con un pasador partido o pasador de chaveta, un clip en forma de R o un alambre de seguridad. Es un dispositivo de bloqueo positivo.
Las tuercas almenadas se utilizan en aplicaciones de bajo par, como para mantener en su lugar un cojinete de rueda.
Referencias
- ^ a b c Barret, Richard (1990). "Fastener Manual de Diseño" (PDF). National Aeronautics and Space Administration.